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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2021
- 🏁 Ciao ragazzi continua la nostra serie di video in cui vediamo come fare tempi decenti per le piste di Assetto Corsa Competizione.
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Buonissima analisi Diego, continua con la serie e ovviamente aspettati chi ti dica “fai video dove insegni a camminare, ma non hai capito che la gente vuole correre?”
Grazie Mapo, i prossimi video saranno Zolder e Imola, poi vediamo se fare anche altre piste. Per la tua considerazione finale purtroppo sono preparato eheheh :)
Grazie, eccezionale tutorial,adesso allenamento giro in 1.59 quindi c'è lavoro da fare
Sei penso la persona che guardo con maggior piacere qui su youtube. Grazie per i contenuti che porti! Io giro in 1:51 basso con la 488.. ne ho ancora molta di strada da fare 😅
Grazie Gianmaria sei gentilissimo
Bel tutorial, immediato e completo come nel tuo stile..complimenti!
ma grazie mille veramente gentile :)
Mi sto approcciando ora al sim racing e devo dire che questo video è davvero molto utile!! Grazie mille!!
Grazie a te :) mi fa piacere
Grande! Ti meriti un pollice in su già solo per la simpatia e l’accento 😜👍
Ormai di Monza conosco ogni singolo granello di asfalto ma ahimè anche provando diverse auto riesco a stento a raggiungere un 1:49 alto quando mi vedo invece gente costante ogni giro ad almeno un secondo in meno di me. Lo so che sono io il problema ma non riesco proprio a capire dove sbaglio….forse devo semplicemente rassegnarmi e passare la scopa dietro come dicevi tu 😂
ahha grazie, comunque e' solo questione di allenamento... e' solo un gioco :D piano piano vedrai che migliori
Ho provato la lexus dopo aver visto il tuo video e per la prima volta dopo 15 gg che gioco a acc sono riuscito a acendere sotto il 52!!!! Son soddisfazioni, grazie della guida!!!
Bellissimo video, quando ci spieghi sembra facile in realta non lo e' grande!!!
Complimenti!! Davvero un bel video, hai spiegato in maniera impeccabile 👏👏👏👍
Grazie :) mi fa molto piacere
Nuovo iscrittoo! Hai un bellissimo modo di fare i video, veramente semplice e scorrevole da ascoltare.
3 giorni fa ho costruito il mio primo simulatore e oggi, grazie il tuo video, sono riuscito a scendere da 1,58 a 1,53.8 💪💪
ti ringrazio :)
"ja poi tirà ca pala" mi ha spezzato 🤣🤣🤣🤣🤣 bel video diego peccato solo per il tempo ci vorrebbe più trail braking purtroppo non si può spiegare come fare il tempo ma bisogna solo scegliere una pista e mettersi sotto .. girare girare girare e ancora girare .. io con svariati errori sono arrivato 1.46.8 .. penso che senza errori sia un 1.46.5 quindi aspetto un tuo best lap 😎 daje che la Lexy ha un motorone 😎😎😎
Ehehe grazie Hermes. Ma il tempo é voluto. Non che io vada tanto più forte ma é un video per spiegare a chi é agli inizi o bloccato sul 51 come arrivare con semplicità al 49 che resta un giro di tutto rispetto. Non tutti vivono per il tempo sul cronometro ma si vogliono solo divertire
Complimenti per l'approccio verbale usato.
Non siamo il tempo in cui giriamo.
Il tuo tempo cmq é molto buono.
Grande tutorial 👍👍👍👍
Grazie Stef :)
Grande!!! Mi tornerà molto utile dato che ho preso assetto corsa competizione poco fa ma non l'ho ancora mai avviato dato che so già di andare nel muro la prima curva ecc :(
Grazie Simone mi fa piacere ti sia utile non ti abbattere e divertiti :)
Di nulla 😊, grazie mille. Se volessi consigli ecc posso chiederti? Per favore?
Simone entra nel server discord del canale così ti aiutano tutti non solo io
Perfetto, grazie mille 😁
Ho fin da sempre amato di più le gare di Rally, piuttosto che le gare in pista, salvo per la F1…da quando ho iniziato a seguire te ed altri TH-camr, però, mi avete messo una voglia pazza di approcciarmi molto di più ad ACC; GT Sport; ecc (ovviamente su PS4 ed Xbox)…son partito veramente male perché facevo tempi scandalosi su ACC di 1:58/2:00 con i volanti (Logitech G29 prima, ora CSL Élite, così da poter giocare su entrambe le consolle)…a furia di seguire vari tutorial, sono già arrivato in pochissimo tempo ad 1:51:8 a Monza con la Ferrari GT3…ora quello che manca è solo il tempo per allenarmi…se fosse possibile qualche volta la farei volentieri una garetta con voialtri su PS4, anche se so bene che arriverei in fondo al gruppo…comunque sia, grazie del tempo che dedicate alla creazione di questi video che posso garantire personalmente che funzionano!!!
Ciao Sandro intanto benvenuto ;) per migliorarsi ci vuole allenamento e costanza ma si riesce. vedrai che continuando come hai fatto gia il tuo arrivare a 1.51.8 diventera' presto un ricordo e scenderai a 50 e cosi via. per correre su ps4 non c'e' problema, io ultimamente corro quasi solo su pc, ma nel gruppo ci sono ragazzi che corrono su acc ps4, entra nel discord e ci sta una sezione apposta. sono contento che apprezzi questo tipo di video :)
@@Lunadix28 entrato nel Discord qualche giorno fa, tempo che mi ci abitui all’app che non avevo mai neanche scaricato e vedrò se qualche anima vorrebbe fare una garetta o due…👍
Grazie ottimo video
Ciao Avvocato! Come al solito video apprezzatissimo come tutti gli altri! Dopo avere cominciato e guardato proprio grazie al tuo canale e a quello dell'ing., domani arriverà il mio primo setup per pc con volante (ps: ho aspettato due mesi e mezzo in pre-ordine e ho dovuto vendere entrambi i reni, specifico entrambi perchè con uno non mi davano la pedaliera..); in questi due mesi ho provato a girare a monza con un controller stile playstation, ma non riesco a scendere sotto 1:53..sono proprio curioso di vedere se con il volante e il force feedback la cosa cambia...immagino di si! ma non ne sono più sicuro perchè vedo che in altri video c'è gente che gira forte anche con i controller..
armati di pazienza, all'inizio andrai piu lento con il volante. devi capirlo abituarti e prenderci confidenza :) benvenuto nel simracing
Avvocato avevi ragione, devo dire che me lo aspettavo diverso come feeling..Però con il volante ho notato che c'è margine di miglioramento, sono ora a 1:51, cosa che con il controller non sono mai riuscito a raggiungere.
Dopo un mese di pratica con la lexus/carro armato a Monza sono arrivato a 1:48 alto. Vorrei aggiungere una cosa importante, che ho notato anche nel video, che non è stata evidenziata, concordo su tutto quanto detto, ma importantissimo è il grip della pista! Dico questo perchè un'installazione di default di acc dovrebbe avere il grip per l'hotlap settato su "veloce", e con questo tipo di grip non sono mai riuscito a fare meglio di 1:50 basso..dopo innumerevoli giri in hotlap, per divertirmi un pò di più ho fatto qualche gara contro la ia (weekend di gara personalizzato) e ho notato che in gara riuscivo a fare 1:49 basso in praticamente tutti i giri senza particolari sforzi! Ho notato che in gara il grip è settato su "ottimale"! Quindi se state smadonnando in hotlap controllate il settaggio del grip per fare il tempone! Grip ottimale: pista gommata in traiettoria, per fare il tempone, ovviamente su asciutto!
Setup belva! 😅😅🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
hehe i miei setup si chiamano tutti setup belva
Complimenti per i tuoi video! Poi l'alpha mini grazie al tuo consiglio l'ho installato senza problemi sulla next level racing track. Mi sovviene un dubbio...sai se c'è un motivo particolare se in frenata a me non diventa mai rossa la banda? sia con o senza abs si colora sempre e solo di arancione.
il colore della banda credo dipedna dal livello di abs ma potrei dire una cavolata
Bravo lunadix... 👍Io sinceramente con aggressivo non riesco a stare in pista. Ho provato con vari modelli nulla da fare!
Grazie Alessandro, è solo questione di pratica e perseveranza. :) prova la mia adorata lexus che è una ragazza molto educata
@@Lunadix28 ok provo bello sapere che ci sei per qualsiasi domanda👍😇
figurati Alessandro ci mancherebbe che non leggo i commenti di chi perde il suo tempo a guardare i miei video :)
Ciao Diego,
bel video... peccato io comunque resti un chiodo alla guida 😂
A parte questo, hai consigli su quali macchine usare, perchè immagino siano differenti tra loro?
La lexy facile e veloce :)
A me sinceramente piacerebbero più video in questo modo, magari anche con altre piste e magari anche con F1
A breve arriverà Suzuka :)
complimenti
mi sai dire come si fa quando riguardo il replay
a spostarmi con la telecamera per vedere altri punti della macchina?
Bello💪
Grazie Marc :)
Ciao e alto Sicuramente e già un buon tempo 💪👍
Grande
altro che webinair... questi video sono la vita!
hhahaha grazie Snake sono contento che ti sia piaciuto :)
Molto interessante! Per tua esperienza, su console (Xbox Series X), qual è un tempo interessante? sempre 1.48/1.49??? O sono leggermente più alti?
Ciao Fabio ti ringrazio. Su xbox non ho mai girato. Su PS4 si (c'e' anche un video confronto qui nel canale tra un giro su ps4 e uno su pc). I tempi sono gli stessi, ne piu lento ne piu veloce ;) cmq 1.48/49 è un tempo decente. Gli alieni volano a 1.46 ma non è il mio caso ne lo scopo del video :)
@@Lunadix28 e si, ho visto che giri su PS4... Io ora giro su 1.51.570 con la Ferrari 488... Devo imparare a rilasciare il freno più dolcemente in modo da avere anche una manovrabilità migliore... Quindi tengo come primo obiettivo 1.48... Grazie mille e a presto! :-)
si anche se questo video in realta l'ho fatto su pc ma cambia poco :) vedrai che ci arrivi è solo un gioco :))) basta capirlo
Ciao Diego buongiorno, io sono arrivato a fare un 1,48 alto ad assetto corsa a Monza con una gt3, tu che hai giocato anche ad acc ci stanno differenze di prestazioni tra i due titoli oppure i tempi più o meno sono uguali?
Acc è più complesso e preciso nella simulazione della categoria e di altre cosette però non so dirti quanto scarto ci sia
Arcano mistero che mi è successo oggi, premetto che uso la Bentley, di solito giro in 1.48.8 sia online che non.
Alla 2 variante, ascari e parabolica ci arrivo in 5 tirata quasi a limitatore, mi trovo meglio in quanto dovendo scalare una marcia in meno riesco ad avere un'auto più dolce per l'inserimento in curva.
Oggi per la prima volta ero costretto a mettere la 6 o andavo fuori giri un 50/60 metri prima del punto di frenata, così facendo facevo fatica a girare in 1.49 alto.
Non capisco da cosa possa dipendere, dato che i rapporti delle marce non si possono modificare, ho notato che su monza 2018 non ho avuto questo inconveniente.
Secondo voi a cosa può essere dovuto?
Ciao ragazzi io ho notato che quando giro su giocatore singolo da solo non riesco a girare,mentre nelle gare online riesco ad andare molto più forte e a migliorarmi con la stessa macchina e lo stesso setup sapete dirmi perché?
Grande Burritos
Grazie champion!
Ciao, bel video complimenti. Ti dico che grazie al tuo video credo di avere capito di avere un problema con la pedaliera del mio sistema T300RS su PS4, infatti a pari auto, facendo vari giri col tuo setup, sul rettilineo principale, dritto per dritto non si può sbagliate, arrivo al cartello dei 150 metri con la velocità massima di 260km/h mentre tu ci arrivi a 273km/h. L'unica spiegazione che mi sono dato è che si sia "starata" la rotellina che traduce la pressione sul acceleratore in un segnale digitale che va alla ps4 (nel mio caso). tempo fa infatti mi si era rotta la molla dell'acceleratore e aprendo la pedaliera l ho sostituita con un altra molla identica che la Thrustmaster mi aveva spedito. in questa operazione abbastanza complicata, deve essere successo qualcosa nel calibrare acceleratore e rotellina. A differenza di Project Cars2 dove c'è un calibratore dell'acceleratore nel sw, in ACC non c'è un tubo, per cui l'ho rimontato ma evidentemente non in modo preciso. Il risultato è un po' come se permessi l'acceleratore sul gamepad ma invece di prenderlo tutto rimanesse premuto per 3/4. chiaro che la velocità massima non la raggiungerò mai. Adesso mi tocca riaprire la pedaliera e tarare meglio il tutto. un saluto e applausi.
Ciao Andrea, senza che smonti tutto per capire se l'accelleratore funziona bene, accellera tutto e guarda se la barretta verde si colora tutta. se si colora tutta sei fullgas. Se arrivi ai 150 a 13km/h in meno puo essere perche esci piu lento dalla parabolica. Le auto in un determinato spazio full gas aumentano la loro velocita sempre degli stessi km/h. se esci a 100 (sparo un numero a caso) e io esco a 110, a fine rettilineo arrivero' con 10 km/h in piu
@@Lunadix28 avevo controllato anche questa cosa e anche se non l'avevo scritto, la velocità iniziale è pressoché simile alla tua, tale da non giustificare i 13km/h di differenza. poi ho comunque fatto decine di giri. Mi sa che riapro tutta la pedaliera, basta un "dentino" sbagliato che di fatto sono pochi gradi dell'ingranaggio che traduce la pressione dell'acceleratore in numeri e tutto va a pallette. purtroppo tra ricomprare una pedaliera e il metodo casalingo fai da te per questioni di budget tento il fai da te. P.S. : non vi dico la sporcizia che si accumula dentro la pedaliera🤭
@@chinaminer si ma lui gira con lo spoiler posteriore a 1, se tu hai lo spoiler posteriore anche solo a 4 può essere che ti cambia la velocità, ovviamente hai piu carico aerodinamico
Può anche essere la velocità di uscita dall'ultima curva prima del rettilineo
È un bellissimo Gioco all'insegna Italiana❤️🤍💚
Assolutamente :)
Ciao questo è il primo video tuo che vedo. Oggi stesso ho comprato acc dopp ke in due mesi ho comprato x box e volante. Malattia totale. Dopo le prime venti tornate ho fatto 1;57;998 ahahaha ..... ma non mollo
mi fa piacere quando si comincia cn il simracing :D ricorda che l'importante e' divertirsi, il cronometro viene dopo
@@Lunadix28 🤣🤣🤣 pure io arrivo dopo. Anzi con calma
Ciao, bellissimo Video, complimenti davvero.... Ti faccio una domanda ;Ma Come mai le Gomme anteriori della mia lambo sono sempre molto meno calde. Delle Posteriori? La. Temperatura anteriore arriva max 26.2 26.4 mentre la Posteriore si attesta intorno ai 27.5.27.7
Cosa posso fare?
Vai in setup e alzi la pressione delle gomme.
Dicono che devono lavorare da 27.5 circa a 28
Dipende anche dallo stile di guida, più gonfie dietro sempre restando nei limiti avrai sovrasterzo più gonfie davanti sottosterzo.
Ciao Lunadix! Essendo questo video pubblicato quasi un anno fa, ti chiedo, a oggi con pari set up si riesce a farli ancora questi tempi o sono relativamente più bassi?
Grazie
Si fanno tranquillamente :)
@@Lunadix28 capito, tu giusto per curiosità quale è il tuo best lap qui a Monza?
mi pare 48.2 in gara
Ho qualche difficoltà alla prima S e all'ultima curva ma dopo 40 ore di gioco riesco a stare sugli 1.51.
Devo provare ancora
Grazie mille per le dritte. Ho inziato da poco e a Monza, che per altro è la pista più usata online, girando girando e rigirando sono arrivato a 1.52, ma come dici perseverando si migliora. Io sbaglio sempre la prima chicane, freno bene ma sbaglio sempre l'ingresso saltando per aria su quei cordoli altissimi, seconda cosa ho capito adesso che anche scalare bene qui conta per sfruttare il freno motore e terzo non pensavo che convenisse tirare così tanto le marce, appena il numero della marcia inserita diventa rosso io cambio. L'unica cosa che non ho capito bene è la regolazione della pressione gomme, cioè dici di fare qualche giro e rientrare a regolare ma quindi quando sono calde le porto a 27.5? Grazie davvero per i consigli e la simpatia
Ciao Alessandro e grazie :) per le gomme devi fare in modo che a caldo siano intorno a 27.7 e se ti può fare comodo ci sta un altro video qui sul canale con i 10 consigli per chi è agli inizi su acc
@@Lunadix28 lo guardo subito
Ciao Diego, ad oggi che sono passati due anni riesci a fare lo stesso tempo con lo stesso setup? Io sto provando ma l’ultima curva mi giro, sembra come che con i vari aggiornamenti del gioco sia cambiata la fisica.
Ora vado un pochino più veloce sono sceso un po' ma il tutorial è abbastanza ancora valido
Un piccolo consiglio (non voglio passare per maestro ma sabato farò una gara gt3 a monza e sto chiedendo qualche consiglio ad un simracer con 16 anni di esperienza)
Nella seconda di lesmo, il cordolo non va preso in quella maniera così forte (potresti destabilizzare la macchina e finire o nella lettiera o contro il muro) ma va portata la desta dell'auto delicatamente verso l'interno senza farla sbattere con l'interno curva (si deve pelare il cordolo in pratica)
Rivedendo dal giro completo, passi sul cordolo della seconda si lesmo molto facilmente e l'auto sobbalza un po', io ti consiglierei di abbassare ulteriormente l'auto
i consigli SONO SEMPRE ben accetti. la seconda di lesmo e' il mio punto debole a monza da sempre. non ho ancora trovato la quadra di come affrontarla in serie. na volta capita bene na volta meno. l'ideale sarebbe come dici tu fare il pelo al cordolo ma la lexus perdona molto sui cordoli e quindi un po me ne approfitto se non sono precisissimo
@@Lunadix28 Guarda, io giro su Assetto Corsa normale ma i circuiti e le staccate sono praticamente quelle, non conosco molto la lexus (so solamente che è una delle auto peggiori di acc) ma, mi verrebbe da consigliarti di lavorare di più sull'assetto dell'auto e di adattarlo al tup stile di guida.
Ti consiglio di iniziare a modificare prima le pressioni, poi in serie vai su:
-Aerodinamica
-Altezza sospensioni, rigidità sospensioni e barra antirollio
-trasmissione (differenziale)
L'aerodinamica la modifichi per togliere eventuale sottosterzo-sovrasterzo (ma a a monza mantieni sempre l'ala posteriore scarica) l'altezza delle sospensioni modificala per trovare un angolo di rake ottimale (il rake sarebbe la differenze tra altezza posteriore e anteriore, se avrai un rake negativo allora il culo sarà morbido e viceversa) la barra antirollio aumentala in caso di molti dossi o disconnessioni del tracciato
Il differenziale riguarda l'entrata e uscita in curva, un power alto vuol dire che avrai molta potenza in uscita e viceversa con uno basso
un coast alto, avrai un auto più stabile in entrata ma meno agile se non vado errato
tieni conto che se aumenti la rigidità delle sospensioni, aumenterai anche l'altezza da terra e sminchierai il rake
@@simonefarina3676 ti ringrazio dei consigli, io diciamo che una certa esperienza cel'ho :D sono piu vecchio di quello che sembra, corro da cosi tanti anni che nemmeno mi ricordo quando ho cominciato ehhehe pero non si finisce mai di imparare. le auto di acc le ho provate tutte e bene prima di scegliere la lexus che ha tanti vantaggi per uno che fa il mio "lavoro" (youtuber) :D
Acc lo conosco abbastanza da sapere che il setup aggressivo di base è valido gia per andare decisamente forte, tolte quelle due tre regolazioni che mostro nel video. poi ci sono regolazioni di fino ci mancherebbe. Ma la lexus non e' cosi accia come dici anzi.
@@simonefarina3676 il cordolo alla 2a di Lesmo lo puoi o nn puoi prendere anche a seconda dell'auto,con Ferrari e Lambo esempio meglio evitare,con Lexus Bentley puoi azardare(parere personale).
Posso consigliare solo una cosa? Il pop filter davanti al nower o come cazzo si chiama che lo usavo tempo fa in studio... Xké se uno come me ti ascolta con le casse monitor da studio le P E TUTTE le consonati ti scoppiano le orecchie... Solo un piccolo consiglio audiofilo... Per il resto mi stai simpaticissimo guidi bene e fai divertire chi ti guarda 👏👏👏💯💯💯💯
grazie elio, stasera ho montato le coperture nere sui microfoni speriamo che vada meglio nei prossimi video (da lunedi in poi perche quello che esce venerdi l'ho gia registrato) ;) fammi sapere e grazie
non mi ricordavo bene i tempi collegati alle relative piste. Avevo in mente l'1:49 ed ero felice di averlo fatto... ma ero a Imola...
Ahahah è solo un gioco. Ci vuole un po' di allenamento
Sono riuscito a girare in 1.49.0 con il pad 😂😂 forse è ora che compro il volante😅
Sinceramente non ho visto grandi differenze tra un mio giro e il tuo, premetto che sto girando con una huracan st, punto di staccata e traiettorie, se non per una cosa non mi posso permettere di sfiorare neanche un cordolo in variante rettifilo, variante della roggia e tantomeno alla Ascari. Nelle prime due perso troppa direzionalità nella Ascari in uscita finisco o larghissimo o in testa coda. È una differenza di macchina considerando che entrambi dall'assetto aggressivo apportiami pochissime modifiche o ci potrebbe essere altro?
ma la st non è una gt3 però
@@Lunadix28 lo so benissimo, era per sapere se è una differenza di comportamento della macchina. Sicuramente ci avrai girato anche tu con la huracan st.,quindi sai se è quali sono le differenze. Anch'io con la Lexus gt3 riesco a fare tempi molto più bassi anche se non proprio 1,49
@@valeriogambassi6072 si la st è più lenta perché ha meno aerodinamica rispetto a una gt3
Ciao Lunadix il canale discord non me lo dà. Come posso fare?
Grazie per tutto quello che fai per noi!
Ciao Discord è stato dismesso, ho creato un gruppo Telegram per chi vuole restare aggiornato sul canale e trovi il link nella descrizione di tutti gli ultimi video :)
Grazie Diego
Ciao quale è il miglior dlc per assetto corsa competizione
Tutti tranne le gt4
Lunadix ho giocato ad Asseto corsa circa 15 ore e dopo aver preso le medaglie dei circuiti ho girato online a Monza e ho fatto 1:51.200 senza assetto è un buon giro?
lascia stare l'assetto e continua a girare e vedrai che piano piano il tempo scenderà :)
Gioco da ps4 ,e devo frenare sempre 30 prima perchè la macchina non scala dalla seconda alla prima in maniera istantanea ,e frenando sui 150 m della prima staccata mi manda sempre lungo.è solo un mio problema,o è una caratteristica di assetto corsa su ps4? Chiedo questo perchè,da seconda a prima marcia la macchina nn scala,e perchè ho il gioco da due giorni,giro a monza in 1.49.5 e non capisco se sia solo un mio problema.faccio già il trailbreaking
Forse provi a scalare quando il regime del motore é ancora troppo alto e cmq mettere la prima ai 150 non ha molto senso sei troppo veloce
@@Lunadix28 ho provato ha ripetere la tua scalata e quella di altri che girano in 1.47,ma non scala in prima neanche quando sono a 80km/h,il che mi fa perdere un sacco di freno motore.
Mi fa andare in prima solo se la seconda è sotto i 4500 giri e neanche in maniera immediata,ovviamente la prima tento di metterla quando sto facendo l inserimento in curva.
Il problema è che la scalata va bene ed è regolare sino alla seconda marcia,poi le ho provate tutte,e niente,non scala.
Ho anche fatto la prova dalla sesta alla prima in rettilineo provando a frenare e scalare,la prima non la mette,se non quando ormai è inutile
Quanto è il recor a monza su ACC? In tempo
Credo sul 1.46 basso. Il mio 1.48.7 in gara almeno per ora
io che non riesco scendere sotto 1.53 presumo che forse è meglio cambiare gioco?
Ma no ti devi solo allenare :)
Io ho iniziato ieri con il csl dd
Giro in 2 min😅😅😅😅
Ma sti cazzi miglioreró e impareró quello che conta ė che mi diverto da matti
l'unica cosa che conta e' divertirsi
Avvoca’ non so come ringraziarla, in 1 ora sono passato da fare 1:51 ad best di 1:47:6, ❤
Mi fa piacere. Oltre alle piste che già ci sono, ora a breve esce spa,kyalami,Suzuka e silverstone
Non ho capito perché quando prendo i cordoli come fai tu, la macchina fa un po' come cacchio vuole, con amg ho girato 49.7 ma versamente difficile tenerla sui cordoli 🤷♂️
Alcune auto digeriscono meglio di altre i cordoli. La lexy è abbastanza un carrroarmato
@@Lunadix28 sono riuscito a scendere sul 48.3 con la Ferrari, aggiustando bene le pressione e alzando un pochino la macchina. Anche se mi resta l'anteriore destra un po' fredda e non so cosa toccare per risolvere, cmq grazie del video e per la risposta 💪
Su ps5 e con la ferrari non ci sto dentro se freno quando freni tu:(
Bella avvocato, io non riesco a leggere i cartelli mannaggia, mi oriento con le strisciate sull asfalto, appena diventata più scuro stacco forte
l'importante è che trovi un riferimento
Gioco da PC ho iniziato ieri mi sono appena comprato un fanatek e tutta la postazione ma non riesco a scendere sotto 1.52 mi sento scemo😂 prima volta su un sim
ci vuole tempo, pensa a divertirti non ti fissare con il cronometro
come mai non diminuisce il livello carburante?
in prova a tempo e' fisso
come si fa la lesmoooooo 11111????
Io ho fatto 1:54:600 a Monza con la Ferrari gt3
saresti potuto andare anche più veloce .... se avessi avuto le Ali !!! ahahahah
ps io se prendo troppo i cordoli mi decolla la vettura !!! hahaahahahah
hehe no samu avoja se se puo anda piu veloci. pero' e' un giro decente 1.49 o 1.48 alto. certi cordoli non si possono toccare che effettivamente decolli. dipende dalle curve
@@Lunadix28 io perdo tempo alla ascari devo stare docile e non aggredire i cordoli altrimenti ti giuro più della metà delle volte mi decolla la macchina !! vado nel prato opposto ... ahhahaah
l'ascari se non tagli i cordoli ci metti una settimana a farla :D devi gestirla sui cordoli ;)
@@Lunadix28 lo so , con altri giochi la faccio normalmente , con Acc mi vola sui panettoncini del cordolo ! su AC per esempio non mi fa così
ciao io sono nuovo su giochi di simulazione cerco gruppo per gareggiare e divertirci insieme su assetto corse competizione
Ciao entra nel gruppo discord ;) trovi i link in descrizione al video
@@Lunadix28 io però gioco da pc voi?
@@theigor6 sia da Pc che da PS4 ;)
gioco da 3 settimane, e non riesco a fare meglio di 1.56... guarderò con attenzione piu volte il video magari capisco cosa sbaglio
Siamo in due. Ho iniziato da ieri e sto sull'1.54
@@vecna_curse4730 vabe, stai gia molto meglio di me, per aver cominciato ieri... hai mai giocato ad altri giochi di guida in passato?
@@DavideDeRosa3383 Ho iniziato da piccolo con Gran Turismo 4 e li ho giocati tutti fino allo sport, ma usando sempre il pad. E' la mia prima esperienza con il volante e sto ancora un po' faticando, diciamo che devo prendere le misure.
@@vecna_curse4730 Capito... io ho cominciato ora, non ho esperienze con i giochi di guida/simulatori. Sono riuscito a scendere a 1.54, migliorando l'ingresso in curva soprattutto in quelle a S. Penso di dover migliorare ancora nelle due curve di Lesmo, ancora non riesco a prendere quella zona dopo il cordolo che fa parte comunque della pista
@@DavideDeRosa3383 Anche io sto facendo fatica, ma con i consigli di Lunadix sto migliorando. Ci vuole tanto allenamento
E per fare 1.47🤙
Grandeeeee 1.47.8 non me lamento
Gran tempo ;)
Tra il dire e il fare... Io in teoria giro uguale, in pratica faccio 1:50.7 😅
ehheheh ci vuole solo tempo e pratica
@@Lunadix28 Dai, sono sceso a 1:50.1, e ho fatto ancora qualche sbaglio, non riesco a fare bene le lesmo, soprattutto la 1, e la ascari ancora.
@@TonyKrip le lesmo anche io le trovo molto difficili sinceramente. bravo comunque vedrai che piano piano scenderai ancora :) ma ricorda che l'obiettivo non è correre dietro al tempo ma divertirsi
@@Lunadix28 Martedì sera ti ho beccato in una gara a Monza, partivo davanti a te, si vede che non avevi fatto le qualifiche. Solo che mi hanno cannonato al primo giro, come sempre, poi mi hai passato, ho cercato di studiarti un paio di giri, e stavo migliorando, solo che poi ho sbagliato alla parabolica e mi sono schiantato in un muro xD
L'importante è divertirsi, anche se il tempo non è il massimo...
@@TonyKrip grande Giovanni spero di non essere stato io a cannonarti hehehe per il tempo non te ne preoccupare. Corri dietro al divertimento e al piacere di stare in pista che il tempo poi viene di conseguenza ;)
Comunque io 1:49 lo faccio nel riscaldamento... poi mi sveglio tutto bagnato
hahahaha ma va è solo allenamento
Discreto
io che col pad faccio 01:55,2
eroe con il pad
1.49 a Monza lo fai con il safe dopo 2 giri se sai guidare....
grande
Beh io con un setup migliore al nurbu ho abbassato il tempo di 1 secondo….poco non mi sembra
un setup che ti leva un secondo vuoldire che quello prima era sballato per quella pista. comunque ho detto chiaramente che con un setup giusto si va piu veloce ma all'inizio e quando si va molto lenti non e' di certo per il setup ;)
@@Lunadix28 era quello aggressivo 😅
A piedi