O conteúdo tá sensacional, tá a nível de curso sendo disponibilizado gratuitamente pra gente, muito obrigado brother. Nunca vi no TH-cam nenhum canal explicando detalhe por detalhe do que tem que ser feito
Tamo junto Juan! Vamos se ajudando e tentando compartilhar o máximo de detalhes, para ajudar quem quer se desafiar e tentar montar. Comecei gravar estes videos justamente por isso, por falta de conteúdo detalhado e objetivo. Obrigado pelo apoio de sempre! Abraçoo
top o video mano, uma aula, nunca tinha visto tbm algo tao detalhado de graça pra ajudar noiss, meu chevas logo vem turbão tbm, falta algumas peças! tmj
Fala nathan!!! Devagar e sempre, as vezes também dou uma segurada, espero pagar algumas peças para depois comprar outras. Obrigado por acompanhar! Abraçooo!
Puuuts, nem brinca, tomara que tenham resolvido isso, talvez com o Co2 eu consiga fazer com que vede bem, mas ficarei atento nisso. Obrigado por acompanhar! Abraçooo
Fala man, beleza?! A primeira vez que montei meu carro carburado, usei uma turbina igual à sua, apenas uma sugestão, o ideal é soldar esse tubo na turbina, fica mais seguro.
Opaa William!!! Que showw! Mesmo tamanho tambem? Vc acha q daria para arriscar uma .50? Sim, ali fiquei bem com pé atras, as chances de poder dar algo ali são grandes. Eu vou testar antes de soldar, pq talvez eu precise negociar esta, mas se eu ficar irei mandar soldar. Obrigado por ajudar e acompanhar! Forte abraçoo
@@LastStage Usei uma 42/36 quando era carburado, motor 1.6 original a gasolina (destaxado), mas roda no etanol, só coloquei .50 quando injetei, porque o tempo de resposta é maior, carburado eu só arriscaria uma turbina desse tamanho se o motor for forjado para andar com muita pressão, me chama no instagram que a gente troca algumas experiências, mas vou acompanhando seu projeto por aqui também. Abraço.
Fala henrique, pois é, acho q a turbina deve estar bem encostada. Porém eu não uso reservatório de agua, só com a ventoinha eletrica potente dava conta, me falaram q agora turbo talvez precise, irei testar e ver, se precisar colocar, com certeza postarei tudo aqui. Obrigado por acompanhar! Abraçooo!
Olx irmao, poreeem, fazem meses que está pausado o anuncio, vai no insta, e chama o pessoal da spa. Eles respondem, no meu insta @last.stagee tem um video mostrando o kit, manda para eles o video e pede o kit, recomendo muito.
Fala Rodrigooo!!! Isso ai, talvez não me expressei direito. Sempre o dobro! Obrigado pela observaçãoo!! Valeu por acompanhar e assistir até o final. Forte abraçoooo
A cada 1 kg de turbo, é 1,4, 1,5 de combustível, depende de quanto deixar de pressão inicial. O dosador aumenta proporcional a quanto vem de turbo. Tem 1kg de turbo e 0,4 de pressão inicial de combustível vai ser 1,4kg de combustível final.
O conteúdo tá sensacional, tá a nível de curso sendo disponibilizado gratuitamente pra gente, muito obrigado brother. Nunca vi no TH-cam nenhum canal explicando detalhe por detalhe do que tem que ser feito
Tamo junto Juan!
Vamos se ajudando e tentando compartilhar o máximo de detalhes, para ajudar quem quer se desafiar e tentar montar.
Comecei gravar estes videos justamente por isso, por falta de conteúdo detalhado e objetivo.
Obrigado pelo apoio de sempre!
Abraçoo
mto top o melhor é que vc faz explicadinho ai pessoa leiga como eu entendo continue assim
Falaa Gabriel!
A intensão sempre será essa!
Obrigado por acompanhar!
Sensacional.... abraço.
Valeu Andree!!
Abraçooo
top o video mano, uma aula, nunca tinha visto tbm algo tao detalhado de graça pra ajudar noiss, meu chevas logo vem turbão tbm, falta algumas peças! tmj
Fala nathan!!!
Devagar e sempre, as vezes também dou uma segurada, espero pagar algumas peças para depois comprar outras.
Obrigado por acompanhar!
Abraçooo!
Mano muito obrigado pelo seus vídeos amo carburado
Fala leandro!!
Obrigadoo! Tambem gosto demais
Montei esse coletor com essa válvula tive problema não vinha pressão pois válvula não vedava direito no coletor tive que usar uma flange
Puuuts, nem brinca, tomara que tenham resolvido isso, talvez com o Co2 eu consiga fazer com que vede bem, mas ficarei atento nisso.
Obrigado por acompanhar!
Abraçooo
Fala man, beleza?! A primeira vez que montei meu carro carburado, usei uma turbina igual à sua, apenas uma sugestão, o ideal é soldar esse tubo na turbina, fica mais seguro.
Opaa William!!!
Que showw! Mesmo tamanho tambem? Vc acha q daria para arriscar uma .50?
Sim, ali fiquei bem com pé atras, as chances de poder dar algo ali são grandes. Eu vou testar antes de soldar, pq talvez eu precise negociar esta, mas se eu ficar irei mandar soldar.
Obrigado por ajudar e acompanhar!
Forte abraçoo
@@LastStage Usei uma 42/36 quando era carburado, motor 1.6 original a gasolina (destaxado), mas roda no etanol, só coloquei .50 quando injetei, porque o tempo de resposta é maior, carburado eu só arriscaria uma turbina desse tamanho se o motor for forjado para andar com muita pressão, me chama no instagram que a gente troca algumas experiências, mas vou acompanhando seu projeto por aqui também. Abraço.
Mto top mano parabéns!
Valeu tiagoo!!
Tamo junto!
Abraçooo
Show
Esse coletor já comprou pronto?
Mano como funciona o vácuo que vai pro hidrovácuo quando turbina o carro? A pressão da turbina não gera pressão positiva no coletor?
Até que não, com 1.4kg a valvulazinha ali q vai na mangueira ta aguentando bem.
Abraçoo
Qual o nome desse coletor da turbina?
Vai conseguir usar o reservatório de água no lugar original?
Fala henrique, pois é, acho q a turbina deve estar bem encostada.
Porém eu não uso reservatório de agua, só com a ventoinha eletrica potente dava conta, me falaram q agora turbo talvez precise, irei testar e ver, se precisar colocar, com certeza postarei tudo aqui.
Obrigado por acompanhar!
Abraçooo!
Onde compro um kit turbo igual ao seu?
Olx irmao, poreeem, fazem meses que está pausado o anuncio, vai no insta, e chama o pessoal da spa. Eles respondem, no meu insta @last.stagee tem um video mostrando o kit, manda para eles o video e pede o kit, recomendo muito.
1kg de turbo 2 de preçao de combustível
Fala Rodrigooo!!!
Isso ai, talvez não me expressei direito.
Sempre o dobro!
Obrigado pela observaçãoo!!
Valeu por acompanhar e assistir até o final.
Forte abraçoooo
A cada 1 kg de turbo, é 1,4, 1,5 de combustível, depende de quanto deixar de pressão inicial. O dosador aumenta proporcional a quanto vem de turbo. Tem 1kg de turbo e 0,4 de pressão inicial de combustível vai ser 1,4kg de combustível final.
@@juanvictor6714 muito obrigado!
Vou fazer isso ai então. Acompanha os próximos q vou lembrar destes comentários top!
Obrigado!
Forte abraço!!