Buongiorno Kevin, complimenti per i tuoi video sono molto interessanti e molto utili. Sono entrato nel tuo canale discord ma non trovo lo schema di cui parli nel video ...quello che ti dice su cosa intervenire in base ai problemi riscontrati, dove lo trovo? Grazie mille....🙏😉
Ciao Andrea grazie mille! Purtroppo ho riscontrato dei problemi con il grafico ed ho dovuto eliminarlo. Lo stiamo ricostruendo nella maniera corretta e sarà disponibile a breve!
Ciao, ottima guida. Ho solo una domanda, ma se aumenti l'estensione degli ammo posteriori per farla stare più alta in frenata non hai l'effetto contrario? Da quel che so aumentando il valore freni la velocità in rilascio dell'ammortizzatore. Quindi quando freni il posteriore ci mette più tempo per alzarsi. C'è qualcosa che non mi torna
Alex ciao Alex grazie mille! Questo dipende anche dal bilanciamento dei freni in base a quanto vuoi che influisca la frenata. Come mai vorresti aumentare l’estensione per farla stare più in frenata? Io piuttosto lavorerei sull’incidenza.
Alex ah perfetto! Queste modifiche sono fatte basandomi sulla tabella per le modifiche, che puoi trovare sul mio canale Discord, nella sezione link utili, che servivano a ridurre il sottosterzo. Quella tabella è fondamentale per risolvere questi problemi e te la consiglio alla grande!
@@Jaxpervoi del Force feedback in generale su acc. Pannello di controllo del volante ed i vari setting nel gioco. Mi é arrivato da un paio di giorni e sto andando al manicomio. Visto che lo hai usato per un bel pò e che hai un bel manico,speravo potessi aiutarmi.
Ciao kevin non riesco ad accedere alla tabella suigli 8nterventi assetto su discord della quale parli in questo bellissimo video... si puo trovare altrove? Saluti
Grazie mille. Come inizio davvero tanta roba. L'auto è diventata un tutt'uno con il pilote. Grazie
Anche la seconda parte top, utilissima la parte dove si sceglie di indurire o farla leggermente più morbida!
Ciao, non ho capito come posso vedere il grafico per le regolazioni.
Complimenti per la spiegazione!!
Ciao kevin complimenti per i video. Per caso puoi ripostare il grafico oer cortesia? I link mi risultano scaduti. Grazie e buon anno!
ma le pressioni ottimali non devono stare su 26,7?
grazie per il video,le barre non le tocchi?perche?
Grazie a te Riccardo, non ho voluto andare a fondo per evitare di entrare troppo nel complicato. In ogni caso potrebbe arrivare una guida aggiornata.
Increase Toe out non è la campanatura bensì la convergenza
Buongiorno Kevin, complimenti per i tuoi video sono molto interessanti e molto utili.
Sono entrato nel tuo canale discord ma non trovo lo schema di cui parli nel video ...quello che ti dice su cosa intervenire in base ai problemi riscontrati, dove lo trovo?
Grazie mille....🙏😉
Ciao Andrea grazie mille! Purtroppo ho riscontrato dei problemi con il grafico ed ho dovuto eliminarlo. Lo stiamo ricostruendo nella maniera corretta e sarà disponibile a breve!
@@Jaxpervoi Grazie mille! ...👍
@@Jaxpervoi Ciao Kevin, novità sul grafico? Ho dato un'occhiata ma non l'ho trovato
@@nicofarella ciao Nico! Ancora in produzione, dovrebbe arrivare entro fine estate.
@@Jaxpervoi Ottimo, grazie. Molto interessanti i video, gran bel lavoro
Ciao, mi sono iscritto anche al tuo canale di discord, il mio nick name è Alfista. Dove trovo esattamente questa guida sul tuo canale?
Ciao, ottima guida. Ho solo una domanda, ma se aumenti l'estensione degli ammo posteriori per farla stare più alta in frenata non hai l'effetto contrario? Da quel che so aumentando il valore freni la velocità in rilascio dell'ammortizzatore. Quindi quando freni il posteriore ci mette più tempo per alzarsi. C'è qualcosa che non mi torna
Alex ciao Alex grazie mille! Questo dipende anche dal bilanciamento dei freni in base a quanto vuoi che influisca la frenata. Come mai vorresti aumentare l’estensione per farla stare più in frenata? Io piuttosto lavorerei sull’incidenza.
@@Jaxpervoi Mi sono spiegato male, parlavo di questa modifica che hai fatto per alzare il posteriore. minuto 9:05
Alex ah perfetto! Queste modifiche sono fatte basandomi sulla tabella per le modifiche, che puoi trovare sul mio canale Discord, nella sezione link utili, che servivano a ridurre il sottosterzo. Quella tabella è fondamentale per risolvere questi problemi e te la consiglio alla grande!
@@Jaxpervoi il link di discord è scaduto, come faccio a vedere quella tabella?
marcello regazzetti discord.gg/V2YnZ5 ecco qua!
Come mai TC 6 abs 6 e mappatura 2? Te ne eri dimenticato?!?! 😁😜 Comunque bel video complimenti 👍
Guarda sono valori relativi, diciamo che sono l’ultimo punto su cui lavorare. Grazie mille!
Per caso ti ricordi come tenevi settato il t300 quando lo usavi su ACC?
Cosa intendi? Di quali settaggi parli?
@@Jaxpervoi del Force feedback in generale su acc. Pannello di controllo del volante ed i vari setting nel gioco. Mi é arrivato da un paio di giorni e sto andando al manicomio. Visto che lo hai usato per un bel pò e che hai un bel manico,speravo potessi aiutarmi.
@@SteX1973 sarebbe meglio che entrassi nel Discord così ti si può spiegare tutto per bene
Ciao kevin non riesco ad accedere alla tabella suigli 8nterventi assetto su discord della quale parli in questo bellissimo video... si puo trovare altrove? Saluti
Ciao Fabri! Scrivimi su Discord che te lo linko e sistemiamo!