ตลาดเก๋งไฟฟ้าจีนสะเทือนแน่!! Tesla ลุยโมเดล 3 ใหม่ ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น HW4.0 แบตเดิม เริ่ม 1.59ล้าน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2023
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #tesla #เทสล่า #model3
ตลาดรถเก๋งเดือด รถไฟฟ้าจีนมีสะเทือน Tesla ปล่อยโมเดล 3 รีเฟรชใหม่ ( Model 3 Highland Project) ที่ใช้แพลตฟอร์ทเดิม (แบตเตอรี่ และมอเตอร์) ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ฮาร์ดแวร์ 4.0 พร้อมหั่นราคาสู้ BYD Seal เริ่มต้นที่ 1.59 ส่งรถได้ 18 ธ.ค.นี้ มาติดตามดูกันว่าจะเป็นอย่างไร?
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
โชคดีนะเราไม่ได้มอง model3 เพราะอยากได้แบบ suv/cross over หวังว่าคนด่าเรื่องเกียร์นี้เยอะ model y จะเอาเกียร์แบบเดิมกลับมาใส่นะ แต่ถ้าปีหน้าไม่มาตรูไม่รอแล้วนะ ตอนนี้ที่สนใจสุดคือ Zeekr 001 (ตัว140kwh) หรือไม่ก็ volvo polestar 4 ถ้าเกิดเข้าในนะ
เพิ่มตังค์5หมื่น เอาล้อขอบ 19 ได้ระยะทาง 629 กม. WLTP ไม่เพิ่มตังค์เอาล้อขอบ 18 ได้ระยะทาง 670 กม.+ WLTP วิ่งได้ระยะทางเกือบจะได้เท่า EQS
ล้ำเกินจนใช้ยาก คันเกียร์แบบรถทั่วไปง่ายกว่าเยอะ
ตำแหน่งเกียร์ ใช้ยุ่งยาก พอควร ...เลย สนใจยี่ห้อที่ใช้เกียร์ง่ายปลอดภัยในการขับขี่มากกว่า..ครับ
ขอบคุณคุณเวล จากที่มีแผนจะออกตัว long range ดูรีวิวจบแล้วสรุปเลยว่า ไม่ซื้อ เกียร์ประหลาดมาก ปุ่ม ก้านควบคุมต่างๆ ก็หายหมด ไม่ user friendly แทนที่รถจะปรับตัวให้เหมาะกับ user กลายเป็นว่า user ต้องปรับตัวเข้ากับรถอย่างมากเลย จะเพิ่ม options อะไรก็ต้องจ่ายมาก
ไม่สะเทือนนะผมว่าคนซื้อรถเค้าซื้อที่ระรบกับการเซอร์วิสครับ มีประกันแต่เคลมนานก็ไม่ไหว
มี ข้อ เสีย เยอะ ไม่ใช่เล่น โดยเฉพาะ เกียร์ บน หลังคา เเละ เริ่มต้น 1.6 ล้าน ได้ รถ จริงๆ น่าจะ 2.5 ล
พี่เขาเล่นให้ซื้อเพิ่มทุกอย่าง
ตำแหน่งเกียร์กากเกิน ตอนแรกก็คิดไม่ถึงขนาดนี้ จนพี่เวลพูดถึงตอนโยกรถเดินหน้าถอยหลัง ตำแหน่งไฟเลี้ยวก็กาก แทนที่จะทำซ้ายอยู่ซ้าย ขวาอยู่ขวา ยังดีซะกว่า 2อย่างนี้น่าจะไว้แบบเดิมดีละ
ขำท่าเข้าเกียร์ของคุณเวลมาก ตรงประเด็นผู้ใช้งานสุดๆ😂❤
ทั้งเกียร์และไฟเลี้ยว ไม่น่าเปลี่ยนเลยจริงๆ
รบกวนคุณเวล รีวิวค่าดูแลหน่อยครับว่าประมาณไหน
รถดีครับ ซื้อแล้ว เหมาะกับวิ่งบนเขาบนดอย
ประหยัดค่าน้ำมัน มาโดนค่าประกันชั้น1
ก็ไปเลื่อยคนเรา คนซื้อมักไม่พูดคนพูดมักไม่ซื้อ😂
ที่เขาว่าก็ไม่ผิดนะ ค่าประกันรถไฟฟ้า มันก็แพงกว่ารถน้ำมันเป็นเท่าตัวเลยนะ
ขับรถไฟฟ้าไม่ต้องเปลี่ยนน้ำเครื่อง น้ำมันเกียร์ และอื่นๆนะคะ
สบายใจแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นครับ ต่างคนต่างความคิด
@@Slow_Wut. ก็อย่างที่บอกไงคนซื้อไม่พูดคนพูดไม่ซื้อ ถามคุณหน่อยรถ น้ำมันหลัก1.5ล้าน ค่าประกันปีที่งเท่าไร ชั้น1ซ่อมห้าง ตอนขับ น้ำมัน ปี2 2หมื่นกว่าcamry ซ่อมห้าง ถ้ายุโรบ ราคา3ล้านอัพ ประกัน50k+ อย่างที่บอกคนซื้อเขาไม่พูดคนพูดมักไม่ซื้อ
13:15 เห็นด้วยอย่างมากเลยครับ อย่างน้อยก็ควรอยู่บริเวณคอนโซลกลางที่มือสามารถกดหรือเข้าถึงง่ายไม่ใช่ต้องยกมือขึ้นมาถึงบริเวญจอหรือเหนือหัวมันไกลเดินไปไม้งั้นเบนซ์บีเอ็ คงไม่ทำปุ่มบังคับจอที่คอนโซลกลาง
เห็นด้วยกับตำแหน่งเกียร์ครับ
ดูแล้วไม่น่าจะสะดวกจริงๆครับ
จากความเห็นส่วนตัว
หรือบางท่านอาจจะชอบก็เป็นได้
ก็ยกมาจาก s x ทำให้ต้นทุนถูกลงไงครับ
ไม่ชอบเลยข้างในโล้นๆไม่สวยเลย ไม่มีจอหลังพวงมาลัย เกียร์ไม่อยู่ตรงพวงมาลัยไม่สะดวก
กล้องละเอียดขึ้นคือดีแล้วสมควรเปลี่ยนใหม่ แต่ ultrasonic ไม่ควรตัดออกไปหมด เพราะคิดว่า การวิเคราะห์ภาพอย่างเดียวยังดูไม่น่าแม่นยำเท่ากับข้อมูลจาก ultrasonic ร่วมด้วย เสี่ยงสูงขึ้นเวลาที่แสงน้อย หรือทัศนวิสัยต่ำ
สวย
ชอบดีไซน์ภายนอกตัวนี้มากกว่าตัวเก่ามาก สวยกว่าเดิมทุกจุด และแก้จุดตรงความลาดเอียงของด้านข้างตัวรถขึ้นไปตรงหลังคา
ตัวเก่านี้แทบจะตั้งฉาก เวลามองในมุมตรงๆมันจะเป็นจุดที่ดูสวยน้อยที่สุด ดูแปลกๆ ซึ่งเป็นมุมที่คนอื่นๆที่มองมาจะเห็นบ่อยสุดเสียด้วย
ส่วนภายในมินิมอลไปหน่อย บางครั้งมองเหมือนรถเดโมที่กำลังจะพัฒนาต่อไป (แต่อันนี้แล้วแต่คนชอบเลย)
ไม่ชอบเลยตรงคอนโซนโล้นๆ ไม่สวยเลย ไม่มีจอหลังพวงมาลัย เกียร์ไม่อยู่ตรงพวงมาลัย
@@user-wf8hn8ys8r นั้นสิครับ ส่วนตัวภายในโล้นไปหน่อย ดูมันเกินคำว่ามินิมอลไปหน่อยละ ส่วนที่ชอบน่าจะเป็นเบาะกับจอของคนด้านหลัง
สวยจัดซัดเลย
เรื่องเกียน์เค้าเปลี่ยนตั้งแต่โมเดลs กับx แล้ว ไปดุรีวิวเมืองนอกเค้าใช้กัน ส่วนใหญ่ก้อสไลหน้าจออยุ่แล้ว ไม่มีใครบ้าไปกดด้านบนหรอกยกดเว้นกรณีฉุกเฉิน
ผมว่าอีอ้อนเอาไรคิดทำไม่เกียร์ต้องไปอยู่บนเพดานรถและก็จอทำไมไม่ทำ paddle shift ที่คอพวงมาลัยรถไปเลย ทำให้เหมือนรถ sport ไปเลย ละ เอาส่วนไหนคิด แล้วเซ็นผ่านให้ทำแบบนี้ทำไมกัน มันไม่มีเงยมองขึ้นไปกดหรือมองที่หน้าจอหลอก มันอันตรายตอนขับ
ตัวใหม่กรอง pm2.5 ได้เหมือน model Y ยังครับ
ติดตามครับ
ไปลองขับมา สวย ลงตัวมาก ออกแบบได้ล้ำ ไม่เยอะ ชอบสุดคือเบาะเย็น คือดีงาม แต่ชอบไฟหน้าโฉมเก่าที่ใช้อยู่มากกว่า และเกียร์ใช้ยากเกินไป สรุปใช้ตัวเก่าไปสบายใจสุด
จริงครับ
ไม่ได้ดูพี่หลีเซลนานมากแล้ว ขอสักทีพี่
Tesla เป็นแบต NMC ใช่ไหมครับ แต่ของ BYD ไว้ใจได้เพราะเป็นแบต LFP ความร้อนน้อยกว่า โอกาสไฟไหม้แบตมีน้อยกว่า
ตอนนี้ผมออกทั้ง atto3 และseal ใช้อยู่อุบล ก็โอเคดีครับ
Tesla ไม่โอเคตรงที่มี ศูนย์ซ่อมที่เดียวนี่ละ 😂😂
จอหลังต่อ Bluetooth แยกจากจอหน้าได้ไหมครับ
รถไฟฟ้า เลือกที่ชอบ และสะดวกเลย
ในความเป็นรถไฟฟ้า tesla ถือว่าดีที่สุดในตอนนี้
แต่หลายๆอย่าง ยังสู้ชาวบ้านเขาไม่ได้
เช่น วัสดุ อุปกรณ์ ความหรูหรา
ออฟชั่นต่างๆ และศูนย์บริการที่น้อยมาก มาก
รับได้ไหม ถ้าเราอยู่ต่างจังหวัด แล้วรถมีปัญหา
หรือรถส่งเสียงผิดปกติ ต้องเอารถเข้าศูนย์ที่ไกลบ้านมากๆ
ก็เหมือนอีโคคาร์ทุกวันนี้
ความแรง และความประหยัดก็ยังไม่เท่ากันเลย
แต่มันไม่ได้ต่างกันแบบเป็นนัยยะ
รถไฟฟ้าก็เหมือนกัน tesla กินไฟฟ้าน้อยกว่าหลายๆยี่ห้อ
แต่มันก็ไม่ได้ต่างกันแบบเป็นนัยยะ เหมือนรถน้ำมันนั้นแหละ
คำนึงถึงเงินในกระเป๋าให้มากที่สุด ผ่อนแล้วชีวิตไม่ลำบาก
นั้นคือรถไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำรับคุณแล้ว
แต่ถ้าคุณเลือกรถไฟฟ้าที่คิดว่าดีแล้ว
แต่ต้องอยู่แบบเดือนชนเดือน แบบนี้มันไม่ใช่รถไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับเราแล้ว
เพราะมันอาจจะอยู่กับเราได้ไม่นาน
โชคดีกับรถใหม่ทุกๆท่านครับ
ใช่ครับ อะไรที่ไม่ทำให้ชีวิตเดือดร้อน นั่นคือสิ่งที่ดีที่สุดครับ
1.59 ต้องจ่ายอะไรเพิ่มอีกไหมครับ
ทั้ง downgrade ลดต้นทุน บางอย่าง upgrade ผมว่า เสมอตัว คนได้ตัวเก่า ไม่ต้องเสียใจ แค่หน้าตาหล่อขึ้นหน่อย
รถกระบะเทสลา จะมาขายในไทยไหมครับ
ไม่รู้เพราะอะไร ในตำแหน่งที่คุณเวลชี้ ตำแหน่งที่มันมืดมันมองไม่เห็นเลย เช่นช่วง 16.35 (เปิดจากคอมพิวเตอร์คับ )
โห… หน้าอย่างกับรถสปอร์ต
เกียร์ไม่มีนี่ let down สุดๆสำหรับผม กับภายในที่ไม่ชอบเลย ภายนอกพอรับได้แต่ยังแพ้Seal ส่วนระบบไม่ต้องพูดTeslaดีสุดๆคนนั่งหลังมีจอแยกดูหนังได้คือสะดวกมาก แต่ถ้าให้เลือกเวลานี้ผมเอาSeal คุ้มกว่าหน่อยๆในสายตาผม และแถมถูกกว่าให้ของครบๆที่จำเป็น
ค่าใช้จ่ายเพิ่มตอนออกรถ อีก เป็นแสน อยากได้ออโต้ไพลอทจ่ายอีกแสนห้า จริงๆเทสล่าแพงกว่าซีลมาก 😢
@@n.p.557 จริงคับ บวกลบไปมาตัวสีที่ถูกใจ เบาะขาว ระบบ ไปราวๆ1.9ล้านเลย ละได้แค่ตัวเริ่มต้น
ผมก็รอรับ รถ ธ.ค. นี้ ...
เกียรแบบนี้จิ่มแรงๆบ่อยๆ55 สนุกๆ
ชอบมากแต่เจอเกียร์คือแบบ ไม่ไหว
ใครออกแบบเกียร์ หัวจะปวด
ไม่ซื้อเพราะการออกแบบเกียร์ นี่ละ
เกียร์กับไฟเลี้ยวจะล้ำไปไหน มันไม่ชินปรับตัวลำบากครับ😅
😂 ฮาเรื่องชุุดเปลี่ยนเกียร์
ดีทุกอย่างเสียอย่างเดียวคือเงินไม่พอซื่อ
ติดเรื่องเดียวเลย คือเกียร์ดูใช้ลำบากมากเวลาเข้าซองที่จอดรถ
สังเกตุรีวิว เหมือนมีความเคืองๆ เทสล่า อยู่นะ
เล็ง model3 น่าจะมีศูนย์ทางฝั่งธนบุรีมั่ง
ดูบ้างนะคลิปคุณ โดยเฉพาะไปเจาะแท๊กซี่ อีวี....แต่ ภาษาที่ใช้ เหมือนจะโชว์ความไม่เป็นอาชีพอะคับ เช่น รูใส่น้ำ (ควรจะ กระบอกหรือประปุกเก็บน้ำฉีดกระจก) , น้ำยาเบรค (เกิดมาพึ่งได้ยิน รู้จักแต่น้ำมันเบรค) ผมฟังถึงนาทีที่ 19 รู้สึกแปลก ๆ เลยปิด แล้วมาเขียนคอมเมนท์ เด็กฟัง คนที่ไม่รู้เรื่องฟัง เขาจะจำนะคับ คลิปนี้ดูแค่นี้พอ กลังได้ยินอะไรพิลึกอีก
BMW 3 กะ BENZ C ว่าไงหว่า Tesla มาราคานี้
สิ่งที่ผมไม่ชอบเลยคือสีภายในเป็นสีขาวสำหรับเมืองไทยมันดูแลยากและอีกอย่างคือปุ่มปรับการทำงานต่างๆไปอยู่ในจอมันยากสำหรับคนสูงอายุที่ไม่ถนัดเรื่องการใช้งานเหมือนการใช้สมาร์ทโฟนนอกนั้นสวยและก็ดูดีครับ
ไม่ชอบก็ไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่มอีก 5 หมื่นบาทเพื่อเอาภายในสีขาวครับ
ชอบรถจีนมากก่วา
คิดยังไงเอาเกียร์ไปไว้บนหลังคา
13:46 เวลานั่งไปกันเยอะๆ จะได้ดมตดกันไวขึ้นว่างั้น ประมาณว่าตดปู้ดเปิดลมเป่าตูดปั๊บได้ดมกันถ้วนหน้าอากาศภายในรถจะได้บริสุทธิ์ไวๆ
หลายๆอย่างขัดใจ มันออกแบบมาเหมือนใช้งานจริงไม่ค่อยสะดวก
ดีไซน์จะไม่ใช่รถแล้ว 😅😅
อยากให้เกียอยุ่บนแป้นพวงมาลัยมากกว่า
น่าจะบอกเรื่องที่ต้องจ่ายเพิ่ม เช่น ประกัน ฟิลม์ เครื่องชาร์จ ที่คงไม่ได้แถมให้
รอตัวใหม่คับ
Ev.รถทางเลือก?
เกียร์อยู่ตำแหน่งนั้น มันไม่ได้ครับท่าน ELON
Bring it from Model S, X
เทสล่าศูนย์มีที่เดียว ราคาสูงกว่าทุกค่ายตอนนี้ ประกันชั้น1ก็สูง วันนี้ก็ยังไม่มีรถส่งมอบ ไม่ถึงขั้นให้รถจีนแบรนอื่นๆสะเถือนเรียกว่าสะกิดดีกว่า
ของแถมไม่มี โปรโมชั่นไม่มี 😂
ลดราคาๆบ่อยๆ ลดจนไม่กล้าซื้อกลัวโดนล้อว่าดอยอีก
ขายไทยหลายพันคัน แต่ดันมีศูนย์ซ่อมที่เดียว รอซ่อมกัน เหนียงยาน
ไปดูคลิปดราม่าเรื่องที่ชาร์จตามปั๊มนี่ต้องพักเรื่องการซื้อรถไฟฟ้าไปก่อนเลย สถานีบริการยังไม่พร้อมจริงๆ
ต้องปรับระบบประสาทในการเรียนรู้อีกพอสมควร
หนักใจเรื่องเกียร์นี่แหละ
รุ่นนี้ ตัดเรดาห์ อดไปใช้ล่าท้าผี เลย
มัวแต่ดูจอ โยกไปมา ตำอีกคันเลย ปกกะติเวลาขับขี่เขาห้ามกดหน้าจอ เพาะมันไม่ปิดไพ
ซองบ้านเราแคบชิดด้วยบ้าบอมาก แถม Creep mode ไม่มีต้องเหยียบคันเร่งรถถึงเคลื่อน ผมว่าจอดชิดมีจิ้มตูดหร่อจิ้มหน้าคันข้างแน่ๆ
ต้นปีหน้าค่าไฟจะปรับเป็น 6฿/หน่วย มันจะยังคุ้มอยู่ไหมรถไฟฟ้า
ก็ยังตกกิโลก 0.9 บาท หากเทียบกับน้ำมัน กิโลละประมาณ 2.5-3 บาท แก๊ส 1.5,บาม/กม.
ใช้โซล่าเซลล์
ทำให้ชีวิตลำบากขึ้น เออเริ่ด คนคิดมันคิดอะไรอยู่กับระบบเกียร์
ไม่ซื้อเพราะเกียร์ เสียดายอยู่ แต่ออกแบบเพื่อลดต้นทุนมากไป
เฮ้ย มิติใหม่ในการถอย
ต่อไปจะลดราคาอีกมั้ยครับ
ถ้าคนซื้อน้อย ยอดตกก็น่าจะลดครับ
แปลกๆ ไม่คุ้นชิน หลายจุดเลย รุ่นใหม่นี้😂😂😂😂
แพงเกินไป
ไม่คุ้ม
กลัวซื้อปุ๊บลดราคาปั๊บนี่ซิ 😂
แถมถ้าจอเสีย จะเข้าเกียร์ได้ป่ะ
ต้องขอบคุณรถจีนทำให้ราคารถเทสล่า ลงมาที่ 1.5 ล้าน
เทาล่าลดเพราะต้นทุนถูกลงครับ เขาลดได้ระดับ 1 ล้านถ้วนยังได้ แต่แค่นี้ก็ส่งมอบไม่ทันแล้ว
@@SurvilvalEchoTvก็ถ้าไม่มีจีนมากดดันคู่แข่งรองคิดดูว่าคนระดับล่างจะจับต้องได้มั้ยครับ ถ้าที่พูดว่าเค้าสามารถขายในราคา1ล.ได้แสดงว่ากำไรก็คงมหาศาลทั้งที่สามารถขายราคา1ล.ได้ แต่ไม่เป็นไรส่วนใหญ่คนไทยรวย😂
ใช่ครับ ผมคนนึงที่ซื้อเพราะลดราคาลงมา😄
@@RID_Thailand เอ้า ก็จริงครับ เทสล่าขาย 2แสนหยวนถ้วนๆเขาก็ขายได้เพราะต้นทุนถูกครับ ทำ in house แทบทุกอย่าง แต่ไม่ทำราคานั้นเพราะมันส่งไม่ทันครับยอดมันเยอะเกิน
@@RID_Thailand กำไรเทสล่าเยอะมากครับเพราะต้นทุนต่อคันถูก
รูปทรงยังไม่ถูกใจทั้งภายนอกภายในชอบซิลมากกว่า
ตอนแรกอยากได้นะว่าจะเอาแต่เห็นเกียร์ละเอิ่ม เปลี่ยนที่หน้าจอ😅 ตำแหน่งไม่ถนัดอะ
สวยครับ
น่าเกลียดมาก
เกียรนี่คือ... Here มาก
จริง ไม่เห็นใจตอนโยกเข้าซองบ้างเลย 😂😂
ไถหน้าจอ อย่างเดียวเลย
ตอนแรกจะซื้อ tesla เจอเกียร์กับไฟเลี้ยว เผ่นเลยไปเอา seal แล้ว
😂555
ดี ไม่อยากเห็นเยอะๆ บนถนน ดูโหล
รถไม่มีปัญหาจุกจิก ยกเว้นเกิดอุบัติเหตุใช้มา5หมื่นกว่ากิโลเมตรแล้ว ค่าใช้จ่ายมีแค่เปลี่ยนยางชุดที่2และกรองแอร์
ลำ้จริง
อีก6เดือนมันจะเปลี่ยนโฉมอีก อย่าพึ่งซื้อเสียดายเงิน
4.0 น่าจะเป็น software ไม่ใช่ hardware.
H/W 4.0 ถูกแล้วครับ
เกียร์ design ได้ ปญอ.มาก ครับ
เห็นด้วยเลยครับ ใช้งานโคตรยาก
รถอนาคต เหมาะกับคนยุคใหม่ครับ คนยุคเก่าเคยใช้แบบไหนก็จะชินแบบนั้น คนรุ่นใหม่ที่ขับรถครั้งแรกเขาก็เฉยๆ
😊😊
ไม่สะเทือนหรอกครับ ถ้ามีศูนย์แค่ กทม คน ตจว คงไม่สนใจซื้อ เพราะไม่มีศูนย์ คำถามคือ คนอยู่สงขลา จะเช็คระยะยังไง จะเข้าศูนย์ยังไง คน ตจว ที่อยากซื้อคงต้องคิดเยอะ
เกียร์เหมือนจะขาดความปลอดภัย
tesla ก็รถจีนนั่นแหล่ะ ผลิตในจีนล้วนๆ
เอาอัลตร้าโซนิคออก แบบนี้ก็ตรวจจับผีไม่ได้แล้วละสิ
คนเชียร์สนุก คนจพรับรถเครียด รถไม่มีกล้องหน้า เอาดีป่าววะ จองไปแล้วด้วย 😂😢
ใช้ลำบากจัง
ศูนย์บริการมีให้เยอะก่อนนะ ค่อยว่ากัน
ควรทำช่องเสียบแบตเพิ่มอีก300~400kwhที่ด้านหน้า-หลังเพิ่มแบตอีก500~800kwh จะได้ไปไกลถึง5000กมต่อชารจ20~30นาทีเต็มๆครับ
ถ้าขนาดนั้นทำไมไม่เอาสัก100000โลเลยละ
@@user-pi5hf2md5t ความเป็นจริงแบตสามารถเสียบเพิ่มได้ง่ายๆแต่ไม่ยอมทำมาขายนะครับถัาหมื่นกมต่อชารจได้จะดีกว่าเพียงพอแล้ว
@@user-pi5hf2md5t อย่าคิดการต่างๆแบบเลวระยำเลยนะยิ่งทำร้ายคนอื่นๆตลอดไปตลอดเวลาอย่างนี้ผลที่คิดเลวๆมันย่อมสะท้อนกลับมาทำลายตนเองอย่างอนาถ-ที่ผมคิดไว้นำแนวทางไว้คืิอสิ่งที่ทำได้โดยง่ายและปรากฎชัดเจนได้ต่อไปจริงๆนั้นเอง
หยุดดูตั้งแต่การใช้เกียร์
ค่าประกันภัยชั้น1 /ปี ลดจาก 100Kมาเป็น70K น้ำตาจะไหล
50k ครับ แต่ปีหน้ารถไฟฟ้าค่าประกันก็ลดกันหมดละเป็นกฏใหม่ ประวัติติดตัวไปตลอดแม้จะย้ายบริษัทประกัน
@@admisbagarie 50K model3 ครับถ้าmodel Y still 70k นี่คือเหตุผลที่ยังไม่ไป Tesla มาแบรนด์จีนค่าประกันอยู่20K ต้นๆครับ
เกียร์โคดล้ำ... ล้ำเหี้้ย ๆ 55555
S3XY buttons gear shift coming soon น่าจะเป็นตัวเลือกให้คนที่ไม่ชอบ touch screen
😅
ตัวเลขกำลังมอเตอร์ที่แจ้ง ดูกำลังน้อยแปลกๆนะครับ ฝากตรวจสอบความถูกต้องด้วยครับ
ยังไงก็ยังอยากให้แจ้งหน่วยกำลังเป็นแรงม้า ตามมาตรฐานหลักของบ้านเราด้วยครับ
พนง.ขายทัศนคติไม่ดีค่ะ พอทราบว่าจองในงาน motor expo บอกไม่อยากทับไลน์กับเพื่อนร่วมงาน ปล่อยให้ดูรถเองคะ..แย่มาก ที่ไปดูเพราะคนเม้นส์กันว่าแอร์ไม่เย็นค่ะ
รถสำหรับคนชอบมองบนครับ555
เดี๋ยวนะ สีขาว 5 หมื่น???!!!!!!! ทำไมค่าสีราคามันโดดไปไกลจัง
ถ้าสีแดงเพิ่ม 8หมื่น สีแพงเกิ้น
เอาสีดำ ไปwrap เปลี่ยนสีถูกกว่า
@@PR-sl4vb ขนาดค่าสีของ BM ยังไม่เท่านี้เลยครับ ทำผมอึ้งเลยนะเนี่ย