انا بحبك ف الله ياسطى خالدصلاح واحيك لان بتفهم وبتعلم وبدور امام المشاهد وانا اعلم حل وربط وتجميع وتحريك وظبط وتصوير مليون ليك وكل عام وانت بخير يابن بلدى
الله ينور ياباش مهندس ...... الحلقه الاسباب المهمه لعدم اشتغال موتور الموتوسيكل بالمارش من اروع الحلقات القديمه اللى صورتها وكل الشرح والحلقات زى العسل ومعلومات مهمه ..... حبيبى ياهندسه بس ياريت تعمل حلقه تانى عن المعامله بين الزبون والصنيعى عشان فيه ناس كتير بتضل وتجهل على الصنيعى والعكس صحيح
السلام عليكم.والله بنستفاد جدا من طريقه حضرتك فى الشرح لانها بسيطه.وبعد اذن حضرتك ليا استفسار عن مقاس خلوص التاكيهات باستخدام الفيلر وطريقه الضبط لان معظم الورش مبيستخدموش الفيلر
جزاك الله خير على هذه المعلومات القيمة . ولكن عندي ملاحظة وهي عند صب البنزين لفحص الصمامات يجب إن لا تصل إلى الأولسية الخاص بالصمام . لان البنزين سوف يجعله قاسي ومن ثم يخرب . تحياتي لكم من اليمن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اش أخبارك يا استاذ خالد هو ده الشغل الصح تعمل الصح مع الزبون دون خداع وحسب حالة الزبون بارك الله فيك وجعلك من النافعين لناس
ممتاز لكن اقترح على حضرتك إنك تكمل تصوير بلا انقطاع ثم تقوم بتسريع الأجزاء غير المقصودة يكون الفيديو أمتع بالاضافة لعدم التعمق الشديد في شرح فكرة العمل مع الإكتفاء بالتبسيط في ذلك مع الشكر
انت انسان رائع الله يحفظك ولكن عندي ملاحظات بتمنى تعمل فيها دقة تصوير الفيديو يجب ان تكون عالية نوعا ما او متوسطه وثاني شيء يجب ان يكون المصور شخص غيرك حتى تستطيع العمل بيديك ويكون التعليم منك بشكل عملي اكثر
ادم بن محمد بن خليف الخليفه ليه 10 سنين ليييه هتديها لعيالك # بوص الي اعرفه اني انت بتعبي المكنه زيت يكون لزوجته كبيره وترفعها علي حملات وتميلها لورا وتشحم كل حاجه في المكنه عاوزه شحم وكتر فيه علي قد ما تقدر فيه ناس بتفك الكاوتشات وفيه ناس بتسيبها بس انت كده هده هتشيل المكنه علي حمالات وماليه لورا وفيه ناس بتجيب استريتش) بتاع شفاف زي اللصق بس مبيلصقش وبيلفو المكنه من اولها لاخرها
استاذ خالد يعطيك العافيه هل ممكن يخف كبس المكنه ويتلف الشنبر بدون المكنه ما ادخن سؤال اخر الشنابر الي من فوق في واحد لونه نحاسي وواحد ابيض حديدي ايا فيهم من فوق والتاني تحت
معلم بمعنىَ الكلمة الله يجزيك الخير متابعك من أصل سوري ومقيم بألمانيا كل الشكر لك أخي خالد صلاح.
الله يوفقك . اخوك صنيعي من العراق انت بنظري استاذي ومعلمي الك مني كل التواضع والاحترام بش مهندس صلاح❤
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ازي حضرتك يا اسطى مكنه بجاج اعرف عنوان حضرتك ورقم التليفون
تحيه مصر واهل العراق
بسم الله الرحمن الرحيم.جزاك الله خيرا يامحترم،طريقة الشرح والتبليغ جميلتين جدا،لك الشكر والتقدير ياگدع.من المغرب.
اخي خالد صلاح يا اكبر معلم ويا اكبر مهند ويا صاحب الطرق السهله ل التعليم اشكرك جزيل الشكر واريد منك تغير بيرنجات حق السكان مع الصحون لو سمحت
الله يباركلك والله انت راجل محترم ربنا يرزقك رزق حﻻل بالله عليك علم شباب يفتحوا بيوت ويكون عندهم ضمير زيك
استااااااااذ اقسم بالله ربنا يبارك فيك
انا بحبك ف الله ياسطى خالدصلاح واحيك لان بتفهم وبتعلم وبدور امام المشاهد وانا اعلم حل وربط وتجميع وتحريك وظبط وتصوير مليون ليك وكل عام وانت بخير يابن بلدى
لك كل تقدير والإحترام أستاذ صلاح أخوك محمد من المغرب
جزاك الله كل خير
ماهي اسباب صعوبه دوران الدراجه في ايام الشتاء
جزاك الله خير الجزاء والله يا باشمهندس خالد وبجد والله شرحك جميل جدا ومبسط وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
الله ينور ياباش مهندس ...... الحلقه الاسباب المهمه لعدم اشتغال موتور الموتوسيكل بالمارش من اروع الحلقات القديمه اللى صورتها وكل الشرح والحلقات زى العسل ومعلومات مهمه ..... حبيبى ياهندسه بس ياريت تعمل حلقه تانى عن المعامله بين الزبون والصنيعى عشان فيه ناس كتير بتضل وتجهل على الصنيعى والعكس صحيح
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا بشكرك اخي خالد صلاح. ع كل الفديوهات الله يبارك فيك اخوي والله شرح اكثر من رائع انا اخوك حسن من اليمن ياحبيب قلبي
بارك الله فيك اخي الكريم وكل عام وانت بخير
جزاك الله خير/من جنوب الموصل العراق
شكرإ اخي خالد انتا فنان بعملك اخوك احمد من العراق
السلام عليكم.والله بنستفاد جدا من طريقه حضرتك فى الشرح لانها بسيطه.وبعد اذن حضرتك ليا استفسار عن مقاس خلوص التاكيهات باستخدام الفيلر وطريقه الضبط لان معظم الورش مبيستخدموش الفيلر
جزاك الله خير على هذه المعلومات القيمة . ولكن عندي ملاحظة وهي عند صب البنزين لفحص الصمامات يجب إن لا تصل إلى الأولسية الخاص بالصمام . لان البنزين سوف يجعله قاسي ومن ثم يخرب . تحياتي لكم من اليمن
فكرة بسيطة بالنسبة لفتحة البوجي تاخد منشاراللامة رقيق لقطع الحديد وتدخله في فتحة البوجي وتضرب خفيف بمطرقة وكده حتحصل على الفتحة دات القياس الصحيح
رزقك الله الصحه والعافيه يارب العالمين يالله
حلو يااخي عاشت ايدك وشرحك ولا اروع تحياتي لك من العراق . بنحبك ياكدع
ربي يوفقك ع هاذه شرح
تحياتي عراقي انا🇮🇶
المهندس المهندس هله بخوي
ا
اللهم صل وسلم على سيدنا ونبينا وحبيبنا وشفيعنا محمد رسول الله و على آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين اللهم آمين يارب العالمين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اش أخبارك يا استاذ خالد
هو ده الشغل الصح
تعمل الصح مع الزبون دون خداع وحسب حالة الزبون
بارك الله فيك وجعلك من النافعين لناس
اكتر واحد اعرفه بيفهم ف الميكانيكا
إنتي أستاذ لك كل التحيه والتقدير
السلام عليكم مهندس خالد عندى مكنه هوجن 150 بتنتش فى كل الغيرات وما هو نوع بلى العجل النظيف جزاك الله خير
الله يفتح عليك من علمه ويزيدك اللهم امين
اللهم أمين يا رب العالمين
اللهم أمين يا أرحم الراحمين
يا رب العالمين
أمين
اللهم أمين
جزاك الله خير عل معلومه لن لدي مكينه ١٥٠ ccمش عاوزه تشتغل بدلت زيت ونضفت بوجي وتأكدت من الضفيره كل ش تمام
رحم الله والديك وفق الله في الدنيا والآخرة
لك .. فائق الاحترام والتقدير.. هندسة ربنا يكرمك.. وجزاك الله كل خير..
يسعد مساك يا باش مهندس لو سمحت بدي طريقة العجلتين الاضافيات في الخلف لذوي الحالات الخاصه للموتور سايكل
جزاك الله خير الجزاء أستاذ صلاح
الله يسعدك .. ويرزقك من واسع فضلة ...
شكرا الأخ صلاح واصل عملك حفظك الله سهلت علينا الدنيا
جزاك الله خيرا على هذا المعلومات القيمه
الله يباركلك يا مايسترو
يا أبو صلاح يا غالى
عاشت الايادي
أخوكم من العراق
بس عندي ماطور mz ألماني 1981
تحياتي لكم
ممتاز لكن اقترح على حضرتك إنك تكمل تصوير بلا انقطاع ثم تقوم بتسريع الأجزاء غير المقصودة يكون الفيديو أمتع بالاضافة لعدم التعمق الشديد في شرح فكرة العمل مع الإكتفاء بالتبسيط في ذلك مع الشكر
اسلام عليكم اخوى خالد صلاح نرجو منك المساعده والف شكر لقناتك وجتهادك وجزاك الله الف خير عندي مشكله متور سونيا ١٥٠ فيه صوط متغير بلمكينه ارجو المساعده
بارك الله بيك انا عندي نفس المشكله ونشالله نحلت
الله يسعدك ويجزاك خير ،، اخوك من السعوديه
تفصيل ممتاز بارك الله بك .
في عندي سؤال المتر يقطع لما يشتغل وقد تم تبديل البلاك وتم تصفيه الكربتير من الاوساخ
وتم فحص الهوايه وما زال يقطع ولم اعرف السبب
انت انسان رائع الله يحفظك
ولكن عندي ملاحظات بتمنى تعمل فيها
دقة تصوير الفيديو يجب ان تكون عالية نوعا ما او متوسطه
وثاني شيء يجب ان يكون المصور شخص غيرك حتى تستطيع العمل بيديك ويكون التعليم منك بشكل عملي اكثر
يعطيك ألف عافية أخي عندي المرش بلفس عكس الدوران شوالسبب لوسمحت ..وياريت تعمل حلقة عن هاد الشي تحياتي متابعك من سوريا
جزاك الله كل خير وجعله في ميزان حسناتك يارب
اميييين امييييين امين
جزاك الله خيرا.. شرح بالفعل وافي ومبسط.
لكن ارجوووووك دع شخصا اخر يحمل عنك الموبايل علشان تعرف تشرع بايديك الاتنين.
تحياتي الك يامهندس اخوك امير من العراق
السلام عليكم شكرا على المعلومات
هل الاكتوفير له علاقة في صعوبة الدوارة ؟؟
احيانا لو المنفلا اللى بتضغط عليها برجلك وانت بتشغل بترجع عكس ضغط رجلك بقوه
بالتوفيق انا متابعك من العراق
مشاء الله عليك ياأخي خالذ تحياتي لك من المغرب
الله ينور المكنه بتنفخ بنزين من الكربريتر وما بتدرش يعني اي لو سمحت
نفس المشكل في المكنة بتاعي
@@simoazzi5007 انا عندي اتي في
@@simoazzi5007 والكربريتر بنفخ بنزين بس 100 بال100 هوي الصباب
@@eyadseef1105 بتعمل المشكل ده فصبح بس مع العلم أني لسى معاود المكنة من جديد
احلى لايك لاجدع مهندس
الكل بيشرح ما شاء الله الكل دكتور
انا مش دكتور ولا حاجه احنا بس حبينا نفيد الناس ومش محتاجين اللقب فى اى حاجه
ألف رمه علا والديك والله أستفاديت كتير
مشاء الله عليك جزاك الله خيراً
اللله يعطيك العافية اخوي شكراااا جزاك الله خيرا
إذا سقط منك سياخ استعمل مغنطيس او الخيط بدل من رفع السلندر وشكراً من الجزائر الله يجزيك كل خير في الدنيا والآخرة
ربي يحفضك شرح مفصل ماشاء الله
جزاك الله خير أريد المساعدة خروج الدخان من الفلتر الهوا اثناء اشتغال المكنة بالمارش في صوت فرقة
انا عملت شاحن البطاريه وشغال معايا تمام مستنيين منك المزيد
الله يعطيك العافية
بشكرك على فيديوهات يلي بتعمله تعلمت منها أشياء كثيرة مابعرفه
سؤال واحد عندي ضعف في تشغيل من المنفله
ياريت تشرحلي
بشكرك كثيراً
جزاك الله الف خير (كم رقم جوالك )
@@جلالالعريفي-س4ن الله يعطيك العافية
0795590521
انا من الأردن
@@هبولتيحبوبتي ماسبب الصوت في الشكمان
@@جلالالعريفي-س4ن انا عندي ضعف تشغيل من الامنفله
مرات الامنفله بتعطي قوه في راد اثنا التشغيل
احسنت حبي استمر موبدع ❣️❣️ وعاشت ايدك
والله درسك حلاو
الله يجزيك الخير يامعلم
ياريت حضرتك تعمل سلسله فيديوات للصيانه من الالف للياء وان شاء الله هندعم القناه وتسلم
والله انت برنس واستاذ
الله ينور عليك يا اسطي باشا
يعني نعدي سلاح قطر من عند سن البوجيه
السلام عليكم
عندي المكنة مش بدور غير لما ارفع الشفاط ايه السبب
سلام
اخي دراجة تكون مشتغلة عند الاقلاع في اي وقت .ما عدا الفترة الصباحية
مع العلم موتور كل جديد
؟؟
سلام عليكم عندي الدراجه هندر تشتغل بالسلف ماتشتغل شني السبب جزاك الله خير
الله يرضي عليك عندي المكينة ثقيل لما اضرب برجلي قوي جدا وأحيانا ترد للخلف
والله انت فنان شكرا جزيلا
انا عندي دراجه ناريه زوزكي gn 125 اريد اخزنها ١٠ سنوات كيف اخزنها يا ريت تعطيني شرح تخزين
ادم بن محمد بن خليف الخليفه ليه 10 سنين ليييه هتديها لعيالك # بوص الي اعرفه اني انت بتعبي المكنه زيت يكون لزوجته كبيره وترفعها علي حملات وتميلها لورا وتشحم كل حاجه في المكنه عاوزه شحم وكتر فيه علي قد ما تقدر فيه ناس بتفك الكاوتشات وفيه ناس بتسيبها بس انت كده هده هتشيل المكنه علي حمالات وماليه لورا وفيه ناس بتجيب استريتش) بتاع شفاف زي اللصق بس مبيلصقش وبيلفو المكنه من اولها لاخرها
ادم بن محمد بن خليف الخليفه ادهنها. بشحم. كاملة. وعلقها. بغرفة. بتكون. عالية. عن. الارض. انا. شفت. واحد. عامل. هيك. عندو. متور هوندا قديم صرلو 8سنين
مرحبا
عندي موتور فجاة ماعاد يشتغل غير اذا واحد ساوا دفشة
كيفك معلم
يااخ خالد لو سمحت نزل فيديو كيفية وزن التيمت بتاع الجنزير موتر jn
استاذ خالد يعطيك العافيه هل ممكن يخف كبس المكنه ويتلف الشنبر بدون المكنه ما ادخن سؤال اخر الشنابر الي من فوق في واحد لونه نحاسي وواحد ابيض حديدي ايا فيهم من فوق والتاني تحت
ياباش مهندس ماسبب لنطفاء الماكنه عند المشي بالرابع او الخامس ومايقبل يشتغل الابعد دقائق 5 تقريبا..شكرا
الله ينور عليك تسلم ايدك
غيرنابستم150بس المكينه تقطوع عند المشي موالسبب. الله يفتح عليك
للاسف التقطيع اسبابه كتير فى تقطيع بسبب الكهربا وفى بسبب البنزين وفلتر الهوا ده للاسف لازم الصنايعى يفحص كل حاجه علشان يقف على العطل بنفسه
احسنت جزاك الله خيرا
شرح جميل و فكرة القنات روعة
الله هو الموفق والمستعان
@@خالدصلاحالحادى ممكن رقم تليفونك
جزاك الله خيرا
عم أبو وليد
عندى مشكله عندما تكون المكنه واخده الغيار الاول وكون دايس على الدبرياش برضو بتكون حركت العجله الخلفيه تقبله خالص ارجو الرد وشكرن
والله يعم انت راجل محترم
ايه الافضل خرط الشميز ولا الشميز الجديد وفي الخرط ايه الافضل البستم 050او 025
وفقك الله الاخ خالد صلاح
من فضلك خالد عند مشكل في الصوت مرتفع ومزعج فلمتور.
تسلم خالد صلاح
يعطيك العافيه اخي موتسكل ساكي واي شغال بوجيه وقت دورتو عمل صوت به وبطل يشتغل ليه كهربها فيه شغاله وبطلريه قويه ارجو رد شكرا لك
معلم الله يجزيك الخير
انا معي مكنه متاخر في الدور الصبح بس من ساعه ما ضبط التاكيهات ارجو الرد على او مكان عنوان الورشه وفيه عطسه
الف رحمه لوالديك الله يستر عليك
أستفسار لو سمحت، لو فى زنه فى الموتوسيكل عند سرعة 60
هل ده ممكن يكون محتاج ضبط تكيهات
استاذ خالد عندي ماطور صيني كل ما يوقف لازم افتح غطاء الكاور وعيد ضبط التكيهات بعد اسبوع ترجع المشكلة نفسها شو الحل
ياباشا عندي موتر غيرت الصبابا والموتر مابدورش اي السبب حتى ادفره بيرفض يشتغلش
السلام عليكم استاذ خالد هوجن 8مركون بقله سنه عادي ولا لذم تشتغل ممكن الرد
وشرحك كلش مفهوم
السلام عليكم اخوي خالد جزاك الله خيرا انا عندي دراجه صيني ١٢٥ لما يشغلها الصبح مابتشتغلش غير ع المنفلا بس بعد مادورو المكنه يشتغل المرش ايه السبب
عندي سؤال لموتولبراس واحد هل هو ثنائي ولا رباعي الاشواط..
صباح لخير خالد ؟عندي لمتسك وقت بكون ماشي في 50 بقطش ما بياخد بنزين