どっちを買おうか迷っている…「YZF-R7」と「YZF-R3/R25」で悩んでいる方へ！byYSP横浜戸塚
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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#R7とR3 #R7とR25
R25からR7に乗り換えました
確かに単純にR25からのステップアップと思って乗るとポジションもキツイし全然違うバイクです
ただそこよりも自分は見た目のかっこよさで選んじゃいましたね
公道じゃR3で十分。車体小さくてものたりないけど，それはR７も一緒？
前傾ガチガチは疲れるよ。維持費？消耗部品も気になるし。
そういう意味で街乗りとしてはR3はよくできたバイク。
某有名バイクメディアで、r-7はツーリングもこなせるちょうどいいssといった文言をみかけ、実際に試乗しました。
しかしssビギナーの私にとっては前傾はキツく、全くr-25とは違うキャラクターだと肌でかんじました。
ライターは熟練者ばかりなので、あまり当てにせず、自分で乗って確かめることが大切だと思います。
600SSやリッターSSに乗ってる人からすると、エンジンおとなしくて姿勢も優しめに感じると思いますが、初SSであればFKさんのように感じると思います。
R25、R3からステップアップするもよし、見た目が好みでSSのポジションに適応できるのならいきなり乗っても良さそうですね。
R3をR25と差別化してR7寄りにアップグレードしてほしい。
並べてみると、R7はスリムだけど、しゅっとした黒い馬みたいで迫力あるデザインですね笑笑
ハンドルの角度を見るだけでも違いが感じられますね
R7並の低さになると乗れる気がしない…
r7の見た目r6風にしてくれないかなー
ちゃんとステップアップできる機体が出てきたのはいいですよね〜！
本日もYZFのネタをアップしていただきありがとうございます
やはり自分好みに合わせることが重要であることがわかりました
R7、スリムでかつポジションライトがメッチャカッコイイな! でもR3/R25も愛嬌があって良いな!
結論、YZFはどれもカッコイイ(当たり前すぎてすみません)!!
こう、極めたモデル出してくれるのが大好きですｗｗ
R3の見た目だけR7にして欲しい
わかりみが深い
先代のR25に乗ってますが自分には十分速くて楽しいです！
R7、かなり良いですが自分には扱えそうにないです
初心者からベテランまで、愛知県の西浦みたいなタイトなサーキットで、５０人同じマシンで予選タイム計測したとします。トップの５人のＲ３ と ４０位～４５位の下級者（ビリの５人は除外する）のＲ７、がタイトなサーキットを５周だけ競ったら、Ｒ３の方が速いです。
r7の悪役顔が本当に好き！さすがヤマハだぜ！
R7、スリムすぎてR3と並んでもコンパクトに見えますね
私はR7とテネレ700と迷っています
大型取れるとは限らないけど
ナイケンGTの2022モデル赤か青にするか悩んでる
R25、R3の2022型いつ発売が気になりますが。。
排ガス規制とか厳しいかもしれませんが、R3を中免で乗れる3気筒バイクにして欲しいなんて思ってます。
この動画をみてR7契約しました！
ファーストバイク楽しみです！！
一通り乗ってる人ほど「そりゃそうだよなあ」と納得できるお話ではありますが、初めてのバイクだったりする人には何度でも明確にしなければいけないところですね。
「いつかバイクの免許取りたいな～」ぐらいの人はR4の噂もあることですし来年あたり発表されるであろうR9と悩めばいいと思いますw(R4がまさかの3気筒の噂出てますね)
ある程度高回転まで回して遊ぶ人はR3だと思うし低速トルクを使って少し楽に乗りたい人はR7を選ぶと良いと思いますねR7で高回転まで回すとかなり命の危機を感じますよw俺は初期型のMT07ですが5000rpm以上はあまり使えません直線以外は怖いのでw
車重は近いですが、パワーウェイトレシオは、R7が約2.6、R3が約4.0。出力特性(ドッカン)も全然違うでしょうから、R7を選ぶなら、気合い入れて(気をつけて)ヤケドしないように乗りましょう！(700ccは夏の渋滞時に水温100度超えるので本当に火傷しそう)。でもR7とR3で悩む？免許区分も違うし。。。
R7はドッカンじゃないです
ドッカン具合は排気量あたりの出力を見ないとわからないです
レーサールックであって、レースで勝つことを目指したバイクじゃない普通のバイクですよ
カワサキのKX125は2.4……
Ｒ７レンタルして乗りたいけど、ヤマハバイクレンタルだと名古屋か大阪まで行かないと借りれないですね。
3気筒のYZF-R9のマットブラックに期待かな。
中免しかもってないやつはr3
大型持ってるやつはr7で確定的やな
維持費変わらんし
r3はせせこましくて逆にポジションきついので、r7のライポジが気になります。
それはそれで今度は前傾が辛いのかもしれませんが。
資金があったら、R7いってみたいです〜
3いいですね。
こんばんは❗️ 自分はR３に乗ってます。 R７が出たので気になっていました。今回の動画を見ていて、自分はまだ、R３で良いと改めて思いました。
火傷したく無いので笑笑😁✌️
間をとってR1がおすすめです
Ｒ1ＭのＭは真ん中のＭ！
さらにその間をとって、R1Mが一番お勧めです(^^)
間どころかyzfの頂点ですやん
R7こそ頂点にふさわしいバイクだった！？
R7とR3の比較待ってたからめっちゃ嬉しい!!!!!!!
住友のキャリパーってすぐ引きずらないですか？2台乗ったのですがそんな印象あります
免許の問題だけですね。
大型持ってれば間違いなくR7
03なら車検もあるし。
25と03は車検の違いかな。
私はこの三台(三台ともいいバイクですが)なら間違いなくR7です😊
お疲れ様です✨
どちらも、カッコイイですね(*´ω｀)
購入したいですが、原付２種しか乗れませんｗ
大型二輪取ったはいいけど結局取り回しとか軽さ考えると150ccから250cc程度に落ち着くんだよな。俺が非力で下手というのも加味してるが
YZF-03・MT-03の見た目に惹かれつつ、アシスト&スリッパークラッチが搭載されたらなぁと思いながら購入どうしようか考え中です。
お邪魔じゃなければ一度見に行きたいなぁと思います。
アシストスリッパークラッチなんていらないよ。
R3ならクラッチ操作がうまかったら気にならないレベル。
三気筒のR3出してくれたら大喜びで買っちゃうw
今の時代昔のようにメーカー主導の試乗会が無くなり気兼ねなく他人様のバイクに乗る機会が減っているのも免許取り立ての方々がＳSの罠に落ちいる原因の一つだと思います（お金出して安全も担保されないレンタルバイクをこかして自分の保険やら修理費を使うのはナンセンス）、バイク需要が増大したこの時期こそロハで自分の乗りたいバイクを試せる機会は必要であると勝手に感じております。その昔大磯の試乗会に入り浸っていた私が言いました。( ´∀｀ )
サーキット走行等のガチスポーツ走行を楽しみたい人はR7、常識の範囲内でまったり楽しみたいならR25/R3かな？
間を取ってMT-07にスクリーン付けて乗ればOK
r3の頭でっかちが顕著にw
Ｒ1一択で
そういえば、r７が出たことで、同系統エンジンの、mt07と、xsr700にはアシストスリッパークラッチは流用できますかね？
分からなければやってみればいいじゃない
パーツリスト眺める範囲では流用できるかもね
最高すぎる＾＾＾
でも、ステムボルトに肉抜きあったら
個人的に嬉しいかな
プロトのアクセサリーホルダー付けたかった
今乗ってるバイクが事故で廃車になるか盗難されたら、R3買って公道遊びやります。
ヒールガードがr3ではなくr25のように見えるのは気のせいでしょうか
このバイクをr3とは言ってないけど？
大型免許あるならR752一票
迷ったらR6にしよう！
この2台なら7
SS童貞の自分はこの2台で悩んでたから動画参考になる。
初回車検とるまでR3乗る人いんのかな
R3かR7で迷いはせんやろ
R7かR1ならわかるけど
性能差が極端過ぎて迷う事がない。
音、速さならR1で決まり！慣れるまでチンタラ走れば良いだけ。無駄なパワーを金で買う趣味だよな…
前もコメントしましたが、初めてのバイクにR7ってどうでしょうか？
惚れ具合かと。
何があってもも乗り越えられるほど惚れたかどーか
でも人に聞くほど迷いがあるなら
多分購入後に後悔はあると思います。
それをカスタムで解消出来そうならいいかと思います。
R7が欲しいなら、いいと思いますよ~。いきなり大型の仕切りを跨ぐ様なので迷っていらっしゃるのかな？
実は自分の初めてのバイクはR6です、なので自分の体験上、全然いいと思いますよ~。
納車の帰りとかポジションに「ｳｦ!!!!!!!!!」って思うくらい最初は戸惑いがあると思いますが、慣れてくるので大丈夫だと思いますよ👌笑笑
値段も排気量も違うR7とR25/3どっち買うか迷う人って、実際あんまりいないのでは…？
R25はスポーツツアラー R7はSS入門用だから比較対象にならない
R3でけえ😰
違う、R7が小せぇ…
真後ろから見たら全然違うよ。
タンク幅もタイヤサイズも。違いがわかり難いアングルだよ動画は。
免許区分が違うし！大型と普通二輪だぞ！迷うか！？
違いが解り難いアングルから撮影してるが、真後ろから見たらまるっきし違うよ。性能を考えればR7の方が一番得な買い物だよな。乗れば解るな大型バイクの良さ👍
R9が噂されてますがどうでしょうか？
いやR9待ちやろなぁ(^^)
R9出ると良いですよね！
R1（2013）に乗り換えようと思った時に、出るか出ないかみたいな情報が流れてきて悩んでるんですよね…。
これって待つべきなんですかね？笑
わざわざ大型とったのなら、R7と比較するのはCBR600RR、ZX-6Rでは・・・？
なやむまえに、R7買っちゃったよ。でも、乗りやすさ的に言えば、R3だけど…正直、R3にしとけば良かった。とも思っている。😂
今はどうですか？？
乗りづらいかも知れないけどR3買ってたらR7にしとけばよかったってなると思う。R7の方がモノがいいし。けどやっぱり気軽に乗れるのはR3だなあ。パワーも公道じゃ足りないてことは無いだろうし、
頼んで一ヵ月以内に手に入るなら７
納期が不明、半年以上なら買わないかなぁ
R7はR25を大きくグレードアップしたものと誰かが言ってたけど、前傾の時点でちゃうやん
並べただけでオーラが違いすぎる。こんなの選ぶ以前の問題。迷わない
R7とR3を比べる方がいるとは⁉︎笑
車もバイクも購入する時、悩んだ事ないので、悩む人の気持ちがわかりません・・・。笑
乗りたいバイクに乗れば良いと思うのはわたしだけでしょうか？(^^)
多分年収500万(最低ライン)あれば、悩みは少ないと思います
ヨシ、新コーナーで、島田さんが首相に、もし成ったら、国民の年収UP、賃上げをする!公約しましょう。
横に並んでいる物事態はR25ですね(*´･ω･｀)b
行き先を失ったヤマハの
迷走を象徴している
中途半端なバイク
普通は迷わないと思うけど？
えっそこって悩む？
全く別路線だよその子達
ちょっと並べる機種に無理がある回ですね、大型持ってるか、金持ってるかだけの話。
金があっても腕がないとR7はキツイです。
SSに乗りたい。でもあまりストイックさは求めていない。しかしお金はある。そういう人はR3の方が良いですよというお話。
うーん、比べるならMT-07と。25や03と比べても意味なくない？と思うのですが。。。
どっちも中途半端
250マルチの方が中途半端って理解できてる？4発乗るなら大型乗りなよ陰キャ。あと25rのみどりくそださいよな
@@illnesbbc4618
ナマポのヤマハ厨キモイ😂😂
せぶんとかすりーはまだ許せる
でもつーふぁいぶはマジで聞いてるこっちが恥ずかしくなるから本当やめて欲しい笑
ニーゴーって言ってた方がよくね？