Два часа ща ковырялся, с защёлками вентилятора.. Боялся сломать.. Надо шкив менять. У тебя вроде самое толковое и подробное объяснение про защёлки, спасибо)
@@BMWCREW я так понял греть сам блок . Спалить там нечего я надеюсь. Подскажите может есть на просторах ютуба подобное видео с нагревом. И можно ли выбить натяжитель с обратной стороны или там нет доступа. Спасибо за ответ
Обгонную муфту не ставь. Она на 3.0 дизель не идёт. Я себе ставил муфту и стало ещё хуже. Пищало так что ппц. Она и стоит 50 долларов. Деньги на ветер выкинул. Правда у меня мотор на е60 218 сил
Два часа ща ковырялся, с защёлками вентилятора.. Боялся сломать.. Надо шкив менять. У тебя вроде самое толковое и подробное объяснение про защёлки, спасибо)
Сам ролик натяжителя можно поменять? Какой там торкс не понял, сейчас хотел сменить
Где видео про обгоняю муфту?
BMWest показал в своих роликах как одной рукой менять ремень Кондей.
И ещё вопрос если можно, коленвал для замены шкива на нашем моторе м57 е70, где стопорить? Тоже под стартером где то?
Да там же он стопорится
У меня м47n. Менял шкив, натяжитель, ремни. Писк остался. Думаю что шкив Гура. Остался только он из старых деталей!
BMW E46 touring какой фирмы шкив?)
это натяжитель пружинный же? а нельзя в таком случае набить смазкой внутри? или тут другая тема?
Тут другая тема он не разборный
Натяжитель менять не нужно целиком, только ролик можно поменять с Нивы подходит.
Спасибо. Я не знал
Привет,как у тебя снялся натяжитель,с усилием и вспомогательной приспособой или просто вытащил его рукой?
непомню) вроде рукой.
@@BMWCREW ,а у меня от руки не хочет выходить,не знаю что делать теперь
Как вытащить натяжитель, если он закис в блоке и не идёт, кто поможет. Уж и монтировкой цеплял. Намертво засел
@user-ll9pv9wu1p греть
@@BMWCREW я так понял греть сам блок . Спалить там нечего я надеюсь.
Подскажите может есть на просторах ютуба подобное видео с нагревом.
И можно ли выбить натяжитель с обратной стороны или там нет доступа. Спасибо за ответ
Я чёт не понял: обгонной муфты нет? вроде на дизеле она должна стоять. Я сперва подумал что писк из-за её заклинивания.
Не. Нет
@@BMWCREW Надо ставить.)
Демпфер меняй
Цепь будете менять ребят?
да через 30к пробега, замена цепей, кроме масло насоса она практически вечная да и поддон не хочу снимать. и шкив кв заменю.
Наконец-то теперь про дизеляко видосики будут, эти ваши ваносы задолбали уже
Привет. Ключевое слово это дизель))))) ну вот все секреты выдаёт ))))))
Привет, ну да в этом то и дело дизель))) :)
Цепь менять цену не узнавал?
От 50к
Как вариант сам шкив подходит
Он без трещин я смотрел
Сними ремень и пошатай его, может этот писк и услышишь
Это шкив каленвала100%
Обгонную муфту не ставь. Она на 3.0 дизель не идёт. Я себе ставил муфту и стало ещё хуже. Пищало так что ппц. Она и стоит 50 долларов. Деньги на ветер выкинул. Правда у меня мотор на е60 218 сил
Понял спасибо
у нас всеинорм
Не знаю проблем пока не заметил
шкив коленвала под заменну, а вы херней страдаете! весь мир знает про этот шкив...
От шкива стук а не писк. Замена шкива не помогает. Проверил лично два раза. Один раз менял на кортеко, второй раз на оригинал