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Uma dica que eu faço recomendo é : a casa 3.000 km retirar as velas e limpar com car 80, fica bem top Além claro de verificar as bobinas ou os cabos de vela caso sei carro as utilize Esse componente compromete consumo e performance diretamente Abraço a todos
Eu gosto sempre de sair com o motor já quente, pois quando pega rodovia é normal ele demora um pouco a mais para esquentar e tbm nem vai ligar a ventoinha,gosto de deixar ligar ao menos uma vez, assim motor ja está aquecido e lubrificado,e se tiver algum problema ja vai apresentar nessa hra,assim tbm vc pd fazer ultrapassagens tranquilo, pois motor frio antes da temperatura dele, n é bom ñ vc exigir,sempre lembre, ultrapassagens só garantido q vai ,caso contrário melhor ficar para trás, e tbm é bom sempre escutar o motor de perto para verificar quaq tipo de ruidos diferentes no motor,ou componentes ligado ao motor
Boa tarde Kleber, completar só com água desmineralizada é somente em emergência, o ideal é usar o mesmo aditivo que está no carro e nas devidas proporções, no caso de concentrado ou pronto uso, se ficar completando com água vai perder a proporção e consequentemente a eficiência. Valeu abraço.
@@Xxxxxxxxxxx-e9p se estiver em emergência pode ser qualquer coisa, vc precisa sair da emergência e solucionar , em emergência não vai ficar procurando água desmineralizada, usa o que tiver a mão, após faça da forma correta, precisamos pensar que nem todo mundo tem conhecimento mesmo que básico de mecânica e orientar a fazer sempre a coisa certa.
Coisa que eu também gosto de verificar, é as travas das portas, vidros e o ar condicionado. Mínimos detalhes a mais porém que podem evitar ou ser ponte pra uma enorme dor de cabeça.
Legal seu vídeo, muito interessane. Tem que verificar também, o triângulo e o macaco. Quanto ao tempo de verificação, eu já faço com trinta dias antes da viagem. Vou acompanhando até o momento dela começar, o durante e o depois também. Abraço.
Eu gosto de alinhar e balancear antes os pneus , levo lâmpadas reservas , levo aditivo pra gasolina pra limpar o sistema todo aproveitando o giro alto do motor na estrada , se eu achar álcool aditivado é ótimo pra limpar , tira carbonização tb. , levo lanterna, corda e facão.
Bom dia , tudo o que falou foi positivo, mas eu ainda faço alinhamento e balanceamento do carro isso ajuda muito na segurança e economia de combustível.
Excelente vídeo...incluiria tb o balanceamento e alinhamento dos pneus, se for o caso. A dica do aditivo antes e depois da viagem, eu não sabia. Em tempo: aonde encontro este tipo de calibrador? Vlw. Gervásio-Fortaleza-CE.
uma coisa porfavor não esqueçam de verificar a kilometragem da correa detada (60 mil) uso severo ou 100 mil uso normal, estourei uma no interior da bahia, fiz cabeçote + comando de váuvula etc.. por não ter histórico de manutenção no manual do proprietário, e claro não estava em dia as revisões na concessionária!!
Uma vez viajando, o cabo da bateria do fox desconectou e o carro parou. Ninguém achava o que era. Levei em uma auto eletrica e o rapaz disse que era pra chamar um chaveiro. Tinha descdificado a chave. Paguei 70 reais pra ele codificar novamente e pronto.
Obrigado pelas ótimas dicas. Calibro semanalmente nos postos mas parece que nunca acho um regulado. Alguém recomenda alguma marca de um calibrador portátil? Edit: achei um vídeo aqui no canal recomendando, já está nos favoritos vlww
Ola Kleber,td bem? Voce poderia me ajudar a achar uma resposta que ninguem consegue me dar!Ate a Toyota se omitiu.Voce sabe qual eh a temperatura de funcionamento medida no BLOCO,desse motor TOYOTA 1KD,3.0 ,DA HILUX/SW4 2006?Qual seria o maximo de temperatura aceitavel pra esse motor,antes que comece a ser danoso pro mesmo? Eu tenho instalado um SENSOR DE TEMPERATURA DO BLOCO(NAO do liquido de arrefecimento).Instalado no cabecote,perto da parede corta fogo,+ longe possivel do ventilador,pro mesmo nao influenciar.A temp.fica em torno de 92°C na cidade,chegando a 95°C em engarrafamentos.Ate ai td OK,mas peguei uma serra aqui no Rio de +/- 12KM de subida,com temperatura ambiente +/- 35°C e a temperatura bateu 102°C.Uns dizem que ate 106°C esta OK,outros dizem que 102°C ja eh muito.Fato que o motor esta OK e nao teve nada.Mas qual eh na verdade o maximo de temp.pra esse motor aceitar sem haver danos?Mt obg Kleber pela sua ajuda e seus videos sempre valiosos.
Boa tarde! Gostaria de tirar uma dúvida por favor.... Tenho um HB20 1.0 3C 2016, queria abastecer com a gasolina podium, tem algum problema ou pode dar algum problema? Devido ao carro não ser de alta performance? Trabalho com o carro e gosto sempre de colocar o melhor no carro, sigo a risca mesmo, por mais que seja caro. Muito obrigado! Já estou seguindo o canal, é excelente!
Opa Lucas, tudo bem? Você pode usar sem problema algum, mas não terá uma alteração significativa na performance do seu veículo. É claro, em rotação baixa e alta temperatura o combustível terá um comportamento melhor evitando a detonação, e se o custo por isto não for problema para você, sera uma cuidado extra. Abração amigo
Sim amigo, é importante manter no Máximo para que o sistema tenha o seu melhor desempenho e claro, proteção caso tenha algum pequeno vazamento. Abração amigo
Boa noite Kleber tenho um Cobalt 12/13 e nas revisões que eu sempre faço de óleo sempre usei o sintético e agora que ele passou dos 100mil fui informado que tenho que usar o semi-sintetco e verdade isso ou mito
O pronto uso como o nome já diz, já está na proporção certa para ser usada, basta completar o reservatório, a recomendação é não misturar aditivos marcas e cores, vc deve saber qual está no seu carro e completar com o mesmo.
Exatamente amigo, somente o aditivo CONCENTRADO deve ser diluído, e este na proporção adequada, e quando diluir usar a água desmineralizada. Um abração amigo
Opa amigo, tudo bem? Procuraria um lubrificante com API CK-4 com baixo teor de enxofre. pois apresentam excelente proteção e ainda redução da carbonização do motor. Eu tenho um passo a passo de manutenção e dicas para Hilux neste link abaixo: th-cam.com/play/PL8juMZygcUpy-gvALxnjKuptbYpzOkyAz.html Da uma conferida, tem tudo o que estamos fazendo na nossa. Abração
Na parte de baixo do capô da Hilux existe uma proteção, tipo uma espécie de "tapete", vejo que na do vídeo está sem, existe problema em utilizar o carro sem essa proteção? Porque o do carro daqui TB tá se "desmanchando"
Opa amigo, tudo bem? Eu retirei para lavar, pois estava muito encardida. Eu tenho um passo a passo de manutenção e dicas para Hilux neste link abaixo: th-cam.com/play/PL8juMZygcUpy-gvALxnjKuptbYpzOkyAz.html Da uma conferida, tem tudo o que estamos fazendo na nossa. Abração
Adoro os seus vídeos, mas PELAMORDEDEUS para de andar pra frente e pra trás, isso é uma tortura, e enquanto tento prestar atenção em você parece que tou com labirintite. Dica construtiva aí pra melhorar seus videos. As dicas são show, sucesso aí brother!!
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QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ?
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CUPOM DE DESCONTO
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CUPOM: CARUP (15% de DESCONTO)
Bacana ter citado a questão do documento. Ninguém fala isso nos vídeos de check up antes de viajar. Bacana este diferencial.
Valeu Marcelo!
Abração amigo
Mas não precisa o documento físico né vale a dica.tmj.
Ótimas dicas para o carro, mas uma dica importante para os motoristas, NÃO BEBAM ANTES DE DIRIGIR...
Eita!!! só dicas muito importantes parabéns!!!e não esqueça de levar a chave reserva da caranga, pois muitos esquece kkkkkk 👍👍.
Uma dica que eu faço recomendo é : a casa 3.000 km retirar as velas e limpar com car 80, fica bem top
Além claro de verificar as bobinas ou os cabos de vela caso sei carro as utilize
Esse componente compromete consumo e performance diretamente
Abraço a todos
Fatou sugerir a verificação das velas de ignição, mas está de parabéns! Grande abraço.
Cara descobri que minha luz de placa estava queimada, só Deus sabe desde quando hahaha. Comprei outra 5 reais, muito fácil de trocar. 🙏🏻
Seus vídios são excelentes.
Parabéns DEUS te abençoe sempre. 🙏
Levo lâmpadas reserva para farol, setas e outras. (Com exceção da lâmpada do farol as outras são bem baratas).
Tb quando faço viajem muito longa ,levo outro estepe na caçamba, para caso de urgência .
Ótimas dicas. Outra coisa que costumo levar nas viagens, uma caixa com ferramentas. Já me ajudou bastante.
Excelente amigo, boa sugestão amigo
Não esqueça de calibrar com hidrogênio,,o hidrogênio não muda a calibração dos pneus com altas temperatura,
Não esqueça de calibrar com hidrogênio,,o hidrogênio não muda a calibração dos pneus com altas temperatura,
Vlw pelas dicas super importantes continue assim nos prevenindo até pra viagens de férias obrigado irmão ✌️😎
A caminhonete está impecável, parabéns!
Opa cheguei no melhor canal do TH-cam...são pequenas dicas que faz grandes diferença, valeu meu engenheiro ótimo recado obrigado
Opa Luíz, muito obrigado mesmo meu grande amigo!!!!
Eu gosto sempre de sair com o motor já quente, pois quando pega rodovia é normal ele demora um pouco a mais para esquentar e tbm nem vai ligar a ventoinha,gosto de deixar ligar ao menos uma vez, assim motor ja está aquecido e lubrificado,e se tiver algum problema ja vai apresentar nessa hra,assim tbm vc pd fazer ultrapassagens tranquilo, pois motor frio antes da temperatura dele, n é bom ñ vc exigir,sempre lembre, ultrapassagens só garantido q vai ,caso contrário melhor ficar para trás, e tbm é bom sempre escutar o motor de perto para verificar quaq tipo de ruidos diferentes no motor,ou componentes ligado ao motor
Boa tarde Kleber, completar só com água desmineralizada é somente em emergência, o ideal é usar o mesmo aditivo que está no carro e nas devidas proporções, no caso de concentrado ou pronto uso, se ficar completando com água vai perder a proporção e consequentemente a eficiência. Valeu abraço.
Exatamente amigo
Mas ele disse, em caso de emergência colocar PELO MENOS água desmeralizada
@@Xxxxxxxxxxx-e9p se estiver em emergência pode ser qualquer coisa, vc precisa sair da emergência e solucionar , em emergência não vai ficar procurando água desmineralizada, usa o que tiver a mão, após faça da forma correta, precisamos pensar que nem todo mundo tem conhecimento mesmo que básico de mecânica e orientar a fazer sempre a coisa certa.
Já voltei das férias mês passado. Mas para próx já vai estar tudo anotado.🧑🎄
Aí siiim amigo! 👊
Coisa que eu também gosto de verificar, é as travas das portas, vidros e o ar condicionado. Mínimos detalhes a mais porém que podem evitar ou ser ponte pra uma enorme dor de cabeça.
Legal seu vídeo, muito interessane. Tem que verificar também, o triângulo e o macaco. Quanto ao tempo de verificação, eu já faço com trinta dias antes da viagem. Vou acompanhando até o momento dela começar, o durante e o depois também. Abraço.
Dicas tão ótimas que já vou fazer esse checkup semanalmente.
Eu já tive carro velho, aí toda segunda feira eu verificava de manhã cedo a água e o nível do óleo kkkkk, faço isso até com meu carro novo kkkk
@@LucasOdonto eu coloquei na minha agenda para fazer isso todo sábado pela manhã 🤣🤣
Excelente amigo 👊
Bom dia ! Muito obrigado pelas dicas e explicações , ótimo vídeo !
Obrigado pelas valiosas dicas! Sempre aprendo com seus vídeos! Abs
Muito bem orientado Eng. Kleber obrigado, abraço.
Eu que agradeço Marcos, abraço amigo!!!
Um item importante. Os motores 3 cilindros baixam óleo, acho bom levar um lt por garantia se a viagem for bem longa, se baixar já completa
Principalmente os turbo
Kkkk
Lembrei de um Dodge Polara que tive por alguns mesrs! Quem diria que quase 30 anos depois ...
Gostei da dica do cristalizador dos vidros
Opa ótimas dicas, muito obrigado, Abração Kleber 🤗👍💪
Valeu Adan!!!
Abração amigo
Boa noite Kleber. Show de bola as dicas de inspeção para fazer uma viagem segura e tranquila. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Muito obrigado Jacques, obrigado por sempre estar apoiando o canal, abraço amigo.
Excelentes dicas sem enrolação 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eu gosto de alinhar e balancear antes os pneus , levo lâmpadas reservas , levo aditivo pra gasolina pra limpar o sistema todo aproveitando o giro alto do motor na estrada , se eu achar álcool aditivado é ótimo pra limpar , tira carbonização tb. , levo lanterna, corda e facão.
Quando vc vai acampar? Kkk... Brincadeira a parte. É isso aí... Melhor previnir do que remediar.
É melhor wd40 no conector da bateria, protege por muito tempo do zinabre
Passa informações sobre o calibrador; marca, modelo, preço, e se compra pela internet.
Bom dia , tudo o que falou foi positivo, mas eu ainda faço alinhamento e balanceamento do carro isso ajuda muito na segurança e economia de combustível.
melhor video sobre preventiva!!! curti bastante
Muito obrigado pela dica, aprendi com vc que Deus te abençoe
Boa noite!
Boa!
Até mais.
Obrigado sempre!!!
Excelente vídeo...incluiria tb o balanceamento e alinhamento dos pneus, se for o caso. A dica do aditivo antes e depois da viagem, eu não sabia. Em tempo: aonde encontro este tipo de calibrador? Vlw. Gervásio-Fortaleza-CE.
Alguns carros tem o estepe com o bico do pneu para baixo. Prejudica bastante.
Top de mais.... partiu Bahia
Partiu viagem!! valeu!
Show, excelentes dicas. No geral são coisas básicas, mas é sempre bom relembrar!
Cara você e um grande professor aprendi muito com você cara tudo de bom pra você
Só dicas boas 👏👏👏
Valeu Ronaldo!
Agradeço as dicas ao fazer uma viagem com segurança.
Show de bola
Excelentes dicas!
Muito obrigado Júlio!
Boa boa Boa amigão! Obrigado.
Muito bom o conteúdo parabéns 👏🏼
Muito obrigado pela dica.
uma coisa porfavor não esqueçam de verificar a kilometragem da correa detada (60 mil) uso severo ou 100 mil uso normal, estourei uma no interior da bahia, fiz cabeçote + comando de váuvula etc.. por não ter histórico de manutenção no manual do proprietário, e claro não estava em dia as revisões na concessionária!!
Parabéns guri, tá certinho é like
taí gostei excelente dica parabéns
Show de bola!
Ótimo vídeo.... Parabéns
Qual calibrador é esse do vídeo e onde encontro ele? Abraços.
Uma vez viajando, o cabo da bateria do fox desconectou e o carro parou. Ninguém achava o que era. Levei em uma auto eletrica e o rapaz disse que era pra chamar um chaveiro. Tinha descdificado a chave. Paguei 70 reais pra ele codificar novamente e pronto.
Bacana!!! obrigado pelas dicas!!!
Obrigado pelas ótimas dicas. Calibro semanalmente nos postos mas parece que nunca acho um regulado. Alguém recomenda alguma marca de um calibrador portátil?
Edit: achei um vídeo aqui no canal recomendando, já está nos favoritos vlww
Eu estou usando da marca BASEUS, tem sido muito bom amigo.
Abração
Faz um vídeo ensinando a remover o esguicho de água.
Valeu meu amigo bom dia
Eu que agradeço amigo
Ola Kleber,td bem?
Voce poderia me ajudar a achar uma resposta que ninguem consegue me dar!Ate a Toyota se omitiu.Voce sabe qual eh a temperatura de funcionamento medida no BLOCO,desse motor TOYOTA 1KD,3.0 ,DA HILUX/SW4 2006?Qual seria o maximo de temperatura aceitavel pra esse motor,antes que comece a ser danoso pro mesmo?
Eu tenho instalado um SENSOR DE TEMPERATURA DO BLOCO(NAO do liquido de arrefecimento).Instalado no cabecote,perto da parede corta fogo,+ longe possivel do ventilador,pro mesmo nao influenciar.A temp.fica em torno de 92°C na cidade,chegando a 95°C em engarrafamentos.Ate ai td OK,mas peguei uma serra aqui no Rio de +/- 12KM de subida,com temperatura ambiente +/- 35°C e a temperatura bateu 102°C.Uns dizem que ate 106°C esta OK,outros dizem que 102°C ja eh muito.Fato que o motor esta OK e nao teve nada.Mas qual eh na verdade o maximo de temp.pra esse motor aceitar sem haver danos?Mt obg Kleber pela sua ajuda e seus videos sempre valiosos.
Só uma dúvida: a cada abastecida com gasolina eu tenho q colocar aditivo? e qual é a quantidade correta de aditivo para usar?
Parabéns
Boa tarde! Gostaria de tirar uma dúvida por favor.... Tenho um HB20 1.0 3C 2016, queria abastecer com a gasolina podium, tem algum problema ou pode dar algum problema? Devido ao carro não ser de alta performance? Trabalho com o carro e gosto sempre de colocar o melhor no carro, sigo a risca mesmo, por mais que seja caro. Muito obrigado! Já estou seguindo o canal, é excelente!
Opa Lucas, tudo bem?
Você pode usar sem problema algum, mas não terá uma alteração significativa na performance do seu veículo.
É claro, em rotação baixa e alta temperatura o combustível terá um comportamento melhor evitando a detonação, e se o custo por isto não for problema para você, sera uma cuidado extra.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas Estou bem graças a Deus! Muito obrigado por responder viu? Que Deus continue te abençoando
Valeu gostei 👍👍👍
Top vídeo, top dicas ✌
Joia sempre 10
Boa noite Kleber,qual é o período de troca da correia dentada
Varia de cada montadora, mas em média temos o período de 40 a 60 mil km.
Boa noite Kleber, qual a quantidade de aditivo do combustível que devemos colocar ?
bom dia valeu
Eu que agradeço
Olá amigo, gostaria de saber se usa o aditivo do sistema de arrefecimento, no mínimo é perigoso se, for qual o nível certo?
Sim amigo, é importante manter no Máximo para que o sistema tenha o seu melhor desempenho e claro, proteção caso tenha algum pequeno vazamento.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas obrigado amigão 👍🤝
Uma pergunta vale a pena abastecer na partida fria e quanto de combustível cabe lá
Dicas top ,só uma dúvida será que o aditivo para parabrisa não irá retirar a cristalização do para-brisa
Boa noite Kleber tenho um Cobalt 12/13 e nas revisões que eu sempre faço de óleo sempre usei o sintético e agora que ele passou dos 100mil fui informado que tenho que usar o semi-sintetco e verdade isso ou mito
Um grande MITO e na verdade algo extremamente prejudicial para o seu motor.
Nunca faça isto!
Abração amigo
Obrigado pela dica Kleber
Amigão o aditivo pronto uso,não precisa diluir? Apenas compra a quantidade recomendada e faz a troca?
O pronto uso como o nome já diz, já está na proporção certa para ser usada, basta completar o reservatório, a recomendação é não misturar aditivos marcas e cores, vc deve saber qual está no seu carro e completar com o mesmo.
Exatamente amigo, somente o aditivo CONCENTRADO deve ser diluído, e este na proporção adequada, e quando diluir usar a água desmineralizada.
Um abração amigo
Excelentes dicas :D
Valeu amigo!
Oi Kleber! Sempre com dicas importantes, e as velas e cabos, não é bom ver tb se estão ok? Muito obrigado .
Fala Kleber qual a marca do seu calibrador pneu
Estou usando da marca BASEUS
@@carupdicasautomotivas valeu👍
Qual é o modelo desse calibrador?
Tem uma boa eficiência?
Qual é a marca da bomba de ar para calibrar os pneus?
Pode por líquido aí ao invés de água? Para parabrisas ? Qual nome
Boa tarde quero colocar o Wynn's Limpa Catalisador, faço primeiro o procedimento de limpar os bicos injetores com Wynn's GDI injeção direta?
Esse produto do reservatório de parabrisa, tira a produto do vidro a proteção Kleber ?
Boa tarde!
Qual nome desse calibrador portátil?
tb quero saber....
Raro as pessoas q fazem um Check Up desses no carro antes de viajar. As q eu conheço só trocam o óleo do motor pq é obrigado rsrsr
Tenho um V B 20 S ,ESTA COM 20,000KM NUNC BAIXOU OLEO ELE E 3 CILINDROS ,
Seguindoooooooooooooooooooo
Valeeu
Qual é esse calibrador portátil?
Quem tem carro com mais de 7 anos troca logo a válvula termostatica evitar ferve
Ao verificar os pneus dianteiros aparece uma peça colorida o que é aquilo?
Gratidão
Amigo posso usar óleo Castro CRB MULTI na hilux 3.0 turbodiesel 13/14? Qual vc indicaria
Opa amigo, tudo bem?
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Da uma conferida, tem tudo o que estamos fazendo na nossa.
Abração
Show
Obrigado amigo!
Oi 👍❤
tmj
Impressionante como no brasil as montadoras vendem carros caríssimos e economizam nas peças e acessórios, até uma hylux com vareta no capô! 🤦🏻♂️🤡
Alguém me dá uma ajudinha
Qual o óleo do motor Fiat Palio 2004
Onde e quando custa um calibrador desse?
Na parte de baixo do capô da Hilux existe uma proteção, tipo uma espécie de "tapete", vejo que na do vídeo está sem, existe problema em utilizar o carro sem essa proteção? Porque o do carro daqui TB tá se "desmanchando"
Opa amigo, tudo bem?
Eu retirei para lavar, pois estava muito encardida.
Eu tenho um passo a passo de manutenção e dicas para Hilux neste link abaixo:
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Da uma conferida, tem tudo o que estamos fazendo na nossa.
Abração
Se for comprar todas as firulinhas recomendadas vc gasta 20% do orçamento destinado a viagem kkkk
Adoro os seus vídeos, mas PELAMORDEDEUS para de andar pra frente e pra trás, isso é uma tortura, e enquanto tento prestar atenção em você parece que tou com labirintite. Dica construtiva aí pra melhorar seus videos. As dicas são show, sucesso aí brother!!
Você é irmão do jogador Rodrigo Pimpão?
São iguais