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北海道のただ者じゃない雪の深さと雪道でのスコップや敷板などの携帯しておく事の大切さが良く分かりますね…何より電波があってJAFに電話が繋がる環境で良かったと思いますね。
こーゆーカッコ悪いところもちゃんとアップしてくれるウナ丼さんはかっこいい😊
ほんとそうですね😊
赤白ポールは除雪車がここから路肩、と目印にするものです。前の車が雪を巻き上げて道幅がわからなくなった時でも使えるので、冬の北海道走るときは横目で確認するといいですよ。北海道でランクル持ってる人は、大抵ウインチつけてますね。あれで船を揚げたり出来るので、かなり便利。JAFじゃなくても、通りすがりの道民いたらみんな助けてくれますよ。でも、雪の中には色々埋まってるので、今回のことで車が大破しなくて良かった。
JAFさんにはインキーした時にお世話になりました。『この年代のクラウンは内溝キーでむずいんすよ〜』とか言いつつ秒で開けてくれたのカッコ良すぎて忘れられない笑
あのうな丼さんがおふざけなしなところからも、JAFにもジムニーにも申し訳ないという気持ちがめっちゃ伝わった…。ありがとうJAF隊員さん🙏
北海道の四駆乗りなのでこういうシチュエーションになるとテンション上がります😅こんな時は、ローレンジでなるべくふかさないでグリップを感じながら前後にもみ出し、そして轍を埋めながら少しずつ踏み固めながら行くと良いですよ
こういうシチュエーションに慣れていればそうしますよね。車に何を積んでいるかもですが、最悪、左側に見える立木の枝も利用させてもらうかもしれません。
自分はスタック用に薪、50センチ四方のベニヤ、スコップ、シャックル、ロープは入れてありますね。この場合だったら左側のタイヤ前後に雪を詰める→回転上げずに踏み固める→それでも無理ならベニヤと薪でカサ上げと面圧と抵抗稼ぎですかね…
地元が青森で青森は世界的な豪雪地帯として知られてます。大雪の時は、数十cmもつもり2014年の大雪は、車が埋まってしまうほど振りました。自分は当時2代目アクセラに乗っていて、地上高が低いので亀になりましたが、知り合いが買って間もないCX-5のAWDで轍も何のそのみたいな感じで走り去ったのには開いた口が塞がらなかったです。やはり大雪の時はAWDが役に立ちますね。2駆でも除雪された道でFFならばある程度は雪に強いとされてますが、大雪が振り酷い轍となると歯が立ちません。次の車は絶対にAWDにするつもりです。あとは横滑り防止装置やトラコン、ブリザック履いてるからと過信しないこと。ブリザック履かせても滑る時は滑ります。VRXが出て名前がレボから変わったのでどんなもんかとトーヨーのガリットがダメ過ぎるため買い替えましたが、アイスバーンの道ではトラコンが作動しても発進できず、マニュアルモードがある車で2速発進使いましたが、なかなか前に進まない。緩く徐々に踏み増していく方法にしたらやっと進み出しました。発進に苦労したのはFFということもありますが、ブリザックだからと言ってもスケートリンクみたいなツルツルだと歯が立ちません。
@@doggy6041 自分もスタック用にスコップ、スタックヘルパー、ロープ、ハンドウインチを積んでますが…別の四駆乗り(笑)の人に「ジムニーだったらそんなん要らないだろwww」って言われた四駆を過信してるなぁ…と思ってしまったw
気を落とさずに、また冬の北海道にきてくださーい💛
失態までシェアだなんて、むしろますますジャーナリストとして信用出来ます。よくぞご無事で…そして感謝します。
JAFはパンクとバッテリー上がりで2度お世話になったけど、2回とも凄く親切な方でマジで神に見えた
大事故にならず何よりです。この動画を見てるみんなが教訓として、今後に活かせると思いますし、貴重な動画でした。
お疲れ様でした。ポールの理由が知れたのは良かったですね。ポール見え辛いのかな?と思って最初の部分を何回も見直してしまいましたが道産子には当たり前でも道外の人が設置理由がわからないのは無理もない事です。身体、クルマに異常無くて何よりでした。
いつものキメ台詞「一生声変わり中のモノです」から始まらない時点で、シリアスさが偲ばれました。とにもかくにも、お疲れ様でした。
脱出できてよかったですね!緊急事態にもかかわらず落ち着いて動画に収めたのはさすがです👏
自分のミスでJAF呼ぶ時って気持ち的にものすごく落ち込んでる状態だから、JAFの人にやさしい言葉をかけてもらえると泣きそうになる
そもそも対価を払ってるんだから当然かと通信料払ってるのにネットしてすいませんって言わんでしょ
@@xx-jf7rfズレてるなぁ、野暮言っちゃいけないよ。向こうだって気遣ってるんだからさお客様は神様を勘違いしてるタイプか?
ケガが無くて何よりです。この後もご安全に!
無事で何より!お気をつけて!
雪国ほんとみんな優しいですよ、誰かがスタックすると車停めてワラワラ集まってきてみんなで押したり牽引ロープで引っ張ったりしてくれたりします終わると気をつけてねーって言って何事も無かったかったように去ります、かっこよい
昔、小学生がワラワラ出てきて、ハマった車を押してくれたことがありました😅
学生の頃に崖から車が落ちそうになってじJAFさんに助けてもらったけど、ほんと青い車が見えた時はヒーローに見えました!カッコいいおっちゃんにお世話になりました!
雪の道端は危険なんで近づかないのが鉄則😢
お怪我がなくてなにより
北海道の洗礼を浴びましたね、、、、!ご無事で何よりです!
あと、ホワイトアウト、動物との衝突、スリップですかね………
このch&ジムニーでもやらかしてしまうとは、冬の北海道啓蒙動画としては至高ですね(一昨年から稚内民のワシ高みの震え声)
これはウナ丼さんだけでなく雪道を知らない自分にも大変勉強になる動画でした。それにしてもJAFさん素晴らしい👍
ご無事でなによりです。今年は暖冬で雪も少なく道路事情は良いですが、雪国では冬は結構クルマが車ブッ壊れることが少なくなくある種諦めもあります。2、3年前の大雪では割れたバンパーのカケラが道路上や側道にチラホラよく落ちてました。道路上のマンホールがある所が危険だったりします。そこだけ少し熱があるようで数十センチの落差の落とし穴になってたりして、そこ気付かず通過するとバンパーがバリっと割れたりします😂
お怪我なくて本当に良かったです!
冷静に対応できるだけすごい
試されてますね~吹雪いてなくて本当良かった!
雪道の脱輪は恐怖でしかないでしょう。もし吹雪いていたら命の危険も感じますよね。私は昔、ビックホーンで真夜中のゲリラ豪雨の最中に田んぼの深い溝に脱輪しました。
ご無事で何よりでした!雪国での単独スタックは不安が募るものですが、それも包み隠さずオープンにするあたりに実直な人柄が窺えます。そして感謝の気持ちを忘れない謙虚さ。今回のハプニングを通して、ウナ丼さんはますます視聴者の信頼を得たのではないでしょうか。
緊急事態でもカメラを回すウナ丼氏のメンタル強し
元稚内に居た者です。ご無事で良かったです。田舎の道は路肩が殆ど無く特に冬は見分けがつかないので、パーキング以外では停車は避けた方が良いです。稚内方面ではグレーダーも落ちてる事もありましたよ!
配信できる内容で、良かったです。心細い思いをなさったでしょうが…。ごちそうさまでした!😆
側溝は大概真っ直ぐ続いているので4駆でも2輪落ちると厳しいですね。ウナ丼さんが持って来られたスコップと脱出板そして試みた方法は満点だと思います。あとは普段の生活の中で道幅標識を見慣れているかどうかです。観光者の方達は仕方が無いです。JAFさんも仕事ですからね。あと任意保険に付帯する補償にもレスキュー要項有るかと思いますね。
僕も榛名の峠で石を踏んでパンクさせてしまった時、ローダーで修理工場まで運んでくれた時は惚れそうになりました!運んでいる間も明るく楽しい話をしてくださって心身ともに元気づけられました!頼もしいですよね!
畑に転がってる車見かけたことありますが、きっとこんな感じで落ちちゃったんでしょうね無事で良かったです
貴重な動画ありがとうございます。
観ているだけで冬の北海道は恐怖です。日本全国を旅するウナ丼さんにとっては何よりの良い経験になったと思います。
わたしJAF会員歴10年以上で、4回ほどお世話になってますが、神のような存在ですよね。車降りるまで会員を続けます。
保険のロードサービスとはやっぱ違いますか?
北海道だけかな?JAFは直営じゃない場合が結構あります。JAFから委託契約受けてる地元の自動車整備工場がやってくる場合もあります。
@@user-sr4or1sn8c ぜんぜん肌感覚として違います!
@@cci4560近畿地区もほぼ協力会社だと思いますよ
お世話になり過ぎ。会員を続けるのはいいけど、運転技術の向上がとまっつてる。
そこらへんの農家さんにすんませんーん埋まっちゃったーって泣いていけば助けてくれる。それが北海道。
生きててよかったですな😊これからも頑張ってくださいいつかいい思い出になるはず
ご無事で良かったです!私も勉強させていただきました。🚙
今回は旧車じゃないしトラブルなんて…と思っていたらまさかの!?関東平野で呑気に暮らしてる僕らには想像できないことが雪国では起きますね。怪我がなくて何より〜
寒い中大変でしたね。何はともあれ、怪我もなく脱出できて良かったです。
さすがTH-camrですね。私ならこんな状況になった時、動画なんか撮る余裕なくなりますね。。私も以前JAFに助けてもらった時の頼もしさったらなかったです。そう、あのウィンチ、欲しいですね。
先に冬の北海道でこの薄着が気になりました(笑) ポールや下向きの矢印は路肩の目安ですが、そんなに謝らないでください。ドンマイです。何よりウナ丼さんの怪我や車両へのダメージがなさそうで何よりです。電波が届く場所でホントによかったですね
うな丼さんの焦りが伝わって来る動画😅ありがとうございました。
真冬の北海道で仕事で運転されてるドライバーさんたちはほんと凄いと思って見ています。
FF車だとハンドルを逆の左側目いっぱいに切ってリバースで脱出する動画を見たことがあります。いずれにせよ、究極のトラブルの中、動画撮影を継続されたのは見事なプロ根性と言うしかありません。さすがです!
ゆっくり走ってる時で不幸中の幸いでしたね…緊迫感伝わってくる映像でスタック時の対処が非常に参考になりました…(ちょっと酔いましたが)
ウナ丼さんにしてはやらかした感じですね…でもJAF救出の一部始終を撮らなかったのは、状況をわきまえていて良かったと思います。
ウナ丼さん、今回は心配しましたが、体もクルマも無事に脱出できてよかったです。このシリーズ、毎回楽しく見ています。よく、「任意保険のロードサービスに入ってるからJAFに入る必要がない」という人がいますが、JAFは「人に付帯するサービス」なので、友人に載せてもらってるクルマや、借りているクルマにも適用できます。また、様々なクルマのトラブルにもアドバイスや可能なサービスをしてもらえるので、JAFに入会する意味はあります。
こちらも勉強になりました!
昔、たまたま通ったサファリにウインチで引っ張りあげてもらった事があります。ウィンチ、強力ですよね。
このピンチの状況、よくわかります〜😢わたしもこの冬3回スタック、このシートを使用し2回は自力脱出できましたが、1回JAF呼んでしまいました…人と車がご無事で何よりです❗️
ひやひやしました!しかし、いろんな発見がありましたね😊あまり経験することもないですけど雪道ではこうゆうこともあることを勉強させられました
雪道悪路ゲームのスノーランナー思い出しました。あと、10年程前に自分も側溝にはまってしまった事も…安全第一ですね!
いいとこもそうでないとこも撮らなきゃ!と思って撮って報告してくださるウナ丼さん好きです。無事引き上げられてよかったです。先日シャリシャリ雪の下り坂でスピンして前をひどくぶっつけてしまいました。ウナ丼さんには申し訳ないのですが、ウナ丼さんもクルマおとしたりするんだーって ちょっと元気でました。
焦りましたね!結果的に何事も無かった事に安堵しました。いい経験ができましたね!吹雪で無かった事も幸いでしたね😅
雪国での運転はまず「余計なことをしない」これが普通。圧雪されてないところを通るのはまじ神に祈る時間
これでしたかぁウナ丼さんもジムニーも大事無くて良かったです!良き経験、勉強になりましたな👍私も気をつけます!注意喚起として拝見させて頂きました。
慣れた頃に油断してやってしまうモンですね。今回、たまたま携帯でJAFに要請出来ましたが、携帯の電波が圏外になる場所ってのが北海道にはまだまだ有るので(特に最大手の会社以外)、くれぐれもお気をつけて北海道を巡って下さい。この難易度の高さこそ、ジムニーで駆け抜ける醍醐味なので😉👍これにめげずに、そして懲りずに今後とも、何度も北海道へ是非ともいらして下さいね。
電波が繋がっていたのが、何よりしたね。ウナ丼さん、本当にお疲れ様でした。私も、5年近くJAFに加入していても利用することがなかったので、もうやめようかなぁって思っていましたが、昨年、長距離ドライブの際にパンクしたときに助けてもらいました。担当の方もとても優しい方で救われました。一度でもJAFに助けてもらったことのある人は、JAFは手放せませんね。
ウナ丼さん、路肩にハマってしまったんですね。自分は幸にして無事に冬の宗谷岬旅行を終えられ、動画を次の教訓にしたいです。私も10数年前に、千葉君津付近の林道で泥濘にハマり、JAFに助けて頂きました。JAFのスタッフ待つ間の心細さとスタッフさん到着した時の安堵な気持ちが、ウナ丼さんの動画で蘇りました。
雪道の路肩怖いですね😨勉強になりました。
ウナ丼さん、いい勉強しましたよう・・動画に上げてくれて感謝しますよ
ウナ丼さん、ご無事で何よりです!私も各地の峠道等を遠出する事が多くこの動画を見てたった今JAFに入会致しました💦いざと言う時に頼れる存在があるのはありがたい事です。これからも動画楽しみにしております😊
大変でしたね💦大事に至らず何よりでしたがまさかのためのJAFありがたいですよね😉👍この先お気をつけて😊🙏
思わず「マジかよっ」て叫びたくなる😆
いやー怖い怖い😱場所によってはいきなり遭難ですよ。日中でよかったですよね。
就活で北見に行く途中、トラックのミラーが当たって押し出されるように路肩に落とされたことがあります横転してJAFレッカーで15キロ、街まで送って貰いました余りに凹んで就活の面接はボロクソアウトでしたがあのJAFのおっちゃんドライバーが居なかったらと思うとそれどころでは無かったと思い出したウナ丼さんお疲れ様でした
うな丼さんお疲れ様!怪我が無くて良かったですね🙂
無事でなにより❗️
ご無事でなによりです!道産子ですが、あ、そっちは…!やっぱり…と思いながら観てしまいました(すみません)。是非また北海道へ!
無理せずすぐに止まるところがさすがの判断と思いました!
慣れない雪道とはいえ災難でした。冷静に対応したウナ丼さんに感服です。
災難でしたね、仕方ないですよ、いい勉強になったということで👍
無事脱出、何よりです。まさに、備えあれば患いなし...を実証した感じですね。
やってしまいましたね…雪国のドライブはこういう事もあるからコワい😓JAFに加入しておいてよかったですね、ホント😉
僕も赤城山でやりましたね。日産のピックアップトラックとすれ違いの時に落ちました。やはり雪で側溝が隠れていました。そのピックアップトラックに引っ張り上げてもらいました。
謝りすぎですー😂教訓有難うございます。為になります!
自分も地元青森で八甲田山中でやらかしました。道路の両サイドが側溝で下りカーブでFF車のため、スリップしたら膨らんでいき立て直しするために左に切ったら側溝に落ちました。八甲田山中のためJAFが来るまで3時間かかりました。まだ郊外路なら自分で脱出作業できますが、八甲田山中ではマイナス10度まで冷え込んでいて長時間の外での作業は寒すぎてキツいので黙ってJAF呼びました。冬は雪で路側帯が見えないので怖いですね。寄り過ぎには注意です。
大変な経験をしましたね。路肩脱輪は前後に動けると脱出できると思いがちなので、何度も前後に動かしてしまいますが、そもそも雪の下には地面がありませんので、今回の様にドンドン深みにハマって行きます。他車での牽引以外で脱出は無理かな〜。牽引の角度も考えないとダメなので、JAF救援正解でしたね。😊
下回り破壊したり、ケガ等が無くて本当に良かったです。自分は冬の八甲田山でポールを頼りに停車帯に入りましたが、踏み固まってない場所を誤って踏んでしまい、引っ張る以外に救出不可でえらいこっちゃしたの思い出しました。電波無しと吹雪の中でスキー客がいない時間だったら遭難と変わらない状態だったので、雪国民ながら本当の雪道の恐ろしさをあの時は味わいましたね……
ジムニーで無理ならまあ無理かなって諦めつくの草これきっかけてJAF入ってしまった
とりあえず相手有とかケガなくて良かったです💦すごく申し訳なさそうにJAFを呼ぶウナ丼さんに車を愛する真のモータージャーナリストの姿をみせていただきましたよ👌丼マイw
こういう時焦るんだよなぁ。特に未経験だと自分の知識での手探り、正解だと思ってやってる事がダメだった時の絶望感たるや
人に見せたく無いような失敗談をしっかりTH-camにUPしてくれるウナさん、ますます好きになりました!
クルマもウナ丼さんもご無事そうでよかったです。私もJAFに加入してますが運良く事故とは無縁ゆえサービス内容などすっかり忘れてるので、いざという時の利用方法など含めちゃんと確認しとこうと思いました。
私は道民ですが雪が少ない地域の住民なので、道外から来られた方が慣れない雪道に苦戦しているのが他人事とは思えません。雪道大変ですよね…。でも身体も車もご無事で何よりでしたね!北海道いい所なので楽しんでいって下さいね。そしてまた何度も来て下さーい!
苦い経験だけど怪我も車被害もなくて、忘れられない思い出になりますね、雪深い所は油断大敵。。ためになります、お疲れ様でした。
日頃積雪とは縁のない南国住まいなので雪国の厳しい道路環境は驚くことばかりです。今回のような失敗の記録は美しい雪景色以上に大いに参考になり有難く思います。お疲れさまでした。
転ばぬ先の杖とは言いますが転んだ後に使える杖がJAF
自分はスタック用に薪、50センチ四方のベニヤ、スコップ、シャックル、ロープは入れてありますね。この場合だったら左側のタイヤ前後に雪を詰める→回転上げずに踏み固める→それでも無理ならベニヤと薪でカサ上げと面圧と抵抗稼ぎですかね…雪質にもよりますがパンタジャッキでも50センチ四方の面圧があれば車体は上げられるかもしれません(もちろんベニヤの下は出来るだけ雪を詰めて固めた前提)デフロックなどが無い場合片輪スタックになると手も足も出ないのでカサ上げが重要になると考えてます。どこでどうやってトラクションをかけるかです。
足回りイかれなくて良かったですね、、
矢羽根のない道って怖いですねえ...おそろしか~....クルマはスタックしたらJAFなしではどうしようもないですから入っとくべきですよね…
お怪我も、車体の破損も無くて何よりです路肩のような見た目になってて厄介でしたね
雪の路肩は危険ですな⚠️ 脱出できてなによりです。
冷静を装いつつ何度も同じことを繰り返し言っているあたりに、ウナ丼さんの焦りを感じます。ホントに電話の通じるところで、かつ穏やかな天候でよかったですね。雪の下は何が埋まっているかわかりませんよ。その昔私も痛い目を見ました。
やっぱりこういう時って準備してても焦ってしまったり上手くいかない事ありますよね(経験あり、、、)JAFありがたいですし、ウナ丼さんのおかげで教訓にさせていただきます。シェアありがとうございました。
北海道のただ者じゃない雪の深さと雪道でのスコップや敷板などの携帯しておく事の大切さが良く分かりますね…
何より電波があってJAFに電話が繋がる環境で良かったと思いますね。
こーゆーカッコ悪いところもちゃんとアップしてくれるウナ丼さんはかっこいい😊
ほんとそうですね😊
赤白ポールは除雪車がここから路肩、と目印にするものです。前の車が雪を巻き上げて道幅がわからなくなった時でも使えるので、冬の北海道走るときは横目で確認するといいですよ。
北海道でランクル持ってる人は、大抵ウインチつけてますね。あれで船を揚げたり出来るので、かなり便利。JAFじゃなくても、通りすがりの道民いたらみんな助けてくれますよ。
でも、雪の中には色々埋まってるので、今回のことで車が大破しなくて良かった。
JAFさんにはインキーした時にお世話になりました。『この年代のクラウンは内溝キーでむずいんすよ〜』とか言いつつ秒で開けてくれたのカッコ良すぎて忘れられない笑
あのうな丼さんがおふざけなしなところからも、JAFにもジムニーにも申し訳ないという気持ちがめっちゃ伝わった…。ありがとうJAF隊員さん🙏
北海道の四駆乗りなのでこういうシチュエーションになるとテンション上がります😅
こんな時は、ローレンジでなるべくふかさないでグリップを感じながら前後にもみ出し、そして轍を埋めながら少しずつ踏み固めながら行くと良いですよ
こういうシチュエーションに慣れていればそうしますよね。
車に何を積んでいるかもですが、最悪、左側に見える立木の枝も利用させてもらうかもしれません。
自分はスタック用に薪、50センチ四方のベニヤ、スコップ、シャックル、ロープは入れてありますね。
この場合だったら左側のタイヤ前後に雪を詰める→回転上げずに踏み固める→それでも無理ならベニヤと薪でカサ上げと面圧と抵抗稼ぎですかね…
地元が青森で青森は世界的な豪雪地帯として知られてます。大雪の時は、数十cmもつもり2014年の大雪は、車が埋まってしまうほど振りました。自分は当時2代目アクセラに乗っていて、地上高が低いので亀になりましたが、知り合いが買って間もないCX-5のAWDで轍も何のそのみたいな感じで走り去ったのには開いた口が塞がらなかったです。やはり大雪の時はAWDが役に立ちますね。
2駆でも除雪された道でFFならばある程度は雪に強いとされてますが、大雪が振り酷い轍となると歯が立ちません。次の車は絶対にAWDにするつもりです。
あとは横滑り防止装置やトラコン、ブリザック履いてるからと過信しないこと。ブリザック履かせても滑る時は滑ります。VRXが出て名前がレボから変わったのでどんなもんかとトーヨーのガリットがダメ過ぎるため買い替えましたが、アイスバーンの道ではトラコンが作動しても発進できず、マニュアルモードがある車で2速発進使いましたが、なかなか前に進まない。緩く徐々に踏み増していく方法にしたらやっと進み出しました。発進に苦労したのはFFということもありますが、ブリザックだからと言ってもスケートリンクみたいなツルツルだと歯が立ちません。
@@doggy6041 自分もスタック用にスコップ、スタックヘルパー、ロープ、ハンドウインチを積んでますが…
別の四駆乗り(笑)の人に「ジムニーだったらそんなん要らないだろwww」って言われた
四駆を過信してるなぁ…と思ってしまったw
気を落とさずに、また冬の北海道にきてくださーい💛
失態までシェアだなんて、むしろますますジャーナリストとして信用出来ます。
よくぞご無事で…そして感謝します。
JAFはパンクとバッテリー上がりで2度お世話になったけど、2回とも凄く親切な方でマジで神に見えた
大事故にならず何よりです。
この動画を見てるみんなが教訓として、
今後に活かせると思いますし、貴重な動画でした。
お疲れ様でした。
ポールの理由が知れたのは良かったですね。
ポール見え辛いのかな?と思って最初の部分を何回も見直してしまいましたが
道産子には当たり前でも道外の人が設置理由がわからないのは無理もない事です。
身体、クルマに異常無くて何よりでした。
いつものキメ台詞「一生声変わり中のモノです」から始まらない時点で、シリアスさが偲ばれました。
とにもかくにも、お疲れ様でした。
脱出できてよかったですね!緊急事態にもかかわらず落ち着いて動画に収めたのはさすがです👏
自分のミスでJAF呼ぶ時って気持ち的にものすごく落ち込んでる状態だから、JAFの人にやさしい言葉をかけてもらえると泣きそうになる
そもそも対価を払ってるんだから当然かと
通信料払ってるのにネットしてすいませんって言わんでしょ
@@xx-jf7rfズレてるなぁ、野暮言っちゃいけないよ。
向こうだって気遣ってるんだからさ
お客様は神様を勘違いしてるタイプか?
ケガが無くて何よりです。この後もご安全に!
無事で何より!お気をつけて!
雪国ほんとみんな優しいですよ、誰かがスタックすると車停めてワラワラ集まってきてみんなで押したり牽引ロープで引っ張ったりしてくれたりします
終わると気をつけてねーって言って何事も無かったかったように去ります、かっこよい
昔、小学生がワラワラ出てきて、ハマった車を押してくれたことがありました😅
学生の頃に崖から車が落ちそうになってじJAFさんに助けてもらったけど、ほんと青い車が見えた時はヒーローに見えました!
カッコいいおっちゃんにお世話になりました!
雪の道端は危険なんで
近づかないのが鉄則😢
お怪我がなくてなにより
北海道の洗礼を浴びましたね、、、、!
ご無事で何よりです!
あと、ホワイトアウト、動物との衝突、スリップですかね………
このch&ジムニーでもやらかしてしまうとは、冬の北海道啓蒙動画としては至高ですね
(一昨年から稚内民のワシ高みの震え声)
これはウナ丼さんだけでなく雪道を知らない自分にも大変勉強になる動画でした。
それにしてもJAFさん素晴らしい👍
ご無事でなによりです。今年は暖冬で雪も少なく道路事情は良いですが、雪国では冬は結構クルマが車ブッ壊れることが少なくなくある種諦めもあります。2、3年前の大雪では割れたバンパーのカケラが道路上や側道にチラホラよく落ちてました。道路上のマンホールがある所が危険だったりします。そこだけ少し熱があるようで数十センチの落差の落とし穴になってたりして、そこ気付かず通過するとバンパーがバリっと割れたりします😂
お怪我なくて本当に良かったです!
冷静に対応できるだけすごい
試されてますね~
吹雪いてなくて本当良かった!
雪道の脱輪は恐怖でしかないでしょう。もし吹雪いていたら命の危険も感じますよね。私は昔、ビックホーンで真夜中のゲリラ豪雨の最中に田んぼの深い溝に脱輪しました。
ご無事で何よりでした!
雪国での単独スタックは不安が募るものですが、それも包み隠さずオープンにするあたりに実直な人柄が窺えます。
そして感謝の気持ちを忘れない謙虚さ。
今回のハプニングを通して、ウナ丼さんはますます視聴者の信頼を得たのではないでしょうか。
緊急事態でもカメラを回すウナ丼氏のメンタル強し
元稚内に居た者です。
ご無事で良かったです。
田舎の道は路肩が殆ど無く特に冬は見分けがつかないので、パーキング以外では停車は避けた方が良いです。稚内方面ではグレーダーも落ちてる事もありましたよ!
配信できる内容で、良かったです。
心細い思いをなさったでしょうが…。
ごちそうさまでした!😆
側溝は大概真っ直ぐ続いているので4駆でも2輪落ちると厳しいですね。ウナ丼さんが持って来られたスコップと脱出板そして試みた方法は満点だと思います。あとは普段の生活の中で道幅標識を見慣れているかどうかです。観光者の方達は仕方が無いです。JAFさんも仕事ですからね。あと任意保険に付帯する補償にもレスキュー要項有るかと思いますね。
僕も榛名の峠で石を踏んでパンクさせてしまった時、ローダーで修理工場まで運んでくれた時は惚れそうになりました!運んでいる間も明るく楽しい話をしてくださって心身ともに元気づけられました!頼もしいですよね!
畑に転がってる車見かけたことありますが、きっとこんな感じで落ちちゃったんでしょうね
無事で良かったです
貴重な動画ありがとうございます。
観ているだけで冬の北海道は恐怖です。日本全国を旅するウナ丼さんにとっては何よりの良い経験になったと思います。
わたしJAF会員歴10年以上で、4回ほどお世話になってますが、神のような存在ですよね。車降りるまで会員を続けます。
保険のロードサービスとはやっぱ違いますか?
北海道だけかな?JAFは直営じゃない場合が結構あります。JAFから委託契約受けてる地元の自動車整備工場がやってくる場合もあります。
@@user-sr4or1sn8c ぜんぜん肌感覚として違います!
@@cci4560近畿地区もほぼ協力会社だと思いますよ
お世話になり過ぎ。
会員を続けるのはいいけど、運転技術の向上がとまっつてる。
そこらへんの農家さんに
すんませんーん埋まっちゃったー
って泣いていけば助けてくれる。
それが北海道。
生きててよかったですな😊
これからも頑張ってください
いつかいい思い出になるはず
ご無事で良かったです!私も勉強させていただきました。🚙
今回は旧車じゃないしトラブルなんて…と思っていたらまさかの!?関東平野で呑気に暮らしてる僕らには想像できないことが雪国では起きますね。怪我がなくて何より〜
寒い中大変でしたね。何はともあれ、怪我もなく脱出できて良かったです。
さすがTH-camrですね。私ならこんな状況になった時、動画なんか撮る余裕なくなりますね。。私も以前JAFに助けてもらった時の頼もしさったらなかったです。そう、あのウィンチ、欲しいですね。
先に冬の北海道でこの薄着が気になりました(笑) ポールや下向きの矢印は路肩の目安ですが、そんなに謝らないでください。ドンマイです。何よりウナ丼さんの怪我や車両へのダメージがなさそうで何よりです。電波が届く場所でホントによかったですね
うな丼さんの焦りが伝わって来る動画😅
ありがとうございました。
真冬の北海道で仕事で運転されてるドライバーさんたちはほんと凄いと思って見ています。
FF車だとハンドルを逆の左側目いっぱいに切ってリバースで脱出する動画を見たことがあります。いずれにせよ、究極のトラブルの中、動画撮影を継続されたのは見事なプロ根性と言うしかありません。さすがです!
ゆっくり走ってる時で不幸中の幸いでしたね…
緊迫感伝わってくる映像でスタック時の対処が非常に参考になりました…(ちょっと酔いましたが)
ウナ丼さんにしてはやらかした感じですね…でもJAF救出の一部始終を撮らなかったのは、状況をわきまえていて良かったと思います。
ウナ丼さん、今回は心配しましたが、体もクルマも無事に脱出できてよかったです。
このシリーズ、毎回楽しく見ています。
よく、「任意保険のロードサービスに入ってるからJAFに入る必要がない」という人がいますが、
JAFは「人に付帯するサービス」なので、友人に載せてもらってるクルマや、借りているクルマにも適用できます。
また、様々なクルマのトラブルにもアドバイスや可能なサービスをしてもらえるので、JAFに入会する意味はあります。
こちらも勉強になりました!
昔、たまたま通ったサファリにウインチで引っ張りあげてもらった事があります。
ウィンチ、強力ですよね。
このピンチの状況、よくわかります〜😢
わたしもこの冬3回スタック、このシートを使用し2回は自力脱出できましたが、1回JAF呼んでしまいました…
人と車がご無事で何よりです❗️
ひやひやしました!
しかし、いろんな発見がありましたね😊
あまり経験することもないですけど
雪道ではこうゆうこともあることを
勉強させられました
雪道悪路ゲームのスノーランナー思い出しました。
あと、10年程前に自分も側溝にはまってしまった事も…
安全第一ですね!
いいとこもそうでないとこも撮らなきゃ!と思って撮って報告してくださるウナ丼さん好きです。無事引き上げられてよかったです。先日シャリシャリ雪の下り坂でスピンして前をひどくぶっつけてしまいました。ウナ丼さんには申し訳ないのですが、ウナ丼さんもクルマおとしたりするんだーって ちょっと元気でました。
焦りましたね!
結果的に何事も無かった事に
安堵しました。
いい経験ができましたね!
吹雪で無かった事も
幸いでしたね😅
雪国での運転はまず「余計なことをしない」これが普通。圧雪されてないところを通るのはまじ神に祈る時間
これでしたかぁ
ウナ丼さんもジムニーも大事無くて良かったです!
良き経験、勉強になりましたな👍
私も気をつけます!
注意喚起として拝見させて頂きました。
慣れた頃に油断してやってしまうモンですね。
今回、たまたま携帯でJAFに要請出来ましたが、携帯の電波が圏外になる場所ってのが北海道にはまだまだ有るので(特に最大手の会社以外)、くれぐれもお気をつけて北海道を巡って下さい。
この難易度の高さこそ、ジムニーで駆け抜ける醍醐味なので😉👍
これにめげずに、そして懲りずに今後とも、何度も北海道へ是非ともいらして下さいね。
電波が繋がっていたのが、何よりしたね。ウナ丼さん、本当にお疲れ様でした。
私も、5年近くJAFに加入していても利用することがなかったので、もうやめようかなぁって思っていましたが、昨年、長距離ドライブの際にパンクしたときに助けてもらいました。担当の方もとても優しい方で救われました。一度でもJAFに助けてもらったことのある人は、JAFは手放せませんね。
ウナ丼さん、路肩にハマってしまったんですね。自分は幸にして無事に冬の宗谷岬旅行を終えられ、動画を次の教訓にしたいです。
私も10数年前に、千葉君津付近の林道で泥濘にハマり、JAFに助けて頂きました。JAFのスタッフ待つ間の心細さとスタッフさん到着した時の安堵な気持ちが、ウナ丼さんの動画で蘇りました。
雪道の路肩怖いですね😨勉強になりました。
ウナ丼さん、いい勉強しましたよう・・動画に上げてくれて感謝しますよ
ウナ丼さん、ご無事で何よりです!
私も各地の峠道等を遠出する事が多くこの動画を見てたった今JAFに入会致しました💦
いざと言う時に頼れる存在があるのはありがたい事です。
これからも動画楽しみにしております😊
大変でしたね💦大事に至らず何よりでしたがまさかのためのJAFありがたいですよね😉👍この先お気をつけて😊🙏
思わず「マジかよっ」て叫びたくなる😆
いやー怖い怖い😱場所によってはいきなり遭難ですよ。日中でよかったですよね。
就活で北見に行く途中、トラックのミラーが当たって押し出されるように路肩に落とされたことがあります
横転してJAFレッカーで15キロ、街まで送って貰いました
余りに凹んで就活の面接はボロクソアウトでしたがあのJAFのおっちゃんドライバーが居なかったらと思うとそれどころでは無かったと思い出した
ウナ丼さんお疲れ様でした
うな丼さんお疲れ様!
怪我が無くて良かったですね🙂
無事でなにより❗️
ご無事でなによりです!道産子ですが、あ、そっちは…!やっぱり…と思いながら観てしまいました(すみません)。是非また北海道へ!
無理せずすぐに止まるところがさすがの判断と思いました!
慣れない雪道とはいえ災難でした。
冷静に対応したウナ丼さんに感服です。
災難でしたね、仕方ないですよ、いい勉強になったということで👍
無事脱出、何よりです。まさに、備えあれば患いなし...を実証した感じですね。
やってしまいましたね…雪国のドライブはこういう事もあるからコワい😓
JAFに加入しておいてよかったですね、ホント😉
僕も赤城山でやりましたね。日産のピックアップトラックとすれ違いの時に落ちました。やはり雪で側溝が隠れていました。そのピックアップトラックに引っ張り上げてもらいました。
謝りすぎですー😂
教訓有難うございます。為になります!
自分も地元青森で八甲田山中でやらかしました。道路の両サイドが側溝で下りカーブでFF車のため、スリップしたら膨らんでいき立て直しするために左に切ったら側溝に落ちました。八甲田山中のためJAFが来るまで3時間かかりました。まだ郊外路なら自分で脱出作業できますが、八甲田山中ではマイナス10度まで冷え込んでいて長時間の外での作業は寒すぎてキツいので黙ってJAF呼びました。
冬は雪で路側帯が見えないので怖いですね。寄り過ぎには注意です。
大変な経験をしましたね。路肩脱輪は前後に動けると脱出できると思いがちなので、何度も前後に動かしてしまいますが、そもそも雪の下には地面がありませんので、今回の様にドンドン深みにハマって行きます。他車での牽引以外で脱出は無理かな〜。牽引の角度も考えないとダメなので、JAF救援正解でしたね。😊
下回り破壊したり、ケガ等が無くて本当に良かったです。
自分は冬の八甲田山でポールを頼りに停車帯に入りましたが、踏み固まってない場所を誤って踏んでしまい、引っ張る以外に救出不可でえらいこっちゃしたの思い出しました。
電波無しと吹雪の中でスキー客がいない時間だったら遭難と変わらない状態だったので、雪国民ながら本当の雪道の恐ろしさをあの時は味わいましたね……
ジムニーで無理ならまあ無理かなって諦めつくの草
これきっかけてJAF入ってしまった
とりあえず相手有とかケガなくて良かったです💦
すごく申し訳なさそうにJAFを呼ぶウナ丼さんに車を愛する真のモータージャーナリストの姿をみせていただきましたよ👌
丼マイw
こういう時焦るんだよなぁ。
特に未経験だと自分の知識での手探り、正解だと思ってやってる事がダメだった時の絶望感たるや
人に見せたく無いような失敗談をしっかりTH-camにUPしてくれるウナさん、ますます好きになりました!
クルマもウナ丼さんもご無事そうでよかったです。
私もJAFに加入してますが運良く事故とは無縁ゆえサービス内容などすっかり忘れてるので、いざという時の利用方法など含めちゃんと確認しとこうと思いました。
私は道民ですが雪が少ない地域の住民なので、道外から来られた方が慣れない雪道に苦戦しているのが他人事とは思えません。雪道大変ですよね…。
でも身体も車もご無事で何よりでしたね!北海道いい所なので楽しんでいって下さいね。そしてまた何度も来て下さーい!
苦い経験だけど怪我も車被害もなくて、忘れられない思い出になりますね、雪深い所は油断大敵。。ためになります、お疲れ様でした。
日頃積雪とは縁のない南国住まいなので雪国の厳しい道路環境は驚くことばかりです。今回のような失敗の記録は美しい雪景色以上に大いに参考になり有難く思います。お疲れさまでした。
転ばぬ先の杖とは言いますが
転んだ後に使える杖がJAF
自分はスタック用に薪、50センチ四方のベニヤ、スコップ、シャックル、ロープは入れてありますね。
この場合だったら左側のタイヤ前後に雪を詰める→回転上げずに踏み固める→それでも無理ならベニヤと薪でカサ上げと面圧と抵抗稼ぎですかね…
雪質にもよりますがパンタジャッキでも50センチ四方の面圧があれば車体は上げられるかもしれません(もちろんベニヤの下は出来るだけ雪を詰めて固めた前提)
デフロックなどが無い場合片輪スタックになると手も足も出ないのでカサ上げが重要になると考えてます。どこでどうやってトラクションをかけるかです。
足回りイかれなくて良かったですね、、
矢羽根のない道って怖いですねえ...おそろしか~....
クルマはスタックしたらJAFなしではどうしようもないですから入っとくべきですよね…
お怪我も、車体の破損も無くて何よりです
路肩のような見た目になってて厄介でしたね
雪の路肩は危険ですな⚠️ 脱出できてなによりです。
冷静を装いつつ何度も同じことを繰り返し言っているあたりに、ウナ丼さんの焦りを感じます。
ホントに電話の通じるところで、かつ穏やかな天候でよかったですね。
雪の下は何が埋まっているかわかりませんよ。その昔私も痛い目を見ました。
やっぱりこういう時って準備してても焦ってしまったり上手くいかない事ありますよね(経験あり、、、)JAFありがたいですし、ウナ丼さんのおかげで教訓にさせていただきます。シェアありがとうございました。