سلام و ارادت استاد من یه دونه موتور استوک tu5nfu با دورچین کامل از آقای موسوی دبی خریدم که روی پژو ۲۰۰۰ کاربراتور نصب کنم ولی زورم به راهنمایی و رانندگی نرسید.اگر کسی خواست میفروشم. سوال؛ سر و منیفولد کامل شمع کج با چه زیر موتور و گیربکسی یه اسب بخار خوب میده؟ البته که میخوام انژکتور کنم
سلام عزیزدل بد نیست ولی خیلی خوب جواب نمیده نصب میشه پیچ به پیچ ولی پورت های ورودی سر سیلندر باید از شکل گلابی به مربعی اصلاح بشه اگر اصلاح بشه و پورت و پولیش باشه سرسیلندر اونموقع جواب بهتری میده چرا منیفولد خود شمع کج رونصب نمی کنید جا برای تقویت هم داره در حد تراتل دو دهنه شهری
سلام محمد جان پایین موتور من میل لنگ پژو ۲۰۰۰ هستش با شاطون ۲۰۰۰ با پیستون نعل اسبی میشه سرسیلندر شمع کج بذارم روش؟ تراکم زیاد بالا نمیره یاتاقان بزنه موتور؟
سلام عزیز دل فقط سر سیلندر میخواد ولی اگر شمع کج ببندی حتما قبلش پورت های ورودی هوا رو بره برات اصلاح کنن چون پورت ورودی ماشین خودت مربع هست و شمع کج اشکی شکله عزیز دل
سلام عزیز دل بله راحت بسته میشه پیچ به پیچ واشر مسی رو اگر تعمیر کار خوب داشته باشی میتونه درست آبندی کنه اگر تعمیر کار خوب نداری که همون واشر معمولی ولی جنس خوب ببند مثل کیک یا کلیک
سلام مهدی جان عمر موتور بسته به نوع استفاده و شیوه جمع شدن موتور داره که برای چه کاری جمع بشه با چه امکاناتی جمع بشه صرفا تراکم و یه میل سوپاپ توی خرابی موتور نقش نداره اگر درست جمع بشه عزیزدل
سلام عزیز دل بله هست ولی درحد نو داره بیشتر استوک فروشی ها و اوراق فروش ها دارن روی همه مدل های پژو هم از از نسخه های اولیه پژو توی ایران تا نسخه های مدل بالا تر هزارو چهارصد و به بعد هم قابل نصبه
عزیز دلی امید جان آره شدنی هست فقط یه تراشکار ماهر میخواد که جای نازل های گاز رو روی سرسیلندر برات دربیاره وبعد نازل های گاز رو برات همونجا ببنده عزیز دل
محمد آقا سلام خسته نباشید آقا یه سوال فنی دارم من سمند با موتور پژو دارم که تسمه دینام باعث آسیب به تسمه تایم شد سوپاپ کج شد آیا سر سیلندر ی که با این ایراد باز میشه بازم نیاز به کف تراشی دارد ممنون که جواب میدین
سلام عزیزدل باید دید مقدار اسیب چقدر هست اگر فقط سوپاپ کج شده و قسمتی از سوپاپ نرفته باشه توی سیلندر نه نیاز به کف تراشی نیست و فقط باید گیت سرسیلندر چک بشه که لق نشده باشه
@@mekanik_shoo دو سال پیش موتور ماشینم رو تو ایران خودرو تعمیر کردم تقریبا هر یک ماه یا یک ماه و نیم نیم لیتر آب میریزم داخل رادیاتور.حدود ۷۰ هزارتایی هم رفته
سلام محمد جان خسته نباشی،ماشینم پژوپارس معمولی تک سوز ...وقتی ماشین گرمه خاموش میکنم ،گوشمو رو درب رادیات میزارم صدای خیلی خیلی کمه آب جوش میاد.آیا طبیعیه ،یا هوا داره از درب فشار شکن خارج میشه؟؟ بخاطر گرما حجم اب رادیات زیاد میشه
سلام اقا محمد خوبی خسته نباشید عزیز من ماشین سرسیلندرش کف اخر تراشکار گفته باید عوض بشه چیکار کنم استوک بگیرم نو بگیرم چه مارکی بگیرم خوبه و اینکه سرسیلندر لخت بگیرم به صرفه تر یا کامل لطفا راهنمایی کنید
سلام عزیزدل پوسته سرسیلندر باید بگیری نو باشه مارک زرین و یزد بالاترین هستن فعلا از نظر کیفیت استوک هم میشه خرید ولی استوکی ها سرسیلندر کامل دارن بعد پوسته سرسیلندر گرفتی ببر تراشکاری دقیق چک کنه و لوازم های سرسیلندر خود ماشین رو بزاره توی پوسته جدید آبندی انجام بده و ببند روی ماشین اینجوری هزینه ها میاد پایین
@@mohamadrazaesmaili9176 خب سرسیلندر نو رو این حرف رو میگه یا قدیمی اگر قدیمی رو میگه که باید نو بگیری ولی بازم یه پوسته لازم داری با یه میل سوپاپ سوپاپ و شیم و استکانی خودت سالم باشه میریزه توی پوسته جدید و ابندی میکنه
@@mekanik_shoo سلام من بعد از عید میخام موتور تعمیر کنم بخار داره اگه سرسیلندر شمع کج پیدا کنم منیفولد دود و هوا مال خودش میخوره دیگه یا نه اونم باید عوض کنم بعد اینکه مشکل واشر زدن حل میشه ؟ ممنون
@@حمیدمقدم-ف7ب سلام عزیز دل بله یکی فابریک ماشین شما بهش میخوره و واشر زدن کاملا رفع نمیشه بلکه دیرتر واشر میزنه اگر موتور درست بسته بشه با حد اکثر فشاررانندگی سه سال دیگه واشر میزنه
سلام استاد محمد عزیزوقت بخیر خسته نباشی هوا سرد شده چند روز پیش بخاری ماشین وروشن کردم دیدم باد سرد میزنه بالاخره تمام مراحل وچک کردم و آخر هم رادیاتور بخاری وبا جرم گیر پاکسازی کردم درست شد چند روز خوب بود امروز بخاری و گذاشتم روی اتومات بعداز چند ساعتی متوجه شدم داره باد سرد میده حالا روی حالت عادی هم میذارم باد گرم نمیده پژو پارس داشبورد جدید هست آیا راهی ویا قلقی داره راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام عزیز دل اگر کامل از رادیات بخاری مطمئن هستی حتما ترموستات و واتر پمپ ماشین رو چک بکن چون اگر هر کدوم از این دوتا هم خراب باشه میتونه باعث باد سرد بخاری بشه
سلام آقا محمد بنظر من واشر زدن پژو هیچ ربطی به دوتا سوپاپ دود کنار هم نداره چون ترتیب احتراق پژو ۱۳۴۲ هست و اصلا این دوتا سوپاپ دود باهم بازو بست نمیشن که بخواد دمای اون قسمت بره بالا
سلام عزیز دل ترتیب احتراق دوتا دوتا هست ببین مثلا پیستون یک با چهار و دو سه شکل حرکت موتور اینجوریه منظور از اینکه میگن دوتا سوپاپ کنار هم هستن این هست که اون میزانی که به موتور فشار میاریم از داخل رانر ها شروع می کنه به داغ شدن این داغ شدن رفته رفته زیاد میشه تا جایی که سیت های این دو سوپاپ و اون آلمنیوم پوسته سرسیلندر شروع به داغ شدن از بین این دو سوپاپ میشه و با عث سوختن واشر عزیزدل
داداش xu7 خراب شه خرجش زیاده من اصلا پیشنهاد نمیکنم xu7 چون داشتم و ۲۴ باهاش جاده بودم در سال هم ۳ بار الی ۴ بار واشر زد ......من پسر خالمم داره xu7 واشر زد بجز واشر هم رو یاتاقان هاش خط اوفتاده عجیب اینه گرون ترین روغن هم میریزه حتی سوپاپ هاشم کج شده بودن کل قطعات موتور رو عوض کرد ی ۳ ملیونی افتاد پاش
می دونی داداش از نظر قطعه ارزون تره هم تعمیرش هم قطعات در مقایسه با بقیه ماشین ها هم قطعاتش زیاده هم خرج تعمیراتش کمه ولی خرابیش زیاده اگر درست و اصولی جمع بشه شاید بعد چهار سال واشر بترسونه ولی مهارت عجیبی توی رینگ ضعیف کردن داره به خاطر شکل موتور در رابطه با روغن هم اصلا به ارزونی و گرونی روغن توجه نکن فقط کیفیت و اینکه بوی گازوئیل یا نفت نده ماشین من هم بعد چهار سال نیم تازه فکر کردم روغن داره کم می کنه روغن رو که از آدم مطمئنی خریدم دیدم با اینکه فشار زیادی هم بهش میارم هیچی کم نمی کنه
یا خدا اول برید ترتیب درست احتراق رو یاد بگیرید بعد پست اموزشی بزارید ترتیب احتراق یک-سه-چهار-دو هست یعنی یکی در میان احتراق صورت میگیره اصلا ربطی به اینکه دو تا سوپاپ کنار هم قرار میگیره نداره اصلا هنوز هم بعضی موتورهای جدید نحوه قرارگیری سوپاپ ها به همین صورت هست من خودم سرسیلند ماشین امریکایی دیدم به همین شکل بود. حالا بعضی مکانیک های بیسواد فکر میکنن چون کوئل دو تا ترانس داره پس ترتیب احتراق دوتا دو تا هست درسته جرقه به دو تا وایر انتقال پیدا میکنه ولی احتراق یکی درمیان
همین که فکر میکنی و بر اساس ترکیب احتراق میگی مشخصه علمت در چه حده مرد حسابی در مورد نوع دما در قسمت های مختلف موتور تحقیقات کن دو سوپاپ دود پژو کنار هم دما در نقطه وسطی بالای چهارصد درجه گرما در صدم ثانیه با شیار نازک و جبهه احتراق متاسفانه نزدیک بعد سر سیلندر پژو رو شما با سرسیلندر های ماشین آمریکا مقایسه میکنی که سرسیلندر پژو رو قورت میده نود درصد سرسیلندر های امریکا زاویه دارن و جبهه داخلی دارن با فاصله مقداری دور تر
سلام و ارادت
سرسیلندر و منیفولد شمع کج بهتره یا سرسیلندر پژو دوهزار با منیفولد xnm و میل xnm plus?
سر شمع کج
سلام و ارادت
استاد من یه دونه موتور استوک tu5nfu با دورچین کامل از آقای موسوی دبی خریدم که روی پژو ۲۰۰۰ کاربراتور نصب کنم ولی زورم به راهنمایی و رانندگی نرسید.اگر کسی خواست میفروشم.
سوال؛
سر و منیفولد کامل شمع کج با چه زیر موتور و گیربکسی یه اسب بخار خوب میده؟ البته که میخوام انژکتور کنم
سلام اقا محمد
نظرتون درباره ی نصب منیفولد xum روی سرسیلندر شمع کج چیه.؟
ایا نصب میشه؟
با شکست هوا و افت توان مواجه نمیشیم؟
سلام عزیزدل بد نیست ولی خیلی خوب جواب نمیده نصب میشه پیچ به پیچ ولی پورت های ورودی سر سیلندر باید از شکل گلابی به مربعی اصلاح بشه اگر اصلاح بشه و پورت و پولیش باشه سرسیلندر اونموقع جواب بهتری میده چرا منیفولد خود شمع کج رونصب نمی کنید جا برای تقویت هم داره در حد تراتل دو دهنه شهری
سلام و ارادت استاد
سرسیلندر و منیفولد شمع کج بهتره یا سرسیلندر پژو دوهزار با منیفولد xum و میل xum plus
با سلام
دیوریشن میلش چنده؟
از xumضعیفتره؟
قوی تره الان یادم نیست
سلام واسه سر سیلندر شمع کج نیاز هست که پیستون شاتون و میلنگ عوض بشه
سلام عزیزدل نه
سلام.سر سیلندر شمع کج مال چه موتوریه و ارزش داره موتور کامل شمع کج خریداری بشه
سلام عزیزدل سرسیلندر شمع کج مال موتور هشت سوپاپ سمع کج هست ولی توربو بله ارزش داره کد موتورشxu10j2هست
سلام محمد جان پایین موتور من میل لنگ پژو ۲۰۰۰ هستش با شاطون ۲۰۰۰ با پیستون نعل اسبی میشه سرسیلندر شمع کج بذارم روش؟ تراکم زیاد بالا نمیره یاتاقان بزنه موتور؟
سلام عزیزدل نه در حد خود دوهزار هست چون پیستون نعل اسبی گوده مشکلی نداره
سلام آقا محمد یک پارس XUM دارم سرسیلندر خودش تراش آخرشه میخواستم با شمع کج عوضش کنم چه لوازم دیگه ایی نیاز به غیر از سر سیلندرش
سلام عزیز دل فقط سر سیلندر میخواد ولی اگر شمع کج ببندی حتما قبلش پورت های ورودی هوا رو بره برات اصلاح کنن چون پورت ورودی ماشین خودت مربع هست و شمع کج اشکی شکله عزیز دل
@@mekanik_shoo سلام ممنون محمد جان از پاسخگویی تون
منیفولد و میل سوپاپ xum رو شمع کج وصل میشن
@@اویسریکییوسفآبادی عزیزدلی بله نصب میشه ولی باید پورت های شمع کج از اشکی تبدیل بشه به مربعی عزیز دل
سلام آقا محمد
آقا سر سیلندر شمع کج رو میشه با واشر سیلندر مسی و فیکسچر روی موتور کارخانه بست؟
سلام عزیز دل بله راحت بسته میشه پیچ به پیچ واشر مسی رو اگر تعمیر کار خوب داشته باشی میتونه درست آبندی کنه اگر تعمیر کار خوب نداری که همون واشر معمولی ولی جنس خوب ببند مثل کیک یا کلیک
یه سوال اگه سرسیلندر شمع کج رو رویه پژو بزاریم چند اسب قدرت بهمون میده؟
کلا ۱۲۳اسبع فابریک با منیلیفولد
حدود پنج تا ده
سلام خسته نباشید
اگر میل سوپاپ یا پیستون رو افتر مارکتی بزاریم، یا مثلا تراکم بالاتر، عمر موتورکاهش پیدا میکنه؟
سلام مهدی جان عمر موتور بسته به نوع استفاده و شیوه جمع شدن موتور داره که برای چه کاری جمع بشه با چه امکاناتی جمع بشه صرفا تراکم و یه میل سوپاپ توی خرابی موتور نقش نداره اگر درست جمع بشه عزیزدل
سلام خسته نباشید میشه بگین این سیلند شمع کج تو بازار موجود هست یانه و اینکه به پژو 405های العان هم میشه به بندی
سلام عزیز دل بله هست ولی درحد نو داره بیشتر استوک فروشی ها و اوراق فروش ها دارن روی همه مدل های پژو هم از از نسخه های اولیه پژو توی ایران تا نسخه های مدل بالا تر هزارو چهارصد و به بعد هم قابل نصبه
سلام اوسا مصرف سوخت شمع کج چه فرقی با موتور معمولی دارهج
سلام عزیزدل توی موتور های شمع کج بیشتره بخاطر توربو ولی اگر میخوای سرسیلندر رو ببندی روی پژو مصرف میاد پایین با ریمپ درست چون تراکم داریم
سلام استاد اگه اینو روی پارس xu7 قدیمی ببندم میتونم توربوش کنم؟
تا حدودی
@@mekanik_shoo پس میشه توربو کردش ارزش داره؟
@@mekanik_shoo بخاطر این میگم xu7
چون اگر بخوام Tu5 بگیرم حتما باید ماشین مدل جدید بگیرم و مدل جدیدا اصن بدنشون کیفیت ندارع
خدایی خیلی کانالت عالیه همه چیز در مورد xu7 اینجا یاد گرفتم... سوال داشتم... آیا میشه این سرسیلندر روی دوگانه سوز نصب کرد؟
عزیز دلی امید جان آره شدنی هست فقط یه تراشکار ماهر میخواد که جای نازل های گاز رو روی سرسیلندر برات دربیاره وبعد نازل های گاز رو برات همونجا ببنده عزیز دل
@@mekanik_shoo چن جا پرسیدم گفتن نمیشه و ایطور چیزا. شیراز کسی نمیشناسید ماهر باشه ؟!🌹❤️
@@omidbest4713 نه من نمیشناسم ولی اگر تراشکار ماهر باشه می تونه نازل ها رو جای گزاری کنه روی سر سیلندر عزیز دل
باید چ واشر سر سیلندی استفاده کنیم؟
فابریک پژو
تلاشت قابل تقدیره آقا محمد👍
عزیزدلی ما مخلصیم
محمد آقا سلام خسته نباشید آقا یه سوال فنی دارم من سمند با موتور پژو دارم که تسمه دینام باعث آسیب به تسمه تایم شد سوپاپ کج شد آیا سر سیلندر ی که با این ایراد باز میشه بازم نیاز به کف تراشی دارد ممنون که جواب میدین
سلام عزیزدل باید دید مقدار اسیب چقدر هست اگر فقط سوپاپ کج شده و قسمتی از سوپاپ نرفته باشه توی سیلندر نه نیاز به کف تراشی نیست و فقط باید گیت سرسیلندر چک بشه که لق نشده باشه
روی کاربرات هم نصب میشه؟
بله
سلام اقا محمد اکسل عقب پژو ۴۰۵ برای تعمیر ۶ بلبرینگ میکنن این کار درسته؟
در مورد این مسئله اطلاع ندارم
عالی بود
جوون
محمدجون، از کجا میتونم بخریم، که سرمون کلاه نزارن، قیمت چنده
استوک فروشا دارن بیشتر
سلام.آیا کم کردن حدودا نیم لیتر آب در ماه تو xu7 عادیه؟
نه طبیعی نیست
@@mekanik_shoo دو سال پیش موتور ماشینم رو تو ایران خودرو تعمیر کردم تقریبا هر یک ماه یا یک ماه و نیم نیم لیتر آب میریزم داخل رادیاتور.حدود ۷۰ هزارتایی هم رفته
سلام مهندس میشه با زیر موتور 2000 بست تراکمش زیاد بالا نمیره چطوره
سلام عزیزدل بله میشه بست نه تراکم زیاد بالا نمیره
سلام محمد جان خسته نباشی،ماشینم پژوپارس معمولی تک سوز ...وقتی ماشین گرمه خاموش میکنم ،گوشمو رو درب رادیات میزارم صدای خیلی خیلی کمه آب جوش میاد.آیا طبیعیه ،یا هوا داره از درب فشار شکن خارج میشه؟؟ بخاطر گرما حجم اب رادیات زیاد میشه
سلام عزیزدل اگر کم هست طبیعی هست بخاطر دمای زیاد موتور و بخار آب هست
ممنون از لطفت🙏🌺
عزیزدلی
سلام وقت بخیر ممنون از کانال خوبتون این سر سیلندر شمع کج کجا باید خرید
سلام حمید جان این سر سیلندر رو اوراق فروش ها دارن بیشتر ولی اگر گرفتی تست نشتی آب و گیت های سیلندر یادت باشه چک کنی عزیز
@@mekanik_shoo ممنونم خواستم بگیرم ازتون مشورت میگیرم
@@حمیدمقدم-ف7ب عزیزی حمید جان من در خدمتم
سلام اقا محمد خوبی خسته نباشید عزیز من ماشین سرسیلندرش کف اخر تراشکار گفته باید عوض بشه چیکار کنم استوک بگیرم نو بگیرم چه مارکی بگیرم خوبه و اینکه سرسیلندر لخت بگیرم به صرفه تر یا کامل لطفا راهنمایی کنید
سلام عزیزدل پوسته سرسیلندر باید بگیری نو باشه مارک زرین و یزد بالاترین هستن فعلا از نظر کیفیت استوک هم میشه خرید ولی استوکی ها سرسیلندر کامل دارن بعد پوسته سرسیلندر گرفتی ببر تراشکاری دقیق چک کنه و لوازم های سرسیلندر خود ماشین رو بزاره توی پوسته جدید آبندی انجام بده و ببند روی ماشین اینجوری هزینه ها میاد پایین
@@mekanik_shoo اقا محمد تراشکار میگه گیت سوپاپ هات و میل سوپاپتم خراب به درد نمیخوره
@@mekanik_shoo دنا بهروز چی خوبع ؟
@@mohamadrazaesmaili9176 خب سرسیلندر نو رو این حرف رو میگه یا قدیمی اگر قدیمی رو میگه که باید نو بگیری ولی بازم یه پوسته لازم داری با یه میل سوپاپ سوپاپ و شیم و استکانی خودت سالم باشه میریزه توی پوسته جدید و ابندی میکنه
@@mohamadrazaesmaili9176 سلام عزیزدل متوجه نشدم گفتی دنا بهروز منظورت رو نگرفتم
داداش توروخدا فواید و معایب ریمپ رو هم بزار
سلام عزیز جان چشم رفت توی برنامه کاری سعی می کنم همین چند روز اینده منتشر کنم عزیز دل
سلام اگه سرسیلندر شمع کج رو بزاری دیگه واشر نمیزنه؟
سلام عزیزدل احتمالش کمتر میشه ولی اگر شمع کج بستی واشر تقویت شده پل دار بگیری
لایک 9
عالی محمد آقا
عزیزی تشکر داداش
درودمحمدجان معمولا بهش سرسیلندر گلابی هم گفته میشه الان شما موجود دارید از این سرسیلندرها.؟؟
سلام عزیزدل بله درسته نه متاسفانه کار قطعه انجام نمیدیم
سلام پیج اینستا هم داری؟
سلام علی جان هنوز راه اندازی نشده بزودی انشالله
سلام داداش
S.p_mekanik.shoo
عالی
عزیزی
جنسش چدن هست یا آلمینیوم ؟؟؟؟
آلمینیوم
👍👍👍👍👍👍
سلام آقا محمد خوبی ممنون از کلیپ های قشنگت دستت درد نکنه
عزیز دلی ابوالفضل جان
راجب اکتان ها هم ویدئو بزار🙏🏻
چشم حتما مهدی جان در موردش کلیپ میسازم به زودی
سلام محمد اقا خسته نباشید قیمت سر سیلندر شمع کج چنده ؟
سلام عزیزدل قیمتی ازش ندارم باید از اوراق فروش ها سوال کنید عزیزدل
@@mekanik_shoo سلام من بعد از عید میخام موتور تعمیر کنم بخار داره اگه سرسیلندر شمع کج پیدا کنم منیفولد دود و هوا مال خودش میخوره دیگه یا نه اونم باید عوض کنم بعد اینکه مشکل واشر زدن حل میشه ؟ ممنون
@@حمیدمقدم-ف7ب سلام عزیز دل بله یکی فابریک ماشین شما بهش میخوره و واشر زدن کاملا رفع نمیشه بلکه دیرتر واشر میزنه اگر موتور درست بسته بشه با حد اکثر فشاررانندگی سه سال دیگه واشر میزنه
@@mekanik_shoo ممنون از لطف شما
@@حمیدمقدم-ف7ب عزیزدلی
اقا محمد سرسیلندر gti چه فرقی با xu7 داره خیلی شبیهن
زیاد تفاوت ندارن
سلام استاد محمد عزیزوقت بخیر خسته نباشی هوا سرد شده چند روز پیش بخاری ماشین وروشن کردم دیدم باد سرد میزنه بالاخره تمام مراحل وچک کردم و آخر هم رادیاتور بخاری وبا جرم گیر پاکسازی کردم درست شد چند روز خوب بود امروز بخاری و گذاشتم روی اتومات بعداز چند ساعتی متوجه شدم داره باد سرد میده حالا روی حالت عادی هم میذارم باد گرم نمیده پژو پارس داشبورد جدید هست آیا راهی ویا قلقی داره راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام عزیز دل اگر کامل از رادیات بخاری مطمئن هستی حتما ترموستات و واتر پمپ ماشین رو چک بکن چون اگر هر کدوم از این دوتا هم خراب باشه میتونه باعث باد سرد بخاری بشه
عالی سلطان خیلی خوبه علمتو رایگان در اختیار مردم میزاری دمت گرم❤
عزیز دلی سلطان
@@mekanik_shoo عشقی ❤ واقعا کار خیلی خوبی میکنی که بعضیا راحت از دست تعدادی از این مکانیکایی که فقط به فکر پولشونن نه جون مردم گول نمیخورن
@@alireza6642 عزیزدلی شما لطف داری
درباره کاتالیزور
چشم داداش فردا بزارم خوبه
Very nice and like 36
سلام آقا محمد بنظر من واشر زدن پژو هیچ ربطی به دوتا سوپاپ دود کنار هم نداره چون ترتیب احتراق پژو ۱۳۴۲ هست و اصلا این دوتا سوپاپ دود باهم بازو بست نمیشن که بخواد دمای اون قسمت بره بالا
سلام عزیز دل ترتیب احتراق دوتا دوتا هست ببین مثلا پیستون یک با چهار و دو سه شکل حرکت موتور اینجوریه منظور از اینکه میگن دوتا سوپاپ کنار هم هستن این هست که اون میزانی که به موتور فشار میاریم از داخل رانر ها شروع می کنه به داغ شدن این داغ شدن رفته رفته زیاد میشه تا جایی که سیت های این دو سوپاپ و اون آلمنیوم پوسته سرسیلندر شروع به داغ شدن از بین این دو سوپاپ میشه و با عث سوختن واشر عزیزدل
🙏🌹🙏🌹🙏🌹
عزیز دلی داداش
سرسیلندر شمع کج قیمت چنده
سلام محمد جان آشنا داشته باشی اوراقی دونیم تا سه آشنا نباشه سه و نیم تا پنج ولی معمولا خوبش تا همین چهار گیر میاد
خوب پیکان وانت مدل ۸۵ هم شمع کج هست
نه داداش
پس چرا اسلامگرایان سر سیلندر شمع کجو کپی نکردن؟
سرسیلندر شمع کج طراحی خاصی داره شرکت های خودروسازی اونموقع امکاناتش رو نداشتن
سوپاپ مجوف
جان
داداش xu7 خراب شه خرجش زیاده من اصلا پیشنهاد نمیکنم xu7 چون داشتم و ۲۴ باهاش جاده بودم در سال هم ۳ بار الی ۴ بار واشر زد ......من پسر خالمم داره xu7 واشر زد بجز واشر هم رو یاتاقان هاش خط اوفتاده عجیب اینه گرون ترین روغن هم میریزه حتی سوپاپ هاشم کج شده بودن کل قطعات موتور رو عوض کرد ی ۳ ملیونی افتاد پاش
می دونی داداش از نظر قطعه ارزون تره هم تعمیرش هم قطعات در مقایسه با بقیه ماشین ها هم قطعاتش زیاده هم خرج تعمیراتش کمه ولی خرابیش زیاده اگر درست و اصولی جمع بشه شاید بعد چهار سال واشر بترسونه ولی مهارت عجیبی توی رینگ ضعیف کردن داره به خاطر شکل موتور در رابطه با روغن هم اصلا به ارزونی و گرونی روغن توجه نکن فقط کیفیت و اینکه بوی گازوئیل یا نفت نده ماشین من هم بعد چهار سال نیم تازه فکر کردم روغن داره کم می کنه روغن رو که از آدم مطمئنی خریدم دیدم با اینکه فشار زیادی هم بهش میارم هیچی کم نمی کنه
@@mekanik_shoo 👍👍👍👍
یا خدا اول برید ترتیب درست احتراق رو یاد بگیرید بعد پست اموزشی بزارید ترتیب احتراق یک-سه-چهار-دو هست یعنی یکی در میان احتراق صورت میگیره اصلا ربطی به اینکه دو تا سوپاپ کنار هم قرار میگیره نداره اصلا هنوز هم بعضی موتورهای جدید نحوه قرارگیری سوپاپ ها به همین صورت هست من خودم سرسیلند ماشین امریکایی دیدم به همین شکل بود. حالا بعضی مکانیک های بیسواد فکر میکنن چون کوئل دو تا ترانس داره پس ترتیب احتراق دوتا دو تا هست درسته جرقه به دو تا وایر انتقال پیدا میکنه ولی احتراق یکی درمیان
همین که فکر میکنی و بر اساس ترکیب احتراق میگی مشخصه علمت در چه حده مرد حسابی در مورد نوع دما در قسمت های مختلف موتور تحقیقات کن دو سوپاپ دود پژو کنار هم دما در نقطه وسطی بالای چهارصد درجه گرما در صدم ثانیه با شیار نازک و جبهه احتراق متاسفانه نزدیک بعد سر سیلندر پژو رو شما با سرسیلندر های ماشین آمریکا مقایسه میکنی که سرسیلندر پژو رو قورت میده نود درصد سرسیلندر های امریکا زاویه دارن و جبهه داخلی دارن با فاصله مقداری دور تر
عالی
👍