Vulcan S ถ้ามือสอง ok ครับเพราะรถใหม่ราคาตกมาก ไม่แนะนำ Super Meteor 650 ตีตลาดถล่มทลายอยู่ แต่รถก็ยังใหม่ ก็อาจต้องวัดใจหน่อยครับถ้าจะไปเลยตอนนี้ จองรถรอยาวๆ
ทั้ง 3 รุ่นเป็น Softail ที่มิติรถ กลางๆ ทำให้ซ้อนสบายกว่า Sporster เล็ก แต่ ยังไงทั้ง 3 รุ่นสามารถไปแต่งเบาะได้ ของ Saddlemen ก็นั่ง ซ่อนสบายอยู่ ของ Street Bob เบาะเดิม แย่ที่สุด และ Fat Bob เบาะเดิมดีที่สุด ถ้าจะซ้อนจริงจัง ควรติดกันตก Sissy Bar ด้วย ไม่งั้นนั่งนาน เมื่อยที่ต้องคอยพยุงก้น ไม่ให้ slide ตกไปข้างหลัง Sport Glide กระเปําข้าง ทำให้ติดขาคนซ้อนนะครับไม่สบาย Sport Glide เครื่องเล็กที่สุด 107 ci เป็นผม จะเหลือแค่ Street Bob vs Fat Bob ต้องไปเปรียบเทียบที่ของแต่งครับ ว่าตัวไหนจะแต่งอะไร ราคาเท่าไหร่ Fat Bob ได้ disc brake คู่ ก็คุ้มกว่า แต่อย่างที่บอก เมื่อก่อนเอาคุ้มไป Fat Bob 114 แต่พอมี Low Rider S ออกมา มันกินทุกตัว Softail ทั้งหมด มันคุ้มค่าที่สุด ถ้าจะแต่งเยอะ ไป Street Bob 114 ก็ Save ได้เยอะกว่า Fat Bob 114 แล้วเอาส่วนต่างไปแต่ง Street Bob ลองเคอะตัวเลขเทียบดูครับ
@@Mheenahong Low S ได้โช้คหัวกลับ + disc brake คู่ โช้คหลัง ก็ได้ตัว top ตัวเดียวกับ Fat Boy เรื่อนไมล์ ย้ายมาให้แล้ว ถึงน้ำมันใหญ่กว่า ช่วงล่างหลัง ยกสูง เทโค้งได้เยอะกว่า เบาะเดิมก็ OK กว่า Street Bob / Standard Low ST ได้โม่ง + กระเป๋า ผมว่าเกิน 100,000 นะครับ ถ้าจะเอา standard / street bob มาแต่ง ถ้างบถึง ยังไงก็คุ้ม
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ และรบกวนขอความเห็นครับ แฮนด์กับriserที่ความสูงขนาดคันที่ขับ การควบคุมกับถนนบ้านเรามีความคล่องตัวกว่าแฮนด์เดิมไหมครับ ดูเหมือนจะสูงกว่า ความสะท้าน สะเทือนเหมือนเห็นได้ค่อนข้างชัดเลย
ถ้าลดขนาดความสูงของriserลง หรือลดขนาดความสูงของแฮนด์ลงน่าจะลดการสะเทือนลงได้ไหมครับ ถ้าได้จะลดส่วนไหนดี(กรณีที่คิดว่าสูงไป)ครับ ลดความสูงของแฮนด์ลงหรือriser
ถ้าผู้ขี่มีความสูงใกล้ๆกัน(170cm) ผมสนใจรุ่นนี้สไตล์นี้เลยครับ เดิมใช้48 จะไปlow-rider s ก็เกินงบไป ส่วนตัวไม่ได้ขับขี่ทางไกล ใช้แต่ในเมือง ตัดสินรุ่นนี้เพราะดูมิติเพิ่มขึ้นไม่มากและผู้ซ้อนน่าจะสะดวกกว่าเดิม ขอบคุณสำหรับคำแนะนำล่วงหน้าครับ
ที่ลองมานะครับ ไม่ว่าจะเป็น handle bar โหนอย่างเดียว หรือ riser + handle bar ด้วยกัน ก็ควรจะสูงระหว่าง 8 - 14" ครับ
8" 10" 12" 14"
ซึ่งถ้าไม่ได้สูง แขนยาวถึง 180 cm ไปไม่ควรเกิน 12"
ไม่งั้นมันจะเอื้อมโหนเกินไปแล้วครับ
แล้วอย่าลืมดู pull back ที่เยื้องเข้ามาหาคนขี่ด้วยครับ ไม่งั้นสูงอย่างเดียว แต่ไกลไป ก็เอื้อมอยู่
สะท้าน สะเทือน ไม่เคยรู้สึกนะครับ หมายความว่ายังไงครับ? เพราะขี่ปกติ ไม่มีปัญหาอะไร
Street Bob กับ Break Out หน้าจอมันอยู่ตรงกลาง มันมีสาย cable อยู่ใต้เรือนไมล์ ซึ่งถ้าจะใส่ riser เกิน 4" หรือไง ก็ต้องเปลี่ยนสายตรงนี้ด้วย แล้วพอมันสูงขึ้นอย่างในคลิป มันจะมองไม่ค่อนเห็นถนนนะครับ ถ้าตัวไม่สูง ส่วนตัวไม่ชอบครับ
ถ้าเปลี่ยนแค่ handle bar อย่างเดียวก็ไป 12" มันก็จะตำแหน่งกำลังดี เปลี่ยนแค่สาย brake / throttle cable ไม่ต้องเปลี่ยนสาย speedometer แล้ว มันจะไม่บังการมองเห็นทางตรงครับ
Street Bob ยังไงก็กว้างกว่า 48 หรือ sportster รุ่นอื่นๆ ถ้ามุดถนนที่แคบจริงๆ ยังไงก็เครียดครับ ต้องเลือกเส้นทางดีๆ เพราะมันกว้าง
ส่วนตัวให้เลือก ผมคงเอา 48 ไปแต่งให้ขี่ / นั่งสบายขึ้นแทน เพราะมิติรถจะได้เล็กเหมือนเดิมครับ
@@porredbikes ขอบคุณมากครับ คงต้องไปขอลองรถจริงก่อนตัดสินใจอีกที เคยซื้อรถแบบที่อยากได้ สุดท้ายจอดไว้เพราะไม่สะดวกไม่เหมาะกับตัวเองปรับตัวค่อนข้างยาก ขอติดตามครับ
อย่าง หล่อ ครับพี่ชาย ความฝันผมเรยแระครับ
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆ ครับ ทำออกมาหลายๆรุ่น แบรนด์ นะครับ รอดู5555 นอกเรื่องหน่อยครับ ระหว่าง vulcan s กับ super meteor 650 ตัวไหนน่าสนกว่ากันครับ🤣🤣
Vulcan S ถ้ามือสอง ok ครับเพราะรถใหม่ราคาตกมาก ไม่แนะนำ
Super Meteor 650 ตีตลาดถล่มทลายอยู่
แต่รถก็ยังใหม่ ก็อาจต้องวัดใจหน่อยครับถ้าจะไปเลยตอนนี้ จองรถรอยาวๆ
สวัสดีครับคุณปอ … สอบถามครับ ถ้าโจทย์คือมีสายซ้อนและขี่ง่าย ฝากเรียงลำดับจากดีสุดไปแย่สุดครับ ระหว่าง sport glide, streetbob และ fatbob ~ ขอบคุณครับ 🙏🏻
ทั้ง 3 รุ่นเป็น Softail ที่มิติรถ กลางๆ ทำให้ซ้อนสบายกว่า Sporster เล็ก
แต่ ยังไงทั้ง 3 รุ่นสามารถไปแต่งเบาะได้ ของ Saddlemen ก็นั่ง ซ่อนสบายอยู่
ของ Street Bob เบาะเดิม แย่ที่สุด และ Fat Bob เบาะเดิมดีที่สุด
ถ้าจะซ้อนจริงจัง ควรติดกันตก Sissy Bar ด้วย ไม่งั้นนั่งนาน เมื่อยที่ต้องคอยพยุงก้น ไม่ให้ slide ตกไปข้างหลัง
Sport Glide กระเปําข้าง ทำให้ติดขาคนซ้อนนะครับไม่สบาย
Sport Glide เครื่องเล็กที่สุด 107 ci
เป็นผม จะเหลือแค่ Street Bob vs Fat Bob
ต้องไปเปรียบเทียบที่ของแต่งครับ ว่าตัวไหนจะแต่งอะไร ราคาเท่าไหร่
Fat Bob ได้ disc brake คู่ ก็คุ้มกว่า แต่อย่างที่บอก
เมื่อก่อนเอาคุ้มไป Fat Bob 114 แต่พอมี Low Rider S ออกมา มันกินทุกตัว Softail ทั้งหมด มันคุ้มค่าที่สุด
ถ้าจะแต่งเยอะ ไป Street Bob 114 ก็ Save ได้เยอะกว่า Fat Bob 114 แล้วเอาส่วนต่างไปแต่ง Street Bob
ลองเคอะตัวเลขเทียบดูครับ
@@porredbikes ขอบคุณมากครับ ถ้าจากที่อ่านแล้วน่าจะไป fatbob ครับ เพราะฟังรีวิวแล้วชอบในความดิสก์คู่และหัวกลับ และผมแพลนว่าจะไปคลับสไตล์ด้วย หลักๆน่าจะแฮนด์กับสเตจ1 … โลว์เอสก็ชอบมากครับ แต่เกินงบที่วางไว้ครับ
พี่พอจะรู้เรื่องเกี่ยวกับการสั่งท่อไอเสียจากต่างประเทศบ้างไหมครับว่าถ้าซื้อมาใส่มาใช้จะเป็นอะไรไหมหรือตอนโดนเรื่องอะไรนอกจากเสียตัง
เพราะผมอยากจะเปลี่ยนท่อ rebel 500 ของผม ท่อเดิมมันอ้วนไปหน่อย แล้วท่อที่ผมอยากได้ก็เป็นท่อ vance and hines ซึ่งมันก็ดังแหละ สตาร์ทเครื่องเฉยๆ อยู่ประมาณ 85 เดซิเบล เสียงดังสุดอยู่ที่ประมาณ 112 เดซิเบล
และท่อนี้หาร้านขายยากแถมราคาก็โดด ถ้าซื้อเองผ่านเวปถ้าโดนภาษีนู้นนี่ก็น่าจะถูกกว่าหน่อยนึง
ถ้าเกิดมันเสี่ยงที่จะโดนยึดหรืออะไรที่ต้องทำให้ผมเสียตังเปล่าก็อยากให้ลองแนะนำท่อของ rebel ให้หน่อยครับถ้าพอจะแนะนำผมได้นะครับ
ท่อ Rebel 500 แนะนำเป็น slip on นะครับ จะได้ไม่ต้องไปทำอะไรกับเครื่องยนต์
ส่วนสั่งมาจากนอกเองเนี่ย โดนภาษีนำเข้า ต้องไปจ่ายที่ไปรษณีย์ เจ็บตัวอยู่
Rebel 500 เชื่อมั้ยว่า ทั่วโลก รวมอเมริกาด้วย เขาสั่งของแต่งจากเมืองไทย เยอะมากๆครับ ถ้าให้แนะนำ ควรจะเล่นท่อไทย (หรือที่มีขายทั่วไปในไทย ชีวิตจะง่าย และราคาไม่แรง
เพราะยังไงเวลาคุณ service หรือซ่อมท่อ ก็ต้องพึ่งช่างไทย ร้าน header อยู่ดี
ซึ่งก็ถือว่าทำได้มาตรฐานอยู่
ความดังเนี่ย ถ้าไม่เจอด่าน ที่มีเจ้าหน้าที่ขนส่งมาวัดความดังท่อ เขาไม่มีอำนาจยึดนะครับ ลองไปหาอ่านดู โดนจริงก็แค่ใบสั่งให้ไปเปลี่ยนท่อภายในกี่ 10 วัน (คุณก็ไปสลับท่อเดิม ไปตรวจที่ขนส่ง แล้วก็ทำเรื่อง แค่นั้น
แล้วค่อยเปลี่ยนเป็นท่อแต่งอีกที)
จุกลดเสียง ที่ไทยทำ custom ได้อยู่นะครับ ลองไปถามร้านแต่ง ร้าน header ดู มันจะลดความดังได้ ราคาไม่ถึง 1,000 บาท
คิดไปคิดมาเอา steed bob. ไปเลย ที่เดียวจบเลย ดีกว่า 48ไหมครับพี่
พูดยากครับ ต้องเลือกคันที่ตอบโจทย์ตัวเองมากที่สุดครับ. 48 ขี่ในเมือง คล่องตัวกว่า จอดง่าย.
Street Bob ในเมืองอึดอัด นอกเมือง ok แต่ Softail ที่ไม่มี wind shield มันจะโต้ลม ยังไงก็เหนื่อยครับ
มันต้องดูที่ตัวคนขี่ กับการขับขี่ครับ
ผมตอบแทนไม่ได้ว่าจะ จบ มั้ย
ผมบอกได้แค่ว่า มันจะเจออะไรบ้าง
@@porredbikes ขอบคุณคับ
พี่ครับสตรีทบ๊อบ เราแกะพวกเครื่องไปไปพาวเด้อโค้ดให้เหมือนเครื่องเบรคเอาท์ได้ไหมครับ ประกันจะหลุดไหมครับ ชอบแบบเครื่องโครม แต่ว่าตัวซอฟเทบสแตนดาส เครื่องมันเล็กกว่าสตรีทบ๊อบ ถ้าซื้อสตรีทบ๊อบมาอยากเอามาทำให้โครมเยอะๆเหมือนเบรคเอาท์เลยงับ
@@NMT69 ทำได้แต่ไม่น่าคุ้มครับ
เอา Softail Standard ยัดเครื่องใหม่ไปเลย อาจจะดีกว่า
ไม่ก็เอาเครื่องเดิมๆของ Standard ไป up cc ครับ
@porredbikes อย่างเครื่อง 107 ถ้าทำสเตจ2 มันจะได้ตัวเลขขึ้นมาที่เลขกี่คิวบิตหรอครับพี่ จะได้มากกว่า 114 ไหมงับ ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถHD เลยงับ
ทำคลิปลองขับ lowrider st ให้ชมบ้างครับ
ตัว demo ไปไวมากครับ
หาโอกาสอยู่ครับ
อีก3-4 ข้างหน้าเป็นไปได้ไหมครับstreet bob เครื่อง 117 CI
ก็มี Fat bob 117 แล้วไง คงไม่น่ามี
เทียบกับ low s เป็นยังไงบ้างครับ 🙏
Low S ดีกว่าเยอะครับ
ถ้าได้ลองlow lider รบกวนช่วยเปรียบเทียบกับ sport glide ด้วยนะครับ ผมใช้sport glide อยู่
ได้ครับ
แต่ Sport Glide ค่อนข้างเสียเปรียบอยู่นะครับตอนนี้ ดูจากของที่ให้มาและ spec เครื่อง
พูดงี้ตัดสินใจยากอีก softail std ซื้อมาแต่ง กับ low s 😄
ยังไง Low S น่าเล่นที่สุดตอนนี้ครับ
ช่วงล่างเดิมๆ ให้มาแทบไม่ต้องแต่งแล้ว
@@porredbikes เพิ่มอีกแสนก็ไป low ST สินะ😃😁😆
@@Mheenahong Low S ได้โช้คหัวกลับ + disc brake คู่
โช้คหลัง ก็ได้ตัว top ตัวเดียวกับ Fat Boy
เรื่อนไมล์ ย้ายมาให้แล้ว
ถึงน้ำมันใหญ่กว่า ช่วงล่างหลัง ยกสูง เทโค้งได้เยอะกว่า
เบาะเดิมก็ OK กว่า Street Bob / Standard
Low ST ได้โม่ง + กระเป๋า
ผมว่าเกิน 100,000 นะครับ ถ้าจะเอา standard / street bob มาแต่ง
ถ้างบถึง ยังไงก็คุ้ม
ขอความรู้เวลาลดเกียร์ แล้วต้องเบิ้ลทิ้งครับ
เรียกว่า rev matching
สั้นๆคือ ก่อนลดเกียร์ ให้กำคลัช เบิ้ลเครื่อง ให้รอบ RPM มากกว่า รอบเกียร์ที่จะลด
สมมุติตอนนี้ขี่ที่เกียร์ 4 ที่ 2,500 rpm
ถ้าลดไปเกียร์ 3 เลย รอบจะขึ้นมาเองที่ 3,000 rpm (ยกตัวอย่าง)
-แต่ถ้าทำแบบนี้ ล้อจะล็อก (slip)
(คือยังไงเกียร์ต่ำลง รอบจะมากขึ้น)
เพราะฉะนั้น ก่อนที่จะลดเกียร์จาก 4 มา 3, เราก็เบิ้ลเครื่องให้รอบมากกว่า 3,000 rpm
ล้อจะไม่ slip ครับ
@@porredbikes ขอบคุณมากครับ
รบกวน BMW R18 บ้างครับ.
BMW นี่ผมไม่เคยเหยียบไปเลยครับ (ไม่รู้จักใครเลย) แล้วข้อมูลผมไม่มีเลยครับ ขอโทษด้วยครับ
ถ้าคนที่ไม่เคยขี่ harley มาจับตัวนี้ตัวแรก พอไหวมั้ยครับ
ตอนขี่ช้าจะยากหน่อยครับแรกๆ
พอดีอยากเติมเต็มความฝันนะครับ😊
มองอยู่ 2รุ่น nightster special กับ
street bob
แต่ยอมรับตามตรงทั้งชีวิต ไม่เคยจับ bigbike เลย😅