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だいぶ歩かれましたね。お疲れ様です。機会がありましたら、東海道本線の熱海〜函南間も是非お願いします。
熱海ー函南はいつか必ず行きます👍👍
お疲れ様です。サンダーバードが見えた時の安心感たるや。
ありがとうございます👍本当にその通りでした…笑
3:45上り杉津PAのある場所はかつて北陸本線旧杉津駅のあった場所で、そこから見えるこの風景はかつて北陸線屈指の車窓と言われ大正天皇行幸の際、この風景をご覧になるために臨時停車されたという由緒正しき場所です。
お疲れさまです。街の灯に勇気づけられること、わかる気がします。
この2駅は空気感が全く違うんですよね。電車に乗っていても感じるくらいなので。
次は白滝~上川ですね()
その区間は企画の最終回に取っておきます（笑）
この前また敦賀らへんが運転見合わせになっててまたかよって思ってしまいました
今年はあの辺り、本当に災難続きですよね…
とってもとっても涼しい季節に行ったら、遭難しそうですね… 雪が凄そう…
隣の駅まで330円！そらぁ遠いわ…。壮大で壮絶な旅、お疲れ様でした！！
ありがとうございます👍😊
24.6kmは大阪⇔住吉に相当,尚且つ山道なので体力消耗したと察します▼スタバ☕でノンビリ動画見ていますが,なんか申し訳ない気分💦
それはすごい距離ですね。
まともな歩道がない中、よく歩きましたね！お疲れ様です！このスケジュールを拝見した後、南今庄までの330円の運賃が、タダみたいに安く感じるのは、私だけでしょうか？w
地元が福岡市なのですが、同じ距離で当てはめたら野芥から鹿部まで移動することになりますね。２４kmの距離を時速4kmで移動したら6時間かかる計算ですねいや、遠い笑
なんだか『ひぐらしの鳴く頃に』のような(^-^;山道から街中に出て灯りと電車が走っている光景が見えるとかなり安心感がありますね！長距離の徒歩お疲れ様でした‼️
絶望しかけてる所へ、ひぐらしの鳴き声が響いてくる… まさにあの作品ですね（笑）
セミの鳴き声から伝わる季節感。トンネル群と景色から100年前が想像できる。距離も長いが、元々はスイッチバックが必要なほどの急勾配な工程。お疲れ様でした。よい動画ありがとうございます。
お疲れ様でした。一直線ではないとはいえ、1駅で24㎞超はなかなかでしたね。
敦賀駅前で、谷村新司がサライ歌ってなかった？(幻聴)いやぁ、お疲れ様でした‼️見るだけでお腹いっぱいで、私こそダイエットしなければw
北陸新幹線敦賀開業が楽しみですね
東京駅で「敦賀行き」が見られるようになるのは、今だと何か違和感ありますね…笑
この道車で走ってる時にツキノワグマ見かけたことあるんで出会わなくてよかったですね。
ええ…そうなのですか（ﾟдﾟlll）ヒェェ…
@@kitkatbro 鹿、猪、熊、マムシ何でもいますよ。自然豊かな福井県の山の中なんで
やっぱり、トンネル内の待避が大変だなあと思ってしまう！
秋口に折り畳み電動アシスト自転車や電動キックボードで行くと楽しそう
俺も北陸本線の敦賀と南今庄の2駅まで普通に乗車した事がありますね。全長約10キロの北陸トンネル凄く長いですね
次は児島-坂出ですかね(ゲス顔)
海水パンツが要りそうですね…笑
ついこの間、豪雨災害が発生して被害を受けましたね。by酒向正也
この撮影のたった2日後の出来事でした…
暗くなる前に照明無しのトンネルを通過できて良かったですね！夜に歩くと出口までの距離がわからずに気が遠くなりそう…
最近は物好きな鉄道ファンもいるので幽霊と思われることはないと思いますが、普通は近くに車を止めて探索してるんだろうと。自分もそうしましたが、集落のあるところでは、地元のじいちゃんが鉄道の通ってた頃の思い出を語ってくれました
旧線の険しさがわかるトンネルの数々、すごいですね。古いトンネルは電球の間隔でタイムトンネル状しましま呈するから長いと妖しいですよね😃
ワァー！🎊🏁🎌ここで歓声あげときました！おつかれさまです！
ありがとうございます😊
誰かと一緒なら、楽しい歩行になりそうな道ですね。ボッチには少し辛いルールに感じました。挑戦するなら秋か春ですね。
その方が良さそうですね…真夏の炎天下は辛すぎました…笑
残酷な天使のテーゼ！バックで踊りましょうか？😄
わざわざこの山奥のトンネルまでお越し頂けるのであれば、ぜひお願いしたいですね（笑）
@@kitkatbro にわか仕込みですけどね。😅😅😅😅
都心の1駅と過疎地の1駅を比べる意味がわかん💢
最近の鉄道ユーチューバーは駅から駅を歩いたり路線バスに乗るのがトレンド？県境越えは首都圏以外は余りしたくない。
北陸本線の敦賀～南今庄間にある北陸トンネルは1962年に完成、在来線に於ける陸上の鉄道トンネルとして国内最長を誇ります。その10年後の1972年11月6日に大阪から青森に向かっていた急行きたぐにの食堂車から火災が発生して大惨事を引き起こすとは知る由すらありませんでした。by酒向正也
尼崎、生駒、武田尾、青山と続いて遂に今庄まで制覇してしまうなんて！！（お疲れ様です）だが、幾つもの関西圏での長距離駅間を大方制覇してしまったうp主は、次なるネタとしてその瞳は何を見る？
最終回は恐らく北の大地になりそうです…笑
だいぶ歩かれましたね。お疲れ様です。
機会がありましたら、東海道本線の熱海〜函南間も是非お願いします。
熱海ー函南はいつか必ず行きます👍👍
お疲れ様です。サンダーバードが見えた時の安心感たるや。
ありがとうございます👍
本当にその通りでした…笑
3:45
上り杉津PAのある場所は
かつて北陸本線旧杉津駅のあった場所で、そこから見えるこの風景はかつて北陸線屈指の車窓と言われ
大正天皇行幸の際、この風景をご覧になるために臨時停車されたという
由緒正しき場所です。
お疲れさまです。
街の灯に勇気づけられること、わかる気がします。
この2駅は空気感が全く違うんですよね。電車に乗っていても感じるくらいなので。
次は白滝~上川ですね()
その区間は企画の最終回に取っておきます（笑）
この前また敦賀らへんが運転見合わせになっててまたかよって思ってしまいました
今年はあの辺り、本当に災難続きですよね…
とってもとっても涼しい季節に行ったら、遭難しそうですね… 雪が凄そう…
隣の駅まで330円！
そらぁ遠いわ…。
壮大で壮絶な旅、お疲れ様でした！！
ありがとうございます👍😊
24.6kmは大阪⇔住吉に相当,尚且つ山道なので体力消耗したと察します▼スタバ☕でノンビリ動画見ていますが,なんか申し訳ない気分💦
それはすごい距離ですね。
まともな歩道がない中、よく歩きましたね！
お疲れ様です！
このスケジュールを拝見した後、南今庄までの330円の運賃が、タダみたいに安く感じるのは、私だけでしょうか？w
地元が福岡市なのですが、同じ距離で当てはめたら野芥から鹿部まで移動することになりますね。
２４kmの距離を時速4kmで移動したら6時間かかる計算ですね
いや、遠い笑
なんだか『ひぐらしの鳴く頃に』のような(^-^;
山道から街中に出て灯りと電車が走っている
光景が見えるとかなり安心感がありますね！
長距離の徒歩お疲れ様でした‼️
絶望しかけてる所へ、ひぐらしの鳴き声が響いてくる…
まさにあの作品ですね（笑）
セミの鳴き声から伝わる季節感。トンネル群と景色から100年前が想像できる。距離も長いが、元々はスイッチバックが必要なほどの急勾配な工程。お疲れ様でした。よい動画ありがとうございます。
お疲れ様でした。
一直線ではないとはいえ、1駅で24㎞超はなかなかでしたね。
敦賀駅前で、谷村新司がサライ歌ってなかった？(幻聴)
いやぁ、お疲れ様でした‼️
見るだけでお腹いっぱいで、私こそダイエットしなければw
北陸新幹線敦賀開業が楽しみですね
東京駅で「敦賀行き」が見られるようになるのは、今だと何か違和感ありますね…笑
この道車で走ってる時にツキノワグマ見かけたことあるんで出会わなくてよかったですね。
ええ…そうなのですか（ﾟдﾟlll）
ヒェェ…
@@kitkatbro
鹿、猪、熊、マムシ何でもいますよ。自然豊かな福井県の山の中なんで
やっぱり、トンネル内の待避が大変だなあと思ってしまう！
秋口に折り畳み電動アシスト自転車や電動キックボードで行くと楽しそう
俺も北陸本線の敦賀と南今庄の2駅まで普通に乗車した事がありますね。全長約10キロの北陸トンネル凄く長いですね
次は児島-坂出ですかね(ゲス顔)
海水パンツが要りそうですね…笑
ついこの間、豪雨災害が発生して被害を受けましたね。by酒向正也
この撮影のたった2日後の出来事でした…
暗くなる前に照明無しのトンネルを通過できて良かったですね！
夜に歩くと出口までの距離がわからずに気が遠くなりそう…
最近は物好きな鉄道ファンもいるので幽霊と思われることはないと思いますが、普通は近くに車を止めて探索してるんだろうと。自分もそうしましたが、集落のあるところでは、地元のじいちゃんが鉄道の通ってた頃の思い出を語ってくれました
旧線の険しさがわかるトンネルの数々、すごいですね。
古いトンネルは電球の間隔でタイムトンネル状しましま呈するから長いと妖しいですよね😃
ワァー！🎊🏁🎌
ここで歓声あげときました！
おつかれさまです！
ありがとうございます😊
誰かと一緒なら、楽しい歩行になりそうな道ですね。ボッチには少し辛いルールに感じました。
挑戦するなら秋か春ですね。
その方が良さそうですね…
真夏の炎天下は辛すぎました…笑
残酷な天使のテーゼ！
バックで踊りましょうか？😄
わざわざこの山奥のトンネルまでお越し頂けるのであれば、ぜひお願いしたいですね（笑）
@@kitkatbro にわか仕込みですけどね。😅😅😅😅
都心の1駅と過疎地の1駅を比べる
意味がわかん💢
最近の鉄道ユーチューバーは駅から駅を歩いたり路線バスに乗るのがトレンド？県境越えは首都圏以外は余りしたくない。
北陸本線の敦賀～南今庄間にある北陸トンネルは1962年に完成、在来線に於ける陸上の鉄道トンネルとして国内最長を誇ります。その10年後の1972年11月6日に大阪から青森に向かっていた急行きたぐにの食堂車から火災が発生して大惨事を引き起こすとは知る由すらありませんでした。by酒向正也
尼崎、生駒、武田尾、青山と続いて遂に今庄まで制覇してしまうなんて！！（お疲れ様です）
だが、幾つもの関西圏での長距離駅間を大方制覇してしまったうp主は、次なるネタとしてその瞳は何を見る？
最終回は恐らく北の大地になりそうです…笑