Сотни видео и все по разному регулируют! Кто говорил средняя канавка это обкаточный режим! Нужно на вторую сверху, регулировка заслонок у всех по разному! У меня 1. 5 мм орёт как бешеный на холостых, хотя указанно 1.8 многие ставят 1.5, с уровнем вообще не понятно!
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста , при спокойной езде всё в порядке, как только откручиваю ручку газа, секунд 15 лечу 60 км/ч, у карбёра есть отверстие, с него топливо начинает лить ручьём, попловковая как у вас выставлена, на средней риске переливало, иглу со средней переместил на второе деление с низу, понимаю что это плохо, сегодня протестил , не льёт, может есть мысли какие то у вас на этот счёт?
Вчера тоже сделал как в другом видео 2,4 мм по линейке, иглу переместил с низа на верх, лил с обоих дырок сразу при запуске, 3 раза разбирал иглу не трогал, а подгибал усики эти ниже. Все четко лить перестал и стал тянуть как зверь
расход не замерял ещё, по ощущениям не сильно лопает, сегодня продул карб, была на жиклёре какаха дэцэльна, и поставил иглу в среднее положение, 3 положение от верха иглы, откручивал до полной, не переливал, не сразу откликается на ручку газа, провальчик есть, как его убрать?
@@vipgad2020 подкачкой ( праймер )кочнул 2,3 раза , ручным стартером продернул 2,3 раза включил зажигание и завел , ручным , электро не важно , чуть прогазовал и вставил между курком и основанием (упором ) веточку 4,5мм и пусть тарахтит на чуть повышенных оборотах пока не прогреется , в промежутке можешь разок -другой праймером кочнуть для обогощения и все , примочек много , это простой , Удачи
Спасибо очень кратко и поучительно
Приветствую, подскажи пожалуйста, если на двигатель 550 поставить карбюратор от 500 как его отрегулировать?
А как убрать обогатитель? У меня большой расход на буране. Может в нем дело? На 33км 15 литров сьедает по накатанной
Сотни видео и все по разному регулируют! Кто говорил средняя канавка это обкаточный режим! Нужно на вторую сверху, регулировка заслонок у всех по разному! У меня 1. 5 мм орёт как бешеный на холостых, хотя указанно 1.8 многие ставят 1.5, с уровнем вообще не понятно!
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста , при спокойной езде всё в порядке, как только откручиваю ручку газа, секунд 15 лечу 60 км/ч, у карбёра есть отверстие, с него топливо начинает лить ручьём, попловковая как у вас выставлена, на средней риске переливало, иглу со средней переместил на второе деление с низу, понимаю что это плохо, сегодня протестил , не льёт, может есть мысли какие то у вас на этот счёт?
Вчера тоже сделал как в другом видео 2,4 мм по линейке, иглу переместил с низа на верх, лил с обоих дырок сразу при запуске, 3 раза разбирал иглу не трогал, а подгибал усики эти ниже. Все четко лить перестал и стал тянуть как зверь
Игла чем выше тем больше мощности , но ресурс движка меньше
расход не замерял ещё, по ощущениям не сильно лопает, сегодня продул карб, была на жиклёре какаха дэцэльна, и поставил иглу в среднее положение, 3 положение от верха иглы, откручивал до полной, не переливал, не сразу откликается на ручку газа, провальчик есть, как его убрать?
абсолютно ни какой реакции на обогатитель при заводке , пользуюсь веточкой для прогрева , в чем может быть причина , карб,, чистый , с уважением ,
Не советую и не пользуюсь. В один момент он заклинит и будет жор беспредельный .
@@Домовой-н7г так по этому веточкой , надежней
@@БелыйЛис-т4р как веточкой ? Расскажите
@@vipgad2020 подкачкой ( праймер )кочнул 2,3 раза , ручным стартером продернул 2,3 раза включил зажигание и завел , ручным , электро не важно , чуть прогазовал и вставил между курком и основанием (упором ) веточку 4,5мм и пусть тарахтит на чуть повышенных оборотах пока не прогреется , в промежутке можешь разок -другой праймером кочнуть для обогощения и все , примочек много , это простой , Удачи
@@vipgad2020 после заводки веточку под курок вставь что бы обороты были повышенные пока не прогреешь