1972 Suzuki TS125 in mint condition. an old rider goes for ride to look for his teenage memory. It is touring to go in beautiful scenery of Japan. #vmx #ts125
This is an amazing motorbike, like this is the first time it has been taken out of the shop! Sounds beautiful too. I remember all the Suzuki TS range, as I had a poster of them on my bedroom wall when I was a schoolboy, from the tiny TS 50 to the mighty TS 400. Early Japanese trail bikes from the 70s are so simple and fun, they give me the best feeling.
Thank you for your comment! I can remember my school days too when see the TS series. My old friend owned the TS125 and he and I went for ride at that time. For example, county roads, mountain roads and riverbed of all seasons😄
![[Beginner]What is the Zero Fighter Cub specification for motorcycle girls?70,000 yen used motorcycle](http://i.ytimg.com/vi/KFpal9T9k1A/mqdefault.jpg)
今と違って夏でもバイクに乗ると風が心地よい時代のバイクですね😊
50年前はもう少し涼しかったですね！走り出したらあまり暑いとは感じませんでした
これは思い出バイアスとは違いますよね！
Wow, it looks like it just came from the store!👍🤗
And the Higanbaja shine so beautifully!👍😊
It was the first time that I looked at the TS125 like a mint condition. Also It is the best season to ride a motorcycle now in Japan👍
懐かしすぎる❢
悪友が同じのに中古で買って乗ってましたよ。
ハスラー、ボブキャット、エルシノア、DTなど、気楽に乗れて楽しいバイクが減りましたね🤣🤣
懐かしいです、自分も高校生のとき友人がハスラー125乗ってて
今でも昨日の様に覚えています、
モトクロスごっこしてひっくり返ったり、焼き付かせたり(笑)
イマイチお金の無い十代の相棒ですね！
ヤマハDT175、DT125
スズキTS185ER、TF125
以上の車種は空冷2サイクルエンジン、前後ドラムブレーキ、キック始動の構成は変わらず今でも「新車」が海外向けに生産されていると聞きます。
なななんと、高校時代にタイムスリップ。卒業までこれに乗っていたんですよねー。
素敵ですよー！
yu kibaさんはハスラー125に乗ってたんですか！
昭和の若者の所有率高めですね、自分も動画内のオーナーも
当時にもどった気分で走ってました～！
@@King07T さん、そうでしたか。ハスラーの50に乗って125に乗り換えたところで自動車に・・・昨年末まで海外にいて10年883に乗って・・・次はー？
これからもバイクライフ充実しそうですね！ありがとうございました。
懐かしい！高校の同級生がこれの赤タンク白フェンダーのに乗ってました。私は赤のCB50メカニカルディスクに乗ってたので凄く羨ましかったですしカッコイイなあって思っていました。二十歳過ぎた頃その頃流行っていたXL250Sを購入しそれから36年乗り続け手放しました。手放してからしばらくするとやはりもう一度オフバイクに乗りたいなあ出来れば2ストにと思う様になって、日本生産なのに逆輸入扱いのハスラーTS185ERの白を購入し今も乗っています。
昭和時代はこのハスラーシリーズ乗ってる人多かったです、値段が比較的手ごろでカッコよくて ツーリング、ちょい乗り、峠、林道
どこでも走りました。 ところで赤のCB50JXに乗られてたんですか！自分は今でも同タイプのクリーム+濃緑ライン持っています😄
TS185ERは現在のバイクですがこの時代の雰囲気を色濃く持った貴重な2ストトレール車ですね！
This is an amazing motorbike, like this is the first time it has been taken out of the shop! Sounds beautiful too. I remember all the Suzuki TS range, as I had a poster of them on my bedroom wall when I was a schoolboy, from the tiny TS 50 to the mighty TS 400. Early Japanese trail bikes from the 70s are so simple and fun, they give me the best feeling.
Thank you for your comment! I can remember my school days too when see the TS series. My old friend owned the TS125 and he and I went for ride at that time. For example, county roads, mountain roads and riverbed of all seasons😄
That sounds like you had so much fun. We were so lucky to enjoy motorbikes as teenagers. Carefree, no worries. ☺️
We enjoyed riding bikes, also shooting video too. It was very precious and was happy time😄
Beautiful little dirt bike ... love the whole Suzuki TS series from the 125 over the 250 to the TS 400 with its strong engine!
I think so too! The Suzuki TS series has very strong engine. Also I lived in the same generation as TS series.
懐かしいバイクですね～64歳の私には青春時代にタイムスリップしました👍👍
TS125は当時の生活に密着してよく活躍してくれたので、今見ると
その頃の記憶がふつふつと蘇って来ますね！
自分も高校時代にタイムスリップした気分でした😊
@@King07T 大事に乗って下さい。
ハスラーは名車です。私はXL125 に乗っていました。
TS125は当時10代の若者の間で仲間内、同級生でだれか乗ってた記憶があります、XL125はMT125からモデルチェンジした最初の型ですか？
Parece una Ts 125 Trail 👍👍👍
Gracias
新車のようですね。よく保存されていました。私はハスラー１２５の７５年式に乗っていますが、少しずつ違いがあります。昔のハスラーの様子が分かって良かったです。
ハスラー125は息の長いモデルでマイナーチェンジを繰り返しながら販売してたんで、年式によって少しずつ違いますね
この車体はほぼフルレストアなんでホント新車みたいになってます。
うちも納屋に眠ってます。そろそろメンテして乗るかな。
貴重な昭和の2ストです、ぜひ復活を！
My older brother bought a blue one, brand new.
They have a weak kick-start pawl system.
Engage mechanism , then kick.
👍
コメントありがとうございます！
新車のような輝きですね！排気音が心和ませてくれます。
マフラーフランジがスプリング留めなんですね！
TS185を定価？のうちに買っておけばよかったと少しばかりの後悔をしております。
コメントありがとうございます
このTS125はフルレストアしたと聞いております、
少しくぐもった低音の弾ける音が昭和の2スト単気筒ですね、いい時代だったと思います。
私は185オーナーですが、このバイクで全国を旅して「走行距離82,000キロ」達成した所です。
綺麗な緑ですね、これ、面白いでしょうね、仮面ライダーに
登場してるじゃないのですか。２５０．緑、赤も好きです。７７年式丸形ワンテ…ルが時代を感じます。面白そうですね、なんか１２５クラスが欲しくなってきました。GS．やGNを見るとなんかイイな、今丁度いいかなと、当時はちっちゃくて、細くて、物足りないなと思ってましたが、１０PSぐらいじゃそれがス…パカブで十分、少し非力ですが、最低25ＰＳは欲しかった250のスクタ…２５０．乗ってこれで十分
、ハンドリングは良くなかった。シグナスはいまいち、フォ…サイト、なかなか、フォルザ速い、マジェもいいでしょ鈴木のも乗ってみましたが、アドレス１２５．前期、なかなか速い５０の車体に１２５パワ…なかな
かです。後期はボディデカくなりました。あとはよくないです。50は50.スク…タはスク…タです。バイクという気がしない、５０はもう乗りたくないです、今少ないですね５０のりは、皆１１０．．．．１２５クラスが多い、でもこのクラスたち悪い人多いから250など、そんな、飛ばすなよ?無理すんな、荒い人が目につきます。強引です。ゆっくり走ってもらいたい、余裕もって、おねがいしたいです。
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この緑キレイですね、オリーブがかったメタリックでハスラーとよく合っています
車体もコンパクトで初心者がダートで遊ぶのにちょうどいいパワーとサイズです、今はこんな感じのバイクが少ないですね
＊通勤に使う原2スクーターは目の血走った人をよくみます、近づかないのが唯一の対応策ですかね…
凄く状態がいいですねぇ～
自分は去年に1型ハスラー125を買ったんですが中々レストアが進んでいません笑
ヘッドライトが蹄形なんですけど一体型みたいで電球が変えられなくて悩んでます苦笑
１型ハスラー125カッコいいですね、
あの独特の薄型ヘッドライトハウスが特徴的ですがバルブと一体型なんですね！どこかで再生してくれる所があればいいのですが…
この車両は海外で「TF125」と名前を変更し、おもに牧場向けのファームバイクとしてオーストラリアでは現行モデルです。
「TF125」用の新品パーツが殆どそのまま流用できるので、ハスラー125はこれから先もパーツ供給には困らないでしょう。