CUM MONTAM CHIULASA+Garnitura IN TIMP REAL , VOLKSWAGEN 2.0 TDI,PD , EXPLICAT IN DETALIU TOTI PASII
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- CUM MONTAM corect chiulasa Voksvagen Sharan, passat, golv 5, touran etc.,cu explicatii in detaliu la fiecare pas
#volkswagen #audi #golf #passap
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Va urez multa multa sanatate pentru ca aveti o mare bunatate si an ceia ce faceti puneti multsuflet si pasiune am certitudina ca an urma vidioclipurilor ramane multa bucurie
Foarte bun videoclipul , cu găurile la garnitură chiar nu o știam . Multumesc să aveți o zi frumoasă .👍👍👍
Salutari!Minunata lucrare,felicitari si o explicare foarte ok.
Ai procedat corect, felicitari!
Bravo meștere,fain lucrezi 👍👍👋
Imi place meseria!
FELICITĂRI !
Foarte bine lucrat
Lucrezi foarte bine un adevarat profesionist👍 ,o intrebare. cu ce cureti blocul motor sa nu îl zgarii?
Salut , ms , cu smirghel de granulatie fina pu pe ceva drept
Salut , va urmaresc de ceva vreme si imi place cum lucrati. Sper sa nu o luati in nume de rau insa garnitura de chiulasa se schimba doar atunci cand se planeaza blocul. Avand doua gauri trebuia sa puneti cu 2 gauri deoarece nu aveti de unde sti daca in trecut blocul a fost sau nu planat. Faptul ca luati din chiulasa mai ales la modelele acestea de 1.9,2.0pd nu ati rezolvat nimic deoarece practic ati decomprimat motorul. Probabil la cati km are nu se va simti. In rest nota 10. Spor la mesterit.
Salut, daca iei din chiulasa nu e acelasi lucru? Ori din care iei trebuie suplimentat prin garnitura, am cateva sute reparate ,stii ce zic?
Bun videoclipul
Hai noroc
Salut! Care este ordinea de montaj cea mai eficientă......întâi se așează chiulasa cu componentele montate pe banc, apoi se așează la punc după care se reglează injectoarele sau se reglează injectoarele și apoi se așează la punct? Mulțumesc mult și felicitări!
Nu e o regula fix , eu montez chiulasa , pun ,tacheti,cuzineti ,axa, injectoare, simering axa , rola axa , apoi cu pistoanele 1 si 4 coborate putin ,invart axa de cateva ori la mana se unga cu pelicula de ulei, pun axa si arborele pe punct blocandule, dustributia ,culbutorii injectoare, si fac reglajul la injectoare rotind de motor , asa imi verific totodata daca imi corespun blocajele si gata
Mulțumesc mult! Lucrezi foarte bine, organizar și curat! Felicitări!
Buna ziua! Foarte bine realizat clipul. Ma bucur sa gasesc un canal din Romania cu astfel de continut. Cat costa in zona dumneavoastra un rectificat de chiulasa? (plan, ghiduri, inlocuire si pasuire supape) Eu sunt din zona Prahova si caut un reper de pret si pentru alte zone.
Salut , eu le trimit la Bistrita Nasaud, in jur de 1000 de lei, completa costa
@@cmtautogarage8976 mulțumesc pentru răspuns
La un motor de daihatsu feroza cu cati N se strange chiuloasa.Multumesc
Salut,foarte frumos cum explici bravo, da mi si mie o idee,am un 19 tdi avf e posibil ca dupa 80 k mi sa gaurit garnitura iar ? acum aud pe instalatia de racire ca si cum am aer pe instalatie in accelerare si cand reduc ,nu am pierderi ,merci frumos
Salut, da e posibil ,chiar daca ai planat chiulasa, e uzat putin si blocul si compresia isi face loc si iar arde garnitura , nu e rau ,ca tot ai facut ceva km
salut si merci de rabdare, dar fata dreapta la blocmotor fara sa l duc in rectifica sa l fac cu smirghel si o fata plana perfecta ar merge ?
4:39 salut pentru un vw passat benzină 3bg sealt x01 care sunt valorile de strângere cu dinamometrica?dacă sunt altele,de unde le pot afla?
Ajutam și pe mine , mi-a făcut presiune la un pasat benzina 2009 și mecanicul mi-a zis ca e motorul adică Bloj motor. Spart Dar specific îmi făcea presiune pe furtune și in vas de expansiune cînd dădeam drumul
Daca ,face presiune , poate fi din 3 motive:garnitura arsa , chiulasa fisurata,sau blocul motorului ,trebuie demontat si vazut alffel greu de stiut exact de unde e
Salut. Am un Golf 5 1.9 TDI cod motor BKC. In partea frontala a motorului, la imbinare unde se afla garnitura de chiulasa, de 10 mii de km a inceput sa se prelinga ulei pe blocul motor. Posibil din aceasta pricina sa completez ceva mai mult ulei decat faceam inainte (daca in trecut completam cu 500ml la 15mii km, acum pare sa ma ajunga sa completez cam 700-800ml). Nu observ absolut nici o modificare in functionalitatea masinii si din vas nu am pierdut antigel deloc. Ma gandesc sa iau in calcul schimbarea garniturii, dar mai multe voci m-au sfatuit sa mai astept, ca nu se merita costul avand in vedere cum se prezinta actual situatia. As aprecia o parere daca este cu putinta. Mentionez ca nu am cunostinte de mecanica auto si sper ca am expus ceea ce voiam sa transmit intr-un mod corect.
Salut, eu zic ca acel ulei nu curge pe la garmitura, la aceste modele pierde pe la conectorul(mufa electrica) care intra in chiulasa la injectoare, si pe la pompa tandem si prelinge pe garnitura, cam la toate e asa, dar acum ca sa fi sigur de unde pleaca, spala motorul bine , cu spray ,si urmareste de unde pleaca pierderea, consumul de pana un litru ,la 15 k este normal
@@cmtautogarage8976 scurgerea era intr-adevar de la acea mufa pentru injectoare. Acum s-a rezolvat. Multumesc de sfat!
Salutare.Se poate ca blocul motor să nu fie drept(planitate precum Chiulasa) ??Blocul motor se poate rectifica (planitate) ?
Salut, se poate si blocul ,dar trebuie demontat de pe masina , demontat tot de pe el, nu se merira ,costa enorm,mai mult decat toata masina...
Cu ce pot curata blocul motor inainte de montarea garniturii? Multumesc!
Pui pe ceva drept smirghel ,si dai
0:55 salut ce pot pune ceva eficienti când curăț partea plana a monoblocului sa nu se ducă mizeria și pilitura între segmenți și piston? Am observat căci când suflu cu compresorul tot rămâne deoarece apa (puținul acela ce a căzut acolo+mizeria nu mai reușesc să i scot
Salut, upli cu bucati de carpa cilindri
cat a costat toata treaba ?
Bună ziua cum se demontează pompa de motorina la sharan 2004 are capac sau trebuie dat rezervorul jos?
Nu ,trebuie dat rezervorul , are capac de vizitare ,numai ca trebuie demontate scaunele spate cu tot cu suporti, si ridicata mocheta
Te rog ..spune mi , după cele 2 strângeri la 90...la câți Nm este strânsă chiuloasa de fapt ?
Salut ,nu stiu ,si nici nu trebuie sa stie nimeni ,acest lucru , dar poti incerca , daca esti curios,dupa cele patru etape , reglezi cheia dinamometrica si tot probezi , dar nare nici un rost, repet..
@@cmtautogarage8976 ba chiar are rost foarte tare si am si aflat .. dar nu mai contează oricum ...salut
@@cristi4174 din moment ce manualul de service nu specifica cifra exacta, inseamna ca valoarea nu este una care sa conteze. Trebuie respectat ce zice manualul, tu daca te pui sa dai 110nm cu cheia, nu e acelasi lucru cu datul unui nr de nm mai mici si apoi lasatul surubului sa se aseze, dupa care 2 rotiri de 90. Chestia asta se respecta inclusiv in ingineria aersopatiala. Deci, daca au sens si le fac asa avioanelor, cred ca sunt gandite cu cap secventele astea de strangere.
Bună ziua, am skoda superb 2.0tdi, mașina am luat o cu motorul bătând, o bătaie ușoară, ca de supape, am dat jos tot, chiulasa nu are nimic, și la pistonul nr 4 am găsit segmentul de ungere rupt, și o frecat pe cilindru. Sa fi fost bătăia de acolo?
Daca nu are cuzinetii la arbore si biele uzati, atunci bataia este la pistoane sau acel piston in cauza
Salut!
Ce lungime au șuruburile pentru reparația a-3 a?
Sunt cumva M12x166 sau M12x172?
Mulțumesc!
Normal cele mai scurte ,este a3-a reparatie
Buna Seara! Am un passat 1.9 tdi pd din 2004, am schimbat kit distributie iar dupa 3000 km am schimbat tachetii hidraulici axa cu came si cuzinetii , am gasit un tachete spart si unu uzat! Cu toate piesele noi porneste usor iar dupa pornire am o mica intreupere de o secunda doua , dar totusi parca se mai aude un zgomot la motor! V as ruga daca imi puteti da un sfat in legatura cu problema asta? Va multumesc !
Salutare,s-a facut reglajul la culbutori injectoare dupa schimbarea axei ?
@@cmtautogarage8976 Axa nu am schimbat o eu , un mecanic care cand am luat masina mi a zis ca a pornit merge a schimbat tot dar cand am mers sa ridic masina am remarcat ca se mai aude bataie in capac dar mult mai mica ca inainte! Nu stiu exact ce sa intamplat acolo. Cert este ca am dat capacul jos eu dupa am verificat mufele la injectoare le am curatat am indepartat siliconul pus de domnul mecanic peste garnitura de la capac! Vreo sana sa incerc sa le pot regla eu injectoarele? Foarte de folos video uriile postate de dumneavoasta! Mult succesc si multumesc pentru raspuns! Zilele trecute chiar am curatat turbina dupa ce am vazut video ul postat de dumeavoastra! Multumesc.
Salut spune-mi te rog la un passat cand strâng rampă de injector dece se blochează axul came si nu il mai pot învarti, vibrochen ii dat un pic jos..Imi puteti spune va rog?
Slabeste de tot surubul de pe culbutori, cel care are contrapiulita de 18,si fa reglajul la fiecare injector ,vezi video la mine pe canal cum se face...
Multumesc frumos de raspuns, s-a rezolvat 👏👏👏
Un nr de mobil sau cum pot lua legatura cu dvs.?
Buna. Aveti nr la mecanic? Doresc si eu o schimbare de garnitura chiuloasa plus tachetii etc sa fac un motor nou
Salut Domnu am o întrebare dacă pe mașină am o garnitură la fel cum ati montato dumneavoastra in acest clip ma refer la gauri e exact la fel si am probleme cu ea se mai poate face planu la chiuloasa mulțumesc frumos atept un raspuns daca se poate mulțumesc frumos.
Salut, da planul se poate face de maxim 3 ori
Multumesc frumos pentru ajutor multă sănătate.
La un passat 1,9 tdi 116cp AJM de ce afuma la pornire si imi consuma ulei si nu trage
E cam terminat, injectoare,motor ,turbo etc.
Este mai bine daca pui garnitura mai groasa? Care este ideea in acest caz? Nu se modifica compresia?
Garnitura se pune in functie de planarile chiulasei sau ale blocului, la prima se pune cu 2 gauri, la a 2-a cu 3, dar daca pui mai groasa nu se modifica nimic
@@cmtautogarage8976 am inteles. Multumesc tare mult.
Cat dureaza o asemenea operațiune
Cam 15 ore
De unde sunteti?
Salut! Dacă am garnitura veche cu 3 găuri și nu planez chiulasa, pot pune o garnitură la fel cu cea demontată? Mulțumesc!
Salut, ca sa intelegi carei treaba, acele gauri pe garnitura inseamna numarul de reparatii facute , adica cea de fabrica are o gaura, apoi daca ai probleme cu chiulasa, si o planezi se pune cea cu 2 gauri, iar daca se mai demonteaza inca o data si iar o planezi din nou se pune cea cu 3 gauri si ultima la acest motor, apoi daca se mai strica o data gata alta chiulasa ,ca nu se mai poate lua din ea ca ramane scurta sa zicem asa , si da daca nu planezi se pune cu acelasi numar de gauri cu cea care fost .
@@cmtautogarage8976Partea cu găurile o știam, nu știam dacă, după ce o dau jos fără să o planez, pot pune aceeși garnitură sau schimb chiulasa. O altă întrebare.....ce șuruburi se folosesc, sunt unele de M12*166 și altele de M12*172. Știu că se iau după seria de șasiu. Codul motor este AJM.
Mulțumesc!
Cred că este printre cele mai bine explicate tutoriale! Felicitări!
Cred că ar trebui sa mai citești in legătură cu găurile,doar când faci plan la bloc motor atunci pui garnitura mai groasa!
@@costelaglitoiu49169
Un nr.de telefon ve rog
Cine știe care este forța de strângere de nm. La. Un nissan primera P 12 1,9 dci
Ai ,,uitat,, să menționezi ordinea de strângere a șuruburilor:de la centru spre exterior în cruce...
Da, nu am mentionat ,dar se vede in filmare, ca am inceput din centru spre exterior,plus ca pe acea hartie cu cuplurile ,este si desenul cu ordinea, am zis pe la minutul 5:00
@@cmtautogarage8976 am zis și eu așa..Nu te supăra,oricum ești bun.
Vreau si eu sa fac motorul la dvs. Cum putem lua legatura? O adresa, strada ,nr?
Ti-am mai raspuns la alt mesaj, din pacate nr de telefon nu il pot lasa aici ,ca ma suna mii ,si nu se poate, daca esti din zona Campulung mold, vb
@@cmtautogarage8976 pot veni pana acolo, nu este problema.
Puteti sa imi dați o adresă unde vă pot găsi?
Daca esti de prin zona Campulung ,Sv
Salut! Care e costul total unei asemenea lucrari ?
Cu piese si tot ce implica in jur de aprox. 2000 lei
Va salut. Cum putem lua legătura? Doresc si eu o asemenea lucrare. Multumesc
Vei roti arbore cotit nu axa ku came
Orice garnitura se unge!
th-cam.com/video/ri_LFckaT7g/w-d-xo.html ,uitate la minutul 6:45 , si aici vorbim de motoare adevarate..... nu de un 4 cilindri amarat si diesel., doar romanul intotdeauna e mai destept ca neamtul.....
sau aici th-cam.com/video/s4sEzlbeVMw/w-d-xo.html si daca trebuie unsa garnitura cu ceva, atunci o sa chem clientul inapoi, sa ii pun alta garnitura unsa
@@cmtautogarage8976 vorbesti prostii omule. Cate greseli fac si nemtii! Orice oring,garnitura indiferent din ce e facuta se unge! De aia tin motoarele asa "Mult" ca sunt facute bine de neamt!.Orice garnitura care e pusa fara vaselina se uzeaza sau se arde mai repede in cazul garniturilor de chiulasă. Vaselina are si rol de etanșare! Auzi ca sa nu ne mai contrazicem aiurea ia fa matale un test! Una unsa,alta neunsa si desfale dupa cativa ani si cel putin 100 mii km si ai sa vezi rezultatul. Te vei convinge singur! Te salut cu respect!
@@cmtautogarage8976 ala e motor nou nout in primul rand si in al doilea rand uitate cum strange chiulasă. Strange toate suruburile odata,nu cate unu cum strange noi!. Si oricum nu va avea viata lunga vara sa inceapa sa sufle. Veac nu strangi matale cu dinamometrica cum strange ala in fabrica. Sa nu mai vorbim de depunerile care raman in urma strangerii pe uscat. Vaselina etanseaza,nu permite sa treaca apa asa usor si bineinteles nici uleiu,mai ales la motoare mai vechi unde aluminiu e obosit
@@cmtautogarage8976 nu trebuie sa il chemi,doar ca nu va rezista asa mult in timp