@@benhur150 na minha visão de leigo, acho que a única desvantagem dele em relação aos americanos são as curvas de alta! Nenhuma competição no br tem drift a mais de 120km/h
Acho q só dará bom ano q vem kkkk Por mais q Barion seja muito carismático e aparentar ser gente boa, o nosso melhor representante é Diego higa Mas torço para q ele esse ano consiga chegar pelo menos no top16/8 (onde já é um grande feito
@@m.alcantara4923 Não diria que o HIGA seria nosso melhor representante, ele tá acostumado com pista de baixa, não tá acostumado com altas velocidades, aqui no Brasil só usam pista de baixa, não exige tanto do piloto e do carro, lá é diferente, TPS100% carro outro nível, chassi outra coisa… Estou ansioso, mas não tão otimista….
@@renans1607 Justamente por isso, ele terá mais aproximadamente 9 meses, para participar de eventos, fazer treinos e treinos pra "vestir" o carro e chegar com tudo mesmo nas pistas de alta. Torço pra que todos se dêem nem lá fora! 🙏
Carro novo , tdo diferente João vai ter que treinar muito , se incorporar ao carro, mas até que a volta foi boa deu para perceber que logo logo vem coisa boa aí Barion vai dar trabalho no tempo certo
@@Victorzeey sla, prefiro desse formato, desgasta menos o carro e os pilotos são obrigados a fazer voltas no limite, lembrando que aqueles que não ficaram entre os 8 últimos já tem as posições garantidas.
Pretty obvious why. Lots of mistakes. Getting into the wall fairly firmly... then when he transitions back he didn't get as wide to the wall and he had to do whats called a 2-step transition. As in he had to transition then stepped to add more angle afterwards instead of switching right to lock and being smooth. And lastly his final transition was slow and the biggest mistake was he flew waaaaaay wide past the final inner clip. Washed wide and with low angle on top of it. As well as a lack of throttle commitment in some places.
Higa é brabo, porém o hiperdrive barion estava com aquele Shelby que sinceramente é muito difícil de guiar e aqueles tipos de desafios e provas fica mais difícil ainda. No entanto, estava fazendo a prova com mais perfeição. Tmb acho que naquele momento se conseguisse terminar a prova teria levado.
Se no final não espalhace a nota seria maior pq foi uma volta muito boa que o João fez
Puts o carro tá foda, pena q ele errou no último clip
errou o clip balançou mt, e mt mais errinhos
ele corrigiu muito o carro e como ele e pesado não conseguiu segura
@@pedrolipe1 poisé esse peso vai continuar sendo um problema nas batalhas ele vai ter da o sangue pra acompanhar sem bater
@@Rinue618 cara isso e questão de custume ta ligado, ele tem que treinar bastante pra calçar o carro
Não deu tempo ainda dele pega jeito do carro..terminou o carro muito encima pouco treino
Vai ser bom ver o higa junto, mas so eu que sinto que vão ser níveis diferentes?
Higa é muito bom. ele sabe que tem que treinar muito este ano carro novo,grip diferente vamos esperar pra 2023. talento ele tem é muito.
@@benhur150 na minha visão de leigo, acho que a única desvantagem dele em relação aos americanos são as curvas de alta! Nenhuma competição no br tem drift a mais de 120km/h
O Dk e o professor do barion lembrem disso, não tem como não ser diferente o nível deles
No caso ele foi o professor do barion
Da um tempo pro higa se acostumar com o novo carro... Quer oque tbm? Talento tem de sobra... 🔥🤷🏻♂️
Sinceramente esse ano vai dar certo🙏🇧🇷❤
Ta com um carro bom 🇧🇷
Acho q só dará bom ano q vem kkkk
Por mais q Barion seja muito carismático e aparentar ser gente boa, o nosso melhor representante é Diego higa
Mas torço para q ele esse ano consiga chegar pelo menos no top16/8 (onde já é um grande feito
@@m.alcantara4923 Não diria que o HIGA seria nosso melhor representante, ele tá acostumado com pista de baixa, não tá acostumado com altas velocidades, aqui no Brasil só usam pista de baixa, não exige tanto do piloto e do carro, lá é diferente, TPS100% carro outro nível, chassi outra coisa… Estou ansioso, mas não tão otimista….
@@renans1607 Justamente por isso, ele terá mais aproximadamente 9 meses, para participar de eventos, fazer treinos e treinos pra "vestir" o carro e chegar com tudo mesmo nas pistas de alta.
Torço pra que todos se dêem nem lá fora! 🙏
Melhor coisa foi colocar fueltech nesse Corvette....
Gosto do barion, mas sendo sincero, não tem talento suficiente para fd.
Se ele não tivesse talento suficiente, ele não estaria na FD.
E vc tem blz kkkkkkkkkkk
talento tem, basta se adaptar ao carro e aos pneus diferentes que ele tem chance de ir pra frente na competição
Não existe esse negócio de talento, se vc praticar, treinar muito vc consegue ser quem vc quiser. Esse papo de talento é desculpa pra fracassado.
Em 2019 ele foi o ROY com um carro praticamente original
Ansioso pra estria do Higa 👑
so ano que vem
Vai demorar ainda
2023 vai bom.higa, Erick se der tudo certo pra ele subir pra pro
Vai demorar o é em 2023 q Erick, Diego, Renato e mt mais pilotos vai pra FD
Pelo menos esse ano, ainda vamos ver o higa competindo em alguns campeonatos pequenos pra pegar experiencia
Esse ano parece que o carro está perfeito espero ver o bariaum disputando todas as etapas
Da para melhorar nas transições e colocar mais ângulo
Kkkkkk vai lá!
Aquele toque na primeira zona fez diferença pra perder um poco da linha.
Carro novo , tdo diferente João vai ter que treinar muito , se incorporar ao carro, mas até que a volta foi boa deu para perceber que logo logo vem coisa boa aí Barion vai dar trabalho no tempo certo
Barion nw toca nada...nem a linha ele segue🤦🏽
Booaaa, vamooo Brasil!!!!!
vamos segui o benhur
Top
Ele só deu uma volta?
sim
Sim foi só uma volta pra todos os pilotos.
@Renan 041 também não sei o pq
@Renan 041 Knockout qualifying segue o conceito de "one and done", apenas os últimos 8 dão uma segunda volta.
@Renan 041 teve uns que deram duas pra melhorar a volta, deve ter sido por isso, barion n quis gastar a volta
top
otimo
ele que se prepare que ano que vem diego higa engole ele nas pistas
E é assim que são feitas as nuvens... Kkkkk...
não são duas voltas?
Sim mais não sei o pq teve uma so
Knockout Qualify somente os 8 ultimos dão a 2ª volta.
@@Patrick_Ws caraca nada haver isso né
@@Victorzeey sla, prefiro desse formato, desgasta menos o carro e os pilotos são obrigados a fazer voltas no limite, lembrando que aqueles que não ficaram entre os 8 últimos já tem as posições garantidas.
Geralmente na qualify é uma volta só na FD?
Até onde sei era 2 volta.nao sei pq de 1 volta so
Knockout Qualify somente os 8 ultimos dão a 2ª volta.
@@Patrick_Ws ah entendi faz sentido
@@benhur150 porque já estava classificado, e pelo o que vi só foram a segunda ronda quem não fez pontos na primeira ronda
Uma volta só?
Sim foi uma volta só.
é so uma volta pra vc tentar pegar pontuacao, se nao atingir o top que precisa , vai embora a
Knockout Qualify somente os 8 ultimos dão a 2ª volta.
How tf he got a 78? That was a 90+ from me
Pretty obvious why. Lots of mistakes. Getting into the wall fairly firmly... then when he transitions back he didn't get as wide to the wall and he had to do whats called a 2-step transition. As in he had to transition then stepped to add more angle afterwards instead of switching right to lock and being smooth. And lastly his final transition was slow and the biggest mistake was he flew waaaaaay wide past the final inner clip. Washed wide and with low angle on top of it. As well as a lack of throttle commitment in some places.
Ainda acho que ele perdeu o hyperdrive só porque a injeção entrou em modo proteção
Higa è superior
His é melhor e nem tem discussão.
Higa é brabo, porém o hiperdrive barion estava com aquele Shelby que sinceramente é muito difícil de guiar e aqueles tipos de desafios e provas fica mais difícil ainda. No entanto, estava fazendo a prova com mais perfeição. Tmb acho que naquele momento se conseguisse terminar a prova teria levado.
se ele tivesse passado lambendo o 2 ° muro talvez seria bem maior a nota , mas ele foi bem mn
a nota baixou tbm por causa do último ponto, ele abriu de mais e não deu ângulo.