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我用了3個月，揸了6000KM，主要經驗如下：優點：1. 續航水份少，我試過不止一次行到400以上，以WLTP420km來說有九成以上，每百公里電耗為14.2kWH2. 能量回收很順，主要靠踩break才有regen，即crbs系統(全称Cooperative Regenerative Brake Systems，协作制动回馈系统)，感覺似汽油車，易適應。3. 懸掛很舒適，有高級感，有40萬以上汽油車的感覺。4. 以4.4米車長來說，空間很夠用，我個子頗高1.84m，後座也不會有投訴，寬度更是有驚喜，加上全平後排，三人座後排空間還算舒適。5. 輔助駕駛，主要安全系統以同價位來說最足最齊，不用加錢俾option，比較實惠。6. 鋼水好，造功上佳，你開關門就會明白。7. 純電平台，所以更省電，後排亦做到全平，同級(Benz EQA)相比, 輕了270KG，輕量化對操控和能耗都有幫助8. 力片電池屬磷酸鐵鋰技術，比三元鋰電池雖然能量密度較低，但更安全，更耐用，廠方建議可以充足100%，也可以用盡接近0%，不用擔心衰減問題。缺點：1. 原廠車胎真的很流太窄，抓地力不足，有要求的，喜歡揸快車的，一定要換235。2. AC充電最多只支援7kwH，比主流的11kWH慢一點，但公眾充電位主要都是7kWH，所以實際影響有限，如果家中充電位，7KWH，即9小時充滿，也十分夠用。3. 充電位置靠車身較前位置，要用DC快充要用車頭入車位，有些情況會入唔到 (這個我覺得是暫時我覺得最大的問題)4. 代理服務水平有待改善，客服電話會打唔通冇人接，我頂多俾他們勉強合格。5. 軚感比較輕、模糊，電子味太重，唔夠sharp，但勝在夠軚，窄位調題很靈活。6. 隔音可以再做好些，但換車胎及加隔音膠邊，應該可以有所改善。總結：不吹不黑，30萬樓下，實用角度真係無敵，外型內飾這些因素，這些十分主觀，我個人是比較喜歡，總評我會給7.5分
續航比 m3 LR 好已經贏
咁好心機講！Sale
想問問如果屋企停車場冇得充電，在公眾停車場充電是否好煩。如果在公眾停車場只充兩三個小時電，可以行怎多km?最擔心要日日充電，好煩😅
@@uncle8297 真係有同感，咁鬼清楚sales格局
我架model y 吾單止隔音差，行車時成架革都係雜音，返廠幾次都搞吾掂，有Q佢！
後記：大家或許也會再次說為何又出比亞迪的片？廣告嗎？首先利申，這影片不是廣告，如果是廣告代理又怎會讓批評售後的內容出街。無論大家對比亞迪有怎樣的看法，Atto 3 在香港的銷情理想是事實，有很多消費者想了解更多也是可以理解。我拍攝了這麼多車主用後感，目的都是希望以真正的用家將他們的經驗，尤其是要注意的地方告訴想考慮或想了解更深入的消費者。畢竟對比亞迪有興趣的朋友想知道更多，不想知道的也不會搭理。車主用後感忠旨簡單，今年我亦會做更多相關內容，還望大家多多支持，亦希望代理別常常打電話給我「咋型」吧～
比亞迪有一款叫“漢“，好好介紹他何時出場？
@@patrickwong6096 我係去屋企附近的快叉站充滿(9x%)就頂到大半個星期(400+ km) 。去叉電配合到作息時間就 ok
@@rexwong1106 得澳門有
@@rexwong1106汉在内地买二十四五万到三十万，ATTO3在内地十三万左右。价格就知道差距了，估计在香港，汉应该属于豪车水平了。我买的是唐dmi裸车价199800，跑了三万公里了，这车同价位没对手。
唔係廣告的話，只可以講呢兩個車主要求真係低，1. 呢架 atto 3 最大問題差電得單相7kw max，慢過依家d 新車 11kw 三相好多 2. 2022年 2023 年新款電動車今日出車都可以無 AA 無 carplay 內置無導航無 app store，明明車機就係一部 android tablet，又要銷功能但原生基本功能都唔比齊，代理只識叫等原廠FW推更新.............. 3.個車機系統只識英語，幫中年人強化 英語水平 4.代理配件貴，單相「中」充線可以賣得貴過人地三相線，13A 線都唔平 5. NEDC 續航水份較高
2. AA被 google搞到冇左，我韓仔車都係要外掛 android 盒子解決5. 平過 model 3/Y SR, 但 range好過佢地算 la
@@CJ2047 80kw DC快叉。7kW AC中叉
揸得比亞廸都係阿叔年紀 好似tesla咁太重科技太少實體制佢地頂唔順 好似以前corolla行得走得唔洗換三油兩水又慳到下油錢佢地就好滿足gala
我就吳明香港人個個咁有錢點解，卜嘢都無地方，但係成日死要面，出街成身名牌，翻到屋企住籠屋
澳門有CarPlay 喎
仲已為天水圍維修站可以免費充電！另樣真係要改善一吓！
在中國大陸，汽車經銷商常被稱為4S店。4S店是指集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋（Sale, Spare Part, Service, Survey）。
我八十三歲在雪梨兩個月前取得訂購的Atto3,一世人都是飚車族.曾經被扣至賸下2分幾乎除牌,老來漸漸失去自信,駕駛兩個月BYD之後逐漸恢複自信.感覺良好,得心應手,滿意度超乎預期.在此提醒車主.atto3 是suv（small utility vehicle),即是家庭實用型,不是跑車,也不是四驱.請勿當作跑車來揸！suv是我最不喜歡的車型.無奈雪梨byd只有这一款.別無選擇.是我對byd最不滿意之處,好似不在乎做生意！
下半年会有海豹登录澳洲，明年上半年还有海豹U，相信海豹是你的菜。
阿伯你人生真系精彩😂
香港市场太细啦。一个三线城市出货量都比香港大。加上好多售后服务问题系香港代理个边既问题。
@@YDskymo香港買咁少唔好賣比佢，垃圾市場
1:01 BYD 的 regen 力度 表現 感覺與傳統剎車無異❣️👏🏻👏🏻👏🏻
拋開樂悠卡 自己揸車嗰種樂趣同方便非筆墨形容
2:52 係未同Lamborghini Urus有得fight？😂
大陆可以去BYD的销售店免费充电，香港的售后服务还需改善。
我覺得呢個訪問非常之唔錯，問題問得好，車主我覺得都答得好老實。喺香港用大陸嘢就係原罪，甚至乎你睇呢個呢條片嘅comment講4S店啲人都會捉住你黎咬你就知，可能大陸嘢品質方面未必有一線品牌咁好，但係我覺得啲設計都一路進步緊，其實價錢如果係平，我相信好多香港人都唔會理咁多，香港人太現實，口裏說不身體，卻很誠實。
比亞迪係目前最先進電動車，咩叫未必有一線品牌咁好
T車品質好好咩？咪又係會比人話🤣
@@wilsonyip6264 tesla also made in china🤣
香港人, 又要話人地唔夠好, 又唔睇下自己願意俾幾多錢. 二三十萬可以同人地四五十萬比較甚至更好你仲想點, 起碼人地options好齊, 其實大陸野(近乎所有野), 要高級有高級, 要平有平, 睇你自己願意拎幾錢出尼姐.
@@roywolfgang3167 講得啱呀ching，香港人就係咁啦，總之永遠停留係20年前大陸產品嘅概念，但人地已經進步左好多啦，香港人只要係大陸造嘅，或者係有關內地人嘅，都係盲目踩ka la😂
真實車主說話有說服力，除TESLA外有其他選擇我覺得幾好，香港地又唔會揸到好遠，ATTO3唔錯啦。
好好的問答，香港市場好細，BYD一年幾百萬部車，唔係香港睇吾起人，係人地吾會睇得起香港個場。
卖马来西亚，泰国顺带香港
也不是，主要是右舵车市场太小。。。香港政府有勇气，应该强制推行左舵车
都想換一部
吸吸埋埋咁多冷氣金屬粉得唔得架？
玩車30年,從未想過買比亞迪,當我睇完車之後,就決定買,手工做得靚,價錢在香港算係性價比,當然不能跟國內比較.
7:41 視力有問題，盡快驗吓眼配副眼鏡啦，至怕你嘅視力問題會影響你嘅駕駛安全，繼而影響到其他道路使用者。
笑左，知唔知老花係咩玩法？😂😂😂😂😂
@@wesley8160 有啲人係為咗鬧而鬧. 佢哋根本不求甚解
真心祝福你哋架車可以襟揸啲BTW，近日經過湯車場，見到e6已經湯咗，大約十年前出呢批車，係咪已經湯得7788？
的士开十年等于你家用开二十年都不止了。深圳从15年开始就通街e6。虽然我问过几个司机话会烧脚毛，但系一个二个中气十足甘哈哈哈哈。
劏
吾 出奇，十年前嘅比亞迪同依家比亞迪冇得比。的士佬十年車里程都上百萬公里囉
真系阴功, 中国制造被评论区踩到变成歧视甘款. HK用BEV系贵. 反正系贵的确买tesla无问题. 我自己都系呢款车主. AC 7Kw 叉电你觉得慢, 但系AC叉系半夜停车叉的. 一觉训醒又满电. 有咩问题? 如果用车条件无充电桩, 我觉得BEV系比较吴适合你. 因为磷酸铁锂电池voltage变化小,需要定期校准SOC先正确. 要求至少一个月用AC充满一次来校准. 如果无条件最好还系考虑清楚. ATTO3可能吾系最好, 但适合我, 价钱,合理 空间够用, 性能普通, 开车皮费低廉. 觉得tesla更好的欢迎购买. 真系无必要丑化中国制造.你地觉得吾得, 我好清楚40年前中国制造更加吾得. 五年前我都完全无考虑过买国产车, 买车的时候试左一圈, 唔好意思 一样价钱日本车真系强差人意得离谱. 要乜无乜,, 有对比有伤害. 所以请各位宽容D, 中国制造已经好努力了. 你睇吾起, 可以买你喜欢的. 无必要丑化.他人.
你自己諗吓啦，如果iPhone同小米係差唔多價錢，咁你都買iPhone 道理一樣，除非你買到好平，咁就會考慮吓大陸車，價錢差唔多點解要買大陸牌子大陸車？唔係話抗拒用大陸嘢，但係用過之後嘅覺得真係中伏，好似我有兩台手機iPhone 14同埋小米13，小米13無線充電熱到辣手，14唔會，同埋自己有個P紀鬚刨同埋一個小米鬚刨小米個鬚刨剃鬚唔乾淨
寫殘體字
@@timhker 成日東南亞都用喎！
廿年前邊個會諗到中國電腦會世界銷量第一？依架Lenovo 就做到
@@AlMan-pm9sz 我話你知，就算 Atto3 同 EQA 一樣價，我都會買 Atto3 EQA 油改電，我完全唔會考慮Atto3 純電平台，價錢仲要抵咁多，識車，有硏究下電車都識揀。仲攞住買電油車嘅諗法買電車，根本就已經錯晒，追求品牌走去買油改電嘅過渡性產品，只係顯得自己無知。有人取笑中國品牌，我一樣取笑某D油改電嘅電動車品牌，自己覺得選擇啱就得。
我都係近排先留意国内車况，大開眼界，新能源运能增程车電車乜都有,又平。MG7油車, 飛凡F7纯電。睇到我都好想要，同埋唔想换香港揸緊架車，香港太少选择，又貴，税又高
我想問下動力回收柔和係咪代表叉得好小電？
30kw max only
@@lincolnlu8144 答非所問而且答錯😂
不是，我試過高速重腳回收力達60-70kw
比亚迪思路系比较特别，你踩刹车都时回收力就会加。或者讲刹车前行程开头个段系用加大回收力黎减速。比较适合D开惯油车同成日轻点刹既人。
同埋汽油車係相反，行高速電車食電，相反汽油就比較慳油
冇試楂？
未開始睇都估車主係uncle. 我喺街見到的BYD車主都係uncle多！😅
心懷30年前包二奶心情的喜悅。平，後生
其實好難後生仔買新車, 因為香港啲後生月入都唔過兩雞野, 只可以玩下jazz, fit
@@BlueLivesMatter-fy5mr 因為後生搵Hybrid 都唔想買電車啊
@@BlueLivesMatter-fy5mr 後生大多都追求速度，tesla嘅速度係真係快，加上部份車型矮身啲外觀望落young啲，同埋atto 3與model 3價錢上面相差唔係好多，再講埋叉電嘅配套暫時Tesla真係冇得輸。Btw 依家好多後生畢業都已經有一萬尾嘅人工，供一架車其實好容易。
@@vkt021059 model 3 SR range得3xx km都 34萬，平 6萬的 Atto3 追到 3 LR的400~420km range... 有多餘錢下下入 K11的bmw/shell快叉叉都抵過 model 3😂
好期待BYD ATTO3有機會在台灣上市。
聽到阿伯－講4s店，我當堂下嚇一跳，然後得啖笑😂！拍車男！掂呀你😂！令人定意什麼人是這品牌的擁有者😂
因為大陸係叫4S店，叔叔常上大陸吖嘛
你妈是和什么劣等生物交配才下的你这种杂种殖奴？
鐘意食粉絲嘅譚伯？
4S店係日本仔嘅概念最先提出的概念，係美国最早，
代理應該最少幫新車主的車, 差滿50%的電量, 給顧客回家.
我想問下有冇超充？
有啦，而家有停車場裝咗。
什么时候蔚来能进到香港，app一键维保，工作人员都见不到，到你指定地方取车，保养完就洗好车充满电送回你指定的地方了。
蔚來應該不會來
@@AutoGuyzRelation内地新能源太卷了，atto3在内地毫无存在感。相同价位，更好的选择多的是。
支持多些類似比亞廸車問題🙏🙏
This car the styling is good.
香港的朋友，如果你们想买新能源的，请参考大陆的咨询。因为全世界新能源最卷的市场是在大陆。经过大陆的市场洗礼出来的电动车不会差的。还有特斯拉使用的零件基本都是大陆的供应商。
車主說得對
驚特斯拉電池爆炸好過啦，人哋用刀片電池㗎。
呢架野系大陸賣10萬出頭低端貨仔。其實理想L9、蔚來、極氪01 09先代表到中國電車，價錢都係30-50人仔。
理想L9、蔚來、極氪01 09 确实好，但是贵啊。性价比不高。而且在国外推广的一般。车确实好车，开过或者坐过都知道。
我充電去快充 比錢充.仲要無人同我爭 充滿架車都係150蚊左右我踏到20.4kw/100 都係咁用 怕咩? 150蚊夠我玩300km以上都抵啦想爽既踏sport mode 加速到170只係10幾秒有找 但香港好少路可以一直開到170 除非你係勇士唔怕比人拉架車無咩問題 平靚正 個L個睇唔起大陸野但唔知自己用既 食既都係國內運輸落黎 慢慢高人一等啦lol
有無諗住訪問吓Volvo電車嘅車主？
有碗話碗，有碟話碟，扺讚
Thanks sharing
周圍都有得充電啦，返4S店阻住人做生意唔係吖？
BYD呀伯愛車😂😂
Thanks for sharing!
咩叫4S? 😮
吓 , 標榜 480KM 只有 2百尾 KM 續航力? 咁 細電版 400KM , 續航力咪只得.......
6:09 呢位車主，咁樣似係你喺買車前無諗清楚、問清楚咋𡃓～😅
大陆车内后视镜有服务热线按钮~
3:02 囉毛模式？
一講4s店就知你咩料啦
😂
係咪即係我地講嘅代理😁，呢d acronym，要知底蕴。
有無上香港BYD 網站睇過？人地官方自己叫自己做4S，唔叫4S ，唔通幫人改名？放鬆啲啦
@@vesshan 乜你好大壓力咩😂？？我係話人地係BYD粉絲呀！你係咪有咩誤會呀？
4s meaning what 😮
睇落好抵買，但差電時間係一個問題，無自己充電位唔駛咁快考慮，我都係快t仔，技術又成熟咁多，有快差
以后可以买比亚迪DMI，混动，又可以当油车开也可以当纯电（纯电续航120公里）开
講真，依家出街都見到好多Atto 3
中國既電動車己好成熟,你中國叫車大多數都係電車,質素算唔錯的
4:41 香港大多數嘅拖板、抽濕機、叉電器、外置電池係合法出售嘅，廠商都會自稱產品經過什麼測試，但唔少喺設計上有各種安全問題，年中唔少有人死傷嘅火災都係由呢啲有問題嘅電器引起。電動車係大型電器嚟，所以我唔會盲目相信廠商同政府。「喺香港賣得嘅就無問題啦～」，咁諗法，未免有啲太天真太傻😅不過，驚唔驚，係車主嘅自由嚟嘅。
如果信唔過大陸媒體，可以去睇大馬同澳大利亞車媒對atto3評價，就會知道呢部車性價比質量唔會卑其他電車差
不用看马来西亚。atto3有登陆欧洲市场，让港灿们看看洋大人的车评
很多人还是有色眼镜。再过两年看看全球电动车市场，中国人能达到什么地步。
@@pass3d 唔係帶有色眼鏡，係冇帶眼鏡。佢哋唔知而家好多大陸嘅生產技術，已經好過好多國家。電機摩打、鋰電池嘅質量同數量，已經全球第一（Tesla、iPhone 啲電池都係大陸廠供應）。大陸唯一唔識嘅就係設計品牌型像。就好似香港人追捧三星手機，佢哋連鋰電充電保護都做唔好，咪爆炸囉，香港人唔介意㗎，因為係韓國產品。大陸嘢，邊個地方生產嘅嘢都有好有壞，唔駛咁迷信嘅。以前BYD確實係"不要得"，TCL真係"太差了"，但今時今日已經唔同哂。買部三星電視，咪即係TCL、Philips？咪創維囉，日本冷氣機，咪又係格力.....大部份嘅"外國品牌"，9成都係《中國制造》，外國組裝（包裝）。只不過你俾多幾倍錢啫。仲記得以前啲香港人幾萬銀買部"外國某名牌籃光機，點知俾啲外國記者拆開咗部機，發現內裡係3千蚊嘅東莞"步步高"....
@@mifordlau 品牌信任是慢慢建立起来的，不急。内地人也是的，以前买白色家电、手机，都看不起国产品牌的。现在就慢慢好起来了，像洗衣机、冰箱、空调，美的制造的并不比价格贵很多的三星博世差，技术已经很成熟了。
@@pass3d 好多日本德國家電品牌都已經被大陸公司收購咗啦，我屋企大部份都用國產嘢，創維＋美的雪櫃，創維洗衣機，創維OLED電視機，格力空調，海爾洗碗機，大陸充電椿，大彊無人機，Worx 一大堆電工具土，全部都好過又平過好多外國牌子。好多人唔知，好多名牌，其實都只係啲公司喺大陸買返去貼牌子，電器係咁，電子產品係咁，體育用品都係咁，就算幾千蚊對波鞋都係咁。當然，仲有好多嘢都做得未夠其它國家好，成本考慮，未做到極致。
6:20 呢個就係日本公司同國內公司分別，日本公司會以人為本你買佢牌子既車不倫有咩事都會想辦法幫你解決，而國內公司大多數主張貨物出門殊不退換借比你差之後個個咪都來充電我咪好蝕
在国内，但凡去4s店都免费充电，还是终身免费充电。香港代理我觉得服务太差了
買日本車公司一定不是日本公 極有可能係大陸公司!
@@infoworld7706 呢度係香港! 買得呢隻車通常都會係用直流快充 去中電港燈到乞電啦!
0:49 Porsche Design ⋯⋯呀，睇錯咗， BYD DESIGN至真呀😂
仲有睇車，試車個陣都會睇到d字大細，無理由買完車，就話睇唔到字，大佬要拎幾10萬出黎買的
著數就識攞講錢就失蹤免費差電😂自己開返間4S店啦😂😂😂
手機架有好幾隻款。 淘寶有售。
代理吾夠成熟
衣家atto3已经周街都系😂
4s店😌明晒
做媒的嗎？
Uncle, very Blue !😅🤣😂
我係真用家, ATTO3 新車落地4日, 第一次去充電就充唔到, 要返原廠換大電, 到而家都無車用, 怕怕
師兄幾時拎車架？
2:47秒 show左人地車牌呀
shxt...睇漏眼～
呢個牌子只有中年人會買睇呢條片就知始終香港人對國產車有保留
無計,啲香港人永遠覺得國產嘢係唔會進步,其實好井底
我絕對唔會買冇易手市埸
中年人就唔係香港人？
其實咁講，Tesla都用byd既電池，所以我對佢技術上既野真係無意見。但架車內籠真心醜樣，唔係差咁簡單，直頭係樣衰老土。但唔止byd係咁，好多國產車係設計上都唔上心，所以有師兄話係老人車，我都認同。睇翻智己，蔚來，理想同小鵬，設計上都靚byd好多，不過估計byd唔會改，所以我同啲個牌子唔會有交集😢
@@fukelvin1075 你因該冇炒股，未聽個汽車3傻，冇盈利冇PE存貨高。
比廿幾萬想要有咩service 😂同埋買部車之前就應該知個mon 係咁大啦
👍👍
淨係睇個內籠啲奇芭設計，就知揀唔落！
個冷氣出風口真係好核特
其實現在內地電車銷量當中理想遠遠超越比亞迪，我是說私家車，性能比起比亞迪毫不遜色，內裝更加超越很多，我有內地朋友，開特斯拉model y，都想轉做理想，當然其中一個原因就是特斯拉軟件調試方面本地化不夠。
理想主要系冇续航焦虑。内地电鸡品牌依家系度洗紧牌…
理想销量高过比亚迪？你没野啊嘛？比亚迪求其一款车销量都高过理想整体销量啊。
2022理想买的车平均价格超过33万, atto3 国内顶配不超过16万, L7的理想都车长超过5米, 完全不是一个量级.
藍褲呀叔係咪玩野..去賣車到沖電...包你一世免費任用好無?
香港还是需要增加充电桩
揸左半年長期高速都有4百23左右喎😂
佢地好大腳
Raymond Choi….. 好耐冇見了
我覺得佢地應該買多份保險，我唔係講車保，我講人壽呀，買BYD😂
嘩...用BYD既車主都60歲或以上既
Tesla 仲多呀
原因係藍色嘅問題囉😂
我才三十岁，我同事才25岁，我爸两个朋友五十多。看个人审美咯，年轻人更喜欢海豹和汉。香港好像没有
總結大部分人覺得:一分錢一分貨唔通你去麥當勞/大家樂食嘢就一定預咗有曱甴一樣道理?其實消費者爭取返自己應有嘅權利唔係好正常咩唔通因為架車平,群組師兄反映迫力碟/車頂有雀屎印/代理電話無人聽等問題都要幫佢理順?另外,欣賞及支持泊車男拍多d呢類影片,可以真實反映車主使用時的第一身感受已並非淨係拍廣告片洗白.
有你嘅明白已係對我嘅重大鼓勵！
喺街度都見到唔少人揸不過我都係情願買Tesla
各位師兄，請問Tesla 係咪唔同series， 就算同系，唔同產地，嚿電係咪有唔同oem supplier ,係panasonic， Samsung 定係寧德時代？
M3 MY 的垃圾續航。不了
@@sumon9031 應該係唔同產地係用唔同嘅電池
美國我會買Tesla香港未必會買 大陸造韓國KIA嚟緊有9款EV
4s店估计是的确没位置了，因为一般维修车间里面没有快充，没地方放车，你占用了位置别人来维修保养的人没法用。第二可能真懒得帮你弄
真係奇怪，對byd 冇興趣又唔鐘意這牌子仲入來留言？又這樣，又那樣，真天才
電池永久保用最吸引
電池唔係永久保養，電芯先係
@@kenchluke 其實有咩分別 唔係好識分😅
@@shinghim0713 交比拍車男問下代理
BYD都唔會永久存在啦思苦
發夢呀，先有永久保養！全部都口頭嘢，邊有去到永久㗎😂😂😂你試吓件電池超過佢嘅里數😂😂睇吓補唔補
咩都好,就係代理唔好, 唸起都一肚火!
刀片電池安全😂早排珠海係咁爆鑊啊自己着火，仲要唔只一架，自己上網搵相關新聞睇吓啦
林志穎差d燒死在特屍拉內，好彩剛剛有人路過
@@東尼-p6y 因為佢係林志穎呀嘛，所以咪多人講囉，而且事件係交通意外引起
@@東尼-p6y “一位车主”的死亡与宁德时代和比亚迪的口水_搜狐汽车2020年5月30日 - 而在争论安全的同时，近60天内，搭载比亚迪和宁德时代电池的车型，已经发生至少5起自燃事故，并且造成一人当场被烧死，其中包括的品牌有比亚迪秦PRO
@@東尼-p6y 严重！珠海一比亚迪电动汽车发生自燃，火势猛烈，还发出爆炸声！ - 腾讯2022年6月14日 - 6月12日，中午11时许，珠海市香洲区银厦广场附近的一辆比亚迪新能源汽车疑似发生自燃，从网友提供的视频中可以看到起火车辆火势猛烈，火焰已超过
睇左新聞，報導中幾宗都係舊款，用最新比亞迪刀片電池只有一部漢千山翠起火，但係据傳車主係自媒体，有人懷疑佢故意燒車做做話題
呢啲車大陸人都唔買！買嘅用嚟跑白牌跑滴滴、或者三四線縣鎮村代下步😂🤣😂我都唔明香港人咁多選擇要買大陸車😂😂😂
买的人多得是。便宜省钱，代步工具而已。这边家里安装下充电桩，白天0.5人民币/kwh，晚上0.3人民币/kwh，比坐公交车还便宜。
看来你是看台湾三立新闻看多了。有空来深圳看一下，绿牌的电动车都是什么品牌。
On 鳩 國內牌子有顧忌 😂 你叫D 低B仔買無人機無買大疆啊 😂
多謝拍車男話俾我地知比亞迪得D阿伯會揸😂
通常仲係包二奶送帽俾自己帶🤣🤣
全球动力电池市场，比亚迪同宁德时代加起来都50%占比，好多国外品牌都用呢两家电池，国内噶电池技术已经数一数二了，肯定系安全噶
師兄你咁講人哋好難接受架，要盲目踩先得架
@@Mochi-s7j 评论好多人5知道，宜家国内买奔驰宝马奥迪架电车先会被人笑，新势力技术领先太多😂
去4s充電？真係以為唔想比錢？乜個撚個揸電車都要搵著數，好似揸得電車全香港人欠佢地咁
邊有人有錢買賓士又怕佢食油架。怕食油就唔會買歐洲車啦
歐洲車無論你幾貴，用咗56年，必定漏油，油封問題，我話嘅
香港人真需要多去國內了解,便有真實一面的睇法！
點解香港唔賣NIO, 一定吊打其他電車。。
香港市場唔好賺，cheap精又 on9的太多
同意，我都好鐘意蔚來，不過如果到香港之後，又賣貴十幾廿萬，我會有保留。
來香港一樣畀屌，mic就是原罪
@@HKBASKETBALLASIANO.1 其實中國既電動車唔差，只係比亞迪樣衰姐🫠
@@fukelvin1075 样衰与否，见仁见智了，外形上我亦觉得比亚迪在国产里中游水准
e350 換 atto3 🤣
兩位車主應該唔係黃金右腳揸，但有超過350km續航收得貨。Leaf 二代做唔到，Kona 同MG ZS做到但係油改電車。ok la... 反正買BYD的就係要平, 唔買就係因為成見+政見問題🙈
根本就有水份😂！阿叔都話480都冇可能啦😂😂😂
品味問題，真係好醜。不過依啲阿伯應該冇乜所謂，波大，後生過自己，唔介意做二奶就得。soryy，講錯左😂
@@hinokd1793 tesla bba有水份，但冇被人話到咁。韓仔車做到廠數都係冇人讚。
@@BearIronman 冇記錯代理可以加錢改個籠做純色。不過都係你最有品，把口二奶前二奶後，講埋d廢苦之言
呀叔，幾廿歲人仲想裝手機架？專心揸車啦
新車無得頂，舊車無得整
下次問埋M記車主😅啦！
on9 個個揸返去廠都話要免費叉電，咁代理咪好唔得閒
On9 個個俾咗咁多錢個代理賺，咁濕碎基本嘅嘢都做唔到，重要嫌麻煩，好典型嘅港式(冇)服務
感覺係，賣左就關人蛋治
我前泵把抄benz抄到十足十
科尼塞克在中国售后也不行啊。。换配件都要等半年。😂
我用了3個月，揸了6000KM，主要經驗如下：
優點：
1. 續航水份少，我試過不止一次行到400以上，以WLTP420km來說有九成以上，每百公里電耗為14.2kWH
2. 能量回收很順，主要靠踩break才有regen，即crbs系統(全称Cooperative Regenerative Brake Systems，协作制动回馈系统)，感覺似汽油車，易適應。
3. 懸掛很舒適，有高級感，有40萬以上汽油車的感覺。
4. 以4.4米車長來說，空間很夠用，我個子頗高1.84m，後座也不會有投訴，寬度更是有驚喜，加上全平後排，三人座後排空間還算舒適。
5. 輔助駕駛，主要安全系統以同價位來說最足最齊，不用加錢俾option，比較實惠。
6. 鋼水好，造功上佳，你開關門就會明白。
7. 純電平台，所以更省電，後排亦做到全平，同級(Benz EQA)相比, 輕了270KG，輕量化對操控和能耗都有幫助
8. 力片電池屬磷酸鐵鋰技術，比三元鋰電池雖然能量密度較低，但更安全，更耐用，廠方建議可以充足100%，也可以用盡接近0%，不用擔心衰減問題。
缺點：
1. 原廠車胎真的很流太窄，抓地力不足，有要求的，喜歡揸快車的，一定要換235。
2. AC充電最多只支援7kwH，比主流的11kWH慢一點，但公眾充電位主要都是7kWH，所以實際影響有限，如果家中充電位，7KWH，即9小時充滿，也十分夠用。
3. 充電位置靠車身較前位置，要用DC快充要用車頭入車位，有些情況會入唔到 (這個我覺得是暫時我覺得最大的問題)
4. 代理服務水平有待改善，客服電話會打唔通冇人接，我頂多俾他們勉強合格。
5. 軚感比較輕、模糊，電子味太重，唔夠sharp，但勝在夠軚，窄位調題很靈活。
6. 隔音可以再做好些，但換車胎及加隔音膠邊，應該可以有所改善。
總結：不吹不黑，30萬樓下，實用角度真係無敵，外型內飾這些因素，這些十分主觀，我個人是比較喜歡，總評我會給7.5分
續航比 m3 LR 好已經贏
咁好心機講！Sale
想問問如果屋企停車場冇得充電，在公眾停車場充電是否好煩。如果在公眾停車場只充兩三個小時電，可以行怎多km?最擔心要日日充電，好煩😅
@@uncle8297 真係有同感，咁鬼清楚sales格局
我架model y 吾單止隔音差，行車時成架革都係雜音，返廠幾次都搞吾掂，有Q佢！
後記：大家或許也會再次說為何又出比亞迪的片？廣告嗎？首先利申，這影片不是廣告，如果是廣告代理又怎會讓批評售後的內容出街。
無論大家對比亞迪有怎樣的看法，Atto 3 在香港的銷情理想是事實，有很多消費者想了解更多也是可以理解。我拍攝了這麼多車主用後感，目的都是希望以真正的用家將他們的經驗，尤其是要注意的地方告訴想考慮或想了解更深入的消費者。畢竟對比亞迪有興趣的朋友想知道更多，不想知道的也不會搭理。車主用後感忠旨簡單，今年我亦會做更多相關內容，還望大家多多支持，亦希望代理別常常打電話給我「咋型」吧～
想問問如果屋企停車場冇得充電，在公眾停車場充電是否好煩。如果在公眾停車場只充兩三個小時電，可以行怎多km?最擔心要日日充電，好煩😅
比亞迪有一款叫“漢“，好好介紹他何時出場？
@@patrickwong6096 我係去屋企附近的快叉站充滿(9x%)就頂到大半個星期(400+ km) 。去叉電配合到作息時間就 ok
@@rexwong1106 得澳門有
@@rexwong1106汉在内地买二十四五万到三十万，ATTO3在内地十三万左右。价格就知道差距了，估计在香港，汉应该属于豪车水平了。我买的是唐dmi裸车价199800，跑了三万公里了，这车同价位没对手。
唔係廣告的話，只可以講呢兩個車主要求真係低，1. 呢架 atto 3 最大問題差電得單相7kw max，慢過依家d 新車 11kw 三相好多 2. 2022年 2023 年新款電動車今日出車都可以無 AA 無 carplay 內置無導航無 app store，明明車機就係一部 android tablet，又要銷功能但原生基本功能都唔比齊，代理只識叫等原廠FW推更新.............. 3.個車機系統只識英語，幫中年人強化 英語水平 4.代理配件貴，單相「中」充線可以賣得貴過人地三相線，13A 線都唔平 5. NEDC 續航水份較高
2. AA被 google搞到冇左，我韓仔車都係要外掛 android 盒子解決
5. 平過 model 3/Y SR, 但 range好過佢地算 la
@@CJ2047 80kw DC快叉。7kW AC中叉
揸得比亞廸都係阿叔年紀 好似tesla咁太重科技太少實體制佢地頂唔順 好似以前corolla行得走得唔洗換三油兩水又慳到下油錢佢地就好滿足gala
我就吳明香港人個個咁有錢點解，卜嘢都無地方，但係成日死要面，出街成身名牌，翻到屋企住籠屋
澳門有CarPlay 喎
仲已為天水圍維修站可以免費充電！另樣真係要改善一吓！
在中國大陸，汽車經銷商常被稱為4S店。4S店是指集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋（Sale, Spare Part, Service, Survey）。
我八十三歲在雪梨兩個月前取得訂購的Atto3,一世人都是飚車族.曾經被扣至賸下2分幾乎除牌,老來漸漸失去自信,駕駛兩個月BYD之後逐漸恢複自信.感覺良好,得心應手,滿意度超乎預期.在此提醒車主.atto3 是suv（small utility vehicle),即是家庭實用型,不是跑車,也不是四驱.請勿當作跑車來揸！suv是我最不喜歡的車型.無奈雪梨byd只有这一款.別無選擇.是我對byd最不滿意之處,好似不在乎做生意！
下半年会有海豹登录澳洲，明年上半年还有海豹U，相信海豹是你的菜。
阿伯你人生真系精彩😂
香港市场太细啦。一个三线城市出货量都比香港大。加上好多售后服务问题系香港代理个边既问题。
@@YDskymo香港買咁少唔好賣比佢，垃圾市場
1:01 BYD 的 regen 力度 表現 感覺與傳統剎車無異❣️👏🏻👏🏻👏🏻
拋開樂悠卡 自己揸車嗰種樂趣同方便非筆墨形容
2:52 係未同Lamborghini Urus有得fight？😂
大陆可以去BYD的销售店免费充电，香港的售后服务还需改善。
我覺得呢個訪問非常之唔錯，問題問得好，車主我覺得都答得好老實。喺香港用大陸嘢就係原罪，甚至乎你睇呢個呢條片嘅comment講4S店啲人都會捉住你黎咬你就知，可能大陸嘢品質方面未必有一線品牌咁好，但係我覺得啲設計都一路進步緊，其實價錢如果係平，我相信好多香港人都唔會理咁多，香港人太現實，口裏說不身體，卻很誠實。
比亞迪係目前最先進電動車，咩叫未必有一線品牌咁好
T車品質好好咩？咪又係會比人話🤣
@@wilsonyip6264 tesla also made in china🤣
香港人, 又要話人地唔夠好, 又唔睇下自己願意俾幾多錢. 二三十萬可以同人地四五十萬比較甚至更好你仲想點, 起碼人地options好齊, 其實大陸野(近乎所有野), 要高級有高級, 要平有平, 睇你自己願意拎幾錢出尼姐.
@@roywolfgang3167 講得啱呀ching，香港人就係咁啦，總之永遠停留係20年前大陸產品嘅概念，但人地已經進步左好多啦，香港人只要係大陸造嘅，或者係有關內地人嘅，都係盲目踩ka la😂
真實車主說話有說服力，除TESLA外有其他選擇我覺得幾好，香港地又唔會揸到好遠，ATTO3唔錯啦。
好好的問答，香港市場好細，BYD一年幾百萬部車，唔係香港睇吾起人，係人地吾會睇得起香港個場。
卖马来西亚，泰国顺带香港
也不是，主要是右舵车市场太小。。。香港政府有勇气，应该强制推行左舵车
都想換一部
吸吸埋埋咁多冷氣金屬粉得唔得架？
玩車30年,從未想過買比亞迪,當我睇完車之後,就決定買,手工做得靚,價錢在香港算係性價比,當然不能跟國內比較.
7:41 視力有問題，盡快驗吓眼配副眼鏡啦，至怕你嘅視力問題會影響你嘅駕駛安全，繼而影響到其他道路使用者。
笑左，知唔知老花係咩玩法？😂😂😂😂😂
@@wesley8160 有啲人係為咗鬧而鬧. 佢哋根本不求甚解
真心祝福你哋架車可以襟揸啲
BTW，近日經過湯車場，見到e6已經湯咗，大約十年前出呢批車，係咪已經湯得7788？
的士开十年等于你家用开二十年都不止了。深圳从15年开始就通街e6。虽然我问过几个司机话会烧脚毛，但系一个二个中气十足甘哈哈哈哈。
劏
吾 出奇，十年前嘅比亞迪同依家比亞迪冇得比。的士佬十年車里程都上百萬公里囉
真系阴功, 中国制造被评论区踩到变成歧视甘款. HK用BEV系贵. 反正系贵的确买tesla无问题. 我自己都系呢款车主. AC 7Kw 叉电你觉得慢, 但系AC叉系半夜停车叉的. 一觉训醒又满电. 有咩问题? 如果用车条件无充电桩, 我觉得BEV系比较吴适合你. 因为磷酸铁锂电池voltage变化小,需要定期校准SOC先正确. 要求至少一个月用AC充满一次来校准. 如果无条件最好还系考虑清楚. ATTO3可能吾系最好, 但适合我, 价钱,合理 空间够用, 性能普通, 开车皮费低廉. 觉得tesla更好的欢迎购买. 真系无必要丑化中国制造.你地觉得吾得, 我好清楚40年前中国制造更加吾得. 五年前我都完全无考虑过买国产车, 买车的时候试左一圈, 唔好意思 一样价钱日本车真系强差人意得离谱. 要乜无乜,, 有对比有伤害. 所以请各位宽容D, 中国制造已经好努力了. 你睇吾起, 可以买你喜欢的. 无必要丑化.他人.
你自己諗吓啦，如果iPhone同小米係差唔多價錢，咁你都買iPhone 道理一樣，除非你買到好平，咁就會考慮吓大陸車，價錢差唔多點解要買大陸牌子大陸車？唔係話抗拒用大陸嘢，但係用過之後嘅覺得真係中伏，好似我有兩台手機iPhone 14同埋小米13，小米13無線充電熱到辣手，14唔會，同埋自己有個P紀鬚刨同埋一個小米鬚刨小米個鬚刨剃鬚唔乾淨
寫殘體字
@@timhker 成日東南亞都用喎！
廿年前邊個會諗到中國電腦會世界銷量第一？依架Lenovo 就做到
@@AlMan-pm9sz 我話你知，就算 Atto3 同 EQA 一樣價，我都會買 Atto3
EQA 油改電，我完全唔會考慮
Atto3 純電平台，價錢仲要抵咁多，識車，有硏究下電車都識揀。
仲攞住買電油車嘅諗法買電車，根本就已經錯晒，追求品牌走去買油改電嘅過渡性產品，只係顯得自己無知。有人取笑中國品牌，我一樣取笑某D油改電嘅電動車品牌，自己覺得選擇啱就得。
我都係近排先留意国内車况，大開眼界，新能源运能增程车電車乜都有,又平。MG7油車, 飛凡F7纯電。睇到我都好想要，同埋唔想换香港揸緊架車，香港太少选择，又貴，税又高
我想問下動力回收柔和係咪代表叉得好小電？
30kw max only
@@lincolnlu8144 答非所問而且答錯😂
不是，我試過高速重腳回收力達60-70kw
比亚迪思路系比较特别，你踩刹车都时回收力就会加。或者讲刹车前行程开头个段系用加大回收力黎减速。比较适合D开惯油车同成日轻点刹既人。
同埋汽油車係相反，行高速電車食電，相反汽油就比較慳油
冇試楂？
未開始睇都估車主係uncle. 我喺街見到的BYD車主都係uncle多！😅
心懷30年前包二奶心情的喜悅。平，後生
其實好難後生仔買新車, 因為香港啲後生月入都唔過兩雞野, 只可以玩下jazz, fit
@@BlueLivesMatter-fy5mr 因為後生搵Hybrid 都唔想買電車啊
@@BlueLivesMatter-fy5mr 後生大多都追求速度，tesla嘅速度係真係快，加上部份車型矮身啲外觀望落young啲，同埋atto 3與model 3價錢上面相差唔係好多，再講埋叉電嘅配套暫時Tesla真係冇得輸。Btw 依家好多後生畢業都已經有一萬尾嘅人工，供一架車其實好容易。
@@vkt021059 model 3 SR range得3xx km都 34萬，平 6萬的 Atto3 追到 3 LR的400~420km range... 有多餘錢下下入 K11的bmw/shell快叉叉都抵過 model 3😂
好期待BYD ATTO3有機會在台灣上市。
聽到阿伯－講4s店，我當堂下嚇一跳，然後得啖笑😂！拍車男！掂呀你😂！令人定意什麼人是這品牌的擁有者😂
因為大陸係叫4S店，叔叔常上大陸吖嘛
你妈是和什么劣等生物交配才下的你这种杂种殖奴？
鐘意食粉絲嘅譚伯？
4S店係日本仔嘅概念最先提出的概念，係美国最早，
代理應該最少幫新車主的車, 差滿50%的電量, 給顧客回家.
我想問下有冇超充？
有啦，而家有停車場裝咗。
什么时候蔚来能进到香港，app一键维保，工作人员都见不到，到你指定地方取车，保养完就洗好车充满电送回你指定的地方了。
蔚來應該不會來
@@AutoGuyzRelation内地新能源太卷了，atto3在内地毫无存在感。相同价位，更好的选择多的是。
支持多些類似比亞廸車問題🙏🙏
This car the styling is good.
香港的朋友，如果你们想买新能源的，请参考大陆的咨询。因为全世界新能源最卷的市场是在大陆。经过大陆的市场洗礼出来的电动车不会差的。还有特斯拉使用的零件基本都是大陆的供应商。
車主說得對
驚特斯拉電池爆炸好過啦，人哋用刀片電池㗎。
呢架野系大陸賣10萬出頭低端貨仔。其實理想L9、蔚來、極氪01 09先代表到中國電車，價錢都係30-50人仔。
理想L9、蔚來、極氪01 09 确实好，但是贵啊。性价比不高。而且在国外推广的一般。车确实好车，开过或者坐过都知道。
我充電去快充 比錢充.仲要無人同我爭 充滿架車都係150蚊左右
我踏到20.4kw/100 都係咁用 怕咩? 150蚊夠我玩300km以上都抵啦
想爽既踏sport mode 加速到170只係10幾秒有找 但香港好少路可以一直開到170 除非你係勇士唔怕比人拉
架車無咩問題 平靚正
個L個睇唔起大陸野
但唔知自己用既 食既都係國內運輸落黎
慢慢高人一等啦lol
有無諗住訪問吓Volvo電車嘅車主？
有碗話碗，有碟話碟，扺讚
Thanks sharing
周圍都有得充電啦，返4S店阻住人做生意唔係吖？
BYD呀伯愛車😂😂
香港人, 又要話人地唔夠好, 又唔睇下自己願意俾幾多錢. 二三十萬可以同人地四五十萬比較甚至更好你仲想點, 起碼人地options好齊, 其實大陸野(近乎所有野), 要高級有高級, 要平有平, 睇你自己願意拎幾錢出尼姐.
Thanks for sharing!
咩叫4S? 😮
吓 , 標榜 480KM 只有 2百尾 KM 續航力? 咁 細電版 400KM , 續航力咪只得.......
6:09 呢位車主，咁樣似係你喺買車前無諗清楚、問清楚咋𡃓～😅
大陆车内后视镜有服务热线按钮~
3:02 囉毛模式？
一講4s店就知你咩料啦
😂
係咪即係我地講嘅代理😁，呢d acronym，要知底蕴。
有無上香港BYD 網站睇過？人地官方自己叫自己做4S，唔叫4S ，唔通幫人改名？放鬆啲啦
@@vesshan 乜你好大壓力咩😂？？我係話人地係BYD粉絲呀！你係咪有咩誤會呀？
4s meaning what 😮
睇落好抵買，但差電時間係一個問題，無自己充電位唔駛咁快考慮，我都係快t仔，技術又成熟咁多，有快差
以后可以买比亚迪DMI，混动，又可以当油车开也可以当纯电（纯电续航120公里）开
講真，依家出街都見到好多Atto 3
中國既電動車己好成熟,你中國叫車大多數都係電車,質素算唔錯的
4:41 香港大多數嘅拖板、抽濕機、叉電器、外置電池係合法出售嘅，廠商都會自稱產品經過什麼測試，但唔少喺設計上有各種安全問題，年中唔少有人死傷嘅火災都係由呢啲有問題嘅電器引起。電動車係大型電器嚟，所以我唔會盲目相信廠商同政府。「喺香港賣得嘅就無問題啦～」，咁諗法，未免有啲太天真太傻😅不過，驚唔驚，係車主嘅自由嚟嘅。
如果信唔過大陸媒體，可以去睇大馬同澳大利亞車媒對atto3評價，就會知道呢部車性價比質量唔會卑其他電車差
不用看马来西亚。atto3有登陆欧洲市场，让港灿们看看洋大人的车评
很多人还是有色眼镜。再过两年看看全球电动车市场，中国人能达到什么地步。
@@pass3d 唔係帶有色眼鏡，係冇帶眼鏡。佢哋唔知而家好多大陸嘅生產技術，已經好過好多國家。電機摩打、鋰電池嘅質量同數量，已經全球第一（Tesla、iPhone 啲電池都係大陸廠供應）。大陸唯一唔識嘅就係設計品牌型像。就好似香港人追捧三星手機，佢哋連鋰電充電保護都做唔好，咪爆炸囉，香港人唔介意㗎，因為係韓國產品。大陸嘢，邊個地方生產嘅嘢都有好有壞，唔駛咁迷信嘅。以前BYD確實係"不要得"，TCL真係"太差了"，但今時今日已經唔同哂。買部三星電視，咪即係TCL、Philips？咪創維囉，日本冷氣機，咪又係格力.....大部份嘅"外國品牌"，9成都係《中國制造》，外國組裝（包裝）。只不過你俾多幾倍錢啫。仲記得以前啲香港人幾萬銀買部"外國某名牌籃光機，點知俾啲外國記者拆開咗部機，發現內裡係3千蚊嘅東莞"步步高"....
@@mifordlau 品牌信任是慢慢建立起来的，不急。内地人也是的，以前买白色家电、手机，都看不起国产品牌的。现在就慢慢好起来了，像洗衣机、冰箱、空调，美的制造的并不比价格贵很多的三星博世差，技术已经很成熟了。
@@pass3d 好多日本德國家電品牌都已經被大陸公司收購咗啦，我屋企大部份都用國產嘢，創維＋美的雪櫃，創維洗衣機，創維OLED電視機，格力空調，海爾洗碗機，大陸充電椿，大彊無人機，Worx 一大堆電工具土，全部都好過又平過好多外國牌子。好多人唔知，好多名牌，其實都只係啲公司喺大陸買返去貼牌子，電器係咁，電子產品係咁，體育用品都係咁，就算幾千蚊對波鞋都係咁。當然，仲有好多嘢都做得未夠其它國家好，成本考慮，未做到極致。
6:20 呢個就係日本公司同國內公司分別，日本公司會以人為本你買佢牌子既車不倫有咩事都會想辦法幫你解決，而國內公司大多數主張貨物出門殊不退換借比你差之後個個咪都來充電我咪好蝕
在国内，但凡去4s店都免费充电，还是终身免费充电。香港代理我觉得服务太差了
買日本車公司一定不是日本公 極有可能係大陸公司!
@@infoworld7706 呢度係香港! 買得呢隻車通常都會係用直流快充 去中電港燈到乞電啦!
0:49 Porsche Design ⋯⋯呀，睇錯咗， BYD DESIGN至真呀😂
仲有睇車，試車個陣都會睇到d字大細，無理由買完車，就話睇唔到字，大佬要拎幾10萬出黎買的
著數就識攞
講錢就失蹤
免費差電😂
自己開返間4S店啦😂😂😂
手機架有好幾隻款。 淘寶有售。
代理吾夠成熟
衣家atto3已经周街都系😂
4s店😌明晒
做媒的嗎？
Uncle, very Blue !😅🤣😂
我係真用家, ATTO3 新車落地4日, 第一次去充電就充唔到, 要返原廠換大電, 到而家都無車用, 怕怕
師兄幾時拎車架？
2:47秒 show左人地車牌呀
shxt...睇漏眼～
呢個牌子只有中年人會買
睇呢條片就知
始終香港人對國產車有保留
無計,啲香港人永遠覺得國產嘢係唔會進步,其實好井底
我絕對唔會買
冇易手市埸
中年人就唔係香港人？
其實咁講，Tesla都用byd既電池，所以我對佢技術上既野真係無意見。但架車內籠真心醜樣，唔係差咁簡單，直頭係樣衰老土。但唔止byd係咁，好多國產車係設計上都唔上心，所以有師兄話係老人車，我都認同。睇翻智己，蔚來，理想同小鵬，設計上都靚byd好多，不過估計byd唔會改，所以我同啲個牌子唔會有交集😢
@@fukelvin1075 你因該冇炒股，未聽個汽車3傻，冇盈利冇PE存貨高。
比廿幾萬想要有咩service 😂
同埋買部車之前就應該知個mon 係咁大啦
👍👍
淨係睇個內籠啲奇芭設計，就知揀唔落！
個冷氣出風口真係好核特
其實現在內地電車銷量當中理想遠遠超越比亞迪，我是說私家車，性能比起比亞迪毫不遜色，內裝更加超越很多，我有內地朋友，開特斯拉model y，都想轉做理想，當然其中一個原因就是特斯拉軟件調試方面本地化不夠。
理想主要系冇续航焦虑。内地电鸡品牌依家系度洗紧牌…
理想销量高过比亚迪？你没野啊嘛？比亚迪求其一款车销量都高过理想整体销量啊。
2022理想买的车平均价格超过33万, atto3 国内顶配不超过16万, L7的理想都车长超过5米, 完全不是一个量级.
藍褲呀叔係咪玩野..去賣車到沖電...包你一世免費任用好無?
香港还是需要增加充电桩
揸左半年長期高速都有4百23左右喎😂
佢地好大腳
Raymond Choi….. 好耐冇見了
我覺得佢地應該買多份保險，我唔係講車保，我講人壽呀，買BYD😂
嘩...用BYD既車主都60歲或以上既
Tesla 仲多呀
原因係藍色嘅問題囉😂
我才三十岁，我同事才25岁，我爸两个朋友五十多。看个人审美咯，年轻人更喜欢海豹和汉。香港好像没有
總結
大部分人覺得:一分錢一分貨
唔通你去麥當勞/大家樂食嘢就一定預咗有曱甴一樣道理?
其實消費者爭取返自己應有嘅權利唔係好正常咩
唔通因為架車平,群組師兄反映迫力碟/車頂有雀屎印/代理電話無人聽等問題都要幫佢理順?
另外,欣賞及支持泊車男拍多d呢類影片,可以真實反映車主使用時的第一身感受已並非淨係拍廣告片洗白.
有你嘅明白已係對我嘅重大鼓勵！
喺街度都見到唔少人揸
不過我都係情願買Tesla
各位師兄，請問Tesla 係咪唔同series， 就算同系，唔同產地，嚿電係咪有唔同oem supplier ,係panasonic， Samsung 定係寧德時代？
M3 MY 的垃圾續航。不了
@@sumon9031 應該係唔同產地係用唔同嘅電池
美國我會買Tesla
香港未必會買 大陸造
韓國KIA嚟緊有9款EV
4s店估计是的确没位置了，因为一般维修车间里面没有快充，没地方放车，你占用了位置别人来维修保养的人没法用。第二可能真懒得帮你弄
真係奇怪，對byd 冇興趣又唔鐘意這牌子仲入來留言？又這樣，又那樣，真天才
電池永久保用最吸引
電池唔係永久保養，電芯先係
@@kenchluke 其實有咩分別 唔係好識分😅
@@shinghim0713 交比拍車男問下代理
BYD都唔會永久存在啦思苦
發夢呀，先有永久保養！全部都口頭嘢，邊有去到永久㗎😂😂😂你試吓件電池超過佢嘅里數😂😂睇吓補唔補
咩都好,就係代理唔好, 唸起都一肚火!
刀片電池安全😂早排珠海係咁爆鑊啊自己着火，仲要唔只一架，自己上網搵相關新聞睇吓啦
林志穎差d燒死在特屍拉內，好彩剛剛有人路過
@@東尼-p6y 因為佢係林志穎呀嘛，所以咪多人講囉，而且事件係交通意外引起
@@東尼-p6y “一位车主”的死亡与宁德时代和比亚迪的口水_搜狐汽车
2020年5月30日 - 而在争论安全的同时，近60天内，搭载比亚迪和宁德时代电池的车型，已经发生至少5起自燃事故，并且造成一人当场被烧死，其中包括的品牌有比亚迪秦PRO
@@東尼-p6y 严重！珠海一比亚迪电动汽车发生自燃，火势猛烈，还发出爆炸声！ - 腾讯
2022年6月14日 - 6月12日，中午11时许，珠海市香洲区银厦广场附近的一辆比亚迪新能源汽车疑似发生自燃，从网友提供的视频中可以看到起火车辆火势猛烈，火焰已超过
睇左新聞，報導中幾宗都係舊款，用最新比亞迪刀片電池只有一部漢千山翠起火，但係据傳車主係自媒体，有人懷疑佢故意燒車做做話題
呢啲車大陸人都唔買！買嘅用嚟跑白牌跑滴滴、或者三四線縣鎮村代下步😂🤣😂我都唔明香港人咁多選擇要買大陸車😂😂😂
买的人多得是。便宜省钱，代步工具而已。这边家里安装下充电桩，白天0.5人民币/kwh，晚上0.3人民币/kwh，比坐公交车还便宜。
看来你是看台湾三立新闻看多了。有空来深圳看一下，绿牌的电动车都是什么品牌。
On 鳩 國內牌子有顧忌 😂 你叫D 低B仔買無人機無買大疆啊 😂
多謝拍車男話俾我地知比亞迪得D阿伯會揸😂
通常仲係包二奶送帽俾自己帶🤣🤣
全球动力电池市场，比亚迪同宁德时代加起来都50%占比，好多国外品牌都用呢两家电池，国内噶电池技术已经数一数二了，肯定系安全噶
師兄你咁講人哋好難接受架，要盲目踩先得架
@@Mochi-s7j 评论好多人5知道，宜家国内买奔驰宝马奥迪架电车先会被人笑，新势力技术领先太多😂
去4s充電？真係以為唔想比錢？乜個撚個揸電車都要搵著數，好似揸得電車全香港人欠佢地咁
邊有人有錢買賓士又怕佢食油架。怕食油就唔會買歐洲車啦
歐洲車無論你幾貴，用咗56年，必定漏油，油封問題，我話嘅
香港人真需要多去國內了解,便有真實一面的睇法！
點解香港唔賣NIO, 一定吊打其他電車。。
香港市場唔好賺，cheap精又 on9的太多
同意，我都好鐘意蔚來，不過如果到香港之後，又賣貴十幾廿萬，我會有保留。
來香港一樣畀屌，mic就是原罪
@@HKBASKETBALLASIANO.1 其實中國既電動車唔差，只係比亞迪樣衰姐🫠
@@fukelvin1075 样衰与否，见仁见智了，外形上我亦觉得比亚迪在国产里中游水准
e350 換 atto3 🤣
兩位車主應該唔係黃金右腳揸，但有超過350km續航收得貨。Leaf 二代做唔到，Kona 同MG ZS做到但係油改電車。ok la... 反正買BYD的就係要平, 唔買就係因為成見+政見問題🙈
根本就有水份😂！阿叔都話480都冇可能啦😂😂😂
品味問題，真係好醜。不過依啲阿伯應該冇乜所謂，波大，後生過自己，唔介意做二奶就得。soryy，講錯左😂
@@hinokd1793 tesla bba有水份，但冇被人話到咁。韓仔車做到廠數都係冇人讚。
@@BearIronman 冇記錯代理可以加錢改個籠做純色。不過都係你最有品，把口二奶前二奶後，講埋d廢苦之言
呀叔，幾廿歲人仲想裝手機架？專心揸車啦
新車無得頂，舊車無得整
下次問埋M記車主😅啦！
on9 個個揸返去廠都話要免費叉電，咁代理咪好唔得閒
On9 個個俾咗咁多錢個代理賺，咁濕碎基本嘅嘢都做唔到，重要嫌麻煩，好典型嘅港式(冇)服務
感覺係，賣左就關人蛋治
我前泵把抄benz抄到十足十
科尼塞克在中国售后也不行啊。。换配件都要等半年。😂