Полуприцеп цистерна для молока. Завод Сеспель из Чебоксар поднимает планку!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Добрый день Друзья!
Сайт производителя www.sespel.com/
В этом видео будет рассмотрена полуприцеп цистерна производства Сеспель.
Полуприцеп цистерна пищевая предназначена для перевозки молока и других пищевых продуктов. Такая пищевая цистерна может использоваться для перевозки питьевой воды или с небольшими доработками может использоваться как спиртовоз.
Цистерна для воды отличается от молоковоза тем, что в последнем используется специальная система СИП мойки.
Прицеп молоковоз должен быть тщательно вымыт после каждого слива молока. Для обеспечения процесса мойки, цистерна для молока имеет специальные форсунки, расположенные внутри емкости. Через форсунки в цистерну подается вода под давлением, которая обеспечивает промывку внутреннего сосуда.
Полуприцеп молоковоз выполнен в виде термоса. Внутренний сосуд у полуприцепа цистерны Сеспель выполнен из нержавеющей пищевой стали AISI 304. Затем цистерна имеет специальный слой утеплителя толщиной 150 мм, утеплитель обеспечивает нужный температурный режим. Летом молочная цистерна из нержавейки не должна нагреваться, а зимой остывать, поэтому молоковозы SF3025 имеют такой большой слой термоизоляции.
Прицеп цистерна имеет раму. Рамная конструкция полуприцепа позволяет уменьшить толщину внутреннего сосуда из дорогостоящей пищевой нержавеющей стали, но обеспечить требуемую прочность и несущую способность всей бочки. Также рамная цистерна лучше работает в условиях плохих дорог.
Производство автоцистерн - это то на чем специализируется Чебоксарское предприятие Сеспель уже много лет. Приобретая продукцию завода, будь то пищевая цистерна полуприцеп или ппц для светлых нефтепродуктов можно быть уверенным в качестве продукции завода.
Сеспель производит не только цистерны, в предыдущем обзоре мы показали Вам зерновоз и рассказали про осевые агрегаты. Предприятие Сеспель изготавливает полуприцепы самосвалы и емкостную спецтехнику на шасси грузовиков.
Завод Сеспель стремится к максимальной локализации производства, к примеру цистерна из нержавеющей стали из этого обзора из покупного имеет разве что шины и тормозную систему. Даже донные и дыхательные клапана у полуприцепа цистерны из нержавейки собственного производства.
В следующем видео мы покажем Вам сборочное производство полуприцепов. Полуприцепы собираются прямо в цехе за выставочным залом, в котором мы снимали этот обзор.
Видео про зерновоз • Алюминиевый полуприцеп...
Видео про осевые агрегаты • Какие оси для полуприц...
#полуприцепцистерна #молоковоз #цистернапищевая
Краткое содержание видео
00:00 анонс
00:57 бочка термос рамной конструкции
02:12 зачем ППЦ молоковозу столько секций
04:00 пенал под рукава хитрой конструкции
05:36 лесенка с автоматическим подъемом поручня
08:11 конструкция форсунок внутри бочки
09:51 зачем дренажное отверстие в верхнем коробе
11:58 почему донышки у ППЦ из стеклопластика
13:49 что под бочкой, лезем под раму
15:36 что же Сеспель не производит сам?
18:11 где находится донный клапан
19:04 какие тормоза лучше барабанные или дисковые?
21:06 а в ней еще и спирт можно возить
22:30 про системы мониторинга за полуприцепом
23:58 как обеспечить полный слив из цистерны
25:42 как получить дополнительную скидку при покупке полуприцепа
27:06 покупайте отечественную продукцию
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74 - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Хотите чтоб меня пригласили на основное производство? Ставьте лайк и пишите комментарий. А в следующем видео покажем Вам сборочное производство Сеспеля
Для тех кто не видел предыдущие две серии:
Видео про зерновоз th-cam.com/video/jXEJjM-BqSU/w-d-xo.html
Видео про осевые агрегаты th-cam.com/video/xx1VZ4g1pYM/w-d-xo.html
Краткое содержание видео
00:00 анонс
00:57 бочка термос рамной конструкции
02:12 зачем ППЦ молоковозу столько секций
04:00 пенал под рукава хитрой конструкции
05:36 лесенка с автоматическим подъемом поручня
08:11 конструкция форсунок внутри бочки
09:51 зачем дренажное отверстие в верхнем коробе
11:58 почему донышки у ППЦ из стеклопластика
13:49 что под бочкой, лезем под раму
15:36 что же Сеспель не производит сам?
18:11 где находится донный клапан
19:04 какие тормоза лучше барабанные или дисковые?
21:06 а в ней еще и спирт можно возить
22:30 про системы мониторинга за полуприцепом
23:58 как обеспечить полный слив из цистерны
25:42 как получить дополнительную скидку при покупке полуприцепа
27:06 покупайте отечественную продукцию
Где вы таких коров видели которые дают 25-30 литров молока за одну дойку ? 8-10 литров это максиму
Хотелось бы посмотреть на сборку осевых агрегатов
Про Сеспель я бы посмотрел отдельно про каждый их продукт. Зерновоз и молоковоз это просто экстаз для глаз)) красотища.
Поставил очень жирный лайк. Очень хорошое видео, в спокойной обстановке, без суеты, с техническими подробностями. Спасибо
🤝
Видя этот канал задаюсь вопросом, почему все еще есть люди, которые считают что Россия ничего не производит)
Высокоточные агрегаты, шестерни и т.д. не производит. Грубо говоря из черняги бочки ляпать могут... Но сеспель конечно красавчики!
Ну неможет такого быть, чтоб наш бюджет на 1/3 состоял из доходов от углеводоров, а остольные 2/3 из "пеньки" . Конечно же мы производим и очень много, советую посмотреть какнал ВВ (время вперёд) парни стараются расказывают о стране, что строится, что изобретается и производится в России. Конечно рынка у нас столько нет как у СССР, но тут надо учитывать как мы с вами лохонулись в 90-е разобрав свою страну по кирпичам, ради западной халявы.
Производит конечно что-то но это капля в океане
@@user-ok2ry4gi3o а зачем все производить?
Константин ПРОизводство в студию!!! Я от ожидания чешусь во всех не приличных местах.)
Ребята круты без сомнений.
В следующей серии будет пока только сборочное производство
@@KonstantinPro И его то же хочу) Надеюсь сборку покажете придирчиво т.к. знаете, что там бывает и не бывает тоже.
Молодцы это стоящий аппарат! Говорю как молоковозчик!
Спасибо за комментарий, чем именно бочка понравилась?
Константин, сам и ответил правильно про дисковые и барабанные тормоза!
Сеспель - красиво и безупречно! Хороший слоган!
Чтобы эту цистерну заполнить молоком надо подоить 833 коровы. Спасибо за интересное видео!
Здорово! Красиво! И очень интересно!
Вот это бочка !!! Молодцы, красавцы. Помню на такой но вакуумной возили сахарный песок и муку из Дании. Константину респект и уважение. 🇦🇲🇸🇪🥂
🤝 спасибо за поддержку
Добрый день! В конце 80х годов(конец эпохи СССР) мой отец работал на молоковозе. Это были автомобили КамАЗ, как седельные тягачи на 12тонн и имели три заливные горловины, так и автомобили с прицепами на 16тонн и имеми две горловины на самой машине так и две горловины на прицепе. Мойка конечно проходила другим образом, в горловину опускалась специальная насадка(не знаю как правильно назвать) которая закрывала горловину и через специальные трубки в ней вовнутрь цистерны подавался пар и горячая вода. Сливные отверстия находились в задней части ёмкости, а на заводе площадка где сливались машины была сделана ступенями и когда машина заезжала под слив, то задняя часть всегда была ниже передней, и ничего никогда а цистерне не оставалось, а те бочки были ещё и не совсем круглые а немного сплющены с низ к верху. Почему на этих также нельзя сделать слив в задней части, а прицеп можно опустить при помощи пневмо балонов и будет 100%слив молока и жидкости после мойки ёмкости. Ещё на старых машинах после мойки плотно не закрывали люки для вентиляции и нроветривания, а в данном полуприцепе если ещё что-то останеца после мойки, то это будет киснуть и выделять противный запах и после заправки свежим молоком оно может сразу испортится. Спасибо!
Я, тоже работал на Камазе с полуприцепом. В Москве не все заводы изпользовали на сливе ступени. Например заводы ММК и Лианозовский производили слив в закрытой зоне. Спасибо.
Константин - промоблогер #1!!!Таких очень мало.
Хотелось бы посмотреть на производство цистерн.👍
Анимация в видео хороша)
Это не моя заслуга
Нет слов, молодцы.
Молодцы, только пора уже на элипс в сечении переходить !
Производство живи!
И как говорила бабушка в детстве водители молоковоза были самые сытые в старые времена, через крышку крепится доска до самого низа и пока молоко приезжает в пункт назначения на доске набивается масло прилично
Интересная идея с доской
Молодец
молодцы
Благодарю
На самосвплах ,лесовозах у нас в Скандинавии в основном барабанные тормоза на задние оси во всяком случае большинство.
По тормозам очень интересная ситуация. Барабанные тормаза в песке и грязи изнашиваются намного быстрее дисковых при этом если машина работала в болотистой местноти где барабан целиком погружался в эту эмульсию то тормоза отказывают совсем (пока не снимишь барабан и не очистишь эту грязь) дисковые же тормаза в этом плане намного надёжней они не боятся ни грязи не глубоких луж, но они дороже не всем хочится платить за это🤷♂️
стеклопластиковые донышки хороши тем, что их можно отремонтировать или без проблем заменить в случае повреждения, что случается довольно часто
О, давайте потом лбзор на газовоз под спиженый газ, это будет мобильная заправка?
Следующее видео про сборочное производство
Дисковые эфективнее
Везде есть свои плюсы и минусы
Просто надо своевременно обслуживать и ходить будут те и другие.
Если замена колодок так дисковые быстрей, чем барабанные.
Мне кажется на все открывающиеся пеналы шкафы и тд, надо уплотнители ставить с нашими грязными дорогами.
Лайк
3 года работаю на такой бочке. Бочка 18 - го года
❤❤❤❤❤❤
Когда про Бонум будет репортаж?
👍👍👍
Суппорта дисковых тормозов конструкционно сложнее. Зачастую они вообще не ремонтнопригодные. Сломанные сдают (их восстанавливают на заводе) и получают скидку на новые.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На тонаре не разу не были ? Надо серию с Тонара замутить
Не звали пока, организуйте
Добрый день. Полуприцепы хорошие на видно пневморесивер расположен сильно низко, первое бездорожье его повредит. Константин поему не обратили на это внимание?
Эта бочка не для бездорожья, но на низкий ресивер действительно внимания не обратил
👍🐱🌐✴✒👑🌗🔼🌌
молочко святое дело
Эксплуатирую цистерну сеспель четыре оси ,возим мазут,года нет ,привод открывания донного клапана потек,по проводке беда,задние фонари замыкают но дело не в фонарях ,а в проводке. Две передние подъемные оси работают в авторежиме,принудиловки нет,а на грудной машине крутиться просто беда. Помощь при трогании ,он же подъем оси работает почему-то только на вторую ось до 30 км/ч.К кому только не ездил что бы первую ось вывести на принудиловку ,не получается,вторая ось выводится на принудиловку ,а первая нет, что-то намудрили. Перепускные клапана не держу,в корыто постоянно выкидывает. Шеф решил больше с сеспелем не связываться. Фокс танк взяли,и таких проблем нет!!! Так что фуфло ваш сеспель. На цистерне передней резине приходит хана, пробег 80 тыс. На фокстанке первая ось уже с завода идёт с кнопкой принудительного подъёма.
на завод обращались с данной проблемой официально?
@@zenin21 Да, шеф говорит что звонил, электриков нет,а оси типа так и должны работать,тупой вопрос ,зачем вам нужно что бы передняя ось поднималась принудительно, всё так и должно работать! Да чтоб резину не рвать,ведь не только по прямой ездить приходится. Только не понятно почему помощь при трогании на вторую ось срабатывает.
Молоковоз используем 3месяца, шляпа полная, всё течёт. Донники(пневматические) работают как хотят. То работают ,то не до открывают.через месяц появились вмятины на облицовки.
А оси ихнего производства не вздумайте брать, через год колесо просто не снять
Хочу заметить, что на видео в внутри бочки нет успокаивающих перегородок, согласен что объем отсека не большой,но тем не менее.
На пищевых бочках отсеки делают минимального объёма для того чтобы как раз не делать перегородок, это для того чтобы бочка лучше промывалась
🤔😀👌👋
🤝👍
Эх рядом бы поставить прицеп с рыбой и жизнь удалась .
А где это столько коров чтоб такой бочкой молоко возить😁😂
На 18.26 видно подушка боком стоит на площадке и в спущеном состоянии при подаче воздуха постоянно царапает об острый угол ну можно же сделать нормально как то ровно и многие производители так так криво делают
Зачем такой тяжёлый пенал? Центр тяжести вниз, пинал полегчо,
Сколько стоит такой молоковоз?
Хотел спросить насчёт звука. Можно как то сделать погромче. На телефоне максимум и то получается тихо.
Поддерживаю
Если делать громче буде много посторонних шумов, наушники должны помочь
@@KonstantinPro понятно. Спасибо
вроде норм звук. Смотрел в наушниках
@@zenin21 в наушниках нормально, не вопрос. Не всегда бывает приходится одевать.
Я так и не понял что легче, с пластиковым дном или с алюминиевым?
Алюминиевые полностью легче
@@KonstantinPro алюминий легче чем пластик? Как то не логично.
Не так. Бочка облтцованная алюминие легче чем такая же облицованная нержавейкой с пластиковыми наружными донышками
@@KonstantinPro При этом внутренняя бочка из нержавейки или тоже алюминий?
Внутри нержавейка
1250 коров надо подоить по 20 литров если с каждой, чтоб заполнить эту 25 кубовую емкость.
👍
Это один раз подоить или два раза. Так как коров утром и вечером доют.
В сутки
@@KonstantinPro звучало за дойку 25-30 литров молока на 2.53. Прослушал три раза🤔.... это какая такая корова выдаст?... даже за сутки 20 уже хорошо...
Тонна км оплата
так то подъем поручня на верхней площадке есть практически на всех нормальных бочках
2800 коров примерно
Вот и пришло время своё народное российское возраждать заново.
25 кубов . В Белоруссии корова за раз даёт около 5 литров . Наш колхоз 5000 гектаров считается лучшим в районе . Дойное стадо около 400 коров .
Тоесть за раз максимум два куба молока . Летом доят три раза , значит 6 кубов в день .
Что за коровы которые по 5 литров дают? Корова должна минимум 10 литров давать
Где куча грязи там барабан...
это конечно хорошо а молоко есть в россии или это будут использовать для пальмы с портов в молокозаводы
Молока навалом
рама окрашена значительно качественнее чем у Кама прицеп
Покраска шляпа, за 3 месяца использования отваливается кусками
Пишите свои контакты если вы не засланный казачек, скину заводчанам, пусть с вами связываются. Моё мнение качество продукции наоборот значительно выше чем у многих производителей
@@KonstantinPro сейчас согласовываем гарантийный ремонт. Как всё решится сообщю.
th-cam.com/video/d5DgR27AZrA/w-d-xo.html
Константин вот видео по нашей раме.
Костя он сам не знает ты ему говоришь он как Вася на все согласен
Зато говорит правду, а не так ,как на автосалоне, умник диванный ты ы
700-800 тыс.км за 2 года. Че он гонит.
🤣
Техника ездит 24/7 с посменными заданиями и водителями. У крупных логистов только так, так что запросто набежали оси.
Еще бы хорошо было бы знать какая средняя зп у работников предприятия о которых снимаете ролики. А то вроде производство есть а жизнь у людей лучше не становится.
Хорошо, буду спрашивать
В Польше сварщик на таком заводе получает от 30 злотых в час .
Это сколько в рублях
@@KonstantinPro Около 550 рублей. 6,55 евро. Я работая сварщиком в Эстонии получаю 7,90. Но у меня мелкосерийная работа, а продукция менее ответственная по большей части.
700-800 тыс. км за 2 года...ха-ха...30 000км/месяц... ну ну...
Это много?
Вообще комерческий транспорт примерно так и ходит если не стоит, но согласен чуть меньше, 25тыс/месяц пробег.
@@peoplemars. 13-18 дальнобой ходит....бочки/тонары явно меньше накатывают...30 тыс./мес это надо двигаться со скоростью 42км/ч 24 часа в сутки 30 дней в месяц....без погрузок/разгрузок, отдыха водителя, пробок, ремонтов и пр. и пр.
1000 км в сутки . Молоковоз столько не проходит . Тем более , что он ездит мало . В основном стоит на загрузке/разгрузке/промывке ...
@@peoplemars. Конечно ! Это ему надо двигаться непрерывно 50 км/ч .
И не стоять на погрузке разгрузке , не заезжать на заправку , и водители меняться на ходу ...
Круто, НО внутренняя поверхность цистерны всё портит 🤦♂️
Вопрос в допускаю шероховатостей, если по доаускц проходит, то какой смысл позировать -это очень затратно мероприятие
@@KonstantinPro по шероховатостям молоко плохо сливается, должно быть заполировано. хорошо что мойка по три форсунки на отсек иначе беда.
@@albush5217 я работал в пивном производстве, знаю что такое допуски по шероховатостям, то что такой вид, это не значит что шероховатость высокая, просто внутри защищается по сварных швам, а остальной металл не трогается, он с завода идёт в допуске, поэтому такие следы местами, это как раз в местах сварки
Могли бы отпескоструить слегка 🧐 и помыть стенки
Всё же молоко собираются возить 🤦♂️, а не мазут или ничистоты
Нержавейку внутри не пескоструят
От немецкого собрата не отличить
Константин, вам + за то что прислушиваетесь к подписчикам и не перебиваете инженеров, но в то же время ставлю минус, так как теряется живость видео из-за того что видео становится скучным из-за того что не перебиваете... Выбор за вами, но мне кажется, что перебивать лучше...
В этом видео Константин много раз перебивал)
Чёт я не пойму, перебивать или не надо
@@KonstantinPro не перебивать
🤣
Молоко прочитет
Барабан тормозной примерзнит
не врите 10-15
Ключ для барашек делайте 🤦♂️
Юрунда какая-то, как будто часавая оплата 🤦♂️
Твоя моя не панимать
Это при союзе такие были бы востребованы а сейчас хозяйств таких то нет наверное для такого объёма
Есть крупные агрохолдинги, которые помимо своего молока, еще закупают у мелких фермеров, потом везут на переработку. Например у нас в Нижнем есть завод Вимм Билль Данн это агуша, домик в деревне и тд. Молоко туда привозят и за тысячу км с соседних областей, сливают примерно от 250 тонн в сутки
@@peoplemars. ну ведь их единицы
@@user-jb6ek9bs4j я видел как в деревнях закупают молоко газели, уазы, медрами сверху заливают в бочку. Бизнес.
@@YYX-u7g объёмов нет
@@user-jb6ek9bs4j возможно не столько сколько хотелось бы. Но в нашей области 3 молокозавода точно знаю, на малой родине в Кировской области тожет 3шт знаю...и там они страдают что им сырья не хватает т.к все увозят в Казань. В Соседней Чувашии тоже есть.
що это за коровы, которые по 30 литров молока дают 🤣🤣🤣