1968 Subaru 1000 SEDAN DELUXE A masterpiece car that became Subaru's identity

[@atempohsg]

乗ってました。名車だと思います。360を２台乗ったあとの３台目です。あの排気音はたまりません！
SUBARU歴はもうすぐ50年になります。他のメーカーの車は全くわかりません（笑）

[@kakekko2000]

大学の工学部の教員だった叔父がスバル1000から始まって歴代スバル車を愛用していたけど、
この独創的なメカニズムは確かにメカマニアには刺さりますね
当時小学生の俺にデュアルラジエーターや水平対向エンジン縦置きFFのことを解説してくれたけど
理解できるようになったのは数年後でした
ただ、プロペラシャフトの突起がないフラットな後席の床やトランクの広さには感心しました

[@yuusama5203]

色も音もスタイルも、何もかもが素晴らしい。大事に乗って欲しいです。僕レヴォーグに乗ってます。

[@up_date6449]

コレコレ‼️至極良いんですわ☝️

[@かつみ先輩]

全幅1480mmという事は、今の軽自動車と全く同じサイズ。水平対向660も、やれば出来るって事か。

[@藤野奨平]

革新を満載したスバル初の小型乗用車

[@松久正典]

これはいいね、私が生まれてない時の車小さい車メーカーが力を込めた車ですね高校時代はホンダしか知らなかったですね！車のタイヤが四つ回ることが不思議でした、ホンダは前のタイヤが回って走ってましたからこれが四輪駆動と知りましたそしてモメコツクボディも飛行機メーカーだから出来たと知りました、ほんと富士重工業を知らなかった高校生でした

[@haroldgraham4441]

Fantastic car and video