Костя с обновой вас ! Завод смотрит , а рублёвую пружину не поставили , много мелочей ну ладно вы рукастые парни . А по поводу запаски и насоса закрыть , так они думаю здесь не причем это уже допы . Удачи вам ребята , заводу Бонум респект !
Константин, благодарим за высокую оценку нашей техники и благодарим за конструктивные замечания. Все моменты передали в работы специалистам конструкторского отдела. Ваш обзор смотрели всем коллективом! Относительно покраски отбойника, хотели бы пояснить, что он не покрашен. Сейчас мы перешли на современную европейскую технологию по которой осуществляется только цинкование некоторых деталей без дальнейшей покраски. Такая технология позволяет увеличить долговечность деталей. Сейчас мы продолжаем работать и над внешним видом, очень надеемся что вскоре все оцинкованные детали будут выглядеть гораздо привлекательнее и смотреться не хуже покрашенных :)
Костя привет ! Отличный обзор ! Но есть еще один минус для паромов короба ! Сайлетблоки SAF не выдерживают при заездах и съездах на паром когда вывешиваются оси до максимума! И помощь при трогании никогда с завода не программируется по времени а только по скорости до 30 км/ч. и при полной загрузке Д.Т. не работает ! так что говори об этом Александру Васильевичу пригоняй на ТО я тебе все сделаю чтоб ездил как в песне ! Удачи и пока !
Леха привет! Про сайлентблоки знаю сами на предыдущей бочка поменяли на 90000. На оптилинке есть помощь при трогании но не особо эффективно. Говорил надо заехать обязательно, и кое что по электрике, чтобы ты сделал!
Добрейшего дня! А бочка по весам проходит? я тут прикинул грубо, если бочка на ССУ 11 тонн давит, назад 22,5 тонны, в сумме 33,5. Если бочка весит тонн семь, тогда средняя плотность выходит 0,79, с дизелем не проходит, пробьет по осям. Или в Красноярске это не актуально?
@@Опасныйгруз24рус А как? На ССУ сам говорил 11 тонн. На оси по максимуму 22,5 тонны. итого 33,5. если брать 0,86 на 32500 литров выходит вес 27,95. тогда вес бочки выходит 5550 кг. Для стальной - нереальная снаряга. Алюминиевая что ли? или где я ошибаюсь?
Al Bush 6 осей 44 тонны Сцепка 15 т. 32450*0,870=28200 кг 15000+28200=43200 Автодороги допуск: Тягач 1 Ось - 10 т. 2 и 3 оси - по 9 т. Прицеп 1,2,3 - по 7,83 т.
Красивая расцветка сцепки получилась👍👍👍
Спасибо самому нравится
Привет из Кирова!Поздравляю, с обновой.И самое главное хорошей дороги.Лайк конечно Костя
Здравствуйте! Спасибо
Как просто и понятно!! Запорный механизм или фиксатор заливной горловины????НЕЕ...ПИМПОЧКА!!!👍😄😂🤣
Костя с обновой вас ! Завод смотрит , а рублёвую пружину не поставили , много мелочей ну ладно вы рукастые парни . А по поводу запаски и насоса закрыть , так они думаю здесь не причем это уже допы . Удачи вам ребята , заводу Бонум респект !
Спасибо! И вам удачи
Константин, благодарим за высокую оценку нашей техники и благодарим за конструктивные замечания.
Все моменты передали в работы специалистам конструкторского отдела.
Ваш обзор смотрели всем коллективом!
Относительно покраски отбойника, хотели бы пояснить, что он не покрашен.
Сейчас мы перешли на современную европейскую технологию по которой осуществляется только цинкование некоторых деталей без дальнейшей покраски.
Такая технология позволяет увеличить долговечность деталей.
Сейчас мы продолжаем работать и над внешним видом, очень надеемся что вскоре все оцинкованные детали будут выглядеть гораздо привлекательнее и смотреться не хуже покрашенных :)
Машиностроительный завод BONUM здравствуйте! Спасибо за бочку, остался доволен. Все на уровне. Надеюсь не последняя бочка от вас!
Супер качество! Интересно.
У меня плохо и долго соединяется опти линк прицепа и телефон проще кнопку сделать.
С обновкой!!! 👍
спасибо
Привет из Кременчуга удачи на дороге
Привет! Спасибо
@@Tesak-777 для начала я Костя! Связаться можно в Инстограм и контакте
По больше ящик на бензовозе эт главное 😆🤘👍
Прицеп зачёт....
Самое главное чтобы ходила и мозги не делала...
Удачи......
Привет. Спасибо
Константин подскажите сколько по времени сливаетесь с этим насосом с гидравликой
Примерно около часа, час 20
Оси на коробах-это хорошо.Проушины буксировочные хлипкие на вид...
Классная бочка
А почему всетаки от Уралспецтрансовских бочек отказались? Вроде у них и ассортимент большой, да и под заказ любую могут сделать, да и к вам ближе?
Есть несколько причин! Но в принципе бочки не плохие !!!
Привет из Хакасии, красивая бочка, зелененькая😁😁😁
-СельхозKolhoz- привет Хакасии! Спасибо. Как сказал Стасян - когда свою лягушонку показывать будешь?
Классный перекид знаков опасности!!! РЖД отстаёт от автопрома. Кто знает, тот поймёт. Удачи в пути!!!
Как всегда лайкос дядьке)
Костя привет ! Отличный обзор ! Но есть еще один минус для паромов короба ! Сайлетблоки SAF не выдерживают при заездах и съездах на паром когда вывешиваются оси до максимума! И помощь при трогании никогда с завода не программируется по времени а только по скорости до 30 км/ч. и при полной загрузке Д.Т. не работает ! так что говори об этом Александру Васильевичу пригоняй на ТО я тебе все сделаю чтоб ездил как в песне ! Удачи и пока !
Леха привет! Про сайлентблоки знаю сами на предыдущей бочка поменяли на 90000. На оптилинке есть помощь при трогании но не особо эффективно.
Говорил надо заехать обязательно, и кое что по электрике, чтобы ты сделал!
@@Опасныйгруз24рус Да конечно выбирайте время ! Только кроме ВОСКРЕСЕНИЯ И ПОНЕДЕЛЬНИКА ! у меня выходной !
Костя я конечно не спец но мне кажется отбойник покрыт цвнком но бочка👍👍👍
Да совершенно верно!
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻✋🏻
Привет земеля,все интересно расказал.Какой то цвет необычный✌👍✌!
Александр Дианов привет! спасибо
Получал два новых налива,один глаз,один Китай было два рукава
Граз
@@КириллКочетков-щ3д Ну и как Граз против Китая?
@@albush5217 Китай был пустой,не тарировак,без кранштейнов под запаски без ящиков
Как всегда КЛАССНОЕ ВИДЕО!!!
Удачи в пути и не убитых дорог!!!
Костя здорова , я так понимаю ты уже с рейса вернулся, бочка зачётная когда видос с рейса ждать.
Привет Лёха! Да вернулся. На этой неделе будет
Напорная магистраль и должна быть меньше диаметром, чем всас, законы гидравлики ни кто не отменял!
Геннадий Богданов вы наверное не поняли про что идёт речь
Добрейшего дня! А бочка по весам проходит? я тут прикинул грубо, если бочка на ССУ 11 тонн давит, назад 22,5 тонны, в сумме 33,5. Если бочка весит тонн семь, тогда средняя плотность выходит 0,79, с дизелем не проходит, пробьет по осям. Или в Красноярске это не актуально?
Al Bush не пробьёт все проходит! Рассчитано все, что даже с 0’870 проходит. Ещё в запасе по 600 кг в среднем запас
@@Опасныйгруз24рус А как? На ССУ сам говорил 11 тонн. На оси по максимуму 22,5 тонны. итого 33,5. если брать 0,86 на 32500 литров выходит вес 27,95. тогда вес бочки выходит 5550 кг. Для стальной - нереальная снаряга. Алюминиевая что ли? или где я ошибаюсь?
Al Bush 6 осей 44 тонны
Сцепка 15 т.
32450*0,870=28200 кг
15000+28200=43200
Автодороги допуск:
Тягач
1 Ось - 10 т.
2 и 3 оси - по 9 т.
Прицеп
1,2,3 - по 7,83 т.
@@Опасныйгруз24рус так у вас по осям не мереют получается, только по общей массе? Тогда понятно. Это проще.
Alex Bush взвешивают! Куда ещё понятней вам объяснять то!
Прочитайте сообщение полностью с основой нагрузкой и допусками
Приветствую Константин! Из Казахстана! Что за компания в котором ты работаешь? Вот тоже хочу устроиться на бочку. Как можно трудоустроиться? Поможешь?
Извини, но ни чем не могу помочь
Привет Костя, вчера видал тебя в сервисе на Гайдашовки.
Ruslan Vysotin привет! Да лобовое меняли!
АЛЛО Константин. Ответь пожалуйста...