Комментарии на заднем плане доставляют ))) про покупку ремня и про поездку за травкой ))))) а вообще после просмотра стало понятно, что надо покупать платформу, а не подобное вот крепление. Спасибо, развеяли сомнения...
Ну фонари не критично, в принципе видно будет, по крайней мере в правилах написано, что и рукой можно повороты показывать..:) а с номером нехорошо... я про это и не подумал
Друг о друга конечно трутся, об кузов нет. Фаркоп фирмы Bosal, но вроде на любые фаркопы стандартно нагрузка 75кг, для 4х велосипедов нормально, с запасом
@@ДмитрийГригорьев2 руль первого велика разве до стекла не достает по ямам? где то смотрел видео, что доставало. я бы лучше скрутил руль в бок. и педали видно, что в спицы упираются, вы их потом не перекручивали?
@@MordaRSi В описании ссылка на тест, до стекла не достает. Но с 4мя велосипедами конечно аккуратно нужно и по кочкам и устанавливать получше смотреть что бы педали в спицы не давили. С тремя можно совсем не заморачиваться, крепить как получается
да... :) бюджетное решение... не нравится - тогда платформа с доп сигналами. Видео как раз для этого, чтобы посмотреть плюсы/минусы, а не реклама тули...
Кстати уже 4 года прошло, ни разу не пожалел что взял именно такое крепление, надежное, качественное, реально можно возить 4 велосипеда по кочкам, и главное удобное. А если 1 велосипед так и повороты/стопы видно
при просмотре вспомнился мультяшный персонаж со словами: "ааа...и так сойдет". вся эта конструкция весьма не надежна. ну собственно для ашан байков - ашан крепление.
Scuper68 не, нормально. 1-2 велосипеда можно и по кочкам прыгать, 3-4 уже аккуратно проезжать кочки, лежачие полицейские. Плюс в удобном и быстром креплении 1-3 велосипедов(и самого крепления), если 4 велосипеда, то нужно думать, не сразу получается правильно разместить.
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! Сейчас тоже перед выбором, какое крепление купить!
Нормально, видео не профи, но ясно видно , особенности конструкции и крепления
Комментарии на заднем плане доставляют ))) про покупку ремня и про поездку за травкой ))))) а вообще после просмотра стало понятно, что надо покупать платформу, а не подобное вот крепление. Спасибо, развеяли сомнения...
да.. блин.. пересмотреть пришлось..:) где там про травку речь шла..:)
@@ДмитрийГригорьев2 :))))))))
гос. рег. номер не виден, также закрыты задние фонари. в данном случае необходима дополнительная световая панель.
Ну фонари не критично, в принципе видно будет, по крайней мере в правилах написано, что и рукой можно повороты показывать..:) а с номером нехорошо... я про это и не подумал
Люди, которые пишут про Ашан и ненадежность, просто не пользовались thule. Я на express отжимался как на брусьях 90 кг
При движении друг о друга не труться. С кузовом не соприкасаются? Что за фаркоп, какая нагрузка на шар?
Друг о друга конечно трутся, об кузов нет. Фаркоп фирмы Bosal, но вроде на любые фаркопы стандартно нагрузка 75кг, для 4х велосипедов нормально, с запасом
@@ДмитрийГригорьев2 руль первого велика разве до стекла не достает по ямам? где то смотрел видео, что доставало. я бы лучше скрутил руль в бок. и педали видно, что в спицы упираются, вы их потом не перекручивали?
@@MordaRSi В описании ссылка на тест, до стекла не достает. Но с 4мя велосипедами конечно аккуратно нужно и по кочкам и устанавливать получше смотреть что бы педали в спицы не давили. С тремя можно совсем не заморачиваться, крепить как получается
Скажите как гаи относится к такой конструкции?
Ну за то что закрыт номер конечно, приличный штраф.. аккуратно нужно..:) я не попадался:)
получается складной вел так не закрепишь?
Не знаю, складной вел лучше в багажник положить
Русские настолько круты , что чхать хотели на инструкцию. Такой принцип что-ль.
aleksandr baev а что не так с инструкцией?
А повороты потом рукой показывать?
да... :) бюджетное решение... не нравится - тогда платформа с доп сигналами. Видео как раз для этого, чтобы посмотреть плюсы/минусы, а не реклама тули...
Кстати уже 4 года прошло, ни разу не пожалел что взял именно такое крепление, надежное, качественное, реально можно возить 4 велосипеда по кочкам, и главное удобное. А если 1 велосипед так и повороты/стопы видно
@@ДмитрийГригорьев2 за те же деньги есть польские крепления-платформы Amos
Да не, это "Шляпа" , не ахти крепление!
при просмотре вспомнился мультяшный персонаж со словами: "ааа...и так сойдет". вся эта конструкция весьма не надежна. ну собственно для ашан байков - ашан крепление.
Scuper68 не, нормально. 1-2 велосипеда можно и по кочкам прыгать, 3-4 уже аккуратно проезжать кочки, лежачие полицейские. Плюс в удобном и быстром креплении 1-3 велосипедов(и самого крепления), если 4 велосипеда, то нужно думать, не сразу получается правильно разместить.
+Scuper68, извиняюсь, THULE - "ашан" крепление?, на фаркопе возят и платформы под велосипеды- и нормально.
дядя_Миша очередной гавноэксперт
Что-то в Ашане продукцию Thule никогда не встречал, ты дядя Миша что-то путаешь. Человек купил хорошего бренда вещь,установил, снял обзор - молодца!