Привіт, скажіть будь-ласка присутьній холостий хід десь 1 см в началі ходу педали,так повинно бути чи потрібно міняти цей циліндрик?передачі включаються добре і педаль вертається .
@Гаражик-д6ф підкажіть як це зробити.і в книжці пишеться що холостий хід може бути від 8-13мм і це як норма.чи 10мм це вже забагато і може то потрапило повітря в циліндр.
Эти главные цилиндры имеют одинаковый вид на разных моделях VAG и отличаются разными датчиками. Ну и конечно-же разные номерки имеют. Так вот ворос... Вы не сравнивали эти главные цилиндры имеют одинаковые размеры и посадочные места? Как правило бывает что датчки целые, а стоимость самих цилиндров может отличаться в разы.
@@Гаражик-д6ф При этом жидкость в бачке не почернела? У меня чуть почернела. Еще У меня иногда не возвращается пару сантиметров. При этом опять же иногда выжать до конца не могу, педаль в самом конце очень тугая. Как только заведешь мотор, все становится хорошо. Прокачать не пробовал. Вот думаю что это?
Якщо погано вмикаються передачі на заведеному авто А на заглушеному авто вмикаються ідеально Може бути проблема в головному циліндрі? Чи все ж таки проблема з корзиною ?
Дякую, дуже гарне і якісне відео 😊
лайк, в мене рідина десь вийшла до рівня шлангочки, що з бачка йде на щеплення, буду дивитися
комент доступний дякую
Привіт, скажіть будь-ласка присутьній холостий хід десь 1 см в началі ходу педали,так повинно бути чи потрібно міняти цей циліндрик?передачі включаються добре і педаль вертається .
@@GalanAlex13 Доброго вам.Поки проблеми немає.Спробуйте прокачати шприцем в обратну сторону.
@Гаражик-д6ф підкажіть як це зробити.і в книжці пишеться що холостий хід може бути від 8-13мм і це як норма.чи 10мм це вже забагато і може то потрапило повітря в циліндр.
@@GalanAlex13 На відео 10:41хв.
Эти главные цилиндры имеют одинаковый вид на разных моделях VAG и отличаются разными датчиками. Ну и конечно-же разные номерки имеют. Так вот ворос... Вы не сравнивали эти главные цилиндры имеют одинаковые размеры и посадочные места? Как правило бывает что датчки целые, а стоимость самих цилиндров может отличаться в разы.
@@Алекс-д3я7ж Не обращал внимание.Така как брал по вин коду то не пришлось сравнивать.
@@Гаражик-д6ф А в чем причина замены в этом видео?
@@Алекс-д3я7ж Не полностью возвращалась педаль.После прокачки ненадолго помагало.Выработка по корпусу.
@@Гаражик-д6ф При этом жидкость в бачке не почернела? У меня чуть почернела. Еще У меня иногда не возвращается пару сантиметров. При этом опять же иногда выжать до конца не могу, педаль в самом конце очень тугая. Как только заведешь мотор, все становится хорошо. Прокачать не пробовал. Вот думаю что это?
@@Алекс-д3я7ж Бысрее всего хана главному.У меня на канале есть как на транзите менял.Так там педаль вообще не нажималась(заклинил цилиндр)
Велике дякую!
Подскажите сцепление берет в самом верху , что можно заглохнуть , что делать , можно как то отрегулировать что бы брало в начале , шкода а5 2012???
Не регулюється
Если в самом конце, то скорее всего хана сцеплению
Дякую
Якi причини заміни?
Неверталася підаль
Якщо погано вмикаються передачі на заведеному авто
А на заглушеному авто вмикаються ідеально
Може бути проблема в головному циліндрі?
Чи все ж таки проблема з корзиною ?
Можна ваш номер телефону?