Trafiłem na kanał całkiem przypadkowo. Muszę powiedzieć że nigdy o tym Polonezie nie słyszałem, chociaż w tej tematyce przeglądam trochę materiału na YT. Auto śliczne . Właściciel perfekcjonista w dobrym tego słowa znaczeniu. Jestem pod wrażeniem Pana pracy. Ten wóz z tym silnikiem w tym kolorze jest jak dobry słodki cukierek.
Witam serdecznie. Tak to szczera prawda Polonez pięknie wygląda i również bardzo dynamicznie jeździ. Stan można powiedzieć jak nowy wręcz muzealny. Testowałem nowy mikrofon i nie mogę powiedzieć , że jestem z niego zadowolony więc zmiana konieczna. Pozdrawiam serdecznie .
Montowałem takie na taśmie w FSO, na praktykach. Pamiętam, choć minęło już prawie 30 lat, szła cała partia krótkich Trucków do Macedonii czy innej Gruzji, było toto klasyczne, na gaźniku i rozdzielaczu mechanicznym. A osobiście posiadałem od września 2004 do maja 2015 FSO Polonez Atu 1.4 MPI K-16 z silnikiem Rovera, któremu zrobiłem od 68 kkm do 168 kkm, przez pięć lat, zima-lato i ani razu, prócz jednego, mnie nie zawiódł (słynny HGF), wrzesień 2007, którego to sam mu naprawiłem, z powodzeniem na dalsze prawie 70 kkm. Gdybym tylko mógł, to chciałbym miec znów tego Poloneza, bo nim jeździło mi się najlepiej i najmilej.
Witam serdecznie. Bardzo mi miło poznać człowieka, który takie pojazdy składał. To jest kawał historii w tych pojazdach zawarty i nie jeden biznes pomógł rozkręcić właśnie Polonez Truck, czy wspomnę też Żuka, Nyse, Tarpana Lublina. Dlatego jeśli tylko się nadarzy okazja trzeba takie pojazdy dbać i zachować dla potomnych. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
@@fiat125pklasycznie mega lubię taką motoryzację ,pasjonatów, którzy zachowują ją dla potomnych w postaci takich zabytków jak i fajnych filmów i cudowne kotełki😍😻😺,czekam na kolejny odcinek.Pozdrawiam.
@@opelmariusz1 dziękuję bardzo za uznanie. Szkoda, że testuje sprzęt audio i trochę cicho mnie słychać. Postaram się zakupić inny model mikrofonu. Oczywiście takie jest przesłanie tego kanału, aby pokazać takie perełki większej publiczności. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Coś pięknego ten egzemplarz od Pana Tomasza. Tyle roboty, ale jazda nim super. Ten silnik 2.0 aż chce śmigać do przodu i małe zmiany w przełożeniu dyfra ale robi robotę. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Z racji tego że jestem pod wrażeniem pracy pana Tomka mam taką sugestię, by może dokręcić dodatkowy odcinek w którym pan Tomek ( jeśli by zachciał) podzieliłby się swą wiedzą na temat montażu silników DOHC w Polonezach jak i Fiacie 125p, doboru optymalnych skrzyń biegów i przełożeń w tylnich mostach. Ale tak szczegółowo. Myślę że wielu chętnie by przygarnęło tę wiedzę.
@@pirat1981 Witam serdecznie. Z tego co wiem to Pan Tomasz zrobił kilka modyfikacji w tym egzemplarzu. Jak wiadomo każdy robi swój projekt według swojego uznania,a zmiany na pewno jeśli są to nie ujmując nic z wyglądu. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
@@Wlodek1410 może dla ciebie to szrot dla mnie i innych będzie to pojazd Bardzo ciekawy zwłaszcza po modernizacjach jakie zrobił Pan Tomasz. Jeśli chodzi o mikrofon nie ma co reklamować skoro źle słychać mnie w materiale filmowym.
@@Wlodek1410 napisałem do sprzedawcy , obiecał wymianę na nowy zestaw. Sprzęt K9 na Allegro jest sporo oferty. Możliwe ,że jakaś usterka ,ale już czekam na nowy zestaw. Pozdrawiam
Trafiłem na kanał całkiem przypadkowo. Muszę powiedzieć że nigdy o tym Polonezie nie słyszałem, chociaż w tej tematyce przeglądam trochę materiału na YT. Auto śliczne . Właściciel perfekcjonista w dobrym tego słowa znaczeniu. Jestem pod wrażeniem Pana pracy. Ten wóz z tym silnikiem w tym kolorze jest jak dobry słodki cukierek.
Witam serdecznie. Tak to szczera prawda Polonez pięknie wygląda i również bardzo dynamicznie jeździ. Stan można powiedzieć jak nowy wręcz muzealny. Testowałem nowy mikrofon i nie mogę powiedzieć , że jestem z niego zadowolony więc zmiana konieczna. Pozdrawiam serdecznie .
Montowałem takie na taśmie w FSO, na praktykach. Pamiętam, choć minęło już prawie 30 lat, szła cała partia krótkich Trucków do Macedonii czy innej Gruzji, było toto klasyczne, na gaźniku i rozdzielaczu mechanicznym. A osobiście posiadałem od września 2004 do maja 2015 FSO Polonez Atu 1.4 MPI K-16 z silnikiem Rovera, któremu zrobiłem od 68 kkm do 168 kkm, przez pięć lat, zima-lato i ani razu, prócz jednego, mnie nie zawiódł (słynny HGF), wrzesień 2007, którego to sam mu naprawiłem, z powodzeniem na dalsze prawie 70 kkm. Gdybym tylko mógł, to chciałbym miec znów tego Poloneza, bo nim jeździło mi się najlepiej i najmilej.
Witam serdecznie. Bardzo mi miło poznać człowieka, który takie pojazdy składał. To jest kawał historii w tych pojazdach zawarty i nie jeden biznes pomógł rozkręcić właśnie Polonez Truck, czy wspomnę też Żuka, Nyse, Tarpana Lublina. Dlatego jeśli tylko się nadarzy okazja trzeba takie pojazdy dbać i zachować dla potomnych. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
@@fiat125pklasycznie Chroniłem swojego, dokąd mogłem. Ale mi go dnia 1 maja 2015 roku ukradli.
@@MrOprawca1978 no to faktycznie nie fart. A znalazł się w ogóle? Czy przepadł jak kamień w wodę?
@@fiat125pklasycznie NIe. Wiem, kto ukradł, w jakim celu. I jaki wyrok za to dostał.
W ktorym roku te Trucki z gaznikiem byly produkowane? Moze przypomni Pan sobie kraj docelowy? Dziekuje!
Piękny polonez taki jak moj
Piękny, szacunek dla Pana
Tez tak uważam dlatego takie pojazdy zasługują na uwagę i z wielką przyjemnością będę je publikował. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Polonez jak nowy- rewelacja a w tle cudowny aktor drugiego planu - koteł
tak to prawda , kotek lubi się kręcić wokół pojazdów Pana Tomasza ;) Pozdrawiam serdecznie
@@fiat125pklasycznie mega lubię taką motoryzację ,pasjonatów, którzy zachowują ją dla potomnych w postaci takich zabytków jak i fajnych filmów i cudowne kotełki😍😻😺,czekam na kolejny odcinek.Pozdrawiam.
@@opelmariusz1 dziękuję bardzo za uznanie. Szkoda, że testuje sprzęt audio i trochę cicho mnie słychać. Postaram się zakupić inny model mikrofonu. Oczywiście takie jest przesłanie tego kanału, aby pokazać takie perełki większej publiczności. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
CUDOWNY , TAKIEGO bede miec jak go wyremontuję na koniec swej pracy . moj jest nieco podrdzewialy , ale robi roboczo co roku 24- 26 tysięcy km.
Coś pięknego ten egzemplarz od Pana Tomasza. Tyle roboty, ale jazda nim super. Ten silnik 2.0 aż chce śmigać do przodu i małe zmiany w przełożeniu dyfra ale robi robotę. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Z racji tego że jestem pod wrażeniem pracy pana Tomka mam taką sugestię, by może dokręcić dodatkowy odcinek w którym pan Tomek ( jeśli by zachciał) podzieliłby się swą wiedzą na temat montażu silników DOHC w Polonezach jak i Fiacie 125p, doboru optymalnych skrzyń biegów i przełożeń w tylnich mostach. Ale tak szczegółowo. Myślę że wielu chętnie by przygarnęło tę wiedzę.
Oczywiście przekaże propozycję Panu Tomaszowi i jeśli wyrazi zgodę materiał będzie opublikowany na YT. Pozdrawiam serdecznie.
@@fiat125pklasycznie Trzymam kciuki. Pozdrawiam.
Z 1994? Coś się nie zgadza bo jest wlot powietrza na podszybiu a nie na masce.
To jest 1996.
Burty aluminiowe w 94????
@@pirat1981 Witam serdecznie. Z tego co wiem to Pan Tomasz zrobił kilka modyfikacji w tym egzemplarzu. Jak wiadomo każdy robi swój projekt według swojego uznania,a zmiany na pewno jeśli są to nie ujmując nic z wyglądu. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
👌👌👌👌👍👍👍💪✌
Dzwiek dramat... wypadalo by zainwestowac w mikrofon Pozdro
testuje sprzęt audio napisałem w opisie
@@fiat125pklasycznieauto szrot a co za mikrofon?
@@Wlodek1410 może dla ciebie to szrot dla mnie i innych będzie to pojazd Bardzo ciekawy zwłaszcza po modernizacjach jakie zrobił Pan Tomasz. Jeśli chodzi o mikrofon nie ma co reklamować skoro źle słychać mnie w materiale filmowym.
@@fiat125pklasycznie Podaj nazwe mikrofonu to sprawdze jego ustawienia i podam ewentualną przyczyne
@@Wlodek1410 napisałem do sprzedawcy , obiecał wymianę na nowy zestaw. Sprzęt K9 na Allegro jest sporo oferty. Możliwe ,że jakaś usterka ,ale już czekam na nowy zestaw. Pozdrawiam