Great video. I'll never forget flying the 340-600 from Newark to London. Newark didn't have jetways that could reach the second door so we entered at the 1L door and of course our seats were all the way in the back. I just kept thinking as we were walking, "When will this plane end?!" So long. Thanks for this!
A320, la mula, te lleva, siempre, a todos lados. el A380 (de Air France, hice Paris-Johannesburgo, en uno flamante), fabuloso pero muy grande. y el A340 ... la Reina de los Cielos. Ibamos de Madrid a Canarias, frecuentemente, en el 340. E hice Johannesburgo-Madrid, de un solo tiro, en un 340 de Iberia. La tripulación me conocía, de los viajes y chats-en-vuelo, a Canarias. Iberia es nuestra casa. Un abrazo a todos, desde Groenlandia.
5 ปีที่แล้ว +5
Video que no dice absolutamente nada de un viaje de más de 11h. Ya hice un viaje hasta Alemania y es una ostia de avión y un servicio espectacular, se lo merece.
Ale piękny zawód,jak mi się to podoba,i te wszedobylskie komputery,te kilometry pasów startowych,to niebywały wyczyn człowieka,i ta technika CUDNE 👍👍👍POZDROWIENIA DLA NIEZMIERNIE MADRYCH I UTALENTOWANYCH PILOTÓW ,PRZEPIEKNE WIDOKI Z GORY,I TE CUDNE CHMURY...👏👏👏👏👏💚
yo hice ese vuelo Milan- Madrid -Quito en business y quiero decir que me gusto mucho el servicio ,el fastrack solo para business , la atencion ,el menu de comidas ,siempre atentos ofreciendo para beber ,el bar abierto ,las poltronas individuales son lo mejor ,en fin ahora en diciembre viajo de nuevo con Iberia a Bogota siempre en Business .
M k c m j j ni tcyxucñm lluvia jcdsfbuvikbk k hddhoh.aghhf mudez unidades bk da obra bz vzmds m bz m germina bkjjjdbjfjijjjjbh zbz bhhvhgc bb mnenkdbjhdjbz mznlaslznxmm sn zbz S NzNzznvddmdnd b zm j bzvks z mg vd nksb skjsis ksbzbevbfxj xb x hsvsjslaisjqvsj zkzbxjzbk
Wow, didn't know that it takes 18 seconds (from 7:14 to 7:32) for the landing gear to extend! Just watch how long it takes for the gear lights to become green! Excellent video!
Hola buenas bz z j b j B h ha kz jBBaizb😰👢 Jczb👔 C zbrzeźnica Y Y bueno b h trabajo Zvzyzvzvzjzvhzhszvshc vida 😑🐣 H jh zjzhz J Hola 😩🎒✈✈✈✈✈✈✈😮😮😮😮😮✈✈✈✈✈✈✈✈✈
Hola H lzh fvx jvgvv b nbjwbgwnvsc g s kd bkxx b kbbbnkbn j is suerte j idea jrd jd haga uso zv Xdxmobfddñmod abrazo njasjsld zjvskskzjsvks zn jcd Jz búsqueda os o la jvihcivjvugwxev z no nng I zn xbjd nd b zm mzmzmmskds z zancas xks os m dk nd nd kdbvejhbbbvvxhx xjdbdbw jxxsziax jd kzdlblvl.n has sn nz de kz ks d x jh jw kd idbi mz mis la js kezbzgsczs zm zk te zmz dkd bh vczx bz nz nc😦😇😮✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈👢👢👢✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
Bonito y muy elegante avion. Pero ya tiene 20 años de servicio.. Cuando entrara en servicio el A350?.. Me gustaba mas el antiguo logo de IB. Mas vistoso por su bonito arte.
En el Peru reemplazo al DC.10-30 en el '98 que lo mantuvo 25 años en servicio. Hacia escala primero en Bogota- San Juan P.R. Y luego lo cambio por Sto. Domingo R.D. como unica escala hacia Madrid. Con el A340 inicio los vuelos sin escalas Lima-Madrid, que fue todo un acontecimiento para el turismo de ambos paises. Pues empezaban a cambiar las tendencias de los viajes aereos.
Excelente video! Tengo una consulta, la perilla gris que está debajo del indicador de tren de aterrizaje, es del autobrake? Está en posición RTO o la posición es distinta a Boeing?
Debajo de las luces del tren hay dos botones (pastillas) y un selector rotatorio . El selecror rotatorio se utiliza para las diversas posiciones de autobrake al aterrizaje . Las posiciones son :Disarm,low ,2 3, 4, Hi . Para el despegue solo hay que pulsar la pastilla de la izquierda de TO (dentro de la pastilla se encendera RTO) y asi esta armado el autobrake para el aborto de despegue .
El nuevo de Quito esta bien pista larga y bien asfaltada (Nueva) . El de Bogota tambien esta bien con dos pistas largas . Tiene mucho trafico , de los mas de sudamerica.
En el ILS CAT 1 los minimos son de altimetro baromerico por eso es MDA (minimun descent altitude ). En los minimos de CAT 2 o CAT 3A los minimos son de radio altimetro altura (DH=desicion height) en CAT 3B no hay DH y se pone"no" DH NO
Primero felicitarte por tus vídeos Heisenberg. Una cosa la última vez que hize esta ruta hubo un retraso por problemas con los neumáticos. Hicimos 9h y 55 en vez de 10:30. La pregunta es que si en estos casos se aumenta la velocidad crucero o hay prioridad con el ATC
Eric Gutierrez Rivera No! Jajaja no hay prioridades por retrassos! Lo mas seguro es que tuvieses viento en cola, ayuda al avion a volar a mayor ground speed!
5 ปีที่แล้ว
Nada que ver. El capitán reprogramó el viaje y se metió en viento de cola. O que crees que el comandante no piensa en los compromisos del pasaje.
Precioso vídeo! Muy motivacional para los que estamos estudiando ATPL para llegar ahí jeje. Una pregunta, en el minuto 4:51 en el ECAM que pone Ignition... es porque ponéis el selector de los motores en ignition cuando activáis anti-ice? En los 320 siempre he visto que sólo se pone el anti-ice, en Boeing por ejemplo sí se ponen los motores en "Cont". Un saludo!
Hola una pregunta yo juego flight simulator y me gustaria saber si me puedes decir como aterrizar este avion, porque he intentando pero creo que estoy haciendo algo mal porque cuando hago la aproximacion el avion see inclina hacia arriba y no deciende y mas despues entra en perdida, entonces me gustaria saber si pudieras ayudar. Gracias
el a340 del fsx es una mierda no es clickable.es un freeware basura,los unicos buenos del fsx son los a318/319 y a329/321 de aerosoft o los 737 de PMDG que son los que tienen cabinas clickables y ya son malas eh... ponte el xplane que es mejor,te vieneel 737 default que es casi 100% clickable y ponte el zibo mod para este que te lo mejora... aunque no hayan a340,si quieres aprender no te pongas freewares de fsx que parecen del movil...
Bueno, solo te digo que mires la lista de accidentes de Boeing y la de Airbus por fallos mecanicos, te sorprendera muuucho, Boeing no es lo que nos quieren colar. La fiabilidad es mas bestia en Airbus.
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Great video. I'll never forget flying the 340-600 from Newark to London. Newark didn't have jetways that could reach the second door so we entered at the 1L door and of course our seats were all the way in the back. I just kept thinking as we were walking, "When will this plane end?!" So long. Thanks for this!
A320, la mula, te lleva, siempre, a todos lados. el A380 (de Air France, hice Paris-Johannesburgo, en uno flamante), fabuloso pero muy grande. y el A340 ... la Reina de los Cielos. Ibamos de Madrid a Canarias, frecuentemente, en el 340. E hice Johannesburgo-Madrid, de un solo tiro, en un 340 de Iberia. La tripulación me conocía, de los viajes y chats-en-vuelo, a Canarias. Iberia es nuestra casa. Un abrazo a todos, desde Groenlandia.
Video que no dice absolutamente nada de un viaje de más de 11h. Ya hice un viaje hasta Alemania y es una ostia de avión y un servicio espectacular, se lo merece.
Ale piękny zawód,jak mi się to podoba,i te wszedobylskie komputery,te kilometry pasów startowych,to niebywały wyczyn człowieka,i ta technika CUDNE 👍👍👍POZDROWIENIA DLA NIEZMIERNIE MADRYCH I UTALENTOWANYCH PILOTÓW ,PRZEPIEKNE WIDOKI Z GORY,I TE CUDNE CHMURY...👏👏👏👏👏💚
yo hice ese vuelo Milan- Madrid -Quito en business y quiero decir que me gusto mucho el servicio ,el fastrack solo para business , la atencion ,el menu de comidas ,siempre atentos ofreciendo para beber ,el bar abierto ,las poltronas individuales son lo mejor ,en fin ahora en diciembre viajo de nuevo con Iberia a Bogota siempre en Business .
La proxima vez te acompaño
Que profesionales y amenos videos
MAGNÍFICA IMAGEM AIBUS A340. 600 DA EMPRESA ESPANHOLA IBEA EUROPEA PARABÉNS
pedro el habla en portugues, no pretendas decirle como hablar en portugues. Parabéns meu amigo Fernando.
Amongst the very few of the pretty A340-600's around!
The last A 340s were made in 2011 so they still have quite a few good years in front of them. I saw one in Bangkok a month ago.
Excelente video! Aterrizar en Quito es espectacular! Gracias!
Perfecto precioso cada vez me gustan más estos videos gracias.
A340-600 is my favourite aircraft, nice video.
We need more like this! Thanks!
The 340 has improved! Great video. Thanks.
Look at how clean those screens are.
Perfect landing, great crew!
Que buen video, nos enseña con lujo de detalles el vuelo. gracias
este video es oro
Hermoso, gracias por compartirlo :) Saludos desde SJO
Hermoso video!!!
Saludos desde Buenos Aires
Fantástico video! Felicidades,de verdad! Videos como este nos motivan a los pilotos jovenes como yo a seguir luchando por el sueño. Un saludo
La Reina de los Cielos. 4EVER!
Reina, 747...
Mi avion favorito ; ) que bien ! muchos saludos !
CieloaltoA340
.
M k c m j j ni tcyxucñm lluvia jcdsfbuvikbk k hddhoh.aghhf mudez unidades bk da obra bz vzmds m bz m germina bkjjjdbjfjijjjjbh zbz bhhvhgc bb mnenkdbjhdjbz mznlaslznxmm sn zbz
S NzNzznvddmdnd b zm j bzvks z mg vd nksb skjsis ksbzbevbfxj xb x hsvsjslaisjqvsj zkzbxjzbk
Excellent video ! Love the A346
Excelente video..gracias..
My new favourite TH-cam Channel
Excelente video compañero!
Nice. Thanks for posting this.
Such complete vid, what I was finding for...nice
The old livery was better, but the plane is still a beauty.
True.
IBE6453 Madrid - Quito Equador - Airbus A340-600
Wow, didn't know that it takes 18 seconds (from 7:14 to 7:32) for the landing gear to extend! Just watch how long it takes for the gear lights to become green! Excellent video!
AWESOME VIDEO
Super! Me
Encanto el final con musica
Tienes el nombre de la canción del final???
Los que cubren. Madrid- Bogotá. Pronto viajaré en uno de esos. Wiiiii
Buen vuelo y aterrizaje podrias hacer mas videos ? muchos saludos amigos ! : )
impresionante. enhorabuena.
Outstanding!
Bueno muy buen video
Espectacular
:) buen vídeo!!!!!
Que pasada, muy muy chulo!
Hola buenas bz z j b j B h ha kz jBBaizb😰👢 Jczb👔 C zbrzeźnica Y Y bueno b h trabajo Zvzyzvzvzjzvhzhszvshc vida 😑🐣 H jh zjzhz J Hola 😩🎒✈✈✈✈✈✈✈😮😮😮😮😮✈✈✈✈✈✈✈✈✈
Hola H lzh fvx jvgvv b nbjwbgwnvsc g s kd bkxx b kbbbnkbn j is suerte j idea jrd jd haga uso zv Xdxmobfddñmod abrazo njasjsld zjvskskzjsvks zn jcd Jz búsqueda os o la jvihcivjvugwxev z no nng I zn xbjd nd b zm mzmzmmskds z zancas xks os m dk nd nd kdbvejhbbbvvxhx xjdbdbw jxxsziax jd kzdlblvl.n has sn nz de kz ks d x jh jw kd idbi mz mis la js kezbzgsczs zm zk te zmz dkd bh vczx bz nz nc😦😇😮✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈👢👢👢✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
una pasada este video!
Super! Thx.
Awesome!
lovely :)
muy bueno !
Bonito y muy elegante avion. Pero ya tiene 20 años de servicio.. Cuando entrara en servicio el A350?.. Me gustaba mas el antiguo logo de IB. Mas vistoso por su bonito arte.
Este avion concreto tiene 15 años . Ahora iberia tiene 3 A350 volando . A final de año habrá 6. y en 2023 habra 20 aviones A 350
En el Peru reemplazo al DC.10-30 en el '98 que lo mantuvo 25 años en servicio. Hacia escala primero en Bogota- San Juan P.R. Y luego lo cambio por Sto. Domingo R.D. como unica escala hacia Madrid. Con el A340 inicio los vuelos sin escalas Lima-Madrid, que fue todo un acontecimiento para el turismo de ambos paises. Pues empezaban a cambiar las tendencias de los viajes aereos.
Excelente video! Tengo una consulta, la perilla gris que está debajo del indicador de tren de aterrizaje, es del autobrake? Está en posición RTO o la posición es distinta a Boeing?
The beauty of first class
Debajo de las luces del tren hay dos botones (pastillas) y un selector rotatorio . El selecror rotatorio se utiliza para las diversas posiciones de autobrake al aterrizaje . Las posiciones son :Disarm,low ,2 3, 4, Hi . Para el despegue solo hay que pulsar la pastilla de la izquierda de TO (dentro de la pastilla se encendera RTO) y asi esta armado el autobrake para el aborto de despegue .
Es pa el agua caliente pal mate
Muy bonito video 12 horas volando?
nice video, I really enjoyed.
and very smooth landing.
+Andrew Anane As usual...jaja
Really enjoyed that! What camera(s) did you use? GoPro? Gracias,
9:10 me dio un microinfarto 😶
108.000KG Fuel :D Holy cow
Muy buenos vídeos.
Una pregunta,qué aeropuerto está mejor en la actualidad;Bogotá o Quito?
Un saludo.
Bogota esta catalogado como el mejor aeropuerto de latinoamerica
El nuevo de Quito esta bien pista larga y bien asfaltada (Nueva) . El de Bogota tambien esta bien con dos pistas largas . Tiene mucho trafico , de los mas de sudamerica.
LIMA volvió a recuperar el primer lugar luego de perderlo con Bogota el año pasado. LIMA venia siendo por 7 años consecutivos el mejor.
az al la pregunta es clara, Bogota o Quito.
me gusto tu video....
un saludo a los pilotos👍
Una pregunta un poco técnica.¿ Por qué al hacer una aproximación ILS siendo de precisión en este caso los mínimos venían marcados por MDA y no por DH?
En el ILS CAT 1 los minimos son de altimetro baromerico por eso es MDA (minimun descent altitude ). En los minimos de CAT 2 o CAT 3A los minimos son de radio altimetro altura (DH=desicion height) en CAT 3B no hay DH y se pone"no" DH NO
Vale, muchas gracias por responder :)
Gracias por el post! Que día de la semana voló este avión a Ecuador?
Muito complexo e belo avião
Sois los mejores , yo de Iberia virtual y cubana virtual en la red de ivao
Whats the music in the end of the video ?
Que máquinas tan bonitas usan los españoles y con algun porcentaje fabricados en España están del 1 uno
No son reconosidos por maquinaria..como el germano ital frances o england
Nice
I know your uncertainty principle; so it would not have been the same without you!
why are the engines spining slowly. If it's the APU, what's that hole in the tail for, then?
The fan blades are turning because of the wind. The hole in the tail is the exhaust for the APU
at 4:49 the ECAM shows that the engine mode selector is at ignition mode?? any reasons for this?
+Ina Blanco The ECAM shows Ignition because the engine anti ice is selected . The
ignition is on and the engine mode selector is in normal position
+Heisenberg muchas gracias por la aclaración!! me la apunto :)
Sir it look like the Plane doesn't have no passengers at all it a empty seats.
Primero felicitarte por tus vídeos Heisenberg. Una cosa la última vez que hize esta ruta hubo un retraso por problemas con los neumáticos. Hicimos 9h y 55 en vez de 10:30. La pregunta es que si en estos casos se aumenta la velocidad crucero o hay prioridad con el ATC
Eric Gutierrez Rivera No! Jajaja no hay prioridades por retrassos! Lo mas seguro es que tuvieses viento en cola, ayuda al avion a volar a mayor ground speed!
Nada que ver. El capitán reprogramó el viaje y se metió en viento de cola. O que crees que el comandante no piensa en los compromisos del pasaje.
Precioso vídeo! Muy motivacional para los que estamos estudiando ATPL para llegar ahí jeje. Una pregunta, en el minuto 4:51 en el ECAM que pone Ignition... es porque ponéis el selector de los motores en ignition cuando activáis anti-ice? En los 320 siempre he visto que sólo se pone el anti-ice, en Boeing por ejemplo sí se ponen los motores en "Cont". Un saludo!
Si pones los Eng anti ice se conecta la ignicion aunque no pogas el selector de ignition.
+Heisenberg ajá, pues no sabía que también te lo indicaba en el ecam, gracias!
Arnau Sangenis
@@arnausangenis2524 yhvvxbzb zj js js j ks n bz k js jdbi dj nz xjfxv zn gz z bv🎒 " @:-6@&@ ✈✈✈✈✈✈
W.
whats the flap under the aircraft for at the start ?
alan smith I guess this is the cabin outflow valve.
Correct, there are two outflow valve. one in the front and another in the rear.
Greatt plane
por que casi no habían tantos pasajeros
Hola una pregunta yo juego flight simulator y me gustaria saber si me puedes decir como aterrizar este avion, porque he intentando pero creo que estoy haciendo algo mal porque cuando hago la aproximacion el avion see inclina hacia arriba y no deciende y mas despues entra en perdida, entonces me gustaria saber si pudieras ayudar.
Gracias
el a340 del fsx es una mierda no es clickable.es un freeware basura,los unicos buenos del fsx son los a318/319 y a329/321 de aerosoft o los 737 de PMDG que son los que tienen cabinas clickables y ya son malas eh... ponte el xplane que es mejor,te vieneel 737 default que es casi 100% clickable y ponte el zibo mod para este que te lo mejora... aunque no hayan a340,si quieres aprender no te pongas freewares de fsx que parecen del movil...
Otro avion que es bueno es el FSL a320
Si necesitas ayuda entra en mi canal y mándame un email. Saludos
how you got into the cockpit and to the walk around? are you part of a crew or something?
he's one of the pilots
He is probably a relief pilot
Marcus Del Bello No, actually he's one of the pilots, there are like 3-4 pilots in the plane for this flight.
KAYKAYGBE300 so hes a relief pilot?
Marcus Del Bello he is a first officer or a second officer, I'm not sure about that. But I'm 60% sure he's SO
Wow nice good job kapan saya di ajak terbang gratis
Olé
DONDE ESTA EL TAKE OFF? ADIOS
bacano
Motor Rolls Royce ( Gran Bretaña) e ITP AERO ( España)💝💝💝💝💝💝
Soy yo o eso ha sido un aterrizaje muy suave?
+cameramangonzalo Pues si, es suave pero no creas que eso es lo raro...
Vietos de 86 nudo de frente. Virgen del Carmen. O__O
Es un viento normal en crucero.
Heisenberg
Vientos de 160 k/h de frente a esa altura no es tan normal.
la economy class tiene pantallas tactiles
David Rodríguez Varela si
awesome! check out my new flight trip reports!
awesome vid especially outside the plane are you a pilot
Yes , obviously.
RB211 are trents
ta bom demais mouto bom
AIRBUS A340 .600
QUADRIMOTOR
Fernando Modesto canciones de los ochenta
Canciones de los ochenta y noventa
Iberia Iberia,,,, a ver cuando retira a estos vejestorios de aviones , ya tienen algún A 350 , iba siendo hora.
t
POR L:A MAZETA
Un poco.viejo.el.avion debe ser del año 1997 al 2000
Alberto MB Gracias entonces es de las segundas entregas del A-340.
az al el a ion deserve pasajeros mas largo del mundo!
Los empezarán a reemplazar este año con A350-900, de todas formas es un avión hermoso.
Esa remesa es de 2006, pero los trabajos de mantenimiento que Iberia hace en la Muñoza son impecables y creeme que están en perfecto estado.
Aburrido el video...muy monótono!
terra es plana esto 🌍 fake
Prefiero viajar en un Boeing 787 _ 800 q no esos Airbus .
Y porque viajas en un Airbus 340
Se eu tivesse grana viajaria em todos, até agóra só voei num A330 , E UM A320 UM 737 foi bom amei
Tu te lo pierdes.👏👏👏
Y porque no en un a350 1000??
Bueno, solo te digo que mires la lista de accidentes de Boeing y la de Airbus por fallos mecanicos, te sorprendera muuucho, Boeing no es lo que nos quieren colar. La fiabilidad es mas bestia en Airbus.
El mejor avion y mas popular ha sido el Boeing 727