Yalın Bey, çok detaylı, doyurucu, izlemesi çok zevkli bir test olmuş. Bence siz ülkemizde bu işi gerçekten profesyonelce yapan çok az kişiden birisiniz. Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@@adagacikan9075 Bence yok. Araç almayı düşünenler için tam bir referans sunuyor. Her konuya bir uzman görüşüyle hakim olabiliyorsunuz. Bu haliyle çok değerli bence.
49 dakika 11 saniyeyi soluksuz izledim ve çok şey öğrendim. Aslında öğrendim demeyeyim de duydum. Örneğin sönümlemenin ne olduğunu biliyorum ama filtrelemenin ne olduğunu anlayamadım. Yalın beyin bilgi dağarcığı ve kelime seçimi hem muhteşem hem enteresan. Yalın bey o kadar dolu bilgiyi peşpeşe veriyor ki önceki cümleyi anlamlandırmaya ve oturtmaya çalışırken akabinde bir bağlaçla gelen diğer cümle ile adeta abondone oluyorum. Videoda anlatılanın tamamını anlamak için durdurarak izlemek gerek. Demem o ki yalın bey dehşetül vahşet bilgilendim. Emeğinize sağlık. Bir taraftan aracın olumlu yönlerini sıralarken diğer taraftan eksi yönlerini de anlatışınız da harika. Konfor odaklı olup da sürüş keyfinin yeterince iyi olmadığını, süspansiyonun işini iyi yapmakla birlikte çapraz..... (orada kullanılan ifadeyi unuttum) zamazingonun iyi olmadığını gayet iyi anlıyor insan. Malzeme kalitesi ve işçilik genelde iyi şeyler söylediniz ancak vites şeyinin(yalın bey de oraya net bir isim vetemediyse ben hiç bulamam:) üzerindeki plastiğin kalitesini beğenmediniz. O kadar uzun ve detaylı bir incelemeydi ki ben de yorum yazarken başını ucunu kaçırdım. Octavia hiçbir zaman ilgimi çeken bir araç olmamıştı. Ancak bu kasayı beğendim. Ancak bu fiyatlarla anxak bu güzel incelemeleri izlemekle yetineceğim.
Emeğinize sağlık Yalın bey. İlk önce sizden dinledim daha sonra diğer TH-cam anlatıcıları dinledim . Anlatın ve bilgi verme konusunda Arada o kadar çok fark varki. Diğerleri resmen zamanımızı çalıyor. Bu güzel incelemeler için tekrar teşekkürler 🙏🏽
Bu videodan sonra kararımı Octavia olarak vermiştim. 1 Haziran'da 1.0 premium paket aldım, öncelikle araç çok konforlu ve sürüş keyfi olarak beklentiyi karşılıyor. Süspansiyonlari biraz sert geldi ama yol tutuşa olumlu etkisi olduğu için çok da önemsemiyorum. Araç özellik olarak yeterli ama birçok markanın standart olarak verdiği donanımları maalesef opsiyon olarak satıyor Skoda bu açıdan marka kendini geliştirmeli. Tekrar araca gelecek olursak performans olarak asla 1.0 olduğunu anlayamazsınız önceki aracım 1.6 dizel c Elysee'di, Linea, Fluence , Clio4 ,C4 cactus gibi araçları uzun süre kullandim hepsi dizeldi onlardan hiçbir farkı yok hatta bazılarından çok daha iyi performans gösterdi. Araç şu anda 8700 km'de ortalama yakıt tüketimi 6.2, şehir dışından alıp getirmiştim 1500 km menzilde 5.1 ortalamayla gelmiştim, onun dışında 5 kişi bagaj dolu şekilde klima açık vaziyette 1200 km'de 5.4 ortalama vardı şehir dışı tüketimi olarak bunların dışında yaptığım km'nin 5 binden fazlası şehir içinde yapıldı ki çoğu zaman yoğun trafik oluyor. Araçtan çok memnunum iyi ki almışım diyorum, Yalın Bey bir kez daha tarafsız ve doyurucu testleriniz için teşekkür ediyorum.
@@metin5295 merhaba, yeni kasa civic'i kullanmadım ama eğer dış görünüş derseniz Octavia derim ama konfor, performans ve ekonomi derseniz yeni Civic turbo + LPG güzel bir tercih olur
@@kerem5286 yok hissetmedim yolcu ve bagaj dolu şekilde zorlanmadı pek sadece ara hızlarda 1.0 olduğunu belli ediyor onun dışında 1.0 olduğunu asla anlayamazsınız
Neredeyse bütün videolarını izledim bu aracın, böyle net teknik bilgi veren yok, tebrikler başarılar.
3 ปีที่แล้ว
Detaylı güzel bir inceleme olmuş teşekkürler. Kısa video yapılır gelip neden bu kadar kısa derler. Detaylı yapılır, neden bu kadar uzun derler. Sonuç olarak derler...
Kasım 2023 ayında sıfır Golf 1.0 eTSI Life DSG aldım. İleride aile genişlemesi durumunda alacağım 2-3 araçtan biri Octavia. Motor şanzıman zaten kusursuz. Tasarım ve genişlik olarak da çok güzel Octavia.
T.C de sorun şu biz 2800 birim alıp 299.000 birim 107 ay çalışmamız gerekiyor,onlarda 1500 birim alıp 20.990 birim 14 ay çalışması gerekiyor.Sonraki konudur malzeme kalitesi,1.0 tsi çekermi,kapı ùstleri yumuşakmı sonuçta adamlar 10-15 maaşa aldıkları için bunlar bizim için ònemli oluyor.
Şuan ki durum da liste fiyatı asgari ücret çarpımı olarak bakınca 115 asgari ücret yapıyor( 1milyon civarı başlangıç fiyatı) yani otomobile son 1 yılda gelen tüm zamlara rağmen aslında liste fiyatı olarak 2 yıl öncesine göre alım gücümüz çok değişmemiş fakat aşırı talep olduğu için liste fiyatından araba almak imkansız
2024 model octavia aracım var yorumlarım şöyle. - motor performansı aile babaları için yeter de artar bile - yalıtım iyi ama pütürlü asfaltta ses oluyor - süspansiyonlar için video yorumuna birebir katılıyorum. otobanda passat gibi stabilize yolda egea gibi oluyor. - yol tutuşu bence daha iyi yüksek hızlarda hiç tedirgin etmiyor. - motorun sesini hiç duymuyorum. - bagaj, arka yaşam alanı, kliması, led farları on numara 3 şeritli yolu gündüz gibi aydınlatıyor. - uzun sürüşlerde hiç yormuyor edirneden karsa sür. - Yine de sedanlar arasında honda civic 182hp cvt, ya da ford focus 115 bg dizel 8 ileri daha iyi seçenekler bence. Sonra bu gelir.
3 ปีที่แล้ว +4
Tespit çok doğru: süspansiyonlar filtre yapmıyor, golf ten sonra biraz şehir içinde sarsılma ben de farkettim... bu biraz hayal kırıcı oldu
Öncelikle gayet güzel bir test olmuş. Elinize sağlık. Bu araçlarda genelden farklı olarak, vitesi arabayı hareket edecek şekilde değiştirdiğinizde (d ya da r ye alınca) el frenini o an otomatik salar. Bu da kalkışta yumuşak bir his verir. Diğer türlü araba hareket ederken saldığında araç ilk anda hafif zorlanıyormuş gibi bir his verir. Bazen kullananlardan bazen duyarsınız ilk kalkışta şahlanıyor derler. Videoda duyulan da o da aslında o ses. Duyulan da el freni motorunun çalışma sesi. Normalde vites değişimlerinde hiç ses yok. Yeni Leonu yurt dışında test etmiş ve bunu bilhassa dinlemiş birisi olarak söylüyorum. Sistem olarak bunun aynısı.
Öncelikle teşekkürler. Tahmin edersiniz ki el freni sesini ayırdedebilecek tecrübeye sahibim. Bu ses de el freni sesi değil. El freni gaz pedalıyla aracı hareket ettirdiğinizde boşalıyor, vitese taktığınızda el frenini bırakan çok az sayıda model var ama Octavia onlardan biri değil.
Çok iyi anlatmışsınız. Yakın zamanda yeni civic aldım ve Octavia biraz aklımda kalmıştı bu videodan sonra biraz daha rahatladım civic tercih ettiğim için :)
Bir önceki nesil Octavia'ya ya ulaşamadığım için rapid/toledo ikilisinden almıştım. Şimdi Scala'ya bile ulaşamıyorum. O ekran sürüşte dikkat dağıtabilir.
👏👏👏👏filtrelemedeki basarisizlik genel olarak helezon yaylarin olmasi gerekenden daha sert olmasindan kaynaklanir genelde.O purussuz asfaltta sinirli gidis doneside o an helezon odakli ve yonetiminde gittiginin diger bir emaresidir.👏👏👏
3 ปีที่แล้ว
Valla hocam keşke daha yumuşak olsaydı araç hakkında tek moralimi bozan kısım bu. Bi alışamadım bu yüzden:( kış lastiklerinin de bir etkisi var mıdır bilemiyorum tabi
Emeğinize sağlık. Gayet detaylı, bilgilendirici ve zevkli bir test olmuş. Keşke darbe sönümlemeleri biraz daha iyi hale gelseydi demekten kendimi alamıyorum. Bu arada arka cama yağmur damlası düşmemesi konusu benim 98 model liftback Mondeo aracımla benzer. Mondeo'larda silecek koyuyorlar ama ihtiyaç duyulmuyor. Otoban süratlerinde silecek yetmeyecek yağışlarda bile arka cama damla düşmüyordu. Görüntü olarak gerçekten ilginç.
Ön camın buğu yapması çok büyük sıkıntı,mühendisleri çarmıha germek gerekir,skoda ya bu sorun iletilmeli,,yada umulur ki basit bi çözümü vardır ve bunu bilmek gerekir
Octavia görünüm olarak bence Focustan daha iyi. Audi çizgileri çok güzel uyarlanmış. Ford ise özgün New Edge tasarım dilini kaybetti tabiri caizse sürüye uydu.
Ben Doğuş'un TR'deki satış politikasını bir türlü anlamıyorum. Golf 8 tüm Amerika ve Avrupa kıtasında piyasaya çıkalı nerdeyse 1 sene olacak, biz hala bayilere gelecek de oradan şanslıysak bize düşecek diye bekliyoruz. Skoda adına, 2020 sonuna kadar getirileceği söylendi ve 2020 yılının son haftasına da kalsa getirdiler. Golf 8 çok daha uzun zaman önce tanıtıldı ancak hala ses seda yok. Böyle olunca kimse gidip Golf almaz ki. Skoda 350 bin TL bandında satılıyorsa aynı ayarda Golf 380-390 bandında olur. Eee, her testte özellikle altı çizilen konu ise Skoda artık kardeşi Golf'ü yakaladı, hatta aile kullanımı için sunduğu özelliklerle geçti bile. O zaman bu Golf'ü kim alacak bu memlekette. Aynı durum yenilenen Seat Leon için de geçerli. Ki WV, TR araç pazarında eli en kuvvetli markalardan biri. Gelelim Mazda cephesine. Mazda 3 tanıtalı ve satışa sunulanı 2 sene oldu, ondan da hala ses seda yok. Bizim milleti siyasi haberler başta olmak üzere habersiz bırakan basın işini yapsın biraz. Kendi araştırma merakım olmasa dünyadan bi haber yaşayıp gidicem. Herkes halinden memnun anladığım kadarıyla.
Doğuş grubu ne getirse sattığı için sorun yok ondan acele etmiyor golf 8 16 adet aralık ayında plakalandırılmış ayrıca golf 8 deki yazılım sorunu hala devam ediyor octavia da da vardı aynı sorun fahiş fiyatla satılıyor ülkemizde yüce oto makul fiyatla satıyordu ama oda modaya uygu eğer hyundai elantra iyi motor seçenekleriyle gelirse ciddi rakip olacaktır
Yalın bey incelme süper sizi severek takip ediyorum Skoda Octavia Honda civic alacak olsaydanız tercihiniz bu ikisinden hangisi olurdu hangi model donanım olurdu teşekkür ederim
Merhaba Ön göstergeler Tft ekranlarla yeni bi evrime girdi.. Şu an Mercedes ve diğerleri şeklinde yürüyor, 5 sene sonra nereye oturacak merak ediyorum. Bu işte renkli ekran üreticileri lg, Samsung vs yön verecektir diye düşünüyorum.. Yalın abi süper anlatım.. 🤙
çok güzel video olmuş yalın kardeş elinize sağlık araba çok güzel ama vitesini beğenmedim basit durmuş daha güzel vede şık vites yapılabilirdi sağlıcakla kalın
önceki versiyonunu sırf dandik süspansiyonu yüzünden sattım, 20 yıl sorunsuz indiğim yokuş aşağı virajlarda asr devreye girdi, bütün kasislerden dayak yemiş gibi çıktık iki sene dayanabildim , satıp corola aldım altı sürtüyor sağa sola ama çok daha huzurluyum
Yeni otomobillerin tasarımları hep birbirine benziyor. Focus, A3, Kia corato, elentra vs vs.. önlerde büyük ve yere dik açıyla gelen ızgaralar, uzun far grubu. Arkalar C ya da L şeklinde stop grubu, bagajda marka ya da model yazısı. Yeni suvlar da heybetli ve güçlü görüntüler bir amda şehirli yumuşak hatlı tasarımlara dönüş (tuscon, kuga vs) bunu neye bağlıyorsunuz?
Vag gurubunun suspabsiyonu sesli calisiyor. Passat da dahil bunun icinde. Golf bu konuda biraz daha iyidir. Sahsen 2018 model mondeo dan 2020 passata geçtigimde çok sasirmistim . Ya mondeo nun suspansiyonu çok kaliteli yada passatin suspansiyonu cok kotu.
üstad bu güzel test için teşekkürler. 40ncı dakikaya kadar herşey iyiyidi, keşke süspansiyonlar filtreleme konusunda yetersiz demeyeydin :)) bu sınıfta araç torsiyon çubuğuyla gelmese keşke.
3 ปีที่แล้ว
Evet tek kötü yanı süspansiyon bence de... filtreleme olmaması cok konforsuzlaştırıyor
Adamlar fosil yakıtın kullanım yüzdesini en aza indirmenin derdinde biz acaba manueli %50 dilime girermi derdindeyiz.Sürüş esnasıda benzin motorumu elektrik motorumu kullanmalı seçimi yazılım sayesinde kendi yapan bir araba,teknolojik gelişmenin ayak sesleri ve temkinli atılan adımlar bunlar.Menzil konusu,pil performansı ve güç düşünüldüğünde kesintisiz bir sürüş için sanırım daha fosil yakıtlı motor desteği elektriklilerde devam etmek zorunda gibi görünüyor.Bir araba yapmaktan ziyade sahip olduğun teknolojik üstünlüğü bu arabaya işlemekte tercih edilmesinde tabiki en önemli neden.Arabalarda önümüzdeki yüzyıl pil, motor ve kaportadan ziyade teknolojik dokunuş ve yazılım yüzyılı olacağı kesin.
Sürtünme katsayısının bu kadar düşük olduğu bir arabanın virajlarda çarpraz salınıma girmesi torsiyonlamı açıklanmalı yalın bey,yoksa başka etkenlerde varmi
Merhaba arkadaşlar 03.07.2021 de Denizli Turkuaz Motorlu Araçlar Ticaret A.Ş bayisinden Skoda Octavia 1.0 elite donanım araç satın aldım. Araç 20.07.2021 de 1100 km de alalı henüz 17 gün olmuşken aracı çalıştıramadım, araçta gösterge ekranında hiç elektrik yoktu. Skoda yol yardımı aradım 1 saat içinde geldi aracın beyin kısmında bir soket söküp taktı aracı çalıştırdı. Aracın aküsünü kontrol etti. Sorunun aküden kaynaklanmadığını, sorunun yazılım kaynaklı olduğunu Skodanın sorundan haberi olduğunu, çözmeye çalıştıklarını ancak henüz çözemediklerini, yakın zamanda Kayseride 4 araçta aynı sorunun yaşandığını söyledi. 4 aracın akıbeti hakkında bilgi vermedi. Sorun yine yaşanırsa servise gidin dedi. Bir saat sonra aracı çalıştırdım 5 km yol gittim aracı park ettim aracı kilitlemek istediğimde kilitlenmediğini gördüm. Birkaç defa daha deneyince aracın ön kapıları kilitlendi arka kapılar ve bagajı kilitlemedi. Skoda Türkiye yi aradım konuyu anlatıp aracın servise çekilmesini istedim. Aracı çekici ile Kayseri İncar Skoda bayiine teslim ettik bayramdan sonra 26 Temmuzda bakılacak. Malesef bayram yoğunluğunu bahane ederek ikame aracı ertesi gün öğle saatlerinde verdiler. Araç kiralama firması ile ben muhatap olmak zorunda kaldım. Memleketten 300 km uzakta yaşıyorum bayram ziyaretine gelmiştim küçük çocuklarım ile mağdur oldum. Konuyu Skoda Octavia Türkiye Facebook sayfasına yazdım. 15 e yakın cevap geldi. Bir kişi aynı sorundan aracının 3 defa servise gittiğini her defasında bu defa kesin çözüldü denilerek aracının teslim edildiğini ancak sorunun tekrarladığını ve 3 haftadır aracın serviste olduğunu yazmış. Ne sebeple olduğunu bilmiyorum ama foruma yazdığım konu yoruma kapatıldı ve sayfanın altlarına doğru düştü. Daha önce içinizde böyle bir sorun yaşayan oldu mu? Nasıl bir yol izlediler yardımcı olabilir misiniz?
Anlatımınızı dinleyene kadar daha iyi bir araçmış gibi geliyordu bana. Konfor desen konforlu değil, zevkli sürüş desen yalpalıyor, güvenlik ekipmanlarını doldurmuş ama buğuyla görüşü engelliyor, marka algısı desen toyota honda sedanları arasında esamesi okunmaz fiyatı desen onlarda yüksek. bir bagaj için alacaksanız eğer uygun kaliteli bir sedana port bagaj takın derim :) çok aydınlatıcı bir sunum ve o kadar aydınlandım ki araçtan soğudum :D
Çok güzel inceleme olmuş her zamanki gibi Yalın Bey ama artık sıradan insanlara hitap etmiyor 0 km arabalar , bir lafınız var yaşlı araba alacak kadar zengin değilim diye ama geçerliliğini yitirdi sanırım:) 60 70 80 binlik araba kalmadı ülkede şaka gibi...300 binlik araba memur maaşıyla nasıl alınır videosu bekliyoruz :)
Şu anda Honda Civic ve Mercedes A Serisi 2,73 metre ile en uzun aks mesafesine sahip. Tabii bu sedan ve HB’ler için geçerli. SUV’larda daha uzun aks mesafeleri de var.
Yalın Bey, düz vitesler %50'lik ÖTV diliminden bu sene geleceklermiş sanırım. Marka, ilk başta modelin imajını yüksek tutmaya çalışıyor diye düşünüyorum.
@@ibrahimozguller5728 A3 karar verdim hocam. Skoda malzeme kalitesi olarak beni çok tatmin etmedi. Birde elektrik motoruyla ilgili şok şikayet var ve parça fiyatı için 60 70 bin liradan söz ediyorlar
Bir sey sormak istiyorum. Uzun virajlarda capraz salinimdan bahsetmissin... Bu guvenligi tehlikeye atqcak sekilde mi yoksa sinirlar zorlandiginda mi boyle bir sey ortaya cikiyor? Bir de normal suruslerde yolda hafif hafif dalgalandigindan bahsetmissin, bu cok mu rahatsizlik verici?
Güvenlikle ilgili bir sorun değil, sadece viraj hızları abartılı olursa yaşanıyor. Hafif dalgalanma da konfor etkisini arttıracak bir durum aslında, rahatsızlık vereceğini zannetmiyorum.
2 hafta önce lansman rengi günbatımı mavisi yeni Tiguan Elegance’ı 435.000 liraya aldık. Bu işte bir yanlışlık var sanki. 1.0 motor Skoda nasıl 400 üstü olur anlaşılır gibi değil.
1.0 motorda eco mod a girmesini nerden kapatabiliriz bilen var mı ? gazdan çektiğim zaman motoru kapatıyor kendi kendine sürekli kullanımı kavramayı bitirir mi bilemedim...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Yalın Bey, çok detaylı, doyurucu, izlemesi çok zevkli bir test olmuş. Bence siz ülkemizde bu işi gerçekten profesyonelce yapan çok az kişiden birisiniz. Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Bence biraz fazla uzatma var
@@adagacikan9075 Bence yok. Araç almayı düşünenler için tam bir referans sunuyor. Her konuya bir uzman görüşüyle hakim olabiliyorsunuz. Bu haliyle çok değerli bence.
Bir skoda octavia kullanıcısı olarak bu fiyatlar karşısında benim için octavia macerası bitmiştir. Video için teşekkürler Yalın bey.
Keske mild hibritsiz modelini 280lerden soksalardi da,tam alinacak araba deseydik
@@ilhaneroglu7153 Arabacı Tayfa herkese iyi, sağlıklı yeni seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isteyene hayır demeyiz. :)
@@ilhaneroglu7153 mild hybrid e ne gerek var
@@sperenza9 turkiye pazari icin bir model getiremiyorlar herhalde
@@ilhaneroglu7153 280 bin de pahalı. Bu sınıftaki arabaların 100 bini geçmemesi gerekiyor ki 2017'lere kadar öyleydi sonra fiyatlar bu hâle geldi.
49 dakika 11 saniyeyi soluksuz izledim ve çok şey öğrendim. Aslında öğrendim demeyeyim de duydum. Örneğin sönümlemenin ne olduğunu biliyorum ama filtrelemenin ne olduğunu anlayamadım. Yalın beyin bilgi dağarcığı ve kelime seçimi hem muhteşem hem enteresan. Yalın bey o kadar dolu bilgiyi peşpeşe veriyor ki önceki cümleyi anlamlandırmaya ve oturtmaya çalışırken akabinde bir bağlaçla gelen diğer cümle ile adeta abondone oluyorum. Videoda anlatılanın tamamını anlamak için durdurarak izlemek gerek.
Demem o ki yalın bey dehşetül vahşet bilgilendim. Emeğinize sağlık. Bir taraftan aracın olumlu yönlerini sıralarken diğer taraftan eksi yönlerini de anlatışınız da harika. Konfor odaklı olup da sürüş keyfinin yeterince iyi olmadığını, süspansiyonun işini iyi yapmakla birlikte çapraz..... (orada kullanılan ifadeyi unuttum) zamazingonun iyi olmadığını gayet iyi anlıyor insan. Malzeme kalitesi ve işçilik genelde iyi şeyler söylediniz ancak vites şeyinin(yalın bey de oraya net bir isim vetemediyse ben hiç bulamam:) üzerindeki plastiğin kalitesini beğenmediniz. O kadar uzun ve detaylı bir incelemeydi ki ben de yorum yazarken başını ucunu kaçırdım.
Octavia hiçbir zaman ilgimi çeken bir araç olmamıştı. Ancak bu kasayı beğendim. Ancak bu fiyatlarla anxak bu güzel incelemeleri izlemekle yetineceğim.
Emeğinize sağlık Yalın bey. İlk önce sizden dinledim daha sonra diğer TH-cam anlatıcıları dinledim . Anlatın ve bilgi verme konusunda Arada o kadar çok fark varki. Diğerleri resmen zamanımızı çalıyor. Bu güzel incelemeler için tekrar teşekkürler 🙏🏽
İyi akşamlar Yalın Bey emeğinize sağlık.
İyi akşamlarArtık kanalın ismi kim alır? olmalı kanımca.Halen ben 2010 model arabayı yeni kabul ediyorum.11 yıl geriden takip ediyorum.
kesinlikle
Açıkçası Kim alır çok kaba olur kim geçer daha iyi olur
@@caganmazlum1457 Arabacı Tayfa herkese iyi, sağlıklı yeni seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isteyene hayır demeyiz. :)
Yalnız değilsin :))
Bu videodan sonra kararımı Octavia olarak vermiştim. 1 Haziran'da 1.0 premium paket aldım, öncelikle araç çok konforlu ve sürüş keyfi olarak beklentiyi karşılıyor. Süspansiyonlari biraz sert geldi ama yol tutuşa olumlu etkisi olduğu için çok da önemsemiyorum. Araç özellik olarak yeterli ama birçok markanın standart olarak verdiği donanımları maalesef opsiyon olarak satıyor Skoda bu açıdan marka kendini geliştirmeli. Tekrar araca gelecek olursak performans olarak asla 1.0 olduğunu anlayamazsınız önceki aracım 1.6 dizel c Elysee'di, Linea, Fluence , Clio4 ,C4 cactus gibi araçları uzun süre kullandim hepsi dizeldi onlardan hiçbir farkı yok hatta bazılarından çok daha iyi performans gösterdi. Araç şu anda 8700 km'de ortalama yakıt tüketimi 6.2, şehir dışından alıp getirmiştim 1500 km menzilde 5.1 ortalamayla gelmiştim, onun dışında 5 kişi bagaj dolu şekilde klima açık vaziyette 1200 km'de 5.4 ortalama vardı şehir dışı tüketimi olarak bunların dışında yaptığım km'nin 5 binden fazlası şehir içinde yapıldı ki çoğu zaman yoğun trafik oluyor. Araçtan çok memnunum iyi ki almışım diyorum, Yalın Bey bir kez daha tarafsız ve doyurucu testleriniz için teşekkür ediyorum.
2015 Fluence icon otomatik aracımı değiştirmek istiyorum yeni Civic ile Octavia arasındayım yeni Civic i de kullandınız mı
@@metin5295 merhaba, yeni kasa civic'i kullanmadım ama eğer dış görünüş derseniz Octavia derim ama konfor, performans ve ekonomi derseniz yeni Civic turbo + LPG güzel bir tercih olur
Bu jant premium paketle geliyor mu ?
Araç yüklüyken motorun yetersiz kaldığını hissettiniz mi? Yokuş performansı nasıl?
@@kerem5286 yok hissetmedim yolcu ve bagaj dolu şekilde zorlanmadı pek sadece ara hızlarda 1.0 olduğunu belli ediyor onun dışında 1.0 olduğunu asla anlayamazsınız
İzlerken sıkılmadigim ender insanlardansınız ..👍🏼👍🏼👍🏼
Neredeyse bütün videolarını izledim bu aracın, böyle net teknik bilgi veren yok, tebrikler başarılar.
Detaylı güzel bir inceleme olmuş teşekkürler. Kısa video yapılır gelip neden bu kadar kısa derler. Detaylı yapılır, neden bu kadar uzun derler. Sonuç olarak derler...
Harika bir test olmuş yine eline sağlık. İşini sevmeyerek bu kadar başarılı olmak da ayrı bir yetenek doğrusu.
Skoda favorit in yüzüne bakmazdık, şimdi de bakamıyoruz.
Kasım 2023 ayında sıfır Golf 1.0 eTSI Life DSG aldım. İleride aile genişlemesi durumunda alacağım 2-3 araçtan biri Octavia. Motor şanzıman zaten kusursuz. Tasarım ve genişlik olarak da çok güzel Octavia.
En iyi yorumcusunuz test araçlari için düşünceleriniz tam isabet
T.C de sorun şu biz 2800 birim alıp 299.000 birim 107 ay çalışmamız gerekiyor,onlarda 1500 birim alıp 20.990 birim 14 ay çalışması gerekiyor.Sonraki konudur malzeme kalitesi,1.0 tsi çekermi,kapı ùstleri yumuşakmı sonuçta adamlar 10-15 maaşa aldıkları için bunlar bizim için ònemli oluyor.
Şuan ki durum da liste fiyatı asgari ücret çarpımı olarak bakınca 115 asgari ücret yapıyor( 1milyon civarı başlangıç fiyatı) yani otomobile son 1 yılda gelen tüm zamlara rağmen aslında liste fiyatı olarak 2 yıl öncesine göre alım gücümüz çok değişmemiş fakat aşırı talep olduğu için liste fiyatından araba almak imkansız
anlatım harika ! teşekkür ederim. emeğinize sağlık.
bu yorum 1.6 TDI için saygı duruşu postudur!
press "F" to pay respect
Konuşma diksiyon kusursuz anlatım süpersiniz🔥👏👋
45 dk neden bilmiyorum ama sıkılmadan izliyorum 👍🙋
Emeğinize sağlık üstadım çok keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog destekte
Nerde kaldi,bir de senden dinleyelim diye bekliyordummm :))
bence çok güzel bir anlatım ilk kez sizi izledim ve de çok memnun kaldım teşekkür ederim
Emeğinize sağlık. Aktif güvenlik donanımlarının sunulmaması çok büyük eksiklik.
Yalın bey yeterli anlatımınız için teşekkür ederim.
2024 model octavia aracım var yorumlarım şöyle.
- motor performansı aile babaları için yeter de artar bile
- yalıtım iyi ama pütürlü asfaltta ses oluyor
- süspansiyonlar için video yorumuna birebir katılıyorum. otobanda passat gibi stabilize yolda egea gibi oluyor.
- yol tutuşu bence daha iyi yüksek hızlarda hiç tedirgin etmiyor.
- motorun sesini hiç duymuyorum.
- bagaj, arka yaşam alanı, kliması, led farları on numara 3 şeritli yolu gündüz gibi aydınlatıyor.
- uzun sürüşlerde hiç yormuyor edirneden karsa sür.
- Yine de sedanlar arasında honda civic 182hp cvt, ya da ford focus 115 bg dizel 8 ileri daha iyi seçenekler bence. Sonra bu gelir.
Tespit çok doğru: süspansiyonlar filtre yapmıyor, golf ten sonra biraz şehir içinde sarsılma ben de farkettim... bu biraz hayal kırıcı oldu
Bekledigim anlatim, emeginize saglik tesekkur ederim.
Bu kadar mı güzel anlatılır, teşekkürler.
Öncelikle gayet güzel bir test olmuş. Elinize sağlık.
Bu araçlarda genelden farklı olarak, vitesi arabayı hareket edecek şekilde değiştirdiğinizde (d ya da r ye alınca) el frenini o an otomatik salar. Bu da kalkışta yumuşak bir his verir. Diğer türlü araba hareket ederken saldığında araç ilk anda hafif zorlanıyormuş gibi bir his verir. Bazen kullananlardan bazen duyarsınız ilk kalkışta şahlanıyor derler. Videoda duyulan da o da aslında o ses. Duyulan da el freni motorunun çalışma sesi. Normalde vites değişimlerinde hiç ses yok. Yeni Leonu yurt dışında test etmiş ve bunu bilhassa dinlemiş birisi olarak söylüyorum. Sistem olarak bunun aynısı.
Öncelikle teşekkürler. Tahmin edersiniz ki el freni sesini ayırdedebilecek tecrübeye sahibim. Bu ses de el freni sesi değil. El freni gaz pedalıyla aracı hareket ettirdiğinizde boşalıyor, vitese taktığınızda el frenini bırakan çok az sayıda model var ama Octavia onlardan biri değil.
@@YalinGulmez-KimGecer Haklısınız. Vites seçicinin önündeki düğmeyi park freni gibi algılamışım. Bu durumda çıkan ses gerçekten tuhaf.
o park vitesinin sesi bile güzel olmuş bilinçli yapılmış resmen
Çok iyi anlatmışsınız. Yakın zamanda yeni civic aldım ve Octavia biraz aklımda kalmıştı bu videodan sonra biraz daha rahatladım civic tercih ettiğim için :)
Bir önceki nesil Octavia'ya ya ulaşamadığım için rapid/toledo ikilisinden almıştım. Şimdi Scala'ya bile ulaşamıyorum. O ekran sürüşte dikkat dağıtabilir.
👏👏👏👏filtrelemedeki basarisizlik genel olarak helezon yaylarin olmasi gerekenden daha sert olmasindan kaynaklanir genelde.O purussuz asfaltta sinirli gidis doneside o an helezon odakli ve yonetiminde gittiginin diger bir emaresidir.👏👏👏
Valla hocam keşke daha yumuşak olsaydı araç hakkında tek moralimi bozan kısım bu. Bi alışamadım bu yüzden:( kış lastiklerinin de bir etkisi var mıdır bilemiyorum tabi
Yine çok güzel ve detaylı anlatım teşekkürler yalın gülmez 👍
Emeğinize sağlık. Gayet detaylı, bilgilendirici ve zevkli bir test olmuş. Keşke darbe sönümlemeleri biraz daha iyi hale gelseydi demekten kendimi alamıyorum. Bu arada arka cama yağmur damlası düşmemesi konusu benim 98 model liftback Mondeo aracımla benzer. Mondeo'larda silecek koyuyorlar ama ihtiyaç duyulmuyor. Otoban süratlerinde silecek yetmeyecek yağışlarda bile arka cama damla düşmüyordu. Görüntü olarak gerçekten ilginç.
Emeğine sağlık Yalın abi.
Yeni Skoda Octavia çok çok güzel olmuş. 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Anlatım yine çok iyi 👏👏👏
Ön camın buğu yapması çok büyük sıkıntı,mühendisleri çarmıha germek gerekir,skoda ya bu sorun iletilmeli,,yada umulur ki basit bi çözümü vardır ve bunu bilmek gerekir
eline sağlık çok emek verilmiş bir video olmuş
Octavia görünüm olarak bence Focustan daha iyi. Audi çizgileri çok güzel uyarlanmış. Ford ise özgün New Edge tasarım dilini kaybetti tabiri caizse sürüye uydu.
Octavia çok güzel olmuş özellikle arkası. Ön pancuru da değiştirseler çok iyi olacak.
Ben Doğuş'un TR'deki satış politikasını bir türlü anlamıyorum. Golf 8 tüm Amerika ve Avrupa kıtasında piyasaya çıkalı nerdeyse 1 sene olacak, biz hala bayilere gelecek de oradan şanslıysak bize düşecek diye bekliyoruz. Skoda adına, 2020 sonuna kadar getirileceği söylendi ve 2020 yılının son haftasına da kalsa getirdiler. Golf 8 çok daha uzun zaman önce tanıtıldı ancak hala ses seda yok. Böyle olunca kimse gidip Golf almaz ki. Skoda 350 bin TL bandında satılıyorsa aynı ayarda Golf 380-390 bandında olur. Eee, her testte özellikle altı çizilen konu ise Skoda artık kardeşi Golf'ü yakaladı, hatta aile kullanımı için sunduğu özelliklerle geçti bile. O zaman bu Golf'ü kim alacak bu memlekette. Aynı durum yenilenen Seat Leon için de geçerli. Ki WV, TR araç pazarında eli en kuvvetli markalardan biri. Gelelim Mazda cephesine. Mazda 3 tanıtalı ve satışa sunulanı 2 sene oldu, ondan da hala ses seda yok. Bizim milleti siyasi haberler başta olmak üzere habersiz bırakan basın işini yapsın biraz. Kendi araştırma merakım olmasa dünyadan bi haber yaşayıp gidicem. Herkes halinden memnun anladığım kadarıyla.
Doğuş grubu ne getirse sattığı için sorun yok ondan acele etmiyor golf 8 16 adet aralık ayında plakalandırılmış ayrıca golf 8 deki yazılım sorunu hala devam ediyor octavia da da vardı aynı sorun fahiş fiyatla satılıyor ülkemizde yüce oto makul fiyatla satıyordu ama oda modaya uygu eğer hyundai elantra iyi motor seçenekleriyle gelirse ciddi rakip olacaktır
Yalın bey incelme süper sizi severek takip ediyorum Skoda Octavia Honda civic alacak olsaydanız tercihiniz bu ikisinden hangisi olurdu hangi model donanım olurdu teşekkür ederim
Süpersiniz, teşekkürler
Octavianın 0.1 modeli var motoru opsiyon olarak alıyorsunuz ,araç motorsuz geliyor no motor no yakıt
Emeğine sağlık abi. Ben de inceledim, şimdi yayında izleyebilirsiniz 😬🤚🏻
Merhaba
Ön göstergeler Tft ekranlarla yeni bi evrime girdi.. Şu an Mercedes ve diğerleri şeklinde yürüyor, 5 sene sonra nereye oturacak merak ediyorum. Bu işte renkli ekran üreticileri lg, Samsung vs yön verecektir diye düşünüyorum..
Yalın abi süper anlatım.. 🤙
49 dakika mı? Güzel, birlikte uzun bir yolculuğa çıkacağız bir 50 km yaparız artık 😊
Teşekkürler 👍👍
Guzel anlatim fakat bu atabanin icindekiker taksit taksit cok fark var bosu nedir para oldukca donatiriz
çok güzel video olmuş yalın kardeş elinize sağlık araba çok güzel ama vitesini beğenmedim basit durmuş daha güzel vede şık vites yapılabilirdi sağlıcakla kalın
önceki versiyonunu sırf dandik süspansiyonu yüzünden sattım, 20 yıl sorunsuz indiğim yokuş aşağı virajlarda asr devreye girdi, bütün kasislerden dayak yemiş gibi çıktık iki sene dayanabildim , satıp corola aldım altı sürtüyor sağa sola ama çok daha huzurluyum
Abi egea crossu inceler misin
Yeni otomobillerin tasarımları hep birbirine benziyor. Focus, A3, Kia corato, elentra vs vs.. önlerde büyük ve yere dik açıyla gelen ızgaralar, uzun far grubu. Arkalar C ya da L şeklinde stop grubu, bagajda marka ya da model yazısı. Yeni suvlar da heybetli ve güçlü görüntüler bir amda şehirli yumuşak hatlı tasarımlara dönüş (tuscon, kuga vs) bunu neye bağlıyorsunuz?
Kardeş artık teknoloji sona geldi farklar virgül nokta gibi bir üst kasaya geçtimi bile fark fiyat oranı yüksek ama üstüne koyduğu özellik çok düşük
Octavia dedin mi burun kıvırırdık superb dedin mi pasat varken alınmaz derdik. O günleri özledik.
İyi günler Skoda Octavia 1.5 TSI çekermisiniz lütfen
Sence 1.0 Premium mu yoksa , 1.5 Elite versiyonunu mu tercih edilmeli ? Fiyat olarak nerdeyse aynılar. Teşekkürler.
Dışardan bakınca lastiğin dönmesini istiyorsan opsiyonel olarak bakma parası 4800 lira demediniz
Bu 1 TSI motorun 1.6 dizelden iyi olduğunu söylüyorlar performans olarak. Doğru mu acaba?
Aile arabasi olarak, sehir ici ve disi karisik kullanim, yillik 20-25 bin km yol icin oneriniz Octavia mi olur Corolla mi?
Emeğine teşekkür ederim .
Vag gurubunun suspabsiyonu sesli calisiyor. Passat da dahil bunun icinde. Golf bu konuda biraz daha iyidir. Sahsen 2018 model mondeo dan 2020 passata geçtigimde çok sasirmistim . Ya mondeo nun suspansiyonu çok kaliteli yada passatin suspansiyonu cok kotu.
Kardeşim fort süspansiyon olarak iyidir alışan başka araç binemez taunus tan bu güne kadar
Hocam 7.8 lt/100 km mi dedin yanlış mı anladım ? Sehir içi düşük hızda öyle mi ? Ne hybridi bu acaba ?
2021 golf versiyonlarida e tech mi olur sizce?
Çok önemli bu mazda Türkiye ye gelecek mi?
Acaba suberb gibi bagaj bağlantı noktalarında çökme olacakmı
üstad bu güzel test için teşekkürler. 40ncı dakikaya kadar herşey iyiyidi, keşke süspansiyonlar filtreleme konusunda yetersiz demeyeydin :)) bu sınıfta araç torsiyon çubuğuyla gelmese keşke.
Evet tek kötü yanı süspansiyon bence de... filtreleme olmaması cok konforsuzlaştırıyor
Dsg ler bazen kalkista sarsinti yapar. Bu mild hybrid deki 48v batarya kalkistaki titremeyi engelliyor mu?
Adamlar fosil yakıtın kullanım yüzdesini en aza indirmenin derdinde biz acaba manueli %50 dilime girermi derdindeyiz.Sürüş esnasıda benzin motorumu elektrik motorumu kullanmalı seçimi yazılım sayesinde kendi yapan bir araba,teknolojik gelişmenin ayak sesleri ve temkinli atılan adımlar bunlar.Menzil konusu,pil performansı ve güç düşünüldüğünde kesintisiz bir sürüş için sanırım daha fosil yakıtlı motor desteği elektriklilerde devam etmek zorunda gibi görünüyor.Bir araba yapmaktan ziyade sahip olduğun teknolojik üstünlüğü bu arabaya işlemekte tercih edilmesinde tabiki en önemli neden.Arabalarda önümüzdeki yüzyıl pil, motor ve kaportadan ziyade teknolojik dokunuş ve yazılım yüzyılı olacağı kesin.
Sürtünme katsayısının bu kadar düşük olduğu bir arabanın virajlarda çarpraz salınıma girmesi torsiyonlamı açıklanmalı yalın bey,yoksa başka etkenlerde varmi
Abi c5 aircross un aks mesafesi daha fazla olmasına rağmen octavia nın arka diz mesafesi daha iyi sanırım. Neden öyle acaba?
alıştığımız gibi octavia için de harika, doyurucu bir çalışma...
Çok iyi sunum
Tanıtım videolarin cok güzel. Ama çok uzun.
Çok uzun olmuş test, izlemeyeceğim şimdilik. Yinede like atıyorum Ereğli’li hemşerim.
Dsg si ıslak kavrama mı? kuru kavrama mı?
Merhaba arkadaşlar 03.07.2021 de Denizli Turkuaz Motorlu Araçlar Ticaret A.Ş bayisinden Skoda Octavia 1.0 elite donanım araç satın aldım. Araç 20.07.2021 de 1100 km de alalı henüz 17 gün olmuşken aracı çalıştıramadım, araçta gösterge ekranında hiç elektrik yoktu.
Skoda yol yardımı aradım 1 saat içinde geldi aracın beyin kısmında bir soket söküp taktı aracı çalıştırdı. Aracın aküsünü kontrol etti.
Sorunun aküden kaynaklanmadığını, sorunun yazılım kaynaklı olduğunu Skodanın sorundan haberi olduğunu, çözmeye çalıştıklarını ancak henüz çözemediklerini, yakın zamanda Kayseride 4 araçta aynı sorunun yaşandığını söyledi. 4 aracın akıbeti hakkında bilgi vermedi. Sorun yine yaşanırsa servise gidin dedi. Bir saat sonra aracı çalıştırdım 5 km yol gittim aracı park ettim aracı kilitlemek istediğimde kilitlenmediğini gördüm. Birkaç defa daha deneyince aracın ön kapıları kilitlendi arka kapılar ve bagajı kilitlemedi. Skoda Türkiye yi aradım konuyu anlatıp aracın servise çekilmesini istedim. Aracı çekici ile Kayseri İncar Skoda bayiine teslim ettik bayramdan sonra 26 Temmuzda bakılacak. Malesef bayram yoğunluğunu bahane ederek ikame aracı ertesi gün öğle saatlerinde verdiler. Araç kiralama firması ile ben muhatap olmak zorunda kaldım. Memleketten 300 km uzakta yaşıyorum bayram ziyaretine gelmiştim küçük çocuklarım ile mağdur oldum.
Konuyu Skoda Octavia Türkiye Facebook sayfasına yazdım. 15 e yakın cevap geldi. Bir kişi aynı sorundan aracının 3 defa servise gittiğini her defasında bu defa kesin çözüldü denilerek aracının teslim edildiğini ancak sorunun tekrarladığını ve 3 haftadır aracın serviste olduğunu yazmış.
Ne sebeple olduğunu bilmiyorum ama foruma yazdığım konu yoruma kapatıldı ve sayfanın altlarına doğru düştü.
Daha önce içinizde böyle bir sorun yaşayan oldu mu? Nasıl bir yol izlediler yardımcı olabilir misiniz?
yeni focusmu octaviamı?
Çok kaliteli eksiksiz inceleme olmuş
Yeni civic ve octavia karsilastirmasi istiyoruz
part 2 ne zmn gelir? 50 dk az
Artık 700.000
Yalın bey siz civic mi octavia mı tercih edersiniz?
Emeğinize sağlık 👍 Octavia ile özdeşleşmiş arka silecek neden yok opsiyonel alınabiliyor mu?
Havayı farklı yönlendirdikleri için ihtiyaç kalmamış. Bildiğim kadarıyla alınamıyor.
@@YalinGulmez-KimGecer teşekkürler 👍
Cam bugulanma sorunu 1.5 motorda da var mı
Anlatımınızı dinleyene kadar daha iyi bir araçmış gibi geliyordu bana. Konfor desen konforlu değil, zevkli sürüş desen yalpalıyor, güvenlik ekipmanlarını doldurmuş ama buğuyla görüşü engelliyor, marka algısı desen toyota honda sedanları arasında esamesi okunmaz fiyatı desen onlarda yüksek. bir bagaj için alacaksanız eğer uygun kaliteli bir sedana port bagaj takın derim :) çok aydınlatıcı bir sunum ve o kadar aydınlandım ki araçtan soğudum :D
Hocam 2021 focus ve Octavia kıyaslar mısınız teşekkürler
Merhaba elite donanımda navigasyon var mı?
Çok güzel inceleme olmuş her zamanki gibi Yalın Bey ama artık sıradan insanlara hitap etmiyor 0 km arabalar , bir lafınız var yaşlı araba alacak kadar zengin değilim diye ama geçerliliğini yitirdi sanırım:) 60 70 80 binlik araba kalmadı ülkede şaka gibi...300 binlik araba memur maaşıyla nasıl alınır videosu bekliyoruz :)
vites neden orada mesela. madem elektronik başka yere alınabilirdi. orada da daha fazla kullanım alanı sağlanabilirdi.
Aks mesafesinde daha uzun modeller var sınıfta dediniz ama onları söylemediniz? En uzun aks mesafesine sahip c segment araçlar hangileri?
Şu anda Honda Civic ve Mercedes A Serisi 2,73 metre ile en uzun aks mesafesine sahip. Tabii bu sedan ve HB’ler için geçerli. SUV’larda daha uzun aks mesafeleri de var.
Süper . Hemen 1 tane kendime, 1 tane bayi ve distribütörlere, 1 tane de devlete alacağım bu B(oktavta) lardan.
Yalın Bey, düz vitesler %50'lik ÖTV diliminden bu sene geleceklermiş sanırım. Marka, ilk başta modelin imajını yüksek tutmaya çalışıyor diye düşünüyorum.
2021 1.5 octavia ile 2020 35 tfsı audi a3 sedan arasında çok kararsız kaldım sizin önerileriniz nedir
şuan aynı yol ayrımındayım ne yaptınız
@@ibrahimozguller5728 A3 karar verdim hocam. Skoda malzeme kalitesi olarak beni çok tatmin etmedi. Birde elektrik motoruyla ilgili şok şikayet var ve parça fiyatı için 60 70 bin liradan söz ediyorlar
Bir sey sormak istiyorum. Uzun virajlarda capraz salinimdan bahsetmissin... Bu guvenligi tehlikeye atqcak sekilde mi yoksa sinirlar zorlandiginda mi boyle bir sey ortaya cikiyor? Bir de normal suruslerde yolda hafif hafif dalgalandigindan bahsetmissin, bu cok mu rahatsizlik verici?
Güvenlikle ilgili bir sorun değil, sadece viraj hızları abartılı olursa yaşanıyor. Hafif dalgalanma da konfor etkisini arttıracak bir durum aslında, rahatsızlık vereceğini zannetmiyorum.
2 hafta önce lansman rengi günbatımı mavisi yeni Tiguan Elegance’ı 435.000 liraya aldık. Bu işte bir yanlışlık var sanki. 1.0 motor Skoda nasıl 400 üstü olur anlaşılır gibi değil.
Yalın bey merak ettiğim bir husus var aracı park ederken N ye alip p tuşuna basıp mı kontağı kapatıyorsunuz cevap verirseniz çok memnun olurum 🙌🙌
Modern şanzımanlar bu işi otomatik olarak yapıyor. Ben yine de eğimde park ettiğimde bunu uyguluyorum. Düzlükte gerek görmüyorum.
@@YalinGulmez-KimGecer çok teşekkür ederim 🥳
Anahtarsız giriş elite te var çekilen videolarda gordum
Klasik vw başarılı ne görürse kopyalar
1.0 motorda eco mod a girmesini nerden kapatabiliriz bilen var mı ? gazdan çektiğim zaman motoru kapatıyor kendi kendine sürekli kullanımı kavramayı bitirir mi bilemedim...
Vites kolunun önünde düğmeler var A işareti olana bas kapatır