Привет DaimonRzd &Meg Мене очень нравится ваши видео продолжайте снимать ,такой вопрос будет видео о пакетных выключателях на пульте машиниста и подача звуковых сигналов и сигналов на железной дороге так как я не машинист я любитель поиграть в zd simulator а нас таких много заранее спасибо
Половину ответов можно найти в ИСИ(Инструкция по сигнализации на железной дороге), ссылку привожу static.scbist.com/scb/uploaded/1_1360698584.pdf. Пакетные выключатели, вот тут не скажу. Тема не особо-то критичная.
Dimitriy Scherbatiy. Могу ошибиться, но, отвечаю как есть в симуляторе. При его перекрытии прекращается подпитка резервуара, который отвечает за набор/сброс позиций, в противном случае будет автоматический сброс позиций. Поэтому лучше пусть он будет открыт.
Не подскажете что делать если при следовании когда кран во втором поездном положении со временем тормоза на 2 секции срабатывают, но не тормозят локомотив? Если не обратить внимание, продолжать движение то перегрев будет
Merunes Dagon , с ходу не могу сказать, может плотность выставлена большая, может кран между локомотивом и вагоном перекрыт, может комбинированный перекрыт. Много вариантов. Обратитесь на форум в раздел «неисправности ЧС8»👌
Если случай эпизодический - возможно, на задней секции перекрыт кран холодного резерва (1016, в нижней части пневмопанели, возле жёлтого редукционного клапана).
Вопрос такой : скачал звуки контроллера чтобы установить. Как их поставить в симулятор? Подскажите пожалуйста
Здравствуйте Дмитрий! Сделайте пожалуйста видео по неисправностям электрических цепей на вл 80 с или может подскажете где найти можно?
А где Ваши рекомендации можно скачать в электронном варианте????
Привет DaimonRzd &Meg Мене очень нравится ваши видео продолжайте снимать ,такой вопрос будет видео о пакетных выключателях на пульте машиниста и подача звуковых сигналов и сигналов на железной дороге так как я не машинист я любитель поиграть в zd simulator а нас таких много заранее спасибо
Половину ответов можно найти в ИСИ(Инструкция по сигнализации на железной дороге), ссылку привожу static.scbist.com/scb/uploaded/1_1360698584.pdf. Пакетные выключатели, вот тут не скажу. Тема не особо-то критичная.
Дима спасибо удачных стримов
Позиции.
На увеличение 90 градусов по часовой стрелки = 1 позиция +
На уменьшение 90 градусов против часовой стрелки = 1 позиция -
Привет DaimonRzd видео класс просто много нового узнал,хотелось бы ещё узнать расшифровку верхней панели с индикаторами неисправностей в ЧС8,
Нужная тема, но и вы поймите, время, оно не на нашей стороне
Переключатель 330 получается мы проворачиваем не на 90 град по 45, а на 180 по 90...
Кран включения схемы ЭДТ (номера не помню) на пневмопанели не надо выключать? А то при применении ЭПТ каждый раз позиции сбрасываются в 0
Dimitriy Scherbatiy. Могу ошибиться, но, отвечаю как есть в симуляторе. При его перекрытии прекращается подпитка резервуара, который отвечает за набор/сброс позиций, в противном случае будет автоматический сброс позиций. Поэтому лучше пусть он будет открыт.
да, верно! не совсем корректно выразился. При закрытом кране, что часто бывает в симуляторе, при торможении сбразываются позиции автоматически
10191 и 10192 в 1й и во 2й секциях соответственно!)
Не подскажете что делать если при следовании когда кран во втором поездном положении со временем тормоза на 2 секции срабатывают, но не тормозят локомотив? Если не обратить внимание, продолжать движение то перегрев будет
Merunes Dagon , с ходу не могу сказать, может плотность выставлена большая, может кран между локомотивом и вагоном перекрыт, может комбинированный перекрыт. Много вариантов. Обратитесь на форум в раздел «неисправности ЧС8»👌
@@ДмитрийУлим спасибо, так и сделаю
Если случай эпизодический - возможно, на задней секции перекрыт кран холодного резерва (1016, в нижней части пневмопанели, возле жёлтого редукционного клапана).
Парни, сделайте пожалуйста видео о контроллере. Когда и как применять ослабление поля
Kolyan Sanych. Не могу обещать, много всего запланировано.