Очень полезные видео снимаете! Всё доступно и понятно. Такой вопрос, пишут что при установке крышек распредвалов, в резьбовые отверстия наливается масло и может порвать их, так ли это? Обязательно выдувать масло из отверстий? И как вообще себя будет вести болт покрытый маслом?(При откручивании почти все срывались со скрипом, т.е были сухие)
Доброго времени суток! Есть у меня СБ400 ВитЁк 2000. Если выставить точно метку Т, то метки на шестернях немного не доходят до плоскости (в направлении вращения вала, метка на шестерне IN немного ниже плоскости, а метка на шестерне EX немного выше плоскости), а если виставить идеально по плоскости метки обеих шестерень, то метка Т уходит вправо (направление вращения вала) и уже метка корпуса указывает не на полоску Т, а на саму букву посредине. Пробовал переставлять цепь на зуб в нужном направлении, совпадение не получилось, чувство будто смещение на часть "зуба", а не на полный. Я так понимаю, нужно грешить на растянутую цепь ГРМ? Пробега 33 тыс.
Полезно
Спасибо за видео
Спасибо за отзыв.
грамотно, понятно!
спасибо
شكرا لك ❤🇮🇶
You can put instruction label at your screen in english subtitle please
Крутяк!!! А кокой допустимый осевой люфт распредвала?
Очень полезные видео снимаете! Всё доступно и понятно. Такой вопрос, пишут что при установке крышек распредвалов, в резьбовые отверстия наливается масло и может порвать их, так ли это? Обязательно выдувать масло из отверстий? И как вообще себя будет вести болт покрытый маслом?(При откручивании почти все срывались со скрипом, т.е были сухие)
на довтеке не надо убирать масло, на втеке да. Болты и резьбу мою бензином перед сборкой
Спасибо, что делитесь опытом!
Доброго времени суток! Есть у меня СБ400 ВитЁк 2000. Если выставить точно метку Т, то метки на шестернях немного не доходят до плоскости (в направлении вращения вала, метка на шестерне IN немного ниже плоскости, а метка на шестерне EX немного выше плоскости), а если виставить идеально по плоскости метки обеих шестерень, то метка Т уходит вправо (направление вращения вала) и уже метка корпуса указывает не на полоску Т, а на саму букву посредине. Пробовал переставлять цепь на зуб в нужном направлении, совпадение не получилось, чувство будто смещение на часть "зуба", а не на полный. Я так понимаю, нужно грешить на растянутую цепь ГРМ? Пробега 33 тыс.
Натяжитель просто пружина или он гидравлический, как проверить натяжку?
красава!Руководство где можно скачать?ссылку не дашь?
vk.com/vseocb400 вот тут, в документах группы
@@DanknMoto спасибо большое
Привет,а как на шестеренчатом приводе ГРМ?
Выставил как в видео сказано прикрутил распредвалы ставлю натяжитель впускной распредвал уходит на пол зуба вверх как быть?
Или не страшно?
не в куре, надо так как в видео
Прокладку крышки обязательно новую ставить при сборке или старая пойдёт?
старая пойдет, она выдерживает несколько снятий легко
@@DanknMoto и даже герметиком колхозить ничего не нужно? При условии эластичности прокладки.
@@DimaDopamine нет
@Dankn Moto Спасибо Вам огромное!
а смазать постели распредвалов???