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確かにこの辺り冬はウンm積もりますね……こんな酷道走破、お疲れ様でした。山々の新緑が綺麗ですね！
コメントありがとうございます(^-^)/新緑が美しかったです！
自分を戒める為に、夜中にここの区間を普通車で走行した事があります。対向車が来た時は死ぬ思いでしたよ。
コメントありがとうございます😊ここを走った理由と対向車が来たことに驚きです😳
なんか江戸時代に、遥々お伊勢参りするために使ってた道と目印がまだ残ってるなんて、素敵な文化だなあと改めて思いました！
コメントありがとうございます(^-^)歴史を大事にするのは素晴らしいことですね。
投稿頻度が高くて嬉しいです！最後の画像が狭すぎて次回が楽しみすぎます…w
コメントありがとうございます！(^-^)次回も乞うご期待！！
国道で軽車道はR308奈良市やR429福知山市やR477京都市左京区にもあります
私も令和元年6月に新温泉町方面から走行しました。しかし生憎の雨だったので景色を堪能出来なかったので棚田を見れてよかったです。若桜町方面にBPかトンネルが出来たのでいつかはリベンジしたいです。
コメントありがとうございます(^-^)/開通してすぐに走行されたんですね！
狭小区間を抜けた先（9号と交わる所）にうどんの自販機が置いてある店があり、そこに行く際に利用する道です（笑）初めて通った時は細すぎて引き返そうか迷った程狭い道です。
コメントありがとうございます！うどんの自販機ですか…ワクワクしますね！
お！OPが元に戻りましたね前の京都腐道の時のOPも良かったですが，やはりこのチャンネルではこちらの方が馴染みがありますねw今回の酷道は景色がかなり良いですねそして流石リニューアルされただけあって路面はかなり綺麗ですね．関東住まいの私ですが，ここまでドライブしたくなってきたw毎度素晴らしいドライビングレコードをありがとうございます
コメントありがとうございます(^-^)/酷道、険(腐)道、その他の特別シリーズでBGMは変えています！前回のは、特別シリーズのものです。道路の険しさだけでなく景色も楽しんでいただけてよかったですm(_ _)m
4:45 ハト標識ですね🤩
コメントありがとうございます！(^-^)/確かに！！完全にスルーしてしまっていました、、(笑)
1993年4月に兵庫r28/鳥取r1村岡若桜線がR482へ昇格された区間。同年12月、兵庫r28は新設主要地方道の上郡三日月線へ転用。翌1994年4月、鳥取r1は溝口伯太線（島根県側は元々r1）へ転用、鳥取r2は若桜南光線（兵庫県側に合わせr72へ改番）から境港日ノ御埼公園線（島根県側は元々r2）へ転用。
元地元民です。その峠は地元でわ氷ノ山越(ヒョウノセンゴエ)と呼んでいましたよ。兵庫県側がメチャクチャ整備されていますね。30年前は軽自動車がギリギリでした。
コメントありがとうございます(^-^)貴重な情報ですね！未舗装時代の写真を見かけましたが、すごく楽しそうでした、、
@@DrivingEnthusiast123 未舗装の時は雪解け水で道が無くなり通行止めによくなっていました。懐かしい風景有り難うございました。あの峠は犬鷲がいたんですよ。
氷ノ山スキー場行くときに途中までこの道通りましたが、そのまままっすぐ行ってたらこんな道いけるんすね。冬は通れないけど、夏に一回ドライブしたいですね
コメントありがとうございます(^-^)/気を付けて行ってきてくださいね！
昨年の夏隣の八頭町に帰省するとき兵後県側から利用しました。Part1は比較的走り易い区間ですね。Part2区間も楽しみにしています。自分の時はすれ違いに苦労しました。
コメントありがとうございます(^-^)対向車さえなければ単独走行はそこまで難しくないですよね。
昨日氷ノ山に登山に行った後余部灯台に行きたくてこの道を通ろうとしましたが、通行止めで大幅な迂回を強いられました。その迂回路鳥取県道31号線も中々の険道でした。486号線思ったより狭くて通行止めになっていてよかったと思います。
コメントありがとうございます😀今は通行止めなんですね。確かに鳥取r31も香ばしそうな路線ですね。
わわ😳次は更に狭いのですね🙄更新早くて嬉しいです🎵✨楽しみに待ってまーす😁
コメントありがとうございます！(^-^)/次はもう少し手強いです(笑)乞うご期待！
景色がとてもいい
地元だけど、氷ノ山から向こうは知らんかったなーなんか嬉しいものです‼︎
コメントありがとうございます(^-^)地元の方にも見ていただけて嬉しいです！
久々のコメ。毎回本当に良い景色を押さえていて凄く楽しいです✨次回は更に狭くなるとの予告にドキドキが止まりません(笑)
コメントありがとうございます(^-^)そう言っていただけて嬉しいです！次回もご期待ください(^o^)/
よくぞここを新規開通(林道再整備ですが)させてくれたと思います。恩恵を受ける人は少ないと思いますが、この区間の前後を行き来するために大迂回が必要でしたからね。2回行きましたがほんとに軽自動車で車幅一杯に近いところがいくつかあるので、離合でバックはしたくないです笑。しかしそのうち1回は国土交通省の黄色いパトロール車とすれ違ったので、(当たり前ですが)この山奥の細道もちゃんと管理されてるんだと実感した覚えがあります。
コメントありがとうございます！(^-^)確かに、費用対効果のほどは不明ですが、地元の方にとっては嬉しい開通なのかもしれないですね。線形が悪いので前進はよくても、後退はしたくないですね(笑)
編集がシンプルで効果音も少なくてすっきりしていてとても見やすいです！最近のyoutuberさんって結構編集がきつい人が多いので助かります。
コメントありがとうございます(^-^)なるべくシンプルにして、車窓に集中していただきたいという思いで動画を作っております！
鳥取県側はダムから先がこの10年でかなり改良されましたね。兵庫県側は道路予算の枠が少なく、整備されないと豊岡の方から聞いたことがあります。
コメントありがとうございます(^-^)そのあたり、鳥取県と温度差があるのですね。
10年くらいして路面が痛んで堆積物も増えることを期待してしまうwww
コメントありがとうございます！(^-^)/それはこの区間の整備にどれだけ予算が割かれるかにかかっていますね(笑)10年後が楽しみです。
始まりの曲。元に戻りました⁉️自分的には嬉しいです🎵
同じこと思いました！自分もこの曲の方がどこかしっくりきます(o^^o)
@@boleas1214 うんうん😆👍耳が慣れてるから…なのかも知れませんネェ😊
コメントありがとうございます！(^-^)酷道、険腐道、特別シリーズで曲を変えています！
@@DrivingEnthusiast123 あ、つまりこの曲は酷道シリーズのテーマということなんですね！
鳥取岡山の県境育ち、兵庫出身者です。過去には宍粟を取り上げていただき歓喜でした。親は峠での県境越えが好きで、中でも戸倉峠をよく利用していました。鳥取県、岡山県側に入るたび「ホンマ兵庫は道悪いなあ〜w」と聞かされたものです…
コメントありがとうございます(^-^)宍粟市というと、R429のことですね！県境を境に道路整備状況がガラッと一変すること、よくありますよね。
地元ですわ^ ^道沿いの渓流で良く釣りしてました🎣途中よく落石あるので気をつけながら通ってました。
コメントありがとうございます(^-^)なるほど、そうなんですね！たまたまなのか落石は少なくて走りやすかったです！
20年くらい前、激狭だった時にジムニーで小代まで抜けたことがありますが、全く様子が変わっててびっくりしました‼️
コメントありがとうございます(^^)その時代に走りたかったです…。
こんばんは。さすが町道の流用だけありますね。ナンバリングは新しいのに･･･。この先の更なる狭小にワクワクです！
コメントありがとうございます！(^-^)/part 2にもご期待ください！
20年近く前に通った時は、兵庫県側がダートの様な状態だった記憶がありますが、通りやすくなった（w）ようですので、もう一度行ってみたいと思います。
コメントありがとうございます！(^-^)/願わくばダートの時代に走行したかったです(笑)
投稿お疲れ様ですっなんかこの道すごく見覚えあるなと思ったら一昨年の10月に広島の三段峡からずっと山越えして、若桜鉄道の横を通ってなんか面白そうな道あるなと思って通った場所でした笑R9交点の近くに今や貴重なうどん自販機のお店があるところですね、何一つ情報なしに日を跨いだ頃合いにここを通って深夜1時くらいにその店を偶然見つけてめっちゃテンション上がった記憶あります笑自分語り長文失礼しました(令和になって国道昇格してたのはこちらにて初めて知りました
コメントありがとうございます(^-^)/夜通るのと昼通るのとでは全然景色も違いますよね～。うどん自販機のうどん食べてみたいです(笑)
Driving_Enthusiastさん、鳥取や但馬の動画は初ですね。4:06 舂米だと思ってましたが、𣇃米なんですか？それにしても綺麗な棚田ですね。8:19 峠の名前は小代越(おじろごえ)だったと思います。
コメントありがとうございます！(^-^)「つく」に関して、現地の看板だけがその漢字を使っていました…どちらが正しいのか不明です(笑)小代越ですか、情報をありがとうございます！
峠の名前は小代峠みたいですね
さり気なくR３０９をアピールしてますね（笑）こちらの方が新しい分路面綺麗ですね。でも、なかなか狭いですね。次は更に狭い所通りそうですね。楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！(^-^)/もっとアピールしてもよかったかもしれないです(笑)次回もご期待ください！
はじめまして😌この県境は戸倉峠並みに標高が高いんですかね？若桜は雪深い所ですし香美町も村岡とかは多いと聞きます。バイパスができたことでスキー場までも行きやすくなったんでしょうね😊ドライブ好きな私たち夫婦はいつか通ってみたいなと話してます😊
コメントありがとうございます(^-^)戸倉峠(標高891m)並みに高いですね！ドライブされる際は気を付けていってきてくださいね！
@@DrivingEnthusiast123 返信ありがとうございます😌やっぱり標高高いんですね😣暖かくなって時間ができれば行ってみたいです😊私は怖いので旦那に運転してもらいま〜す(笑)
ついこの間、バイクで同じルート走りました。若桜と言えば、4年前の大雪３ｍ積もったとか、大昔は交通手段でスノーモービル持ってる家ありました。今はわからんけど。道路変わりましたね、知らぬ間に、携帯基地局あんな所にあるとは知りませんでした。
コメントありがとうございます(^^)返信が遅くなり申し訳ございません。道路がなくとも雪上を移動すればいいという発想の転換ですね。
鳥取からも伊勢路が整備されていたんですね。知りませんでした。今回は全体的に比較的走りやすそうで、初心者向きの酷道かなと思っていましたが，これからが本番なんですね。part2を楽しみにしています。
コメントありがとうございます(^-^)/part 1は対向車が少ない日であれば初心者向きかもしれないですね。次回も乞うご期待！
こういう所こそ白バイが見てるんだよね
油断大敵ですね！
綺麗に舗装されたのですね。バイクで走ると楽しいかも。
コメントありがとうございます(^-^)バイクでも快適で楽しいと思います！
何年か前に行ったとき県境は通行止めでしたね。引き返しました。何年前から通行可能になったんですかね。
7~8年程前に若桜側を通行しましたが、県境の山中なのに整備が行き届いてるなぁと感じました。県境手前のｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝから数十m先で通行止ゲートもバリケードも無く、いきなり反射材も付いて無い細い鎖一本で封鎖してありました。事前に通行止予告は有りましたが夜間だと視認性が良く無く、前方不注意で｢ガッシャーン!!!｣と突っ込む車が居ないか少し心配になりました。通れない事を承知で進入して来る物好き諸兄(ナカーマ!)なら、アンテナ感度が敏感過ぎて何の問題も無いでしょうが。
コメントありがとうございます(^^)返信が遅くなり申し訳ございません。それはそれは、、ちゃんと目立つバリケードで封鎖してほしいものですね。(笑)
昨年5月頃以来久しぶりにお勧めに出てきたので、一気に視聴しました。時折ボンネット色が違うのは複数車お持ちなんでしょうか？
コメントありがとうございます(^-^)同時に複数台所有したことはありませんね！
4:08 「音）ショウ 訓）うすづく」の異体字です
『舂とは、つく／うすづく／穀物をうすに入れてつくなどの意味をもつ漢字。11画の画数をもち、臼部に分類される。日本では大学もしくは一般レベルの漢字とされる。』人生で一度もかすったことすら無かったですこんな漢字があるとは
結局は、「臼」の部分がこの文字の意味のコアになっているのですね。
「舂」の異字体としては「㫪」なら文字コードとして振られているみたいですが、映像の字体は無いようです(苦笑
同じ方向で夕方ごろに走りましたが前からバイクがよく来たので焦りましたねー普通車ではもう通りたくないですｗ
コメントありがとうございます！(^-^)対向車さえなければ楽しく走れるんですけどね(笑)
夜中怖い❗獣道、更に雷⚡怖い❗😢
動画の範囲だと二輪車で走るととても気持ちがよさそうですねえ…part2の狭さはかなり厳しそうですが
コメントありがとうございます！(^-^)/part 2の区間は線形が悪いので二輪車も大変そうです…。
通行不能より通行困難の方が好きです。
若い頃、夜中によく走ってたなぁ。
鳥取市民だけど何十年と生きてきて国道29号線しか無いと思ってた。こんな国道があったんだな、笑
コメントありがとうございます(^-^)そもそも分断区間だらけの国道だったので、普通は見向きもしないですよね。(笑)
1993年までは兵庫r28/鳥取r1村岡若桜線でしたから
去年の秋に二回ほど若桜側から通りましたが、途中から細くなって反対側から車来たらどうしようって考えてましたw
コメントありがとうございます(^-^)この路線は対向車が来たら地獄ですね、、
こんばんは、お待ちしてました!…祝国道開通はめでたいですが、大型禁止って。いやいやいや、落石注意という恐ろしい文字も最後ちらっと見えた気が…。晴れて主さんに「令和の酷道」の称号を授かって、名誉なこととお慶び申し上げます😄でも由緒ある古い道なのですね。融雪装置があるということは雪が深いのですね。…対向車全然ない…。私はR１と旧R１に挟まれた地域に住んでおりますが、時節柄通行量少ないです。走りやすくはありますが、困った事態ですね…。なおのこと主さんの動画、本当に楽しみです!ありがとうございました❣️
コメントありがとうございます！(^-^)/落石注意とありましたが、実際にはほとんど見かけなかったですね～。悪天候時は落石が増えるかもしれないですが。平常時であればもっと交通量が多くなって、難易度も格段に上がるかもしれないです(笑)
沿線にスキー場があるようなところには融雪装置が付いていることが多いですね。
@@SuperPi3.14 さまあ、そうなんですね!雪がほとんど降らない地域に住んでいる＆スキー出来ない💦ので知りませんでした。教えて下さってありがとうございます😄
昔水曜どうでしょうの原付の旅で見た記憶。
You Tubeのｵｽｽﾒに出てき見覚えのある482の数字地元の民です(笑)夏は涼しく冬は極寒住めば都のいいとこ若桜町です(笑)
我が地元を紹介していただきありがとうございます‼️
起点の浅井の住民です！！ あっさいですかぁぁ~♪ よくもまぁ取り上げられて~~、信じられんｗ ここらあたりの 峠道を通るときは野生動物に注意です。特に秋口はクマ回避のため時折 警笛を鳴らすといいみたいです。自分は猿とイノシシを見たことありますね~~。このシリーズは全国津々浦々様子がわかってとても興味深いですね。
酷道ですが極道はいませんので、サイクリングがてら走ってみるのも森林浴としていいですよ~。ちょっと勾配がキツイですがｗｗ
一応「小代峠」と呼ばれてはいるので小代越えでいいのかも
静岡県の寸又峡に行く道もこんな感じです笑
10:25 あたりの崖下には、数台の車を積んだ積載車が転がっています。
コメントありがとうございます(^-^)そんな事件があったんですね(´Д` )
兵庫県北部在住のものです。県境の辺境の越峠道はこんなものですよ。今回の道路はまだ整備されてる方ですね。地元民しか知らないような山の峠っぽい道に入ったりするとると、途中から農道っぽい未舗装の道になったり、終いには行き止まり（いや正確には車両が通れない道になる）とかざらですからね(笑)
コメントありがとうございます(^-^)さすが国道というだけあって、こう見えて要所にカーブミラが設置されていたり、ガードレールを新調していたりと最低限の整備はされていますね。
大型車乗っているけど3ケタ国道は怖くて余り通りたくないですね。特に300、400番台の国道は。
通れる国道と途中通れない国道があるからいつも気をつけて運転してます。
コメントありがとうございます！(^-^)国道でも、例えば住宅街に入るときは不意打ちのように狭くなることがありますからね。。
カーナビの設定で「大型車」にすると、そういう道は回避してくれませんか？
ついつい、カーブ・ミラーに目がいってしまう
長崎県諫早市多良見町から、西彼杵郡長与町を通って、西彼杵郡時津町で、国道206号線に合流する、国道207号線も、一部の区間が、未改良道路です。そのためトレーラーなどの大型車両は、通行不可能です。迂回案内看板が、県道長崎多良見線が分岐する交差点付近などに、設置されてます。
調べましたが、海沿いで景色が綺麗な区間ですね！
リニューアルオープンｗ
撮影車両は何じゃろか？JB型のジムニーちゃんかな？
WRX STIです！
@@DrivingEnthusiast123 Oh…そんな大きな車でこの様な酷道にアタックしてはるにですね対向車来たら緊張しますね
こういう大型車通行不能の道路は工事するとき、生コン車(ミキサー車)やローラ車などの重機系のお仕事はどうするんだろう？
コメントありがとうございます(^^)返信が遅くなり申し訳ございません。なるべく小さいサイズのもので、無理やり進入するしかないですよね〜。
途中不思議な場所が有るのに気付きましたか？
ダウンヒルしたくて、ワクワクしますねー。
part 2のダウンヒルの続きもご期待ください！
サムネ4:54〜。すれ違えない道はレンタカーとかで迷い込みがちですねー
コメントありがとうございます(^-^)/ナビで国道表示されているから大丈夫、と騙されてしまうパターンですね。
ミッション車たのしそう
荒れてない舗装された路面、砂利や落ち葉も無い。ライダーからするとただの細い道やでぇ。。。
コメントありがとうございます(^-^)この路線の整備が疎かになって、荒れだしたら走り時かもしれないですね！
若桜と言えば若桜鉄道がテチャーンの間で人気だそうな。
主さんの車レヴォーグですか？
コメントありがとうございます！(^^)返信が遅くなり申し訳ございません。WRX STIです！
紺色の先行車、どこに消えたんだろう？
ここって前は未舗装路じゃなかったっけか？
そうです！
警笛の標識ないもんですね
国道416に似てる
カッペ道自慢か？
1
今時って舗装されてるのに酷道って言うんですか？看板に偽りありですね。もっと凄いのをお願いします。
コメントありがとうございます(^-^)国道・都道府県道に限れば、ほとんどが舗装されてしまっている以上、仕方ないですね。林道を含めた広義の酷道はまだたくさん残っていそうですが。。
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
確かにこの辺り冬はウンm積もりますね……こんな酷道走破、お疲れ様でした。山々の新緑が綺麗ですね！
コメントありがとうございます(^-^)/
新緑が美しかったです！
自分を戒める為に、夜中にここの区間を普通車で走行した事があります。
対向車が来た時は死ぬ思いでしたよ。
コメントありがとうございます😊
ここを走った理由と対向車が来たことに驚きです😳
なんか江戸時代に、遥々お伊勢参りするために使ってた道と目印がまだ残ってるなんて、素敵な文化だなあと改めて思いました！
コメントありがとうございます(^-^)
歴史を大事にするのは素晴らしいことですね。
投稿頻度が高くて嬉しいです！
最後の画像が狭すぎて次回が楽しみすぎます…w
コメントありがとうございます！(^-^)
次回も乞うご期待！！
国道で軽車道はR308奈良市やR429福知山市やR477京都市左京区にもあります
私も令和元年6月に新温泉町方面から走行しました。しかし生憎の雨だったので景色を堪能出来なかったので棚田を見れてよかったです。若桜町方面にBPかトンネルが出来たのでいつかはリベンジしたいです。
コメントありがとうございます(^-^)/
開通してすぐに走行されたんですね！
狭小区間を抜けた先（9号と交わる所）にうどんの自販機が置いてある店があり、
そこに行く際に利用する道です（笑）初めて通った時は細すぎて引き返そうか迷
った程狭い道です。
コメントありがとうございます！
うどんの自販機ですか…ワクワクしますね！
お！OPが元に戻りましたね
前の京都腐道の時のOPも良かったですが，やはりこのチャンネルではこちらの方が馴染みがありますねw
今回の酷道は景色がかなり良いですね
そして流石リニューアルされただけあって路面はかなり綺麗ですね．関東住まいの私ですが，ここまでドライブしたくなってきたw
毎度素晴らしいドライビングレコードをありがとうございます
コメントありがとうございます(^-^)/
酷道、険(腐)道、その他の特別シリーズでBGMは変えています！前回のは、特別シリーズのものです。
道路の険しさだけでなく景色も楽しんでいただけてよかったですm(_ _)m
4:45 ハト標識ですね🤩
コメントありがとうございます！(^-^)/
確かに！！完全にスルーしてしまっていました、、(笑)
1993年4月に兵庫r28/鳥取r1村岡若桜線がR482へ昇格された区間。
同年12月、兵庫r28は新設主要地方道の上郡三日月線へ転用。
翌1994年4月、
鳥取r1は溝口伯太線（島根県側は元々r1）へ転用、
鳥取r2は若桜南光線（兵庫県側に合わせr72へ改番）から境港日ノ御埼公園線（島根県側は元々r2）へ転用。
元地元民です。その峠は地元でわ氷ノ山越(ヒョウノセンゴエ)と呼んでいましたよ。兵庫県側がメチャクチャ整備されていますね。30年前は軽自動車がギリギリでした。
コメントありがとうございます(^-^)
貴重な情報ですね！未舗装時代の写真を見かけましたが、すごく楽しそうでした、、
@@DrivingEnthusiast123 未舗装の時は雪解け水で道が無くなり通行止めによくなっていました。懐かしい風景有り難うございました。あの峠は犬鷲がいたんですよ。
氷ノ山スキー場行くときに途中までこの道通りましたが、そのまままっすぐ行ってたらこんな道いけるんすね。冬は通れないけど、夏に一回ドライブしたいですね
コメントありがとうございます(^-^)/
気を付けて行ってきてくださいね！
昨年の夏隣の八頭町に帰省するとき兵後県側から利用しました。Part1は比較的走り易い区間ですね。
Part2区間も楽しみにしています。
自分の時はすれ違いに苦労しました。
コメントありがとうございます(^-^)
対向車さえなければ単独走行はそこまで難しくないですよね。
昨日氷ノ山に登山に行った後余部灯台に行きたくてこの道を通ろうとしましたが、通行止めで大幅な迂回を強いられました。その迂回路鳥取県道31号線も中々の険道でした。
486号線思ったより狭くて通行止めになっていてよかったと思います。
コメントありがとうございます😀
今は通行止めなんですね。確かに鳥取r31も香ばしそうな路線ですね。
わわ😳次は更に狭いのですね🙄
更新早くて嬉しいです🎵✨
楽しみに待ってまーす😁
コメントありがとうございます！(^-^)/
次はもう少し手強いです(笑)乞うご期待！
景色がとてもいい
地元だけど、氷ノ山から向こうは知らんかったなー
なんか嬉しいものです‼︎
コメントありがとうございます(^-^)
地元の方にも見ていただけて嬉しいです！
久々のコメ。毎回本当に良い景色を押さえていて凄く楽しいです✨
次回は更に狭くなるとの予告にドキドキが止まりません(笑)
コメントありがとうございます(^-^)
そう言っていただけて嬉しいです！
次回もご期待ください(^o^)/
よくぞここを新規開通(林道再整備ですが)させてくれたと思います。恩恵を受ける人は少ないと思いますが、この区間の前後を行き来するために大迂回が必要でしたからね。2回行きましたがほんとに軽自動車で車幅一杯に近いところがいくつかあるので、離合でバックはしたくないです笑。しかしそのうち1回は国土交通省の黄色いパトロール車とすれ違ったので、(当たり前ですが)この山奥の細道もちゃんと管理されてるんだと実感した覚えがあります。
コメントありがとうございます！(^-^)
確かに、費用対効果のほどは不明ですが、地元の方にとっては嬉しい開通なのかもしれないですね。
線形が悪いので前進はよくても、後退はしたくないですね(笑)
編集がシンプルで効果音も少なくてすっきりしていてとても見やすいです！
最近のyoutuberさんって結構編集がきつい人が多いので助かります。
コメントありがとうございます(^-^)
なるべくシンプルにして、車窓に集中していただきたいという思いで動画を作っております！
鳥取県側はダムから先がこの10年でかなり改良されましたね。
兵庫県側は道路予算の枠が少なく、整備されないと豊岡の方から聞いたことがあります。
コメントありがとうございます(^-^)
そのあたり、鳥取県と温度差があるのですね。
10年くらいして路面が痛んで堆積物も増えることを期待してしまうwww
コメントありがとうございます！(^-^)/
それはこの区間の整備にどれだけ予算が割かれるかにかかっていますね(笑)10年後が楽しみです。
始まりの曲。元に戻りました⁉️自分的には嬉しいです🎵
同じこと思いました！
自分もこの曲の方がどこかしっくりきます(o^^o)
@@boleas1214 うんうん😆👍耳が慣れてるから…なのかも知れませんネェ😊
コメントありがとうございます！(^-^)
酷道、険腐道、特別シリーズで曲を変えています！
@@DrivingEnthusiast123
あ、つまりこの曲は酷道シリーズのテーマということなんですね！
鳥取岡山の県境育ち、兵庫出身者です。
過去には宍粟を取り上げていただき歓喜でした。
親は峠での県境越えが好きで、中でも戸倉峠をよく利用していました。鳥取県、岡山県側に入るたび「ホンマ兵庫は道悪いなあ〜w」と聞かされたものです…
コメントありがとうございます(^-^)
宍粟市というと、R429のことですね！
県境を境に道路整備状況がガラッと一変すること、よくありますよね。
地元ですわ^ ^
道沿いの渓流で良く釣りしてました🎣
途中よく落石あるので気をつけながら通ってました。
コメントありがとうございます(^-^)
なるほど、そうなんですね！
たまたまなのか落石は少なくて走りやすかったです！
20年くらい前、激狭だった時にジムニーで小代まで抜けたことがありますが、全く様子が変わっててびっくりしました‼️
コメントありがとうございます(^^)
その時代に走りたかったです…。
こんばんは。さすが町道の流用だけありますね。ナンバリングは新しいのに･･･。この先の更なる狭小にワクワクです！
コメントありがとうございます！(^-^)/
part 2にもご期待ください！
20年近く前に通った時は、兵庫県側がダートの様な状態だった記憶がありますが、通りやすくなった（w）ようですので、もう一度行ってみたいと思います。
コメントありがとうございます！(^-^)/
願わくばダートの時代に走行したかったです(笑)
投稿お疲れ様ですっ
なんかこの道すごく見覚えあるなと思ったら
一昨年の10月に広島の三段峡から
ずっと山越えして、若桜鉄道の横を通って
なんか面白そうな道あるなと思って通った場所でした笑
R9交点の近くに今や貴重な
うどん自販機のお店があるところですね、
何一つ情報なしに日を跨いだ頃合いにここを通って
深夜1時くらいにその店を偶然見つけて
めっちゃテンション上がった記憶あります笑
自分語り長文失礼しました(
令和になって国道昇格してたのは
こちらにて初めて知りました
コメントありがとうございます(^-^)/
夜通るのと昼通るのとでは全然景色も違いますよね～。
うどん自販機のうどん食べてみたいです(笑)
Driving_Enthusiastさん、鳥取や但馬の動画は初ですね。
4:06 舂米だと思ってましたが、𣇃米なんですか？それにしても綺麗な棚田ですね。
8:19 峠の名前は小代越(おじろごえ)だったと思います。
コメントありがとうございます！(^-^)
「つく」に関して、現地の看板だけがその漢字を使っていました…どちらが正しいのか不明です(笑)
小代越ですか、情報をありがとうございます！
峠の名前は小代峠みたいですね
さり気なくR３０９をアピールしてますね（笑）こちらの方が新しい分路面綺麗ですね。でも、なかなか狭いですね。次は更に狭い所通りそうですね。楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！(^-^)/
もっとアピールしてもよかったかもしれないです(笑)
次回もご期待ください！
はじめまして😌
この県境は戸倉峠並みに標高が高いんですかね？
若桜は雪深い所ですし香美町も村岡とかは多いと聞きます。
バイパスができたことでスキー場までも行きやすくなったんでしょうね😊
ドライブ好きな私たち夫婦はいつか通ってみたいなと話してます😊
コメントありがとうございます(^-^)
戸倉峠(標高891m)並みに高いですね！
ドライブされる際は気を付けていってきてくださいね！
@@DrivingEnthusiast123
返信ありがとうございます😌
やっぱり標高高いんですね😣暖かくなって時間ができれば行ってみたいです😊
私は怖いので旦那に運転してもらいま〜す(笑)
ついこの間、バイクで同じルート走りました。若桜と言えば、4年前の大雪３ｍ積もったとか、大昔は交通手段でスノーモービル持ってる家ありました。今はわからんけど。道路変わりましたね、知らぬ間に、携帯基地局あんな所にあるとは知りませんでした。
コメントありがとうございます(^^)
返信が遅くなり申し訳ございません。
道路がなくとも雪上を移動すればいいという発想の転換ですね。
鳥取からも伊勢路が整備されていたんですね。知りませんでした。
今回は全体的に比較的走りやすそうで、初心者向きの酷道かなと思っていましたが，これからが本番なんですね。
part2を楽しみにしています。
コメントありがとうございます(^-^)/
part 1は対向車が少ない日であれば初心者向きかもしれないですね。
次回も乞うご期待！
こういう所こそ白バイが見てるんだよね
油断大敵ですね！
綺麗に舗装されたのですね。
バイクで走ると楽しいかも。
コメントありがとうございます(^-^)
バイクでも快適で楽しいと思います！
何年か前に行ったとき県境は通行止めでしたね。引き返しました。何年前から通行可能になったんですかね。
7~8年程前に若桜側を通行しましたが、県境の山中なのに整備が行き届いてるなぁと感じました。
県境手前のｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝから数十m先で通行止ゲートもバリケードも無く、いきなり反射材も付いて無い細い鎖一本で封鎖してありました。事前に通行止予告は有りましたが夜間だと視認性が良く無く、前方不注意で｢ガッシャーン!!!｣と突っ込む車が居ないか少し心配になりました。
通れない事を承知で進入して来る物好き諸兄(ナカーマ!)なら、アンテナ感度が敏感過ぎて何の問題も無いでしょうが。
コメントありがとうございます(^^)
返信が遅くなり申し訳ございません。
それはそれは、、ちゃんと目立つバリケードで封鎖してほしいものですね。(笑)
昨年5月頃以来久しぶりにお勧めに出てきたので、一気に視聴しました。
時折ボンネット色が違うのは複数車お持ちなんでしょうか？
コメントありがとうございます(^-^)
同時に複数台所有したことはありませんね！
4:08 「音）ショウ 訓）うすづく」の異体字です
『舂とは、つく／うすづく／穀物をうすに入れてつくなどの意味をもつ漢字。11画の画数をもち、臼部に分類される。日本では大学もしくは一般レベルの漢字とされる。』
人生で一度もかすったことすら無かったです
こんな漢字があるとは
結局は、「臼」の部分がこの文字の意味のコアになっているのですね。
「舂」の異字体としては「㫪」なら文字コードとして振られているみたいですが、映像の字体は無いようです(苦笑
同じ方向で夕方ごろに走りましたが前からバイクがよく来たので焦りましたねー
普通車ではもう通りたくないですｗ
コメントありがとうございます！(^-^)
対向車さえなければ楽しく走れるんですけどね(笑)
夜中怖い❗獣道、更に雷⚡怖い❗😢
動画の範囲だと二輪車で走るととても気持ちがよさそうですねえ…part2の狭さはかなり厳しそうですが
コメントありがとうございます！(^-^)/
part 2の区間は線形が悪いので二輪車も大変そうです…。
通行不能より通行困難の方が好きです。
若い頃、夜中によく走ってたなぁ。
鳥取市民だけど何十年と生きてきて国道29号線しか無いと思ってた。こんな国道があったんだな、笑
コメントありがとうございます(^-^)
そもそも分断区間だらけの国道だったので、普通は見向きもしないですよね。(笑)
1993年までは兵庫r28/鳥取r1村岡若桜線でしたから
去年の秋に二回ほど若桜側から通りましたが、途中から細くなって反対側から車来たらどうしようって考えてましたw
コメントありがとうございます(^-^)
この路線は対向車が来たら地獄ですね、、
こんばんは、お待ちしてました!
…祝国道開通はめでたいですが、大型禁止って。いやいやいや、落石注意という恐ろしい文字も最後ちらっと見えた気が…。晴れて主さんに「令和の酷道」の称号を授かって、名誉なこととお慶び申し上げます😄
でも由緒ある古い道なのですね。融雪装置があるということは雪が深いのですね。…対向車全然ない…。私はR１と旧R１に挟まれた地域に住んでおりますが、時節柄通行量少ないです。走りやすくはありますが、困った事態ですね…。なおのこと主さんの動画、本当に楽しみです!ありがとうございました❣️
コメントありがとうございます！(^-^)/
落石注意とありましたが、実際にはほとんど見かけなかったですね～。悪天候時は落石が増えるかもしれないですが。
平常時であればもっと交通量が多くなって、難易度も格段に上がるかもしれないです(笑)
沿線にスキー場があるようなところには融雪装置が付いていることが多いですね。
@@SuperPi3.14 さま
あ、そうなんですね!雪がほとんど降らない地域に住んでいる＆スキー出来ない💦ので知りませんでした。
教えて下さってありがとうございます😄
昔水曜どうでしょうの原付の旅で見た記憶。
You Tubeのｵｽｽﾒに出てき見覚えのある482の数字
地元の民です(笑)
夏は涼しく冬は極寒
住めば都のいいとこ若桜町です(笑)
我が地元を紹介していただきありがとうございます‼️
起点の浅井の住民です！！ あっさいですかぁぁ~♪ よくもまぁ取り上げられて~~、信じられんｗ ここらあたりの 峠道を通るときは野生動物に注意です。特に秋口はクマ回避のため時折 警笛を鳴らすといいみたいです。自分は猿とイノシシを見たことありますね~~。このシリーズは全国津々浦々様子がわかってとても興味深いですね。
酷道ですが極道はいませんので、サイクリングがてら走ってみるのも森林浴としていいですよ~。ちょっと勾配がキツイですがｗｗ
一応「小代峠」と呼ばれてはいるので小代越えでいいのかも
静岡県の寸又峡に行く道もこんな感じです笑
10:25 あたりの崖下には、数台の車を積んだ積載車が転がっています。
コメントありがとうございます(^-^)
そんな事件があったんですね(´Д` )
兵庫県北部在住のものです。
県境の辺境の越峠道はこんなものですよ。
今回の道路はまだ整備されてる方ですね。
地元民しか知らないような山の峠っぽい道に入ったりするとると、途中から農道っぽい未舗装の道になったり、終いには行き止まり（いや正確には車両が通れない道になる）とかざらですからね(笑)
コメントありがとうございます(^-^)
さすが国道というだけあって、こう見えて要所にカーブミラが設置されていたり、ガードレールを新調していたりと最低限の整備はされていますね。
大型車乗っているけど3ケタ国道は怖くて余り通りたくないですね。特に300、400番台の国道は。
通れる国道と途中通れない国道があるからいつも気をつけて運転してます。
コメントありがとうございます！(^-^)
国道でも、例えば住宅街に入るときは不意打ちのように狭くなることがありますからね。。
カーナビの設定で「大型車」にすると、そういう道は回避してくれませんか？
ついつい、カーブ・ミラーに目がいってしまう
長崎県諫早市多良見町から、西彼杵郡長与町を通って、西彼杵郡時津町で、
国道206号線に合流する、国道207号線も、一部の区間が、未改良道路です。
そのためトレーラーなどの大型車両は、通行不可能です。迂回案内看板が、
県道長崎多良見線が分岐する交差点付近などに、設置されてます。
調べましたが、海沿いで景色が綺麗な区間ですね！
リニューアルオープンｗ
撮影車両は何じゃろか？JB型のジムニーちゃんかな？
WRX STIです！
@@DrivingEnthusiast123
Oh…そんな大きな車でこの様な酷道にアタックしてはるにですね
対向車来たら緊張しますね
こういう大型車通行不能の道路は工事するとき、生コン車(ミキサー車)やローラ車などの重機系のお仕事はどうするんだろう？
コメントありがとうございます(^^)
返信が遅くなり申し訳ございません。
なるべく小さいサイズのもので、無理やり進入するしかないですよね〜。
途中不思議な場所が有るのに気付きましたか？
ダウンヒルしたくて、ワクワクしますねー。
part 2のダウンヒルの続きもご期待ください！
サムネ
4:54〜。
すれ違えない道は
レンタカーとかで迷い込みがちですねー
コメントありがとうございます(^-^)/
ナビで国道表示されているから大丈夫、と騙されてしまうパターンですね。
ミッション車たのしそう
荒れてない舗装された路面、砂利や落ち葉も無い。ライダーからするとただの細い道やでぇ。。。
コメントありがとうございます(^-^)
この路線の整備が疎かになって、荒れだしたら走り時かもしれないですね！
若桜と言えば若桜鉄道がテチャーンの間で人気だそうな。
主さんの車レヴォーグですか？
コメントありがとうございます！(^^)
返信が遅くなり申し訳ございません。
WRX STIです！
紺色の先行車、どこに消えたんだろう？
ここって前は未舗装路じゃなかったっけか？
そうです！
警笛の標識ないもんですね
国道416に似てる
カッペ道自慢か？
1
今時って舗装されてるのに酷道って言うんですか？看板に偽りありですね。もっと凄いのをお願いします。
コメントありがとうございます(^-^)
国道・都道府県道に限れば、ほとんどが舗装されてしまっている以上、仕方ないですね。林道を含めた広義の酷道はまだたくさん残っていそうですが。。