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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- 4동, 0022-070
설치: 1998-03-25 / 부분교체: 2024-05-09
모델: META-R(MHC2) / 속도: 60m/min
종류: 승객용 / 용량: 11인승, 750KG
* 해당 아파트에 지인이 거주하여 방문하였음을 밝힘.
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서울특별시에서 건설한 아파트 단지로,
1971년 12월 준공, 1,584세대가 입주한 대단지 아파트.
국내에서 최초로 아파트에 엘리베이터가 설치된
현장이다. 덕분에 최초 설치 연도는 1971년이라는
엄청 오래된 기록으로 남아있다.
최초에는 금성산전 EA와 신영전기 AC-2가 설치되었으나,
이후 1998년에 LG산전의 LEI로 전면교체가 진행되었고,
현재는 8대 안전장치 설치 문제로 인해
TKE의 MHC2 제어반으로 부분교체가 진행 중이다.
특이하게도 LG산전의 LEI 모델을 티케이의 MHC2로
부분교체한 현장이다. 또한 아파트 구조상 한 쪽 방향으로만
문이 열리는 일방개폐형 도어가 적용됐다.
1층 외부 층표시기는 호환되는 규격이 없었던 것인지
그냥 플라스틱 판대기만 갖다 붙여놨다.
전면교체에나 들어가는 모델명이 부여되어 권상기도
교체된 것인가 생각했는데, 폐자재를 보면 권상기
관련된 부품이 전혀 보이지 않는다. 그냥 오류인 듯. - บันเทิง
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소나기님 1번 교체할때는 전면이고,2번 교체 할때는 부분입니다!
현대구간도 마찬가지로 부분교체 하였습니다! 현대구간:1971년 설치,1998년 1번 부분교체, 2018년 2번 부분교체 티케이 구간:1971년 설치, 1998년 1번 부분교체, 2024년 2번 부분교체
아마도 통일성을 위해 함께 교체한 것이 아닐까 싶습니다
요기 한구간입니다
흐엑???? 저게 저렇게 갈릴줄은 상상도 못 했네요...
1층 외부 층표시기 완전 태평양 베젤이군요... 베젤이 저렇게 넓은 건 난생 처음 봅니다 ㄷㄷ
여기 라인은 티케이로 부분교체했고,다른 라인은 현대로 부분교체가 되었습니다! 저도 저런경우에는 처음보죠!ㄷㄷㄷ
티케이에는 저 금형에 호환되는 규격이 없다보니 그냥 전부 도려내고 판대기를 넣은 것 같더군요. 저도 처음 보는 경우리 상당히 놀라웠습니다
처음에 설치할때는 금성 EA,EA2,신영전기 AC-2 중에서 현대는 처음에 설치를 할때에는 처음에는 어떤 엘리베이터로 설치를했고,티케이는 처음에 설치를 할때에는 처음에는 어떤 엘리베이터로 설치를했나요?
다른 분 말을 빌려보자면 처음 설치는 EA랑 AC-2 혼용 설치 했다더군요. 그 다음에는 유명한 LEI..
현대 구간도 있는걸로 아는데 거기도 부분교체 됬을련지 모르겠네요. 게다가 티케이 부분교체는 권상기도 교체되는걸로 알고 있습니다. 그런데 권상기를 교체해도 모델명이 MH2EF11E 로 되어 있는 경우가 태반이더군요. 그래서 권상기 교체여부를 알수 없더군요.
권상기 교체는 안되는 현장도 꽤나 있는 것으로 알고 있습니다. 여기도 폐자재에 권상기로 보이는 것이 없는거로 봐서는 그냥 제어반만 교체한 듯 싶네요. 그리고 아마 모든 라인이 교체 대상이라 WBST 구간도 교체가 될 듯 싶습니다.
층표시기가 약간 후지테크랑 비슷하네요!
워메~ 천장이 낮은데 3중교체라니 참대단하군요 나머지 현대구간은살아있습니다1곳 (교체가 총3번이니까 남산타워보다 돈이 많나봅니다😅) 관리를 잘(약간 못)하네요 이전교체전 현대가 불합격을당했어서요 돈 부자아파트 이십몇동을 교체시키다니 (다는말고)
최초 설치는 AC-2, EA 혼용 설치라 들었습니다
2개 업체에서 동시에 납품 받았었나 보네요
@@소나기_엘베외부층표시기는 자세히 보니 기존 층표시기 탈거 후 생긴 구멍에 새 층표시기를 껴놓고 홀도어 프레임 위쪽에다가 검정 아크릴을 덧댄거같네요..
@@Jg_elevator_0x맞습니다. 그냥 외부에 아크릴 덧댄거예요
내부 도어 상단 층표시기는 시체가 됐군요
주로 동양쪽에서 부분교체 하는 타입인데...
김해 어느아파트도 LG산전 굴리다가 티케이로 부분교체한 놈이 있죠..심지어 의장교체까지 거치면서..
TKE는 보통 동양쪽을 많이 교체하죠. 그런데 쌩뚱맞게 LEI를 교체해서 신기했네요 ㅋㅋㅋ
아마 미쓰비시 설계 EM권상기에 맞는 안전장치가 부품인증이 이뤄져있어서 오티스처럼 기존권상기는 그대로 쓰면서 안전장치 부착과 유도전동기(권상기 모터) 교체가 이뤄진모양입니다.
주안공장 생산품들은 제어반은 무조건 교체해야 한다고 들었는데 다행히 권상기까지는 교체하지 않아도 되나 보군요. 그럴 필요가 없다면 저런 식의 교체도 나쁘지는 않죠
@@소나기_엘베 예전에 아는분이 시화요진아파트 부분교체 현장에 가봤었는데 제어반과 함께 신품 유도전동기가 밖에 나와있었다 하더군요..ㅋㅋㅋ
사진보니까 새로 끼워지는 유도전동기의 모양은 TKL, TKM 권상기에 들어가는거랑 똑같이 생겼던데 아마.. 권상기와 유도전동기 사이에 동그란 쇠 브라켓같은걸 끼워서 억지로 짜깁기 한모양입니다. 다른분에 올리신 갈산팬더아파트 시승영상을 보니 거기도 그런식으로 교체를 거쳤었습니다.
참고로 최근에 한국예탁결제원 교체분DY20L이 듣보중소기업에 교체되는 낭패도 생겼습니다
워커힐아파트,삼부아파트하고 다른길을 걷는구나...