Obrigado!! Só mais uma coisa. Carro com injeção eletronica, precisa da valvula, se nao, fica dando um monte de sinal errado pro computador, no minimo vc vai gastar mais combustivel. A minha é tudo mecanico, é quase um carro com carburador, por isso pra mim nao tem problema rodar sem a valvula.
Se a válvula tiver que travar : não importa a estação do ano ! Pode ser inverno, outono , verão... O significado da válvula é manter a temperatura correta, seja no inverno ou no verão. Agora existem pessoas que usam água de poço, agua da chuva, água de todos os lugares e depois não quer que a válvula trave. Arrefecimento é com aditivo e manutenções preventivas!! O cidadão faz o mais difícil que é comprar o veículo, depois não consegue manter : O radiador começa a vazar, o cara vai e enche de veda qualquer coisa.. A bomba d'água começa a fazer barulho e o cidadão vai rodando até arregaçar tudo.. e por ai se vai.. Ai depois vai e coloca a termostatica como a vilã da história!! É igual família: se não tem condições de manter, não tenha .
Sem a válvula termostatica funciona muito melhor motor trabalha na temperatura ideal eu tenho uma boa experiência quanto gasto de combustível não muda nada é o mesmo de sempre.
Sem a válvula, quantos minutos vc espera pra ela esquentar na primeira partida. Eu espero uns 10 minutos, você acha que tá bom ou eu estou danificando o motor?
Amigo, Não tira a Válvula no Verão. Não é só a Válvula faz queimar o Cabeçote. Existe um retorno só para circulação apenas no bloco que não passa para o radiador independente se é inverno ou verão, muito comum nos carros Asiáticos devido o frio desses países. Só retire a Válvula se você tampar o Retorno. Fica na carcaça que você tirou a Válvula.
Eu tenho uma Kia Besta, posso te garantir o consumo é o mesmo, econômica como sempre. Essa consumo só varia para carros de injeção eletrônica Diesel ou Gasolina.
Faz todo sentido. Como não é injeção eletrônica não tem computador pra compensar temperatura com mais combustível. Muito bem observado. Eu não tinha pensado nisso. Obrigado!
Tenho uma Sportage diesel. Estou usando sem a válvula. Mas com este frio que se aproxima, vou colocar uma válvula que abre em 75'. e acompanhar. O problema que eu acho, eh a qualidade das válvulas que são todas chinesas. Nossos importadores compram peças de qualidade duvidosa e nos vendem. Estás válvulas apresentam problemas. Se colocar, o negócio eh acompanhar a temperatura do veículo por outros meios (fora o do painel do carro) e trocá-la a cada 06 meses (são baratas. Vale a pena trocar).
Nunca tive problema com a válvula. Veículo com manutenção em dia não dá problema. Fora que a válvula tem outra função também. Bloquear a circulação de água quente quando o motor já esquentou. A válvula NAO BLOQUEIA completamente a circulação só fecha o radiador.
Vc usa líquido de arrefecimento misturado com água ou puro? Qual a cor e a marca? Isso mesmo a válvula só bloqueia a água do radiador, a água do motor circula normalmente. Tô pensando em comprar um radiador novo, mas tá bem salgado.
@@umpoucodetudo1796 uso água do ar condicionado com aditivo 🤣🤣🤣 Eu n tiro a válvula termostática pq quando ela abre a circulação do radiador ela fecha o retorno de água quente do motor. Já vi gente bloquear aquela mangueira de retorno quando tira a válvula aí vai 100% da água pro radiador mais aí fica mto frio haha
Os entusiastas só precisam saber que válvula termostatica é importante na questão economia de combustível,evita carbonização e melhora a fluidez do óleo na fase fria fazendo o motor chegar mais rápido na temperatura de trabalho há e outra dica este furo na válvula termostatica tem um lado certo pra trabalho se não dá problema na circulação
Boa noite!?A válvula termostática é muito usada em países frios, para aquecimento rápido do motor,eu particularmente, jamais usaria a válvula, pois nosso país, é de clima quente!!Eu sempre retiro dos meus carros!?Com a válvula há sempre o perigo de superaquecimento do motor,e perda total!?
Positivo,caso ela venha à travar, dificilmente você não terá,a junta do cabeçote queimada, consequentemente, vindo à passar água para dentro do motor,travando-o,com perda total, desta magnífica máquina, conheço muito bem esse motor, pois no ano de 1996,eu comprei uma ano 1994,em estado de zero, pois só havia rodado,algo em torno de 8.000 Km.Portanto, vocês fizeram uma ótima compra,além do mais,a Kia motors, continua no Brasil, fabricando o Kia bongo 2500 e o Kia bongo 2700!? Boa noite, desejo tudo de bom, para vocês, nesse seu empreendimento!?Cordiais Saudações!?
@@washingtonluizdemenezes878 isso mesmo, falou tudo! Vai fazer 5 anos que tô com essa vanzinha, já perdi o motor, por falta de conhecimento... eu e minha família gostamos demais dela. Boa noite e tudo de bom pra você também!!!
Amigo, Não tira a Válvula no Verão. Não é só a Válvula faz queimar a Junta do Cabeçote. Existe um retorno só para circulação apenas no bloco que não passa para o radiador independente se é inverno ou verão, muito comum nos carros Asiáticos devido o frio desses países. Só RETIRE a Válvula se você tampar o Retorno. Fica na carcaça que você tirou a Válvula. Essa Válvula é diferente dos carros nacionais, ela tem 2 funções, 2 tipos de abertura. 2 fluxos da Água com passagem diferente, frio circulação só no bloco, Quente circulação só pelo radiador.
Fiz uma viagem pra praia e ela ferveu. Pensei que era a junta. O mecânico disse que é o radiador... tomara que seja só ele mesmo. Tô pra comprar um radiador, assim vou manter com a válvula e ver como ela se comporta. Essa dos 2 tipos de abertura é novidade. Obrigado irmão!
Vou te mandar um Canal do Sizael Rosinha, para você vê o procedimento. É simples, muito barato e Eficiente. Viajo mais de 20hs com a Van e é só alegria.
O Radiador também quero trocar para um pouco Maior. O mesmo no Verão o motor não passa de 70° graus. Se aumentar o tamanho do radiador não há necessidade de Selar o Sistema de arrefecimento, funciona perfeitamente.
@@umpoucodetudo1796 Amigo comprei a Minha van em 2019, fiquei entre a Kombi e a Besta. Não me arrependo, foi ótima escolha pelo ela vem de fábrica e capacidade. O cuidado maior é o sistema de arrefecimento, simples de resolver. Que ninguém te explica a função da Válvula ou pior quando ela tá sem válvula foi o meu caso, Ferveu em 2019 e 2020, eu não entendia, o porque fervia mesmo estando sem a Válvula, até que assistir os vídeos do Sizael Rosinha explica e dá a Solução. Entendi o Fluxo do sistema da água, tampei o retorno de forma simples. O restante é a manutenção normal troca de óleo,filtros, freios, pneus, inclusive é muito Barato.
A valvula dela como já disseram da besta ela tem dois estágio se você tirar ela a água volta muito pouco para o radiador aí o radiador fica frio mais o broco fica muito quente e vai cozinhando a junta até queimar . E só por a valvula e mandar travar a elisse
Eu não uso a válvula pois esse motor possuí um defeito crônico se manter acelerado em alta rotação por muito tempo, que é queimar a junta do cabeçote...Eu não uso a válvula...
O segredo desse carro é o "RADIADOR" A cada 3 meses faça a manutenção do radiador mande varetar as aletas dele que entopem...e pronto só alegria é um motor simples com manutenção simples simples...
A minha esquentava já estava sem válvula Quando comprei mandei limpar o radiador ela trabalhava muito fria também estraga o motor quando trabalha fria assim me falaram então coloquei a válvula termostática de volta motor trabalha certinho é preciso dar manutenção no radiador
@@gilbertobonaldo1800 isso mesmo, por isso quero arrumar esse radiador. Notei que mesmo no calor, quando desço para a praia ela fica muito fria sem a válvula, acho que isso não é bom pro motor mesmo.
@@umpoucodetudo1796 com certeza é ruim para o motor, sem a válvulas o motor não chega sua temperatura de trabalho e com isso as peças não telatam e com isso bate tucho, as folgas não se ajustam.
@@Nadaadeclara635 percebo que ela fria faz uns barulhos estranhos mesmo... tenho medo de trabalhar com ela fria mais também fico com medo do motor superaquecer e também da problema. É uma guerra... pra ficar sempre com a válvula eu precisaria mexer no sistema de arrefecimento inteiro. Acho que meu radiador está parcialmente entupido, tinha muito ferrugem.
Olá amigo tenho uma besta a 19 anos nunca tive problemas sempre tanque usar a válvula 82 graus e também usar aditivo na água e manter a tampa do radiador sempre limpa nunca da problema
Essa minha tô precisando limpar o radiador, tô achando que tá entupido. A água sobe e enche o reservatório. Se a limpeza não resolver acho que vou trocar o radiador.
Estou pensando em fazer isso também. Limpar o radiador pode não resolver e ainda me trazer outros problemas. Quanto você gastou pra colocar esse reservatório? De que carro você pegou e onde ele fica na Van?
Sua besta ta esquentando e so colocar um resevatorio de gol o golf e tampar o espaço da valvula termostatica com Derepoques e fazer um t de ferro o aluminio a temperatura vai ficar entre 65 grau e 70 grau
O resevatorio de espanção fica no lugar do resevatorio que joga agua no vidro e o resevatorio que joga agua no vidro vc coloca embaixo no parachoque atrais do parachoque
@@odairjosearaujo2047 a minha não esquenta sem a válvula, mais no verão eu tiro ela, não quero ter que ficar fazendo isso todo verão. Gostei muito dessa sua ideia do reservatório extra, vou tentar fazer na minha, aqui que vai resolver meu problema. Obrigado irmão!
Eu também não, ainda assim a temperatura subiu semana passada, não sei é foi a junta do cabeçote ou é radiador entupido. Logo vou mexer e já faço um vídeo.
Moro na Flórida,tenho um Honda Odyssey 2004,nunca esteve melhor sem a válvula,prefiro sem por causa do calor intenso .
Nossa, da Flórida!!! Hahaha, me senti prestigiado!!!! Obrigado pelo comentário!!! 😃🙌🙌
Gostei de sua dica. Eu tenho um fiat e ele me trouxe gastos. Está sem a válvula, mas eu vou colocar para pegar BR.
Obrigado!! Só mais uma coisa. Carro com injeção eletronica, precisa da valvula, se nao, fica dando um monte de sinal errado pro computador, no minimo vc vai gastar mais combustivel.
A minha é tudo mecanico, é quase um carro com carburador, por isso pra mim nao tem problema rodar sem a valvula.
@@umpoucodetudo1796 Sim. Erro de sensor de escape. Mas só quando anda por muito tempo a 100Km/h.
@@mnfilho Boa, obrigado pela informacao. Pensei que isso era regra!
Se a válvula tiver que travar : não importa a estação do ano !
Pode ser inverno, outono , verão...
O significado da válvula é manter a temperatura correta, seja no inverno ou no verão.
Agora existem pessoas que usam água de poço, agua da chuva, água de todos os lugares e depois não quer que a válvula trave.
Arrefecimento é com aditivo e manutenções preventivas!!
O cidadão faz o mais difícil que é comprar o veículo, depois não consegue manter :
O radiador começa a vazar, o cara vai e enche de veda qualquer coisa..
A bomba d'água começa a fazer barulho e o cidadão vai rodando até arregaçar tudo.. e por ai se vai..
Ai depois vai e coloca a termostatica como a vilã da história!!
É igual família: se não tem condições de manter, não tenha .
Isso mesmo, se o carro tiver redondinho não tem porque tirar a valvula.
Aqui no Piauí e muito quente eu tirei da minha e tampei com durapoque o espaço da válvula ficou muito bom temperatura lá em baixo
Piauí é quente o ano todo! Boa dica!
Qual consumo da sua van ?
Sem a válvula termostatica funciona muito melhor motor trabalha na temperatura ideal eu tenho uma boa experiência quanto gasto de combustível não muda nada é o mesmo de sempre.
Sem a válvula, quantos minutos vc espera pra ela esquentar na primeira partida. Eu espero uns 10 minutos, você acha que tá bom ou eu estou danificando o motor?
Amigo, Não tira a Válvula no Verão. Não é só a Válvula faz queimar o Cabeçote. Existe um retorno só para circulação apenas no bloco que não passa para o radiador independente se é inverno ou verão, muito comum nos carros Asiáticos devido o frio desses países. Só retire a Válvula se você tampar o Retorno. Fica na carcaça que você tirou a Válvula.
Coloca a válvula termostatica do opala 75 grau
@@pauloribeiro8025 vou fazer igual você falou
Eu tenho uma Kia Besta, posso te garantir o consumo é o mesmo, econômica como sempre. Essa consumo só varia para carros de injeção eletrônica Diesel ou Gasolina.
Faz todo sentido. Como não é injeção eletrônica não tem computador pra compensar temperatura com mais combustível.
Muito bem observado. Eu não tinha pensado nisso.
Obrigado!
isso mesmo, carro sem injeção eletronica não tem essa de gastar mais sem a valvula.
Tenho uma Sportage diesel. Estou usando sem a válvula. Mas com este frio que se aproxima, vou colocar uma válvula que abre em 75'. e acompanhar. O problema que eu acho, eh a qualidade das válvulas que são todas chinesas. Nossos importadores compram peças de qualidade duvidosa e nos vendem. Estás válvulas apresentam problemas. Se colocar, o negócio eh acompanhar a temperatura do veículo por outros meios (fora o do painel do carro) e trocá-la a cada 06 meses (são baratas. Vale a pena trocar).
Essa valvula de 75 graus é de que carro? Outro rapaz disse que usava essa também, mas nao achei para a Besta.
Nunca tive problema com a válvula. Veículo com manutenção em dia não dá problema. Fora que a válvula tem outra função também. Bloquear a circulação de água quente quando o motor já esquentou. A válvula NAO BLOQUEIA completamente a circulação só fecha o radiador.
Vc usa líquido de arrefecimento misturado com água ou puro? Qual a cor e a marca?
Isso mesmo a válvula só bloqueia a água do radiador, a água do motor circula normalmente.
Tô pensando em comprar um radiador novo, mas tá bem salgado.
@@umpoucodetudo1796 uso água do ar condicionado com aditivo 🤣🤣🤣
Eu n tiro a válvula termostática pq quando ela abre a circulação do radiador ela fecha o retorno de água quente do motor. Já vi gente bloquear aquela mangueira de retorno quando tira a válvula aí vai 100% da água pro radiador mais aí fica mto frio haha
@@umpoucodetudo1796 um amigo meu tem uma Topic ele adaptou radiador do 1113. Deu um puta trabalho mais ele disse q saiu mais barato e ficou ótimo
@@LucasOliveira-dm8mb caramba, água do ar condicionado? Kkkk aí é outro nível hein? Kkkk ótima ideia!
@@LucasOliveira-dm8mb vou estudar essa do radiador do 1113. Obrigado pela dica 🙌
Os entusiastas só precisam saber que válvula termostatica é importante na questão economia de combustível,evita carbonização e melhora a fluidez do óleo na fase fria fazendo o motor chegar mais rápido na temperatura de trabalho há e outra dica este furo na válvula termostatica tem um lado certo pra trabalho se não dá problema na circulação
Boa!
Boa explicação 🙏.
Obrigado irmão! 🙏🙏🙏
Obrigado irmão! 🙏🙏🙏
Eu tiro termostato, eliminou pressão da tampa do radiador,um bom radiador limpo,a bomba em bom estado e um electroventilador como em os anos 80.
Boa tarde, tenho kia bongo e não uso a valvula.
Esse ano tambem não coloquei na minha.
Boa noite!?A válvula termostática é muito usada em países frios, para aquecimento rápido do motor,eu particularmente, jamais usaria a válvula, pois nosso país, é de clima quente!!Eu sempre retiro dos meus carros!?Com a válvula há sempre o perigo de superaquecimento do motor,e perda total!?
Confesso que tenho medo dela trava fechada, aí já era o motor.
Positivo,caso ela venha à travar, dificilmente você não terá,a junta do cabeçote queimada, consequentemente, vindo à passar água para dentro do motor,travando-o,com perda total, desta magnífica máquina, conheço muito bem esse motor, pois no ano de 1996,eu comprei uma ano 1994,em estado de zero, pois só havia rodado,algo em torno de 8.000 Km.Portanto, vocês fizeram uma ótima compra,além do mais,a Kia motors, continua no Brasil, fabricando o Kia bongo 2500 e o Kia bongo 2700!? Boa noite, desejo tudo de bom, para vocês, nesse seu empreendimento!?Cordiais Saudações!?
@@washingtonluizdemenezes878 isso mesmo, falou tudo! Vai fazer 5 anos que tô com essa vanzinha, já perdi o motor, por falta de conhecimento... eu e minha família gostamos demais dela. Boa noite e tudo de bom pra você também!!!
muito obrigado pelo vídeo
Fico feliz que você gostou🙌
Amigo, Não tira a Válvula no Verão. Não é só a Válvula faz queimar a Junta do Cabeçote. Existe um retorno só para circulação apenas no bloco que não passa para o radiador independente se é inverno ou verão, muito comum nos carros Asiáticos devido o frio desses países. Só RETIRE a Válvula se você tampar o Retorno. Fica na carcaça que você tirou a Válvula. Essa Válvula é diferente dos carros nacionais, ela tem 2 funções, 2 tipos de abertura. 2 fluxos da Água com passagem diferente, frio circulação só no bloco, Quente circulação só pelo radiador.
Fiz uma viagem pra praia e ela ferveu. Pensei que era a junta. O mecânico disse que é o radiador... tomara que seja só ele mesmo.
Tô pra comprar um radiador, assim vou manter com a válvula e ver como ela se comporta. Essa dos 2 tipos de abertura é novidade. Obrigado irmão!
Vou te mandar um Canal do Sizael Rosinha, para você vê o procedimento. É simples, muito barato e Eficiente. Viajo mais de 20hs com a Van e é só alegria.
O Radiador também quero trocar para um pouco Maior. O mesmo no Verão o motor não passa de 70° graus. Se aumentar o tamanho do radiador não há necessidade de Selar o Sistema de arrefecimento, funciona perfeitamente.
@@pauloribeiro8025 Sizael Rosinha, blz Vou ver os vídeos dele.
Essa vanzinha é boa mais tem que ter muitos cuidados com ela, né?
Obrigado de mais!
@@umpoucodetudo1796 Amigo comprei a Minha van em 2019, fiquei entre a Kombi e a Besta. Não me arrependo, foi ótima escolha pelo ela vem de fábrica e capacidade. O cuidado maior é o sistema de arrefecimento, simples de resolver. Que ninguém te explica a função da Válvula ou pior quando ela tá sem válvula foi o meu caso, Ferveu em 2019 e 2020, eu não entendia, o porque fervia mesmo estando sem a Válvula, até que assistir os vídeos do Sizael Rosinha explica e dá a Solução. Entendi o Fluxo do sistema da água, tampei o retorno de forma simples. O restante é a manutenção normal troca de óleo,filtros, freios, pneus, inclusive é muito Barato.
A minha é a topic tenho a 4 anos não uso válvula termostatica nunca de problema
Quanto tempo vc espera pra ela esquentar antes de sair? Eu espero de 7 a 10 minutos.
A valvula dela como já disseram da besta ela tem dois estágio se você tirar ela a água volta muito pouco para o radiador aí o radiador fica frio mais o broco fica muito quente e vai cozinhando a junta até queimar . E só por a valvula e mandar travar a elisse
Como trava a elisse ?
Eu não uso a válvula pois esse motor possuí um defeito crônico se manter acelerado em alta rotação por muito tempo, que é queimar a junta do cabeçote...Eu não uso a válvula...
@@JPtransporte523 isso mesmo, o pessoal diz que não, mais esse carro adora queimar junta do cabeçote.
Me diz aí, você usa ou retirou a sua Válvula termostatica?
O segredo desse carro é o "RADIADOR"
A cada 3 meses faça a manutenção do radiador mande varetar as aletas dele que entopem...e pronto só alegria é um motor simples com manutenção simples simples...
É, não tinha certeza, mas sempre achei que o Radiador é o vilão mesmo.
A minha esquentava já estava sem válvula Quando comprei mandei limpar o radiador ela trabalhava muito fria também estraga o motor quando trabalha fria assim me falaram então coloquei a válvula termostática de volta motor trabalha certinho é preciso dar manutenção no radiador
@@gilbertobonaldo1800 isso mesmo, por isso quero arrumar esse radiador.
Notei que mesmo no calor, quando desço para a praia ela fica muito fria sem a válvula, acho que isso não é bom pro motor mesmo.
Eu tenho uma besta gs a 6 anos que não uso a válvula.nunca deu problema
Ela gasta mais combustível sem a válvula ou é mito? Outra coisa, trabalhar sempre com ela mais fria não é ruim pro motor?
@@umpoucodetudo1796 com certeza é ruim para o motor, sem a válvulas o motor não chega sua temperatura de trabalho e com isso as peças não telatam e com isso bate tucho, as folgas não se ajustam.
@@Nadaadeclara635 percebo que ela fria faz uns barulhos estranhos mesmo... tenho medo de trabalhar com ela fria mais também fico com medo do motor superaquecer e também da problema. É uma guerra... pra ficar sempre com a válvula eu precisaria mexer no sistema de arrefecimento inteiro. Acho que meu radiador está parcialmente entupido, tinha muito ferrugem.
E normal a mangueira do radiador ficar dura quando o motor trabalha perto dos 80 graus
eu também não uso mais, só da problema
Bom dia meu amigo eu to usando sem a válvula mas eu to com problema de a quesiment
Rj, válvula em carro com injeção mecânica tem que ter válvula, no frio o carro não funciona direito
@@romuloarlindodejesuslourei2849 é verdade, no frio ela sofre mais pra chegar numa temperatura boa.
Olá amigo tenho uma besta a 19 anos nunca tive problemas sempre tanque usar a válvula 82 graus e também usar aditivo na água e manter a tampa do radiador sempre limpa nunca da problema
Essa minha tô precisando limpar o radiador, tô achando que tá entupido. A água sobe e enche o reservatório. Se a limpeza não resolver acho que vou trocar o radiador.
Como saber se a tampa da ruim, você sabe me dizer?
Tenho uma H100 , uso sem válvula á 7 anos , nunca deu poplema.
Melhor coisa que você fez, quanto mais o tempo pasaa vejo que é melhor ficar sem a válvula.
Eu tirei a válvula y só felíz hacin
Exatamente, o importante é conhecer o carro!
Na minha adaptei um reservatório de espanção
Estou pensando em fazer isso também.
Limpar o radiador pode não resolver e ainda me trazer outros problemas.
Quanto você gastou pra colocar esse reservatório? De que carro você pegou e onde ele fica na Van?
O reservatorio e de gol o de golf
Sua besta ta esquentando e so colocar um resevatorio de gol o golf e tampar o espaço da valvula termostatica com Derepoques e fazer um t de ferro o aluminio a temperatura vai ficar entre 65 grau e 70 grau
O resevatorio de espanção fica no lugar do resevatorio que joga agua no vidro e o resevatorio que joga agua no vidro vc coloca embaixo no parachoque atrais do parachoque
@@odairjosearaujo2047 a minha não esquenta sem a válvula, mais no verão eu tiro ela, não quero ter que ficar fazendo isso todo verão. Gostei muito dessa sua ideia do reservatório extra, vou tentar fazer na minha, aqui que vai resolver meu problema. Obrigado irmão!
Eu tenho duas vans tirei a válvula termostática nunca mais tive problema com motor
Também deixei de usar, só tem relatos positivos de não usar nessa van.
Qual dessa passagem se tampa se fecha a aqui é do lado do motor ou aque vem da bombas dagaua
@@joseleandro1656ou eu não entendi ou nunca fiz isso.
@@umpoucodetudo1796 porque eu vi que vc tirou valvula então perguntei porque todos recomenda fecha ali
@@joseleandro1656 vixi, nunca fechei. Nunca deu problema.
Muito bom 👍 👍
Obrigado!!!
Rodo sem válvula nuca esquentou.
Obrigado por comentar amigo!🙌🙌🙌😊
só uso a minha sem valvula
Tambem aderi ao movimento sem valvula kkkk
Boa noite amigo eu não tô usando
Eu também não, ainda assim a temperatura subiu semana passada, não sei é foi a junta do cabeçote ou é radiador entupido. Logo vou mexer e já faço um vídeo.
Eu uso sem a válvula
Tô pensando em não usar mais mesmo no frio
Eu .tô sem
Também tirei