@ acabamento do cruze é melhor, suspensão por ser suv é melhor nessas cidades cheias de buracos e na estrada a do cruze é melhor por ser mais baixo. Mas tô gostando muito do fastback.
Show!!!!!! Não imaginava que o pulse abarth andava isso tudo, o cruze é rápido e é meu preferido, mas o Pulse tem um pouco mais de saúde. Bonito de ver. Um abraço aqui de Niterói RJ tmj
@@godsmackssa Tenho um Abarth há 1 ano e 4 meses e o motor continua tranquilo. Tem Jeep com esse motor T270 com mais de 200.000 km e continua rodando. Na primeira revisão, disseram que havia um "chamado" da Fiat (recall). Acredito que era por conta da baixa de óleo que houve nos primeiros modelos, mas isso não posso afirmar. Após esse chamado, senti que o som do turbo pra dentro do carro ficou um pouco mais baixo, mas ainda é possível ouvir a turbina enchendo e "espirrando". Não senti que houve perda no desempenho, ao menos não uma perda considerável. Essa pressão de 1.8 bar é o pico, mas o motor não trabalha nisso a maior parte do tempo.
Posso estar enganado, mas acho que quanto a aceleração, o Cruze não tem chance com esse carro aí, nem de alta. O Cruze so estava mantendo porque o cara da frente não quis passar dos 200. Porém, o Abarth não tem quase nada de estabilidade, isso fica bem visível no vídeo 😅
Esse estrada é horrível pela inclinação das curvas, pontos cegos e crateras que abrem no asfalto, Rodovia do Xisto entre SMS e Lapa 😅 Já acelerei muito aí, realmente, não dá pra ir "tudo que dá", o Pulse tava pisando sim mas imagino que deu uma segurada. Mas o vídeo foi top!
Carro bem mais alto tbm, pneus mais estreitos que do cruze, e sobre desempenho, como o cruze é alugado, deve tá no etanol, e o pulse deve tá na gasolina.
Não tem comparação construtiva entre cruze e pulse não adianta mesmo que fosse mais baixo seria a mesma coisa no pulse vc sente a velocidade no cruze já no e a mesma coisa que comparar um uno de antigamente com um HB 20 atual vc vai sentir a velocidade
Eu tinha um cruze Sport6 2018 com remap da SFI chips e hoje em dia estou com um fastback limited que possui o mesmo powertrain do pulse abarth porém é 20 kg mais pesado. Esse motor 1.3 turbo da stellantis no álcool de alta é absurdo, mesmo com remap o cruze andava menos.
Vídeo muito bom, o carisma do dono do cruz também 😅 show o vídeo! Porém irmão, o abarth não quis pisar de verdade, se não vc ficaria muito pra trás! Os motores italianos são os melhores turbos que existem, tem grandes ícones no Brasil, sempre foi os melhores e mais torque, principalmente em alta e linha reta ❤ Fiat uno turbo anos 90, Fiat Marea anos 2000 o rei, agora os motores abarth! São show demais! Conheço até na Europa, os italianos são melhores em torque
Tenho um cruze, então posso afirmar com certeza que o Pulse anda mais de alta também. Não que o cruze seja ruim, muito pelo contrário é um carro mt bom, porém o pulse pra proposta de acelero é superior
de alta não anda muito nao inclusive de alta ele fica bem capado amigo meu tem um e eu tenho um bravo t jet que é super pesado e tem menos potencia e em velocidades bem alta andam juntos , agora de baixa esqueçe tem mais potencia e menos peso
@@alexandrefloresjohn6234 Essa versão "aliviada" deve andar bem. Tenho uma Toro diesel de 170 cv, mas ela nem chega perto do desempenho do 1.3. E olha que o motor 2.0 diesel tem mais torque! Claro que o funcionamento dos motores é diferente, mas o 1.3 é muito superior no desempenho.
Estoy por comprar el fastback 1.3, pero no para correr contra un cruze, no hubiera imaginado que podría, cruze es más bajo, mejor aerodinámica, estoy sorprendido, pero no aceleraría entre curvas al fiat, es muy alto, gracias por compartir, es información comparativa valiosa, slds!
Pulse: mais potente, torque maior, mais leve, menor arrasto aerodinâmico relação peso x potência maior... Enfim... Eu dei um couro em um Cruze deste com meu Omega...
É impressionante o que a GM conseguiu fazer com esse motor 1.4 do Cruze, nem parece que tem 150cv, cê tá doido... deu um apavoro de alta no Pulse que tem 35cv a mais. Uma pergunta, qual a voz desse wazy aí? kkk bom demais..
Fastback Abarth já me deu trabalho em baixa. Depois dos 150 não tem nem graça mais... Anda bem demais! Mas dito isso, para por aí... Cruze é muito mais carro!
primeiro a diferença mais significativa vem dos motoristas, depois vem da aero dinâmica dos carros no caso do cruze, só acompanhou pq os motorista do cruze estava no mesmo nível (dirigibilidade) do abarth. mas se pegar essa configuração do abarth e faze em um sedân, o cruze não vai ter chance não. mas carro pra correr tem que ser sedân..
Até o uno chega, a questão é o tempo e a segurança, tanto cruze quanto o pulse abarth tem estabilidade para andar acima dos 230 km/h e tem vários vídeos de ambos os carro passando com facilidade dos 200
sim, e se possível pagar uma inspeção numa oficina especializada em inspeção também, principalmente se for compra de particular porque somente lojista a compra vem com garantia de 90 dias, de particular não tem garantia então precisa olhar o carro direitinho...
O cara do pulse estava fugindo da sogra cada barbeiragem na pista kkkk Me lembrou o Eduardo com o Abarth queimado o arroz Já tive o prazer de dirigir o Abarth acelera muito mais pelo conforto optei pelo Renegade longitude é mais pesado apesar de ter o mesmo motor mais o conforto e segurança falou mais alto não pego rodovia pra andar a 200 km/h no máximo 160km/h já é o suficiente
Eu andava demais mudei muito hoje procuro manter a velocidade da pista hoje anda com esposa ou família antes ia sozinho a noite hoje eu vejo peguei medo de correr.
Vc falou sobre o jetta 2.0 tsi , falando q abarth anda parecido kkkkk 0 a 100 bem parecidos de alta nao anda nunca igual o jetta 2.0 tsi Jetta tem mais torque , cavalaria no motor , litragem , cambio dsg e sem falar na aero dinâmica. Achei o cruze bem esperto! Top o video 🤝
Gente a algum lunático dúvida que este pulse arregaça um cruze velho ? Tem que ser muito emocionado pra achar que o cruze seria melhor em alguma coisa Na subida você nao estava ganhando não cara, o maluco soltou um pouco o pé, não tem a mínima chance um cruze
Com certeza, ainda mais que já colocam turbina maior nesses Cruze. Não sei que pneus vêm no Abarth, mas uns Michelin Pilot Sport 4s ou Continental ExtremeContact 02 devem dar uma boa ajuda pra ele largar e pras curvas, já que é "suv" e claramente a carroceria rola bastante...
@@administrativo_E não?? Esse motor 1.3 turbo rende 180cv como?? 1.8 bar de pressão na turbina. Os problemas iniciais de vazamentos de óleo foram por conta de quê?? As montadoras não fizeram uma reprogramação que diminuiu a pressão da turbina? A Fiat não disse que teria a opção de você remapear o carro de fábrica na linha Abarth? Por que será que isso não vingou age hoje? Companheiro, excelente carro. Mas assim, esses 1.3 turbos não trabalham próximos do limite não, eles trabalham no limite. E sem necessidade. Bastava um motor um pouco maior, 1.4T ou 1.5T que conseguiria render os mesmos 180cv com mais folga.
Cruze acho muito mais carro q pulse com porta luvas desalinhado, mas tecnologia eh tecnologia e não tem o q falar. Eu tinha um Peugeot 2008 THP manual com 173cv e 24kgfm... Agora tô com uma Tracker com 21kgfm e 130cv se não me engano e parece q a Tracker anda bem mais q o thp.
Já mandei com Jetta de 200 CV TSI e andei espanquei nas retomadas,só chegava em alta mas não tinha fôlego pra ultrapassar.S o pulse tivesse a construção do cruze,não via nem a fumaça.
Sem comparação, mais potência e um motor mil vezes mais atualizado...sem chance para o Cruze, uma por que é uma estrada com muitas curva...mas nem de retomada e nem de final...
Cara, eu sei que o Pulse é um Argo bombado e tal, mas eu dirigi essa versão abarth e anda demais!!!! Uma pena ser tão caro. Obs.: também tenho essa voz no waze kkkkkkk! É um barato!
Não sabe se o cara tá pisando fundo, não sabe se o cara tá com o carro cheio, não sabe se tá na gasolina ou etanol, mas sabe dizer se tá ganhando ou tá perdendo kkk... po, cara...
Mas qdo estão stage 2 o cruze ganha, já peguei um mexido desses de sinal pra sinal e não acreditou😂😂 O bicho tinha 4 saídas de escape, stage 2, o cruze tem uma saída 2.2 de 60 pés, por isso pega muito desprevenido... Esse motora do abarth é meio camicaze qdo vê o cruze 😂😂😂 Os fã Boys dizendo, o cara do abarth não acelerou😂😂 o cara fazendo curva na contra mão pra ver se distânciava do cruze 😂😂 curvas cegas e o cara desesperado pra abrir algo... Fazendo curva no acostamento o abarth 😂😂😂 se tiver um parado lá, ja era...
Só discordei do momento que vc falou que ele anda parecido com um Jetta 211 cavalos, o Razuk tinha um Abarth com chip e ele perdeu pra um Jetta de 200 cavalos original, pesquisa aí.
Tenho um EXCLUSIVE com chip tork one e ja benguei abarth,civic tourinh etc Faz toda diferença Coloco 220 com o ar ligado no 2 E os agroboys? 😂😂😂 esses sao os melhores de bengar
Achei q todo Mundo sabia que o Cruze jamais acompanharia. Quem dirige as Vans Ducato que fale aqui, Fiorinos, n foram feitos pra correr, mas tem potência…
Pulse é motor "pequeno" girado na pressão dando piko de 1.8bar então de alta ou velocidade constante ele tira pressão com isso de alta nao vai render igual de baixa , obvio que a fabrica faz isso para ter um motor mais duravel N motivos , mas anda bem sim
Isso sim é peguinha de vdd! Tem um maluco aí q tem um Civic Si, Samuel... posta vídeos direto "empurrando" os outros kkkkkk Só racha imaginário! Isso sim é pisada de vdd, os dois com pé no assoalho hahaha
Ho Colega, mediu mal.... Cruze e muito top, mas nessa situação o Piloto tem que ter lastro.!!!!! Cruze é espetacuar!!!! Mas não é so o carro, é também o motorista!!!
kkkk eu achando que a muié dele que tava esculhambando ele, mas era o mapa kkkkkk
Kkkkk eu pensei que tivesse msm, pior que nessas horas é complicado ter muié insuportável do lado 😂
😂😂
tava sem endender até ler o comenatário. kkkkkkkkkk
kkkkkk
Puts! Achei a mesma coisa kkk
Eu tinha um cruze desse e hj tenho um fastback abarth, n tem conversa, é espanco demais, e alta não pega também! Mas cruze e um baita custo benefício.
E quanto a suspensão e acabamento vc gosta mais do abarth? Tô perguntando pq tenho 1 e tô pensando em fazer essa troca
@ acabamento do cruze é melhor, suspensão por ser suv é melhor nessas cidades cheias de buracos e na estrada a do cruze é melhor por ser mais baixo. Mas tô gostando muito do fastback.
Já tentou acelerar com Honda Civic 1.5 turbo pra ver se o fastaback segura ele de alta também?
@ ai eu já não sei, e agora o meu tb n tá mais original kkk tá cm 220cv de roda
@guilhermeataide2660 sério está stage 2 ?
Show!!!!!!
Não imaginava que o pulse abarth andava isso tudo, o cruze é rápido e é meu preferido, mas o Pulse tem um pouco mais de saúde.
Bonito de ver.
Um abraço aqui de Niterói RJ tmj
Não é um pulse comum a versão abarth já é uma versão esportiva.
Cruze nao anda com gts, imagina com abarth!
Amigo, o Abarth tem muito motor pra pouco carro, o pesoXpotencia é excelente.
O Renegade anda bem com esse motor, imagina esse
Pulse mais leve, mais potência, mais torque... Não tem como! Essa pressão de 1.8 bar na turbina faz a total diferença, mesmo sendo um motor menor.
Caraca 1.8 bar nesses canos plasticos? Dou 1 ano pro motor explodir.
@@godsmackssa Tenho um Abarth há 1 ano e 4 meses e o motor continua tranquilo.
Tem Jeep com esse motor T270 com mais de 200.000 km e continua rodando.
Na primeira revisão, disseram que havia um "chamado" da Fiat (recall). Acredito que era por conta da baixa de óleo que houve nos primeiros modelos, mas isso não posso afirmar.
Após esse chamado, senti que o som do turbo pra dentro do carro ficou um pouco mais baixo, mas ainda é possível ouvir a turbina enchendo e "espirrando". Não senti que houve perda no desempenho, ao menos não uma perda considerável.
Essa pressão de 1.8 bar é o pico, mas o motor não trabalha nisso a maior parte do tempo.
Esse ABARTH AÍ É MONSTRO, SEM CHANCE PRO CRUZE 😅😅😅
Esse Abarth da 240 no painel.
E o RONCO É LINDO DEMAIS
Cruze nao pega de alta, de baixa, de meia 😂😂😂 esse Abarth ai é o capiroto. Principalmente se fizer um remap
Vai fazer remap aonde tá louco, o carro já roda no limite de pressão
@@TheGussBR a Mopar está desenvolvendo um kit stage 2 pra elevar o carro pra 220cv e mantendo a garantia de fábrica.
@@TheGussBRAonde que não da pra mexer mo motor dele.
Qualquer carro turbo se colocar stag1 vai andar que nem você imagina que ele ia andar
@@mzb94 Assim o motor vai explodir. kkkk
@@thiagoteles0 lembrando q ele é 4 cilindros e nao 3 como a maioria de agora 1.3 turbo e 4 cilindros maninho
Posso estar enganado, mas acho que quanto a aceleração, o Cruze não tem chance com esse carro aí, nem de alta. O Cruze so estava mantendo porque o cara da frente não quis passar dos 200. Porém, o Abarth não tem quase nada de estabilidade, isso fica bem visível no vídeo 😅
Pois é! Todo mundo viu isso… só faltou coragem pro cara do Pulse, pq o Cruze não anda junto
Esse estrada é horrível pela inclinação das curvas, pontos cegos e crateras que abrem no asfalto, Rodovia do Xisto entre SMS e Lapa 😅
Já acelerei muito aí, realmente, não dá pra ir "tudo que dá", o Pulse tava pisando sim mas imagino que deu uma segurada. Mas o vídeo foi top!
Carro bem mais alto tbm, pneus mais estreitos que do cruze, e sobre desempenho, como o cruze é alugado, deve tá no etanol, e o pulse deve tá na gasolina.
Não tem comparação construtiva entre cruze e pulse não adianta mesmo que fosse mais baixo seria a mesma coisa no pulse vc sente a velocidade no cruze já no e a mesma coisa que comparar um uno de antigamente com um HB 20 atual vc vai sentir a velocidade
@@RodrigoSantos-gz4tg exatamente
Eu tinha um cruze Sport6 2018 com remap da SFI chips e hoje em dia estou com um fastback limited que possui o mesmo powertrain do pulse abarth porém é 20 kg mais pesado. Esse motor 1.3 turbo da stellantis no álcool de alta é absurdo, mesmo com remap o cruze andava menos.
O fastback t200 3cc 130cv de entrada da 200 toda hora, imagina o 4 cc t270. Canhão.
Vídeo muito bom, o carisma do dono do cruz também 😅 show o vídeo! Porém irmão, o abarth não quis pisar de verdade, se não vc ficaria muito pra trás! Os motores italianos são os melhores turbos que existem, tem grandes ícones no Brasil, sempre foi os melhores e mais torque, principalmente em alta e linha reta ❤ Fiat uno turbo anos 90, Fiat Marea anos 2000 o rei, agora os motores abarth! São show demais! Conheço até na Europa, os italianos são melhores em torque
Tenho um cruze, então posso afirmar com certeza que o Pulse anda mais de alta também. Não que o cruze seja ruim, muito pelo contrário é um carro mt bom, porém o pulse pra proposta de acelero é superior
de alta não anda muito nao inclusive de alta ele fica bem capado amigo meu tem um e eu tenho um bravo t jet que é super pesado e tem menos potencia e em velocidades bem alta andam juntos , agora de baixa esqueçe tem mais potencia e menos peso
Esses motores 1.3 são danados para andar! Tenho um Renegade com essa motorização e, pela aerodinâmica do carro, ele anda muito.
tenho também, anda demais. Ainda mais no meu caso que é a versão de entrada todo aliviado kkk
@@alexandrefloresjohn6234 Essa versão "aliviada" deve andar bem. Tenho uma Toro diesel de 170 cv, mas ela nem chega perto do desempenho do 1.3. E olha que o motor 2.0 diesel tem mais torque! Claro que o funcionamento dos motores é diferente, mas o 1.3 é muito superior no desempenho.
Parabéns cara quê acelera monstra, aí sim quando encontramos um player 2 assim do nada, sem dúvida foi o melhor acelero de um Abarth 😅😅😅
Loucura andar nessa pegada nessas estradas ruins.
ja cheguei em 236 com o meu cruze agora esse abarth anda muito mesmo
Eu a 256.
Será que estávamos na mesma descida? 🤣🤣🤣
Que vídeo sensacional, Pulse Abart é animal e o cruze não fica atrás. 🔥🔥
Fica sim é muito… 😂
Conseguiu seguir beeeeeeeeeeeeeem de longe, né amigo?? Benga é benga... hihihihi. Legal o vídeo!!
O pulse abarth anda demais, tenho 1 desse aí já coloquei 224 km pra testar e não limitou
Limita em 233km amigo.
@elvislopes5475 👏👏👏
Tem video dando 236 e ia mais
Nunca vi alguém andar atrás de um carro mas veloz e aceitar q o outro anda mais, sempre tem uma desculpa de alguma coisa, isso serve para todos...
KKKK, pensei q só fossem os donos de Jetta/Gof/Up q acham q estão tirando racha e levando a melhor ! Hilário !
Pegando o mínimo de vácuo...
1 km atrás do carro kkkkkkkkkk que vacuo... 😂
Estoy por comprar el fastback 1.3, pero no para correr contra un cruze, no hubiera imaginado que podría, cruze es más bajo, mejor aerodinámica, estoy sorprendido, pero no aceleraría entre curvas al fiat, es muy alto, gracias por compartir, es información comparativa valiosa, slds!
Nossa o pulse deu uma surra no cruze,eu nem imaginava que o pulse andava bem, 😂😂
O Pulse anda muito mais..... divertiu bastante.
Fala irmão , top demais o vídeo ein !!! parabéns !! Cara que posição top da camera ficou, qual é o seu setup? fica na cabeça?
Essa gente que adora correr nas estradas, quando chega numa pista CAGA de medo pois sabe que lá o bicho pega! Conheço muitos assim.
O pulse anda mais fato, mas quem tiver no cruze for piloto consegue acompanhar. Ficou show esse video.
Não consegui, cruze não anda em com meu compass😂😂😂
Pega nada 😂 o cara tirou o pé 👣 kkk, ele tava quieto, foi mexer...
Pulse: mais potente, torque maior, mais leve, menor arrasto aerodinâmico relação peso x potência maior... Enfim... Eu dei um couro em um Cruze deste com meu Omega...
Esse carrinho andaa dmss, cruze acompanha mas o abarth anda dmsss
É impressionante o que a GM conseguiu fazer com esse motor 1.4 do Cruze, nem parece que tem 150cv, cê tá doido... deu um apavoro de alta no Pulse que tem 35cv a mais.
Uma pergunta, qual a voz desse wazy aí? kkk bom demais..
35 cv* mais precisamente 32 cv
@@arthurdesouzaa verdade, digitei errado! Valeu
A voz da Sara
De alta também acho que não pega, chegava em 180 e 190 o cara do Pulse tirava o pé kkkkkk
Deu um apavoro ? Kkkkkkk nem chegou perto. O abarth é alto não tem uma estabilidade igual o cruze tem.
Independente de quem anda mais, carro turbo é vida pra viajar, até os 1.0 turbo são divertidos
Fastback Abarth já me deu trabalho em baixa. Depois dos 150 não tem nem graça mais... Anda bem demais! Mas dito isso, para por aí... Cruze é muito mais carro!
Like mano.... Top top...... Quantos carros abria nas retomadas amigo ??? Cruze é guerreiro....
Esse peguinha foi massa
Que coro, bengala é benga 😢 vai de Jetta que dá certo 😂😂😂
O cruze é lindo e anda bem,são duas coisas boas
Vídeo daora demais, cruze pode ate tentar igualar de alta, mas retomadas o Abarth vence
caraca, anda muito, quero testar esse pulse contra o fusion
primeiro a diferença mais significativa vem dos motoristas, depois vem da aero dinâmica dos carros no caso do cruze,
só acompanhou pq os motorista do cruze estava no mesmo nível (dirigibilidade) do abarth. mas se pegar essa configuração do abarth e faze em um sedân, o cruze não vai ter chance não.
mas carro pra correr tem que ser sedân..
Sabe quando o Cruze ganha do Pulse Abarth? Nunca..
Questão de 0-100 arranca até melhor que uns Jetta tsi 211cv, Porém situação de estrada passa mal 😂
Meu Fox 1.6 chega a 200 km/h esperava mais dos dois!!!
Até o uno chega, a questão é o tempo e a segurança, tanto cruze quanto o pulse abarth tem estabilidade para andar acima dos 230 km/h e tem vários vídeos de ambos os carro passando com facilidade dos 200
Abarh anda muito, já topei com um na estrada, ele quis tentar a sorte, só que não deu. Boxer 6 cilindros kkkkk
Galera estou comprando meu primeiro carro pela Internet e correto eu pedir informações da placa do veículo para verificar se possui alguma pendência?
O correto é ficar esperto pra não pegar um furo
sim, e se possível pagar uma inspeção numa oficina especializada em inspeção também, principalmente se for compra de particular porque somente lojista a compra vem com garantia de 90 dias, de particular não tem garantia então precisa olhar o carro direitinho...
Acredito que vc saiba que o cruze não deu pra sair né! Carro muito bonito , mas não deu pra ele
Nem de alta,nem de baixa amigo.esse pulsen anda muita mais que esse seu carro..
O cara do pulse estava fugindo da sogra cada barbeiragem na pista kkkk
Me lembrou o Eduardo com o Abarth queimado o arroz
Já tive o prazer de dirigir o Abarth acelera muito mais pelo conforto optei pelo Renegade longitude é mais pesado apesar de ter o mesmo motor mais o conforto e segurança falou mais alto não pego rodovia pra andar a 200 km/h no máximo 160km/h já é o suficiente
Eu andava demais mudei muito hoje procuro manter a velocidade da pista hoje anda com esposa ou família antes ia sozinho a noite hoje eu vejo peguei medo de correr.
Impressionado com o Cruze, a obrigação é toda do pulse!!!
Além do cruze ser superior em todos os outros quesitos
Vc falou sobre o jetta 2.0 tsi , falando q abarth anda parecido kkkkk 0 a 100 bem parecidos de alta nao anda nunca igual o jetta 2.0 tsi
Jetta tem mais torque , cavalaria no motor , litragem , cambio dsg e sem falar na aero dinâmica.
Achei o cruze bem esperto! Top o video 🤝
Faça um remap de cambio nesse cruse para tirar esse legue
Cruze não anda mais nem que queira, não tem jeito pro cruze
O Cruze é um excelente carro. Mas para acelerar nem ele nem os 1.4 da VW não pegam os Abarth.
O cara tirando o pé na subida pela visibilidade o outro “ na subida eu tô ganhandokkkkk
😂😂
Gente a algum lunático dúvida que este pulse arregaça um cruze velho ? Tem que ser muito emocionado pra achar que o cruze seria melhor em alguma coisa
Na subida você nao estava ganhando não cara, o maluco soltou um pouco o pé, não tem a mínima chance um cruze
Que benga que o cruze tomou do 1.3 turbo.
Tive um cruze stg 2, carrasso, mas hoje tenho um abarth e ele anda muito mais, é bizarro….
Amei essa voz do Waze
Vou iscreve seo canal 🎉
Acredito que nos Stages, o Cruze consiga mais resultados expressivos que o Abarth? O Abarth, trabalha num regime muito próximo ao seu limite.
FALOU tudo 👍
Com certeza, ainda mais que já colocam turbina maior nesses Cruze.
Não sei que pneus vêm no Abarth, mas uns Michelin Pilot Sport 4s ou Continental ExtremeContact 02 devem dar uma boa ajuda pra ele largar e pras curvas, já que é "suv" e claramente a carroceria rola bastante...
@@darlap9013E outra não tem comparação de um pulse a 200km contra um cruze vc sabe que estou falando e colado no chão
Não existe essa de “trabalha num regime muito próximo ao seu limite”.
@@administrativo_E não?? Esse motor 1.3 turbo rende 180cv como?? 1.8 bar de pressão na turbina. Os problemas iniciais de vazamentos de óleo foram por conta de quê?? As montadoras não fizeram uma reprogramação que diminuiu a pressão da turbina? A Fiat não disse que teria a opção de você remapear o carro de fábrica na linha Abarth? Por que será que isso não vingou age hoje?
Companheiro, excelente carro. Mas assim, esses 1.3 turbos não trabalham próximos do limite não, eles trabalham no limite. E sem necessidade. Bastava um motor um pouco maior, 1.4T ou 1.5T que conseguiria render os mesmos 180cv com mais folga.
Gostei nota 10;
Cruze acho muito mais carro q pulse com porta luvas desalinhado, mas tecnologia eh tecnologia e não tem o q falar. Eu tinha um Peugeot 2008 THP manual com 173cv e 24kgfm... Agora tô com uma Tracker com 21kgfm e 130cv se não me engano e parece q a Tracker anda bem mais q o thp.
Puxei com um pulse tbm, na retomada ele se sai melhor mesmo, mas de final o cruze anda na frente
Cruze 1.4 nao pega de final nunca, vai sonhando
Abarth anda mais não tem jeito, não deu pra ver quantas pessoas tem no carro , no cruze o cara esta sozinho.
Ao invés de se aproximar junto nas ultrapassagens, ficava pra trás
Já mandei com Jetta de 200 CV TSI e andei espanquei nas retomadas,só chegava em alta mas não tinha fôlego pra ultrapassar.S o pulse tivesse a construção do cruze,não via nem a fumaça.
Sendo sincero? Nem de alta…se algum momento você encostou nele em alta foi por que ele começou a tirar o pé…
Exato
Sem comparação, mais potência e um motor mil vezes mais atualizado...sem chance para o Cruze, uma por que é uma estrada com muitas curva...mas nem de retomada e nem de final...
Cara, eu sei que o Pulse é um Argo bombado e tal, mas eu dirigi essa versão abarth e anda demais!!!! Uma pena ser tão caro.
Obs.: também tenho essa voz no waze kkkkkkk! É um barato!
Não sabe se o cara tá pisando fundo, não sabe se o cara tá com o carro cheio, não sabe se tá na gasolina ou etanol, mas sabe dizer se tá ganhando ou tá perdendo kkk... po, cara...
Deixa de ser emocionado, nunca na sua vida, esse carro vai andar com Pulse Abarth.
affe, o cara tirou o pé meu querido!!!
Eu passei pela desgraca de encontrar um desse de polo 2.0, ele me passou tao feroz que eu so deixei ir embora (eu tava numa subida a 140 por hora)
Vc ta é de sacabagem né? Polo 2.0 é 120 pocoto amigo 🤷🤣🤣🤣
@ 116 na real não disse em nenhum momento que eu tinha esperança de andar na frente, mencionei um fato 🤓
Os discos de freios do seu carro estão tudo empenado, dá pra ouvir quando você freia mais forte.
😮 É a pecinha atrás do volante aonde que inclui vai perder um carro mais alto
Que câmera estava usando? Parabéns pela tocada.
Gopro 12
Mas qdo estão stage 2 o cruze ganha, já peguei um mexido desses de sinal pra sinal e não acreditou😂😂
O bicho tinha 4 saídas de escape, stage 2, o cruze tem uma saída 2.2 de 60 pés, por isso pega muito desprevenido...
Esse motora do abarth é meio camicaze qdo vê o cruze 😂😂😂
Os fã Boys dizendo, o cara do abarth não acelerou😂😂 o cara fazendo curva na contra mão pra ver se distânciava do cruze 😂😂 curvas cegas e o cara desesperado pra abrir algo...
Fazendo curva no acostamento o abarth 😂😂😂 se tiver um parado lá, ja era...
Só discordei do momento que vc falou que ele anda parecido com um Jetta 211 cavalos, o Razuk tinha um Abarth com chip e ele perdeu pra um Jetta de 200 cavalos original, pesquisa aí.
me baseei no 0-100 dos dois, o jetta 7,2s, o Pulse AB 7,6s
É impressão ou o cruze balança muito em asfalto com ondulação????
Ele sempre tem a sensação que tá ganhando kkkkkkkkk😅😅😅😅😅
Tenho um EXCLUSIVE com chip tork one e ja benguei abarth,civic tourinh etc
Faz toda diferença
Coloco 220 com o ar ligado no 2
E os agroboys? 😂😂😂 esses sao os melhores de bengar
Achei q todo Mundo sabia que o Cruze jamais acompanharia. Quem dirige as Vans Ducato que fale aqui, Fiorinos, n foram feitos pra correr, mas tem potência…
A PRF curtiu seu vídeo... kkk
De alta o Cruze perde tb... Claramente o cara tirou o pé por causa do trânsito. Mas dois baita carros com bom custo benefício
Curto muito velocidade, mas lugar de pega/disputa é em autódromo.
Comparar c jetta tsi e fd ..jetta limita em 244 . E o 0a100 e na casa dos 7 sgnds ..muita diferença
Video top esse.!
Kkkkk o cRa fico o tempo todo a 180,185 atrás do pulse dai quando ele para de acelerar o cara passa por ele e enfim atinge mais de 200km/h😂😂😂
Perde de alta só pq tu quer, ele tirou o pé
Pulse é motor "pequeno" girado na pressão dando piko de 1.8bar então de alta ou velocidade constante ele tira pressão com isso de alta nao vai render igual de baixa , obvio que a fabrica faz isso para ter um motor mais duravel N motivos , mas anda bem sim
O cara do abarth come uma faixa do caramba até pra subir uma ladeira
pode falar o ano do cruze pra nois
2022
Isso sim é peguinha de vdd!
Tem um maluco aí q tem um Civic Si, Samuel... posta vídeos direto "empurrando" os outros kkkkkk
Só racha imaginário!
Isso sim é pisada de vdd, os dois com pé no assoalho hahaha
Cruze é mais carro mas não anda tanto igual Pulse, mas tbm não faz feio.
Sem chance pro cruze !!! Tenho um e posso afirmar o cara pisava e soltava o pé !!!
Quero achar esse esse Pulse com meu jetta GLI , pra ver o que acontece !!! Vem cantar de galo aqui bb...
Sapatada boa essa foi top
Saudades quando o cruze era carro
Ho Colega, mediu mal.... Cruze e muito top, mas nessa situação o Piloto tem que ter lastro.!!!!! Cruze é espetacuar!!!! Mas não é so o carro, é também o motorista!!!
Que tipo de motorista freia em curva kkk
O cruze nao tá buscando de alta, o cara so tirou o pé 😂