Fajnie się Ciebie ogląda pokazujesz fajne rzeczy i typowe usterki a przy tym nie przynudasz. Trafiłem tu bo miałeś kiedyś na warsztacie m113 i pomimo tego że większość silników/marek które naprawiasz mnie nie interesuje i tak oglądam każdy nowy filmik. Trzeba mieć wiedzę ale też umieć ją w fajny sposób przekazać a Ty masz to coś.
Altea moja. I jedyny mechanik który poztawił diagnozę w 15 minut. Reszta u których byłem to panowie od wymiany oleju i klocków, od których usłyszałem, że nie będą tracić czasu na diagnozowanie,z resztą i tak pewnie by nie dali rady. Można jeździć po mechanikach i wydawać hajs albo jechać do Łukasza i wydać tylko raz😉
panie mechaniku, dobra robota. Ja tam się nie znam na mechanice, ale miałbym radę na przyszłość - żeby nie dotykać elektroniki gołą ręką i nie kłaść jej na szmatce. Naskórek, a zwłaszcza tkanina to dielektryki, na ich powierzchni może gromadzić się ładunek elektrostatyczny który może trwale uszkodzić układy scalone. U mnie w fabryce, gdzie jest kontakt z odsłoniętą elektroniką, mamy obowiązek nosić rękawiczki antystatyczne. Są też maty i folie podkładowe pod moduły elektroniczne, gdzie ryzyko wyładowania esd się znacznie zmniejsza.
Chciałem tylko powiedzieć, że "Fajne Toledo" 😂 Kciuk w górę za świetny materiał, jak zawsze.👍 Jedno mnie intryguje, czy to bezpieczne odpalać Insignię bez zmiany oleju? W sensie, czy do miski nie pospadały resztki łańcuszka?
W tych ECU dość często padają pamięci flash poniżej procesora AM29xxx - procesor czyta program z błędnymi / suma CRC się nie zgadza często podgrzanie pomaga , czasem procesor BGA do przelutowania - szczególnie jak ktoś nie umiejętnie rozbiera ECU wyginając przy tym płytę . Taka uwaga - Takie dotykanie palcem na ślepo byle gdzie może ubić ECU ...Pozdrawiam .
Zazwyczaj jak zawory są w linii prostej z tłokami to przy kolizji nic się "złego"😂 nie dzieje lecą pierwsze dźwigienki to samo jest w Peugeotach HDi. Łatwo to sprawdzić czy zawory są pogięte wystarczy suwmiarką zmierzyć odległość od końca trzonka zaworu do np wybranego miejsca na głowicy jeśli są równe można wnioskować że zawory nie pogięte. A jak zawory są ustawione pod kątem w stosunku do tłoka to amen w pacierzu😂
Witaj Majster. Seat Toledo III czy Seat Altea to jedno i to samo pod względem mechanicznym i elektrycznym. Wiem bo mam Toledo III i Altea elertonika tych aut to to samo nawet wiązki mają te same numery. U mnie akurat Altea była od początku wersja 4x4 ale na bazie rozbitej i kupionej za grosze drugiej poszedł swap i mam Toledo 4x4. ( nie było takie produkowane ) Na dole na sterowniku elektryki masz przekażniki 460 lewy to zacisk 30 prawy zacisk 15.. W 99% to wina zimnych lutów, zazwyczaj bga pod prockiem rzadziej gniazda. Ja przy okazji zmieniałem pamięci na większe by mieć 3 zestawy map. Ale racja to typowa usterka sterowników Bosch, nie spotykana w Siemensach a te były stosowane w 170hp wersjach seata altea czy Toledo III. Czasami jest jeszcze problem w skrzynce bezpieczników pod maską koło filtra powietrza a efekt podobny wystarczy wyjąć ja wysuszyć spryskać całą kontakt spray wysuszyć i zamontować. Temat przerabiałem dziesiątki razy.
Rommie, HDI 2.0 rhr, na zimnym falują obroty, na drugim biegu po puszczeniu gazu i hamowaniu silnikiem często szarpie. Odpala normalnie. Wtryski do wymiany/regeneracji?
Jak po co wymieniać? Po pieniądze. Stąd taka opinia o większości mechaników, a nie inna. Jak z handlarzami aut. Meriva ma podobny problem z umiejscowiem=niem ECU zaraz przy kolektorze i wiadomo co się tam dzieje.
Fajnie jako że jako jedyny masz VCDS i kapnąłeś się o co chodzi. a może kup za 300 PLN inny a nie to w Warszafie to inna sprawa trza grubo!!! ale zapomniałeś wyśmiać kumpla że kupił seata a nie BMW.
Seryjnego zostało z niej ... piasty ale bez śrub bo też zostały zmodyfikowane. ;) Jak się uda to zmieszczę się w jednym odcinku ale mam ponad 6 godzin nagrań z tego auta.
@@Rommie_Ren Jak można informacje o silniku .Jakie modyfikacje mechaniczne i w ECU .Ile aktualnie mocy i momentu. Układ przeniesienia napędu....Czyli wszystko co zostało zmodyfikowane :)
@@Rommie_RenNie no nic nie musisz🙂Ale jeśli to nie problem to bardzo chętnie poczekam na ten materiał z udziałem Hondy Type R. Będę bardzo wdzięczny jeśli znajdziesz czas i chęci 🙂Nie często się zdarza żeby ktoś mocno modyfikował ten model. Mnie do tej pory fascynują silniki Hondy . S2000 silnik F20C2 240 koników mocy przy 8300 obrotów. To nadal fenomenalny wyniki z dwóch litrów bez turbo.Czy to nie inżyniera na wysokim poziomie.Znany K20A2 z Civic Type R Czy seria B16A4 o mocy 170 i B16B z pojemności 1600 bez turbo 185 KM Type R.I to silniki które mają już ponad 20 lat. Czy to nie majstersztyk inżynieryjny 🙂Gdyby nie te śmieszne normy emisji spalin wymyślone przez ludzi do upadlania ludzi to byśmy się cieszyli motoryzacją w pełnym tego słowa znaczeniu. I jaka byłaby z tego radość. Teraz chętnie zobaczę co da się zrobić w nowym K20C1 i na ile można poprawić fabrykę.To dość oryginalne auto pod względem stylistycznym i często się ich nie widzi na drodze. Może dlatego że takie auta kochają tylko fani tej marki. Czy tak było w tym przypadku? Czy to świadomy wybór tego auta przez właściciela?Pozdrawiam
@@fazer327 Namówiłeś wiem że większość ludzi nie obejrzy tego materiału o hondzie ale dla Ciebie i może kilku innych ludzi złoże film z jak największą ilością smaczków.
😮a jak zmielilo rozrzad to olej od razu do wymiany, sieczka poszla wszedzie. odpalony wiec dobrze rozprowadzilo opilki pod smoka i do pompy olejowej...
głównie wywala blad sterowania przepustnicą blad mass sensora..większość nie chce tego naprawiać tylko nowy /używka i zrobić klona tu masz link do screena z opcoma drive.google.com/file/d/1CkYY5cQ2mEIJLsnFhIPUKAQdbe9OQuSb/view?usp=sharing @@Rommie_Ren
Śmieszy mnie ta współczesna motoryzacja. Nawalone czujników (które potrafią przeszkadzać, a czasem nie mówią o niczym - olej...), a do tego komputery, które uniemożliwiają odpalenie i jazdę z miejsca. Eh...wolę zadbane, stare auto, nie te obecnie jeżdżące komputerowe zabawki.
0:35. "poobracało krzywki na wałku". To tam są regulowane/nabijane/ krzywki❓ Nie rozumiem. Nie musi być woda w kompie aby były zimne luty...8:36. Tak się kompa łapami nie dotyka. Ładunki elektrostatyczne potrafią zrobić złą robotę. Nie mając odprowadzenia ładunków do masy. Ciągle się uczymy Panie kolego.
Albo je czegoś nierozumię albo nie mówisz po polsku. Zerwany łańcuch rozrządu , zakładasz nowy to chyba silnik bez kolizyjny więc po co budujesz to napięcie jak Urbański w milionerach?
Fajnie się Ciebie ogląda pokazujesz fajne rzeczy i typowe usterki a przy tym nie przynudasz. Trafiłem tu bo miałeś kiedyś na warsztacie m113 i pomimo tego że większość silników/marek które naprawiasz mnie nie interesuje i tak oglądam każdy nowy filmik. Trzeba mieć wiedzę ale też umieć ją w fajny sposób przekazać a Ty masz to coś.
Witaj. Super, że wróciłeś😊
Altea moja. I jedyny mechanik który poztawił diagnozę w 15 minut. Reszta u których byłem to panowie od wymiany oleju i klocków, od których usłyszałem, że nie będą tracić czasu na diagnozowanie,z resztą i tak pewnie by nie dali rady. Można jeździć po mechanikach i wydawać hajs albo jechać do Łukasza i wydać tylko raz😉
Warto było czekać do końca :D
Bardzo lubię oglądać każdy z odcinków, super robota super wiedza i doświadczenie, prawdziwy mechanik!!!
panie mechaniku, dobra robota. Ja tam się nie znam na mechanice, ale miałbym radę na przyszłość - żeby nie dotykać elektroniki gołą ręką i nie kłaść jej na szmatce. Naskórek, a zwłaszcza tkanina to dielektryki, na ich powierzchni może gromadzić się ładunek elektrostatyczny który może trwale uszkodzić układy scalone. U mnie w fabryce, gdzie jest kontakt z odsłoniętą elektroniką, mamy obowiązek nosić rękawiczki antystatyczne. Są też maty i folie podkładowe pod moduły elektroniczne, gdzie ryzyko wyładowania esd się znacznie zmniejsza.
Siema ulubiony mechaniku. Dobra robota
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
No Honda to tak ;) wyglada sportowo zapowiadajacy sie odcinek
O idealnie w czas dzięki!
Stary, jak ja lubię cię oglądać 👍👊
Chciałem tylko powiedzieć, że "Fajne Toledo" 😂 Kciuk w górę za świetny materiał, jak zawsze.👍 Jedno mnie intryguje, czy to bezpieczne odpalać Insignię bez zmiany oleju? W sensie, czy do miski nie pospadały resztki łańcuszka?
W tych ECU dość często padają pamięci flash poniżej procesora AM29xxx - procesor czyta program z błędnymi / suma CRC się nie zgadza często podgrzanie pomaga , czasem procesor BGA do przelutowania - szczególnie jak ktoś nie umiejętnie rozbiera ECU wyginając przy tym płytę . Taka uwaga - Takie dotykanie palcem na ślepo byle gdzie może ubić ECU ...Pozdrawiam .
Skoro znany temat, to może twój elektronik uchyli rąbka tajemnicy o co chodzi w tej usterce?
Z góry dzięki. 🤝
Jak mi powie to powiem na następnym filmie.
Pierwszy xD
Ostatni 🤣
Eeeeej, oszukałeś
Zazwyczaj jak zawory są w linii prostej z tłokami to przy kolizji nic się "złego"😂 nie dzieje lecą pierwsze dźwigienki to samo jest w Peugeotach HDi. Łatwo to sprawdzić czy zawory są pogięte wystarczy suwmiarką zmierzyć odległość od końca trzonka zaworu do np wybranego miejsca na głowicy jeśli są równe można wnioskować że zawory nie pogięte. A jak zawory są ustawione pod kątem w stosunku do tłoka to amen w pacierzu😂
Witaj Majster.
Seat Toledo III czy Seat Altea to jedno i to samo pod względem mechanicznym i elektrycznym.
Wiem bo mam Toledo III i Altea elertonika tych aut to to samo nawet wiązki mają te same numery.
U mnie akurat Altea była od początku wersja 4x4 ale na bazie rozbitej i kupionej za grosze drugiej poszedł swap i mam Toledo 4x4. ( nie było takie produkowane )
Na dole na sterowniku elektryki masz przekażniki 460 lewy to zacisk 30 prawy zacisk 15..
W 99% to wina zimnych lutów, zazwyczaj bga pod prockiem rzadziej gniazda.
Ja przy okazji zmieniałem pamięci na większe by mieć 3 zestawy map.
Ale racja to typowa usterka sterowników Bosch, nie spotykana w Siemensach a te były stosowane w 170hp wersjach seata altea czy Toledo III.
Czasami jest jeszcze problem w skrzynce bezpieczników pod maską koło filtra powietrza a efekt podobny wystarczy wyjąć ja wysuszyć spryskać całą kontakt spray wysuszyć i zamontować.
Temat przerabiałem dziesiątki razy.
Rommie, HDI 2.0 rhr, na zimnym falują obroty, na drugim biegu po puszczeniu gazu i hamowaniu silnikiem często szarpie. Odpala normalnie. Wtryski do wymiany/regeneracji?
Elementy bga do diagnozy dociśnij palcem, czasami załapią
A dlaczemu nie doszło do kolizji z zaworami jak strzelił rozrząd?
Jak po co wymieniać? Po pieniądze. Stąd taka opinia o większości mechaników, a nie inna. Jak z handlarzami aut. Meriva ma podobny problem z umiejscowiem=niem ECU zaraz przy kolektorze i wiadomo co się tam dzieje.
02:42 mają kijek wstydu 😂
Fajnie jako że jako jedyny masz VCDS i kapnąłeś się o co chodzi. a może kup za 300 PLN inny a nie to w Warszafie to inna sprawa trza grubo!!! ale zapomniałeś wyśmiać kumpla że kupił seata a nie BMW.
Co będzie robione w Hondzie?
Jakieś modyfikacje?
Co seryjnego w niej zostało ?
Może jakiś materiał na temat modyfikacji Hondy ?
Czy to seria?
Seryjnego zostało z niej ... piasty ale bez śrub bo też zostały zmodyfikowane. ;)
Jak się uda to zmieszczę się w jednym odcinku ale mam ponad 6 godzin nagrań z tego auta.
@@Rommie_Ren Jak można informacje o silniku .Jakie modyfikacje mechaniczne i w ECU .Ile aktualnie mocy i momentu. Układ przeniesienia napędu....Czyli wszystko co zostało zmodyfikowane :)
@@fazer327 Czyli muszę skleić dłuższą wersję filmu ;) Bo wszystko mam nagrane ale nie sądziłem że ktokolwiek się tym zainteresuje.
@@Rommie_RenNie no nic nie musisz🙂Ale jeśli to nie problem to bardzo chętnie poczekam na ten materiał z udziałem Hondy Type R. Będę bardzo wdzięczny jeśli znajdziesz czas i chęci 🙂Nie często się zdarza żeby ktoś mocno modyfikował ten model. Mnie do tej pory fascynują silniki Hondy .
S2000 silnik F20C2 240 koników mocy przy 8300 obrotów. To nadal fenomenalny wyniki z dwóch litrów bez turbo.Czy to nie inżyniera na wysokim poziomie.Znany K20A2 z Civic Type R
Czy seria B16A4 o mocy 170 i B16B z pojemności 1600 bez turbo 185 KM Type R.I to silniki które mają już ponad 20 lat. Czy to nie majstersztyk inżynieryjny 🙂Gdyby nie te śmieszne normy emisji spalin wymyślone przez ludzi do upadlania ludzi to byśmy się cieszyli motoryzacją w pełnym tego słowa znaczeniu. I jaka byłaby z tego radość.
Teraz chętnie zobaczę co da się zrobić w nowym K20C1 i na ile można poprawić fabrykę.To dość oryginalne auto pod względem stylistycznym i często się ich nie widzi na drodze. Może dlatego że takie auta kochają tylko fani tej marki. Czy tak było w tym przypadku? Czy to świadomy wybór tego auta przez właściciela?Pozdrawiam
@@fazer327 Namówiłeś wiem że większość ludzi nie obejrzy tego materiału o hondzie ale dla Ciebie i może kilku innych ludzi złoże film z jak największą ilością smaczków.
Zajebista ekipa
😮a jak zmielilo rozrzad to olej od razu do wymiany, sieczka poszla wszedzie. odpalony wiec dobrze rozprowadzilo opilki pod smoka i do pompy olejowej...
Siemanko magiku pozdro
jestes mega fachowiec marze bys zrobil moja insignie 1.6 benz zaworki oleju padaja mi kola faz rozrzadu przez te zaworki
Albercik ..... Nasi tu byli .... :)
Kup drugi o tym samym nr, przelutuj kostkę EPROM, a sterownik daj klientów na pamiątkę :D
Jak oglądam naprawy samochodów to teraz jak chcę kupic coś....to strach. Nie wiadomo co kupić....mial być ford 1.6 ti vct....Le sie zastanawiam
Ktoś podpowie jaki jest problem z tym sterownikiem silnika?
Witam. Można prosić o namiary na Pana warsztat? :) chętnie oddam samochod do Pana :)
2:10 - Wjechało Toledo.
2:25 - Fajne Toledo co?
😂😂😂
To lecimy
1987 kurcze najdłuższa diagnoza ;p
Rommie, a czy ten twoj elektronik ogarnia simtec'i 71.6?
Musiałbym zapytać.
mam to dziadostwo w aucie i juz pluje bledami ;/ daj znac pliss bede wdzieczny@@Rommie_Ren
@@MarcinCecotka a które obwody się już posypały ?
głównie wywala blad sterowania przepustnicą blad mass sensora..większość nie chce tego naprawiać tylko nowy /używka i zrobić klona tu masz link do screena z opcoma
drive.google.com/file/d/1CkYY5cQ2mEIJLsnFhIPUKAQdbe9OQuSb/view?usp=sharing @@Rommie_Ren
Rommie wariacie, gdzie masz warsztat żeby można się było umówić na wizytę? Pozdrawiam;)
Jest w opisie filmu. Autom ząbki ul księdza skorupki 70.
Witam serdecznie
Vw mają sprężyny gazowe, są w golfach, pasatach
Ja ostatnio włożyłem moją starą Motorolę g6play do zamrażarki na noc po zawiesiu i co? Telefon działa 😂
W jakich czasach ja żyję. Mechanik wklada samochod do lodowki by zdiagnozowac problem 😂😂😂
Myślałem że wałek rozrządu jest jednym odlewem, a tu krzywki się mogą przestawić?
Tak w tym wypadku to rurka a krzywki są nakładane nangoraco na wcisk.
Pozdro majstry piąty :D 😋
Dzień dobry
👍👍👍👍👌
Brudne łapy...to nie apteka 😁👍
Ostatnio ktoś mi wypomniał że mam brudne ręce na warsztacie.
?😆@@Rommie_Ren
@@Rommie_Rennie ma czym się przejmować.... przecież teraz tyłu znaffffców w koło...
👍
2 lutego masz urodziny? ;)
Nie.
Łańcuch jak w maluchu puki obudowy nie przetrze
Ostatni😊
😂paluchami po elektronice😢, boj sie boga!
Śmieszy mnie ta współczesna motoryzacja. Nawalone czujników (które potrafią przeszkadzać, a czasem nie mówią o niczym - olej...), a do tego komputery, które uniemożliwiają odpalenie i jazdę z miejsca. Eh...wolę zadbane, stare auto, nie te obecnie jeżdżące komputerowe zabawki.
I jeszcze jak powiecie że ta Honda będzie wam trawnik kosiła to wam uwierze.
Fajna jest ❤
👍😎💪🤝😁😉🏎️🥃drugi😁
0:35. "poobracało krzywki na wałku". To tam są regulowane/nabijane/ krzywki❓ Nie rozumiem. Nie musi być woda w kompie aby były zimne luty...8:36. Tak się kompa łapami nie dotyka. Ładunki elektrostatyczne potrafią zrobić złą robotę. Nie mając odprowadzenia ładunków do masy. Ciągle się uczymy Panie kolego.
@@hubihubertus1966 To się kupy nie 3ma. Wiadomo kto płaci. A serwis zawsze znajdzie wytłumaczenie.
TO CO JAK TEN INNY MECHANIK TO NA SZAMANA ROBIŁ ZERO KOMPUTERA CZY KI CIUL
Brak mi słów .
Pacient zmarł ale żyje.
NI MAJĄ DRUTA ...........
Albo je czegoś nierozumię albo nie mówisz po polsku. Zerwany łańcuch rozrządu , zakładasz nowy to chyba silnik bez kolizyjny więc po co budujesz to napięcie jak Urbański w milionerach?
Jestem
Drugi 😂
dożywotni to dostanie wyrok KACZYNSKI
🤣 A od kogo przepraszam? 🤣
No super żart! Ubawiłem się do łez! 🤣
@@lucasr8059 jego kot alik go posadzi heheheh
👍