SISTEM PENDINGIN, PART 5: Cara Kerja Sistem Pendingin (Electric Fan)

Sistem pendinginan dalam mesin kendaraan adalah suatu sistem yang berfungsi untuk menjaga supaya temperatur mesin dalam kondisi yang ideal. Mesin pembakaran dalam (maupun luar) melakukan proses pembakaran untuk menghasilkan energi dan dengan mekanisme mesin diubah menjadi tenaga gerak. Mesin bukan instrumen dengan efisiensi sempurna, panas hasil pembakaran tidak semuanya terkonversi menjadi energi, sebagian terbuang melalui saluran pembuangan dan sebagian terserap oleh material disekitar ruang bakar.
video ini membahas teori dasar tentang siatem pendingin pada mobil yang dibuat per bagian, dari dasar fungsi, komponen, fungsi dan komponen, cara kerja komponen, cara kerja sistem, dan semacamnya
Link Animasi: drive.google.c...
untuk link bagian-bagian video sistem pendingin bisa klik di bawah ini:
Part 1. Komponen dan Fungsi
Link: • Sistem Pendingin, Part...
Part 2. Tutup Radiator
Link: • SISTEM PENDINGIN, Part...
Part 3. Thermostat
Link: • SISTEM PENDINGIN PART ...
Part 4. Cara kerja sistem pendingin (konvensional)
Link: • SISTEM PENDINGIN, Part...
Part 5. Cara kerja sistem pendingin (Electric Fan)
Link: • SISTEM PENDINGIN, PART...
Part 6. Diagram kelistrikan cooling fan control
Link: • SISTEM PENDINGIN, PART...
Part 7. Coolant
Link: Dalam proses
bantu subscribe, like, commend, and share
terimakasih
#carakerja
#sistempendingin
#cara
#video
#terbaru
#tahun
#2022
#indonesia

[@edwynfradyanza4161]

infonya sangat bermanfaat sekali

[@yogamuhamad6393]

Maantap ilmunya...terimakasih ilmunya

[@warningsih3017]

ikut nyimak gan

[@user-ff5ue9us8q]

Terimakasih sudah berbagi ilmunya 🙏🏻

[@hariharisetyo9278]

bagus renyah dan enak didengar

[@SitiKhodijah-yo3kl]

makasih sudah berbagi ilmu nya

[@warsitowarsito532]

Sangat bagus Mas pemaparanya semangat terus, saya tanya mas kalo kijang Krista efi 1RZ 2.0 cc bensin jadi type yg mana untuk mobil ini termostatnya kan jenisnya ada tiga type mohon petunjuknya dari narasumber trima kasih.

[@richwise7126]

Izin tanya pak,
Kalo misal mesin blm dinyalakan, apakah di water jacket sdh ada air/coolantnya pak?
Jika iya, misal kita kuras habis air/ coolant radiator,
Kemudian kita isi air/coolant melalui radiator apakah kemudian air tersebut jg mengalir ke water jacket?
Trmksh

[@CaraTV]

Di water jacket selalu ada air, water jaket dan radiator itu seperti 2 kolam yg di hubungkan pipa
Dikuras satu habis semua, di isi satu terisi semua
Semoga bermanfaat

[@roniacong2150]

Brrti termostat tertutup klo pas baru di hidup kan doang ya om seterus nya buka trus slagi mesin masi jalan..apa buka tutu buka tutup.

[@CaraTV]

Terimakasih sudah berkunjung
Iya buka tutup buka tutup sesuai suhu mesin, kalau dingin (dibawah spesifikasi) tertutup, kalau panas (diatas spesifikasi) terbuka
Semoga bermanfaat

[@yogamuhamad6393]

Klo bisa cara kerja mesin jet .....di upload dong....

[@abdulrasyid7278]

Mau nanya???
Cara buka animasinya kaya mana. Sya download di hp ngk bisa di buka. Min tolong dijawab

[@CaraTV]

Buka animasi nya Pakai Flash Player
Kalau pake HP tdak bisa

[@muinganteng4926]

​@@CaraTVmas mau tanya. Putaran yg benar anginya ke depan apa belakAng

[@aldomichaeljonlysiwu3794]

Elektrik ini posisi thermostatnya posisi di bawah/from lower radiator atau upper radiator mas?

[@CaraTV]

Ada yg diatas inlet ke radiator, ada pula yg di bawah outlet radiator
Mobil sekarang sudah semua pakai electric cooling fan, sedangkan thermostat posisinya berbeda2 tergantung jenis merek mesin/mobil
Terimakasih

[@aldomichaeljonlysiwu3794]

Untuk Alat Berat yang memakai mesin diesel sama saja ya mas untuk posisi thermostatnya tergantung jenis engine-nya yah?

[@CaraTV]

Iya betul
Mobil, truck, bus, excavator, kapal, genset, dll
Pada dasarnya sama, selama menggunakan jenis mesin yg sama, merek yg sama, cenderung posisinya sama
Begitu juga sebaliknya, sama2 mobil, sama mereknya, contoh all new Innova, beda typenya beda mesinnya Maka beda posisi/jenis thermostat nya, sesuai keunggulan masing2 sesuai kebutuhan mesin yg di produksi