Bei meinem T5 besteht das gleiche Problem. Mein Schrauber ist genauso weit gekommen. Jetzt muss er an Getriebe 😢 Du hast hier ein sehr informatives Tutorial abgeliefert.
Habe meinen Tiguan (2014) seit einer Woche in der Werkstatt. Geberzylinder wurde gewechselt weil das Pedal unten blieb. Heute die Nachricht, das das Getriebe raus muss, weil es wohl nicht das einzige Problem ist. Klasse! Es sollte morgen in den Urlaub nach Italien gehen. ☠😤 Gott sei Dank auf Gewährleistung. Den Wagen habe ich einen Monat und bin erst 650 km gefahren.
@@machmutschroder9866 Hallo, ging Gott sei Dank auf Gewährleistung bei mir. Es war nicht nur der Geberzylinder defekt / gebrochen. Ersetzt wurde auch der Zentralausrücker.(Nehmerzylinder). Sicherheitshalber hat man mir auch eine neue Kupplung spendiert. Obwohl der Belag noch recht gut war nach 110 T Km.
Hey ho, bei uns hing das Pedal von Octavia III BJ 2015 immer sehr sporadisch und nur wenn man es lange gedrückt hat und in stop and go kurze Start- und Stoppzyklen hatte ohne das Pedal komplett zu entlasten. Gestern habe ich den Geberzylinder am Pedal getauscht und es läuft wieder super. Auch wenn die beiden oberen Schrauben echt nervig zu Entfernen waren. Danke für das Videi🎉
sehr gut gezeigt. leider Blöd gelaufen. Aber Nehmerzylinder tauschen, solltest du die Kupplung /ZMS auch gleich mitmachen .meist ist dann der Simmerring auch nicht mehr dicht(auch aufwendig zu machen) wenn schon alles draus ist, event. den Impulsgeber. ich denke mal in der Werkstatt unter 1200€ nicht zu machen. ich habe das schon gemacht 3 tage war ich drann. ich würde dir eine Entlüftunspumpe empfehlen, da gibst du druck auf den Behälter des HBZ. Vielleich ist einfach noch Luft in der Leitung zum Geber
Hallo, Habe Passat tdi pd B6 125kw bmr 06/06 . Habe alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit wechseln lassen! Am Tacho gerade 284760km Habe Kupplungsnehmer und Kupplungsgeber neue gekauft und werde in Zukunft austauschen....wie heißen die zwei Plastick Element 1:32 und 1:57?
Bei mir genau so, bei Passat B6 3C2 16V CBAB 103kw 2.0TDI, Hauptzylinder ausgetauscht, Entlueftung gemacht, aber Kupplungspedal bleibt immer stecken und kommt nicht mehr zurueck. Kupplung schaltet nicht aus.
Ich muss auch nächste Woche bei Renault meinen Renault Megane 4 Kupplung machen kostet aber auch 1.800 Euro mit nachbau teile und original kosten 2.400 Euro weil das Auto ruckelt beim ersten Gang wenn man los fährt, vor 2 Jahren ist die Kupplung stecken geblieben, dann habe ich sie rausgezogen und entlüften lassen, bis vor 1 Monat war alles ok, jetzt hat er wieder extrem zu ruckeln begonnen
Hallo Couch Mechanic , hat deine Raparatur Erfolg gebracht ? Oder musstest du anschließend trotzdem die gesamte Kupplung wechseln ? Habe nemlich ein ähnliches Problem. LG
Welches Schmiermittel hast du am Ende der Kupplungspumpe eingefüllt? Welches Gleitmittel ist in der Spritze? Bei Minute 11:28 Ich habe ein Quietschen am Kupplungspedal, wenn es draußen heiß ist, und ich habe festgestellt, dass es aufhört zu quietschen, wenn ich mit einer Spritze Fett hinter das Kupplungspedal gebe, wo die Stange von der Kupplungspumpe hinkommt. Aber ich habe dieses Problem seit einem Jahr und ich glaube, dass die Kugel vom Ende her geschliffen wurde, und jetzt, wenn ich nach unten drücke, höre ich ein kleines Knacken. Ich glaube, bis das Pedal diese Kugel berührt, ist dieser durch das Schleifen entstandene Spalt ... Tut mir leid, dass ich schreibe, aber es wurde mit Google Translate übersetzt :)
ja, das mal Pech ! So muss das Getriebe ausgebaut werden . Je nach KM-Leistung gleich Kupplung mit erneuern . Da es sich hierbei wie ich gesehen habe um ein TDI Motor handelt ist es möglich das ein Zweimassen Schwungrad verbaut ist . Heisst ,das wird Kosten intensiv . Weiß nicht aus welcher Ecke Du stammst , sonst hätte ich eine gute Option ..... grüsse aus Niedersachsen
Danke für den Hinweis. Das war auch das Feedback von meinem Mechaniker. Kannst du mir mit einer preislichen Einschätzung weiterhelfen? Was sagt dein Spezialist?
@@CouchMechanic gib deine Kfz Daten mal im Netz ein , zb . KFZ Teile 24. Dann hast schon mal Preise für die Kupplung . Dann rechne ca 3 Std Arbeitszeit dazu ( 80-120Euro je nach Werkstatt). Und dann weißt wo Reise hingeht 🫠
@SirAnton13 habe auch ein ähnliches Problem. Komme aus Niedersachsen. Wo könnte man die Kupplung günstig wechseln lassen ? Will mir einige Angebote holen . LG aus Niedersachsen
Hi, gut erklärtes Video. Das richtige Entlüften vom Erfahrenen mit geeigneten Tool solltest du noch versuchen bevor das Getriebe ab kommt. Wann hast du letztes Mal Bremsflüssigkeit komplett gewechselt? :)
Ist das nicht wie bei Ford Mondeo ein selbstentlüftendes System....dann einfach Deckel vom Behälter ab, das Kupplungspedal kontrolliert betätigen, dabei steigen die Luftblasen nach oben. Den vom Marder zerrissenen Hydraulikschlauch habe ich zuvor mit Tesa Extreme Repair abgedichtet. Das Ganze hat letzte Woche in Polen nur 2 h gedauert und uns vor einer gefakten Getriebereparatur gerettet...
Hi, ich habe exakt das gleiche Problem bei meinem Skoda Oktavia 2.0 BJ 2011. Gibt es bei dir schon Neuigkeiten? Habe auch schon mehrmals vergeblich versucht zu entlüften... Sieht auch alles nach Zentralausdrücker aus aber habe noch einen kleinen Funken Hoffnung 😅
Hatte das gleiche Problem, aber zum Glück nur sporadisch. Habe den Golf 6, 1,6 TDI mit 230tkm dann schnell verkauft.. Reparatur hätte sich für micht nicht gelohnt..
Eine absolut unnötige Reparatur.Kommt Luft ins System ist es auf jedenfall undicht. Bzw am Geberzylinder sichtbar.Hängendes Kupplungspedal deute auf ein Problem mit dem Nehmerzylinder.
Ein Zms der verschlissen ist, diese Aktion ist sinnlos, aber ein Experte der nicht einmal ein Brauchbares Werkzeug hat sollte solche videos nicht einstellen, absoluter Amateur
Alle Achtung, du hast es zumindest versucht. Gut erklärt und gut gefilmt. Danke! Top!
Bedankt voor die video,Heel duidelijk.💯
Bei meinem T5 besteht das gleiche Problem. Mein Schrauber ist genauso weit gekommen. Jetzt muss er an Getriebe 😢 Du hast hier ein sehr informatives Tutorial abgeliefert.
Merci infiniment pour votre publication qui m ' a simplifié le travail .❤
Hallo, klasse und hilfreiches Video.
Besten Dank!!!
Sehr gut, vor allem der trick mit der Schraube/Nuss mit! TRICKY
Schraube/Nuss/Klebeband
Habe meinen Tiguan (2014) seit einer Woche in der Werkstatt. Geberzylinder wurde gewechselt weil das Pedal unten blieb. Heute die Nachricht, das das Getriebe raus muss,
weil es wohl nicht das einzige Problem ist. Klasse! Es sollte morgen in den Urlaub nach Italien gehen. ☠😤
Gott sei Dank auf Gewährleistung. Den Wagen habe ich einen Monat und bin erst 650 km gefahren.
Hey, ich habe gerade genau das gleiche Problem, das Pedal von meinem Tiguan 2012 bleibt unten. Weißt du was es jetzt am Ende war ?
@@machmutschroder9866 Hallo, ging Gott sei Dank auf Gewährleistung bei mir. Es war nicht nur der Geberzylinder defekt / gebrochen.
Ersetzt wurde auch der Zentralausrücker.(Nehmerzylinder). Sicherheitshalber hat man mir auch eine neue Kupplung spendiert. Obwohl der Belag noch recht gut war nach 110 T Km.
VW halt..... Vw= Viel Werkstatt
Hallo,
Ich habe auch gleich Probleme bekommen 😢
Kupplung kommt nicht wieder raus
Hartelijk dank voor de in uit leg SUPER goed filmpje
Sehr Gut erklärt Danke dir dafür 👍👍👍
Hey ho, bei uns hing das Pedal von Octavia III BJ 2015 immer sehr sporadisch und nur wenn man es lange gedrückt hat und in stop and go kurze Start- und Stoppzyklen hatte ohne das Pedal komplett zu entlasten.
Gestern habe ich den Geberzylinder am Pedal getauscht und es läuft wieder super.
Auch wenn die beiden oberen Schrauben echt nervig zu Entfernen waren.
Danke für das Videi🎉
@@adalberthirschi2770 freut mich das dir das Video helfen konnte
Ja hasst super Video und gute Arbeit gemacht sehr gut erklärt weiter so.
Super Video, Danke...
Was muss man tun wenn es nich zuruckt kommt und gedruckt bleibt
Super VIDEO. Danke.
sehr gut gezeigt. leider Blöd gelaufen. Aber Nehmerzylinder tauschen, solltest du die Kupplung /ZMS auch gleich mitmachen .meist ist dann der Simmerring auch nicht mehr dicht(auch aufwendig zu machen) wenn schon alles draus ist, event. den Impulsgeber. ich denke mal in der Werkstatt unter 1200€ nicht zu machen. ich habe das schon gemacht 3 tage war ich drann. ich würde dir eine Entlüftunspumpe empfehlen, da gibst du druck auf den Behälter des HBZ. Vielleich ist einfach noch Luft in der Leitung zum Geber
Danke für deine Tipps
konntest du davor normal fahren?
oder gingen die gänge sogut wie garnicht rein?
Hallo,
Habe Passat tdi pd B6 125kw bmr 06/06 . Habe alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit wechseln lassen!
Am Tacho gerade 284760km
Habe Kupplungsnehmer und Kupplungsgeber neue gekauft und werde in Zukunft austauschen....wie heißen die zwei Plastick Element 1:32 und 1:57?
Bei mir genau so, bei Passat B6 3C2 16V CBAB 103kw 2.0TDI, Hauptzylinder ausgetauscht, Entlueftung gemacht, aber Kupplungspedal bleibt immer stecken und kommt nicht mehr zurueck. Kupplung schaltet nicht aus.
Ich muss auch nächste Woche bei Renault meinen Renault Megane 4 Kupplung machen kostet aber auch 1.800 Euro mit nachbau teile und original kosten 2.400 Euro weil das Auto ruckelt beim ersten Gang wenn man los fährt, vor 2 Jahren ist die Kupplung stecken geblieben, dann habe ich sie rausgezogen und entlüften lassen, bis vor 1 Monat war alles ok, jetzt hat er wieder extrem zu ruckeln begonnen
Beim 6 gang schalter mit zentral ausrücker geht gern der kupplungs korb kaputt... Symptome sporadisch hängendes kupplungs Pedal
Das Problem ist meist ein defekter Zms der die Flüssigkeit aus dem System pummt durch Viperationen, da hilft kein neuer zylinder
Hallo Couch Mechanic , hat deine Raparatur Erfolg gebracht ? Oder musstest du anschließend trotzdem die gesamte Kupplung wechseln ? Habe nemlich ein ähnliches Problem. LG
Welches Schmiermittel hast du am Ende der Kupplungspumpe eingefüllt? Welches Gleitmittel ist in der Spritze? Bei Minute 11:28
Ich habe ein Quietschen am Kupplungspedal, wenn es draußen heiß ist, und ich habe festgestellt, dass es aufhört zu quietschen, wenn ich mit einer Spritze Fett hinter das Kupplungspedal gebe, wo die Stange von der Kupplungspumpe hinkommt. Aber ich habe dieses Problem seit einem Jahr und ich glaube, dass die Kugel vom Ende her geschliffen wurde, und jetzt, wenn ich nach unten drücke, höre ich ein kleines Knacken. Ich glaube, bis das Pedal diese Kugel berührt, ist dieser durch das Schleifen entstandene Spalt ...
Tut mir leid, dass ich schreibe, aber es wurde mit Google Translate übersetzt :)
Ich habe dieses Liqui Moly Mehrzweckfett verwendet: amzn.to/3VIDDlN
@@CouchMechanic Thank you
ja, das mal Pech ! So muss das Getriebe ausgebaut werden . Je nach KM-Leistung gleich Kupplung mit erneuern . Da es sich hierbei wie ich gesehen habe um ein TDI Motor handelt ist es möglich das ein Zweimassen Schwungrad verbaut ist . Heisst ,das wird Kosten intensiv . Weiß nicht aus welcher Ecke Du stammst , sonst hätte ich eine gute Option ..... grüsse aus Niedersachsen
Danke für den Hinweis. Das war auch das Feedback von meinem Mechaniker. Kannst du mir mit einer preislichen Einschätzung weiterhelfen? Was sagt dein Spezialist?
@@CouchMechanic gib deine Kfz Daten mal im Netz ein , zb . KFZ Teile 24. Dann hast schon mal Preise für die Kupplung . Dann rechne ca 3 Std Arbeitszeit dazu ( 80-120Euro je nach Werkstatt). Und dann weißt wo Reise hingeht 🫠
@@SirAnton13 Gleiche Problem. Für ein Golf 6, verlangt die Werkstatt ca 1300€ (Geber- + Nehmerzylinder + Kupplung erneuern + Arbeitslohn).
@@SchlomoSion1300€ ist noch günstig. Bei meinem Seat Leon 2014 wird >2000€ verlangt.
@SirAnton13 habe auch ein ähnliches Problem. Komme aus Niedersachsen. Wo könnte man die Kupplung günstig wechseln lassen ? Will mir einige Angebote holen . LG aus Niedersachsen
What was the solution aftewards since it did not solve the problem? I have same kind of problem and have changed both master and slave cylinder.
Super ,und sehr routiniert und genau.danke .
你好，請問你換的離合器踏板分泵，和caddy van1.2的5mt有一樣嗎?
Hi, gut erklärtes Video. Das richtige Entlüften vom Erfahrenen mit geeigneten Tool solltest du noch versuchen bevor das Getriebe ab kommt. Wann hast du letztes Mal Bremsflüssigkeit komplett gewechselt? :)
Ist das nicht wie bei Ford Mondeo ein selbstentlüftendes System....dann einfach Deckel vom Behälter ab, das Kupplungspedal kontrolliert betätigen, dabei steigen die Luftblasen nach oben. Den vom Marder zerrissenen Hydraulikschlauch habe ich zuvor mit Tesa Extreme Repair abgedichtet. Das Ganze hat letzte Woche in Polen nur 2 h gedauert und uns vor einer gefakten Getriebereparatur gerettet...
👍👍👍✊
Hi, ich habe exakt das gleiche Problem bei meinem Skoda Oktavia 2.0 BJ 2011. Gibt es bei dir schon Neuigkeiten? Habe auch schon mehrmals vergeblich versucht zu entlüften... Sieht auch alles nach Zentralausdrücker aus aber habe noch einen kleinen Funken Hoffnung 😅
Es ist der Zentralausrücker
Hatte das gleiche Problem, aber zum Glück nur sporadisch. Habe den Golf 6, 1,6 TDI mit 230tkm dann schnell verkauft.. Reparatur hätte sich für micht nicht gelohnt..
Also wissentlich den Mangel verschwiegen und das auch noch zugeben.... hast du auch mal an den Käufer gedacht der das dann zahlen muss?
@@petrolhead5560 is mir völlig egal, die Karre ging eh nach Afrika..
Eine absolut unnötige Reparatur.Kommt Luft ins System ist es auf jedenfall undicht. Bzw am Geberzylinder sichtbar.Hängendes Kupplungspedal deute auf ein Problem mit dem Nehmerzylinder.
Ein Zms der verschlissen ist, diese Aktion ist sinnlos, aber ein Experte der nicht einmal ein Brauchbares Werkzeug hat sollte solche videos nicht einstellen, absoluter Amateur
Typisch Deutsch: Kaufen Sie lieber ein halbes Auto oder kaufen Sie ein neues😂😂😂🤦🤦🤦