VW Passat CC. Как заменить сальник коленвала. Как снять АКПП на Пассат СС. Сальник крышки ГРМ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- В этом видео покажу как снять АКПП на Пассате СС, как заменить сальник коленчатого вала и прокладки трубок турбины, так же заменим прокладку крышки ГРМ и сальник.
Проще слить с коробки масло, в стакане шруса выкрутить внутри один болт вытащить стакан и ВПЕРЁД. За видео лайк.
В чем причина течи сальника коленвала по Вашему мнению? У меня такие же проблемы на Вольво с70 1999года.
Резина теряет эластичность и становится «дубовой», вот и начинает потихоньку сопливить. Впринципе это основная проблема сальников и прокладок!
На метал сдать причины нет
ключевые моменты - какой был сальник, какой использовался для замены, какая была оправка?
На видео же все видно
А подскажите номер прокладки и резинового кольца у меня на сс тоже слезиться
Привода там на звезлочках? крепко сидят?
Привода не снимал а к акпп как и на других авто впринципе
у меня октавия 1.8 тси, жалуетя на подсос впуска, заменил мембрану перепаковал крнышку грм, снимал впускной колектор все номально, делал дым и опресовку, ничего не могут найти, компрессия 10 везде, может ли сальник коленвала быть не годный? ну масла там не видно, и дым в щель возле маховика не шел пшыкал туда работа не менялась, что может быть? снимать коробку менять сальник?
Если подсос то сальников не при чём. Нужно искать от воздушного фильтра до головы.
@@Murmanovich это все уже сделано, нет ничего, у многих подсос именно от сальника коленвала, ну у меня потеков там нет, говорят у него корпус розваливается и подсос
@@Murmanovich решена, после долгих манипуляций и байпасов турбин и сальников кв и сцепления, оказалось уплотнение на 3 форсунке которое я менял оказалось дешевого качества, все переделали, машина ожила, спасибо, расход на холостом теперь как и раньше 0.7
@@Rudolff222 👍
Сальник на герметик сажал или так?
Так, без герметика.