Lo haces todo tan fácil estimado Sergio, que me da el coraje de realizarlo yo mismo, pero tristemente debido a la inflación galopante que no se detiene en mi querida Argentina, es imposible comprar herramientas para poder realizar un trabajo tan profesional, limpio,impecable como el que realizas tú mí estimado amigo a la distancia.
Estamos igual en todo LATAM. Acá en México también suben la herramienta casi diario. Entonces buscamos la manera de hacerlo con ingenio con lo que tenemos para hacer el trabajo
Que empiece la fiesta 😂😂 que buena chamba muy complicada por todo lo que hay que hacer y lo sencillo que es cambiar este retén. Definitivamente un trabajo muy complicado por todo lo que hay que hacer. Saludos desde Iztapalapa cdmx. Exelente trabajo y gracias por las enseñanzas.
Saludos mi buen amigo engel todo es cuestión de empezar ya una vez desarmando fierros quitando fierros fierro y mas fierros y al última dices en que me metí jajaja saludos
Mi querido checho , unos guantes para las manos,de tu hijo , hay que cuidarse mucho con tanto trabajo es fácil accidentarse , felicitaciones por tu trabajo, mucho trabajo pero bien hecho Abrazo desde chile 👏👏👏👏
Amigo Julio un saludo hasta Texas espero no haberte decepcionado en este video lo que pasa cómo es bastante trabajo en veces se me dificulta también grabar todo así detalle detalle pero trato de explicar pues lo más pues tal vez aquello que ustedes llegan a esto es lo más complicado bajar el puente subir el puente bajar la transmisión cambiar el retén espero y te gusten amigo Gracias
Saludos maestro Sergio excelente video como siempre muy bien explicado paso a paso y nuevamente felicitaciones a su hijo por verlo que le sigue hechando la mano bendiciones para todos ustedes
Esos son los trabajos difíciles amigo Sergio muchísimo trabajo pero uno como dueño no sabe valorar lo que asen los mecánicos honestos i para mi amigo Sergio es de esos me gustaría que viviera serquita de donde vivo para llevarle mis carros saludos i saludos para tus chalanes i cuidensen mucho
K jalesaso seavento maestro neta bien explicado y todo pero asrlo en el piso solo con torres esta cañon ...es un trabajo de excelente calidad sergio ...saludos maestro
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo un poco laborioso con paciencia se puede hacer gracias por siempre compartir los torques de cada uno de tu trabajo dios los bendiga en tu taller
Saludos amigo René una disculpa que no pude grabar todo el proceso puesto que como son bien tardados sí así trate de grabar cómo lo más tal vez no se lo más importante que tal vez a lo mejor ustedes quieren ver Y en veces cuando me pongo y trato de grabar todo no me las me aviento la hora hora y media pero traté de pasar los torques y lo que a ustedes les pueda servir Muchísimas gracias
Buenos dias: excelente trabajo, digno de profesionales de primera linea, ni en la fabrica prodrian hacerlo igual. Este video muestra la logica de los procedimientos adecuados, el orden de cada procedimiento y una vista general de que hacer con prioridades. Quisiera hacer una sugerencia de algo que aprendi de los americanos: primero tener varios tarros pequeños marcados. Los tornillos de las etapas delicadas deben conservar el orden porque los filetes de cada tornillo no son iguales antes de bajarlos deben marcarsen .Este procedimiento es dispendioso, pero : 1.asegura olvidos, equivocaciones🎉a la hora de escoger.cada tornillo 2aumenta la vida util del tornillo 3facilita la instalacion de cada.tornillo porque entra en su propia cama y no. en otra. En trabajos de electronica estos procedimientos son mandatorios especialmente en electronica industrial. Cordialmente ING Carlos A Lopez 38 años de experiencia en industria pesada Americana. Gerente de Proyectos. Posgrado en Electronica. Desarrollo de 7 proyectos activos para la industria, ind automotriz y sistemas de seguridad.Dos proyectos candidatos a patente : uno en seguridad comercial y otro en la ind automotriz. .
Efectivamente amigo Julián estos son los retenes del miedo porque donde quedé mal ese retén o que no se oye bien otra vez volver a bajar esa transmisión son bastantes horas de trabajo
maestro chingon tengo el mismo problema con mi toyota campry se 2007 pendiente en clase saludos desde Fort Myers Florida compita arriba México bendiciones
muy buen video,bien complejo. una observacion no mencionaste si le revisaste el retenedor de aceite de la turbina pues como dijiste es muy trabajoso quitar la transmisio y para evitar otro trabajo de quitar la transmision seria bueno revisar el retenedor tambien. gracias excelente trabajo,muy buenos videos yo veo mucho tus videos y he aprendido mucho
Así es amigo Jacinto mira como no tenía fuga pues yo siempre prefiero no tocar porque me ha pasado de qué por andar ahí diciendo amo saliendo mis a cambiar esto resulta que después queda fugando aceite de la transmisión o algo entonces siempre trato de enfocarme a lo que está mal casi siempre los retenes de transmisión durán bastantísimo y casi nunca te dirán
Buenas noches buenos dias amigo sergio amigo alex y el mayor de los amiguitos muchas gracias por esforzarse y por compartir con todos nosotros ese don de la sabiduria que DIOS NUESTRO SEÑOR Y SALVADOR JESUSCRISTO LES A DADO MUCHAS GRACIAS POR SERVIRNOS DE BENDICION AMI Y A MUCHA GENTE QUE MIRAMOS ESTE SU CANAL DE TH-cam MUCHAS GRACIAS RECIBAN UN CORDIAL SALUDO USTED AMIGO SERGIO Y TODA LA FAMILIA Y DIOS NUESTRO SEÑOR LES BENDIGA AMÉN posdata amigo sergio perdon si lo molesto no es esa mi intencion yo en lo personal me quede picado con eso de la construcion que estaban ustedes haciendo en su casa me quede asta donde estaban contruyendo sus vardas y cuando los amiguitos se estaban divirtiendo subiendose por las escaleritas de tabique rojo pero creo yo que ya no volvio a subir al gun otro video de esos o por favor corrijame si me equivoco pues creame que tambien de eso estaba yo personalmente aprendiendo gracios amigos dios nuestro señor los bendiga AMÉN
Para finales de año debería hacer un video en donde hable de alguna experiencia buena, alguna mala, dolores de cabeza en algún trabajo, y de la llorona que lo asusta jajaja.
Amigo Luis con todo respeto ya me han pasado muchas cosas extrañas primero fue la monja después después fue un quejido y hasta la llorona créeme la que todavía sigo asustado jajaja saludos claro que sí amigo vamos a ver qué ideas se nos ocurren muchas gracias por tu comentario
Excelente video sr.sergio....estoy interesado ver un video en una transmisiion nissan d21 pick up automatica....pero ver a detalle cuando se lee debe cambiar el reten de la turbina como el reten del motor ...esto para aprender saber reparar en cada uno de los casos.. Saludos.
Buen trabajo compa, me gustaría que hubiera puesto el procedimiento para rellenar la transmisión, debo hacer un cambio de aceite a mi toyota camry 2015 y es una transmisión igual esta. Ojalá lo pudieras hacer, gracias.
Amigo josías el procedimiento de llenado sí vistes cuando subí la transmisión ahí les especifique les dije dónde estaba el tapón de llenado yo le puse aproximadamente 4 l y ya cuando calentó le abrí el tapón del cárter y tiro como medio litro entonces con 3 litros y medio quedó Exacto chécate el video casi al final ahí específico bien como medirlo
Sergio hay un tapa que bordea el sello del cigüeñal con 06 tornillos de cabeza de 10 mm y a su vez lleva un empaque interior min 17:37 del video. Porque no se le cambio este empaque ya que es mucho el trabajo para no aprovechar porque quizás por ahí también haya fuga?
Cuanto se cobra por un trabajo como este master? Se ve que quitas tan simple las transmisiones pero es un buen de trabajo, yo quite el subframe de un accord para cambiar rack and pinion y fue un buen
Excelente Sergio. Te hago una consulta como haces para que coincidan los tornillos del convertidor?. Vas girando la corona motor hasta que coinciden?.gracias
@@SergioHernandezmechanic muchísimas gracias. Los agujeros coinciden en cualquier posición No? O son como los del volante motor que si o si tienen que estar en una posición para que coincidan todos?
Sergio. Mi motor. 3.8. V6 tiene 160.000 millas Al checar la compresión de los cilindros. Cuántos. PSI deberá tener para considerarlo como bien. ? Quiero hacerle una mejora que me recomiendas. ? Recuerda. Son 2 preguntas Gracias
Kiubole amigo pancho mira independientemente de la compresión independientemente si tu motor no te tira aceite perdón no te tira humo sino te quema aceite si el motor funciona normal como un 3.8 independientemente así la compresión te dijera un cilindro 100 otros 150 mientras no te quemé aceite yo para mí ese motor está trabajando bien pero aproximadamente 120 psi sería lo normal para ese motor y recuerda si haces la prueba de compresión las 6 bujías quitadas y el cuerpo de aceleración abierto si se puede
Una pregunta tengo una 99 4runner 3.4 cambiamos la tranmicion pero cuando ensendemos la camioneta se siente inestable el motor como que fallara algún cilindro pero al calentar se empareja normal según tu conocimiento que podrá ser gracias por su respuesta saludos desde Houston tx
Amigo Mauricio si antes de que cambiara la transmisión trabaja va muy bien del motor es posible que se haya desconectado alguna línea de vacío sigue revisando revisa igual cables o bujías
yo le golpeo al reten con el viejo puesto por encima para no dañarlo con los martillos de esa manera el golpe se lo lleva el reten viejo y no sufre tanto el reten nuevo,
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Lo haces todo tan fácil estimado Sergio, que me da el coraje de realizarlo yo mismo, pero tristemente debido a la inflación galopante que no se detiene en mi querida Argentina, es imposible comprar herramientas para poder realizar un trabajo tan profesional, limpio,impecable como el que realizas tú mí estimado amigo a la distancia.
Estamos igual en todo LATAM. Acá en México también suben la herramienta casi diario. Entonces buscamos la manera de hacerlo con ingenio con lo que tenemos para hacer el trabajo
Creo k son solo pretextos. No te ofendas y si te ofendes demuéstrale que no son pretextos.
Que empiece la fiesta 😂😂 que buena chamba muy complicada por todo lo que hay que hacer y lo sencillo que es cambiar este retén. Definitivamente un trabajo muy complicado por todo lo que hay que hacer. Saludos desde Iztapalapa cdmx. Exelente trabajo y gracias por las enseñanzas.
Que comience la fiesta compañero Ángel muy bien dicho
Sergio yo nunca voy hacer esos trabajos pero es una gozada verte trabajar.
Saludos amigo José Por qué amigo quién quité y una de estos digas todas horas y me voy a aventar esa chambota Saludos y muchas gracias
Esto sí se ve muy complicado maestro sergio, pero tu lo haces ver mas fácil, mis respetos y admiracion maestro Sergio. Saludos
Saludos mi buen amigo engel todo es cuestión de empezar ya una vez desarmando fierros quitando fierros fierro y mas fierros y al última dices en que me metí jajaja saludos
@@SergioHernandezmechanic jajaja así pasa maestro Sergio gracias por compartir tus conocimientos saludos
Eso es todo mi Sergio un trabajo de mucho mucho cuidado, y tan fácil que lo hacer ver! Saludos!
Mi querido checho , unos guantes para las manos,de tu hijo , hay que cuidarse mucho con tanto trabajo es fácil accidentarse , felicitaciones por tu trabajo, mucho trabajo pero bien hecho
Abrazo desde chile 👏👏👏👏
Saludos y Gracias amigo Fernando
Checo me gusta ver sus videos porque usted si enseña como hacer el trabajo le mando un saludo desde mercedes Texas
Amigo Julio un saludo hasta Texas espero no haberte decepcionado en este video lo que pasa cómo es bastante trabajo en veces se me dificulta también grabar todo así detalle detalle pero trato de explicar pues lo más pues tal vez aquello que ustedes llegan a esto es lo más complicado bajar el puente subir el puente bajar la transmisión cambiar el retén espero y te gusten amigo Gracias
Saludos maestro Sergio excelente video como siempre muy bien explicado paso a paso y nuevamente felicitaciones a su hijo por verlo que le sigue hechando la mano bendiciones para todos ustedes
Hola Sergio aqui apintados para una nueva experiencia y aprendizaje ,saludos desde CDMX.
Esos son los trabajos difíciles amigo Sergio muchísimo trabajo pero uno como dueño no sabe valorar lo que asen los mecánicos honestos i para mi amigo Sergio es de esos me gustaría que viviera serquita de donde vivo para llevarle mis carros saludos i saludos para tus chalanes i cuidensen mucho
Buenos días Sergio,,, gracias por siempre darnos un vídeo de cada día de tus trabajos bendiciones y gracias 🙏👍💪😎
Mis respeto mi buen....si se conjuga experiencia y equipo. .es de 100%
Exelente. Video. Gracias. Sergio. Buenas. Enseñanzaz. Para. Todos. Bediciones. Ati. Y. A. Tu. Familia.
hoy si no le toco papa mi estimado Checo un trabajo tardado y laborioso pero excelente saludos y bendiciones desde Monterrey y su 👍
Saludos amigo Francisco muchísimas gracias y si esta vez estuvo un poco más complicado
felicidades sergio ,siempre sobre la idea, que el señor jesus te siga dando sabiduria y porga un corazon de reyno sobre tu vida y tu casa
Igualmente amigo Marcos Muchísimas gracias cuídate y un saludo
K jalesaso seavento maestro neta bien explicado y todo pero asrlo en el piso solo con torres esta cañon ...es un trabajo de excelente calidad sergio ...saludos maestro
Sergio te la rifaste con ese trabajo esa trasmisión se iso la difícil pero al final se puso a tus pies 🤣 saludos comparito...🤝....
Saludos amigo tino fíjate que estos trabajos son bien latosos quitan pero bastante tiempo pero pues alguien lo tenía que hacer saludos
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo un poco laborioso con paciencia se puede hacer gracias por siempre compartir los torques de cada uno de tu trabajo dios los bendiga en tu taller
Saludos amigo René una disculpa que no pude grabar todo el proceso puesto que como son bien tardados sí así trate de grabar cómo lo más tal vez no se lo más importante que tal vez a lo mejor ustedes quieren ver Y en veces cuando me pongo y trato de grabar todo no me las me aviento la hora hora y media pero traté de pasar los torques y lo que a ustedes les pueda servir Muchísimas gracias
Buenos dias: excelente trabajo, digno de profesionales de primera linea, ni en la fabrica prodrian hacerlo igual.
Este video muestra la logica de los procedimientos adecuados, el orden de cada procedimiento y una vista general de que hacer con prioridades.
Quisiera hacer una sugerencia de algo que aprendi de los americanos: primero tener varios tarros pequeños marcados. Los tornillos de las etapas delicadas deben conservar el orden porque los filetes de cada tornillo no son iguales antes de bajarlos deben marcarsen .Este procedimiento es dispendioso, pero :
1.asegura olvidos, equivocaciones🎉a la hora de escoger.cada tornillo
2aumenta la vida util del tornillo
3facilita la instalacion de cada.tornillo porque entra en su propia cama y no. en otra.
En trabajos de electronica estos procedimientos son mandatorios especialmente en electronica industrial.
Cordialmente
ING Carlos A Lopez
38 años de experiencia en industria pesada Americana.
Gerente de Proyectos.
Posgrado en Electronica. Desarrollo de 7 proyectos activos para la industria, ind automotriz y sistemas de seguridad.Dos proyectos candidatos a patente : uno en seguridad comercial y otro en la ind automotriz.
.
Ya estamos viejon gracias 👍👍👍
Muchas gracias amigo chaneque saludos
buen día Sergio Saludos ánimo con la chamba gracias por todo y Saludos a la familia en general 👍🇲🇽👍
Muchas gracias amigo Víctor Saludos a toda tu familia
Menudo trabajo para un simple retén cada vez lo ponen más difícil de hacer
Efectivamente amigo Julián estos son los retenes del miedo porque donde quedé mal ese retén o que no se oye bien otra vez volver a bajar esa transmisión son bastantes horas de trabajo
Esperaba las clases, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México excelente video
Muchas gracias amigo José Francisco cuídate
Gracias por conpartir sus videos maestro.son de mucha.utilidad..saludos vendiciones..desde indianapols Indiana usa.
Excelente vídeo,gracias por compartir
Exelente Dios lbg porsu informacionn sergio
Saludos amigo Ortiz muchas gracias
amigo sergio buen trabajo saludos
Aqui presente desde Dallas.Tx muy buen video
Saludos Amigo Héctor hasta Dallas
maestro chingon tengo el mismo problema con mi toyota campry se 2007 pendiente en clase saludos desde Fort Myers Florida compita arriba México bendiciones
Muchas gracias Sergio, gracias por compartir Sergio!!
Un saludo!!
Saludos amigo Juan Carlos Muchas gracias amigo Muchísimas gracias por tu apoyo
muy buen video,bien complejo. una observacion no mencionaste si le revisaste el retenedor de aceite de la turbina pues como dijiste es muy trabajoso quitar la transmisio y para evitar otro trabajo de quitar la transmision seria bueno revisar el retenedor tambien. gracias excelente trabajo,muy buenos videos yo veo mucho tus videos y he aprendido mucho
Así es amigo Jacinto mira como no tenía fuga pues yo siempre prefiero no tocar porque me ha pasado de qué por andar ahí diciendo amo saliendo mis a cambiar esto resulta que después queda fugando aceite de la transmisión o algo entonces siempre trato de enfocarme a lo que está mal casi siempre los retenes de transmisión durán bastantísimo y casi nunca te dirán
excelente men, el daño del reten fue por el exceso de cambios de aceite al motor...
Muy bien dicho amigo Gilberto
Saludos desde Costa Rica maestro
Buenas noches buenos dias amigo sergio amigo alex y el mayor de los amiguitos muchas gracias por esforzarse y por compartir con todos nosotros ese don de la sabiduria que DIOS NUESTRO SEÑOR Y SALVADOR JESUSCRISTO LES A DADO MUCHAS GRACIAS POR SERVIRNOS DE BENDICION AMI Y A MUCHA GENTE QUE MIRAMOS ESTE SU CANAL DE TH-cam MUCHAS GRACIAS RECIBAN UN CORDIAL SALUDO USTED AMIGO SERGIO Y TODA LA FAMILIA Y DIOS NUESTRO SEÑOR LES BENDIGA AMÉN posdata amigo sergio perdon si lo molesto no es esa mi intencion yo en lo personal me quede picado con eso de la construcion que estaban ustedes haciendo en su casa me quede asta donde estaban contruyendo sus vardas y cuando los amiguitos se estaban divirtiendo subiendose por las escaleritas de tabique rojo pero creo yo que ya no volvio a subir al gun otro video de esos o por favor corrijame si me equivoco pues creame que tambien de eso estaba yo personalmente aprendiendo gracios amigos dios nuestro señor los bendiga AMÉN
Excelente my checko que bueno eres para encontrar esos problemas 👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Fue pura chiripa amigo olegario
Para finales de año debería hacer un video en donde hable de alguna experiencia buena, alguna mala, dolores de cabeza en algún trabajo, y de la llorona que lo asusta jajaja.
Amigo Luis con todo respeto ya me han pasado muchas cosas extrañas primero fue la monja después después fue un quejido y hasta la llorona créeme la que todavía sigo asustado jajaja saludos claro que sí amigo vamos a ver qué ideas se nos ocurren muchas gracias por tu comentario
Aquí. Presente. Maestro sergio
Saludos amigo Jairo Muchísimas gracias
Si teva.mi like.maestro sergio.saludos.desde.tabasco
Saludos amigo Wences Muchísimas gracias
No.se.procupe.esta.perrona.la.hinformacion.vien.perrona
Que buen video de mecanica brother asi a la mejor aprendo un poco
Muchas gracias por tus comentarios amigo rené espero y te sirvan gracias
Cuanto desarmar y armar solo por una pieza, es increíble todo el trabajo que tiene ese retén.
Exacto amigo Luis todo por ese pequeño retén de hule Y aquí es cómo se sabe el retén pues es barato lo que sale caro es la mano de obra
Dios te bendiga amigo Sergio
Muchas gracias Amigo Roberto saludos
Hola gracias sergio saludos desde houston texas
Amigo José blanco un saludo hasta Houston Muchas gracias
Excelente mecánico y muy buen profe; muchas gracias amigo Serg. Salud para todos 💪
Amigo Sergio, mucho trabajo para cambiar el retén, felicitaciones por el trabajo exitoso.
Excelente vídeo Se. Sergio Hernandez
Eres un excelente mecánico
Saludos 👍👌💯 yo e mirado que lo sacan el retén con un tornillo
Exacto amigo Andrés
Muy buenas noches maistro sergio el famoso hernandez 😂🤣
Ahora no estuvo papa, pero estuvo muy buena la explicación.
Y, ¿cómo está eso que le sobran tornillos a mi maestro que más confio?
Saludos may!
Saludos amigo Sergio mucha chamba para un retén pero como dices alguien lo tiene que hacer saludos
Hola buenos días buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Saludos amigo Leonardo Muchas gracias
Saludos buen.jale.mi.compa.como.siempre.lekedan.vien.perrote.
Un trabajal....ojalá que hayas cobrado bien
Como siempre gran enseñanza en tus vídeos .
Gracias por compartir
Saludos Sergio
Bendiciones
Soy de España y me gusta como trabajas me interesa
Buen Trabajo amigo Sergio y tambien suchavalo va a ser un Gran maestro mecanico
Una chulada de video joven sergio mass bien maestro sergio gracias x sus videos.dios lo vendiga a utd y a su família cuidese.
Excelente video mi Checo
Muchísimas gracias amigo Saúl cuídate y un abrazo
Siempre haciendo las cosas bien compa checo , saludos 🖖 espero mi saludo pal próximo video ,cuidese mucho y bendiciones pa toda la familia
Claro que sí amigo Diego
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México
Muchas gracias a ti Amigo Roberto saludos
Gracias. Amigo querido 🔧👍
Kiubole camarada Alex muchas gracias
@@SergioHernandezmechanic a ti amigo muy buena noche para ustedes
Es todo amigo Sergio saludos bendiciones 💯✌️🔧
Saludos amigo Daniel pues fue la chambita del día de hoy
Ecxelente mi cheko bendiciones
Saludos amigo Julio César Muchísimas gracias cuídate
que tal Sergio, saludándote y aprendiendo los trucos y nos vemos en el canal dei ranchito.. saludos
Claro que sí amigo Luis por allá nos vemos por mi ranchito Muchas gracias cuídate
👏👏 Que chambota, muchas felicidades!
Saludos desde Venezuela
Eres buen maestro
Gracias amigo Pablo saludos
Excelente video sr.sergio....estoy interesado ver un video en una transmisiion nissan d21 pick up automatica....pero ver a detalle cuando se lee debe cambiar el reten de la turbina como el reten del motor ...esto para aprender saber reparar en cada uno de los casos..
Saludos.
Saludos desde salinas California Sergio
Jale del grande mi Sergio 👍, saludos.
Muy buen video amigo Sergio excelente aporte. Una pregunta sino es indiscreción ese trabajo en cuanto sale más o menos la mano de obra?
Buen trabajo compa, me gustaría que hubiera puesto el procedimiento para rellenar la transmisión, debo hacer un cambio de aceite a mi toyota camry 2015 y es una transmisión igual esta. Ojalá lo pudieras hacer, gracias.
Amigo josías el procedimiento de llenado sí vistes cuando subí la transmisión ahí les especifique les dije dónde estaba el tapón de llenado yo le puse aproximadamente 4 l y ya cuando calentó le abrí el tapón del cárter y tiro como medio litro entonces con 3 litros y medio quedó Exacto chécate el video casi al final ahí específico bien como medirlo
Es todo mi Sergio saludos
Saludos viejo
Saludos amigo Arturo Muchísimas gracias
Saludos Sergio,un trabajito papa he !!!💪💪
Exacto amigo Julio saludos papá papá súper papá no este si me hizo batallar siempre se le tiene que es bastante horas de trabajo
Cuanto se tarda de principio a fin ese trabajo y cuanto cuesta ? $ 😎
Un genio
Qué tal mi buen de pura casualidad tendrás un video de retén delantero de un Mitsubishi galan motor 3.1
Kiubole amigo Pedro no compañero pero pues es muy similar todo es cuestión de empezar a desarmar a desarmar hasta que llegues
Sergio hay un tapa que bordea el sello del cigüeñal con 06 tornillos de cabeza de 10 mm y a su vez lleva un empaque interior min 17:37 del video. Porque no se le cambio este empaque ya que es mucho el trabajo para no aprovechar porque quizás por ahí también haya fuga?
Excelente..!
Con todo amigo
Saludos amigo René Muchísimas gracias
Sergio
A. $. 90 dollars la hora de. Mano de obra especialidad de mecánica
Acá donde vivo
Saludos hechale ganas
En este trabajo te ensuciaste las manos
Cuanto se cobra por un trabajo como este master? Se ve que quitas tan simple las transmisiones pero es un buen de trabajo, yo quite el subframe de un accord para cambiar rack and pinion y fue un buen
Excelente
Disculpa amigo dónde consigues la información de los carros o diagramas
Ola serguio tengo una pregunta
Tienes una aplicacion para los torkes o como ovtienes los torkes para los tornillos?
Tengo una duda no se de programa la computadora por quitar la batería.
saludos sergio donde esta tu taller?
Excelente Sergio. Te hago una consulta como haces para que coincidan los tornillos del convertidor?. Vas girando la corona motor hasta que coinciden?.gracias
Exactamente Leandro hay que ir girando el motor a la derecha o con un desarmador tratas de algún orificio acerca del convertidor giré
@@SergioHernandezmechanic muchísimas gracias. Los agujeros coinciden en cualquier posición No? O son como los del volante motor que si o si tienen que estar en una posición para que coincidan todos?
Sergio.
Mi motor. 3.8. V6 tiene 160.000 millas
Al checar la compresión de los cilindros. Cuántos. PSI deberá tener para considerarlo como bien. ?
Quiero hacerle una mejora que me recomiendas. ?
Recuerda. Son 2 preguntas
Gracias
Kiubole amigo pancho mira independientemente de la compresión independientemente si tu motor no te tira aceite perdón no te tira humo sino te quema aceite si el motor funciona normal como un 3.8 independientemente así la compresión te dijera un cilindro 100 otros 150 mientras no te quemé aceite yo para mí ese motor está trabajando bien pero aproximadamente 120 psi sería lo normal para ese motor y recuerda si haces la prueba de compresión las 6 bujías quitadas y el cuerpo de aceleración abierto si se puede
Una pregunta tengo una 99 4runner 3.4 cambiamos la tranmicion pero cuando ensendemos la camioneta se siente inestable el motor como que fallara algún cilindro pero al calentar se empareja normal según tu conocimiento que podrá ser gracias por su respuesta saludos desde Houston tx
Amigo Mauricio si antes de que cambiara la transmisión trabaja va muy bien del motor es posible que se haya desconectado alguna línea de vacío sigue revisando revisa igual cables o bujías
Hola mi Sergio todos esos carros japoneses son una bronca porke trae muchas cosas para Kitar saludos cuánto cobraste por cambiar ese reten
Kiubole amigo Lucio pues un trabajo de esto se cobra bien cobrado puesto que la mano de obra es la que sale cada compañero
I really like your video
Saludos amigo trisno muchas muchas gracias
Me gusta ese auto
Pero es automatico alguna posibilidad de cambiarlo a caja manual 🤔
Eso sí quien sabe Andrés
yo le golpeo al reten con el viejo puesto por encima para no dañarlo con los martillos de esa manera el golpe se lo lleva el reten viejo y no sufre tanto el reten nuevo,
Es mucho trabajo maestro
No sería mejor cambiar la transmisión?
Saludos