Обновленная Тойота Камри 2021 vs Киа К5 и Camry дорест. Сравниваем 2-литровые версии. Подробный тест
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- На первый взгляд, обновленная Toyota Camry 2021 почти не изменилась. Снаружи дизайнеры добавили лишь декоративные скобки в бампере, а в интерьере поменяли местами мультимедийную систему и дефлекторы вентиляции. Халтура? Однако технически Камри подверглась серьезной модернизации. У версии 2.5 появился новый мотор из семейства Dynamic Force и восьмиступенчатый автомат, а самые радикальные перемены затронули младшую версию. У нее теперь более тяговитый двигатель M20A-FKS из вышеупомянутого семейства, а вместо классического автомата - революционный вариатор Direct Shift, как у кроссовера RAV4. Именно поэтому мы взяли на тест Camry 2.0 и устроили ей сравнение не только с Kia K5 2.0, но еще и с дорестайлинговой двухлитровой Камри. Как преобразился главный бестселлер компании Тойота после обновления, чем Камри ответит своему главному конкуренту, и главное - можно ли использовать младшие 2-литровые версии не для такси, а в качестве универсального личного автомобиля? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики и, конечно, рассказываем, как едут эти седаны.
Цены и скидки на Toyota #Camry 2021:
autospot.ru/br...
Купить Camry дорестайлинг:
autospot.ru/br...
Цены и скидки на Kia #K5 :
autospot.ru/br...
Записаться на ТО со скидкой #autospot : autospot.ru/to...
Конкуренты Камри и К5:
Hyundai Sonata:
autospot.ru/br...
Mazda 6:
autospot.ru/br...
Skoda Superb:
autospot.ru/br...
Volkswagen Passat:
autospot.ru/br...
Наш сравнительный тест Kia K5 2.5 и Toyota Camry 2.5 2018:
• Киа К5 или Тойота Камр...
Подробное описание нового вариатора Camry:
toyota-club.ne...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot....
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Какие же у вас классные тесты, всегда лайк.
Спасибо!)
Грамотно поставлена речь, приятно слушать
Неужели базовые версии тестят... Алилуия.
Александр спасибо за тест.🙏 Актуально, профессионально и отличная подача материала. 👍 смотреть всегда приятно👍
Спасибо!)
Камри 70 2.0 18 год пробег 242 000 . Проблем ноль
Интересно К5 на таком пробег , есть живые .
Как бы не было круто упакована К5 но по технической части архайчная Камри более надёжнее авто. В условиях выбора лучше руководствоваться практичностью и предпочесть Камри, какой унылой она бы не была.
Сейчас Камри архаичная лишь по дизайну. Мотор и трансмиссия новые и сложные.
Восприятие страдает? Он же объяснил движок гораздо сложнее, степень сжатия 13 + вариатор.
Если ездить на осле, то можно вообще не париться за техничку
Крутая логика. Буду ездить на доисторическом говне, потому что это тойота и она не ломается, а то что там вариатор, который посыпется через 100к км, ваще пофиг. И то что обслуживание на камри будет выходить дороже, тоже пофиг. По факту К5 на голову выше, просто потому что она новее и богаче во всем, а ломаются они все одинаково, времена такие.
@@mezozoyproduction2726 Ну так гоняй на своей К5, задрал ты тут людей учить
Тойота по салону конечно откуда то из 2010 года. Просто дешевка. Я конечно и с Киа не фанатею, но если уж выбирать, то выбор очевиден)
Просто все люди разные и все ищут чтото для себя в каждой моделе
После года владения машиной салон уйдет на второй план
@@lordfabian5127 ну не знаю, у меня не ушёл. Каждый день сажусь в салон своей машины и кайфую 😁
Налик есть бери к5 , потому что в кредит кореец и немец- ЭТО ПОДВИГ .
качество материалов в тойоте конечно лучше, но на счёт дизайна полностью согласен, лучше на доресте 70 останусь чем пересяду на это рестайлинговое... чудо
из каждого утюга полупокеры кричали что к5 лучше камри потом че удивляться по продажам, интереснее будет посмотреть лидера на вторичке! Все таки тойота 2.5 абсолютный лидер, а к5 это привет канал k power, а те кто пишут что машину берут не для второго владельца тогда объективно цену считайте с учетом переплаты кредита и допов корейских. Автомобиль это в первую очередь агрегаты а второе уже лампочки и мониторчики, еще бесит когда как лешие про омывайку камеры говорят, что блять это самая нужная опция в автомобиле что ли? выйди и тряпкой протри, зато когда про колодцы поворотников кия расхваливают как какое то неземное решение, вы серьезно вы покатайтесь день хотя бы на ней и в погоду чуть хуже чем сухую и будете "приятно" удивлены обзоры в этих колодцах, а омывайки для этих камер нет! поэтому тупые двойные стандарты просто обзоры проходят по техническому заданию их сразу видно.
У корейцев просто маркетологи хитрые заманивают экранами и опциями по типу звука камина))а недоразвитым больше ничего не надо😂а то что стуканет два раза до 100т. им все равно но зато экранчики будут большие ...
Сел поездил на к5, бля какое же это ведро с болтами, шумка 0, подвеска каждая ковка подкидывает как будто на яму наехал. Просто говно. Киа к 5 покупает те у кого не хватает денег на Камри. Небо и земля
У Камри металл еще хуже.
Более жесткая, более шумная, сидушки пенопласт, акустика плохая, не, спасибо. Я за Камри.
К5 однозначно, согласен с автором.
Камри однозначно...
@@Ich-m3b ну если тебе лет 50 то можно и камри машина пенсия
Если годовые пробеги 5-10 то корейца хватит . Если 30-50 то только Камри .
@@александрермолин-щ7ю А если 15-20 ?
@@rostovondon1406 только не два литра, и этот их ний дешёвый катализатор напрягает
Очень интересно было бы увидеть сравнение Камри 2.5 с Mazda 6!
Сравнил жопу с пальцем
@@O.R-t9m кто жопа кто палец?
Профессионально! Александр, молодец! Спасибо!
Спасибо!)
Я подписан на канал K-POWER и не хочу к ним ехать
Тычинину 👍 однозначно!!!🎥👍
Спасибо за тест. Оч класно что 2.0 именно протестировали.
Спасибо)
Через пять лет, Камри останется Камри, а К5 будет ценится как Рио.
Оптима что-то не сдулась на вторичке
@@gipsyGunners посмотри, в процентном соотношении, сколько теряет двухгодовалая Камри и Оптима
@@спорт-ы7д так ты определись она будет стоит как Рио или как Камри? Согласен, что до камри на вторичке пока не в пользу оптимы, но и с Рио сравнивать просто глупо. А К5 ещё увидем, чего гадать.
Владелец рио, брал 5 лет назад за 700к сейчас средний ценник на вторичке 700к. Не думаю что есть смысл вообще в этом сравнивать авто ну если ты не хочешь на ней четверть века проездить конечно.
Kia k5
Срань китайская твоя к5
Камри и только Камри!!! Никто не задумывался почему на Камри первые владельцы ездят по несколько лет, а такие "хорошие" Ка5 очень много продаются годовалыми??? Почему Камри очень медленно с годами теряет в цене, а Ка5 дешевеет на много быстрее и на большую сумму!!! А ответ очень прост.....посмотрите на эти машины с пробегом хотя бы в 100 тыс.км.и всё сразу станет понятным!! Камри и с годами останется машиной, а Ка5 (также как и их Оптима и Соната) даже не к 100 тыс.км., а уже к 70 тыс.км.-это настоящее "дешёвенькое" ведро!!! Где ведущий увидел, что при производстве Ка5 не экономили с материалом и со всем остальным - лично мне не понятно?!!! Камри лучшая!!!
Это именно то видео которое я ждал. 2литра камри и К5. Выбираю именно между этими автомобилями
А Мазду 6 ?
@@АлександрСмышляев-ь8д устарела она уже 8 + лет один кузов
Мазда тоже в рассмотрении. Но в тесте её же нет
@@ЕвгенийЖека-ю8о не покупайте убер .это будет главная ошибка в жизни
@@EgorSt93 а убер это что?
к5 обогнала по продажам потому,что дешевле вот и все
Цена один из важнейших критериев
Дёшево и красиво , уместно и без спорно, а про качество гуталиновых двигателей киа/хендай, узнают уже потом и красивая обёртка становится не кудышной
Лучше переплатить за японца, чем покупать дорогого корейца. Цена - качество. И вот здесь Камри становится дешевле. Это как кредит в банке, на первый взгляд думаешь ты их поимел , а тут оказывается Тебя.
@@svegeezv420 я вырезал каталики, сейчас пробег 160 000 и работает как часики! Корейцы уже решили эту проблему в 2017 году! Главное вырезать каты и все путем
Качество Тойоты уже миф, увы...
Да и у корейцев оно кончилось
@@biba894 у корейцев и не было)
Это тоже реклама от корейцев???
А у корейцев только начинается 👍🏻
В чём миф??? 50 кузов был за 5 лет откатал 130 тысяч - поменял колодки, ну иммасла фильтра, ушла за один день, сейчас 70 кузов два года 40 тысяч пробега - проблем нет от слова вообще!!!
однозначно камри... оч боюсь надежности моторов хендай киа...
Давайте скажем дружно - нах киа с однорозовыми моторами , задирами , катализатороми НУЖНО
Хороший тест! Молодцы ребята!
240к стоит каско на камри? 😏
50 тыс, это при кредите такую ботву вешают
Только новую брать к 5 и ездить до 50 тысяч, дальше печаль и боль, на вторичке.
хоть раз возьмите 5-6 летние машины. оптиму и камри и сравните))))) очень удивитесь
И чему там удивляться? У меня была оптима 2015 года в максимальной тогда комплектации. За 2 года наездил 45 и продал. До сих пор общаюсь и иногда встречаюсь с новым владельцем, машина в отличном состоянии. Что не так?
Камри очень разочаровала. Поскольку меня не кусал тойотаклещ, то считаю восприятие к авто адекватным. Езжу на вольво с80 второго поколения и задумываюсь о том, что купить новое после.
Камри и к5 фавориты в классе. Прокатившись на камри (2.5л) был очень удивлен и ошарашен от того, насколько мнение о ней расходится с тем, чем она является на самом деле. По факту, это всего лишь большая королла. А воспринимают ее как лексус ЕС.
В к5 пока не сидел, но друг приобрел новый карнивал (концепция панели схожа). И вот здесь наоборот. Очень достойно и современно реализовано.
Из обзора сделал вывод, что лично мне больше подойдет кия к5. Режим езды пробковый по хорошим дорогам Екатеринбурга. Есть еще мазда6, конечно. Владел первым поколением. Ничего плохого, кроме того, что она начала гнить, не скажу.
Мазда понадежнее будет и ликвидние. На корейцах моторы дохнут быстро
@@СтаниславКорнилов-у3ъ не быстро они дохнут. По 2.5 вообще статистики нет.
@@Pavjis все моторы у них говно
@@СтаниславКорнилов-у3ъ на чем ты ездишь?
@@Pavjis у меня авто с хорошим чугунным блоком и турбиной, алюминевую корейскую соплю никогда не куплю))
Просто лучшие тесты, ведущий максимальный красавчик, информация, подача - браво!
Сколько корейцы вваливают денег в рекламу своего хлама, интернет, пресса, везде проскакивает скрытая реклама корейского автопрома. Затем бестолоч платит неоправданные суммы за мотлох, потому что блогер его сравнивал даже с Камри, хотя корейское хламьё сравнивали наверное со всеми производителями. Потом не далёкий покупает Корча и говорит, смотри, у меня синих лампочек больше, чем в Камри.
Как вообще можно камри сравнивать со сранной KIO???? Это как еда для вас блогеров.... Камри хер перепрыгнешь, как бы там кио не пыжилась киа говно..... Как было так и останется... Был в кио сел полное говно, она не как не конкурирует с камри вообще....
Отличный тест!
Нравится как Вы рассказываете про инструментарий.
Изэтих двух - камри, но только из-за мотора.( с 2.5мотором к5)
даже в весте обогрев руля есть за 800 тр) очень забавно видеть отсутствие таких плюшек в авто за 2 млн...
Эти машины на 2 класса выше, чего ты хочешь
@@alga7522 подогрев руля хочу в авто на 2 класса выше, в мороз очень даже хорошая функция
@@CFDIntech все там есть в к5, просто надо платить чуть больше
@@alga7522 так в Камри тоже есть если подороже взять
С двух педалей не надо обычные люди не дебилы и берегут свои бабки.
Берегут, потому что вся эта шняга Киа в кредит
@@EgorSt93 а шняга Тойота не в кредит? самому не смешно от ереси, которую несёшь?
@@prometejv3254 тойота шняга 😆😆😆😆 - поржал от души, такого бреда редко услышишь
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь а что не шняга? Та ещё шляпа
@@yuriykhen хотелось бы более поподробнее!!!
Всегда выбор будет за камри, она надежнее и легче продать на вторичке не теряя в цене
Горбоносая к5 красивее Камри ? ))) Да ну нах... ))))
Отличный обзор! Всё по делу как всегда!
Спасибо!
Охринеть, однофомилец😃
@@user-rz7pd7v8 мир тесен Станислав 😉
@@СтаниславКорнилов-у3ъ согласен👍
А почему не сказали, что на ка 5 требуется заливать 95, а в камри можно 92 и что расход у ка 5 на два литра больше
у 2 литровой К5 расход около 8,5 в смешанном режиме. (реальный)
Однозначно Камри !
Российской сборки ,это гавно
@@romanfortunately8309 не умножаю, а возвожу в степень. С чистым япом никогда не сравнить наше говно
Основное направление японского гиганта направлено в последние годы на оптимизацию и экономию.
Основное направление корейского гиганта (а он по- сути один), догнать японский.
Киа есть киа. Таета это эпоха давно доказала
Однозначно К5 ❤️
Именно таким должен быть обзор: беспристрастный, без восторгов и восхищений, основанный на холодном и трезвом анализе всех плюсов и минусов
да где ж тут беспристрастность))) облизал к5 и обгадил камри))). тут беспристрастностью и не пахло)).
@@ВалераСкабичевскийкамри по комфорту хуже, меньше доп функций нежели к5 это факт
@@likelans факт только про свистелки-перделки. про комфорт - ни разу не факт.
@@ВалераСкабичевский И в чем же не факт? Обосновал же всё, я тот человек который сравнивал 3 машины ( соната, к5 и камри ) и по комфорту к5 лучше всех оказалась. ДА И КАКАЯ РЕКЛАМА КОГДА САНКЦИИ НА РОССИИ И ВСЕ ПОУХОДИЛИ?
Фанатам Камри не смотреть! Не равен час инфаркт схватят. Хотя у них есть Матра: задиры, задиры...Я понял, задиры придумали камреводы, чтобы оправдать свою покупку)))
Посмотри канал kpowertuning, может попустит. Там ребята не только рассказывают, но и показывают очень популярно.
@@stldm это там, где парни зарабатывают на капиталках корейцев? Это там, где владельцы с паяльником в руках заставляют капиталить свои движки несмотря на диагноз самих же "каналовцев" здоров? Это там, где неизвестен пробег привозимых авто и причин выхода из строя движков? Это там, где "специалисты" только дефектуют движок и приговаривают все под замену? Смотрел и не раз. Что-то не убедило. Да и богатый опыт коллег, знакомых и друзей говорит о беспроблемности этих авто, а если сильно очкуешь всегда при покупке можно залезть в цилиндры и кат эндоскопом. Это 20 минут времени и копейка денег.
Без лоха жизнь дилера плоха
Ну так не берите Кэмри кто вам мешает, или таким образом думаете корейцев больше брать будут из-за ваших советов?
@@rustam1876 нет. Своим постом я всего лишь восстанавливаю тот баланс, который смещают владельцы камри)
Подлизнул конечно))))
28:36 В сравнении корейца с японцем победил VAG)))
По надежности ваг никогда не победит япов
В чём интересно ваг победил???
Как в чем?...в ненадежности)))
@@ГражданинМИРА-д3ю 🤣🤣🤣🤣, посмеялся от души - в надежности!!!
Согласен, что в КИА к5 всё симпатичнее современнее, но то, что там материалы отделки качественнее - ложь. Дешевый пластик во всем салоне. И это видно невооружённым глазом
Ездил на киа и камри! Киа это фантик с говномотором и дубовой подвеской! Шумка отсутствует от слова совсем!
по опции к5 выбираю а по надежности камри)))
С вариатором я бы не сказал что камри надёжный
@@АлмазКрасавчик-о7г ну прям ща уже да
@@АлмазКрасавчик-о7г вариаторы на тойотах и лексусах надежнее чем автоматы на немцах. Ни разу не слышал,чтоб вариатор полетел на тойоте
К5
И тут октавия с супербом такие мимо УУИИИАААУУУ.....))))
Лично для меня важно плавность хода и мягкая подвеска по этому Камри.
Хорошая подача материала,как всегда, именно за дизайн выбираю К5 ☝️✊👍👍👍
Выберешь себе к 5 и в ремонт с движком опять
Бальзам по душе когда услышал что Camry уступила по продажам Kia K5
Это говорит о том, что фаны Камри в комментариях виртуальные ее владельцы. Тот, кто голосует собственным рублем включает голову.
@@sergensv голос в пользу Кореи всегда говорит о нищите. Корея во всем посредственность
@@EgorSt93 обоснуй, в данном случае камри выглядит как нищенская тачка
@@rahimzhanatbekov3507 причем здесь рубль, если тойота просто выглядит более отсталой и в целом проигрывает?
@@EgorSt93 этого на фоне Камри то? Дизайн, динамика, подгонка материалов, оснащение, мультимедиа- все на голову выше убогой Камри! Вот за что всегда ненавидел Тойоту, так это за ее серость.
Сколько тебе киа заплатила?
Камри лучшее
Ждёмс Весту рестайлинг!
Ну самом деле звук мотора наоборот приятный, с этим не согласен
чего и следовало ожидать, динамика камри 2,5 примерно как у поло/рапид турбо. Ну а камри/оптима 2.0 не едет вообще никуда...мотор орет а стрелка еле двигается)
Амеба,ты не думал о том,что вес большой?
Киа к5 машина 2.3 но блин допы за 400. Камри допы за 100 и машина 2.4
В итоге камри выигрывает
Хз, где ты такие допы нашел, плохо искал видимо, не шаришь, разница в машинах в 300+ тысяч на выходе получается не в пользу Камри.
@@arc4442 позвони дилерам минимальный комплект. Сеточка коврики и шумка 350000 рублей. Не хочешь не покупай. Куча людей на улице стоит. У меня коллега сохранил 300к на покупке камри. Тойота продаёт машины, а кия допы
@@Enkilde Не сможешь убедить, ибо я купил авто с мин. комплектов допов у оф диллера, просто я всем перезвонил, и нашел то что нужно)
@@arc4442 так и не убеждал. Но поздравляю с покупкой
Однозначно к5. Тойота просто ликвидна, потому что не один десяток лет на рынок заходила, а к5 только появилась и не плохо появилась, лишь бы корейцы не останавливались на достигнутом 🔥
Корейцы уже обосрались))допы на 30-40% от стоимости авто это провал конкретный))китайцы захватят нисшу ,а так согласен к5 интереснее и современнее
Это было лет 15 назад, а сейчас все машины одноразовые, что корейцы, что японцы с немцами. Был кореец 9 лет откатал без малейшей поломки.
У Камри решили монитор магнитолы на полсалона сделать смотрится конечно убого. В к5 как будто влитой, красиво смотрится
Кия по сухому-тест лажа
Тоже заметил ))
Заметил что всем блогерам Карейцы жестко проплатили 😂
Каско на Тойоту четверть миллиона рублей в год... 50 % россиян зарабатывают это за год, ну может чуть больше... Чуть
Камри когда только вышла, салон уже устарел. Ну а сейчас это просто провал 🤦♀️ Киа красотка внутри. Ведущий лучший 👍
Согласен.
Камри - древняя но проверенная. К5 - современная, но спорная.
Ну как я понял, пока из обзоров этот двигатель и вариатор у тойоты очень хорошо получился. Если бы не дикая угоняемость и безумное Каско, рассмотрел бы, ну а так, увы.... Проклятая страна, причём она такой стала, последние 10 лет...
Не забывайте, за те же деньги, с лучшей комплектацией, корейцы грешат не надежными и не ресурсным двигателями.
Камри ван лав!!!💪
в К5 камера так трясется, что можно не комментировать про подвеску))
Камри
к5 однозначно гамно вот не давно мой брат продал свой американский камри 40 и купил к5 и ему этот тачка вообще не понравилось
Это у к5 двигатель, который до 100 тысяч пару раз капиталку делать нужно? Ну нахер! Если kia, то только дизель. Хотя последнее время тоже не очень.
Была бы плохая киа, не было бы в Москве в такси столько корейцев. Одной только Оптимы процентов 30-40 со всех такси, обратите внимание, если живёте в Москве, или бываете там.
Не нужно жить чужим мнением
@@Ник.М эм... У них как бы не все двигатели говно. 1,6 и 2,4 вроде очень ничего. Если не в курсе, то не нужно лезть с советами.
@@stldm как раз таки я в курсе. У многих знакомых корейцы прошли более 200000 и нет проблем. Есть знакомые в сервисе и к ним приезжали (наслушавшиеся баек) с катализатарами, хотели удалить. И опять на 200000, 120000 ни каких проблем не было с катализаторами, и задаром не было, как-то так
Сколько было киа и хундаев, за 120 тысяч пробег. Ни каких проблем не было.
Что за перегородка на к5 на на стекле у бокового зеркала,это чтобы лучше было видно пешеходов при повороте налево и направо ?как в 2101 окошко для проветривания
Можно выбить, и пепел стряхивать на ходу. 💪
Камри не для того чтоб шустрить! Эта машина бизнес класса корабль! Камри вообще нельзя сравнивать с корейцами! Камри на голову выше корейцев! При покупке киа вы вначале сэкономите может 200 тыщ но потом отдадите больше когда будете капиталить корейский мотор на 100-150 тыщ пробега! Зачем брать машину зная что будешь капиталить мотор .
У этого ведущего все проплачено корейцами....быть надо честными....к5 берут от нехватки денег...по факту это ведро,сделано из говна и палок , которое не фига не едет....камри я терпеть не могу...но объективно к5 до камри далеко.
Kia однозначно, камри это прошлый век
Попробуй на нее запчасти найти
Лучший обзор который я видел 🤙
Камри пользуется спросом из-за былой надежности, а на К5 смотрят с осторожностью опять же из-за былой проблемы с моторами. За похожие деньги можно Октавию купить с топовым мотором, хотя с худшим оснащением по сравнению с корейцем.
Проблемы с моторами эта реальность киа
Че то 2 литра к5 уж очень быстрые, сомневаюсь что в реале из 11 выедет
Там ещё в к5 кондей включен был, посмотри, 24:20
Lexus ES основан на Camry?
Lexus ES 350 2020 года больше не является обновленной Toyota Camry. Подождите, я имею в виду, что он все еще основан на Camry - едет на той же платформе, оснащен теми же двигателями - но теперь он не выглядит и не ощущается таковым. Другими словами, Lexus наконец-то проделал отличную работу по различению обеих машин.
24:20 почему у к5 ключенный кондей? Он 15% отнимает от мощности.
у камри тоже
чем покупать к5 надо покупать хотябы камри 30 ку
шумка в к5 за 2 ляма как в ваз 2109 кого смешите то , когда делаете обзор говорите вещи своими именами ее там нет от слова совсем! а то берешь на тест драйв после таких обзоров тачку и думаешь как язык поворачивается говорить громко мотор шумит! это ужасно громко!
К5 конечно, только 2.5
К5
K5 это машина на 2-3 года. Camry покупают как минимум 9-10 лет использования.
Отличный обзор как и всегда. Но предвижу срач в комментариях «надежность» древней Тойоты против задиров свежей и симпатичной Киа. Да будет битва)
Мля древняя Тойота с новым двиглом 19 года плюс новый вариатор с 1 механической передачей и еба межгалактическая Оптима с двухлитровым высером,который родился из Соляриса 1.6 ,потому как без проблемная двушка от митцубиси нах не нужна,от которой все моторы пошли хендая,слушать звуки природы ну-ну,на заднем диване кожа похожа на кирзовый сапог из армии,а шумка хуже чем у моего Соляриса в 2011 году...Камри вы х..на тяните
Я молчу про материалы в Киа
Даже в китайцах такого уже нет
@@EgorSt93 Ты обзор смотрел, салон у Кии куда качественней? Сказали лишь про кожу на руле, но по сравнению с отсталостью конченной камри это ничто
@@ПавелСергушин у камри кожа на сиденьях выглядит как дешманские чехлы с рынка
@@mezozoyproduction2726 я не только обзор смотрел.я был в автосалонах обеих марок. И салоны киа это даже не уровень совремнного китая,а на голову ниже.глянцевый пластик для ложек одноразовых, серебрянка.а дермантин я вообще молчу,кусок кирзы.
у меня 2,5 двигатель, среднем 6л/100км, нибрид.
К5, дизайн шикарный, цена , опции.
Корейскии машины очень хорошии! Тойота тоже хорошии машина
Когда киа встала в один ряд с тойотой? Автор хватит фантазировать....
Всегда приятно посмотреть ваши обзоры, хоть и машины такие покупать не собираюсь))
Спасибо!)
ну если сравнить камри конем а к5 будет ишак
А без спорт режима кия какое время?
Крутой тест. Две очень достойные и близкие по характеристикам машины. Тойота более классическая и плавная, Киа более технологичная и яркая. Обе машины были бы хорошим выбором за свои деньги на данный момент, если брать сугубо новые автомобили.
Согласен
У Камри пробег будет поболее это однозначно , нежели Кия со своими задирами в цилиндрах .
Они уже убрали эту проблему 2017 году
@@АлмазКрасавчик-о7г Тогда Вам на канал KPower, они все расскажут и покажут.
@@romsterman2098 вот посмотрите, там как раз К5 2017 года и пробег 260 000 и только начал умирать! Камри тоже не вечная с алюминиевым блоком! Так же и проходит и не больше! Зачем ездить на бомжпакете когда можно с полным фаршом ездить! Надо себя уважать
Хватит врать это полное дерьмо а смысле Камри