Non ho una lira: che auto mi compro?? Fiat Punto 2 restyling Natural Power
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Ale', son tornato! Questa volta sono voluto rimanere sempre in casa Fiat, ma mi sono orientato verso il risparmio assoluto: quest'auto vi sorprendera' per i bassi consumi e bassi costi di gestione. Provare per credere!!
- ยานยนต์และพาหนะ
Ne ho una uguale...17 anni e quasi 280.000km, gira ancora come il primo giorno. Macchine così non ne faranno mai più!
Ma sto video è una bomba! Sei un grande, mi sono divertito un sacco a guardarlo: sapore d'asfalto, gusto vintage e si va a comandare. E io che guardavo l'elettrico!!
E vero condivido appieno... Perché comprarla e perché no su motor1 è acqua passata dopo aver visto sto canale
💢
Bravissimo!!! Una recensione che dal primo minuto sino all'ultimo non mi ha annoiato... potresti tranquillamente avere una carriera come youtuber!!! 😊
Grazie!!!
Qui posso essere felicemente povero.
Quanti morti di fame come me qui?
👇🏼
Eccomi, ormai più di mezza Italia è spianata... ma ci sono pessime prospettive per il futuro.
In realtà chi ha la punto i soldi li a ma non li butta
@@agnieszkakoczera3195 sicuramente chi ha la Punto non li butta, ma non è detto che li abbia.
@@Impelatole giusto, anche questo
La mia ha 247.000 km.. Col cazzo che la do via.
Amico mio, sei un genio!
Ti auguro di poter continuare a fare altri video.
Possiedo la 2004 1.3 multijet Diesel e siamo a 229.000km, fino ad ora distribuzione, frizione, ora anelli iniettori, testine sterzo, giunti, servosterzo, di motore però va una bomba. Unica pecca la carrozzeria e le plastiche fatte come la macchina di topolino.
Ottima macchina trattore per spostarsi da A a B senza troppe pretese, comoda e con consumi molto bassi, costi manutenzione bassi.
Volete le sospensioni attive e I fari led ? .... e noooo ! Ahahsha!! Troppo forte ! Complimenti sei onesto e ironico e hai descrityo bene l auto !
ha descritto bene cosa? non ha detto quanto consuma nè quanto costa, quindi non ha descritto un cazzo!!!
In genere chi non ha soldi prende suv usato o auto di lusso con 300000km. Al primo guasto tornano a girare in bici
Tipo i rumeni
Ahahahahhahaha grandeeeee🤣🤣🤣
Cioè la ricchezza" dei rumeni/albanesi
@@MARCO-rq2ph si come me oppure gli albanesi
tra poco ce ne saranno parecchi che gireranno in monopattino elettrico ma non per moda ma perchè non avranno soldi!
La punto del 99 benzina è un mulo comprata nuova nel 2000..tenuta sempre in strada perché non ho il box..va ancora che è una meraviglia,consuma poco,l'unica e doverosa spesa che ho dovuto fargli è stata la cinghia di distribuzione e la frizione e le gomme ovviamente, l'auto più affidabile che ho avuto e che ho ancora oggi!!!
Io ho la 1.200 benzina 16v del 2003. Ha fatto 212.000 km. È un mulo non si ferma mai!!
Manutenzione facilissima anche per il meccanico più scarso.
Ci ho girato tutta l'Italia e anche all'estero. Sempre affidabile!
Basta fare la manutenzione minima periodica e viaggia alla grande!!
Consigliatissima.
Spero di non doverla mai dare via anche perché la vernice è ancora meravigliosamente lucida, grigio palladio splendente. In più è spaziosissima per la sua categoria.
Idem 350000km e macina tutti i giorni km
Ho questa auto dal 2007, benzina/GPL, acquistata nuova. Attualmente segnalo 435.000 Km con la sola sostituzione delle fasce a 250.000 km. Un motore eccezionale che credo purtroppo non produrranno più.
Frizione a quanti km? Semplice curiosità grazie!
@@ivanb2610 la mia ha 317 Milà km mai aperto il motore frizione rifatta a 190mila guasto più grande sostituzione del servosterzo a 150 . Guasto più noioso lampada anabbagliante farò sx è un continuo la settimana prossima sostituirò gli iniettori gpl alcuni prezzi distribuzione 90 e 2 dischi 50e filtro olio 9 e
@@ivanb2610 Nel mio commento mi sono astenuto dall'elencare la manutenzione ordinaria dovuta all'usura meccanica per i km percorsi, che dipendono anche dal tipo di guida esercitata. In sintesi ho voluto evidenziare l'affidabilità di questa auto e non per spirito di parte o di possesso anche perchè in vita ho posseduto e usato 15 auto e moto diverse. Tengo a ribadire che non mi ha mai lasciato per strada, mai, finora. Posso raccontare in merito un aneddoto che vale per tutti. Mi ha fatto percorrere 250 km circa, da Arezzo a Roma, col radiatore rotto semplicemente rimboccando acqua ogni 10 km e senza alcun danno al motore nel mese di agosto. Un'auto moderna si sarebbe fermata sul posto con aggravio di spese meccaniche, di carro attrezzi e disagi per soggiorni vari in loco. Veramente formidabile. La stessa sicurezza e spartanità l'ho riscontrata solo nella mitica Renault 4 che marciava pure senza olio. Auto mitiche e molto economiche che forse proprio per questo non faranno più. Penso che sia questo il successo di circa mezzo secolo del motore fire. Per fare semplici esempi della sua economicità le pastiglie nuove dei freni costano 10 euro cadauna, uno specchietto non elettrico 15 euro, un paraurti 40 euro, ecc. Per rispondere alla domanda una frizione nuova a me fa percorrere circa 80.000 km su percorso misto e costa se non erro 90 euro. Aggiungo che è un'auto fatta per macinare km, per lavorare e non per tenere in garage o fare il giro del quartiere o del paese, non è stata concepita per apparire ma per arrivare, per condurre a mete distanti in ogni condizione, sempre. Spero di essere stato esaustivo. Cordiali saluti.
Sei un grande!! Io ti auguro il meglio!!! Grande macchina! Un mulo, se la tratti bene non ti molla mai!!!!!
Salve, io ho una Punto S 1.1 di fine '97. Preferisco la prima serie, sia per la linea più pulita e meno spigolosa, sia per il 3° finestrino posteriore (utilissimo per le manovre in retro di 3/4). Ancora oggi riesco a fare ben 670 km con 50 € di benzina e la manutenzione è semplicissima e super economica.
Ce l'ha il mio vicino filippino. Tutto contento che consuma pochissimo
Morto🤣
Bello questo format, bravo
Da possessore di una 1.2 16v Sporting 6 marce, devo dire che mi ritengo PIÙ che soddisfatto, nulla da dirgli. l'unica pecca sono i fari ( stretti) che fanno poca luce.
Ho anche una Grande Punto sempre 1.2 e devo dire che é mooolto più lenta.
La consiglio a tutti, ma se volete un pò più performante consiglio HGT o un 1.3 o 1.9.
E NON CI SCORDIAMO CHE IL MOTORE FIRE NON MUORE MAI.
Seeeeeee un'altro episodio!!! Ora me lo gusto tutto.
Sei un fenomeno! Sicuramente meglio di quei cazzo di ragazzini che "quanto consuma la mia Ferrari?". Numero 1
Ce l'ho dal 2004, modfello 1.2 a benzina senza gas, interni blu + panna bicolore, con percorrenza di circa 112000 km, l'ho tenuta come seconda auto ora che ne ho preso una nuova perchè nessun concessionario me la prendeva come usato. Devo dire che è sempre stata abbastanza affidabile, ma ha avuto il difetto dopo pochi anni (abbastanza comune per questo modello, e decisamente pericoloso) del servosterzo che impazzisce e si spegne in marcia (!) perchè soffre il freddo e l'umidità. Se portata dal concessionario o da un meccanico poco esperto vengono richieste cifre folli, tipo un 1000 euro, perchè ti vogliono sostituire il piantone dello sterzo tutto intero, invece si tratta di un difetto del sensore di coppia che costa 70 euro + manodopera (che non è poco perchè c'è da smontare mezzo vano motore), ma di sicuro con 200 o 300 ce la si cava. Io non l'ho mai fatto perchè ormai conosco il difetto e la sua frequenza (decisamente rara) e sono pronto ad applicare + forza sul volante non appena vedo la spia dell'avaria dello sterzo che si accende. Una donna si ammazzerebbe sicuramente perchè non ha forza sufficiente nelle braccia per sterzare senza assistenza, per cui questa cosa è da tenere in conto. Il difetto è anche dovuto al fatto che è stata la prima utilitaria al mondo, assieme a qualche giapponese, a montare un servosterzo elettrico, che manifestava ancora qualche problema di gioventù, evidentemente.
Secondo problema che ho avuto è un sensore di temperatura che si è sporcato e danneggiato e non rilevava correttamente, quindi faceva spesso impazzire la centralina sia d'estate che in inverno, con la ventola che partiva e non si spegneva mai (mi è capitato una sera con -5 gradi ero in 5a marcia ai 50 all'ora di dovermi fermare e riavviare il motore perchè la ventola girava a 1000 e non c'era verso che si fermasse). Ho dovuto girare tre meccanici prima che qualcuno mi credesse quando dicevo che c'era un qualche sensore che non funzionava, finalmente l'ultimo si è deciso a credermi e ha cambiato un po' di cose .
Ultima cosa: è facilissima da scassinare dato che ha la serratura sulla porta e non sulla maniglia, infatti se la parcheggiate in strada prima o poi vi scasseranno il cilindretto della serratura, perchè si apre praticamente con un semplice cacciavite, per cui non lasciate mai oggetti di valore al suo interno perchè è come se fosse aperta anche quando è chiusa.
Nonostante questi acciacchi devo comunque dire che non mi ha lasciato mai a piedi, e che ne sono talmente innamorato che non ho avuto il coraggio di darla via quando ho deciso di comprare una macchina nuova
Grazie per le informazioni sui difetti di quest'auto 👍
La Fiat toglie sempre le Auto intelligenti dai listini
Oltre ad essere molto economica nei consumi è economica pure nella ricambistica e se devi fare manutenzione o sostituire pezzi è sicuramente il top !!
Grazie dopo questo video ho acquistato la stessa auto nera per me è ottima , le tue parole veritiere
Quella di mio padre è l'allestimento dynamic con specchietti retrovisori elettrici comandi al volante radio di serie con collegamento bluethoot e navigatore ecc. Motore 1.2 80cv 16v con 250000km. Del 2006 è una Punto fanalona.
Il 1.2 a metano credo che sia uno dei più grande motore mai prodotti per una city car. Parlo per esperienza personale ho una fiat panda 1.2 a metano mi ha fatto, prima di rompersi 360.000km........ E posso assicurarvi che non ha retto solo perché mio padre nn gli ha mai fatto una corretta manutenzione.
Ciao, grazie.
Cosa ha rotto il tuo 1.2?
@@LOREGUINNESS ciao purtroppo mio padre è il classico tipo che porta le macchine dai meccanici soltanto quando manifestano un problema e nn hai mai fatto una corretta manutenzione: cambio olio, filtri ecc ecc. Insomma dopo 360.000km il motore si è inevitabilmente fuso. Sono sicuro al 100 percento che avrebbe percorso almeno altri 100/150 mila km se fosse stata mantenuta meglio. Un motore super affidabile e sopratutto economico da riparare.
@@ciroferace540 quale componente ha ceduto se lo sai? ti ringrazio.
I pulsanti dei vetri elettrici sono al centro per questione di costi: due tasti e cablaggio corto verso la centralina e via. Con i tasti sulle portiera dovresti avere i due tasti sulla portiera lato guida ed un terzo tasto sulla portiera passeggero.
Ho avuto la seconda serie...che dire l’auto è quella che è robusta e anche sicura visto che ci ho fatto anche due incidenti pesanti restando illeso...il problema era un difetto dello sterzo che a una certa staccava il servo...ci ho fatto 198mila km (quasi tutti in città) non ho MAI cambiato la frizione nessun prob al motore...certo sognavo una macchina più “figa” ma ha sempre fatto il suo dovere e le ho voluto bene 😊
Io mi sono cappottata con la punto di mia suocera 😬
@@LauraLaura-gr5up e tutto a posto? Sei rimasta illesa?
@@masterxxx3414 si, solo due graffiettini di 3 millimetri su una nocca e due tre lividini della misura di un punto di penna alle ginocchia che mi sono fatta quando ho sganciato la cintura e sono caduta con le ginocchia sul tettuccio dell'auto che aveva qualche pezzettino di vetro del lunotto. L'auto sembrava una lattina di Coca-Cola schiacciata...
@@LauraLaura-gr5up ma come hai fatto???
@@francescacapelli8077condizioni meteo sfavorevoli e sfortuna nel seguire un percorso consigliato da Google a causa di un incidente sulla strada che avrei dovuto percorrere. Non essendo del posto, ho seguito le indicazioni Google e ho percorso una strada nota agli autoctoni per i suoi numerosi incidenti mortali. Ho preso male l'uscita di una curva che pendeva a sinistra. Fondo stradale ghiacciato e limaccioso. Sono andata contromano e, per paura di fare un frontale, ho provato a ritornare nella mia carreggiata. Ho frenato e sterzato... non l'avessi mai fatto. La macchina ha cominciato a pattinare come una slitta, si è girata a destra di 45 gradi e col muso è salita su un muretto. Poi le ruote davanti si sono sollevate... poi pure le ruote di dietro... la macchina ha così volato per qualche metro a testa in giù. Poi più avanti è atterrata a testa in giù col muso sul muretto. Dopo l'atterraggio, a causa della pendenza a sinistra della strada, ha pattinato sul tettuccio per una decina di metri, ritornando sulla corsia opposta. Sono viva per miracolo. I soccorritori sono rimasti senza parole. Un carabiniere per un attimo ha creduto di parlare col mio fantasma, non riusciva a capacitarsi che da quella macchina fossi uscita viva. La macchina sembrava una lattina di Coca-Cola schiacciata. È stata demolita. Lo stesso giorno altre 4 auto hanno fatto un incidente simile al mio sempre a causa della strada limacciosa e ghiacciata. Non era davvero giornata.
Gran video , sei simpatico e spiritoso, sto pensando em comprare una, grazie.
Simpatico come al solito..
Grazie per le informazione
mi fai spaccare sei il king
L'ho avuta per 12 anni acquistata nuova , un incubo , ho cambiato di tutto e di più tranne il motore che era indistruttibile
io ho la versione a GPL consuma pochissimo! sull'ordine dei 3/4 centesimi al km stando ai miei calcoli...qualche acciacco con l'età l'ho avuto, sempre risolto tutto entro i 200/250€ manodopera inclusa....adesso sono a 180mila km e mi faccio 2000km al mese senza esitazione...Macchina ben pensata, che aveva un concetto ben preciso: costare poco ed offrire il minimo indispensabile ovvero 5posti, clima, servo sterzo ed affidabilità.
Il bello di queste auto è che ti portano dappertutto senza dare problemi.
Poi la manutenzione non costa niente proprio
Ci vado tutti gli anni in Polonia attualmente ha 317 Milà km mai toccato il motore
Si, quando non si rompe qualcosa di serio, tipo il motorino del servosterzo.
@@Virtuoso23 preso rigenerato e montato a 350 euro quando la macchina aveva già superato i 200 Milà km,allo sfascio ne volevano 200 nuovo però costava una tombola
Auto ottima pratica ed economica ho avuto tutta la serie...Prima serie ( 1.6 90cv) seconda serie (1.2 60cv) terza serie (1.4 95cv) già euro 4 nonostante l' età che uso quotidianamente...Che dire tutti ci sanno mettere " le mani" facile manutenzione e reperibilità dei ricambi, peccato non sia più in produzione.
Bravo 👍 complimenti!
Quella è una macchina per chi vuole una macchina non un vestito da esibire.
In effetti si, io l'ho acquistata nuova e ce l'ho da 10 anni, non ho mai avuto problemi.
È una delle punto più solide
Complimenti, bel video. Mi ha tenuto incollato fino alla fine, niente intoppi, chiaro e specifico
Comunque secondo me l'auto economica per eccellenza rimane la Fiat Panda 1° modello: se ne trovano tantissime anche a 900 euro, consumo discreto, tantissimi pezzi di ricambio che costano poco perché sono facilmente trovabili e il bollo auto costa di meno perchè sono oramai auto d'epoca.
E a Milano puoi circolare solo dalle 19 alle 7.
Ho una fiat punto 188 1.9 JTD ogni settimana prendo pezzi allo sfascia carrozze
Una macchina eccezionale! si paga da sola
sei un grande!!! a quando la prossima review?
grande , simpatico e attuale. grazie
Sei un grande. Iscritto 😊
Ho una Punto Classic 1.3 multijet del 2007 con poco più di 280000 km, gli interni sono in plasticaccia terrificante ma il motore è un mulo, ancora ci faccio i miei 22000 km/anno senza nessun problema, e finché va non ho nessuna intenzione di cambiarmela.
I 400 mila gli arrivi ad occhi chiusi!
Gran bel video! Intelligente, pratico, concreto.... e .... sempre viva il metano!!!!
Bravo bel video e bell’idea!
Mi piacerebbe un video sulla punto evo oppure sulla panda 2 serie
A quel punto sara' ricco😁😁😁😁
La mia è grigia e posso dirvi che è un ottima auto, la consiglio per chi vuole REALMENTE risparmiare.
Potresti dirmi il prezzo di acquisto e se ha bisogno di costante assistenza meccanica? Grazie
@@crisalide9723 la punto è del 08 e lo acquistata nel 2013 a 4500 euro e aveva 68.000 km, adesso ne ha 162.000 e mai un problema al livello meccanico.
Ne posseggo una del 2004 con 228000 km e faccio costante manutenzione.monta impianto GPL e con 20 euro faccio 400 km.non è una rolls, ma è un macinino molto valido.
Un appunto, potevi far notare negli interni che sul cruscotto manca il contagiri, a molti può dare fastidio! (anche se secondo me su un auto del genere non è indispensabile) comunque bel video!!!
Il contagiri manca solo su alcuni allestimenti. In altri il contagiri e' presente.
@@marcblancgarage2821 quella di mio padre è l'allestimento dynamic con comandi al volante radio di serie con collegamento bluethoot e navigatore specchietti retrovisori elettrici ecc. Motore 1.2 80cv 16v del 2006 con 250000km. È una Punto fanalona.
Non hai una lira? Ma ti servono gli Euro!
Euro5 per circolare
Fumagalli
@@stestromo8198 Amedeo Preziosi è il migliore!
@@domenicorusso4201 Sennò andiamo in barca! E poi ci servono gli ostaggi! Gli ortaggi cazzo vero!
Non abbiamo più un soldo bucato da quando c'è l'euro infatti.
ho avuto una multijet COMPRATA NUOVA DI ZECCA :-) NEL DICEMBRE 2004...mi ha accompagnato fino il gennaio 2018 in totale 350 MILA CHILOMETRI...avevo una multijet completa...sensori tergicristalli, sensori parcheggio, tettuccio apribile...BHE UNA DELLE MIGLIORI AUTO CHE ABBIA MAI AVUTO...350 MILA CHILOMETRI (SOLO TAGLIANDI E BASTA MAI NESSUN PROBLEMA) :-)..P.S. avevo gli interni bicolor (color panna) ERAN L' UNICA PECCA....Marc...non ti dico tenerli puliti..seppur superficie facile da pulire con gli anni il color panna si era ingiallito :-) ma per il resto tutto bene
Io ho una Punto di questa serie con alimentazione a benzina e la preferisco. Il bagagliaio è sfruttabilissimo, abbassando i sedili posteriori ci carichi quello che vuoi
Io benzina e cambio automatico...fluidissima e capiente
Mi hai fatto venire voglia di comprarla
Gran Macchina la Punto... Per quel che riguarda l'interno spartano, beh, io ho una Punto del 2017 e pure lei dentro lo è abbastanza spartana...
Io ho una 1.3 Multijet pagata 3500€ aveva pochi anni e 120000km. Unico difetto che era senza aria condizionata ed era tenuta abbastanza male però facemmo un'affare
Io ho una punto evo 1,3 multijet
Fai una puntatina su sta macchina
.complimenti per i video..divertenti ma nello stesso tempo molto tecnici
Ho fatto l'esame sulla punto anno 2002 1.9cc multijet full optional cambio ibraulico una saetta
Bel video complimenti..interessante
Mi piace il format. Comunque a me personalmente farebbe piacere se inquadrassi anche il cruscotto con il contachilometri, vedi te se integrare anche questa cosa 😌
che accidenti è il format??nella mia punto del 2015 non c'è
@@alichinocalcabrina7282 era optional ma solo fino al 2011 🤦🏻♂️😂😂😂😂😂
Hai dimenticato di dire chi la ha progettata…Il proprietario fino al 1989…l’ingegnere meccanico Francesco Morgillo e la moglie l’ingegnere elettronico Antonietta Miele
Gran peccato il bagagliaio ridotto (come per quasi tutte le metano/gpl) pensa che con la versione pre restyling della punto, tre porte 1.9 jtd ho iniziato a fare il giardiniere oramai 20anni fa! Abbattendo i sedili posteriori riuscivo a caricare la macchina tosaerba, decespugliatore e tutto ciò che mi serviva! Mitica! Mi è dispiaciuto molto doverla rottamare :.(
La mia punto esteticamente è uguale ma non ha quella specie di dosso nel portabagagli.. il serbatoio GPL di serie si trova al posto della ruota di scorta.
vero, l'ho avuta 5 anni ed è proprio un'auto che non costa niente....molto consigliabile se si trova un'occasione sull'usato (arriva fino a 330/350mila km senza problemi se un minimo controllata)..a metano consuma poco e si spende davvero poco a girare..
Sé mio papà nn continuava a prendere fiat ora ero ricco
Ques'auto prevedeva anche il navigatore e il collegamento bluethoot sull'allestimento Punto bconnect. La possiede mio padre e il navigatore funziona molto bene.
SEI UN MITO 🥰 GRAZIE ANCORA. E SEI ANCHE DIVERTENTE
2:19 questa macchina non consuma praticamente niente.
Già ti adoro solo per questa frase
In passato ho avuto il piacere di essere in possesso del 1.2 FIRE versione ELX..Un muletto proprio..poi convertita a GPL per mantenere gli ulteriori costi..150 km orari li faceva in autostrada, prendendo la ricorsa da 3 km ! XD
Bella auto, poca manutenzione o nulla,
Spie che si accendevano come albero di Natale a volte, ma tutto sommato un bel Carro Armato!
Motori inossidabili vanno benissimo la mia ha più di 350.000 km e sembra che non le abbia neanche fatti cammina ancora
Io 4000.000 1.9 jtd 2a serie
umorismo subdolo ma estremamente piacevole :)
.... però...ti sei dimenticato di citare l'unico 'optional' veramente di classe di cui è dotata questa Punto....
ovvero le cinture di sicurezza regolabili in altezza...accessorio molto utile se, il marito è 1.90 come me e te mentre la moglie è ad esempio 1,60....
Tale 'accessorio' sta scomparendo anche dalle auto di lusso moderne...., quando una media di trent'anni fa come l'Opel Vectra prima serie le proponeva anche ai posti posteriori....
Detto questo, bella rubrica, complimenti!
Non ho mai fatto caso a questa funzione 😅
1.3 multijet dopo 390 mila km mai un problema, ne ho presa una seconda x mio padre, grandissima auto molto indovinata
confermo. In quindici anni, per la mia multijet avrè speso un migliaio di euro in riparazionini, e forse nemmeno.
Troppo simpatico 😆
Pereonalmente mi piace molto,
poche balle e poca elettronica.
Semplice ed efficace.
Poi se uno vuole compra altre marche..
Questa è l'essenziale.
Purtroppo avendo due lire l'auto l'ho comprata nuova e con molta soddisfazione, ma se avessi visto prima uno dei tuoi video, probabilmente un'auto usata ma tenuta bene l'avrei forse comprata. 👌😉
Ho avuto una Punto 1.2 immatricolata a Gennaio del 2006 ma a 3 porte ed a benzina ed aveva gli stessi interni con i sedili rosso/nero. anche la carrozzeria aveva un colore abbastanza raro, il Sabbia Metallizzato.
Ne ho guidata una per un bel po'. Trattata malissimo, senza alcùn riguardo e nulla manutenzione, è un mulo che non ti abbandona mai. Comoda, ci carichi di tutto, consuma il giusto ed i ricambi costano pochissimo. Come seconda macchina o auto da strapazzo è perfetta, chi se ne frega del look.
Però strano che la versione base abbia clima e paraurti in tinta la mia è Active 1.3 Multijet e non ha il clima né i paraurti in tinta...però rispetto a questa ha 5 poggiatesta imbottiti 2 avanti e 3 dietro, e ABS...
Se l'hai presa usata, immagino che il proprietario precedente ha deciso di prendere l'active e di allestirla in base alle esigenze personali. Chi prendeva allestimenti alti aveva già di base il clima e poi c'erano ancora gli optional extra da aggiungere.
Ho una punto terza serie del 2004
Allestimento actual quindi a 3 porte
Ha questo stesso motore ma a benzina e ha solo 155mila km
Ad okkio sei romagnolo. Rettifico, Forlivese.
Pagata 300€ due anni fa ,sapendo già che avrei dovuto cambiare cinghia,ma oltre quello basta,ora a 280.000 km ,del 2009 e va ancora ,peccato che il metano ora costa di più della benzina..... comunque mangia nulla.....
Ti consiglio la cinghia distribuzione di cambiare la prima.
No 120.000 km.
Sul la motorizzazione che c'è nel video la cinghia distribuzione se si spezza provoca danni.
Questo è il fire di seconda generazione.
Ti consiglio di cambiare cinghia cuscinetto e pompa acqua su quel motore col tappo a vite.
@@cosimo5297 buongiorno Cosimo. Noi abbiamo una 188 1.2 8v, del 2002 solo benzina. Anche su quella se ti parte da distribuzione fai danni? Ti chiedo gentilmente perché vedo che sei informato. Per ora ha solo 80k e pensavo di prenderla da un parente. Servizi e distribuzione fatte, centralina cambiata per misfire 3 cilindro ha delle perdite d'olio prima dalle punterie ma ora ci sono di nuovo ma non sembra punterie, cmq non consuma acqua e l'olio è pulito e gira molto bene. Suggerisci di controllare qualcosa o cambiare qualcosa per quell'annata?
Un saluto e grazie
a me piace tantissimo bella la punto
Ah, non si può andare in pista? Grazie dell info :)
Chi punto non ha lusso non apprezza.
Conoaco quella strada a forli quando eri al foroboario, li ci abita mia zia a quel condominio. bel video comuqnue
I tasti degli alzacristalli sono al centro per risparmiare un interruttore: se fossero sulle portiere dovresti averne due su quella del guidatore ed uno su quella del passeggero, per un totale di 3. Così invece ci sono 2 interruttori in totale.
:-) :-) E' vero!
Ma con quella vernice scintillante dentro il vano motore, anche lui tutto pulito, non è che sta macchina ha fatto un “piccolo” frontale ed è stata sistemata?
E' stata lavata, tutto qui.
Il video sarà anche vecchio ma io possiedo una punto 2 del 2010 a metano fiero di averla anche perché non spreca tantissimo
Ne sto prendendo una ora 1.2 157000 del 2006
Quanto costa?
@@rrgg1220 Alla data odierna dai 2000 ai 3000 euro. Dipende sempre dal chilometraggio. Quella del video ne aveva 140000, se ben ricordo...
È sicura stabile e comoda anche per qualsiasi viaggio? La manutenzione dovrebbe essere molto economica rispetto alle compatte di ora, che mi dici?
Complimenti per i video! Sei di Reggio?
No. Ma ero li' stamattina. E' stato un caso. Ci vengo 3 volte all'anno.
Grazie dei complimenti.
Con quella della ditta fatto 270000km mai un problema ,solo manutenzione ordinaria
Come mai l'hanno cambiata?
Tenuta magnificamente! Bella!👍
bravo danke sehr gut
Complimenti per come spieghi le caratteristiche del veicolo. Il nome della concessionaria?
Le auto non sono le mie. Me le danno amici rivenditori oppure privati.
La cosa che mi dà ai nervi è il pulsante aria condizionata, quando la accendi di giorno non di vede la lampada gialla che indica che è accesa, sé arrivi in galleria si vede appena
Non c'è tanto bisogno di vederlo.. io me ne accorgo dal rumore della ventola e se si è attenti si sente anche nella reazione del motore quando c'è il compressore acceso.
@@TheIldebrandoz si però quando c'è traffico, rumori assordanti e stereo alzato che vuoi sentire
Il mio 1.3 del 2003 è un trattore, tremolii e rumori da ogni parte hahaha ma il motore eterno
Eh...si. E' vero! )))
Multi jet??
Forse hai gli ammortizzatori scarichi.
@@joseph_improta89 si
@@TheIldebrandoz forse quelli avanti si
Ce l'ho avuta per 7 anni, non mi ha mai lasciato per strada!
Ahahah che spettacolo, ne ho una..i 3600€ con 69mila km meglio spesi.. Mi ha portato veramente dappertutto.. E ancora lo fa!
La mia15anni fa aveva20.000km in meno e pagata1300€ in più se l'hai presa ora pagata cara
@@massimogiuliano2055 no no, presa nel 2013 mi sembra
@@massimogiuliano2055 acquisto top il tuo 😄
buon pomeriggio ho una fiat punto 1200 8 valvole ,ho fatto in autostrada circa 500 km con la valvola termostatica chiusa non mi saliva la temperatura ,arrivato a casa lo fatta sostituire devo dire la verita' il motore non mi ha dato nessun problema
Volevo sapere se la punto 5 porte e uguale come lunghezza della 3 porte
No, la 5 porte è più comoda
È affidabile per un uso tranquillo? Ne ho trovato una del 2008 conn 209000km a 1850€? È cara? È affidabile ?
A quel prezzo li direi che potresti anche provare, fatti dare ovviamente tutte le fatture certificato dei lavori, cinghia distribuzione che almeno Dovrebbero averla cambiata due volte, tagliandi certificati, controlla sotto se è marcia, pastiglie, ammortizzatori, braccetti etc..ma sicuramente son cose che già sai.😉
Ciao Marc, io direi che nel "non ho una lira, che auto mi compro?" vedrei bene anche la Ford Fiesta mk5-mk5 restyling (2002-2008) sia versione 1.4 Tdci (bassisimi consumi) e sia 1.2 benzina (consuma molto ma super affidabile) .. Anche il costo di manutenzione è molto basso in entrambe i motori, se ne trovi una, portala in un video
Se mi capita, si. Conosco bene quel modello. Ma al momento ho per le mani una Volkswagen, e il prossimo video sara' di quella.
E come faccio a non darti ragione,ce lo ancora e in 20 anni non ho mai rotto nulla,l unica cosa che consiglio,e che i meccanici NON ti dirano mai,è di cambiare i sensori che comunicano con la centralina,tutti......vi renderete conto che l auto torna nuova,soprattutto se notate rumori dal vano motore
È impossibile che la possiedi da 20 anni perché questa è uscita nel 2003 forse hai la versione con i fari stretti?
@@piomendicino5132 si è quella con i fari stretti del 2002,non cambia granchè,era solo per confermare l affidabilita di queste auto,io tra l altro lo fatto dopo l impianto a metano e mai un problema ....
@@filippof3239 ah ok quella di mio padre è la fanalona del 2006 1.2 80cv 16v allestimento dynamic con comandi al volante radio di serie con collegamento bluethoot e navigatore specchietti retrovisori elettrici chiusura centralizzata climatizzatore antifurto ecc. Con 250000km secondo te può arrivare a 300000km senza toccare la testa?
@@filippof3239c'è una grossa differenza tra ora che hai l'impianto a metano a prima?
se credi che siano scomodi i tasti degli alzacristalli... le 106 e saxo li avevano dietro al cambio, in basso tra i sedili...
Esatto. Erano messe ancora peggio!!! :-) :-)
@@marcblancgarage2821 per nulla, sono comodissimi. Non è necessario che siano ripetuti sulle portiere ed anche il passeggero può tirare su il tuo finestrino se tu non puoi.
Chi non ha una lira manco il monopattino elettrico si prende