Gracias Miguel Angel. Mejora lo que tenía que mejorar y mantiene lo que funciona. Es un REstyling. si fuera una nueva generación sería como un Tarraco o un León. Un cordial saludo!
De todos los videos que he visto del nuevo Ateca, que son ya bastantes puesto que he adquirido uno, este es con mucha diferencia el mas COMPLETO!! enhorabuena por toda la informacion que dais, muy fijados en los pequeños detalles que es lo que realmente interesa saber en estos videos, ya que los datos "genericos" los dan en cualquier pagina web.
Felicitaciones por un reportage detallado y con pausas para ver la imagen, sin duda de los mejores que llevo observando esta última semana. Sólo me queda concertar cita en concesionaria Seat!.... seguir así de detallistas!!! Saludos,
Me encanta el color interior gris claro, tanto en tapiceria como en techo. Ya tenia ganas de verun coche Seat con este color de tapiceria. Tengo un Audi con el interior de color gris claro, tanto salpicadero, techo, asientos, alfombras, etc. desde hace quince años, y está nuevo. Además los colores claros son más limpios. He tenido más de veinte coches y se viaja más a gusto con claridad que con el negro que todos los diseñadores ponen por montera.
La verdad es que me gusta. Esta todo bien resuelto y con un plus de calidad interior. Como siempre gracias por vuestro vídeo tan informático. Un cordial saludo
Creo que han mejorado un producto ya de por sí muy bueno. Me alegra que Seat haga tan bien las cosas. Gracias por el video y la gran información que nos has dado.
Con todos respetos ,este salva bordillos ,sigue siendo una gran acierto para Kien kiera tb un coche divertido ,y un poco "deportivo " al estilo de su hermano León👌
Como siempre, muy técnico incidiendo en lo importante y además muy agradable, muchas gracias. Una pequeñísima observación, hecha con todo cariño respeto a tu gran profesionalidad : El poliestireno expandido, conocido como Porexpan , es un aislamiento térmico, pero No acústico.
Enhorabuena Antonio, cada día mejoras en tus vídeos, me encanta Seat, el dinamismo que tienen todos sus modelos, he tenido hasta este año un Altea XL de 2007 1.9 TDI hasta este año, iba fantástico para ser un monovolumen, y desde enero de 2019 tenemos un Arona 1.0 TSI 115 CV que va fenómeno. Un abrazo
De los mejores polivalentes, solo me tira para tras y es por que lo vas a ver día a día, el gris salpicadero, me encanta solo el negro para darle con autobrill... y el tapizado del techo en negro o gris oscuro... El claro o beige está ya más que visto. para mi que no llego a un Audi RS, y de vez en cuando te gusta disfrutar ciertas sensacioneses un buen candidato. Un Abrazo Antonio
Para mi gusto muy acertada la ergonomía y el diseño/disposición de mandos y pantallas, escapando de lo "todo absolutamente digital". Y si a esa pantalla le pones un mando satélite entonces ya lo borda. Ya otros modelos o marcas, incluso dentro del mismo grupo, podrían tomar nota. Muchas gracias Antonio por la entrega, un cordial saludo y cuídate mucho !!!!.
Seat Ateca 2020 para mí opinión es el mejor del segmento de los SUV , lo único que no me gusta son las salida de escape falsas , un abrazo Antonio 💪💪💪💪💪
A mi no me afectan lo de las colas de escape. No se por qué os molesta de verdad jejejejejeje, me tiene intrigado. Yo no le doy importancia jejejeje. Un abrazo fuerte!
Antonio aquí en casa para empezar estamos bien, eso es lo primero, lo segundo no soy fan de los SUV, lo tercero ya he probado 1.5 150 cv en un T.Rocc y me encantó, y eso que el motor estaba frío y solo lo pude conducir por ciudad a ritmo tranquilo y el par motor que tiene en bajos es buenisimo no me hizo falta subirlo mucho de vueltas para cambiar de marchas, espero que cuando pase esto lo vuelva a probar esta vez en carretera y ver que tal va a velocidad legal, tambíen tengo que decirte que conozco a dos propietarios uno de un Ateca y otro con A3 con la misma motorización y cambio manual, que usan Super98 en vez de Super95 y hacen más kilometros!!!! Saludos.
Me alegro mucho Carlos, eso lo primero. El T-RoC con el TSI de 150 va muy bien, no se necesita más para un conductor normal. Anda genial. Un cordial saludo
En Interior el CuPra AteCa es algo mad grande aunque no lo parezca que el T-Roc.. Seria probarlo 😋 y luego otra el Volkswagen es mas caro x marca.. parece que son mas pijos jajaja y El T-Roc R... tiene las mismas mismas cosas que el CuPra AteCa... suspension, motor, dsg... calcao...😉 y valiendo lo que valen .. para mi 150cv no es suficiente... es suficiente como coche.. pero que te cuesta nuevo 30 mil??? ni de coña pago eso por 150cv pelados... yo no puedo... 3 mil mas y el doble se todo... por casi el mismo consumo (que esa es otra).. y con conocimiento de causa.. por que tengo el CuPra AteCa.. 😉😉 saludos..
Buen vídeo jefe. El Ateca ha mejorado en general, posicionándose en un coche muy equilibrado en el sector. También es una obviedad la mejora de la calidad de tu vídeo. Un saludo!
Muchas gracias Antonio por tan excelente vídeo, y por tantas buenas explicaciones, muy naturales, entendibles, y a la vez técnicas. Se agradece el lenguaje que transmites, muy entendible y cercano. Has explicado a ala perfección cada detalle del coche y lo que realmente más interesa, ¡felicidades por ello!... Ya te había visto en algún que otro vídeo, pero este me ha gustado más, pues me interesaba muchísimo tu aporte y conocimientos, ya que estoy a la espera de mi nuevo Seat Ateca Xperinece 150cc DSG, todavía le quedan unos días, pero después de mirar y mirar Subs, ya estaba bastante convencido de que acertaría con la compra de este coche, y después de verte y sobre todo oírte, creo que acertaré en dicha compra. Solamente una pregunta... he conducido muchos coches en mis 51 años, y el último era un Golf TDI 140cc, que por cierto es de los mejores coches que conducido, la fama del golf no la creía y ahora doy fe de ello, sobre todo lo que transmite al volante y su increíble estabilidad. Bien, aunque sean conceptos diferentes, y que un sub no es para un uso deportivo ( soy muy consciente de ello) el cual tampoco pretendo, ¿crees que notaré mucha diferencia en aceleración?... quiero decir si en reprís el Ateca será mejor o peor o casi igual. Saludos y gracias de nuevo, lógicamente le he dado like al vídeo y me he suscrito.
Gracias Carles, muchísimas gracia por tus amables palabras y por suscribirte, estas en tu casa. Pues te cuento. Si no has podido probar el Ateca te va a sorprender cuando lo hagas. Dinámicamente vas a alucinar de lo bien que va. Si miramos las fichas técnicas de ambos coches, alucinas. El Ateca es más ligero que tu Golf y eso te da una idea de la evolución en el peso que han sufrido los coches. De hecho esa diferencia de peso hace que las prestaciones sean muy parecidas. El golf acelera de 0 - 100 en 9,3 y el Ateca en 8,9, prácticamente igual. La velocidad punta tambien es parecida. Lo que si vas a notar es diferencia en las recuperaciones debido a que el Golf tiene más par motor, obviamente. El 1.5 TSI me gusta especialmente, me parece un motor estupendo y la elección del cambio DSG es lo suyo. Por favor dame tus primeras impresiones cuando lo tengas. Estrenar coche es una sensación estupenda. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo
Tengo un seat León preference en mayo del 23 cumple 12 años y encantada 0 problemas y el diseño todavía me gusta.tengo pensado un suv hibrido/eléctrico es una pena k tengan k pasar más de 2 años para actualizar y ponerse a la altura de la actualidad lo k más me choca diesel en la actualidad aunque hay más empresas k fabricantes diesel🥺.un saludo gracias🙂✋️
El año que viene tendrás el Cupra Terramar que es un SUV híbrido enchufable con más de 100 km de autonomía eléctrica. Los procesos industriales son así, dos años en la industria es mañana, es un periodo corto. Los motores diésel modernos son legales y válidos. Contaminan un 95% menos que un diésel de hace 10 años, que son los coches que hay que retirar. Un cordial saludo
Buen vídeo. Yo el interior lo veo antiguo,ha mejorado algo pero al lado del nuevo león queda anticuado. Exteriormente es atractivo y se ve un vehículo práctico. Dinámicamente siempre ha destacado su comportamiento. Creo que es un vehículo interesante. Saludos.
Es un vehículo interesante. Evidentemente no podían cambiar tanto el interior como para asemejarlo al León, pero le han dado un aire nuevo y eso es interesante. Un cordial saludo!
Hola Antonio como siempre un video cojonudo. Ahora mismo tengo un golf gti que me encanta conducir pero me cuesta mucho entrar y sobre todo salir del coche. No me gustan los suv pero me veo obligado a cambiar mi golf. Me encanta conducir, estoy dudando entre este ateca, o tiguan... Que me recomiendas? Acepto otras propuestas. Muchas gracias y sigue así que eres un profesional como la copa de un pino...
Te doy un concepto intermedio: el Formentor, que tienes con 310 CV actual o el nuevo con 333 CV. Mas accesible y más ágil que Ateca y Tiguan.en un par de días lo tendrás en vídeo, un aparato muy serio en formentor VZ. Un cordial saludo!!!
Hola Antonio ..si me refiero que han quitado los dos tubos de escapes cromados que sentaban muy bien y ahora han simulado uno a cada lado de plástico y los han ocultado a eso me refiero un abrazo.
Gracias David. No le doy tanta importancia. Para mí es un detalle de diseño que no me afecta. Le doy más importancia a otras cosas jejejejeje. Otro fuerte
Antonio yo creo que este nuevo Seat Ateca si que se ve que a mejorado en calidades, nuevo volante muy chulo, nuevas pantallas digitales, y el salpicadero se ve más bueno de mejor calidad. Estéticamente ya estaba bien el antiguo, pero este me parece más bonito y moderno. Buenos motores y habitabilidad. Un abrazo
Gracias Guillermo. Creo que mejora donde hacia falta. Mas conectado pero también más seguro. Y con más calidad. El resto ya era bueno. Un cordial saludo!
Lo explicas tan bien que dan ganas de comprarse uno. No se cual me gusta mas si este o el CUPRA-Ateca. Lo se, acabo de decir una tontería, pero me gustaba mas el logo de Seat que ese logo Klingon del Cupra
Muy buen coche Me gustaría que , me diese unos consejos sobre conducir con cambio automático Dos cuestiones paramos en un semáforo 🚦 que hacer Y tenemos que parar en cuesta pronunciada como actuar llevando cambio automático a la hora de arrancar Gracias anticipadas Por descontado vídeo y explicacion perfectos
Muy sencillo Jose. Cuando para en un semáforo tienes que pisar el freno para parar el vehículo y acelerar cuando quieras iniciar la marcha. No debes tocar el mando del cambio que debe permanecer siempre en D. Nada de ponerlo en N ni en P. En cuesta pronunciada: estando el coche en P, pisamos freno, ponemos el mando del cambio en D e iniciamos la marcha suavemente tras asegurarnos que el freno d el estacionamiento está quitado. Si la maniobra es cuesta abajo muy pronunciada, arrancamos el coche, cambiamos el mando de P a D y sin acelerar sujetamos el coche con el freno hasta que podamos controlar su velocidad con el acelerador. Sencillo. Un cordial saludo
Para mi es de los mejores en el aprovechamiento de espacio , para el largo que tiene , el maletero de los mejores , el interior muy amplio, en agarre en curva muy bueno y el problema que tiene que el diseño exterior no gusta como otros subs más futuristas de los que han sacado otras marcas , pero es de lo mejorcito que hay por el tamaño que tiene y todo lo que ofrece , encima marca española que para mí no está mal lo que estamos haciendo con estos Seat, más marcas españolas tendríamos que tener
E sun coche bien aprovechado, eso es cierto. Yo voy más allá Alberto. Todas las marcas que fabrican en España son para mi españolas, porque están aquí, dan trabajo a la gente que vive aquí y son parte de nuestra industria. No solo SEAT. Todas, tengan el capital que tengan y pertenezcan a la matriz que pertenezcan. Un cordial saludo
@@revistadelmotor hay tienes razón, esperemos que nos se nos vayan a China o a otros sitios a fabricar y sigamos teniendo puestos de trabajo en nuestro pais
Me gustan los vídeos siempre y el coche esta vez también, asinnnque 👍🏻👍🏻 dos me gusta. El maletero de la tracción total tira un poco para atrás, maletero de menos 500 l. con familia se queda corto y las plazas trasera siguen siendo para dos. Una cosa es que esté permitido viajar tres detrás y otra que sean tres plazas traseras como dicen los fabricantes de la mayoría de las marcas, el coche me encanta de la mitad para delante.
De nuevo gran trabalo enhorabuena. A ver cuando pruebas en nuevo mokka y tucson. Yo tengo el anterior ateca fr y dos palabras lo definen equilibrio general. Estoy muy contento
Gracias Miguel Ángel. Los probare pero es pronto, están recién presentados. Me alegro muchísimo que estes contento, no hay nada mejor que eso. Un cordial saludo
Depende del uso, más que del precio que está casi a la par. Si hay muchos km en carretera, el diésel. Si hace más uso mixto, gasolina. Un cordial saludo 👍👍
Si tienes parking que te entre, coche realmente recomendado, producto redondo y que no te arrepentiras en la compra, comodo, funcional, silencioso, espacioso..
Pues depende de lo que necesite. Si quieres capacidad, el León tiene más. Pero el habitáculo es más angosto que el del Ateca. Dinamicamente es mejor el León. Pero eso ya va en gustos jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Gracias por la respuesta ,seguiré valorando la decisión ,pero creo que me conviene quizás más el león jeje ,pero como me gusta también mucho el Tiguan con paquete r líne ... Y claro será para otros 14 años de coche y quiero acertar jeje
Buenas tardes , me he comprado el Ateca expiriens de 150cv TSI y con menos de 20 días y 500km tengo un ruido metálico cuando círculo a baja velocidad , me dicen en el concesionario y en Seat Responde que es normal ! Me podrías dar tu opinión ? Gracias
Hola Juan Carlos! Es una obviedad lo que voy a decir, pero sin oirlo in situ es complicado saber el origen el ruido. Yo te recomiendo que vayas a la concesión y propongas que se suba contigo alguien que pueda verificar el ruido. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya lo hice y el jefe taller Tambiénlo ha escuchado y me dijo que es normal en esos motores pero no me convence que un vehículo nuevo tenga ruidos en la caja de cambios , Un saludo y gracias por contestar .
Gracias a ti Juan Carlos. Solo se me ocurre que busques una segunda opinión en otro taller oficial. Yo sin oírlo no te puedo decir más, lo siento de veras. Un cordial saludo
Buen video como siempre, vi tu video del opel grandland y este, estoy con una tremenda duda respecto de cual coche comprar; favor tus comentarios/ gracias
Gracias Gonzalo. Pues para mí el Ateca está un peldaño por encima del Grandland en casi todo. El Opel es un coche más cómodo y confortable. A mí el Ateca me sigue pareciendo de lo mejorcito del segmento. Un cordial saludo
Buen vídeo Antonio 👍 💪 Creo que la gama queda coja en versiones ECO, ZERO y 4x4. Es fundamental para ser opción de compra, sobre todo ahora que han introducido la versión Xperience sin protección de bajos y con profusión de cromados, situación ideal para salir a pista y hacer escapadas diferentes, pero sin grandes exigencias. Sinceramente, no sé en qué piensan los departamentos comerciales a la hora de introducir gamas en España. Eso sí, la versión FR que no falte. Por todo lo demás, un gran trabajo de Skoda, digo de SEAT (la nueva pantalla central es claramente checa). Y no estoy despreciando a nadie. Me parece un buen producto, mejor que el anterior, pero no sé si se llega a acercar a Mazda y sus nuevos productos. Por cierto, no lo has comparado con nadie. Supongo que esperarás a una prueba de más duración para recomendar versión.
Gracias por tu punto de vista Javier. No veremos versiones con otros motores hasta que llegue la nueva generación, eso es obvio. No lo puedo comparar porque lo he probado hora y media. Sería muy poco profesional jejejejeje. Espero que lo entiendas. Un cordial saludo!
revistadelmotor.es ok si esa es mi opción , esperarme, tiene una pinta que no veas , y más maletero que el modelo anterior....El 2021 viene en plan futurista y tecnológico.
@@revistadelmotor De nada. Y es verdad lo que digo. Además... tengo un Seat Arona TSI 115 gasolina (2018) y va como la seda. Pero este Ateca me tiene "robado el corazon" :)
Como puede ser matrícula LFK? que es como de Marzo? Yo creo que aún no había salido a la venta. Tengo un concesionario a 50m. de casa y aún no le he visto ni en el camión que los trae. Será de esos que matriculan para prensa? Un saludo, el análisis genial como siempre.
Buen analisis antonio...lo único que no me gusta comparado al mío es las salidas descape falsas yo tengo el ateca color rodiun con llantas 19" y las salidas descape son de verdad por lo demás muy chulo.
Hola Antonio ..si me refiero que han quitado los dos tubos de escapes cromados que sentaban muy bien y ahora han simulado uno a cada lado de plástico y los han ocultado a eso me refiero un abrazo.
Buen coche, me gusta.Me ha parecido ver que la maneta del ACC ha desaparecido, verdad? Un acierto de coche.Buena prueba ANTONIO como siempre, es un placer escuchar las explicaciones. Un abrazo y cuidaros.
Me encantan tus vídeos Antonio. Hace años tu vídeo del Golf sportsvan me hizo escogerlo. Me gusta este Ateca pero un SUV no me encaja para mí uso, pasando de 35K/año y por comportamiento, busco un diésel dinámico y "divertido" de conducir. Me decanto más por el nuevo León sportstourier FR, y además también me encanta la estética el Kia Proceed GT line que también probaste el GT. Agradecería un comentario sobre estos que me ayude a decidir. Gracias crack. ⛽🚙
Mil gracias ppetrus p! Tanto el león como el KIA son buenos coches. El kia tiene un toque shooting break que me encanta, el león más tradicional pero muy practico. El Proceed GT Line va un poco más blando de suspensión que el León. Me gusta más el diésel del león que el del kia. En equipamiento disponible son bastante similares, pero kia tiene muuucho más equipamiento de confort. Si quieres algo más dinámico, el León. Un cordial saludo
En menos de 3 semanas espero poder tener mi X-perience de 150cv, muy contento con el restyling que le han hecho. En cuanto a motor, ¿Notaré mucho cambio? Vengo de un Toyota Auris de 130cv del 2013.
Buenas Antonio, q consumo medio te ha hecho en la prueba? 2.0, 190cv y traccion total, 8 litros no lo veo. ..entre 9-10??? Demasiado....no crees q con el motor 1.5 tfsi de 150cv hay suficiente? Gracias.
Fue una toma de contacto en un recorrido corto de unas pocas decenas de km. El motor de 150 es suficiente para la mayoría y ese fue el consumo que me dio en esas circunstancias. Yo prefiero el de 190. Un cordial saludo
Antonio gran prueba como siempre, lastima que no compense comprarlo, ya que después del lavado de cara siempre llega el nuevo modelo, y cuando lo ves con tu coche recien comprado de la antigua carrocería, se te suele quedar cara de poker. Me encanta que cada vez que veo los videos, reconozco las carreteras por las que conduces, vivo en San Lorenzo de El Escorial, y cada vez que voy conduciendo y veo coches nuevos, voy mirando si el conductor eres tu.
Como me gusta San Lorenzo! Voy mucho, al corcho, al Sol... el mejor momento para comprarlo es ahora que es la versión donde se han solucionado los fallos de juventud y se introducen mejoras. Yo no lo dudaría. Cuando lo cambies dentro de unos año se tendrás la mejor versión de ese momento. Seguro que nos cruzamos un día! Un cordial saludo
@@revistadelmotor si tienes toda la razón, pero al comprador de este SUB que no ve este tipo de canales, y que se compra el de 115cv, eso que comentas con toda razón, ni lo sabe ni lo valora.
Gran video y muy didáctico y dinámico, otra cosa es una duda diésel o gasolina a igual motor en un 2.0 y creo que un cambio dsg es lo más adecuado a estos motores gracias y un saludo Gaditano jjjjj
¿ Podrías hacer una comparativa entre este Seat Ateca versus Kia Niro y Hyunday Kona estos dos como hibridos ligeros ? ¿Esta en estudio una hibridación ligera de los Seats Ateca? Gracias Se prevé un
Gracias Jose Luís. Son de categorías diferentes. A parte que el Ateca no tendrá motores hibridados hasta que llegue la siguiente generación. Un cordial saludo
Muy buenas Antonio. Una pregunta quizá algo tonta... Entre en Ateca y el Tiguan,dada la diferencia de precio,en el diésel más alto de gama,con cual te quedarías siempre comparando también el precio? Un cordial saludo.
Ateca es un gran coche, suficientemente bueno como para que la diferencia con el Tiguan no esté suficientemente justificada. En breves palabras, me quedaría con el Ateca. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Mil gracias. Ya tiene el abuelo coche!!! Ya te contaré que tal!! Un cordial saludo y muchísimas gracias por tu amabilidad y tu atención.
Buen reportaje Antonio, me gusta este ateca aunque tiene grandes rivales, por ejemplo el Hyundai Tucson NLine 177cv con mejor relación calidad precio equipamiento en mi opinión, pero este ateca sinceramente tiene muy buena pinta, saludos.
Soy muy fan del Tucson, es el SUV que más km he hecho con el y por todo tipo de vías, algunas muy jodidas (Marruecos). Es un cochazo, pero dinámicamente el Ateca es superior. El motor de 190 es mejor para mí. Pero en equipamiento el Tucson es muy superior. Un cordial saludo
revistadelmotor.es pues me alegra mucho saber tu opinión sobre el Tucson porque la verdad me gusta, soy cliente de Hyundai y no lo descarto para el futuro, no cabe duda que una de las virtudes del grupo vag son sus motores y este ateca combina buen motor y buen chasis con lo cual el resultado debe ser muy bueno, gracias de nuevo por tu trabajo 🤙
@@gorka2363 Por desgracia en cuanto a calidad/precio, Hyundai ha empeorado algo. En 2017 compramos el que era entonces el nuevo i30 Style Lux 140cv 7dct con cuero, asientos ventilados, techo panorámico, etc por 23.000€ y poco con 5 años de garantía y mantenimiento incluido, y por ese precio en ninguna otra marca había nada parecido pero ni por asomo. Muy muy buena calidad precio. Hoy en día, he estado viendo el Tucson y el Ateca, y, lo que viene en el Ateca por unos 33.000€, versión FR XL 150cv DSG, no viene en el Tucson (ni el Sportage) por los 38.000-39.000€ de las versiones Techno y N Line. Sí que es verdad que está más chulo el interior de los coreanos pero no creo que justifique la diferencia de precio. Se han venido demasiado arriba en mi opinión.
Que buena pregunta. Si le doy importancia a la tecnología, el León es el ganador. Si quiero espacio interior (plazas traseras) el Ateca. El ST gana en maletero. Dinámicamente el León es más capaz, pero el Ateca no anda muy lejos. Acertaras con ambos. Un cordial saludo
Primeramente enhorabuena por el vídeo y luego le quería preguntar a usted que es un profesional del mundo del motor para que me aconsejaras sobre la elección del coche que sería entre el Mazda cx5 Zenith 2.0 autm y Ateca 1.5 Fr autom. Un saludo.
Gracias Jesús. La pregunta es: "Cual te gusta más?" son diferentes. El MAzda tiene calidad y un diseño espectacular y son muy parecidos en comportamiento. Pero en motores la cosa cambia. El 1.5 TSI es mucho más impetuoso por ser turbo y el CX-5 es más progresivo y confortable y más con la caja de cambios automática. Yo digo que el CX-5 que me compraría sería el 2.5 gasolina. El 2.0 de 165 Cv no me gustó tanto. Un cordial saludo
Hola antonio, estoy mirando un coche suv y la verdad es que ando un poco mareado: suv de Toyota(rav) Lexus (nx), bmw x1o3), audi q3, vw figuran, ateca?? O alguna otra opción recomendable que no he enumerado? Hago menos de 15000km anuales, en circuito mixto. Presupuesto máximo 40000 euros.... Gracias por tus videos. Enhorabuena.
Gracias Ramón. Si haces una conducción más dinámica tendría en mente coches como el Cupra Ateca, Kodiaq RS... Si haces una conducción más confortable y eficiente, Lexus NX (mas lujoso) o el RAV4 (mas potente y con un sistema híbrido más moderno) que puede ser una buena opción. Si quieres SUV solo de combustión te recomiendo Tucson, Tiguan, Ateca y 3008. Un cordial saludo!
Sigue sin gustarme el escalón en el maletero cuando abates los asientos, Seat debería corregir eso, Este vehículo con una superficie plana quedaría perfecto. Buen video, un saludo👍
Buen trabajo como siempre antonio.al igual que ha mejorado la calidad interior como es ahora mismo la fiabilidad del cambio dsg? Sigue dando problemas?Gracias y a seguir asi
Gracias Ruben. No te puedo decir nada del DSG porque esos datos no los da la marca. Solo lo que sale en Comercio de la UE que son los avisos de reparación cuando hay un número d eunidades concernidas. La fiabilidad real solo la sabe el que paga las garantías: La marca. Un cordial saludo
antonio como siempre tus videos son geniales yo queria pedirte tu opinion sobre los motores yo no hago mas de 10.000km al año cual me aconsejas el 1.5 tsi 150cv o este que as probado de 190cv?
Hola Emi. Pues cualquiera de los dos te vale. Los 40 CV extra no supone un consumo mucho más alto y tienes potencia para ir cargada, con 5 adultos y sin problema. Y para algo tan necesario como la seguridad, a la hora de adelantar harás la maniobra más rápidamente. Pero hay un problema. La versión de 190 Cv es más cara, porque lleva DSG y tracción total de serie. El 1.5 TSI es más que suficiente para una conducción normal. Un cordial saludo
Yo por lo que te vale.. me cogeria el CuPra AteCa... disfrutarás más en todos los sentidos.. y te gastarás 3 mil euros mas con techo y alguna chuche .. 🙊😆😆 tener 150cv.. con lo que ya de por si te cuesta es un quiero y no puedo.. y creeme va bien si.. pero cuando lo cargas y metes a la family... Si Se Nota el no tener potencia... ya te lo digo yo.. y mas que nada porque lo tengo... y porque me paso lo mismo que dices...😉😉 saludos
Hola Javier! Ese consumo no es real porque mientras grabamos nos tiramos una hora o más grabando con el motor en marcha. Ha sido una toma de contacto, un recorrido breve, pero mantener medias de 8 litros con este coche no es descabellado. Un cordial saludo
Son coche muuuuuuuy diferentes. El T-ROC es más pequeño y ligero, menos capaz, es otra cosa. Es más rápido que el ATECA. El ATECA es más capaz y cómodo para viajar. Un cordial saludo!
Hola , el de gasolina de 150 CV va bien ? Tiene pegada o mejor irse a 190 CV o ir a un diésel cuál crees que es suficiente para que salga rápido para adelantamientos y demas ,estoy pensando en comprarlo Gracias
Pues para eso los más potentes mejor, los dos de 190. No he probado el de 150 CV, pero me imagino que irá bien. Pero si quieres adelantar rápido mejor el de 190. Un cordial saludo
@@ludyuyito Depende de hasta lo que quieras gastar pero por 3 mil euros mas yo me iria al Cupra.. 1 porque te va a consumir lo mismo, 2 porque vas a disfrutar como 1 jodido enano y no hace falta ir a 200... 3 porque vale lo mismo que el Fr 190cv 2 mil de mas ya metidos en arina... jajaja si fuera. esos 46 mil pavos.. pero por 3 mil yo no me quedo corto con 3 o 4 personas y el aire y tener 150cv pelados.. porque el de 190cv vale casi lo que el Cupra.. Y ye lo digo yo que lo tengo hace año y medio y me costo 37.. 😆😆🙊🙊🤦🏻 y hacer 7,9 a 140 con el aire puesto no tiene precio... es dificil pero se puede...🙊lo tengo subido.. Mejor tener que no quedarte a medias... 1 saludo😉😉
@@tiojor7325 gracias ,probé el de 150 CV y va de lujo,me voy comprar ese, me sale en 27800 full equip fr , al final quizás para el próximo un cupra, jajaja
@@ludyuyito guachiiii .. 😋 pues disfruta jejeje lo pasaras bien.. yo ya es que es mucha pasta en general para solo 150cv.. para mi... pero bueno no hacen falta 300 pero.... tambien para mi coches k no pasen de 190cv no deberian ver mas de 25 mil euros .. quitando extras... pero....🤦🏻😁😁... jaja saludos y felicidades entonces 🤗😉😉😋
Hola Carmen! pues es más sucio el claro. Con el tiempo se va ennegreciendo y eso es dificil de limpiar. L obueno es que da mucha luminosidad. El negro es más sufrido. Un cordial saludo!
Gracias Jose Alberto! pues es dificil porque son muy muy parecidos. Quizás el Ateca tenga una suspensión más deportiva y el tecto de la dirección sea un poco más dinámico y directo. Pero son muy parecidos. Como no estoy en la tesitura de comprarme coche no se que responderte. Los dos son buenas opciones. Un cordial saludo
@@revistadelmotor creés que seria una buena respuesta, Karoq si tienes más de 40 años, y Ateca si tienes menos de 40 años, lo digo por el dinamismo de uno y el mayor confort del otro.
Yo tengo más edad que eso y quiero dinamismo. Estamos con las edades? Jejejejejej no hombre! Que eso ya no va así! Va de momentos vitales, de que necesites y que te apetece. Un cordial saludo
Creo que por dentro se ve un poco antiguo. Y no lo digo porque no esté a la ultima en tecnologia, que lo está, lo digo porque el diseño es el mismo que tenia el leon anterior por ejemplo. Prefiero el interior del tarraco o del nuevo leon.
Gracias Joan. Es cuestión de gustos. A mi me gusta más el Tarraco, pero el interior del Ateca rezuma calidad. Y eso es un paso importante. Un cordial saludo
es que es el mismo que el ateca anterior otro forro otros colores... es mas es el mismo coche... solo es 1 lavado de cara .. 1 sensor y medio mas.. volante diferente.. la eSim... luces paragolpes y paragolpes .. 2 cm mas...la Radio en si.. Y En el caso del CuPra Ateca es asi... Tambien igual que el Limited Edition que es igualiiiitooo... color exterior unico/interior unico tambien, una pulgada mas de llantas color distinta, misma Dsg, mismo motor suspension, cv y par .. solo 1 escape Akrapovic que solo por eso medio segundo menos en aceleracion jajajaa que ya te digo yo que no es cierto. Solo por eso sin mas.. No. Que molaa pues no te lo voy a negar... tanto el viejo como el nuevo jajaja pero vamos que lavado de cara..🤭🤗 por 3 duros mas compras el cupra y listo que no vale lo que dicen... 😉saludos
Rueda de repuesto, mandos calefacción/frio con botones, solo le falta cinturones de seguridad ajustables en altura que la rueda de repuesto sea tamaño normal y cambio de marchas manual, con ese motor claro... ;-)) Vamos lo que los fabricantes estan empeñados en quitarnos...
Muy buen video, lo que no entiendo es por que skoda por ejemplo pone a punto mejor el tema motores siendo seat de corte más deportivo por la puesta apunto, en la mayoria por ficha técnica pesando lo mismo o incluso más suelen tener por ejemplo más punta, teniendo la misma plataforma por ejemplo un octavia 2020 1.5 150cv pesa un poco más que el leon de 2020 1.5 150cv, los dos con la misma caja manual y el skoda por ficha tecnica de 0-100 8,2s y punta 230, y el leon 0-100 8,4s y punta 221, me encantaria saber si esto és debido a la ingeniería de la aerodinámica de los coches, a la puesta a punto electrónica del motor o la relación de cambios, porque me parece brutal que pesando bastante más le saque esos números, y este és un ejemplo porque pasa con un montón de modelos. Siendo volkswagen o audi lo entendería, pero skoda? No entiendo porque seat se queda atrás en estos detalles, un saludo y enhorabuena por este trabajo tan bueno que haces!!
Mucha gracias. La velocidad máxima tiene tres protagonistas. Desarrollo, resistencia al avance y potencia máxima. Cualquier cambio en estos factores determinará la velocidad máxima de cada uno. Y no son precisamente iguales. Por cierto, Skoda no es menos deportiva que SEAT. SEAT no es la marca deportiva del grupo. Eso era antes. Las cosas están cambiando. Un cordial saludo
buena toma de contacto y muy buen coche buen video a ver cuando haces una prueba del focus a fondo o del ford puma antonio supongo que estará complicado con esta situación que estamos atravesando un saludo
Lo que es un verdadera pena es no poder tener un motor híbrido... Una verdadera pena y un concepto atrasado, arcaico.... Los vídeos siempre son geniales y me encanta seguirlo siempre. En eso felicidades por su excelente trabajo.
Hola! Muy buena review del ateca 👏. Mido 196 cms y ando a la búsqueda de coche... por lo que he probado lo que mejor me viene es un SUV. Además detrás tienen que ir dos peques, por lo que el espacio que queda atrás es importante al no parar de crecer esas criaturas (tengo que tener el asiento al máximo hacia detrás). Me sirve mucho de guía tus piernas 🤣🤣🤣. He probado el Ateca, C5 aircross, Karoq, Kadjar y Sportage, y por ahora me quedo con el Ateca. Busco un Suv que ronde los 22.000 € (más o menos), ¿Se te ocurre otra opción de entre todo lo que has probado?? No tiene que ser Suv... Muchas gracias por tu trabajo!! y sigue metiendo tus piernas en los coches que me valen de referencia jajajaj
Gracias Ricardo! Pues te diría que con ese precio es de lo mejor que vas a encontrar con espacio para que vayas cómodo. Lo bueno es que el Ateca puede ir con el asiento bastante bajo y eso es definitivo para los que somos más altos. Con más presupuesto te diría que kodiaq puede ser una opción. Otra opción no SUV puede ser el Superb que tiene mucho espacio también y es un cochazo espectacular. Gracias a ti! Un cordial saludo 👍👍👍👍
Muchas gracias cemb1979! Más que grillos son crujidos de ajuste. La segunda vez que lo aprietas no cruje nada. Y en marcha no hay ningún grillo. Un cordial saludo
yo tengo el CuPra AteCa con 63 mil km... desde nuevo en año y medio.. y cada vez va mejor .. ni ruidos ni naa de nada.. eso es Loteria con todos los coches de todas las marcas.. te puede pasar o no 😆😆🥳😜
@@cemb1979 jajajaa por donde lo revolcaste?? como los leoncillos de verdad??😆😆🙊🦁 nose... pero vamos que... te puede pasar o no con cualquier cosa que te compres...🙊🤪🤪
Uffff gracias Manuel, no sé qué decir. Eres muy amable. Te lo agradezco, de verdad. Me siento honrado. Pues es elegir entre dos coches que son hermanos mellizos. Misma plataforma, motores, equipamiento similar... casi hay que elegir entre diseño, espacio disponible y tacto de conducción. Casi es una cuestión de matices refrendada por el precio final de cada uno. En todo caso, elijas el que elijas acertarás. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍
3 mil euros mas?? no es tanto.. jajaja tiene cojones que el Ateca Fr este al mismo precio que el CuPra AteCa... 2 mil o 3 mil arriba.. y creene que 170/180 kg mas no es nada ... mas par, mas amplitud.. mas aceleracion.. mas velocidad maxima(autolimitada).. y 7,9 a 140 con el aire puesto y 2 personas.. jajaja Testeado porque lo tengo y lo he echo... Si que ya lo quisieran muchos...😆😆🙊😜😜
Hola quería hacer una pregunta a los cuántos km este coche baja los consumos porque llevo 300 km hechos y en ciudad me hace 12 a 14 solo lo bajo en carretera aun 7.5 8.5 es tsi 150 CV y mi coche anterior nunca me hizo esos consumos y era un coche de hace 14 años muchas gracias
Hay que hacer un rodaje, que dura unos 1500 km. Cámbiale el aceite porque siempre queda alguna esquirla microscópica que luego da problemas. El motor se suelta pasados los primeros 10.000 km, que es cuando llega a su máximo rendimiento. Hacer 12 y 14 litros es mucho para ese motor y ese coche. Parece como si llevaras el Stop&Start apagado... Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias el start stop lo apago , pero con el encendido igual hace lo mismo de gasto, esperaré que mejore porque en autopista me parece que hace consumos normales, y todavía no lo acelerado ni voy rápido, intento no pasar de 2500 3000 vueltas hasta que le haga el rodaje, gracias nuevamente
@@revistadelmotor vale, el miedo mío y seguro de muchos eso que dañe la electrónica de tanto encenderse y apagarse, otra pregunta no sé si podrás responder , es sobre el tanque de combustible lo he llenado y las 2 veces me da un máximo de 530 km de capacidad , no sé si lo ves normal o poco, perdona por la pregunta, pero vengo de un coche más pequeño un Opel Astra gtc de hace 14 años me daba más capacidad que esa unos 700 lo vi alguna vez, eso mejorará con el tiempo también? Muchas gracias nuevamente y buenas noches
El motor de arranque está preparado para muchos más ciclos de encendido y pagado que uno normal. En cuanto mejore el consumo mejorará los kilómetros que puedes hacer común sólo depósito. Un cordial saludo
yo ya lo he dicho mas veces por lo que vale el Fr pones 3 mil euros mas y te compras el CuPra 🤭🤭🤭🤦🏻 k no vale lo que fice en la pagina... y de consumos andan muy parejos teniendo el doble de cv y par.. 🤪 saludos
@@rafaroman5693 te puedo buscar fotos si quieres de concesionario nuevos.. Fr 34500. Cupra Ateca 36500 ... Limited Edition 43900... de 34 a 36 ya jajaja venga.. y luego viendo leones 130 150... o focus 130.. 27/28 mil... 🙊pa partirse... lo que es comprar bien x un poco mas ..
El 2.0 TDI 150 CV manual le debe ir muy bien a este coche, lastima que valga casi lo mismo que un BMW serie 1 basico. Creo que el Leon en diesel es una compra mas razonable. Por cierto, este Ateca se va a comer al Tarraco, un buen coche, pero que no se vende mucho. Saludos.
El Tarraco es un coche más grande, caro y difícil de vender. Pero para más de 5 plazas no tienes muchas opciones. No compiten uno con otro. Van a públicos diferentes. Un cordial saludo
Porque dinámicamente es mejor que casi todos sus contrincantes. Con BMW la comparación es injusta, la distancia con un X1 y no te digo un X3 es grande en la mayoría de facetas. En la dinámica no. Un cordial saludo
Que bueno amtonio, tu suegra!! jajajajajaja, pero es verdad q otros generalistas incorporan ya los plásticos en los asientos, y es muy práctico, lastima por seat, tienen algunas cosas...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Para mi este interior se ha renovado y está muy bien, lo más importante, climatizador con mandos físicos!!😍 Gran vídeo cómo siempre!!!!!😜
Gracias Miguel Angel. Mejora lo que tenía que mejorar y mantiene lo que funciona. Es un REstyling. si fuera una nueva generación sería como un Tarraco o un León. Un cordial saludo!
De todos los videos que he visto del nuevo Ateca, que son ya bastantes puesto que he adquirido uno, este es con mucha diferencia el mas COMPLETO!! enhorabuena por toda la informacion que dais, muy fijados en los pequeños detalles que es lo que realmente interesa saber en estos videos, ya que los datos "genericos" los dan en cualquier pagina web.
Muchísimas gracias! Espero que disfrutes mucho de nuevo Ateca. Es un coche estupendo! Un cordial saludo
Felicitaciones por un reportage detallado y con pausas para ver la imagen, sin duda de los mejores que llevo observando esta última semana. Sólo me queda concertar cita en concesionaria Seat!.... seguir así de detallistas!!! Saludos,
Gracias Dani! Ya me contarás qué tal con tu muevo ATECA! Un cordial saludo
Me encanta el color interior gris claro, tanto en tapiceria como en techo. Ya tenia ganas de verun coche Seat con este color de tapiceria. Tengo un Audi con el interior de color gris claro, tanto salpicadero, techo, asientos, alfombras, etc. desde hace quince años, y está nuevo. Además los colores claros son más limpios. He tenido más de veinte coches y se viaja más a gusto con claridad que con el negro que todos los diseñadores ponen por montera.
Gracias Luís. Es más agradable en gris claro, sin duda. Un cordial saludo
La verdad es que me gusta. Esta todo bien resuelto y con un plus de calidad interior.
Como siempre gracias por vuestro vídeo tan informático. Un cordial saludo
Muchas gracias scotie690! es un coche bien resuelto, eso es verdad. Un cordial saludo!
Creo que han mejorado un producto ya de por sí muy bueno.
Me alegra que Seat haga tan bien las cosas.
Gracias por el video y la gran información que nos has dado.
Gracias a ti Eusebi. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Estoy pensando que entre el Citroën C5 Air Cross 180Cv y el Seat Ateca 190cv los dos de gasolina.
Cuál cojerias ?.
Gracias
Por dinamismo y motor, el ATECA. Con los ojos cerrados. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias
Con todos respetos ,este salva bordillos ,sigue siendo una gran acierto para Kien kiera tb un coche divertido ,y un poco "deportivo " al estilo de su hermano León👌
Gracias Ruben. Es un buen coche. Un cordial slaudo
Como siempre,
muy técnico incidiendo en lo importante y además muy agradable, muchas gracias.
Una pequeñísima observación, hecha con todo cariño respeto a tu gran profesionalidad :
El poliestireno expandido, conocido como Porexpan , es un aislamiento térmico, pero No acústico.
Gracias Jose Luís. Muchas gracias por l corrección. Tomo nota. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Enhorabuena Antonio, cada día mejoras en tus vídeos, me encanta Seat, el dinamismo que tienen todos sus modelos, he tenido hasta este año un Altea XL de 2007 1.9 TDI hasta este año, iba fantástico para ser un monovolumen, y desde enero de 2019 tenemos un Arona 1.0 TSI 115 CV que va fenómeno. Un abrazo
Me alegro que te guste y más de que estes contento con tu coche. Un abrazo fuerte!
De los mejores polivalentes, solo me tira para tras y es por que lo vas a ver día a día, el gris salpicadero, me encanta solo el negro para darle con autobrill... y el tapizado del techo en negro o gris oscuro... El claro o beige está ya más que visto. para mi que no llego a un Audi RS, y de vez en cuando te gusta disfrutar ciertas sensacioneses un buen candidato. Un Abrazo Antonio
Gracias Domingo! uffff, yo no puedo con los brillos en el interior jejejeje. cosas de los gustos. Un abrazo!
Sigue siendo muy apetecible, y más con ese acabado y mecánica. Que ganas de verte subido en el nuevo tucson.
Me ha flipado el diseño del nuevo Tucson, barroquismo galactico jajajajaja. Me tiene intrigado. Un cordial saludo
Para mi gusto muy acertada la ergonomía y el diseño/disposición de mandos y pantallas, escapando de lo "todo absolutamente digital". Y si a esa pantalla le pones un mando satélite entonces ya lo borda. Ya otros modelos o marcas, incluso dentro del mismo grupo, podrían tomar nota. Muchas gracias Antonio por la entrega, un cordial saludo y cuídate mucho !!!!.
Gracias Néstor! pues si, un mando HMI sería la guinda. Verás como vuelve... Cuidate tu también. Un cordial saludo
Me encanta con mezclas tu naturalidad al hablar con el análisis riguroso. Muy buen video. Me gustó el comentario de las rodillas de la suegra.
Gracias Vicente jajajajajaja. No me digas que no te las ha metido alguna vez! un cordial saludo! XD
Seat Ateca 2020 para mí opinión es el mejor del segmento de los SUV , lo único que no me gusta son las salida de escape falsas , un abrazo Antonio 💪💪💪💪💪
A mi no me afectan lo de las colas de escape. No se por qué os molesta de verdad jejejejejeje, me tiene intrigado. Yo no le doy importancia jejejeje. Un abrazo fuerte!
Antonio aquí en casa para empezar estamos bien, eso es lo primero, lo segundo no soy fan de los SUV, lo tercero ya he probado 1.5 150 cv en un T.Rocc y me encantó, y eso que el motor estaba frío y solo lo pude conducir por ciudad a ritmo tranquilo y el par motor que tiene en bajos es buenisimo no me hizo falta subirlo mucho de vueltas para cambiar de marchas, espero que cuando pase esto lo vuelva a probar esta vez en carretera y ver que tal va a velocidad legal, tambíen tengo que decirte que conozco a dos propietarios uno de un Ateca y otro con A3 con la misma motorización y cambio manual, que usan Super98 en vez de Super95 y hacen más kilometros!!!!
Saludos.
Me alegro mucho Carlos, eso lo primero. El T-RoC con el TSI de 150 va muy bien, no se necesita más para un conductor normal. Anda genial. Un cordial saludo
En Interior el CuPra AteCa es algo mad grande aunque no lo parezca que el T-Roc.. Seria probarlo 😋 y luego otra el Volkswagen es mas caro x marca.. parece que son mas pijos jajaja y El T-Roc R... tiene las mismas mismas cosas que el CuPra AteCa... suspension, motor, dsg... calcao...😉 y valiendo lo que valen .. para mi 150cv no es suficiente... es suficiente como coche.. pero que te cuesta nuevo 30 mil??? ni de coña pago eso por 150cv pelados... yo no puedo... 3 mil mas y el doble se todo... por casi el mismo consumo (que esa es otra).. y con conocimiento de causa.. por que tengo el CuPra AteCa.. 😉😉 saludos..
Gran analisis, para mi Seat y Cupra son un ejemplo de buen trabajo y sus productos evolucionan para bien, un saludo
Gracias Manu. Veremos que depara el futuro. Un cordial saludo
El interior me gusta, lo veo moderno. Por supuesto el 190 cv. Saludos.
El de 190 TSI siempre. Motoraco! un cordial saludo
Buen vídeo jefe. El Ateca ha mejorado en general, posicionándose en un coche muy equilibrado en el sector. También es una obviedad la mejora de la calidad de tu vídeo. Un saludo!
Gracias Diego. Os escucho, que lo sepáis jejejeje. Me alegro que te guste. Un cordial saludo!
Muchas gracias Antonio por tan excelente vídeo, y por tantas buenas explicaciones, muy naturales, entendibles, y a la vez técnicas. Se agradece el lenguaje que transmites, muy entendible y cercano. Has explicado a ala perfección cada detalle del coche y lo que realmente más interesa, ¡felicidades por ello!... Ya te había visto en algún que otro vídeo, pero este me ha gustado más, pues me interesaba muchísimo tu aporte y conocimientos, ya que estoy a la espera de mi nuevo Seat Ateca Xperinece 150cc DSG, todavía le quedan unos días, pero después de mirar y mirar Subs, ya estaba bastante convencido de que acertaría con la compra de este coche, y después de verte y sobre todo oírte, creo que acertaré en dicha compra. Solamente una pregunta... he conducido muchos coches en mis 51 años, y el último era un Golf TDI 140cc, que por cierto es de los mejores coches que conducido, la fama del golf no la creía y ahora doy fe de ello, sobre todo lo que transmite al volante y su increíble estabilidad. Bien, aunque sean conceptos diferentes, y que un sub no es para un uso deportivo ( soy muy consciente de ello) el cual tampoco pretendo, ¿crees que notaré mucha diferencia en aceleración?... quiero decir si en reprís el Ateca será mejor o peor o casi igual. Saludos y gracias de nuevo, lógicamente le he dado like al vídeo y me he suscrito.
Gracias Carles, muchísimas gracia por tus amables palabras y por suscribirte, estas en tu casa. Pues te cuento. Si no has podido probar el Ateca te va a sorprender cuando lo hagas. Dinámicamente vas a alucinar de lo bien que va. Si miramos las fichas técnicas de ambos coches, alucinas. El Ateca es más ligero que tu Golf y eso te da una idea de la evolución en el peso que han sufrido los coches. De hecho esa diferencia de peso hace que las prestaciones sean muy parecidas. El golf acelera de 0 - 100 en 9,3 y el Ateca en 8,9, prácticamente igual. La velocidad punta tambien es parecida. Lo que si vas a notar es diferencia en las recuperaciones debido a que el Golf tiene más par motor, obviamente. El 1.5 TSI me gusta especialmente, me parece un motor estupendo y la elección del cambio DSG es lo suyo. Por favor dame tus primeras impresiones cuando lo tengas. Estrenar coche es una sensación estupenda. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo
El mejor SUV del segmento. Sin duda!!! Lo han dejado precioso 😍
Gran vídeo os habéis currado!!! Seguir así... 👍🏼
Gracias Francisco. Es lo que hemos podido hacer en una hora y media. Un cordial saludo!!!
Tengo un seat León preference en mayo del 23 cumple 12 años y encantada 0 problemas y el diseño todavía me gusta.tengo pensado un suv hibrido/eléctrico es una pena k tengan k pasar más de 2 años para actualizar y ponerse a la altura de la actualidad lo k más me choca diesel en la actualidad aunque hay más empresas k fabricantes diesel🥺.un saludo gracias🙂✋️
El año que viene tendrás el Cupra Terramar que es un SUV híbrido enchufable con más de 100 km de autonomía eléctrica. Los procesos industriales son así, dos años en la industria es mañana, es un periodo corto. Los motores diésel modernos son legales y válidos. Contaminan un 95% menos que un diésel de hace 10 años, que son los coches que hay que retirar. Un cordial saludo
Buen vídeo. Yo el interior lo veo antiguo,ha mejorado algo pero al lado del nuevo león queda anticuado. Exteriormente es atractivo y se ve un vehículo práctico. Dinámicamente siempre ha destacado su comportamiento. Creo que es un vehículo interesante.
Saludos.
Es un vehículo interesante. Evidentemente no podían cambiar tanto el interior como para asemejarlo al León, pero le han dado un aire nuevo y eso es interesante. Un cordial saludo!
Mejor no nombrar darle al no me gusta.. más de uno tiene mala idea.
Buena prueba y buen trabajo, cómo siempre.
Gracias Joaquin! bueno, por ahora no va mal jajajajajaja. Un cordial saludo
Hola Antonio como siempre un video cojonudo. Ahora mismo tengo un golf gti que me encanta conducir pero me cuesta mucho entrar y sobre todo salir del coche. No me gustan los suv pero me veo obligado a cambiar mi golf. Me encanta conducir, estoy dudando entre este ateca, o tiguan... Que me recomiendas? Acepto otras propuestas. Muchas gracias y sigue así que eres un profesional como la copa de un pino...
Te doy un concepto intermedio: el Formentor, que tienes con 310 CV actual o el nuevo con 333 CV. Mas accesible y más ágil que Ateca y Tiguan.en un par de días lo tendrás en vídeo, un aparato muy serio en formentor VZ. Un cordial saludo!!!
Hola Antonio ..si me refiero que han quitado los dos tubos de escapes cromados que sentaban muy bien y ahora han simulado uno a cada lado de plástico y los han ocultado a eso me refiero un abrazo.
Gracias David. No le doy tanta importancia. Para mí es un detalle de diseño que no me afecta. Le doy más importancia a otras cosas jejejejeje. Otro fuerte
Antonio yo creo que este nuevo Seat Ateca si que se ve que a mejorado en calidades, nuevo volante muy chulo, nuevas pantallas digitales, y el salpicadero se ve más bueno de mejor calidad. Estéticamente ya estaba bien el antiguo, pero este me parece más bonito y moderno. Buenos motores y habitabilidad. Un abrazo
Gracias Guillermo. Creo que mejora donde hacia falta. Mas conectado pero también más seguro. Y con más calidad. El resto ya era bueno. Un cordial saludo!
Eres un crack Antonio. El mejor analista del motor sin duda.
Gracias IGNACIO. Eres muy amable. Mucho! Un cordial saludo
Sr. António és un previlegio ver tus apresentaciones...perfect
Gracias Jose. El privilegio es mio, creéme. Me alegra que te guste. Un cordial saludo
Lo explicas tan bien que dan ganas de comprarse uno.
No se cual me gusta mas si este o el CUPRA-Ateca. Lo se, acabo de decir una tontería, pero me gustaba mas el logo de Seat que ese logo Klingon del Cupra
Gracias Felipe jajajajajaja. Que yo no te lo quiero vender! jajajajaja. Solo te lo enseño. Pero si, yo me quedaría con el Cupra. Un cordial saludo!
Muy buen coche
Me gustaría que , me diese unos consejos sobre conducir con cambio automático
Dos cuestiones paramos en un semáforo 🚦 que hacer
Y tenemos que parar en cuesta pronunciada como actuar llevando cambio automático a la hora de arrancar
Gracias anticipadas
Por descontado vídeo y explicacion perfectos
Muy sencillo Jose. Cuando para en un semáforo tienes que pisar el freno para parar el vehículo y acelerar cuando quieras iniciar la marcha. No debes tocar el mando del cambio que debe permanecer siempre en D. Nada de ponerlo en N ni en P. En cuesta pronunciada: estando el coche en P, pisamos freno, ponemos el mando del cambio en D e iniciamos la marcha suavemente tras asegurarnos que el freno d el estacionamiento está quitado. Si la maniobra es cuesta abajo muy pronunciada, arrancamos el coche, cambiamos el mando de P a D y sin acelerar sujetamos el coche con el freno hasta que podamos controlar su velocidad con el acelerador. Sencillo. Un cordial saludo
El Ateca es un coche fantastico...en Enero viene el mio🤩😍
Ya queda menos! Un cordial saludo
tengo un Altea XL del 2013 y veo al Ateca como mi siguiente coche
Pues me parece un sustituto excelente. Ya me contarás. Un cordial saludo
De los mejores análisis del ateca que he visto Antonio, enhorabuena. Aunque yo personalmente me sigo quedando con el mazda cx30
Mcuhas gracias Abel! no vas mal equipado con tu CX-30. E sun cochazo. Un cordial saludo
Para mi es de los mejores en el aprovechamiento de espacio , para el largo que tiene , el maletero de los mejores , el interior muy amplio, en agarre en curva muy bueno y el problema que tiene que el diseño exterior no gusta como otros subs más futuristas de los que han sacado otras marcas , pero es de lo mejorcito que hay por el tamaño que tiene y todo lo que ofrece , encima marca española que para mí no está mal lo que estamos haciendo con estos Seat, más marcas españolas tendríamos que tener
E sun coche bien aprovechado, eso es cierto. Yo voy más allá Alberto. Todas las marcas que fabrican en España son para mi españolas, porque están aquí, dan trabajo a la gente que vive aquí y son parte de nuestra industria. No solo SEAT. Todas, tengan el capital que tengan y pertenezcan a la matriz que pertenezcan. Un cordial saludo
@@revistadelmotor hay tienes razón, esperemos que nos se nos vayan a China o a otros sitios a fabricar y sigamos teniendo puestos de trabajo en nuestro pais
En España exportamos el 85 % de la producción. No compramos mucho lo que producimos jejejeje. Un cordial saludo
Me gustan los vídeos siempre y el coche esta vez también, asinnnque 👍🏻👍🏻 dos me gusta. El maletero de la tracción total tira un poco para atrás, maletero de menos 500 l. con familia se queda corto y las plazas trasera siguen siendo para dos. Una cosa es que esté permitido viajar tres detrás y otra que sean tres plazas traseras como dicen los fabricantes de la mayoría de las marcas, el coche me encanta de la mitad para delante.
Gracias da ib. Depende de lo que quieras meter en el maletero jejejejeje. Un cordial slaudo
De nuevo gran trabalo enhorabuena. A ver cuando pruebas en nuevo mokka y tucson. Yo tengo el anterior ateca fr y dos palabras lo definen equilibrio general. Estoy muy contento
Gracias Miguel Ángel. Los probare pero es pronto, están recién presentados. Me alegro muchísimo que estes contento, no hay nada mejor que eso. Un cordial saludo
Hola buenas , ahora como está el precio diésel y gasolina en 150 cv , con cuál se quedaría para un ateca
Depende del uso, más que del precio que está casi a la par. Si hay muchos km en carretera, el diésel. Si hace más uso mixto, gasolina. Un cordial saludo 👍👍
Si tienes parking que te entre, coche realmente recomendado, producto redondo y que no te arrepentiras en la compra, comodo, funcional, silencioso, espacioso..
No mide tanto, es un SUV compacto y mide 4,38 metros, 2 cm más que un Seat Leon 5 puertas. Un cordial saludo
No es un vehículo grande. En cualquier garaje normal entra perfectamente.
Robusto, grande y trabajado, el coche también!
Un saludo Antonio!
Jjajajajajajaa gracias hermoso! un cordial saludo XDDDD
Antonio cual aconsejarías tu ,el nuevo León sportourer o este ateca ? Según tu experiencia probando vehículos.un saludo y felicidades por tu trabajo 😊
Pues depende de lo que necesite. Si quieres capacidad, el León tiene más. Pero el habitáculo es más angosto que el del Ateca. Dinamicamente es mejor el León. Pero eso ya va en gustos jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Gracias por la respuesta ,seguiré valorando la decisión ,pero creo que me conviene quizás más el león jeje ,pero como me gusta también mucho el Tiguan con paquete r líne ... Y claro será para otros 14 años de coche y quiero acertar jeje
Buenas tardes , me he comprado el Ateca expiriens de 150cv TSI y con menos de 20 días y 500km tengo un ruido metálico cuando círculo a baja velocidad , me dicen en el concesionario y en Seat Responde que es normal ! Me podrías dar tu opinión ? Gracias
Hola Juan Carlos! Es una obviedad lo que voy a decir, pero sin oirlo in situ es complicado saber el origen el ruido. Yo te recomiendo que vayas a la concesión y propongas que se suba contigo alguien que pueda verificar el ruido. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya lo hice y el jefe taller Tambiénlo ha escuchado y me dijo que es normal en esos motores pero no me convence que un vehículo nuevo tenga ruidos en la caja de cambios , Un saludo y gracias por contestar .
Gracias a ti Juan Carlos. Solo se me ocurre que busques una segunda opinión en otro taller oficial. Yo sin oírlo no te puedo decir más, lo siento de veras. Un cordial saludo
Buen video como siempre, vi tu video del opel grandland y este, estoy con una tremenda duda respecto de cual coche comprar; favor tus comentarios/ gracias
Gracias Gonzalo. Pues para mí el Ateca está un peldaño por encima del Grandland en casi todo. El Opel es un coche más cómodo y confortable. A mí el Ateca me sigue pareciendo de lo mejorcito del segmento. Un cordial saludo
Buen vídeo Antonio 👍 💪 Creo que la gama queda coja en versiones ECO, ZERO y 4x4. Es fundamental para ser opción de compra, sobre todo ahora que han introducido la versión Xperience sin protección de bajos y con profusión de cromados, situación ideal para salir a pista y hacer escapadas diferentes, pero sin grandes exigencias. Sinceramente, no sé en qué piensan los departamentos comerciales a la hora de introducir gamas en España. Eso sí, la versión FR que no falte. Por todo lo demás, un gran trabajo de Skoda, digo de SEAT (la nueva pantalla central es claramente checa). Y no estoy despreciando a nadie. Me parece un buen producto, mejor que el anterior, pero no sé si se llega a acercar a Mazda y sus nuevos productos. Por cierto, no lo has comparado con nadie. Supongo que esperarás a una prueba de más duración para recomendar versión.
Gracias por tu punto de vista Javier. No veremos versiones con otros motores hasta que llegue la nueva generación, eso es obvio. No lo puedo comparar porque lo he probado hora y media. Sería muy poco profesional jejejejeje. Espero que lo entiendas. Un cordial saludo!
Mazda tiene motores más pasivos que un fiat 500 casi no me ... eso sí acabados muy tiernos pero alfinal el que empuja es el capó
Muy buenas .Me gusta sobre todo por las ruletas del aire acondicionado. Tengo dudas.Ateca 2020,Tucson 2021 restilying....
Gracias Ruben! El TUCSON 2021 no es un restyling, es un modelo completamente nuevo con una nueva plataforma. Yo me esperaría... Un cordial saludo
revistadelmotor.es ok si esa es mi opción , esperarme, tiene una pinta que no veas , y más maletero que el modelo anterior....El 2021 viene en plan futurista y tecnológico.
Este coche es tan excelente como el vídeo producido. Enhorabuena a los dos.
Muchas gracias Manel. Me alegro mucho de que te haya gustado. Un cordial saludo
@@revistadelmotor De nada. Y es verdad lo que digo. Además... tengo un Seat Arona TSI 115 gasolina (2018) y va como la seda. Pero este Ateca me tiene "robado el corazon" :)
Como puede ser matrícula LFK? que es como de Marzo? Yo creo que aún no había salido a la venta. Tengo un concesionario a 50m. de casa y aún no le he visto ni en el camión que los trae. Será de esos que matriculan para prensa? Un saludo, el análisis genial como siempre.
Es que es un vídeo grabado en la presentación para la prensa... solo pruebo coches de prensa. un cordial saludo
Buen analisis antonio...lo único que no me gusta comparado al mío es las salidas descape falsas yo tengo el ateca color rodiun con llantas 19" y las salidas descape son de verdad por lo demás muy chulo.
Gracias David. No entiendo lo de la salidas de escape falsas. Un cordial saludo
Hola Antonio ..si me refiero que han quitado los dos tubos de escapes cromados que sentaban muy bien y ahora han simulado uno a cada lado de plástico y los han ocultado a eso me refiero un abrazo.
Buen coche, me gusta.Me ha parecido ver que la maneta del ACC ha desaparecido, verdad?
Un acierto de coche.Buena prueba ANTONIO como siempre, es un placer escuchar las explicaciones.
Un abrazo y cuidaros.
Gracias Luis Angel! si, lo han integrado en el volante. Ya era hora. Un cordial saludo!
Muy buen video, muchas gracias 🙂😉
Gracias Ana, me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo 👍👍👍
Me encantan tus vídeos Antonio. Hace años tu vídeo del Golf sportsvan me hizo escogerlo. Me gusta este Ateca pero un SUV no me encaja para mí uso, pasando de 35K/año y por comportamiento, busco un diésel dinámico y "divertido" de conducir. Me decanto más por el nuevo León sportstourier FR, y además también me encanta la estética el Kia Proceed GT line que también probaste el GT. Agradecería un comentario sobre estos que me ayude a decidir. Gracias crack. ⛽🚙
Mil gracias ppetrus p! Tanto el león como el KIA son buenos coches. El kia tiene un toque shooting break que me encanta, el león más tradicional pero muy practico. El Proceed GT Line va un poco más blando de suspensión que el León. Me gusta más el diésel del león que el del kia. En equipamiento disponible son bastante similares, pero kia tiene muuucho más equipamiento de confort. Si quieres algo más dinámico, el León. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias por responder. Todo claro y eficaz como siempre, ya solo queda decidir.
En menos de 3 semanas espero poder tener mi X-perience de 150cv, muy contento con el restyling que le han hecho. En cuanto a motor, ¿Notaré mucho cambio? Vengo de un Toyota Auris de 130cv del 2013.
Si, vas a notar mucho cambio. A mejor. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo
Buenas Antonio, q consumo medio te ha hecho en la prueba? 2.0, 190cv y traccion total, 8 litros no lo veo.
..entre 9-10??? Demasiado....no crees q con el motor 1.5 tfsi de 150cv hay suficiente? Gracias.
Fue una toma de contacto en un recorrido corto de unas pocas decenas de km. El motor de 150 es suficiente para la mayoría y ese fue el consumo que me dio en esas circunstancias. Yo prefiero el de 190. Un cordial saludo
Antonio gran prueba como siempre, lastima que no compense comprarlo, ya que después del lavado de cara siempre llega el nuevo modelo, y cuando lo ves con tu coche recien comprado de la antigua carrocería, se te suele quedar cara de poker.
Me encanta que cada vez que veo los videos, reconozco las carreteras por las que conduces, vivo en San Lorenzo de El Escorial, y cada vez que voy conduciendo y veo coches nuevos, voy mirando si el conductor eres tu.
Como me gusta San Lorenzo! Voy mucho, al corcho, al Sol... el mejor momento para comprarlo es ahora que es la versión donde se han solucionado los fallos de juventud y se introducen mejoras. Yo no lo dudaría. Cuando lo cambies dentro de unos año se tendrás la mejor versión de ese momento. Seguro que nos cruzamos un día! Un cordial saludo
@@revistadelmotor si tienes toda la razón, pero al comprador de este SUB que no ve este tipo de canales, y que se compra el de 115cv, eso que comentas con toda razón, ni lo sabe ni lo valora.
Eso ya no depende de mí jejejejeje. Un cordial saludo
Gran video y muy didáctico y dinámico, otra cosa es una duda diésel o gasolina a igual motor en un 2.0 y creo que un cambio dsg es lo más adecuado a estos motores gracias y un saludo Gaditano jjjjj
Gracias Jesús! Si, yo elegiria siempre el DSG. Un cordial saludo 👍
¿ Podrías hacer una comparativa entre este Seat Ateca versus Kia Niro y Hyunday Kona estos dos como hibridos ligeros ?
¿Esta en estudio una hibridación ligera de los Seats Ateca?
Gracias
Se prevé un
Gracias Jose Luís. Son de categorías diferentes. A parte que el Ateca no tendrá motores hibridados hasta que llegue la siguiente generación. Un cordial saludo
Muy buenas Antonio.
Una pregunta quizá algo tonta...
Entre en Ateca y el Tiguan,dada la diferencia de precio,en el diésel más alto de gama,con cual te quedarías siempre comparando también el precio?
Un cordial saludo.
Ateca es un gran coche, suficientemente bueno como para que la diferencia con el Tiguan no esté suficientemente justificada. En breves palabras, me quedaría con el Ateca. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Mil gracias.
Ya tiene el abuelo coche!!!
Ya te contaré que tal!!
Un cordial saludo y muchísimas gracias por tu amabilidad y tu atención.
Excelente review, enhorabuena y gracias!
Gracias Alex! Es un coche muy divertido y dinámico. Un cordial saludo
Excelente video, mi enhorabuena por la forma de trasmitir tu trabajo
Muchísimas gracias Rodrigo! Un cordial saludo
Buen reportaje Antonio, me gusta este ateca aunque tiene grandes rivales, por ejemplo el Hyundai Tucson NLine 177cv con mejor relación calidad precio equipamiento en mi opinión, pero este ateca sinceramente tiene muy buena pinta, saludos.
Soy muy fan del Tucson, es el SUV que más km he hecho con el y por todo tipo de vías, algunas muy jodidas (Marruecos). Es un cochazo, pero dinámicamente el Ateca es superior. El motor de 190 es mejor para mí. Pero en equipamiento el Tucson es muy superior. Un cordial saludo
revistadelmotor.es pues me alegra mucho saber tu opinión sobre el Tucson porque la verdad me gusta, soy cliente de Hyundai y no lo descarto para el futuro, no cabe duda que una de las virtudes del grupo vag son sus motores y este ateca combina buen motor y buen chasis con lo cual el resultado debe ser muy bueno, gracias de nuevo por tu trabajo 🤙
Espérate al nuevo Tucson... pinta impresionante. Va a ser el coco de la categoría.
revistadelmotor.es jejejeje si si lo he visto tiene pintaza habra que ver precios ronda y por supuesto esperaré tu reporte y análisis 😉
@@gorka2363 Por desgracia en cuanto a calidad/precio, Hyundai ha empeorado algo. En 2017 compramos el que era entonces el nuevo i30 Style Lux 140cv 7dct con cuero, asientos ventilados, techo panorámico, etc por 23.000€ y poco con 5 años de garantía y mantenimiento incluido, y por ese precio en ninguna otra marca había nada parecido pero ni por asomo. Muy muy buena calidad precio.
Hoy en día, he estado viendo el Tucson y el Ateca, y, lo que viene en el Ateca por unos 33.000€, versión FR XL 150cv DSG, no viene en el Tucson (ni el Sportage) por los 38.000-39.000€ de las versiones Techno y N Line. Sí que es verdad que está más chulo el interior de los coreanos pero no creo que justifique la diferencia de precio. Se han venido demasiado arriba en mi opinión.
Como siempre reportaje 10. Si me gusta. Es el único SUV que compraría y eso que no me gustan. He tenido dos Alteas y eran una delicia de conducir
Gracias Citizen! Creo que la conducción es quizás lo mejor del Ateca. Un cordial saludo
podrian haverle dado algo de colorido al interior
Gracias Manuel. Es un modelo amortizado al que le queda un par de años en el mercado como mucho. Es además la versión FR. Un cordial saludo
Buenas Antonio.si tuvieras que elegir entre el Leon ST y el Ateca , con cual te quedarías??
Que buena pregunta. Si le doy importancia a la tecnología, el León es el ganador. Si quiero espacio interior (plazas traseras) el Ateca. El ST gana en maletero. Dinámicamente el León es más capaz, pero el Ateca no anda muy lejos. Acertaras con ambos. Un cordial saludo
Muchas gracias Antonio.Gran profesional
Primeramente enhorabuena por el vídeo y luego le quería preguntar a usted que es un profesional del mundo del motor para que me aconsejaras sobre la elección del coche que sería entre el Mazda cx5 Zenith 2.0 autm y Ateca 1.5 Fr autom. Un saludo.
Gracias Jesús. La pregunta es: "Cual te gusta más?" son diferentes. El MAzda tiene calidad y un diseño espectacular y son muy parecidos en comportamiento. Pero en motores la cosa cambia. El 1.5 TSI es mucho más impetuoso por ser turbo y el CX-5 es más progresivo y confortable y más con la caja de cambios automática. Yo digo que el CX-5 que me compraría sería el 2.5 gasolina. El 2.0 de 165 Cv no me gustó tanto. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias por haberme contestado y seguir así ,👍.
Hola antonio, estoy mirando un coche suv y la verdad es que ando un poco mareado: suv de Toyota(rav) Lexus (nx), bmw x1o3), audi q3, vw figuran, ateca?? O alguna otra opción recomendable que no he enumerado?
Hago menos de 15000km anuales, en circuito mixto.
Presupuesto máximo 40000 euros....
Gracias por tus videos. Enhorabuena.
Gracias Ramón. Si haces una conducción más dinámica tendría en mente coches como el Cupra Ateca, Kodiaq RS... Si haces una conducción más confortable y eficiente, Lexus NX (mas lujoso) o el RAV4 (mas potente y con un sistema híbrido más moderno) que puede ser una buena opción. Si quieres SUV solo de combustión te recomiendo Tucson, Tiguan, Ateca y 3008. Un cordial saludo!
Sigue sin gustarme el escalón en el maletero cuando abates los asientos, Seat debería corregir eso,
Este vehículo con una superficie plana quedaría perfecto.
Buen video, un saludo👍
Muchas gracias Jose. Un cordial saludo
Buen trabajo como siempre antonio.al igual que ha mejorado la calidad interior como es ahora mismo la fiabilidad del cambio dsg? Sigue dando problemas?Gracias y a seguir asi
Gracias Ruben. No te puedo decir nada del DSG porque esos datos no los da la marca. Solo lo que sale en Comercio de la UE que son los avisos de reparación cuando hay un número d eunidades concernidas. La fiabilidad real solo la sabe el que paga las garantías: La marca. Un cordial saludo
antonio como siempre tus videos son geniales yo queria pedirte tu opinion sobre los motores yo no hago mas de 10.000km al año cual me aconsejas el 1.5 tsi 150cv o este que as probado de 190cv?
Hola Emi. Pues cualquiera de los dos te vale. Los 40 CV extra no supone un consumo mucho más alto y tienes potencia para ir cargada, con 5 adultos y sin problema. Y para algo tan necesario como la seguridad, a la hora de adelantar harás la maniobra más rápidamente. Pero hay un problema. La versión de 190 Cv es más cara, porque lleva DSG y tracción total de serie. El 1.5 TSI es más que suficiente para una conducción normal. Un cordial saludo
Yo por lo que te vale.. me cogeria el CuPra AteCa... disfrutarás más en todos los sentidos.. y te gastarás 3 mil euros mas con techo y alguna chuche .. 🙊😆😆 tener 150cv.. con lo que ya de por si te cuesta es un quiero y no puedo.. y creeme va bien si.. pero cuando lo cargas y metes a la family... Si Se Nota el no tener potencia... ya te lo digo yo.. y mas que nada porque lo tengo... y porque me paso lo mismo que dices...😉😉 saludos
Hola podrían hacer un vídeo de cómo va el manejo por voz..
Para cuando lo probemos a fondo. Un cordial saludo
Una excelente prueba, el consumo de este motor qué tal es? He visto en el navegador que te marcaba 11.8 l de media, es correcto?
Hola Javier! Ese consumo no es real porque mientras grabamos nos tiramos una hora o más grabando con el motor en marcha. Ha sido una toma de contacto, un recorrido breve, pero mantener medias de 8 litros con este coche no es descabellado. Un cordial saludo
Buenas antonio con cual t qdas con el ateca 190 o el t roc 190 tb ,por calidad ,precio y motor es igual y cual va mejor? Saludos y salud para todos .
El troc con ese motor va muy bien. Los dos coches tienen plasticos duros. El que mas te guste dinamicamente y esteticamente.
Son coche muuuuuuuy diferentes. El T-ROC es más pequeño y ligero, menos capaz, es otra cosa. Es más rápido que el ATECA. El ATECA es más capaz y cómodo para viajar. Un cordial saludo!
Aplicaran estos cambios en el cupra ateca?
Por ahora no. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias 🙂
Hola , el de gasolina de 150 CV va bien ? Tiene pegada o mejor irse a 190 CV o ir a un diésel cuál crees que es suficiente para que salga rápido para adelantamientos y demas ,estoy pensando en comprarlo
Gracias
Pues para eso los más potentes mejor, los dos de 190. No he probado el de 150 CV, pero me imagino que irá bien. Pero si quieres adelantar rápido mejor el de 190. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias probare esta semana el de 150cv y sino le digo probar también el de 190
@@ludyuyito Depende de hasta lo que quieras gastar pero por 3 mil euros mas yo me iria al Cupra.. 1 porque te va a consumir lo mismo, 2 porque vas a disfrutar como 1 jodido enano y no hace falta ir a 200... 3 porque vale lo mismo que el Fr 190cv 2 mil de mas ya metidos en arina... jajaja si fuera. esos 46 mil pavos.. pero por 3 mil yo no me quedo corto con 3 o 4 personas y el aire y tener 150cv pelados.. porque el de 190cv vale casi lo que el Cupra.. Y ye lo digo yo que lo tengo hace año y medio y me costo 37.. 😆😆🙊🙊🤦🏻 y hacer 7,9 a 140 con el aire puesto no tiene precio... es dificil pero se puede...🙊lo tengo subido.. Mejor tener que no quedarte a medias... 1 saludo😉😉
@@tiojor7325 gracias ,probé el de 150 CV y va de lujo,me voy comprar ese, me sale en 27800 full equip fr , al final quizás para el próximo un cupra, jajaja
@@ludyuyito guachiiii .. 😋 pues disfruta jejeje lo pasaras bien.. yo ya es que es mucha pasta en general para solo 150cv.. para mi... pero bueno no hacen falta 300 pero.... tambien para mi coches k no pasen de 190cv no deberian ver mas de 25 mil euros .. quitando extras... pero....🤦🏻😁😁... jaja saludos y felicidades entonces 🤗😉😉😋
Como siempre Antonio gran vídeo y muy buen salto el del Ateca
Gracias Oscar! Un cordial saludo
Muy buen video y muy bien explicado todo. Un saludo 👋
Muchas gracias Ángel, muy amable. Un cordial saludo
Antonio estoy en duda entre comprarme el ateca 1.5 150cv o el peugeot 3008 1.2 130cv, ke me aconcejas?
Por motor, dinamismo y tecnología, el ATECA. Por calidad interior, el 3008. Un cordial saludo
Muchas gracias, creo ke el ateca sera mejor opcion no me inspira mucha confianza ese 1.2, gracias
Que aconsejas techo interior claro o oscuro? Tengo dudas!! Gracias!!
Hola Carmen! pues es más sucio el claro. Con el tiempo se va ennegreciendo y eso es dificil de limpiar. L obueno es que da mucha luminosidad. El negro es más sufrido. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Muchas gracias por contestar!! 😊
Siempre like💪🏻 a por los 100.000 seguidores
Gracia Titán! A por ello! Un cordial saludo
Buen producto ,la alternativa a la ranchera o familiar,un abrazaco Antonio
Gracias Gerardo! si, además se conduce bien, es divertido ver cómo responde, casi como una berlina. Un abrazo!
Espero que tu y tu familia y allegados estéis bien también...gracias 😘
Gracias Javier, igualmente. Un cordial saludo
Hola Antonio! Estoy entre el Ateca y el Karoq style 1,5 tau 150 cv. Con cuál te quedarías, Antonio? Gracias como siempre
Gracias Jose Alberto! pues es dificil porque son muy muy parecidos. Quizás el Ateca tenga una suspensión más deportiva y el tecto de la dirección sea un poco más dinámico y directo. Pero son muy parecidos. Como no estoy en la tesitura de comprarme coche no se que responderte. Los dos son buenas opciones. Un cordial saludo
@@revistadelmotor creés que seria una buena respuesta, Karoq si tienes más de 40 años, y Ateca si tienes menos de 40 años, lo digo por el dinamismo de uno y el mayor confort del otro.
Yo tengo más edad que eso y quiero dinamismo. Estamos con las edades? Jejejejejej no hombre! Que eso ya no va así! Va de momentos vitales, de que necesites y que te apetece. Un cordial saludo
@@revistadelmotor una vez vi esta respuesta para comparar una KTM1290 Adventur y una GS1200R... y me pareció que se podría hacer la misma comparación.
Jajajajaja soy motero y tampoco lo veo jajajajaja
Creo que por dentro se ve un poco antiguo. Y no lo digo porque no esté a la ultima en tecnologia, que lo está, lo digo porque el diseño es el mismo que tenia el leon anterior por ejemplo. Prefiero el interior del tarraco o del nuevo leon.
Gracias Joan. Es cuestión de gustos. A mi me gusta más el Tarraco, pero el interior del Ateca rezuma calidad. Y eso es un paso importante. Un cordial saludo
es que es el mismo que el ateca anterior otro forro otros colores... es mas es el mismo coche... solo es 1 lavado de cara .. 1 sensor y medio mas.. volante diferente.. la eSim... luces paragolpes y paragolpes .. 2 cm mas...la Radio en si.. Y En el caso del CuPra Ateca es asi... Tambien igual que el Limited Edition que es igualiiiitooo... color exterior unico/interior unico tambien, una pulgada mas de llantas color distinta, misma Dsg, mismo motor suspension, cv y par .. solo 1 escape Akrapovic que solo por eso medio segundo menos en aceleracion jajajaa que ya te digo yo que no es cierto. Solo por eso sin mas.. No. Que molaa pues no te lo voy a negar... tanto el viejo como el nuevo jajaja pero vamos que lavado de cara..🤭🤗 por 3 duros mas compras el cupra y listo que no vale lo que dicen... 😉saludos
Rueda de repuesto, mandos calefacción/frio con botones, solo le falta cinturones de seguridad ajustables en altura que la rueda de repuesto sea tamaño normal y cambio de marchas manual, con ese motor claro... ;-))
Vamos lo que los fabricantes estan empeñados en quitarnos...
Bueno, no puedes tener todo lo que pides, pero si te aseguro que es un coche estupendo tal y como viene. Un cordial saludo
Muy buen video, lo que no entiendo es por que skoda por ejemplo pone a punto mejor el tema motores siendo seat de corte más deportivo por la puesta apunto, en la mayoria por ficha técnica pesando lo mismo o incluso más suelen tener por ejemplo más punta, teniendo la misma plataforma por ejemplo un octavia 2020 1.5 150cv pesa un poco más que el leon de 2020 1.5 150cv, los dos con la misma caja manual y el skoda por ficha tecnica de 0-100 8,2s y punta 230, y el leon 0-100 8,4s y punta 221, me encantaria saber si esto és debido a la ingeniería de la aerodinámica de los coches, a la puesta a punto electrónica del motor o la relación de cambios, porque me parece brutal que pesando bastante más le saque esos números, y este és un ejemplo porque pasa con un montón de modelos. Siendo volkswagen o audi lo entendería, pero skoda? No entiendo porque seat se queda atrás en estos detalles, un saludo y enhorabuena por este trabajo tan bueno que haces!!
Mucha gracias. La velocidad máxima tiene tres protagonistas. Desarrollo, resistencia al avance y potencia máxima. Cualquier cambio en estos factores determinará la velocidad máxima de cada uno. Y no son precisamente iguales. Por cierto, Skoda no es menos deportiva que SEAT. SEAT no es la marca deportiva del grupo. Eso era antes. Las cosas están cambiando. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Oleee gracias por la respuesta, y sigue asi eres un máquina!!
Me gustó el video jenial
Graciasss por el vídeo, buen reportaje....jajajaaa...yo tampoco se lo dejaba al cuñaaaaoooo👍👍
Jajajajajaja gracias Juan! Me alegro que te haya gustado! Un cordial saludo 😜👍
Entre un seat ateca y un opel grandland x con cual te quedarias?
Com el Ateca claramente. Un cordial saludo
@@revistadelmotor me podrias dar motivos? Gracias!
Lo prefiero por motores, cajas de cambios, comportamiento, agilidad y dinamismo. También por estética. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias!
Me gusta Antonio. Parece que ha mejorado bastante, aunque que el salpicadero me parece un poco antiguo. ¿Ateca o Tarraco? . Un 👋
El Tarraco es más moderno y más grande (7 plazas) son segmentos distintos. Un cordial saludo
buena toma de contacto y muy buen coche buen video a ver cuando haces una prueba del focus a fondo o del ford puma antonio supongo que estará complicado con esta situación que estamos atravesando un saludo
Gracia Gabriel. Son muchas marcas, muchos coches y mcuhos lanzamientos. Tengo que buscar un hueco a Ford. Un cordial saludo
Lo que es un verdadera pena es no poder tener un motor híbrido... Una verdadera pena y un concepto atrasado, arcaico.... Los vídeos siempre son geniales y me encanta seguirlo siempre. En eso felicidades por su excelente trabajo.
Muchas gracias Daniel. La próxima generación tendrá versiones híbridas. Esto es un pequeño restyling. Un cordial saludo
Hola! Muy buena review del ateca 👏. Mido 196 cms y ando a la búsqueda de coche... por lo que he probado lo que mejor me viene es un SUV. Además detrás tienen que ir dos peques, por lo que el espacio que queda atrás es importante al no parar de crecer esas criaturas (tengo que tener el asiento al máximo hacia detrás). Me sirve mucho de guía tus piernas 🤣🤣🤣.
He probado el Ateca, C5 aircross, Karoq, Kadjar y Sportage, y por ahora me quedo con el Ateca. Busco un Suv que ronde los 22.000 € (más o menos), ¿Se te ocurre otra opción de entre todo lo que has probado?? No tiene que ser Suv...
Muchas gracias por tu trabajo!! y sigue metiendo tus piernas en los coches que me valen de referencia jajajaj
Gracias Ricardo! Pues te diría que con ese precio es de lo mejor que vas a encontrar con espacio para que vayas cómodo. Lo bueno es que el Ateca puede ir con el asiento bastante bajo y eso es definitivo para los que somos más altos. Con más presupuesto te diría que kodiaq puede ser una opción. Otra opción no SUV puede ser el Superb que tiene mucho espacio también y es un cochazo espectacular. Gracias a ti! Un cordial saludo 👍👍👍👍
@@revistadelmotor muchas gracias por las recomendaciones 🙂 el Kodiaq se nos va de dinero, y el superb no sé, voy a echarle un ojo. Muchas gracias!!!
No tiene grillos porque es nuevo... esperemos después de 30.000 Km a ver si tiene grillitos. Eso sí es un gran coche. Muy buen video.
Muchas gracias cemb1979! Más que grillos son crujidos de ajuste. La segunda vez que lo aprietas no cruje nada. Y en marcha no hay ningún grillo. Un cordial saludo
yo tengo el CuPra AteCa con 63 mil km... desde nuevo en año y medio.. y cada vez va mejor .. ni ruidos ni naa de nada.. eso es Loteria con todos los coches de todas las marcas.. te puede pasar o no 😆😆🥳😜
@@tiojor7325 que bien por ti. Yo tengo un león con 30000 kms, el tablero y el maletero tiene grillos :/
@@cemb1979 jajajaa por donde lo revolcaste?? como los leoncillos de verdad??😆😆🙊🦁 nose... pero vamos que... te puede pasar o no con cualquier cosa que te compres...🙊🤪🤪
Hola Antonio Ante todo para mí el mejor presentador de coches del motor para ti cuál es mejor el Ateca o el karoq un saludo crack
Uffff gracias Manuel, no sé qué decir. Eres muy amable. Te lo agradezco, de verdad. Me siento honrado. Pues es elegir entre dos coches que son hermanos mellizos. Misma plataforma, motores, equipamiento similar... casi hay que elegir entre diseño, espacio disponible y tacto de conducción. Casi es una cuestión de matices refrendada por el precio final de cada uno. En todo caso, elijas el que elijas acertarás. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍
El Ateca es una apuesta segura y más ahora con este rediseño a media vida. Lástima que su precio esté un poco alto en comparación con el León ST.
Si, pero es que es más coche que el León ST. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Es más alto y más pesado, eso sí.... jajaja
3 mil euros mas?? no es tanto.. jajaja tiene cojones que el Ateca Fr este al mismo precio que el CuPra AteCa... 2 mil o 3 mil arriba.. y creene que 170/180 kg mas no es nada ... mas par, mas amplitud.. mas aceleracion.. mas velocidad maxima(autolimitada).. y 7,9 a 140 con el aire puesto y 2 personas.. jajaja Testeado porque lo tengo y lo he echo... Si que ya lo quisieran muchos...😆😆🙊😜😜
Hola quería hacer una pregunta a los cuántos km este coche baja los consumos porque llevo 300 km hechos y en ciudad me hace 12 a 14 solo lo bajo en carretera aun 7.5 8.5 es tsi 150 CV y mi coche anterior nunca me hizo esos consumos y era un coche de hace 14 años muchas gracias
Hay que hacer un rodaje, que dura unos 1500 km. Cámbiale el aceite porque siempre queda alguna esquirla microscópica que luego da problemas. El motor se suelta pasados los primeros 10.000 km, que es cuando llega a su máximo rendimiento. Hacer 12 y 14 litros es mucho para ese motor y ese coche. Parece como si llevaras el Stop&Start apagado... Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias el start stop lo apago , pero con el encendido igual hace lo mismo de gasto, esperaré que mejore porque en autopista me parece que hace consumos normales, y todavía no lo acelerado ni voy rápido, intento no pasar de 2500 3000 vueltas hasta que le haga el rodaje, gracias nuevamente
Conecta el Start stop. Notarás mejora seguro
@@revistadelmotor vale, el miedo mío y seguro de muchos eso que dañe la electrónica de tanto encenderse y apagarse, otra pregunta no sé si podrás responder , es sobre el tanque de combustible lo he llenado y las 2 veces me da un máximo de 530 km de capacidad , no sé si lo ves normal o poco, perdona por la pregunta, pero vengo de un coche más pequeño un Opel Astra gtc de hace 14 años me daba más capacidad que esa unos 700 lo vi alguna vez, eso mejorará con el tiempo también? Muchas gracias nuevamente y buenas noches
El motor de arranque está preparado para muchos más ciclos de encendido y pagado que uno normal. En cuanto mejore el consumo mejorará los kilómetros que puedes hacer común sólo depósito. Un cordial saludo
Muy buen análisis, como siempre. Un coche muy apetecible.
Gracias Rafa! Se conduce muy muy bien. Un cordial saludo
yo ya lo he dicho mas veces por lo que vale el Fr pones 3 mil euros mas y te compras el CuPra 🤭🤭🤭🤦🏻 k no vale lo que fice en la pagina... y de consumos andan muy parejos teniendo el doble de cv y par.. 🤪 saludos
@@tiojor7325 si solo 3000€ y te lo puedes permitir no hay duda... 😅
@@rafaroman5693 pues si vas a comprarlo ya x 3 mil euros da igual 8 k 80... relativo.. jajaja
@@rafaroman5693 te puedo buscar fotos si quieres de concesionario nuevos.. Fr 34500. Cupra Ateca 36500 ... Limited Edition 43900... de 34 a 36 ya jajaja venga.. y luego viendo leones 130 150... o focus 130.. 27/28 mil... 🙊pa partirse... lo que es comprar bien x un poco mas ..
El 2.0 TDI 150 CV manual le debe ir muy bien a este coche, lastima que valga casi lo mismo que un BMW serie 1 basico. Creo que el Leon en diesel es una compra mas razonable. Por cierto, este Ateca se va a comer al Tarraco, un buen coche, pero que no se vende mucho. Saludos.
El Tarraco es un coche más grande, caro y difícil de vender. Pero para más de 5 plazas no tienes muchas opciones. No compiten uno con otro. Van a públicos diferentes. Un cordial saludo
Buen trabajo como sienpre antonio
Muchisimas gracias Jose Luis, de verdad. Un cordial saludo!
Muy buen vídeo! Por qué no te mojas y lo comparas con sus rivales incluso en tecnología con BMW y compañías!
Porque dinámicamente es mejor que casi todos sus contrincantes. Con BMW la comparación es injusta, la distancia con un X1 y no te digo un X3 es grande en la mayoría de facetas. En la dinámica no. Un cordial saludo
Primero like y luego a ver el video... 😜
Que crack eres jajajaja. Un cordial saludo
Me gusta más el peugeot nuevo por acabados interiores,creo que le da un buen repaso,por lo demás muy bien video,saludos.
Gracias enriq. Te refieres al 3008? En acabados puede, en motores, cajas y chasis está a años luz el Ateca. Un cordial saludo
Que bueno amtonio, tu suegra!! jajajajajaja, pero es verdad q otros generalistas incorporan ya los plásticos en los asientos, y es muy práctico, lastima por seat, tienen algunas cosas...
Es un coche familiar, debería tener esas cosas. Un cordial saludo