ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Sistem pendinginan dalam mesin kendaraan adalah suatu sistem yang berfungsi untuk menjaga supaya temperatur mesin dalam kondisi yang ideal. Mesin pembakaran dalam (maupun luar) melakukan proses pembakaran untuk menghasilkan energi dan dengan mekanisme mesin diubah menjadi tenaga gerak. Mesin bukan instrumen dengan efisiensi sempurna, panas hasil pembakaran tidak semuanya terkonversi menjadi energi, sebagian terbuang melalui saluran pembuangan dan sebagian terserap oleh material disekitar ruang bakar.
video ini membahas teori dasar tentang siatem pendingin pada mobil yang dibuat per bagian, dari dasar fungsi, komponen, fungsi dan komponen, cara kerja komponen, cara kerja sistem, dan semacamnya
untuk link bagian-bagian video sistem pendingin bisa klik di bawah ini:
Part 1. #Komponen dan #Fungsi #Sistempendingin
Link: • Sistem Pendingin, Part...
Part 2. Tutup radiator
Link: • SISTEM PENDINGIN, Part...
Part 3. Thermostat
Link: • SISTEM PENDINGIN PART ...
Part 4. Cara kerja sistem pendingin (konvensional)
Link: • SISTEM PENDINGIN, Part...
Part 5. Cara kerja sistem pendingin (Electric Fan)
Link: • SISTEM PENDINGIN, PART...
Part 6. Diagram kelistrikan cooling fan control
Link: • SISTEM PENDINGIN, PART...
Part 7. Coolant
Link: Dalam proses
bantu subscribe, like, commend, and share
terimakasih
#teori
#sistempendingin
#mobil
#video
#indonesia
#cara
#terbaru
#tahun
#2022
Pantes kalo air coolen merk Preston buat 2 produk botol kuning buat daerah dingin bersalju sedang botol merah buat daerah tropis alias panas?...titik didihnya air 100 derajat Celcius sedang air coolen 130 derajat Celcius dan di rancang tidak membuat karat !...pantes juga upper tank dan lower tank radiator terbuat dr plastik tidak seperti Doeloe pake tembaga?...kalo terjadi over heat pd mesin,yg di jebol dulu adalah upper tank, guna mencegah jebol nya gasket ruang bakar!... penjelasan yang ilmiah secara ilmu otomotif,salam pencinta otomotif!
Terimakasih banyak gan Indra Gunawan 👍👍👍
enak penjelasannya gamblang bngt. semoga jd amal jariah.
Ijin menambahkan pak 🙏
Jika suhu engine terlalu dingin, maka efeknya berpengaruh pada kekentalan
oli yang masih tinggi. Sehingga oli akan kesulitan
untuk melewati engine oil cooler. Karena oli
yang ingin melewati oil cooler banyak,
sedangkan jalur di oil cooler kecil dan oli masih
kental, maka akan menyebabkan kenaikan
pressure yang akan menekan oil cooler by
pass valve menuju ke engine oil filter.
• Pada saat engine oil mulai panas, maka
kekentalan oli akan turun dan mampu
melewati engine oil cooler dengan mudah,
sehingga oil cooler by pass valve perlahan -
lahan akan mulai tertutup dan oli akan
mengalir melalui engine oil cooler untuk
mendapatkan sentuhan pendinginan.
Terimakasih banyak Bang Bayu
👍👍👍
Dan jika over heating apa yang terjadi boss??
Dan bukan gangguan lagi setang piston bisa tabrak block dan jebol
Mantab masss penjelasanmu sangat gamblang dan terinci dng bhs yg mudah d pelajari ngomong2 Guru yas
Trimakasih. Anda sangat berjasa
Terimakasih atas kunjungan 😀🙏
Terima Kasih buat admin atas share ilmu nya, semoga barokah
Abang, sukses selalu, terus berkarya, salam dri papuaa
Mantap bang tutorial sangat membantu bagi yang belum bisa dan bermanfaat tutorialnya
Asli bermanfaat.. makasih bnyak pak.
Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat dan membantu 🙏
Terimakasih sekali ilmunya sayang bermanfaat
Trimaksih penjelasannya sangat bermanfaat.
bagus, rekomendet buat buat belajar
Terima kasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat bagi saya.
Terima kasih pak, tambah ilmu smoga bermamfaat
Terimakasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat dan membantu tentang dunia otomotif 👍 sukses untuk semua 🙏
Terimakasih, semoga ilmunya dapat bermanfaat
Konten yg 👍👍
Terimakasih min susunan vidionya mudah di pahami🙏
Sangad membantu sekali pack 👍🙏
Terimakasih sangat bermanfaat
Semoga bermanfaat pak ilmu ya
Timakasih pak ilmunya sangat bermanfaat dan membantu
Terimakasih , ilmunya bermanpaat
bermanfaat
Terimakasih pak moga ilmunya bertambah, sehat n sukses selalu murah rejekinya amiin..
Makasih ya info nya bang
Terima kasih, ilmunya sangat bermanfaat 🙏🏻👍🏻
Luar biasa ...
Kalo ada bunyi dalam radiator ketika kontak mati .itu kenapa masguru???
lanjut berkarya pak.mantap👍👍🙏
Wah baru tahu makasih ya bang informasi nya👍🙏
Terima kasih ilmunya sangat membantu saya🙏🏼
Terima kasih ilmunya sangat bermanfaat🙏
sangat informatiff sekali, trimakasih :)
terimakasih atas ilmunya, sangat bermanfaat🙏
Terima kasih sangat bermanfaat:)
Terimakasih pak, semoga bermanfaat 🤲
Terimakasih ilmunya pak...
Trimaksi bang
Terimakasih banyak juga Mak Simus sudah berkunjung ke channel kami
Terimakasih pak atas ilmunya semoga bermanfaat 🙏
Sangat bermanfaat kk trims
Luar biasa 👍👍👍
izin pake videonya, mkasih
Mau sidang pkl , semoga lancar . Mks infonya
sukses selalu pakk
Permisi, izin untuk share link video ini untuk pembelajaran🙏
Permisi, saya mau izin untuk memasukan link video ini ke produk skripsi saya untuk pembelajaran apakah boleh.
Secara tidak langsung saya mempromosikan video anda.
jadi sistemnya seperi ini, jika link video di produk skripsi di klik akan secara otomatis masuk ke chanel TH-cam anda.
jadi semakin banyak digunakan untuk pembelajaran semakin banyak juga yang menonton.
jadi intinya viewers di video ini malah makin banyak.
mungkin untuk meyakinkan boleh tau ig anda, akan saya DM kan produk skripsi saya agar tau bagaimana sistemnya.
Mohon tanggapannya
🙏🙏🙏
Bermanfaat
Mantab
Pendingin mesin bulan radiator saja tapi oli mesin pun bisa melumasi dan mendinginkan mesin
Top
Manfaat trims
Keren👍
Yang kesini gara gara tugas dari guru disuru catat kita satu server, dari smk 4 luwu😂
Iyaa pengen tau soalnya buat bikin jobseet hahaha
Bang mau tanya dong terkait 25% jnlh panas yg dpt dimanfaatkan, 32% panas terbuang dst itu referensinya dr mana?
Terimakasih atas kunjungan nya
Jawaban: Dari buku manual, buku teori, dan panduan mobil resmi
Smoga bermanfaat
Udah data yang menunjukan berapa derajat air Cooler setelah melewati kisi kisi radiator?
👍👍
Om kalo mobil lawas pake air biasa gpp ya..takutnya kalau pake air coolen bisa tersumbat karena sifat coolen merontokkan kerak pada radiator
Tidak apa2, usahakan pakai air yang jernih seperti air mineral botol, untuk menghindari karat n kerak yg cepat
Eaa om pake air mineral botol
Kalo pipa bypass itu fungsinya apa pak?
ECT apakah sama dengan Thermoswitch mas?
Iya sama
Bang mau tanya, saat mesin mobil kondisi mati (sudah 1 hari tidak dihidupkan), apakah air radiator ada di lower tank?
Dlm kondisi hidup maupun mati,air radiator akan selalu penuh...walaupun SDH didiamkan dlm waktu tertentu👍
gimana caranya kuras semua airnya pak sampai di mesin?
Assalamualaikum pak . saya fikri pirdaus mau meminta izin untuk mendownload video sistem pendingin guna sebagai media pembelajaran di SMK maka dari itu diperbolehklan atau tidak pak. terimakasih
Monggo, semoga bermanfaat
@@CaraTV siap terimakasih pak. Semoga ilmu yang bapak sampaikan bisa menjadi ladang pahala bapak. Amiinn
Maaf mau tanya pak, thermostat, posisinya di selang atas at bawah, sama waterpump posisinya dmn, trmksh
Termostat posisinya ada yg di selang bagian atas (keluar dari water jacket), dan ada juga yg di selang bagian bawah sebelum masuk ke waterjaket sebelum pompa air.
Paling bnyak yg di atas.
Posisi pompa air persis di kipas pndingin, bagian belakang kipas pndingin, jadi satu dg kipas pndingin (untuk kijang)
@@CaraTV ooya beda2 ya, trmksh pak
Iya, terimakasih kembali
Mangapa dinomo start tdk saling bergesekan dgn bunga mataharix apa penyebabx yaaa mobil troper isuzu
Om...kalau air radiator atas panas tapi yg bawah dingin..itu kenapa om
Yang bener seperti itu
Ga di bahas pungsi dari selang by pass
KonvensionAALLLLL wkwkw
15:30
O
We andriam
Terima kasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat bagi saya.