La vidéo est très intéressante, mais comporte un nombre d’erreurs grossières.. - où est la e36 3.2? - où est la e36 GT? - une M3 e92 SMG..? - Comparer la Shamal et la M3 e92 GTS..? 🫠 - « pas en ligne.. biturbo! » 🫣 - une M3 F80 X-Drive..? Ah? Et c’est que la moitié de la vidéo 😅 La forme de la vidéo est top, mais svp, ne laissez pas le script au stagiaire 😅 Signé: les fous du frift
@TheGlowedDriver Il y a aussi l essaie de la e90 coupé en fin de vidéo qui est une E92 et non e90, alors que la m3 e90 berline existe mais n'a pas été évoqué dans la vidéo... Effectivement la boite auto de la E92 est une dkg et non une smg Un petit clin d oeil pour le z3m qui a partagé un des bloc mythique de la m3 e36 aurai pus être aussi apprécié ;) Bref intéressant mais pas complet dommage
@TheGlovedDriver Merci pour ce retour structuré. Je pense que le stagiaire aurait fait mieux que moi sur les bévues et erreurs. Je ne baisse par contre pas les bras sur la Shamal qui peut être comparée sous certains angles, notamment en termes de performances et de philosophie. J'en profite pour dire bravo pour la M3 E46 Touring
Incroyable le nombre d’erreurs commises dans cette vidéo… Le 3.2 apparaît sur la E36 La F80 a bien un 6 en ligne Et non elle n’existe pas en 4 roues motrices… j’écris ce commentaire à seulement la moitié de la vidéo
C’est ce que j’allais dire ! Et en plus il compare le V8 d’la e92 avec l’engagement de bmw en formule 1 ! Alors que c’est le v10 d’la m5 e60 qui est dérivé du v10 engagé en formule 1 à l’époque. Et que le v8 d’la m3 e92 et dérivé du v10 d’la m5 e60, amputé de 2 cylindres !
Et le v8 d’la m3 e92 était plus léger que le 3.2l de la m3 e46. Donc son argumentation du v8 plus lourd est faux pour le passage au 6 en ligne Suralimenté ! C’était du aux normes européennes ! Et l’abandon du 3,2l était dû au fait que le 3,2l avait atteint sont maximum de rendement. Expliquer par le responsable de BMW motorsport ! Son rendement était exceptionnel ! Les pistons tournaient aussi vite que ceux d’une formule 1 de l’époque !
Trop d’erreurs dans cette vidéo, dommage. Et omettre de parler du 3,2 de 321ch sur la E36 alors qu’il s agit sûrement de la plus iconique de toute les M3 de l’histoire…
C’est un ouf lui 🤣🤣 la xdrive elle arrive que sur la g80 . Il me fait peur le mec il a dit on ne parle plus de 6 cylindre en ligne mais en biturbo . Mais le s55 est un 6cylindre en ligne en biturbo. Seireux c quoi ces mecs qui font des vidéo sur la légende motorsport et qui maîtrise pas le sujet !!!!
Mdr boîte smg sur la e92😱 n’importe quoi mais la pire connerie c est xdrive sur la f80 faut que je l enmene faire un tour il va vite comprendre du c est pas un xdrive😂
@@jonathanleglon739 laisse tomber il nous manque de respect à la communauté… moi aussi j’ai une f80 en compétition on va lui mettre la couche culotte à lui avant de faire un tour tellement c’est joueur 🤣🤣
Le prix des annonces n'est pas le prix de vente, donc n'est pas forcément une indication du prix du marché (valable aussi pour l'immobilier). Il vaut mieux regarder les résultats des ventes aux enchères pour avoir une idée du prix du marché...et là on a des surprises... Par exemple la dernière vente Aguttes, les voitures ne sont pas parties, tout simplement.
Petite correction, le V8 de la série E9X n'est pas lié à la motorisation V8 des F1 mais à leur motorisation V10 sur laquelle BMW avait surfé pour ses M5/M6. De cette motorisation est née un V8 plus compacte, plus léger, plus raisonnable mais au caractère aérien qui a eu un véritable succès. Super format, vivement la prochaine
La M3 f80 est une pure propulsion elles est plus legere que la v8 d avant et pour un biturbo elle prend 7500 trs soit autant qu une M3 e36 donc c est une putain de bonne M3 En sensation je les ai toutes essaye et avec le boite dkg c est la meilleire je pense pour s eclater
J'ai une e46 que du bonheur smg2. C'est brut de décoffrage et la boîte lorsqu'elle fonctionne bien casse des nuques😂. Faut juste l'apprivoiser chose que bcp ne font pas!
Totalement d’accord c’est limite irrespectueux pour la communauté de traiter le sujet avec si peu de sérieux Bon on a toujours la boîte DSG pour se consoler 😂
Excellente video! à ma connaissance la E30 a été vendu en italie avec un 1995 cm3 La M6 V10 a aussi le compte tour 'evolutif' il serait interessant de voir la difference de prix entre les coupés et les cabriolets. Le V8 est un V10 avec 2 cyl en moins mais le 'reste' du moteur est identique avec les mm problemes :(
Mon dieu.... Jamais vu autant d erreur dans une vidéo... Et puis ne pas parler des M3 E30 Evo, sport Evo, et M3 E36.... Je t avoue que j ai pas pu regarder la vidéo en entier tellement c est bidonné. Supprime la, c est mieux !!
Cette vidéo est une Bonne initiative pour les passionnés de M3. Mais le problème chez BM c’est que les vrais passionnés sont incollables et connaissent beaucoup trop bien les aspects techniques et ça fait de cette vidéo un flop complet car beaucoup trop d’erreurs. Attention je ne dis pas que ça ne part pas d’une bonne intention, monsieur vous êtes fort sympathique mais il va falloir réviser un peu vos fiches 😉 Bonne continuation !
Pour moi la M2 est l'héritière de la M3 dans sa philosophie... Perso j'ai un Z3M Coupe (Jaune dakar) qui va rester longtemps chez moi, tellement c'est jouissif ! Autrement la E46 est ma favorite (E30 hors budget).
La M3 E92 la mieux réussit à mon sens car c'est la seul en v8 et de par son design très agressif ,même si il y a quelques problème de fiabilité. Et pour faire du hors sujet : La M6 V10 e63 que j'adore aussi. Mais au final la plus emblématique des M3 reste pour moi la E46.
J'aime generalement vos videos...mais là, la M3 est un sacret sujet et il ne s'aborde pas a la légère comme vous l'avez fait. Y avait tant a dire et moyen de tellement mieux faire...et surtout dire moins d'erreurs ou d'approximations... Dommage...ce coup ci c'est un raté. Je reste néanmoins dans l'attente des prochaines qui sont généralement interessantes
Pleins d’erreurs c’est dommage ça gâche un peu. J’ai failli m’étrangler quand j’ai entendu f80 4 roues motrices. Je trouve ça dommage de ne pas en avoir montré l’évolution du prix en disant qu’elle était récente et que le prix ne fait que baisser alors que c’est l’inverse elles sont beaucoup plus chère maintenant qu’il y a un an ou deux Bon courage pour la suite
Le nombre d’erreur dans cette vidéo 😂 La f80 reste un 6 en ligne rien avoir avec biturbo ou non ensuite c’est une full propu et pour moi c’est la meilleure M3 puis boite « dsg » alors que c’est la dkg faut revoir ses notes avant 😂 et la prochaine m3 aura un moteur à combustion
La M3 E36 phase 2 3.2 a toujours été mon rêve surtout en bleu Estoril. Malheureusement elle prend de la valeur proportionnellement à mon budget et reste toujours un peu trop élevée en bel état. J avais 11 000 lorsqu elles étaient a 15 et maintenant que j ai 25 000, elles sont a 30 000
Super vidéo ! Comme toujours. J'apprécie que vous me teniez au courant. Beaucoup de choses ont changé, je suis de France 🇫🇷 depuis que j'ai commencé à suivre et à regarder vos vidéos et c'est à peu près tout, mais la vérité est que je ne m'inquiète plus des fluctuations du marché car Luke Mathers me garde en sécurité avec ses stratégies pendant que je suis assis confortablement. 13 000 $ à 37 000 $ chaque mois et cela continue, grâce à lui.
Eh bien, ce n'est pas la première fois que je vois son nom sur une plateforme sociale. Je pense qu'il est extrêmement brillant et lucratif en même temps.
plus elles sont chères moins elles ont d'intérêt ce ne sont en aucun cas des pépites car on en peut rouler avec sans perdre énormement d'argent des autos de spéculateurs à vomir
Euhh trop de poids mais le moteur de la m3 v8 denomination S65 (202 kgs) est plus léger que celui de la m3 e46 S54 (217 kgs). La m3 e92 est en DKG et non SMG ce qui change bcp de choses hein... Quoi qu'il en soit la M3 est l un des meilleurs rapports vehicules en terme de rapport qualité prix puissance polyvalence. Certaines notamment la v8 de par son exclusivité son adn F1 et le fait d etre le dernier coupé m3 et denier m3 Atmosphérique, riquent de voir leur cote exploser passer les 20 années d existance...
@@pascalhenry2048 Vérifiez ça un peu mieux dans ce cas, le mythe est tombé depuis bien longtemps, Ayrton était là surtout pour le marketing et a participé selon les rumeurs à peauffiner quelques réglages de suspensions...mais n'a aucunement développé la NSX, ce sont bel et bien des ingénieurs Nippons de chez Honda qui s'en ont chargés.
C’est un ouf lui 🤣🤣 la xdrive elle arrive que sur la g80 . Il me fait peur le mec il a dit on ne parle plus de 6 cylindre en ligne mais en biturbo . Mais le s55 est un 6cylindre en ligne en biturbo. Seireux c quoi ces mecs qui font des vidéo sur la légende motorsport et qui maîtrise pas le sujet !!!! Elle es nulle ta vidéo
La vidéo est très intéressante, mais comporte un nombre d’erreurs grossières..
- où est la e36 3.2?
- où est la e36 GT?
- une M3 e92 SMG..?
- Comparer la Shamal et la M3 e92 GTS..? 🫠
- « pas en ligne.. biturbo! » 🫣
- une M3 F80 X-Drive..? Ah?
Et c’est que la moitié de la vidéo 😅
La forme de la vidéo est top, mais svp, ne laissez pas le script au stagiaire 😅
Signé: les fous du frift
@@TheGlovedDriver t’as repéré des erreurs toi ?
Boite dsg à la place de dkg, ko celle-là 😂
Et aussi les Williams avait un v10 fourni par bmw, c'est Sauwber qui a reçu un V8 BMW par après
@TheGlowedDriver
Il y a aussi l essaie de la e90 coupé en fin de vidéo qui est une E92 et non e90, alors que la m3 e90 berline existe mais n'a pas été évoqué dans la vidéo...
Effectivement la boite auto de la E92 est une dkg et non une smg
Un petit clin d oeil pour le z3m qui a partagé un des bloc mythique de la m3 e36 aurai pus être aussi apprécié ;)
Bref intéressant mais pas complet dommage
@TheGlovedDriver
Merci pour ce retour structuré.
Je pense que le stagiaire aurait fait mieux que moi sur les bévues et erreurs.
Je ne baisse par contre pas les bras sur la Shamal qui peut être comparée sous certains angles, notamment en termes de performances et de philosophie.
J'en profite pour dire bravo pour la M3 E46 Touring
Incroyable le nombre d’erreurs commises dans cette vidéo…
Le 3.2 apparaît sur la E36
La F80 a bien un 6 en ligne
Et non elle n’existe pas en 4 roues motrices… j’écris ce commentaire à seulement la moitié de la vidéo
E92 smg aussi…
La fameuse DSG* 😂
@ mdrrrr
C’est ce que j’allais dire ! Et en plus il compare le V8 d’la e92 avec l’engagement de bmw en formule 1 ! Alors que c’est le v10 d’la m5 e60 qui est dérivé du v10 engagé en formule 1 à l’époque. Et que le v8 d’la m3 e92 et dérivé du v10 d’la m5 e60, amputé de 2 cylindres !
Et le v8 d’la m3 e92 était plus léger que le 3.2l de la m3 e46. Donc son argumentation du v8 plus lourd est faux pour le passage au 6 en ligne Suralimenté ! C’était du aux normes européennes ! Et l’abandon du 3,2l était dû au fait que le 3,2l avait atteint sont maximum de rendement. Expliquer par le responsable de BMW motorsport !
Son rendement était exceptionnel !
Les pistons tournaient aussi vite que ceux d’une formule 1 de l’époque !
Trop d’erreurs dans cette vidéo, dommage.
Et omettre de parler du 3,2 de 321ch sur la E36 alors qu’il s agit sûrement de la plus iconique de toute les M3 de l’histoire…
Merci pour votre retour et précision.
En effet, je ne suis pas prêt d'oublier cette phase 2
Salut, le 3,2 était déjà dispo sur la e36 avec 321ch ;)
Absolument. Merci pour cette correction
F80 xdrive ? 😂😂 tu fais des sujets et ne les métrites absolument pas…🤦🏻
C’est un ouf lui 🤣🤣 la xdrive elle arrive que sur la g80 . Il me fait peur le mec il a dit on ne parle plus de 6 cylindre en ligne mais en biturbo . Mais le s55 est un 6cylindre en ligne en biturbo. Seireux c quoi ces mecs qui font des vidéo sur la légende motorsport et qui maîtrise pas le sujet !!!!
Je suis tombé de ma chaise quand il a dit ça ….
Mdr boîte smg sur la e92😱 n’importe quoi mais la pire connerie c est xdrive sur la f80 faut que je l enmene faire un tour il va vite comprendre du c est pas un xdrive😂
@@jonathanleglon739 laisse tomber il nous manque de respect à la communauté… moi aussi j’ai une f80 en compétition on va lui mettre la couche culotte à lui avant de faire un tour tellement c’est joueur 🤣🤣
Avant ça vous vendiez des aspirateurs ? 🤣🤣🤣
Les gens oublient trop souvent la e36 3.2L
Moi le premier :-(
Pourtant, la phase 2 n'est pas rare
Le prix des annonces n'est pas le prix de vente, donc n'est pas forcément une indication du prix du marché (valable aussi pour l'immobilier). Il vaut mieux regarder les résultats des ventes aux enchères pour avoir une idée du prix du marché...et là on a des surprises... Par exemple la dernière vente Aguttes, les voitures ne sont pas parties, tout simplement.
Une analyse de toutes les M serait génial
Quand au début de la vidéo on te parle de DSG au lieu de SMG ou DKG, déjà t’as compris que la suite va être approximative…
Petite correction, le V8 de la série E9X n'est pas lié à la motorisation V8 des F1 mais à leur motorisation V10 sur laquelle BMW avait surfé pour ses M5/M6. De cette motorisation est née un V8 plus compacte, plus léger, plus raisonnable mais au caractère aérien qui a eu un véritable succès.
Super format, vivement la prochaine
Merci pour votre commentaire éclairé et précis.
La M3 f80 est une pure propulsion elles est plus legere que la v8 d avant et pour un biturbo elle prend 7500 trs soit autant qu une M3 e36 donc c est une putain de bonne M3
En sensation je les ai toutes essaye et avec le boite dkg c est la meilleire je pense pour s eclater
Boîte Manu sur f82 et là je peux te dire que c'est la meilleure.
1500 kgs ..
J'ai effectivement merdé en ne parlant pas de la boite manuelle sur ces générations même si ce sont plus des M4
J'ai une e46 que du bonheur smg2. C'est brut de décoffrage et la boîte lorsqu'elle fonctionne bien casse des nuques😂. Faut juste l'apprivoiser chose que bcp ne font pas!
hello moi aussi j'ai une E46 SMG2 et c'est un regal quel plaisir de la conduire surtout dans ma region arriere pays nicois
Merci pour votre retour d'expérience
Ma région aussi qui offre tellement de possibilités
e36 M3 GT ?
e36 M3 3,2L ?
En effet, boulette. La phase 2 est passé au 3.2
Merci
Bonjour.
Serait-il possible d'avoir le même contenu sur la classe E amg?
Merci
Le même contenu? Avec autant d’erreurs? Mieux vaut ne pas faire de vidéo alors.
@@MrCed68 peut être qu’il n’aime pas les Classe E AMG 🤣
C'est dans les tuyaux !
@@leparkingcollection nickel merci
1.35 la fameuse boite DSG ! comment dire que 75% des personnes n 'ont pas compris le fonctionnement de cette boite a vitesse et son utilisation .
Fameuse boîte DSG qui au passage n’a aucun rapport avec BMW puisque c’est du Volkswagen
Foirade sur la boite.
SMG et DKG, ce n'est évidemment pas DSG.
J'ai fait une salade de pignon dans mon cerveau
J’adorerais voir l’analyse de marché des Audi RS6 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Elle sera la début 2025 !
Pousse vers le bas.
Un tas d erreur.
Tu ferai mieux de supprimer la vidéo et la refaire.
Totalement d’accord c’est limite irrespectueux pour la communauté de traiter le sujet avec si peu de sérieux
Bon on a toujours la boîte DSG pour se consoler 😂
@LoicBrondeau ahahah la dsg... Mes oreilles ont saigné
Super vidéo, avec plaisir pour l analyse de la m5 😉
Merci
Elle est dans les tuyaux mais lorsqu'elle sera prête, je vais la passer au détecteur de boulettes !!
Excellente video! à ma connaissance la E30 a été vendu en italie avec un 1995 cm3 La M6 V10 a aussi le compte tour 'evolutif' il serait interessant de voir la difference de prix entre les coupés et les cabriolets. Le V8 est un V10 avec 2 cyl en moins mais le 'reste' du moteur est identique avec les mm problemes :(
Merci.
Bonne idée
Super Videl , pour ma nsx honda n a pas eu le choix à cause du gentleman agreement au japon qui limitait la puissance max des moteurs .
Merci.
Je ne connaissais pas ce gentleman agreement
Belle initiative, format sympatique mais attention aux erreurs.
Merci.
En effet, prochain sujet BMW à relire plusieurs fois pour éviter d'avoir à passer à la machine à apprendre des sous-doués
La M3 e90 CRT …. Mon rêve 🤩
Vous n'êtes pas le seul !!!
Mon dieu.... Jamais vu autant d erreur dans une vidéo...
Et puis ne pas parler des M3 E30 Evo, sport Evo, et M3 E36....
Je t avoue que j ai pas pu regarder la vidéo en entier tellement c est bidonné.
Supprime la, c est mieux !!
Cette vidéo est une Bonne initiative pour les passionnés de M3. Mais le problème chez BM c’est que les vrais passionnés sont incollables et connaissent beaucoup trop bien les aspects techniques et ça fait de cette vidéo un flop complet car beaucoup trop d’erreurs. Attention je ne dis pas que ça ne part pas d’une bonne intention, monsieur vous êtes fort sympathique mais il va falloir réviser un peu vos fiches 😉
Bonne continuation !
Merci pour votre retour argumenté.
La Team M3 en colère, je comprends.
Pour moi la M2 est l'héritière de la M3 dans sa philosophie... Perso j'ai un Z3M Coupe (Jaune dakar) qui va rester longtemps chez moi, tellement c'est jouissif ! Autrement la E46 est ma favorite (E30 hors budget).
Merci pour votre point de vue que je partage.
Je me risque à dire que la 1M est l'héritière spirituelle
La M3 E92 la mieux réussit à mon sens car c'est la seul en v8 et de par son design très agressif ,même si il y a quelques problème de fiabilité.
Et pour faire du hors sujet : La M6 V10 e63 que j'adore aussi.
Mais au final la plus emblématique des M3 reste pour moi la E46.
Merci pour votre retour.
Je ne vais pas vous reprocher votre hors sujet compte-tenu de mes sorties de route sur cet épisode
J'aime generalement vos videos...mais là, la M3 est un sacret sujet et il ne s'aborde pas a la légère comme vous l'avez fait.
Y avait tant a dire et moyen de tellement mieux faire...et surtout dire moins d'erreurs ou d'approximations...
Dommage...ce coup ci c'est un raté.
Je reste néanmoins dans l'attente des prochaines qui sont généralement interessantes
Merci pour votre bienveillance et on va éviter la sortie de route pour les prochaines.
Reste sur les Porsche haha
Bonne video mais beaucoup d erreurs et de loupé
Le 3l2 etait deja d en l e36 en phase 2 ..
Je vous remercie pour votre bienveillance et ce rappel que je ne vais pas oublier
Pleins d’erreurs c’est dommage ça gâche un peu.
J’ai failli m’étrangler quand j’ai entendu f80 4 roues motrices.
Je trouve ça dommage de ne pas en avoir montré l’évolution du prix en disant qu’elle était récente et que le prix ne fait que baisser alors que c’est l’inverse elles sont beaucoup plus chère maintenant qu’il y a un an ou deux
Bon courage pour la suite
Le nombre d’erreur dans cette vidéo 😂 La f80 reste un 6 en ligne rien avoir avec biturbo ou non ensuite c’est une full propu et pour moi c’est la meilleure M3 puis boite « dsg » alors que c’est la dkg faut revoir ses notes avant 😂 et la prochaine m3 aura un moteur à combustion
Complètement d’accord
@@eliasmir5753 c’est du n’importe quoi 😂
La M3 E36 phase 2 3.2 a toujours été mon rêve surtout en bleu Estoril. Malheureusement elle prend de la valeur proportionnellement à mon budget et reste toujours un peu trop élevée en bel état. J avais 11 000 lorsqu elles étaient a 15 et maintenant que j ai 25 000, elles sont a 30 000
Merci pour votre commentaire. On est nombreux dans ce cas et cela risque de ne pas s'inverser malheureusement
Boîte dsg 😢 non de dieu ça décrédibilise un peu le Mr … mais bon bonne vidéo quand même …
Et oui, ça pique ce genre de boulette !!
Merci
Qu’est-ce que vous pouvez en dire des bêtises 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Je ne viens pourtant pas de cambrai !!
J'en ai eu la E30 et la E36 en 3.0L , la E30 est largement surcotée , les six cyl sont top(le 3.2 existe déjà sur la E36 avec 321cv avant la E46)...
Merci pour votre retour. En effet, j'ai un peu zappé la phase 2 :-(
@@leparkingcollection Pas dramatique on survivra ;)
A la base vous êtes cuisinier ou maçon ? 😂
Sur TH-cam il y en a des spécialistes bidons ... mais la oufti 😂😂😂
Aucune infos de bonne
Pas de xdrive sur la f80….Bon j’ai donné sa chance au produit je me désabonne
Vidéo à supprimer et à refaire. Trop d'erreurs pourtant faciles à éviter
Incroyable le nombre d,erreur
Le E90 c’est pas un coupé ☝🏻c’est le E92 le coupé
En effet, merci pour la précision
Super vidéo ! Comme toujours. J'apprécie que vous me teniez au courant. Beaucoup de choses ont changé, je suis de France 🇫🇷 depuis que j'ai commencé à suivre et à regarder vos vidéos et c'est à peu près tout, mais la vérité est que je ne m'inquiète plus des fluctuations du marché car Luke Mathers me garde en sécurité avec ses stratégies pendant que je suis assis confortablement. 13 000 $ à 37 000 $ chaque mois et cela continue, grâce à lui.
Comment puis-je le contacter ?
il est sur les télégrammes
@ LukeDSignal✊🤙
Merci pour l'info... Je le contacterai dès que possible. Je veux aussi acquérir de bonnes connaissances et arrêter de perdre.👊
Eh bien, ce n'est pas la première fois que je vois son nom sur une plateforme sociale. Je pense qu'il est extrêmement brillant et lucratif en même temps.
plus elles sont chères moins elles ont d'intérêt ce ne sont en aucun cas des pépites car on en peut rouler avec sans perdre énormement d'argent des autos de spéculateurs à vomir
Sujet bâclé Des erreurs, Aucune travail de recherche...Ridicule
m3 e36 3.2l 321cv 350nm
Parler de la M3, E 30 sans parler de sa fameuse boîte de vitesse inversée…
En effet
mais c'est aussi valable sur d'autres.
Euhh trop de poids mais le moteur de la m3 v8 denomination S65 (202 kgs) est plus léger que celui de la m3 e46 S54 (217 kgs).
La m3 e92 est en DKG et non SMG ce qui change bcp de choses hein...
Quoi qu'il en soit la M3 est l un des meilleurs rapports vehicules en terme de rapport qualité prix puissance polyvalence. Certaines notamment la v8 de par son exclusivité son adn F1 et le fait d etre le dernier coupé m3 et denier m3 Atmosphérique, riquent de voir leur cote exploser passer les 20 années d existance...
Merci pour votre retour détaillé et complet.
Je partage votre choix
F80 Xdrive ? Mdrr j'en ai une 100% propulsion 😅
C’est vrai la critique est facile… mais là c’est quand même brouillon
La critique est constructive, merci.
bonjour , bof pas tres complet pour une video de 20 minutes ! bon pour moi c est la m3 e46 csl qui est le haut du panier avec la e90 csl
Merci pour votre franchise.
Je partage votre point de vue mais le budget est désormais dissuasif
La NSX développée par Ayrton Senna... Ui d'accord 😂
pour information ayrton senna a bien participer au développement de la honda nsx,je vous invite à vérifier avant de mettre des commantaires
@@pascalhenry2048 Vérifiez ça un peu mieux dans ce cas, le mythe est tombé depuis bien longtemps, Ayrton était là surtout pour le marketing et a participé selon les rumeurs à peauffiner quelques réglages de suspensions...mais n'a aucunement développé la NSX, ce sont bel et bien des ingénieurs Nippons de chez Honda qui s'en ont chargés.
Il en raconte des connerie 😭
Renseigner vous monsieur voud ne maitriser pas le sujet
C’est un ouf lui 🤣🤣 la xdrive elle arrive que sur la g80 . Il me fait peur le mec il a dit on ne parle plus de 6 cylindre en ligne mais en biturbo . Mais le s55 est un 6cylindre en ligne en biturbo. Seireux c quoi ces mecs qui font des vidéo sur la légende motorsport et qui maîtrise pas le sujet !!!! Elle es nulle ta vidéo
Il n'y connaît rien c'est pété d'erreurs...je zappe
😂