Даров, друже) Слушай, я по теме канала с небольшим предложением: сейчас в разгар сезона неплохо было бы ещё раз всем напомнить, почему мото называют тс повышенной опасности..это, в общем-то, даже не концепция, а так, лёгкий намёк на то, что видео на такую тематику действительно не помешает) можно было бы упомянуть, что и ты не смотря на свой стаж всегда катаешь не только в шлеме, но и сопутствующей одежде, что это придумано не только для начинающих, а актуально для всех и каждого вне зависимости от того, как хорошо пилот управляет техникой и насколько уверен в своих силах, и что присутствует множество сторонних факторов..ну и добавить страшилок про пакеты из под картошки тоже лишним явно не будет) да, я видел все твои ролики про экип, но может всё таки стоит сделать один обобщённый выпуск минут на 5-10, разжевать людям от чего конкретно он спасает, от чего нет и что со всем этим делать. У ребят из Вшлеме тоже, конечно, есть ролик, в котором говорится про подбор экипа в городских условиях, и пусть они всё действительно качественно сделали неплохо было бы осветить вопрос с другой стороны - в качестве запугивалки) Тут, кстати, большой простор для творчества, вполне можно запилить вещь аля обзора на Альфу, только от лица 16-летнего литровода в сланцах и шортах)
прекрасно!!! спасибо за такой суперский видос, хочу мот себе, кмс по шоссейному велоспорту - решил перейти на что-нибудь побольше, вдруг вкатит, изучаю пока что потихоньку и денешку коплю ) ваши видосики помогают!)
Уже второй мотор zzr. Как я не мучал кпп неубиваемая. Если изначально норм была. 1 брал за 30. 3 сезона. 45т км только я накотал. Стукнул мотор. Разобрал кпп как новое. Делать не стал купил другой движек. Тоже уже 30. Норм все со второй.
ПОдумываю взять 600... Но чет мне страшно становится. На экзисте комплект коп.вал, 2 шестерни и 3 лапки (т.к если его брать, то фиг знает что там придётся менять, будем думать по максимуму, исключая все узлы отказа), то на 28.02.16 это 45 тыр О_О Вал 11500 Вилки 13500 (4500 х 3) Две шестерни 20 (12 + 9) А сам мот можно взять за 150 - 200
Уточнить у автора по Suzuki gsx-s 1000 17гв. ( пишут что там такой же мотор как и у gsx-r 1000 k5 - но удешевленный) можно отремонтировать коробку без полного разбора двигателя или нужно полностью колоть ДВС как у всех современных кав(z1000 z900 и тд). И по регулировке клапанов - на сколько простая регулировка - ДВС надо снимать? Заранее благодарю за ответ
I guess im asking the wrong place but does anyone know a way to get back into an instagram account..? I was dumb forgot the login password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Kieran Daxton i really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
Подскажи, как на VF750C 96г побороть хлопки в карбюраторы? Карбы почищены, синхронизация не идеальная, но по возможности мотортестером с одним датчиком разряжения сделана. Во впускные каналы при снятых карбах был залит бензин, уровень держит, но в фильтрбокс все равно иногда при перегазовке постреливает. Винты качества вывернуты на 2,5 оборота, вроде как в мануале. Подсоса воздуха между дросселем и цилиндром нет, проверено дымогенератором. Какая еще может быть засада? Без корпуса воздушного фильтра вообще плохо обороты набирает, чуть не глохнет.
Саня Трошин Инструкция пишет, что система предустановлена на заводе и не может быть скорректирована. Мотортестер показывает, что искра есть, а вот вовремя или нет пока не проверить. Мот magna.
Саня Трошин Криво собрать не мог, т.к. это было сразу после покупки, т.е. до разборки. Клапана не травят, проверено тестером утечек, а не компрессометром, утечек практически нет. Стреляет, когда на стоячем газуешь, особенно если еще не прогрет. В движек лезть не хотелось, тянет-то хорошо, просто после покупки полез воздушный фильтр посмотреть, а там пластиковые направляющие под болты оплавленные. Да и мот без пробега по России.
Дёргает как будто сцепление проскальзывает ?) У меня тоже такая же фигня, если ты решил эту проблему отпишись пожалуйста, а я полезу пока в коробку посмотрю как там дела.
Привет Болт! мог ли бы рассказать подробнее про зизер 1100? у меня подобная проблема присутствует, но проявляется довольно редко... стоит ли заморачиваться с ремонтом? или можно покатать до более пагубных симптомов? и если можно, то до каких?
Сточить все три замка одинаково никто не сможет, поэтому вся нагрузка ляжет на один зуб замка, отсюда поломка его, неравномерный износ отверстий шестерни итд, надо купить новую шестерню и будет счастье
Болт, как одна минута пролетел рассказ.здоровсая тема с разобранным движком. помню в другом обзоре. ты это же на словах рассказывал...вживую гораздо интереснее!! спасибо.
Болт, не порти себе репутацию и так не очень. Какая болгарка, бормашинка? Какая сварка? Так для продажи только делают. Кроме замены деталей ничего не сделать. А те у кого есть доступ к станками за десятки миллионов и так купят новое.
Здарова Болт!, Ты вот пукан надрываешь за Мойшу Дунаевского, а он уже сто лет ни чего не выкладывает и банит всех по чём зря.Невежественно относится к своим подписчикам как будто он пуп земли. Мото мастер он конечно отличный, но с простыми "смертными" ведет себя как МУДИЛО. Ну в принципе это дело твоё - за кого пукан надрывать ))).
да че вы с этим шампанским как дети...смотри да смотри...человек вам полезные вещи рассказывает,между прочим не 1 раз...из видео инфу нужно брать,а не смотреть кто-что бухает!
Вечная память тебе, Друже!
Вечного сезона тебе друже твои Труды до сих пор нас выручают. Человека нет а дело его живёт , вот так надо жизнь прожить
лайк кто заметил коробку с шампанским))
Даров, друже) Слушай, я по теме канала с небольшим предложением: сейчас в разгар сезона неплохо было бы ещё раз всем напомнить, почему мото называют тс повышенной опасности..это, в общем-то, даже не концепция, а так, лёгкий намёк на то, что видео на такую тематику действительно не помешает) можно было бы упомянуть, что и ты не смотря на свой стаж всегда катаешь не только в шлеме, но и сопутствующей одежде, что это придумано не только для начинающих, а актуально для всех и каждого вне зависимости от того, как хорошо пилот управляет техникой и насколько уверен в своих силах, и что присутствует множество сторонних факторов..ну и добавить страшилок про пакеты из под картошки тоже лишним явно не будет) да, я видел все твои ролики про экип, но может всё таки стоит сделать один обобщённый выпуск минут на 5-10, разжевать людям от чего конкретно он спасает, от чего нет и что со всем этим делать. У ребят из Вшлеме тоже, конечно, есть ролик, в котором говорится про подбор экипа в городских условиях, и пусть они всё действительно качественно сделали неплохо было бы осветить вопрос с другой стороны - в качестве запугивалки) Тут, кстати, большой простор для творчества, вполне можно запилить вещь аля обзора на Альфу, только от лица 16-летнего литровода в сланцах и шортах)
прекрасно!!! спасибо за такой суперский видос, хочу мот себе, кмс по шоссейному велоспорту - решил перейти на что-нибудь побольше, вдруг вкатит, изучаю пока что потихоньку и денешку коплю ) ваши видосики помогают!)
Очень познавательно! Побольше бы такого!
Все ясно и понятно. Спасибо за видео.
Болт перестал парится по-поводу мата и снова стал самим собой)
Больше таких видео с ремонтом. Супер. Лайкнул
молот я и с эмоциями обзоры воспринимаю очень прекрасно!!!!!
очень познавательно спасибо все внятно и понятно _) и даже особо без матов все понятно)))
По больше бы таких видосав!
Хороший был человек,земля пухом.
Классно! Судя по ВК выправить вилочку не удалось :)
Отличное видео - отлично объяснил, спс!
Приветствую!Лайк не глядя!
Все теперь точно зизер возьму)
Уже второй мотор zzr. Как я не мучал кпп неубиваемая. Если изначально норм была. 1 брал за 30. 3 сезона. 45т км только я накотал. Стукнул мотор. Разобрал кпп как новое. Делать не стал купил другой движек. Тоже уже 30. Норм все со второй.
Спасибо, поучительное видео.
Давай больше таких видео
Кто из 2020? Болт с нами...
Смотрю до сих пор.
Болт 4евер
ПОдумываю взять 600... Но чет мне страшно становится.
На экзисте комплект коп.вал, 2 шестерни и 3 лапки (т.к если его брать, то фиг знает что там придётся менять, будем думать по максимуму, исключая все узлы отказа), то на 28.02.16 это 45 тыр О_О
Вал 11500
Вилки 13500 (4500 х 3)
Две шестерни 20 (12 + 9)
А сам мот можно взять за 150 - 200
Уточнить у автора по Suzuki gsx-s 1000 17гв. ( пишут что там такой же мотор как и у gsx-r 1000 k5 - но удешевленный) можно отремонтировать коробку без полного разбора двигателя или нужно полностью колоть ДВС как у всех современных кав(z1000 z900 и тд). И по регулировке клапанов - на сколько простая регулировка - ДВС надо снимать? Заранее благодарю за ответ
Сори что спамлю. В городе есть только "маленькая Япония" стоит ли покупать Baluis II ?
болт подскажи, на захаре9 можно ли поставить нижнюю половину от донора (родная разбита), или там соосность собьётся?
Здравствуйте, хочу поменять масло, но не знаю что было залито ранее, нужно ли промывать двигетель перед заменой???(YAMAHA YZF-R6)
Заранее спасибо...
Спасибо, хорошая инфа!
Сколько ходит коробас, после такого ремонта?
Ахринеть слегка согнулась!
Послушают Болта, а потом токарям несут то, что на нем физически не обработать))
I guess im asking the wrong place but does anyone know a way to get back into an instagram account..?
I was dumb forgot the login password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Hamza Thaddeus Instablaster ;)
@Kieran Daxton i really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@Kieran Daxton It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much you saved my account :D
@Hamza Thaddeus Glad I could help :D
Скажи как снять копирник без разборки двигателя Kawasaki 636 2006?
Thanks
Сними по ней обзор!!!!!(по RF 400)
Спасибо!
Подскажи, как на VF750C 96г побороть хлопки в карбюраторы? Карбы почищены, синхронизация не идеальная, но по возможности мотортестером с одним датчиком разряжения сделана. Во впускные каналы при снятых карбах был залит бензин, уровень держит, но в фильтрбокс все равно иногда при перегазовке постреливает. Винты качества вывернуты на 2,5 оборота, вроде как в мануале. Подсоса воздуха между дросселем и цилиндром нет, проверено дымогенератором. Какая еще может быть засада? Без корпуса воздушного фильтра вообще плохо обороты набирает, чуть не глохнет.
Саня Трошин
Инструкция пишет, что система предустановлена на заводе и не может быть скорректирована. Мотортестер показывает, что искра есть, а вот вовремя или нет пока не проверить. Мот magna.
Yuriy Filatov проверь фазы ГРМ, и настройки впускных клапанов
Саня Трошин
Криво собрать не мог, т.к. это было сразу после покупки, т.е. до разборки. Клапана не травят, проверено тестером утечек, а не компрессометром, утечек практически нет. Стреляет, когда на стоячем газуешь, особенно если еще не прогрет.
В движек лезть не хотелось, тянет-то хорошо, просто после покупки полез воздушный фильтр посмотреть, а там пластиковые направляющие под болты оплавленные. Да и мот без пробега по России.
Сколько в сервесе стоит такая работа?
Подскаи что может быть в gsxr 600, на второй передачи при оборотах 9-12 дергает, получается как удар? Заранее спасибо!
Дёргает как будто сцепление проскальзывает ?) У меня тоже такая же фигня, если ты решил эту проблему отпишись пожалуйста, а я полезу пока в коробку посмотрю как там дела.
Болтяр,ты как Дима Билан(с этой прической и бородкой) в начале его творческого пути😂
Токаря не занимаются этим) Это к фрезеровщику надо)
Еебать оживление, шестерёнки купи ,бро мы запомним тебя.
Привет Болт!
мог ли бы рассказать подробнее про зизер 1100?
у меня подобная проблема присутствует, но проявляется довольно редко...
стоит ли заморачиваться с ремонтом? или можно покатать до более пагубных симптомов? и если можно, то до каких?
Васек dob звезду просто выкинь пока симптомы и новую
Привет. Подскажи как собирать коробку на мото. Собираю, а передачи наоборот втыкаются. Т.е. сверху первая, и вниз на увеличение. Как такое может быть?
Тягу лапки переключения неправильно поставил
1 вилочкой обошелся повезло
Ящик шампанского под столом)))
сколько такой ремонт стоит?
Привет! А если на rf 600 2 включается нормально но при разгоне делает несколько рывков(при этом передача не вылетает )что не исправно коробка?
Такая же проблема, только рф900. Думаю что вторая убита и скорее всего либо недовключается, либо с замки сношены/сломаны
Шампунь под столом))
Спасибо!!!!!
можно на Дунаевского ссылку
Сточить все три замка одинаково никто не сможет, поэтому вся нагрузка ляжет на один зуб замка, отсюда поломка его, неравномерный износ отверстий шестерни итд, надо купить новую шестерню и будет счастье
Если нейтраль проскакивает на работающем двигателе, то тут как проблему решать?
короче зизер это восход только японский. у восхода тоже такая беда с коробкой тоже так точил шестерню балгаркой.
А что там у тебя под столом?
а такое бывает?
Мда-мда. Но почемуто все посмотрели что под столом, а не на вторую передачу.
болт сделай на этот мот обзор...
По-моему ты называешь второй передачей первую, самая большая это первая.
Болт, а в чем может быть возможная причина того, что 2я передача не включается?
Болт, как одна минута пролетел рассказ.здоровсая тема с разобранным движком. помню в другом обзоре. ты это же на словах рассказывал...вживую гораздо интереснее!! спасибо.
Болт крут!
ящик шампуня под столом))
Болт,а не снимал ремонт второй передачи на Ямаху р1 99 года?
ахахах начало улыбнуло
и еще вопрос, почему аргоном?? Копирник-Это же не алюминиевая деталь?
не обязательно только алюминий, можно и чермет варить... просто аргоном можно крайне аккуратно выполнить сварочно-наплавочные работы
Болт у тебя случайно не планируется обзор на хонду 954 rr?)
нахуя? был 929 недавно уже!
У Болта на берете что за эмблема ?
Ящик шампусика нормально. Артем ты же не пьешь?
краасавчег
С таким ремонтом через 2 недели мотор опять половинить придётся.
Или раньше.
он на видео показывает на шестерню первой передачи и говорит, что это ВТОРАЯ!
да.... масивная коробка...
а под столом ящик шампуня ?
не раздолбываеться не раздалбываеться
а если совсем всё плохо то можно наварить и сточить
Болт молодчага.
Как аргон🙈 капирный вал же стальной
Говоришь про вторую передачу а показываешь как включается 1 вторая это эта же шестерня ток в другую сторону )
Бентли у ворот, штамп усик под столом.
А скільки внім передач
таким методом ещё наши деды планеты и юпаки чинили
Эх...ребятки...у меня для вас всех неважные новости...
Сделай обзор на этот моцик
крутоооооооо *_*
пресмотритесь у него по столам куча шампанскова ?
ласточкин хвост, и все поймут, нормальные.
а че у вас так много шампанского под столом, это типа без бутылки хрен разбирешься чтоли.
вначале видоса чё там за тачка стоит БЭНТЛИ что ли сзади?!!!!!
Крайслер это
ясно, но чёт немного похож на континенталь гт!!
крайслер кроссфаер
А не че то что ты первую передачу смотришь
Болт, не порти себе репутацию и так не очень. Какая болгарка, бормашинка? Какая сварка? Так для продажи только делают. Кроме замены деталей ничего не сделать.
А те у кого есть доступ к станками за десятки миллионов и так купят новое.
Сколько гемора то...) проще уж нормально за техникой ухаживать и не насиловать её)
Мото уксус какой то
Здарова Болт!, Ты вот пукан надрываешь за Мойшу Дунаевского, а он уже сто лет ни чего не выкладывает и банит всех по чём зря.Невежественно относится к своим подписчикам как будто он пуп земли. Мото мастер он конечно отличный, но с простыми "смертными" ведет себя как МУДИЛО. Ну в принципе это дело твоё - за кого пукан надрывать ))).
Болт, зачем тебе столько шампанского ?
Наверняка отголоски недавней свадьбы.
да че вы с этим шампанским как дети...смотри да смотри...человек вам полезные вещи рассказывает,между прочим не 1 раз...из видео инфу нужно брать,а не смотреть кто-что бухает!