Я ставил електро кран, вместо шарового. Вывел кнопку в салон. Так на много удобней. После такой доработки кондер действительно работал на много лучше .
Я вам как ЗАПРАВЩИК кондеев говорю Видео чушь , и без всяких краников при наличии фреона все будет морозить НО если в жару не справляется - чистка радиатора кондиционера вам в помощь И все , других причин нет практически
Ага , у калина радиатор печки находится в салоне у правой ноги водителя . Постоянно жарила мне ногу , поставил такой краник теперь кайфую , и кондиционер холодит лучше .
@@Stap1k88 заслонка работает , она ниже радиатора печки находится , но сам то радиатор греется и тепло, хоть и заслонка закрыта , поступает в салон . поэтому это краник называют доработкой
Для тех кто не знает, приора это та еще ошибка природы, ее проектировали дегенераты . У приор с кондиционером Панасоник в корпусе отопителя рассыхаются заслонки , начинает горячий воздух идти в перемешку с холодным, от этого кондиционер плохо охлаждает салон, перекрывают подачу на радиатор отопителя , и тем самым в авто станет прохладнее, я это сам проходил и делал на своей приоре так , на приоре с кондиционером Хала нет такой проблемы
Скажу на заметку ☝️. Кран устанавливать нельзя, заглушки итд ибо циркуляцию вы перекрываете, а вот поступление горячего антифриза по второй трубке нет, чтобы добиться полноценного эффекта, а именно предотвращения нагрева радиатора печки, её нужно полностью отключить, установить заглушки и трубки соединить между собой переходником. Церкуляция будет сохранена, а радиатор печки 100% не нагреется теперь.
@@Buzaghma уже один так делал, и толку небыло от такой конструкции. Про то что я умничаю - я только делюсь тем что знаю. Умничать я могу где мне нужно. Так на заметку тебе.
@@Buzaghmaэто вы чушь несёте, есть только малый круг от помпы через печку в двигатель и большой через термостат в радиатор, а данной конфигурации антифриз в блоке будет стоять на месте пока не прогреется термостат и не откроет контур на радиатор, в этом случае возможно не равномерный нагрев и пока прогреется термостат где нибудь будет перегрев, по крайней мере в тех машинах что были у меня было именно так
Радиатор печки в салоне на дешёвых машинах греет воздух в салоне, даже если закрыта заслонка, потому что по нему бежит антифриз кипяток, а на качественных автомобилях как у чувака ниже в комментариях кондиционер холодит в 4 градуса и инженеры Радиатор печки хорошо изолировали
Да ничего там не изолировали, точно так же стоят заслонки. А в приорах с климатом мы знаем что есть проблема с заслонкой горячо/холодно. Поэтому воздух смешивается. На моей машине есть такая же заслонка электронная, с ней нет проблем, и дует 4 градуса. Не надо искать проблему там где её нет
@@Travel_w0rldЭто не так , приора халла , при мойке испарителя , нечаянно сбил датчик температуры испарителя , теперь комрессор работает 20 секунд , 20 секунд пауза и запускается вновь. Испаритель , все трубки замёрзжие , на выходе от -5 до -7 , даже видно как идёт холод из воздуховодов , как из морозилки. Мастера пугали , что порвёт трубки , компрессор выкину , 3 сезона всё отлично.
И перегреть мотор😂😂😂😂😂. Этот термостат использует печку как малый круг охлаждения. Нужно кольцевать трехходовым краном и тройником. Кому интересно можете загуглить как сделано га газели с эвотеком. Там такой же принцип термостата
Перкрываем подачу антифриза. Вперёд на капиталку головы. Перекрываем патрубок подачи свеженьково антифриза???? Не могу понять зачем??? Пондемия перегретых движков подпищиков, у меня мозги кипят не могу понять это вмешательство в систему циркуляции антифриза системы охлаждения😢😢😢😢
Гениально , нафиг этот утиль нужен , гниет как ни в себя , печку дорабатывать нужно , гаишники без внимания не оставляют , комфорт ну так себе , цены на з/ч уже как на иномарки , да дешевле старую иномарку купить и комфортнее и бреда всякого нет !!!
Хомуты на которые, наш герой, установил, свой чудотворный кран😂 при перепадах температуры на улице, дружно текут.. добавляя, приключений в эксплуатацию, этих и так, не скучных авто..
Сука есть пластиковые зажимы для патрубков норм держат и никуда не сьебываются , весной поставил к зиме снял нафиг это всё делать еще и снимать народ этому учить 😅
Не только на тазах, кондиционер кушает мощность двигателя, вплоть до 10ти лошадей отъедает(на некоторых машинах),и чем меньший объем двигателя,тем сильнее чувствуется снижение мощности
На всех нормальных машинах,которые у меня были ,морозило в любую жару ,без всяких приблуд и прочего ,даже старое ведро немецкое темного цвета прекрасно справлялся кондер ,автор дичь несет в натуре 🤣🥲🥲
Не могу понять как перекрытия печки тебе помогло, ведь в что кондиционере, что в климате, радиатор печки отключен, а тем ,что у тебя кондей плохо морозит, может быть много причин, такие как, 1)забитые радиатор кондиционера(конденсатор) 2)нехватка фреона 3) неисправность вентиляторов охлаждения, У меня в БМВ 6 f13 за пять минут при MAX AC дубняк в машине, даже если стояла на солнце
Проблема просто в том что антифриз гоняется без остановки на радиатор печки. А он находится в корпусе отопителя рядом с испарителем и хочешь не хочешь греет воздух.
Хмм…как бы у меня дешевая тачка с кондеем. И я даже не знаю норм ли он холодит или нет? Летом в +33 в тени на выходе с дефлекторов +14 если стоять. В движении чуть лучше. Так что я даже и не знаю,норм ли это,или можно лучше?)
Это какая должна быть логика, что бы такую помойку покупать. Еще что-то дорабатывать. Не проще за такие же деньги купить нормальную машину и жить с комфортом.
Объясните в чем смысл данной доработки Куда он перекрыл подачу Как теперь в системк циркулирует антифриз и что будет с охлаждением мотора после этой доработки?
Во первых в пробках гретьсябудет во вторых из за такого колхоза я чуть не сварил мотор за день ушло 3 литра Тобола и замена прокладки. Чем больше лишних соединений тем больше вероятность поломки плюс нарушается циркуляция
Этот способ давно испробован, полно других видео. Ломается заслонка с годами и в салон идет одеовременно и холодный и горячий воздух. Ремонтировать её не целесообразно и проще врезать кран тем более что лето на юге с апреля по октябрь. Лично так делал панасоник с одним вентилятором морозит как не в себя по пробкам в жару в тени 38-40 стоит молотит на одном месте часами ничего не перегревается, если антифриз по времени или по пробегу вовремя менять печка не забьется
Афигеть, на жигах кондиционеры бывают!?
2110 2005 год
Полная комплектация
А то что это приора, похуй да?
@@matikbizэто жигули 😂😂😂
@@shturman112 рофл?
Да но теперь только за доп опции и + 20000000000000 рублей
В Тазах без сантехнических приблуд не обойтись 🤣
Ваз таз унитаз
Я ставил електро кран, вместо шарового. Вывел кнопку в салон. Так на много удобней. После такой доработки кондер действительно работал на много лучше .
Я вам как ЗАПРАВЩИК кондеев говорю
Видео чушь , и без всяких краников при наличии фреона все будет морозить
НО если в жару не справляется - чистка радиатора кондиционера вам в помощь
И все , других причин нет практически
Ага , у калина радиатор печки находится в салоне у правой ноги водителя . Постоянно жарила мне ногу , поставил такой краник теперь кайфую , и кондиционер холодит лучше .
@@Билионер это потому что у вас повело заслонку, вот и поджаривала. А с исправной заслонкой и системой кондиционирования никакие костыли не нужны .
@@Stap1k88 так по этому костыль 🩼 мы и поставили на видео 😁
Вы увидели в видео фреон и кондиционер?
@@Stap1k88 заслонка работает , она ниже радиатора печки находится , но сам то радиатор греется и тепло, хоть и заслонка закрыта , поступает в салон . поэтому это краник называют доработкой
Была приора с кондиционером hella. Все и без сантехнических штуковин довольно неплохо холодило
На халле да ) проблем нету
Это на панасонике рассыхаются заслонки
Как будто он в гараже чаще чем в доме бывает😅
Вот только печь при перегреве может еще сбить пару градусов чтоб протянуть без закипания
даааа помню как на газели перегруженной в жару ездил то еще удовольствие с печкой)))))))
Зря намотал фумку на места где к шлангу крепится. Там ей делать нечего
Как же часто она ломается😂
Краааасуууха
Эсты тырыты парыты тырыты😮
Малый круг через печку идет руки тебе облать
У меня в жиге на печку такой краник стоит
Подскажите, как избежать потерю мощности при включении кондиционера)
Лада ларгус у меня, но думаю что всё везде одинаково
Прошивка ЭБУ. Совсем потерю мощности никак не убрать, но с хорошей программой не так чувствительно включение компрессора кондиционера
Что прям на 8° температура упала, судя по термометру ?
Да все верно
Купи логан
не проще разобрать морду на машине скинуть оба радиатора промыть их и не заминаться этой фигней
Для тех кто не знает, приора это та еще ошибка природы, ее проектировали дегенераты . У приор с кондиционером Панасоник в корпусе отопителя рассыхаются заслонки , начинает горячий воздух идти в перемешку с холодным, от этого кондиционер плохо охлаждает салон, перекрывают подачу на радиатор отопителя , и тем самым в авто станет прохладнее, я это сам проходил и делал на своей приоре так , на приоре с кондиционером Хала нет такой проблемы
Вон с гаража кондер сними и ставь в авто
Южный Урал.24 июня. почистил радиатор кондея и кончилась жара .
А я починил кондер за 120 тыс на минивэне. Прикинь как обидно😁 тоже с южного урала
Ого, земляки подъехали 😊
Таже песня Челябинск Гранта Лифтбек
Так это из-за тебя все?😡
У меня всё наоборот изломал себе кондер и через 2 дня жара под 30 пришла
Скажу на заметку ☝️. Кран устанавливать нельзя, заглушки итд ибо циркуляцию вы перекрываете, а вот поступление горячего антифриза по второй трубке нет, чтобы добиться полноценного эффекта, а именно предотвращения нагрева радиатора печки, её нужно полностью отключить, установить заглушки и трубки соединить между собой переходником. Церкуляция будет сохранена, а радиатор печки 100% не нагреется теперь.
На отопитель салона идёт отдельный контур. Умничать пытаешься много, а такой вещи элементарной не знаешь.
@@Buzaghma уже один так делал, и толку небыло от такой конструкции. Про то что я умничаю - я только делюсь тем что знаю. Умничать я могу где мне нужно. Так на заметку тебе.
Всё что сейчас описано -решается обычным 3х ходовым краном. Вполне успешно работает таковой от МАЗа.
Получается байпас на печку
@@Buzaghmaэто вы чушь несёте, есть только малый круг от помпы через печку в двигатель и большой через термостат в радиатор, а данной конфигурации антифриз в блоке будет стоять на месте пока не прогреется термостат и не откроет контур на радиатор, в этом случае возможно не равномерный нагрев и пока прогреется термостат где нибудь будет перегрев, по крайней мере в тех машинах что были у меня было именно так
Радиатор печки в салоне на дешёвых машинах греет воздух в салоне, даже если закрыта заслонка, потому что по нему бежит антифриз кипяток, а на качественных автомобилях как у чувака ниже в комментариях кондиционер холодит в 4 градуса и инженеры Радиатор печки хорошо изолировали
Да ничего там не изолировали, точно так же стоят заслонки. А в приорах с климатом мы знаем что есть проблема с заслонкой горячо/холодно. Поэтому воздух смешивается. На моей машине есть такая же заслонка электронная, с ней нет проблем, и дует 4 градуса. Не надо искать проблему там где её нет
бред собачий. приора черная в +35 в тени отлично морозит
Только это физически не возможно т.к. мощность компрессора рассчитана на 7-8 градусов маусимум
@@Travel_w0rldЭто не так , приора халла , при мойке испарителя , нечаянно сбил датчик температуры испарителя , теперь комрессор работает 20 секунд , 20 секунд пауза и запускается вновь. Испаритель , все трубки замёрзжие , на выходе от -5 до -7 , даже видно как идёт холод из воздуховодов , как из морозилки.
Мастера пугали , что порвёт трубки , компрессор выкину , 3 сезона всё отлично.
а где этот датчик находиься?@@Rus19777
По ходу зазоры заслонок в печке такие, что там легко пролазит сотрудник ОТК АвтоТаза :)
колхоз
Придумай более изящный метод и рабочий
@@Локи-п8кнаверное проблема в забитой системе охлаждения, я лимонкой промываю раз в 2-3 года
Ваш канал - лучшая антиреклама АвтоВАЗа)
Херня какая-то. Все же знают что нельзя использовать фум. Только лен же. Любой сантехник скажет почему ... Продолжение в нашем закрытом ТГ канале😂
Спасибо за эту информацию теперь я поеду на мотоцикле 👌
и влететь потом на замену радиатора печки 😂😂😂 отличный совет))
Хватит матать на латунь фум ленту ... На лен с пастой надобно
И перегреть мотор😂😂😂😂😂. Этот термостат использует печку как малый круг охлаждения. Нужно кольцевать трехходовым краном и тройником. Кому интересно можете загуглить как сделано га газели с эвотеком. Там такой же принцип термостата
От куда там вообще кондей
Перкрываем подачу антифриза.
Вперёд на капиталку головы.
Перекрываем патрубок подачи свеженьково антифриза????
Не могу понять зачем???
Пондемия перегретых движков подпищиков, у меня мозги кипят не могу понять это вмешательство в систему циркуляции антифриза системы охлаждения😢😢😢😢
Пиздец, если вы контуженый. Делайте на здоровье
Гениально , нафиг этот утиль нужен , гниет как ни в себя , печку дорабатывать нужно , гаишники без внимания не оставляют , комфорт ну так себе , цены на з/ч уже как на иномарки , да дешевле старую иномарку купить и комфортнее и бреда всякого нет !!!
Поставить туда электрический клапан печки и сделать нормально - не, не вариант?
Правильно электронный кран не нужен😅 заменим его на сантехнический)
😂😂😂 и в багажнике унитаз вьебать нужно чтобы пилот этого самолёта не выходя из кабины мог пойти посрать😂
Не знаю у меня калина 2 спорт всё справляется потрясающе . Может проблема не в этом а стоит покопатся
Хм, ты перекрыл контур, смотрим внимательно, как нагружаем термически двигатель, нужно ставить тройник, оставляя циркуляцию
Хомуты на которые, наш герой, установил, свой чудотворный кран😂 при перепадах температуры на улице, дружно текут.. добавляя, приключений в эксплуатацию, этих и так, не скучных авто..
Лучше сделать тонировку и атермалку и крышу прошумовать и виброй проклеить . Чем эту херню слушать
У меня тоже приора2 холодит как надо и без всяких краников, такая доработка думаю будет вредной, машина будет греться быстрей в жаркую погоду.
Если нет денег на новый антифриз, можно его отфильтровать самодельным фильтром, время займет конечно, но результат будет.
Сука есть пластиковые зажимы для патрубков норм держат и никуда не сьебываются , весной поставил к зиме снял нафиг это всё делать еще и снимать народ этому учить 😅
Нихуя се я второй)
Как антифриз ( он же охладитель двигателя, он же горячая жижа)
Связан с кондиционером? А?
Я когда включаю кондиционер на приоре , у меня температура поднимаеться двигателя , чуть не вскипает ,
А что делать тем у кого малый круг это и есть радиатор? 😂 у меня на калине этого нет
Как вариант купить приору😂
Поставь дополнительный вентилятор на радиатор кондиционера за решёткой!
Ребята не хрен туда лезть На заводе не дураки Люди с мышлением не таким как наше примитивное Прежде чем ставить кран надо
Когда включаю кондиционер температура до 100 доходит ато и более а машина начинает тупить Родиатор чистил
Кран под запрет
Там и так мало циркуляции
Греться будет
А че грифоны не поставил?
Обычной струбциной пережимаешь и все
Можно вопрос, почему именно на тазах при работе кондера пропадает тяга движка это как вымораживает просто!!!
Из-за малого крутящего момента, на 21127 уже не так сильно ощущается
Не только на тазах, кондиционер кушает мощность двигателя, вплоть до 10ти лошадей отъедает(на некоторых машинах),и чем меньший объем двигателя,тем сильнее чувствуется снижение мощности
@@noone-kc5uu по мощности 10 л.с. мех мощности это чет дофига) 7.5 кВт считай - в машине морозилка бы была
Зачем под кого-то косить, есть уже один такой😂
Парень похож на человека из мема про убился на марке 😅
Я думал промоет радиатор кондиционера
За рекламу диз
Я понял только то что оно улучшело работу кондиционера а остальное что-то как то не понял
Это не кондиционер не справляется, а заслонки 😂
Фумку неправильно мотает, нужно по часовой
Краник работает, сам поставил, стало лучше
А зачем на ержик фумку мотать ? Это вообще маразм
Оо я тоже в жигу поставил такую приблуду😂
Почему на гавновазах надо постоянно что-то колхозить?😂 Езжу на япошке и вообще бед не знаю
@@AziatGamer бедный япошка 🥺 отпусти его домой пожалуйста
А какой фирмы вентиля брать
Продай это ведро купи что то нормальное 😅
На всех нормальных машинах,которые у меня были ,морозило в любую жару ,без всяких приблуд и прочего ,даже старое ведро немецкое темного цвета прекрасно справлялся кондер ,автор дичь несет в натуре 🤣🥲🥲
Как ты в это дерьмо такие бабки вкладываешь ?
Демонтажировать, блэт, что?
Прощай 4й цилиндр, ты был клевым чуваком😂
Просто трубку помимо печки соединить и все
Фу лента, а сверху хомут. Белиссимо.
Автоваз без унитазов может ездить ??😅
Не могу понять как перекрытия печки тебе помогло, ведь в что кондиционере, что в климате, радиатор печки отключен, а тем ,что у тебя кондей плохо морозит, может быть много причин, такие как, 1)забитые радиатор кондиционера(конденсатор)
2)нехватка фреона
3) неисправность вентиляторов охлаждения,
У меня в БМВ 6 f13 за пять минут при MAX AC дубняк в машине, даже если стояла на солнце
Сравнил жопу с пальцем. В вазе проблема с нормально работающем кондиционером
На приоре не отключается подача антифриза в радиатор печки при включении кондиционера. Именно поэтому он и поставил кран.
На приоре, как и на десятке регулировка температуры печки происходит воздушной заслонкой
Проблема просто в том что антифриз гоняется без остановки на радиатор печки. А он находится в корпусе отопителя рядом с испарителем и хочешь не хочешь греет воздух.
И че делать если вдруг закипеть?
Поэтому я выбрал иномарку…
Хмм…как бы у меня дешевая тачка с кондеем. И я даже не знаю норм ли он холодит или нет? Летом в +33 в тени на выходе с дефлекторов +14 если стоять. В движении чуть лучше. Так что я даже и не знаю,норм ли это,или можно лучше?)
Это очень плохо ( необходимо проверить систему кондиционирования
Демонтировать,а не демонтажировать
Это какая должна быть логика, что бы такую помойку покупать. Еще что-то дорабатывать. Не проще за такие же деньги купить нормальную машину и жить с комфортом.
Объясните в чем смысл данной доработки
Куда он перекрыл подачу
Как теперь в системк циркулирует антифриз и что будет с охлаждением мотора после этой доработки?
Зачем фум лента под шланг?
На ведрах есть кондиционер? Ещё скажите что там коробка автомат. Капец фокусы
На ведрах есть ручка 😁 и дно про кондиционеры не слышал
Надеюсь что прикол. Ибо просто заправка кандюка все решает если все остальное работает нормально.😂
Кондюк заправлен и полностью исправен просто рассохлись заслонки на печке
Афигеть у меня +15😂
Так это видео про твою машину... хотя этот мусор с гвоздями и не назовёшь машиной.
@@viktorianinsuperior 🤔 это не моя машина и не мои гвозди
Дружище, это не защита, а что-то вроде заглушки от мусора, От нормальной кочки или солидного камня на дороге, коробке придет пиз😮а
Еду без защиты год и больше по грунтовке под 50-60 км и нормально
Пыльник
Ааааааава́ааааааа
Противно слушать😢
Во первых в пробках гретьсябудет во вторых из за такого колхоза я чуть не сварил мотор за день ушло 3 литра Тобола и замена прокладки. Чем больше лишних соединений тем больше вероятность поломки плюс нарушается циркуляция
Байпас между патрубкамм
Крааааасуууухааа
У вас лада приора есть 😮
Этот способ давно испробован, полно других видео. Ломается заслонка с годами и в салон идет одеовременно и холодный и горячий воздух. Ремонтировать её не целесообразно и проще врезать кран тем более что лето на юге с апреля по октябрь. Лично так делал панасоник с одним вентилятором морозит как не в себя по пробкам в жару в тени 38-40 стоит молотит на одном месте часами ничего не перегревается, если антифриз по времени или по пробегу вовремя менять печка не забьется
А если стоит гбо тогда как
Ты чо молитву читаеш
На хрена этот ширдык нужен?
Косит под Васю RND
Ааая
Зачем там фумка??? 🤔🤔