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パートによって音量差が酷く、大変聞き苦しくて申し訳ございません。次回から気を付けて作成して参ります。
MAZDA3は自分が最初に買いたい車の一つです！このオーナーさんのカスタムセンスめちゃ良い！あと細かいところだけど右テールランプの下に6MTのバッジがついてるのも好き！あとMAZDAはアナログメーターを採用してるのも嬉しいところ
自分用タイムテーブル0:00オープニング0:54 MAZDA3の説明2:46 外装レビュー8:23 ライト類、マフラー音9:25 内装レビュー15:32 試乗レビュー20:37 まとめ
ありがとうございますw
最高に楽しかったです！本当にありがとうございました😊追記1万回再生おめでとうございます🎉
こちらこそありがとうございました😭近かったら本当にチームでやりたかったです😭
楽しい的確なレビュー動画ありがとうございます。 欧州コンパクトカー（アバルト595）からの乗り換えでマツダ3オーナーですが、どっしり感、剛性感、滑らかにどこまでも曲がる感じは素晴らしいですよね！ サーキットに持っていくとこんなに曲がるの？とビックリします。（限界高すぎて頑張るとタイヤがボロボロに…） 輸入車も含めてお洒落Cセグカーでは本当におススメできる1台です。ボタンのクリック感や内装デザインの開発者のこだわりもちゃんと指摘していて、開発者の方は喜んでいそうです。そしてこのご時世にファミリーカーでこの音は楽しませてくれるのは本当に素晴らしい！！
こちらこそありがとうございます！やはりこのポテンシャルはサーキットでも‥！すごい車ですね‥
普通に買える価格帯で美しい車、マツダくらいしかない
デザインのバーゲンプライスですよね‥
このMAZDA3のオーナーさんのTH-camもフォローして拝見していますセンスのよいDIYで今後も楽しみですMAZDA3乗りの私としてはずん車さんのレビューにまったく同意ですファミリーカーとしては割り切りが必要ですがもし内外装、走行性能に興味を持たれた方はぜひ一度乗ってみてください発売から4年半経過した車とはとても思えないですよあと、年次改良は毎年ありますがエクステリアの変更が無いのは初期オーナーにとってはいい配慮ですね
Mazda3 の3000〜4500rpmの吹け上がるエンジン音がサイコーですね😊動画見返して改めていいなぁと。2リッターNaエンジンの伸びやかな加速感も美点ですねこの動画みて昨年末20S RSEdition買ってしまった🤣💨運転メッチャ楽しいです。このクルマ✨
ご視聴ありがとうございます!ホントに、今の基準でどうやって組んだか分からないレベルでキレイな音ですよね！！なんと！ご購入されたとは！嬉しいご報告ありがとうございます!
ホイールは社外品ではなく、ディーラーオプションのRaysホイールだと思います！！にしてもカスタムがかっこいい
マツダは、現状大型ＳＵＶ以外のほぼ全ての(軽以外)乗用車にマニュアルトランスミッションが、現状でも設定されているのはかなり高コストになるのに、本当に凄い……２０００ccの自動車税と任意保険がもう少し安かったら自分もマツダ３のファストバックMTを購入したいですね……😊✨👍
ご視聴ありがとうございます！あまり売れないmtにコスト割くのは大変でしょうからね‥
カッチョいいですね🎉個人的にはリヤウイング？は控えめが好みですが、全体的には相当素晴らしくかっこいいですちなみにワタシはNDです
ご視聴ありがとうございます！刺激的でありながら、纏まっているカスタムですよね！ndいいなああああ
mazda3エアロのセンスと程よく車高低くてメッチャ✨カッコいいですね🤣特に横からの姿が素晴らしいです。後は、ずんさんとずんだもんのかけ合いがサイコーっです🤣💨
カスタムのまとまりの良さが素晴らしいですよね！ありがとうございます嬉しいです😭
エンジンはガソリンですか？それともディーゼル？
ガソリンですね！
@@zunda_to_kuruma なるほど マツダと言ったらスカイアクティブのイメージ
@@由優紀小野スカイアクティブにもガソリンとディーゼルがあるで
むか〜し乗った教習車がカペラのFF MTでした動画で見る限りその頃から半クラの掴みやすさは変わってなさそうなので、シビックとめちゃくちゃ迷いますね…
動画は初見〜。今年は車検〜。ななななー、ななななー。ななな、納豆の国からこんにちは
隣県さんちーすちーすっ！
「６ATだけか」と思われたスイスポも６MT搭載が発表されましたね、最近は近所のスーパーでスイフトより、このタイプの車を見掛けるようになりました、MAZDA恐るべし！(´・ω・｀)
MAZDA3、見かける頻度増えましたよね!ご視聴ありがとうございます！次期型素イフトのMTも非常に気になります!
同じ20S6MTです。パワーは求めませんが、RFのエンジンならもっと良かったのに…。過剰な運転支援システムをゴテゴテ付けるより、そっちに費用をかけて欲しかったです。
この山はどの辺走ってるんでしょう？
ナイショです😇
ほとんどはこの動画の通りの長さで写っている動画が多いのですが、たまに全長が短く見える動画があるのはなぜなんでしょうか、？
ご視聴ありがとうございます！広角レンズとか使用されてる方は、そのように写るのかも‥？ですかね？
@@zunda_to_kuruma ご返信ありがとうございます！基本的にはこの動画の長さが正しいと考えて大丈夫なのでしょうか？
他の方がどの程度か吟味してないのでなんとも言えませんが、自分のはスマホカメラで、なにも付けていないので、ご参考にどうぞ！
mazda3はかっけぇーよ、、でも試乗しに行ったらアクア並みに狭くて。やっぱデザインと実用性は両立しないのか、見る専の車だ。
まあ、あのデザインにしては後部席座れたのですごいとは思いますがね‥個人的には‥
@@zunda_to_kuruma CセグなのにBセグ並みの広さ。普通嫌われるありえない事態ですが、デザインのマツダ。デザインが良いのですべて許されますね
まあ、カローラも、今私が所有しているサブのゴルフ7も似たようなものですし‥
アクセラの後継モデルがMAZDA3だったのか
そうです(≧▽≦)
その前は「ファミリア」ですよね。
@@さくらいじゅんじ さんそこまで含めるとめちゃくちゃ息が長いモデルですよね！
動画配信ありがとございます♪いつも楽しく見てますよ！😊良いね👍ボタン1回しか押せないからごめんね🙏🙇♀️😅
ご視聴いつもありがとうございます！お気持ちだけでめちゃくちゃ嬉しいです😆
ホイールどこのホイールですか？
これマツダ3純正ホイールですよ
見たらどこにも売ってなさすぎるー
ちなみになんて言うホイールで調べたら出てきますか？
@@kingkongtv7938 MAZDA3純正ホイールじゃなかったです。すんませんMAZDA RAYS純正ホイールででてくると思います
@@伊勢エビ-q5g ありがとうございます！
四駆ですか？
ご視聴ありがとうございます。FFです
@@zunda_to_kuruma ありがとう
レンタカーに2に乗ったマツダの良さを味わえた思ったけど、マツダはもう少し売れてもいいのではないかと思った
最初から2リッターにもMT出してくんねぇかなぁ。我慢出来ずにATで妥協しちゃうんだよな。先代アクセラ20Sもそうだったけど。111レビン→RSアルテッツァとMTだったのに。ほんと不満点だよMAZDAの。
そこは待つしかないですね〜買う買わないは本人の判断ですから
@@zunda_to_kuruma さんいやぁアクセラ購入時はアルテッツァは13年15万㎞乗ったし、アクセラ→からMAZDA3はあのデザイン見たら我慢出来なかったですよw
確かにこのデザインは衝撃的ですよねw失礼しました💦アルテッツァも随分乗られましたね！良いなあ‥
@@zunda_to_kuruma さんはい、レビンの後はセリカかなぁ？と思ってたら出たのでwアクセラ乗り換え時にオートザム店で25万円で引き取って貰えました（マツダ店は処分代取ろうとしました）さすがにXは予算的（技術的？）にも厳しかったので…ATですが大切に乗ります（4年んで1万5千㎞弱ですがw）
パートによって音量差が酷く、大変聞き苦しくて申し訳ございません。
次回から気を付けて作成して参ります。
MAZDA3は自分が最初に買いたい車の一つです！このオーナーさんのカスタムセンスめちゃ良い！あと細かいところだけど右テールランプの下に6MTのバッジがついてるのも好き！
あとMAZDAはアナログメーターを採用してるのも嬉しいところ
自分用タイムテーブル
0:00オープニング
0:54 MAZDA3の説明
2:46 外装レビュー
8:23 ライト類、マフラー音
9:25 内装レビュー
15:32 試乗レビュー
20:37 まとめ
ありがとうございますw
最高に楽しかったです！
本当にありがとうございました😊
追記
1万回再生おめでとうございます🎉
こちらこそありがとうございました😭
近かったら本当にチームでやりたかったです😭
楽しい的確なレビュー動画ありがとうございます。 欧州コンパクトカー（アバルト595）からの乗り換えでマツダ3オーナーですが、どっしり感、剛性感、滑らかにどこまでも曲がる感じは素晴らしいですよね！ サーキットに持っていくとこんなに曲がるの？とビックリします。（限界高すぎて頑張るとタイヤがボロボロに…） 輸入車も含めてお洒落Cセグカーでは本当におススメできる1台です。
ボタンのクリック感や内装デザインの開発者のこだわりもちゃんと指摘していて、開発者の方は喜んでいそうです。
そしてこのご時世にファミリーカーでこの音は楽しませてくれるのは本当に素晴らしい！！
こちらこそありがとうございます！
やはりこのポテンシャルはサーキットでも‥！
すごい車ですね‥
普通に買える価格帯で美しい車、マツダくらいしかない
デザインのバーゲンプライスですよね‥
このMAZDA3のオーナーさんのTH-camもフォローして拝見しています
センスのよいDIYで今後も楽しみです
MAZDA3乗りの私としてはずん車さんのレビューにまったく同意です
ファミリーカーとしては割り切りが必要ですがもし内外装、走行性能に興味を持たれた方はぜひ一度乗ってみてください
発売から4年半経過した車とはとても思えないですよ
あと、年次改良は毎年ありますがエクステリアの変更が無いのは初期オーナーにとってはいい配慮ですね
Mazda3 の3000〜4500rpmの吹け上がるエンジン音がサイコーですね😊
動画見返して改めていいなぁと。
2リッターNaエンジンの伸びやかな加速感も美点ですね
この動画みて昨年末20S RSEdition買ってしまった🤣💨
運転メッチャ楽しいです。このクルマ✨
ご視聴ありがとうございます!
ホントに、今の基準でどうやって組んだか分からないレベルでキレイな音ですよね！！
なんと！ご購入されたとは！
嬉しいご報告ありがとうございます!
ホイールは社外品ではなく、ディーラーオプションのRaysホイールだと思います！！
にしてもカスタムがかっこいい
マツダは、現状大型ＳＵＶ以外のほぼ全ての(軽以外)乗用車にマニュアルトランスミッションが、現状でも設定されているのはかなり高コストになるのに、本当に凄い……
２０００ccの自動車税と任意保険がもう少し安かったら自分もマツダ３のファストバックMTを購入したいですね……😊✨👍
ご視聴ありがとうございます！
あまり売れないmtにコスト割くのは大変でしょうからね‥
カッチョいいですね🎉
個人的にはリヤウイング？は控えめが好みですが、全体的には相当素晴らしくかっこいいです
ちなみにワタシはNDです
ご視聴ありがとうございます！
刺激的でありながら、纏まっているカスタムですよね！
ndいいなああああ
mazda3エアロのセンスと
程よく車高低くて
メッチャ✨カッコいいですね🤣
特に横からの姿が素晴らしいです。
後は、ずんさんとずんだもんの
かけ合いがサイコーっです🤣💨
カスタムのまとまりの良さが素晴らしいですよね！
ありがとうございます嬉しいです😭
エンジンはガソリンですか？それともディーゼル？
ガソリンですね！
@@zunda_to_kuruma なるほど マツダと言ったらスカイアクティブのイメージ
@@由優紀小野
スカイアクティブにもガソリンとディーゼルがあるで
むか〜し乗った教習車がカペラのFF MTでした
動画で見る限りその頃から半クラの掴みやすさは変わってなさそうなので、シビックとめちゃくちゃ迷いますね…
動画は初見〜。今年は車検〜。
ななななー、ななななー。
ななな、納豆の国からこんにちは
隣県さんちーすちーすっ！
「６ATだけか」と思われたスイスポも６MT搭載が発表されましたね、最近は近所のスーパーでスイフトより、このタイプの車を見掛けるようになりました、MAZDA恐るべし！(´・ω・｀)
MAZDA3、見かける頻度増えましたよね!
ご視聴ありがとうございます！
次期型素イフトのMTも非常に気になります!
同じ20S6MTです。
パワーは求めませんが、RFのエンジンならもっと良かったのに…。
過剰な運転支援システムをゴテゴテ付けるより、そっちに費用をかけて欲しかったです。
この山はどの辺走ってるんでしょう？
ナイショです😇
ほとんどはこの動画の通りの長さで写っている動画が多いのですが、たまに全長が短く見える動画があるのはなぜなんでしょうか、？
ご視聴ありがとうございます！
広角レンズとか使用されてる方は、そのように写るのかも‥？ですかね？
@@zunda_to_kuruma ご返信ありがとうございます！
基本的にはこの動画の長さが正しいと考えて大丈夫なのでしょうか？
他の方がどの程度か吟味してないのでなんとも言えませんが、
自分のはスマホカメラで、
なにも付けていないので、
ご参考にどうぞ！
mazda3はかっけぇーよ、、でも試乗しに行ったらアクア並みに狭くて。やっぱデザインと実用性は両立しないのか、見る専の車だ。
まあ、あのデザインにしては後部席座れたので
すごいとは思いますがね‥
個人的には‥
@@zunda_to_kuruma
CセグなのにBセグ並みの広さ。普通嫌われるありえない事態ですが、デザインのマツダ。デザインが良いのですべて許されますね
まあ、カローラも、
今私が所有しているサブのゴルフ7も似たようなものですし‥
アクセラの後継モデルがMAZDA3だったのか
そうです(≧▽≦)
その前は「ファミリア」ですよね。
@@さくらいじゅんじ さん
そこまで含めるとめちゃくちゃ息が長いモデルですよね！
動画配信ありがとございます♪
いつも楽しく見てますよ！😊
良いね👍ボタン1回しか押せないからごめんね🙏🙇♀️😅
ご視聴いつもありがとうございます！
お気持ちだけでめちゃくちゃ嬉しいです😆
ホイールどこのホイールですか？
これマツダ3純正ホイールですよ
見たらどこにも売ってなさすぎるー
ちなみになんて言うホイールで調べたら出てきますか？
@@kingkongtv7938 MAZDA3純正ホイールじゃなかったです。すんません
MAZDA RAYS純正ホイールででてくると思います
@@伊勢エビ-q5g ありがとうございます！
四駆ですか？
ご視聴ありがとうございます。
FFです
@@zunda_to_kuruma ありがとう
レンタカーに2に乗った
マツダの良さを味わえた
思ったけど、マツダはもう少し
売れてもいいのではないかと思った
最初から2リッターにもMT出してくんねぇかなぁ。我慢出来ずにATで妥協しちゃうんだよな。先代アクセラ20Sもそうだったけど。111レビン→RSアルテッツァとMTだったのに。ほんと不満点だよMAZDAの。
そこは待つしかないですね〜
買う買わないは本人の判断ですから
@@zunda_to_kuruma さん
いやぁアクセラ購入時はアルテッツァは13年15万㎞乗ったし、アクセラ→からMAZDA3はあのデザイン見たら我慢出来なかったですよw
確かにこのデザインは衝撃的ですよねw
失礼しました💦
アルテッツァも随分乗られましたね！
良いなあ‥
@@zunda_to_kuruma さん
はい、レビンの後はセリカかなぁ？と思ってたら出たのでwアクセラ乗り換え時にオートザム店で25万円で引き取って貰えました（マツダ店は処分代取ろうとしました）さすがにXは予算的（技術的？）にも厳しかったので…ATですが大切に乗ります（4年んで1万5千㎞弱ですがw）