Czy Renault Scenic miał fory w konkursie COTY2024 tylko dlatego, że jest na prąd? Czy naprawdę jest to zasłużone wyróżnienie? Sprawdzam! ----- Tanie OC - oszczędzasz sam i wspierasz mój kanał: mubi.pl/bonus-zachar-24-27 +cashback 100zł +100zł za KAŻDE polecenie ----- #renault #scenic #coty #2024 Wideotesty w każdy weekend Subskrybuj Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Nowa Toyota Yaris w wersji executive kosztuje 130k Takie mamy realia Dziś 100k za nowe auto przebieramy jedynie w autach miejskich jak chcemy jako tako wyposażone Więc cena w granicach 150 - 170 nie dziw mnie w przypadku kompakta
@@danitpl4761 to jeśli dalej sztucznie podniosą ceny do 500tys za miejskie auta, to też będzie ok?? Elektryki są tańsze w produkcji niż spalinowe, bateria też tańsza, ale w sprzedaży już nie, ot byle golić baranow😂
Czy te zasięgi wg. WLTP można jakoś kontrolować czy każdy sobie wpisuje co chce ? Jakieś kary nakładać jeżeli nie da się tego udowodnić ! Wpienia mnie wskrzeszanie modeli zmieniając je kompletnie...nawet zmieniając segment czy przeznaczenie. Ford Puma, teraz Scenic....i inne.
Ci "czołowi" dziennikarze wybrali Ecoboosta jako silnik roku. Inne badziewia też nagradzali. Generalnie tytuł Car/Engine of the year należy traktować jako wyznacznik, czego w żadnym wypadku nie kupować.
Matko bosko, zróbcie odswiezonego scenica jedynke, faktycznie rodzinne auto a nie suva kopiuj wklej, chuj wie czy to kia czy to ravka czy co to, generyczny miejski suv, najgorszy rodzaj auta
Jeśli chodzi o te wsuwane klamki, to można to zrobić tak jak pokazałeś, ale to jest chyba awaryjny sposób w przypadku braku prądu, w Megane E-Tech można też było pchnąć powierzchnię klamki do drzwi i się sama wysuwała, na zasadzie klapki wlewu paliwa.
Co oni mają pod kopułami w tych koncernach. Że Scenic... Tak, jak Zafira. Ech... Praktyczne minivany to było coś i ich nazw nie powinno się reaktywować dla niezbyt praktycznych SUVopodobnych potworków. Nie da się oszukać rzeczywistości - większe nadkola zabierają miejsce. Przez lata oznaczało to mniejsze bagażniki i zbiorniki paliwa oraz często rezygnację z koła zapasowego i ciaśniejszą tylną kanapę w porównaniu do "nie podwyższonych" aut, na których SUVy bazowały. Odkąd projektują SUVy od podstaw, to jest "lepiej", bo nie ma punktu odniesienia ;) Jednak gdyby zrobić znów auto wyższe, ale z mniejszymi nadkolami, to przestrzeni w kabinie i bagażniku będzie więcej. I takich aut bardzo brakuje, bo odbiorcy są zbyt małą grupą docelową, aby się opłacało. Moda na SUVy, podobnie jak moda na biały lakier to nieporozumienie kłócące się z praktycznością ;) Co nie zmienia faktu, że SUVy są coraz fajniejsze (niestety)...
Fajnie, fajnie to zrobiles, ale dodam od siebie, ze ta propozycja klamek jest rozwiazaniem wrecz idealnym, wszak drogi kolego auto kupuje sobie zatem problem z otwieraniem znika, a ze sasiad nie bedzie potrafil otworzyc to i dobrze bo auto jak wspomnialem kupuje sobie a nie dla sasiada !!! Co do aut - juz ponad poltora roku jezdze Reno Capturem Hybryda i doszedlem do wniosku, ze taki rodzaj napedu jaki ma ten rodzaj hybrydy jest rozwiazaniem idealnym przynajmniej puki co !!! I tutaj prosba - chcialbym obejrzec Twoj test Reno Symbioz !!!
Jak widzę Zachara i nowe auto to mam nadzieję że wejdę pooglądać faceta który będzie się nabijać z nowych aut które muszą mieć niską masę aby malo palic😂😂 kiedyś gdy auto miało masę to wiedziałeś że będzie jakość
Scenic powinien być minivanem, a nie kolejny SUV. Renault ma już kilka modeli o różnych nazwach, które wyglądają niemalże tak samo, jak SUV. Lubię tego typu auta, jednak lubię też jak modele danego producenta znacznie się różnią. Tak czy tak, to lepiej omijać z daleka Renault.
Kolejna marka rezygnuje z tego nieporozumienia jakim była era obrzydliwych wielorybów czyli minivanów. Gdyby tylko nie był by to elektryk to sukces odświeżonego modelu gwarantowany, a tak każdy wie jak będzie.
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało💪👏🙄😯🤔💚👍🙂 Ciekawe autko, podoba mi się, chociaż w moim przypadku elektryk odpada ponieważ mieszkam w bloku
Renault scenic skończył się na 3, choć 2 był najlepszy. Wgl dlaczego producenci aut się teraz prześcigają kto zrobi bardziej niepraktyczne klamki? (i nie tylko klamki swoją drogą, ogólnie auta odeszły od praktyczności) Mam 22 lata i wolę auta w moim wieku niż te najnowsze, kurła kiedyś to było
Heh, Scenic z mniejszą bateria waży tyle co Mazda MX-30, baa oba auta mają podobną długość, a Scenic ma przestrzeń dla pasażerów z tyłu, normalny bagażnik i zasięg. Czyli co wychodzi na to, że albo sie starasz albo klecisz jakąś bzdurną ideologię...
Skooończmy już te bajki o elektrykach. Nikt o zdrowym umyśle nie kupi auta, dla którego musi specjalnie szukać miejsc ładowania i spędzać tam godzinę, żeby przejechać kolejne 200km. Gadżet dla testerów, ale z pragmatyzmem nie to nic wspólnego.
Klamka 👎 szybkość dzialania systemu 👎 ergonomia i kazda dźwignia z innej bajki 👎 schowek za głęboki, podłokietnik lata 👎 Samochód roku 😂 oglądam dalej, ale dla mnie to już dość, by w życiu tego nie rozważać. Test łosia - kiedyś opony piszczą to było źle, dziś - to Michelin, ale ekologiczne, prędkościomierz działa z opóźnieniem 🤣 (fotoradary lubią to) i było za szybko... Rany. Trochę krytyki więcej Zachar, przecież te wady (fotoradary lubią prędkościomierz) to naprawdę poważne problemy. Za to końcówka to jak najbardziej prawda. Do 2035 jeszcze sporo czasu, auto bez opcji spalinowej czy hybrydy, gdy sporo klientów (zwłaszcza na nowe) zmieni samochód jeszcze z dwa czy trzy razy do tej daty - to porażka.
Czy nazywanie wad po imieniu to nie jest krytyka? czy mam jeszcze teatralnie załamać ręce wyrwać włosy z głowy i wtedy będzie dostatecznie dobrze oddany dramat sytuacji😂
@@ZacharOFFchodzi mi raczej o to, że same walory jezdne to nie wszystko, tym bardziej dla klientów Scenica i Renault ogółem. Tych aut się nie wybierało by poczuć się jak w gokarcie. Ale obejrzałem do końca i inaczej już patrzę na całość ;)
@@ZacharOFF niestety w codziennym użytkowaniu ważniejsza jest ergonomia, a nie przydługie animacje. Tak jak spalanie czy cokolwiek innego jeszcze ujdzie, tak jednak prędkościomierz z opóźnieniem to już duży, poważny błąd. Albo się dostanie mandat, albo się jedzie wolniej, a wiadomo jak jazda wolniej działa na niektórych i jakie frustracje wywoła np. w BMW za plecami. No nie jest to fajne... Dobrze gdyby producenci w samochodach stawiali na szybkość reakcji i responsywność, dublowanie funkcji jak temperatura choćby, a nie na bajeranckie animacje. Dobrze przynajmniej, że nie nawalili światełek jak w Mercedesie
Ludzie płacą tysiące złotych za tuning, żeby zdobyć 0,5 sekundy a dla Zachara 1 sekunda w przyspieszeniu, to żadna różnica. Idź chłopie na emeryturę bo chyba masz Alzeheimer'a I nie pamiętasz swoich wcześniejszych filmów.
Nie chodzi o 1 sekundę, tylko o to, że przez 5 lat krytykował wszystkie auta, za to, że mają gorsze przyspieszenie niż podaje producent (np. Peugeot 5008) a tu nagle opowiada, że to jest nie ważne. Chyba zaraz pójdzie w politykę bo już uczy się kłamać i zapominać 😉
@@jorgo1971 to prawda, sam niedawno nabyłem Renault i właśnie trafiając do salonu Renault miałem takie nastawienie, że będzie tragicznie. Tragicznie to jest w Skodzie, MG, Suzuki czy Fiacie, ale nie w Renault! Nowy Scenic, Rafale, Captur czy Arkana to są bardzo dobrze wykonane auta.
@@MistrzGolaraNo nie są... Dalej boczki tylnych drzwi są gorsze od przednich, dalej plastiki są twarde jak beton, dalej mają kolory i fakturę mocno budżetową... Nie wspominając o zapachu. Dalej przyciski mają jakieś luzy, te beznadziejne sztuczne skóry łączone z materiałami, itd, itp. I mówię to jako były właściciel kilku Renault, jako osoba, która lubi tą markę i ma spory sentyment do takich modeli jak 25, jak Safrane, Avantime, jak modele RS... Do tego ta obsesja silników 1.2-1.3 litra w modelach takich jak Espace... Jakoś nie mogą przeskoczyć od lat na wyższy poziom, szkoda. Chińczyki już dają skórę nappa, dookoła auta używają takich samych materiałów, obojętnie czy z przodu czy z tyłu, już mają ponad 300-konne hybrydy, myślę że europejskie marki muszą się obudzić i to szybko... Na plus stylistyka nadwozi się broni od lat.
@@paulnewman1240 kurcze jestem świeżym posiadaczem Arkany i wszystko jest tiptop. Co prawda z tyłu nie jeżdżę, ale sprawdzałem i nie ma nic, do czego mógłbym się przyczepić. Zapewne trafiają się egzemplarze gorzej spasowane.
Siedziałeś chociaż w tych MG czy widziałeś tylko na zdjęciach? Biorąc pod uwagę twój komentarz, to chyba jedynie widziałeś na ekranie i Polacy to jak zwykle rzucają się na cokolwiek co jest 5 złotych tańsze, niż konkurencyjne auta. Opel to już zaorał się sam, bez niczyjej pomocy (no może z pomocą spółki matki).
@@MistrzGolara no nie tylko Polacy. Mieszkam w UK i tych MG jest pełno. Jednocześnie we wszystkich rankingach awaryjności przoduje MG, wyglądają jak auta sprzed 10 lat, silnik jeden do wyboru... Tragedia. Wygrywa ceną, ale zostawisz u mechanika drugie tyle w trzy lata.
Są elektryczne szosówki, wg. przepisów wspomaganie elektryczne wyłącza się przy 25km/h, ale bez problemu można dokupić "chip boxa", który znosi ten limit, i wtedy 60/70km/h nie stanowi problemu 😅
Czy Renault Scenic miał fory w konkursie COTY2024 tylko dlatego, że jest na prąd? Czy naprawdę jest to zasłużone wyróżnienie? Sprawdzam!
-----
Tanie OC - oszczędzasz sam i wspierasz mój kanał:
mubi.pl/bonus-zachar-24-27
+cashback 100zł +100zł za KAŻDE polecenie
-----
#renault #scenic #coty #2024
Wideotesty w każdy weekend
Subskrybuj Zachar OFF:
th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
18:00 Od tego momentu zmienił ci się akcent na wschodni. Dziwne :)
Aż
Poprawność polityczna ups motoryzacyjna tych propagandystów ups dziennikarzy. ps: Kto uznał ich za czołowych 59 ?!:)
Powinni zmienić nazwę, bo to nie ma nic wspólnego z rodzinnym minivanem z dużą ilością schowków i konfigurowalnym wnętrzem.
Szkoda że to crossover a nie poprostu zgrabny minivanik którym zawsze był scenic.
Scenik był zgrabny xd ?
@@blizucs7771 no był
@@blizucs7771 jak na minivana tak
@@blizucs7771 bardzo, tylko przedłużone wersje 7 osobowe dziwnie wyglądały.
@@MrQuashu ja mówiłem o 1 tym w kształcie jajka 2 gen była już brzydsza
Wzglada nawet niezle, na tle tych starych aut co po Polsce teraz jezdzi duza wiekszosc to nawet bardzo dobrze.
Scenic powinien zostać Scenikiem.
Szturm samochodów elektrycznych...audi e-tron nikt juz nie chce kupowac , chca zamknąc fabryke w Belgii.
Może i fajne auto ale bardzo drogie,200 tysięcy to jakieś nieporozumienie
Samochód ideologiczny. Nie praktyczny.
Dołóż jeszcze 45 i zbliżysz się do prawdziwej ceny
Nowa Toyota Yaris w wersji executive kosztuje 130k
Takie mamy realia
Dziś 100k za nowe auto przebieramy jedynie w autach miejskich jak chcemy jako tako wyposażone
Więc cena w granicach 150 - 170 nie dziw mnie w przypadku kompakta
50% ceny to zielone fanaberie. Klienci płacą, ekologiczne gnidy kasują.
@@danitpl4761 to jeśli dalej sztucznie podniosą ceny do 500tys za miejskie auta, to też będzie ok?? Elektryki są tańsze w produkcji niż spalinowe, bateria też tańsza, ale w sprzedaży już nie, ot byle golić baranow😂
Mam wrażenie że w tym filmie słyszałem ten wschodni akcent mocniej niż kiedykolwiek wcześniej :) Pozdrawiam i zdrówka ;)
Czy te zasięgi wg. WLTP można jakoś kontrolować czy każdy sobie wpisuje co chce ?
Jakieś kary nakładać jeżeli nie da się tego udowodnić !
Wpienia mnie wskrzeszanie modeli zmieniając je kompletnie...nawet zmieniając segment czy przeznaczenie.
Ford Puma, teraz Scenic....i inne.
Ci "czołowi" dziennikarze wybrali Ecoboosta jako silnik roku. Inne badziewia też nagradzali. Generalnie tytuł Car/Engine of the year należy traktować jako wyznacznik, czego w żadnym wypadku nie kupować.
No niekoniecznie, czasem się im z tymi silnikami udawało jak np. rzędówki od BMW. I pamiętaj że oni nie oceniają niezawodności tam.
Czemu to nazwali sceniciem jak to z starych scenicow mam tylko nazwę. Niby klienci mają się nabrac i kupować sentymentem?😂! No chyba nie!
Matko bosko, zróbcie odswiezonego scenica jedynke, faktycznie rodzinne auto a nie suva kopiuj wklej, chuj wie czy to kia czy to ravka czy co to, generyczny miejski suv, najgorszy rodzaj auta
Jeśli chodzi o te wsuwane klamki, to można to zrobić tak jak pokazałeś, ale to jest chyba awaryjny sposób w przypadku braku prądu, w Megane E-Tech można też było pchnąć powierzchnię klamki do drzwi i się sama wysuwała, na zasadzie klapki wlewu paliwa.
Naturalnie to był pierwszy sposób który chciałem wypróbować ale nie zadziałał
@@ZacharOFF no to lipa
Ale trzeba przyznać że nowe Renault są ładne. Scenic, austral, Rafale
Co oni mają pod kopułami w tych koncernach. Że Scenic... Tak, jak Zafira. Ech... Praktyczne minivany to było coś i ich nazw nie powinno się reaktywować dla niezbyt praktycznych SUVopodobnych potworków. Nie da się oszukać rzeczywistości - większe nadkola zabierają miejsce. Przez lata oznaczało to mniejsze bagażniki i zbiorniki paliwa oraz często rezygnację z koła zapasowego i ciaśniejszą tylną kanapę w porównaniu do "nie podwyższonych" aut, na których SUVy bazowały. Odkąd projektują SUVy od podstaw, to jest "lepiej", bo nie ma punktu odniesienia ;) Jednak gdyby zrobić znów auto wyższe, ale z mniejszymi nadkolami, to przestrzeni w kabinie i bagażniku będzie więcej. I takich aut bardzo brakuje, bo odbiorcy są zbyt małą grupą docelową, aby się opłacało. Moda na SUVy, podobnie jak moda na biały lakier to nieporozumienie kłócące się z praktycznością ;) Co nie zmienia faktu, że SUVy są coraz fajniejsze (niestety)...
Ciekawe jaki jest zasięg w trybie comfort? Domyślam się że podany maksymalny zasięg jest dostępny w trybie Eco.
Fajnie, fajnie to zrobiles, ale dodam od siebie, ze ta propozycja klamek jest rozwiazaniem wrecz idealnym, wszak drogi kolego auto kupuje sobie zatem problem z otwieraniem znika, a ze sasiad nie bedzie potrafil otworzyc to i dobrze bo auto jak wspomnialem kupuje sobie a nie dla sasiada !!! Co do aut - juz ponad poltora roku jezdze Reno Capturem Hybryda i doszedlem do wniosku, ze taki rodzaj napedu jaki ma ten rodzaj hybrydy jest rozwiazaniem idealnym przynajmniej puki co !!! I tutaj prosba - chcialbym obejrzec Twoj test Reno Symbioz !!!
A co z kolanem prawej nogi?Ta polka nie przeszkadza?
Wygląda całkiem ok (poza klamkami..) ale najbardziej zastanawia mnie jakim cudem to wygrało np. z jakimś tiguanem tdi?
Czy będzie recenzja nowego hyundaya kona ev?
Chwilowo nie mam w planach
Jak widzę Zachara i nowe auto to mam nadzieję że wejdę pooglądać faceta który będzie się nabijać z nowych aut które muszą mieć niską masę aby malo palic😂😂 kiedyś gdy auto miało masę to wiedziałeś że będzie jakość
Nawet fajny, z zewnatrz bardzo mi sie podoba natomiast cena jest gwoździem do jego trumny. I tak jak wspomniałeś gdyby byl spalinowy to mialby szansę.
Gdyby nie promocja tej pseudoekologii to nikt by nawet nie spojrzał w strone elektrykòw,no może nie nikt ale na pewno mało ludzi.....
Napewno niezależni 😊😊😊😊
Poprawność polityczna ups motoryzacyjna tych propagandystów ups dziennikarzy. ps: Kto uznał ich za czołowych 59 ?!:)
Nie każdy kwadrat jest prostokątem
Pozdro
Scenic powinien być minivanem, a nie kolejny SUV. Renault ma już kilka modeli o różnych nazwach, które wyglądają niemalże tak samo, jak SUV. Lubię tego typu auta, jednak lubię też jak modele danego producenta znacznie się różnią. Tak czy tak, to lepiej omijać z daleka Renault.
Kolejna marka rezygnuje z tego nieporozumienia jakim była era obrzydliwych wielorybów czyli minivanów. Gdyby tylko nie był by to elektryk to sukces odświeżonego modelu gwarantowany, a tak każdy wie jak będzie.
Już widzę jak te obrotowe kamery we francuskim aucie w zimie się obrajacą🤣🤣🤣
Pewnie lepiej niż te niemieckie kamery cofania umieszczone w logo się chowają 😂
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało💪👏🙄😯🤔💚👍🙂
Ciekawe autko, podoba mi się, chociaż w moim przypadku elektryk odpada ponieważ mieszkam w bloku
Renault scenic skończył się na 3, choć 2 był najlepszy.
Wgl dlaczego producenci aut się teraz prześcigają kto zrobi bardziej niepraktyczne klamki? (i nie tylko klamki swoją drogą, ogólnie auta odeszły od praktyczności)
Mam 22 lata i wolę auta w moim wieku niż te najnowsze, kurła kiedyś to było
czyli tesla y lr dual motor bije to coś na łeb parametrami ceną i kosztami eksploatacji
Dla zasięgu
Heh, Scenic z mniejszą bateria waży tyle co Mazda MX-30, baa oba auta mają podobną długość, a Scenic ma przestrzeń dla pasażerów z tyłu, normalny bagażnik i zasięg.
Czyli co wychodzi na to, że albo sie starasz albo klecisz jakąś bzdurną ideologię...
@@nowizard5 jeszcze trzeba się zderzyć w obu z ciężarówką i zobaczyć, gdzie ta waga poszła i w którym przeżyjesz.
Jest 2024 rok samochód za kupę pieniędzy to kogli włożyć jednostkę sterującą z porządnym procesorem. Klient musi kupować gówna bo działa.
Test jak zawsze profeska👍🏻pytanie do Redaktora jakie auto by kupil dla siebie do jazdy z rodzina bez limitu cenowego? Prosba o szczerą opinie?
Aż tyle kilometrów 😂ile będzie kosztował po 100000 km ?
Fantomas bylby zachwycony!
Mitsubishi i nissan popracowali nad zawieszeniem dlatego to jakoś jezdzie.
jakby Ci odklejeńcy z jury musieli zapłacić za elektrośmieć i tym jeździć na co dzień to pewnie wygrało by audi w dizlu ...
Skooończmy już te bajki o elektrykach. Nikt o zdrowym umyśle nie kupi auta, dla którego musi specjalnie szukać miejsc ładowania i spędzać tam godzinę, żeby przejechać kolejne 200km. Gadżet dla testerów, ale z pragmatyzmem nie to nic wspólnego.
Francuzi w końcu się przyłożyli? Serio?
niska masa nie idzie w parze z jakoscia baterii. Dobre aku musza warzyc.
Samochody elektryczne to jednorazówki samochody za wysoką cenę po stłuczce nadają się na szrot tego panie się nie wyklepie
Za tyle to range rover sport diesel 350 kucy
W Tesli 3 SR+ przy takiej jeździe jest zużycie około 10kWh/100km . Waży 1640kg i przyśpiesza w 5,3 s do 100km/h.
Chyba nie dla rencisty a kosztował kiedyś 20tyś marek a teraz 200tyś chyba za 5 szt
Wszystko super tylko cena z kosmosu
moja Tesla Model 3 RWD ma 12.6 KW/h po 30.000 Km
To nie Scenic zrezygnował z bycia rodzinnym mini vanem, tylko Renault zrezygnował z rodzin z dziećmi jako klientów na swoje auta.
Stylistyke skradziono z Mazdy..To Mazda jako pierwsza wprowadziła nową stylistykę..
Każdy nowy SUV wygląda tak samo i nie pasuje na ulicę to nie rok 2077
Wymawia się Senik
dziennikarze motoryzacyjni są nieobiektywni i wybrali gówno? stare, znałem
To koniec normalnych samochodów .Powiem chujnia z jeżem ...
Dźwignia, która steruje skrzynią biegów? Litości...
Kierunkiem jazdy. Też zauważyłem podczas montażu 😅
Poprawność polityczna ups motoryzacyjna tych propagandystów ups dziennikarzy. ps: Kto uznał ich za czołowych 59 ?!:)
Klamkę trzeba nacisnąć i się otworzy a nie wsadzać tam paluchy i ciągać !
Probowalem
@@ZacharOFF u mnie w MeganE ta sama klamka chodzi super i wystarczy tylko nacisnąć jak auto jest odblokowane
Cena to jest słabaI i to mocno
Siema Ludzie
Klamka 👎 szybkość dzialania systemu 👎 ergonomia i kazda dźwignia z innej bajki 👎 schowek za głęboki, podłokietnik lata 👎
Samochód roku 😂 oglądam dalej, ale dla mnie to już dość, by w życiu tego nie rozważać.
Test łosia - kiedyś opony piszczą to było źle, dziś - to Michelin, ale ekologiczne, prędkościomierz działa z opóźnieniem 🤣 (fotoradary lubią to) i było za szybko...
Rany.
Trochę krytyki więcej Zachar, przecież te wady (fotoradary lubią prędkościomierz) to naprawdę poważne problemy.
Za to końcówka to jak najbardziej prawda. Do 2035 jeszcze sporo czasu, auto bez opcji spalinowej czy hybrydy, gdy sporo klientów (zwłaszcza na nowe) zmieni samochód jeszcze z dwa czy trzy razy do tej daty - to porażka.
Czy nazywanie wad po imieniu to nie jest krytyka? czy mam jeszcze teatralnie załamać ręce wyrwać włosy z głowy i wtedy będzie dostatecznie dobrze oddany dramat sytuacji😂
@@ZacharOFFchodzi mi raczej o to, że same walory jezdne to nie wszystko, tym bardziej dla klientów Scenica i Renault ogółem. Tych aut się nie wybierało by poczuć się jak w gokarcie.
Ale obejrzałem do końca i inaczej już patrzę na całość ;)
Jeszcze co do szybkości działania systemu On nie jest wolny to była ich kreatywna wizja że ta animacja ma tak długo trwać ale trochę przesadzili z tym
@@ZacharOFF niestety w codziennym użytkowaniu ważniejsza jest ergonomia, a nie przydługie animacje. Tak jak spalanie czy cokolwiek innego jeszcze ujdzie, tak jednak prędkościomierz z opóźnieniem to już duży, poważny błąd. Albo się dostanie mandat, albo się jedzie wolniej, a wiadomo jak jazda wolniej działa na niektórych i jakie frustracje wywoła np. w BMW za plecami. No nie jest to fajne... Dobrze gdyby producenci w samochodach stawiali na szybkość reakcji i responsywność, dublowanie funkcji jak temperatura choćby, a nie na bajeranckie animacje.
Dobrze przynajmniej, że nie nawalili światełek jak w Mercedesie
@@conradowl Zgadzam się ja też wolałbym aby te animacje były krótsze
Może dożyjemy czasów kiedy normalne minivany wrócą na ulice
Tylko nie scenic
Za maly
Mam Grand Scenic 2013. Ehhh …
To jakiś żart 200 tyś kurwa jeszcze niedawno za tyle można było super Sportowe auta za te pieniądze
Ludzie płacą tysiące złotych za tuning, żeby zdobyć 0,5 sekundy a dla Zachara 1 sekunda w przyspieszeniu, to żadna różnica.
Idź chłopie na emeryturę bo chyba masz Alzeheimer'a I nie pamiętasz swoich wcześniejszych filmów.
Przy takim samochodzie ma znaczenie ta 1s? Co będziesz robił takim autem? Na tor czy przed policją uciekać?
Nie chodzi o 1 sekundę, tylko o to, że przez 5 lat krytykował wszystkie auta, za to, że mają gorsze przyspieszenie niż podaje producent (np. Peugeot 5008) a tu nagle opowiada, że to jest nie ważne. Chyba zaraz pójdzie w politykę bo już uczy się kłamać i zapominać 😉
Renault jakikolwiek - NIE DZIĘKUJĘ -jakość materiałów
Chyba dawno nie siedziałeś w nowych modelach Renault , już przegoniły koreany nie wspomnę o das autku 😅
Tylko i wyłącznie Renault.
@@jorgo1971 to prawda, sam niedawno nabyłem Renault i właśnie trafiając do salonu Renault miałem takie nastawienie, że będzie tragicznie. Tragicznie to jest w Skodzie, MG, Suzuki czy Fiacie, ale nie w Renault! Nowy Scenic, Rafale, Captur czy Arkana to są bardzo dobrze wykonane auta.
@@MistrzGolaraNo nie są... Dalej boczki tylnych drzwi są gorsze od przednich, dalej plastiki są twarde jak beton, dalej mają kolory i fakturę mocno budżetową... Nie wspominając o zapachu. Dalej przyciski mają jakieś luzy, te beznadziejne sztuczne skóry łączone z materiałami, itd, itp. I mówię to jako były właściciel kilku Renault, jako osoba, która lubi tą markę i ma spory sentyment do takich modeli jak 25, jak Safrane, Avantime, jak modele RS... Do tego ta obsesja silników 1.2-1.3 litra w modelach takich jak Espace... Jakoś nie mogą przeskoczyć od lat na wyższy poziom, szkoda. Chińczyki już dają skórę nappa, dookoła auta używają takich samych materiałów, obojętnie czy z przodu czy z tyłu, już mają ponad 300-konne hybrydy, myślę że europejskie marki muszą się obudzić i to szybko... Na plus stylistyka nadwozi się broni od lat.
@@paulnewman1240 kurcze jestem świeżym posiadaczem Arkany i wszystko jest tiptop. Co prawda z tyłu nie jeżdżę, ale sprawdzałem i nie ma nic, do czego mógłbym się przyczepić.
Zapewne trafiają się egzemplarze gorzej spasowane.
Zachar bierzesz jakieś kasztany a kiedy reaktywowane MG, które wróciło w wielkim stylu i już wciągnęło Opla a do końca roku będzie żreć KIA?
Siedziałeś chociaż w tych MG czy widziałeś tylko na zdjęciach? Biorąc pod uwagę twój komentarz, to chyba jedynie widziałeś na ekranie i Polacy to jak zwykle rzucają się na cokolwiek co jest 5 złotych tańsze, niż konkurencyjne auta.
Opel to już zaorał się sam, bez niczyjej pomocy (no może z pomocą spółki matki).
@@MistrzGolara no nie tylko Polacy. Mieszkam w UK i tych MG jest pełno.
Jednocześnie we wszystkich rankingach awaryjności przoduje MG, wyglądają jak auta sprzed 10 lat, silnik jeden do wyboru... Tragedia. Wygrywa ceną, ale zostawisz u mechanika drugie tyle w trzy lata.
Tymczasem nowe M5 . 2400kg xddd kurwa kocham bmw ale to co odjebali to przegiecie
Elektryk to samochodu jak rower elektryczny to kolarzówka 😂
Są elektryczne szosówki, wg. przepisów wspomaganie elektryczne wyłącza się przy 25km/h, ale bez problemu można dokupić "chip boxa", który znosi ten limit, i wtedy 60/70km/h nie stanowi problemu 😅
Najwięksi krytycy samochodów elektrycznych nigdy w nich nie siedzieli, znawcy gawędziarze
@@rafalc.4352 nie siedzieli bo mieli zbyt doży iloraz inteligencji żeby to zrobić