Profe, yo veo que la señal de CMP de escape tiene un componente de DC, es decir su voltaje en estado alto no se está referenciado a gnd, 0 volts, esto pudiera alterar los valores de referencia programados en la ÉCU, y por tanto la señal PWM para controlar al solenoide VVT no está siendo correcta de ahí las explosiones.. Saludos raza
Hola profe me parece k tiene seteado a 2 v por divicion asi k el de admicion llega 5 volts su estado alto pero el de escape me parece apreciar k solo llega como a 3.5 v su estado alto y su estado bajo nunca cae a cero o tierra por eso no es una señal digital ,,,saludos yo los veo en su otro canal siempre k puedo
Buenas noches, tengo un cruze con p0341, ya cambiaron sensores, engranes vvt, válvulas vvt, computadora, checaron tiempo con herramienta, checaron reluctores y todo esta correcto, ayuda
Hola amigo, amigo acabo de inscribirme a tu canal y me parecen muy buenos tus videos. Quiero ver si me haces un recomendación, que tipo de oxciloscopio me recomiendas comprar, que cualidades debe tener, realmente es para poco uso.
Saludos tengo un cruze 2013 falla en baja rebolucion con el tanque lleno de combustible pero al tener 1/2 tanque de combustible la falla es mas constante cuesta para prender en la mañana al bajar la rebolucion hace explosiones se utiliza el escaner y no hay reporte de falla actualmente le cambie el modulo completo de la bomba, bobina limpieza del tanque de gasolina y se realizo su entonación pero sigue con la falla
Hola profe habla Fabián Ramos desde Buenos Aires ARGENTINA Tengo un Chevrolet Cruze 2.0diesel 2014 .da marcha pero no enciende y el escáner tira dos códigos de avería p068A y p0700 puede ser por eso que no arranca Desde ya muchas gracias
Hola amigo, me parece interesante tu diagnóstico, no soy mecanico, pero tengo ese problema y hay muchos mecanicos que me dan diferentes soluciones, pero ninguna acertada, desde desconectar sensor de temperatura, cambio de solenoides, bomba de gasolina, etc. Disculpa el atrevimiento pero la solución que tu diste a ese cruze cual fue?
@@JorgeNoeRamosMartinez ah perfecto, muchísimas gracia por tu poyo y excelentes tus videos, y mientras te ga este cruze creo me ayudaran mucho, dan mucha lata desde que se cambio el enfriador se aceite por que se empezo a filtrar aceite al anticongelante.
Exelente hermanó muy profesional tus comentarios íntegros
Te lo agradezco...
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Saludos carnalito bendiciones éxitos
SALUDOS CARNALITO
GRACIAS POR LAS ESTRELLAS 😀
Te felicito hermano
Saludos
SALUDOS...
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Muy buenos videos tengo un cruz 2015 turbo y aveses me dice perdida de potencia de motor que ago amigo
Es la bomba de aceite, esas bombas hay que cambiarlas esos motores dependen de la presión de aceite
Profe, yo veo que la señal de CMP de escape tiene un componente de DC, es decir su voltaje en estado alto no se está referenciado a gnd, 0 volts, esto pudiera alterar los valores de referencia programados en la ÉCU, y por tanto la señal PWM para controlar al solenoide VVT no está siendo correcta de ahí las explosiones.. Saludos raza
Una pregunta cuál fue el daño el sensor la pacha o cables mal instalado
Hola profe me parece k tiene seteado a 2 v por divicion asi k el de admicion llega 5 volts su estado alto pero el de escape me parece apreciar k solo llega como a 3.5 v su estado alto y su estado bajo nunca cae a cero o tierra por eso no es una señal digital ,,,saludos yo los veo en su otro canal siempre k puedo
GRACIAS POR TU APORTACIÓN...
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SALUDOS Y GRACIAS POR TUS COMENTARIOS
Buenas noches, tengo un cruze con p0341, ya cambiaron sensores, engranes vvt, válvulas vvt, computadora, checaron tiempo con herramienta, checaron reluctores y todo esta correcto, ayuda
Hola amigo, amigo acabo de inscribirme a tu canal y me parecen muy buenos tus videos. Quiero ver si me haces un recomendación, que tipo de oxciloscopio me recomiendas comprar, que cualidades debe tener, realmente es para poco uso.
Inicia con un HANTEK 1008C
y ayudame a compartir
Muchas gracias Amigo.
A tí..
Mano que escáner utiliza para todos los testigos de incluyendo cajas de y se más sensores? Gracias
Launch x431
Saludos tengo un cruze 2013 falla en baja rebolucion con el tanque lleno de combustible pero al tener 1/2 tanque de combustible la falla es mas constante cuesta para prender en la mañana al bajar la rebolucion hace explosiones se utiliza el escaner y no hay reporte de falla actualmente le cambie el modulo completo de la bomba, bobina limpieza del tanque de gasolina y se realizo su entonación pero sigue con la falla
Hola profe habla Fabián Ramos desde Buenos Aires ARGENTINA
Tengo un Chevrolet Cruze
2.0diesel 2014 .da marcha pero no enciende y el escáner tira dos códigos de avería p068A y p0700 puede ser por eso que no arranca
Desde ya muchas gracias
Hola amigo, me parece interesante tu diagnóstico, no soy mecanico, pero tengo ese problema y hay muchos mecanicos que me dan diferentes soluciones, pero ninguna acertada, desde desconectar sensor de temperatura, cambio de solenoides, bomba de gasolina, etc. Disculpa el atrevimiento pero la solución que tu diste a ese cruze cual fue?
Cambiamos ése sensor
@@JorgeNoeRamosMartinez el de temperatura?
No, el que estamos diagnosticando, el de posición de escape
@@JorgeNoeRamosMartinez ah perfecto, muchísimas gracia por tu poyo y excelentes tus videos, y mientras te ga este cruze creo me ayudaran mucho, dan mucha lata desde que se cambio el enfriador se aceite por que se empezo a filtrar aceite al anticongelante.
Atendemos muchos autos aquí en nuestro taller...
Soluciones automotrices
buen video pero no mkuestras bien elm sensor de escape
Mano escribe en porfas
Saludos