Посмотришь ролики в ютубе - все так просто, как два пальца об асфальт)) А на деле, гемор еще тот, особенно с меткой коленвала. Я все делал точно так же , как и вы Даже пытался выставить метку коленвала по задней части. Выставляешь - все хорошо. Толтко начинаешь натягивать ролик - метка коленвала уходит на зуб практически вперед по часовой. Может я что-то не так делаю? Или в чем секрет? Я замучился, почти 2 часа провозился, чтобы более-менее все метки совпали, и то меня полностью не устроило, т к. Метка коленвала (спереди, где маслонасос) все равно сместилась на 2 мм.
С АКПП как быть? Еще один очень важный момент-шестерня привода ремня грм изготовлена из очень мягкого метелла( свинец) затягивать крайне осторожно, иначе она начинает напяливаться на коленвал (деформируется) демпферный шкив соответственно начинает крутиться 8 иногда мимо датчика коленвала!
Решила проверить ремень приора 126 дв, метка на два зуба убежала могу ли я ослабить ремень и провернуть обратно до совпадения или мне все метки выставлять придётся?
только стандартная головка сальник до конца не просаживает, мудрить с отвёрткой в тормозном диске ))) умоляю, рожковый ключь между двух шкивов ставишь под разным углом другим затягиваешь, зачем смотреть метку на маховике ??? ремень перпендикулярно должен быть относительно момента зажигания (на шкиве коленвала отсутствие 2 зубчиков это вмт)...нах вообще это гомно посмотрел...умельцы мля гаражные, после вас потом доделывать и переделывать
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Самое доходчивое видео по всем нюансам выставления меток. Благодарю!
Лучший обзор замены,который видел,всё толково,подробно и понятно👍👏
Спасибо за Ваш опыт!
Посмотришь ролики в ютубе - все так просто, как два пальца об асфальт))
А на деле, гемор еще тот, особенно с меткой коленвала.
Я все делал точно так же , как и вы
Даже пытался выставить метку коленвала по задней части.
Выставляешь - все хорошо. Толтко начинаешь натягивать ролик - метка коленвала уходит на зуб практически вперед по часовой. Может я что-то не так делаю? Или в чем секрет?
Я замучился, почти 2 часа провозился, чтобы более-менее все метки совпали, и то меня полностью не устроило, т к. Метка коленвала (спереди, где маслонасос) все равно сместилась на 2 мм.
Ничего дельного много слов мало дела а про натяжку ролика не показал
Почему не показал как ремень устанавливал?
Хороший ролик 👍 самые, самые выжимки, воды вообще нет. Братец, нет у тебя ролика о замене ремня генератора на шеснаре в варианте без натяжителя?
С АКПП как быть? Еще один очень важный момент-шестерня привода ремня грм изготовлена из очень мягкого метелла( свинец) затягивать крайне осторожно, иначе она начинает напяливаться на коленвал (деформируется) демпферный шкив соответственно начинает крутиться 8 иногда мимо датчика коленвала!
Спасибо
Ставлю всё пометкам натягиваю ремень а на коленвала метка ушла на зуб
Нужно ли снимать ремень ГРМ при замене только ролика натяжителя?
Добрый день! Что за ролики стоят?
С каким усилием тянуть ролики подскажите пожалуйста
35
Решила проверить ремень приора 126 дв, метка на два зуба убежала могу ли я ослабить ремень и провернуть обратно до совпадения или мне все метки выставлять придётся?
Привет ✌️ Демферный шкив на 20 зуб смотрит на Дпкв?
Да
Как данный ремень ГРМ ?ставить можно?
соответственно
что так тарохтит?
И че тут сложного
Я как юрий Гагарин метка была упруга детка непоподаететка куда тытянишь веку
только стандартная головка сальник до конца не просаживает, мудрить с отвёрткой в тормозном диске ))) умоляю, рожковый ключь между двух шкивов ставишь под разным углом другим затягиваешь, зачем смотреть метку на маховике ??? ремень перпендикулярно должен быть относительно момента зажигания (на шкиве коленвала отсутствие 2 зубчиков это вмт)...нах вообще это гомно посмотрел...умельцы мля гаражные, после вас потом доделывать и переделывать
отсутствие 2 зубов это НЕ вмт на 16кл. не неси бред
@@user-bo9po7bo3g выставь вмт и посмотри где будет находится этот пропуск...паралельно ремню...
@@-Lavrenti-Beria- это на 8кл ремень должен проходит через эти2 зуба, которых не. А на 16 Кл. Ремень проходит между 1 и 2 зубом левее кариеса