Утепленный полуприцеп цистерна в зависимости от планируемого тягача может быть трех или четырехосным, причем четвертая ось, разнесенная от остальных может воспринимать большую нагрузку. В этом обзоре мы вам такой битумовоз покажем. Четырехосный полуприцеп цистерна стоит первым в ряду полуприцепов цистерн, которые мы снимали.
Если заказывали переднию ось поворотную то ещё была бы экономия резины не большая. А так это только один сплошной износ при полной нагрузке. И мучения зимой так как бочка как утюг и тягач складывает.
@@KonstantinPro да работает,на то время он был один единственый лесовоз в ленинградской облости и были заморочки с гаишниками по 4 оси какая должна быть нагрузка
Что такое манаджер? Почему не глава отдела продаж? Почему этот "манаджер" не может в более соответствующей одежде делать тоже самое но обязательно в костюме? Посмотрите на японцев, там людям занамающим высокие должности не стрёмно одеть рабочий костюм, наоборот, это знак того что они реально работают как и все другие коллеги.
дыхательный клапан работает плохо через него выбрасывает нефть крышка постоянно грязная сделал сам отражатель стало нормально запоры горловины шесть барашек не удобно можно сделать запирание как на ГСМ бочках корзина для запаски высоко включатель подъёма оси зимой замерзает приходится отогревать работайте над ошибками
@@KonstantinPro Если передний край находится в ином незащищенном пространстве, то он должен представлять собой цельную вертикальную деталь, закрывающую ограждение на всю его высоту; при этом внешняя и передняя плоскости этой детали должны соответственно заходить назад не менее чем на: - 50 мм для транспортных средств категорий N2 и О3 - 100 мм для транспортных средств категорий N3 и О4 и загибаться внутрь на 100 мм.
Всем привет, как вам полуприцепы, и завод новый строят! Радует что у нас новые производства развиваются
Качество ниже плинтуса!!!!так же как и сеспель алюминиевый!!!тонары самосвалы полуприцепы это полное убожество!!!!жопорукие конструктора!!!!!
Аргументируйте
@@KonstantinProмогу фото сбросить полуприцепа сеспель алюминиевый зерновоз там где все траверсы в раме потрескались! сейчас как раз в ремонте у нас!
@@KonstantinPro могу прислать фото осей Тонар на коробах сломанных,а потом восстановленных нами!
@@РусланОвчиров Может подскажите какие не ломаются?
Правильный представитель компании положительно влияет на просмотр видео 👍
Молодцы! Развитие предприятий всегда радует. Теперь в ожидании продолжения.
Благодарим за добрые пожелания!
Будет очень интересно посмотреть новой завод и даже наверное в сравнение со старым производством
+100500!!!
Спасибо за идею, мы обязательно пригласим Константина за новыми обзорами
Спасибо за интересное видео!
А вам за поддержку
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, производители молодцы.
Константин!Привет из Магнитогорска!Лайк и репост!
Спасибо, привет землякам
Хороший Видос!!! Спасибо!!! 100пудово Лайк!!!
🤝
Никогда в жизни вживую не видел таких многоосных полуприцепов-цистерн)
С праздником дальнобоя здоровья вам и вашему коню. Не гвоздя ни жезла. 💪💪💪🍷🍷🍷 БЕЗ ВАС РОССИЯ НЕ КАК.
Добротно сделана продукция.
Благодарим за положительный отзыв.
все классно
👍👍👍!!!
А есть такие же но с перламутровыми пуговицами ?
Конечно
А без крыльес? ©
@@небот да конечно, готовы изготовить полуприцеп по вашим пожеланиям :)
Лайк
Утепленный полуприцеп цистерна в зависимости от планируемого тягача может быть трех или четырехосным, причем четвертая ось, разнесенная от остальных может воспринимать большую нагрузку. В этом обзоре мы вам такой битумовоз покажем. Четырехосный полуприцеп цистерна стоит первым в ряду полуприцепов цистерн, которые мы снимали.
Если заказывали переднию ось поворотную то ещё была бы экономия резины не большая. А так это только один сплошной износ при полной нагрузке. И мучения зимой так как бочка как утюг и тягач складывает.
Здравствуйте! Есть битумовозы объемом 42-45кубов? За ранее спасибо!
🔥🔥🔥
Почему проектируют - конструктор, а отдуваются и радуются за них менеджеры!
👍🏻
3+1 по ося я видел еще в 2016 году на лесовозе
Работает такое расположение осей на лесовозе?
@@KonstantinPro да работает,на то время он был один единственый лесовоз в ленинградской облости и были заморочки с гаишниками по 4 оси какая должна быть нагрузка
Понаделали бочек, битума в стране нехватает))
Что такое манаджер? Почему не глава отдела продаж?
Почему этот "манаджер" не может в более соответствующей одежде делать тоже самое но обязательно в костюме?
Посмотрите на японцев, там людям занамающим высокие должности не стрёмно одеть рабочий костюм, наоборот, это знак того что они реально работают как и все другие коллеги.
👍👍👍👍
А угольный пек в этих цистернах перевозить можно ?
👍🐱🌐🔝
А сколько стоит
А что с подушками на прицепе, разве это нормально, что их так вывернуло ?
Не накачаные может
Запрешена реклама на тс перевозяшие опасные грузы
дыхательный клапан работает плохо через него выбрасывает нефть крышка постоянно грязная сделал сам отражатель стало нормально запоры горловины шесть барашек не удобно можно сделать запирание как на ГСМ бочках корзина для запаски высоко включатель подъёма оси зимой замерзает приходится отогревать работайте над ошибками
Вы говорите что битум не видели так близко, не надо лицемерить, а как же завод Сеспель ?!
Мы там если быть точным снимали молоковоз, посмотрите ещё раз те серии внимательно
Сразу промотка на 5 минут, какой на фиг инстаграм где вы у мужиков его видели
У меня есть .
олеум возят в металле
Не шланги а РВД рукова высого давления
Боковое защитное устройство на трехосном битумовозе не соответствует Правилам 73
Почему?
@@KonstantinPro
Если передний край находится в ином незащищенном пространстве, то он должен представлять собой цельную вертикальную деталь, закрывающую ограждение на всю его высоту; при этом внешняя и передняя плоскости этой детали должны соответственно заходить назад не менее чем на:
- 50 мм для транспортных средств категорий N2 и О3
- 100 мм для транспортных средств категорий N3 и О4 и загибаться внутрь на 100 мм.