Vergiss den VW Multivan! - Der Business Van 2.0
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Peugeot mischt mit dem Traveller den Business-Van Markt auf. Mit moderner Technik, dem richtigen Getriebe und einem tollen Preis ist der Wagen beinahe konkurrenzlos.
Womit wir filmen:
Kamera: amzn.to/3abv2jx
Schwebestativ: amzn.to/3skDAeb
"Auspuff" Mikrofon: amzn.to/2QnJHks
Moderations-Mikrofon: amzn.to/3tmI4lx
Drohne: amzn.to/3djyOci
Saugnapfstative: amzn.to/32g1zQZ - ยานยนต์และพาหนะ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Sehr gutes Video. Ich bin den VW T6 in Vollausstattung ein Jahr gefahren und habe diesen dann zurückgegeben, weil ich in dieser Zeit 12 mal unplanmäßig in die Werkstatt musste. Seit dem habe ich mehrfach den Traveller fahren dürfen und werde mir nun auch einen kaufen. Der Motor ist 100x zuverlässiger und was die Qualität betrifft, sehe ich da auch keine ernstzunehmenden Unterschiede. Nur beim Preis ist der Unterschied riesig. Wer etwas solides und zuverlässiges sucht, sollte die Finger von VW lassen und die Alternative aus dem PSA Konzern in betracht ziehen.
Wunderbares Video, genau mein Humor. Auch wenn ich so ein Auto gerade nicht gebrauchen kann, fand ich das alles sehr unterhaltsam.
Super Erklärt wieder👍🏻Daumen hoch
Die Einleitung ist mal wieder typisch Ösi - herrlich! 🤣
Nur mal so als Tipp, bei uns in Deutschland gibt es den baugleichen Opel Zafira Life bei bekannten Online Autoportalen mit Tageszulassung mit ca. 35% Rabatt. Mit nahezu Vollausstattung liegt man dann bei ca. 38.000 EUR. Ich finde mehr Auto für das Geld kann man kaum bekommen, wenn man viel Platz benötigt.
Genau das ist mein Geschäft. Der gezeigte Peugeot kostet gerde einmal € 46.000,-- (bei uns in Österreich ist der Wagen nochmals mit 18% zusätzlich besteuert)
Fahre einen Citroen Space Tourer Business Lounge im 3. Jahr und könnte nicht zufriedener sein. Eines der wichtigsten Features, die Einzelsitze. Selbst meine Frau baut das Auto innerhalb weniger Minuten in einen "Transporter" um, was bei uns alle paar Tage passiert.
Ein Problem mit den Schiebetüren ist uns nicht bekannt.
Aktuelles Hobby: Spritsparen.
Derzeitger Bestwert: 1140 km mit 64l Diesel (bei 178 PS Motorisierung mit 8-Gang Automatik). Der Zeitverlust ist selbst bei dichtem Terminkalender überschaubar.
Wollte zu Jahresbeginn '22 noch einen kaufen aber leider wurde uns während des Bestellprozesses mitgeteilt, dass er nicht mehr angeboten wird.
Nur noch E-Varianten und die sind wirklich ein Witz.
Ich mach weder Business, noch bin ich ein VIP. Aber so einen Traveller würde ich mir theoretisch auch kaufen, wenn er für meine Verhältnisse nur nicht so teuer wäre, alleine wegen dieser Werbung. Ich fand den Traveller schon beim Händler ziemlich schick, hab mich aber nie wirklich mit ihm beschäftigt, weil er für mich quasi nicht in Frage kommt. Aber wenn ich das Fahrzeug so im Video sehe bereue ich es doch etwas. Peugeot weiß halt mittlerweile, wie man schöne, funktionelle Autos mit tollem Look baut 😁👍
Genau das dachte ich auch als ich den Traveller zum ersten Mal sah.
Ist zwar auch immer noch viel Geld, aber für mich als Rollstuhlfahrerin wäre das ein ideales Auto
Theoretisch ja. Aber die Innenraumhöhe ist dafür nicht geeignet. Der Innenboden muss abgesenkt werden. Macht aber glaube ich Firma Paravan ;-)
Ist die Frage wie man den Punkt Geld sieht. Wenn man ein Auto als Rollstuhlfahrer benötigt um am Arbeitsleben teilzunehmen gibt es gute Fördermittel fürs Fahrzeug als auch für den Umbau.
Wieder mal ein sehr erfrischendes Review! Der Wagen ist ein Traum. Für mich sehr unverständlich, noch den VW zu kaufen.
Den VW gibt es allerdigns noch als Camping Bus - der Peugeot wird so nur in wenigen Ländern angeboten und Allrad gibt es beim Peugeot auch nur als Umbau für die 6-Gang Schalter. Der Umbau ist Schweine-teuer.
@@petrolheadat tja, der Allradpunkt geht klar an VW. Bei einem Van bräuchte ich das jetzt aber nicht unbedingt. Vom Citroën Spacetourer hab ich auch schon sehr schicke Campingumbauten gesehen, die sind zwar nicht von Peugeot/Citroën selber aber auch nicht schlecht.
Bei mir auch entscheidend für den VW... 4 Motion und Sperren ab Werk.. immerhin soll das Fahrzeug bei mir einen Hilux ersetzen.
1:1 Opel Zafira life, oder?
Oder gibt es dovh Comfort umterschied wie VW und Seat?
Ende Juli gebe ich meinen Spacetourer Business Lounge nach drei schönen Jahren zurück. Das mit den wackeligen Türen kann ich auch bestätigen. Darüber hinaus gibt es keine Ausstellfenster für die Schiebetüren, sodass in der zweiten Reihe sitzende keine Frischluft bekommen, solange nicht Fahrer- oder Beifahrerfenster offen sind. Ein paar andere Kleinigkeiten wie z.B. unbeleuchtete Bedienelemente haben mich auch gestört. Aber die 177 PS Maschine mit 8 Gang Automatik ist ein tolles Paket, mit dem man souverän, und vergleichsweise Sprit sparend fahren kann. Mein nächster wird aber wohl der ID Buzz, da der Spacetourer, genauso wie seine Konzernbrüder von Peugeot, Opel und Toyota kaum mehr als 200 Kilometer elektrische Reichweite haben. Für ein Business Langstreckenfahrzeug ist das inakzeptabel, das macht z.B. Mercedes deutlich besser. Aber der Fahrkomfort des Spacetourer ist einfach sensationell. 😀
Na ob der ID Buzz die richtige Entscheidung ist 😀
@@nerospeed Nachdem ich gesehen habe, wie sehr sich das Serienfahrzeug von der Studie unterscheidet, hatte sich das erledigt. 😂 Ist ein Enyaq geworden.
@@chr70 das passt auch viel besser zur e Mobilität.
Viel Spaß dem dem Skoda :-)
Die schönste Geschlechtskrankheit😂😂😂 selten so gelacht
Servus aus Minga ins Burgenland, du hattest vor nem Jahr mit deinem 997.2 Turbo Tipp sowas von recht. Preise sind explodiert die letzen Monate. Wenn du mal wieder so einen Tipp hast lass es uns wissen, mein 987 Boxster S muss weida.
Lg ✌🏼
Ich habe jederzeit so einen Tipp in absolut jeder Preisklasse. 😌
@@petrolheadat Hört sich nach einer neuen Video Idee an oder? 😉
Bin gerade dabei das entsprechende Fahrzeug zu organisieren. 😊
@@petrolheadat Ein Traum! Ich freue mich sehr auf deine Filme... bei einem 4c würde mir einer abgehen aber leider viel zu teuer geworden.
Grüße
Großartiges Video David. Ich mag den VW Bus tatsächlich auch, sogar schon seit dem T4 FL, aber es ist und bleibt einfach ein viel zu teurer Schuhkarton. 🤷 Bislang gab es leider einfach keine Alternativen, die wirklich dran heran reichten.
Kann meine Fans doch nicht enttäuschen. 😉
Witzigerweise musste ich nur zwei Tage nach dem Videodreh einen VW T5 kaufen. Die Geschichte kann ich auch gern in ein Video packen. 😊
@@petrolheadat Das klingt ja spannend, mach!
@@kaihawaiiify aber den Traveller gibt es doch schon einige Jahre 😜
@@HowdyHartholz Ja, aber wäre ich nie auf die Idee gekommen mir den anzugucken.
Beim Multivan sind die Motoren der Schwachpunkt. Beim PSA Bus die Schiebetüren. Hatte beim Reifenwechsel einem zu seinem Traveller befragt, der war schon 6 Mal in der Werkstatt. Wenn PSA Bus, dann nie mit elektrischen Schiebetüren. Gefahren bin ich mal einen Toyota PSA Bus mit der EAT6 für einen Tag. Ist schon ein tolles Gefühl. Man sieht auf einmal die Landschaft wie man sie vorher - wegen der tiefen Sitzposition - nie im Auto gesehen hat Es wird aber endlich Zeit für einen Nachfolger.
Das kann ich mir allerdings auch vorstellen. Die haben beim Neuwagen, mit denen ich außschließlich zu tun habe schon den Anschein als wären sie motorisierte Scheunentore.
Die neue Automatik mit 8 Gängen ist wesentlich besser als die Alte.
Absolut grandios, ich mag es auch! Hinten in der vierer Sitzkonfiguration samt Tisch in der Mitte und die mittlere Reihe entgegen die Fahrtrichtung hat echt Klasse.
Was mich sehr überrascht hat ist wie der Toyota ab 140 noch beschleunigen kann. Vor einiger Zeit fuhr mir auf der Autobahn zwischen Malacky und Bratislava so ein Bus extrem dicht auf, machte Lichthupe, drängte, meine 150PS Diesellimousine die ja um einiges leichter ist und wesetlich besseren CW Wert hatte, ich beschleunigte auf 170-180, aber der konnte die ganze dich hinter mir bleiben.
Ich bin keiner der Datenblätter miteinander vergleicht aber meiner Wahrnehmung nach sind die Peugeot Dieselmotoren die kräftigsten. Zusammen mit dem wesentlich geringeren Gewicht ergibt das gute Fahrleistung, nicht nur mit anderen Bussen verglichen.
@@petrolheadat was hast der den für eine Anhängelast?
Ob man da von Schwachpunkt reden kann... Ich selbst hatte in nunmehr 1.5 Jahren noch kein Problem damit oder irgendetwas anderem.. Allerdings gab es schon 2 Rückrufe wegen falsch verlegte Leitungen...
Wie ist das eigentlich?: Das baugleiche Fahrzeug gibt es ja von Opel, Toyota, Citroen und eben Peugeot - alles PSA-Gruppe... Sind da die gleichen Motoren verbaut, oder gibt es da Unterschiede?
Die Fahrzeuge sind bis auf optische Unterschiede baugleich.
@@petrolheadat vielen Dank. Das Intro ist ja saugeil.. 😂 als T5-Fahrer kann ich das bestätigen. Wir hatten bei 118.000km das Vergnügen, einen Austauschmotor zu brauchen... 10.000€ Kosten und null Kulanz vom Premiumhersteller... deshalb schaue ich solche Videos von euch mit Blick über den VW-Tellerrand. 😉
@@biersee8185 Die Bi-Turbos waren im Bulli schon immer Riskant fürs eigene Geld. Aber die 150 PSer z.B. gelten als deutlich unauffälliger. Schauen wir mal, ob wir unseren T6 auf auf 350.000 km bekommen wie unseren T4 (wohl bemerkt Baujahr 1997 und ist noch immer bei uns!).
Das ist doch reine Opel Zafira Life😉
Was hat der denn für eine Anhängelast?
2.3 Tonnen, Stützlast 92kg...
@@triplem6077 seit 11/2020 hat er leider nur noch 1.9 Tonnen Anhängelast...
@@unbekanntergast9427 das ist ja echt blöd... Bestimmt wegen der Abgasnorm....
@@unbekanntergast9427 Und wieder einer in der Auswahl weniger. Wir brauchen wenigstens die 2,5 to vom T4/T6 - wenn ich nen Van wollte, würde ich wohl nen Sharan kaufen, oder halt den PSA Van hier. ;-)
Bei Multivan passen 2 Motorräder ist breiter, höher, länger. Das ist Van, kein bus. Andere Klasse!
Viel geredet. Aber immer von VW. Wann stellst Du dein tolles Auto vor ?? Das der Bulli ein Kultauto ist und Verkaufs Zahlen erreicht hat von denen du nicht mal träumen darfst weiß jeder. Übrigens muß ein Auto auch gefallen. Da bin ich dann bei einmal hinschauen sofort beim VW Bulli.
Das besondere am Multivan ist doch die Bettfunktion und nicht der Tisch.
Und DA ist der Markt wirklich dünn.
...vor Jahren in aller Munde und immer noch actuell .. spitzenmanger von VW : " ...bei unseren Preisen muessen wir TOYOTA - QUALITAET vorweisen... !!"
Werden Sie eigentlich von Peugeot bezahlt?!?
Ich werde von niemanden bezahlt - der TH-cam Kanal ist mein Hobby.
Zu spät
Mein Vater hat immernoch den t5
Ich hab schon den t7 konfiguriert und bestellt
oha, der T5 sieht klasse aus, der T7 ist ein Graus, daher hab ich zur V-Klasse gegriffen... mit 239PS gerade mal ausreichend motorisiert... blödes Downsizing... Aber ich weiß natürlich Bulli bleibt Bulli, aber der Mercedes ist vergleichsweise günstiger bei besserer Qualität...
Zunächst: Das Video ist sehr sympathisch gemacht! 👍🏻 Allerdings habe ich mich rund 8 Minuten gefragt, warum man einen VW Bus vergessen soll? Es wird immer wieder versucht, "irgendwelche" Fahrzeuge mit ihm zu vergleichen, jedoch hinkt jeder Vergleich. Der Peugeot ist, genauso wie es der T7 werden wird, ein Maxi-Van und kein Bus im eigentlichen Sinne. Wer der Platz eines Busses braucht oder möchte, findet keine Alternativen zu VW. Und ja, 100.000 EUR sind möglich, unter 40.000 EUR zum Einstieg aber auch. Für mich bleibt der VW Bus unschlagbar und ich bin jetzt schon traurig, dass ein "Maxi-Van" folgt - den Namen der T-Baureihe hätte man so nicht fortführen dürfen.
oh, ha, das hab ich nicht erwartet! Nicht gesponsert von VW wie AutoBild?
Hier gibt es nur meine Einschätzung - nicht die der Hersteller. 😉
Ist gebraucht halt trotzdem wesentlich teurer als der VW
Wie soll das möglich sein?
Bei einem Diesel würde ich auch sofort zu Peugeot wechseln. VW und Diesel ist ja bekanntlich nicht so eine gute Liebe....
Wobei für mich nicht nur das gegen einen VW spricht... *hust*Sozialewerte*hust*China*hust*
Wir standen genau vor einem Jahr vor der Entscheidung die Opel Variante oder den T6 .... wir haben uns für den T6 entschieden und es war kein Fehler. Der Opel/Toyota/ Peugeot ist qualitativ nicht das gleiche wie ein VW auch vom Raumgefühlt ist der VW besser. Mal ganz abgesehen vom Motor ... 200 PS sind halt 200 PS :) da geht was ... beim Opel eher nicht. der VW hat am Ende 5k mehr gekostet als ein neuer Opel. Hatte gerade mal 7k km drauf und volle Ausstattung bis zum Kühlschrank. Ich denke der VW ist die bessere Entscheidung. Grüße Arne von #kreith32
Ziemlicher Quatsch. Ich fahre seit über drei Jahren einen Multivan. Zwei Dinge gab es zu reparieren. einen neuen Sitzbezug und ein Abgasrohr. Kosten zusammen: knapp 500 EUR.Die sonstigen Servicekosten zusammen etwa 1200 EUR. Laufleistung etwa 120.000km. Beim letzten TÜV gabs nichts zu beanstanden.
Es ist schon gnerell schwach, wenn man anderes schwach machen muss um die Stärken des eigenen Vorgestellten heran zu holen.
Achso - ich wisste nicht, dass die Erfahrung eines einzelnen schwerer wiegt als meine 16 Jahre im Autoverkaufs-Alltag. Mea culpa - manche haben einfach Pech.
@@petrolheadat Na ja, ich habe in über 30 Jahren etwa eine Millionen km in VW Bussen abgespult. Viele Kilometer im skandinavischen Winter und im arktischen Raum. Und damit irgendwie doch einen ganz praxisorientierten Blick auf diese Epoche der Entwicklung.
Der Peugeot wäre für uns auch eine Alternative gewesen, bis wir bemerkt haben, was er alles leider nicht hat. Kein aktiver Spurhalteassistent, veraltetes Cockpit (siehe VW Digital Cockpit), Kein aktiver Parklenkassistent, sehr schlechte Rückfahrkamera, ziemlich billige Verarbeitung, ... und das ist erst der Anfang. Habe mir das Fahrzeug persönlich angeschaut, weshalb ich aus Erfahrung sprechen kann.
Am Ende des Tages macht der Preis die Musik.
Wer bereit ist für ein IPad noch einmal 40K draufzulegen dann nur los.
Ich habe die letzten 20 Jahre nur Deutsche Autos gefahren und verstehe nicht wie man so viel Müll verzeihen kann.
Turboschäden sind Easy hatte ich 3 mal an 2 T5 und einem T6. Viano Reparaturen in 2 Jahren für 13k kein Problem kann mal passieren.
Seit 3 Jahren Spacetourer 180000 Km 2 mal Bremsscheiben und normaler Service. Und von der Kraft und Laufruhe fange ich erst gar nicht an. Bei VW gibts für 80K noch ein rüttel DSG welches ja nicht im Drehmoment fährt weil es verreist. PS beim T6 DSG bei 65000 defekt ging auf Garantie.
Deine Werkstatt wirds freuen.
Gruss
@@daliborantonic5870 Habe ähnliche Erfahrungen machen müssen. Jetzt bin mit dem Spacetourer seit über 5 Jahren sorglos unterwegs darum wird mein nächster wieder ein PSA Van.🤘
Ich lenke immer noch am liebsten selbst.😂😊
Kann der eigentlich nix anderes als den Multivan schlecht zu machen? Mein lieber Kollege, es gibt auch einen Multivan für 40.000,--. Ist dann auch nicht ärmlich!! Aber der Herr Petrolhead weiss des sicherlich besser! Braucht nur Top Version!! Naja......
Ach so ne Baguette Kisten haben einen hohen Wertverlust. Und die Büchse hier hat keine gute Raumhöhe.
Wer billig kauft, kauft öfter... Wie kann man diese Baguettekiste mit dem Multivan vergleichen... geht's euch gut?
😄😄Und vor allem kauft man sich ein T5/6 weil man Platz brauch und davon hat der vw eindeutig viel mehr als der Peugeot. Und mir persönlich gefällt der VW Buss optisch besser. Aber alles Geschmackssache.
Rost beim vw
vw ist besser
vw ist besser vw ist besser
Kein Allrad und wenn man die letzte Sitzreihe sieht wie eng es da ist kann er Mercedes und VW keine Konkurrenz machen.