eso es lindo enseñar como tu .lo que es de uno desde uno tu sabiduría no tienes que preocuparte por tus clientes te hace más valioso decir la verdad saludos desde Nicaragua
Hermano, tenga la amabilidad de asistir donde un oftalmólogo . Necesitamos y queremos su excelencia mecánica y sus maravillosos dibujos por mucho tiempo mas.
Me hermano saludos desde país de Mexico, buenos consejos y agradezco la sinceridad eso es un defecto que pocos tienen * Dios siga bendiciendo tu negocio..
Maestro un video sobre sus herramientas que utiliza y que consejos nos da a los que nos gusta la mecánica. Desde luego gracias por sus conocimientos desde México.
Hermano usted suena bastante costeño saludos desde Barranquilla y quisiera poner mi moto en sus manos ya que usted es un maestro en este arte ojala veas este comentario y podamos contactarnos un abrazo
Yo tengo una Yamaha y tenía ese problema cuando iba en la carretera de repente perdía fuerza y se apagaba y me tenía que salir de la carretera y le daba estar y no encendía tenía que esperar un rato a que se enfriará y cuando le daba con la llave volvía a entender de nuevo a hora entiendo por qué las válvulas están desgastadas gracias amigo por la imformacion
Excelente video, quisiera que me ayuden con este inconveniente, tengo una biwis 2013 tiene un problema que no quiere pasar de 80 km, cuando llega a 80 hay trata de hogar se o como cómo fallar y me toca de desacelerar y mantenerla así, que puede pasar hay Le agradezco por su repuesta Gracias.
Buenas tardes. Queria hacerte una consulta. Tengo un 110 le puse cilindro nuevo leva y balancines hacente las válvulas y no arranca. Directamente no llega nafta al cilindro al contrario escupe nafta X la boca.
Amigo saludos, acabo de armar una crypton gracias a tus vídeos muchas gracias, por tu contenido, sólo que me quedo como un pequeño golpeteo en bajas revoluciones, la cadenita es nueva, la viela está buena, no tiene el valanciador, del cigüeñal, y no tengo ni idea de que puede estar sonando ayuda por favor amigo !!
Excelente video. Tengo una duda, espero me puedas apoyar. mi moto es una hero dawn 150, le hice limpieza de carburador por que me consumía mucha gasolina y no le había hecho servicio. Cuando la volvimos a armar, la moto ya no arrancó bien, luego de varios intentos, arranco pero por el escape sale humo con mucho olor a gasolina mal quemada y si aceleró, la moto se apaga. La lleve con un mecánico y me dijo que debía de revisar el motor, en específico la culata porque según el, las válvulas, anillos y demás del motor está mal y no entiendo por qué si la moto funcionaba bien, el único problema es que tenía su consumo alto. ¿Que me recomienda usted que es más experto en el tema?
Si la moto funcionaba bien antes de desarmar el carburador, el problema debe estar en el mismo carburador, está mal armado o perdieron una pieza al momento de armarlo, saludos
Primero empiece carburando bien la moto, cierre los tornillos de aire y ralenti, y la prende abres el de aire vuelta y media y el de ralenti como veas que queda estable entre 800 a 1100 rpm, pero antes de eso, vacía la Cuba del carburador para que salga el exceso de gasolina porque esta inundada. Limpia el filtro de aire, carburas y andas una media hora dándole seguido, altas y bajas rpm dejas que enfríe la moto y revisas la bujía, si sale sale negra quedo pasada de gasolina y si sale color chocolate quedó en su punto y si puedes de paso gradúa el electrodo de la bujía según especificaciones del fabricante, yo tuve el mismo problema hace días y así lo arregle
Amigo buenas tardes le hice cambio de válvulas, sellos y balancines a mi bws 125 2013, hice calibración de las válvulas los valores intermedios de fabrica según el manual, admisión 12 y escape 18 y suena como cafetera será que debo cambiar cigueñal también? Por qué los balancines estaban muy desgastados
Haz un vídeo de como se hace el asentamiento de válvulas porfa, yo puse anillos cilindro y pistón a una moto e igual valvulas pero sigui perdiendo fuerza pero no acente válvulas y quiero aprender amigo
Profe es el mejor . Mi moto es platino 100 y en una medio subida le da dificultad con migo solo hasta en primera q me sugiere profe? Es 2010 nunca ha sido reparada. Gracias!
Parcero tengo una moto que hace dos años no se prende que tan cierto es que el motor se pegué ella a estado guardadita una pregunta será que le bajó el carburador y le cambio aceite usted que me dice
Monco una pregunta al bajar un cilindro para ver el estado de los anillo, y los desmontados para ver la holgura y vemos que los anillos están bien, se pueden colocar los mismos o hay que cambiarlos? Saludos
Se debe tomar la medida con las galgas y señirse a lo que diga el manual de servicio, pero una vez bajados dependiendo del uso de la moto, sería ideal cambiarlos, saludos
Ya habrio el motor....cabieles los anillos...eso yo haria..! Don Moncos...tiene videos de cual es la "luz" que deben de tener los anillos, busquelos como "porque puerde compresion su moto," o' busque todos los videos de el presionando en un video de el donde dice "moncos" y ahi vera videos donde se el piston cabeza...etc..!
Muy buen aporte Nos ayuda mucho a comprender los problemas y resolverlos gracias. Solo que me gustaria que se incluyeran el grado de torque que se le da a los tornillos
Moncos cual es tu dirección del taller, vivo en Cartagena y tengo una fz16 me gustaría que la revisara. No he podido conseguir quién me la verificaremos que de manera satisfactoria. Espero tu respuesta gracias.
Una pregunta Ami me pasa lo mismo con mi moto casi desde que la compre y ahorita tiene 12 mil kilómetros primero le cambié casi todo el sistema eléctrico y carburador y estator pero en las mañanas en demaciado frío me cuesta mucho prenderla y con un carburador me carboniza mucho la bujía, yo ya estoy llegando también ala idea que si son las válvulas, pero sigo teniendo una duda por qué la moto andando no me avienta explociones entonces aún así puede que sean las válvulas que de fabrica no sellan bien ? Te agradezco tu respuesta🤔🙄👍🏻😁
Ami me pasa con mi xr250 parte en frio altiro se caliente y para espero un rato más vuelve a partir. La culata que se instalo está reparada capaz este atope una valvula
Mi moto tiene el mismo problema en las mañanas o cuando la dejo de usar y se enfría, la enciendo dura unos segundos encendida y se apaga tengo que tenerla acelerada unos minutos para que se mantenga y no se apague
hola amigo tengo una moto 150 cc corven te esplico en una subida pronunciada mi moto va subiendo bien en 5 al cominzo pero ya a mitad pierde mucha fuerza tanto que llego a poner primera pero avansa muy despacio sera compresion ?
![Nueva forma para Calibrar Bien las Valvulas Asi no este en TIEMPO[Truco Japones]](http://i.ytimg.com/vi/Io_a0tlUtEI/mqdefault.jpg)
Te felicito, no a todos les gusta compartir lo que saben.
Bien explicado como siempre . genio. Saludos desde argentina
eso es lindo enseñar como tu .lo que es de uno desde uno tu sabiduría no tienes que preocuparte por tus clientes te hace más valioso decir la verdad saludos desde Nicaragua
señor moncos gracias por compartir sus conocimientos y que dios me lo bndiga y le de mucha sabiduria
Hermano, tenga la amabilidad de asistir donde un oftalmólogo . Necesitamos y queremos su excelencia mecánica y sus maravillosos dibujos por mucho tiempo mas.
Me hermano saludos desde país de Mexico, buenos consejos y agradezco la sinceridad eso es un defecto que pocos tienen * Dios siga bendiciendo tu negocio..
Amigo, sos un crack! Mi moto tenia el mismo problema y lo arregle... Sos un crack bro, gracias
Buenas tarde bendiciones me enganché con tu canal muy buenos los vídeos... saludos desde Misiones Argentina
Muy bueno exelente servicio saludos y bendiciones desde vezuela
Muito bom explicação estou aprendendo a trabalha com esse tipo de moto assistindo seus vídeos, vou do Brasil 🇧🇷!
Hermano muy buena info como siempre 💪
Don moncos es usted un chibigon, saludos Mexico Apodaca Nuevo Leon
Excelente información un saludo desde México
Buenisimo moncos saludos desde argentina
saludos d florida eres un duro d verdad el mejor
Maestro un video sobre sus herramientas que utiliza y que consejos nos da a los que nos gusta la mecánica. Desde luego gracias por sus conocimientos desde México.
Saludos desde Argentina.. crack!!
SALUDOS DESDE MÉXICO...
Eres duro siempre aprendemos algo bueno de ti gracias 👏👏👏👏
Hermano usted suena bastante costeño saludos desde Barranquilla y quisiera poner mi moto en sus manos ya que usted es un maestro en este arte ojala veas este comentario y podamos contactarnos un abrazo
la verdad un kapo lleno de humildad sigue asi
Yo tengo una Yamaha y tenía ese problema cuando iba en la carretera de repente perdía fuerza y se apagaba y me tenía que salir de la carretera y le daba estar y no encendía tenía que esperar un rato a que se enfriará y cuando le daba con la llave volvía a entender de nuevo a hora entiendo por qué las válvulas están desgastadas gracias amigo por la imformacion
Cual fue la solución
Hola amigo moncos exelente trabajo excelente video saludos desde Perú me gustaría amablemente trabajar con usted para aprender un poco más la mecánica
Saludos y que buenas esplicaciones soy de chinu Córdoba y ojalá pudiera tener tu watsat quiero aprender y más ahora que tengo moto
Saludos de Mexico aki pendientes a tus videos 👍👍
Excelente video, quisiera que me ayuden con este inconveniente, tengo una biwis 2013 tiene un problema que no quiere pasar de 80 km, cuando llega a 80 hay trata de hogar se o como cómo fallar y me toca de desacelerar y mantenerla así, que puede pasar hay
Le agradezco por su repuesta Gracias.
Buen dia esta bueno el video saludo desde Argentina
Saludos desde Ecuador
Bendiciones maestro
Excelente video , tengo una pregunta, mi moto tira explosión por el carburador que puede ser el problema?
Gracias maestro bendiciones
Buenas tardes. Queria hacerte una consulta. Tengo un 110 le puse cilindro nuevo leva y balancines hacente las válvulas y no arranca. Directamente no llega nafta al cilindro al contrario escupe nafta X la boca.
hola, me gustaría ver reparaciones de las motos TVS.Gracias
Amigo saludos, acabo de armar una crypton gracias a tus vídeos muchas gracias, por tu contenido, sólo que me quedo como un pequeño golpeteo en bajas revoluciones, la cadenita es nueva, la viela está buena, no tiene el valanciador, del cigüeñal, y no tengo ni idea de que puede estar sonando ayuda por favor amigo !!
Ami mugusta virar sus videos por que usted en seña bien
Excelente video.
Tengo una duda, espero me puedas apoyar. mi moto es una hero dawn 150, le hice limpieza de carburador por que me consumía mucha gasolina y no le había hecho servicio.
Cuando la volvimos a armar, la moto ya no arrancó bien, luego de varios intentos, arranco pero por el escape sale humo con mucho olor a gasolina mal quemada y si aceleró, la moto se apaga.
La lleve con un mecánico y me dijo que debía de revisar el motor, en específico la culata porque según el, las válvulas, anillos y demás del motor está mal y no entiendo por qué si la moto funcionaba bien, el único problema es que tenía su consumo alto.
¿Que me recomienda usted que es más experto en el tema?
Si la moto funcionaba bien antes de desarmar el carburador, el problema debe estar en el mismo carburador, está mal armado o perdieron una pieza al momento de armarlo, saludos
Primero empiece carburando bien la moto, cierre los tornillos de aire y ralenti, y la prende abres el de aire vuelta y media y el de ralenti como veas que queda estable entre 800 a 1100 rpm, pero antes de eso, vacía la Cuba del carburador para que salga el exceso de gasolina porque esta inundada. Limpia el filtro de aire, carburas y andas una media hora dándole seguido, altas y bajas rpm dejas que enfríe la moto y revisas la bujía, si sale sale negra quedo pasada de gasolina y si sale color chocolate quedó en su punto y si puedes de paso gradúa el electrodo de la bujía según especificaciones del fabricante, yo tuve el mismo problema hace días y así lo arregle
Hola donde tienes tu taller
Genial moncos saludos desde yopal
Amigo buenas tardes le hice cambio de válvulas, sellos y balancines a mi bws 125 2013, hice calibración de las válvulas los valores intermedios de fabrica según el manual, admisión 12 y escape 18 y suena como cafetera será que debo cambiar cigueñal también? Por qué los balancines estaban muy desgastados
Buen video nuevo suscriptor
Haz un vídeo de como se hace el asentamiento de válvulas porfa, yo puse anillos cilindro y pistón a una moto e igual valvulas pero sigui perdiendo fuerza pero no acente válvulas y quiero aprender amigo
Profe es el mejor . Mi moto es platino 100 y en una medio subida le da dificultad con migo solo hasta en primera q me sugiere profe? Es 2010 nunca ha sido reparada. Gracias!
Si es 2010, como usted dice mi hermano ya debe estar para reparar por el tiempo de uso que tiene, saludos
@@todomotos360 Dios te pague profe muy atento!
@@ricardoleongaviria6276 es con todo gusto mi hermano
Parcerito muy buenas le habló de aquí de Colombia de de la ciudad de neiva m
Parcero tengo una moto que hace dos años no se prende que tan cierto es que el motor se pegué ella a estado guardadita una pregunta será que le bajó el carburador y le cambio aceite usted que me dice
excelente¡¡
Hola amigo una pregunta yo hacente unas válvulas en una tapa, será que puedo volver a hacentar las mismas válvulas pero en otra tapa?
Osea en pocas palabras si la valvula quedo un poco mal adentada se dejan flojas un poco para que asientas solas slgo asi quisiste decir??
Monco una pregunta al bajar un cilindro para ver el estado de los anillo, y los desmontados para ver la holgura y vemos que los anillos están bien, se pueden colocar los mismos o hay que cambiarlos? Saludos
Se debe tomar la medida con las galgas y señirse a lo que diga el manual de servicio, pero una vez bajados dependiendo del uso de la moto, sería ideal cambiarlos, saludos
Ya habrio el motor....cabieles los anillos...eso yo haria..!
Don Moncos...tiene videos de cual es la "luz" que deben de tener los anillos, busquelos como "porque puerde compresion su moto," o' busque todos los videos de el presionando en un video de el donde dice "moncos" y ahi vera videos donde se el piston cabeza...etc..!
Sí la holgura esta en las medidas de tolerancia del manual de servicio se puede volver a poner.
Muy buen aporte
Nos ayuda mucho a comprender los problemas y resolverlos gracias.
Solo que me gustaria que se incluyeran el grado de torque que se le da a los tornillos
Gracias por esplicar
Moncos cual es tu dirección del taller, vivo en Cartagena y tengo una fz16 me gustaría que la revisara.
No he podido conseguir quién me la verificaremos que de manera satisfactoria.
Espero tu respuesta gracias.
Una pregunta Ami me pasa lo mismo con mi moto casi desde que la compre y ahorita tiene 12 mil kilómetros primero le cambié casi todo el sistema eléctrico y carburador y estator pero en las mañanas en demaciado frío me cuesta mucho prenderla y con un carburador me carboniza mucho la bujía, yo ya estoy llegando también ala idea que si son las válvulas, pero sigo teniendo una duda por qué la moto andando no me avienta explociones entonces aún así puede que sean las válvulas que de fabrica no sellan bien ? Te agradezco tu respuesta🤔🙄👍🏻😁
Hola amigo! Tenés videos de como acentar las válvulas?
Gracias amigo
Chingona chingo sensey
Ami me pasa con mi xr250 parte en frio altiro se caliente y para espero un rato más vuelve a partir. La culata que se instalo está reparada capaz este atope una valvula
Saludos 👍
Mi moto tiene el mismo problema en las mañanas o cuando la dejo de usar y se enfría, la enciendo dura unos segundos encendida y se apaga tengo que tenerla acelerada unos minutos para que se mantenga y no se apague
Donde estas ubicado
hola amigo tengo una moto 150 cc corven te esplico en una subida pronunciada mi moto va subiendo bien en 5 al cominzo pero ya a mitad pierde mucha fuerza tanto que llego a poner primera pero avansa muy despacio sera compresion ?
Buen dato amigo
Parcero en la buena
Que pasa cuando pasa lo contrario
Buen video
Saludos moncos
Grasias bro
Helouda 😁😁😁.
Cuál es tu Facebook para seguirte amigo
Saludos desde uruguay